PDA

Teljes verzió megtekintése : Európa Bajnokság



yakari
2008-09-05, 17:01
A magyar F1C csapat első helyezést ért el a bulgáriában megrendezett EB-n. Ezúton gratula Nekik!

Gólya
2008-09-08, 12:04
Képek nincsenek valakinek?

yakari
2008-09-08, 13:34
Itt lehet megnézni: www.bulgaria2008.com , én még nem kerestem. Ha tudok mást, jelzem. Üdv.

Szojuz
2008-09-14, 20:03
Ha valakit érdekel, akkor van pár képem, de versenynapokról nincs sok, mert nem volt idő fényképezni.

Szojuz
2008-09-14, 20:12
http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=670&start=16&posts=25

Ezen a horvát fórumon van pár kép, az utolsó 3-at ajánlom. változtatható szárnyíveltségű A/2-es, leoldás után kb. 90-95 méterről kezd siklani. Az EB-n a hétperces start nm jött össze neki, leoldás után a földig pumpált. De a címvédő svéd aki végül 2ik lett is iylennel repített a 7 perces döntőben.
Áruk a csillagos éggel vetekszik.

yakari
2008-09-14, 21:31
Elég jó. Ezzel a fejlődéssel egy magamfajta egyszerű modellezőnek lehetetlen lépést tartani. De nem is ez a cél. Mindenesetre le a kalappal.

Szojuz
2008-09-15, 15:44
http://szojuz.kocccka.hu/verseny.zip

itt vannak az általam a gumis és leginkább mechanikus napon készített képek. kb 60 mega úgy töltsétek.

istju
2008-11-01, 12:33
Szia Szojuz!
Nagyon jó képek!
De!
Van-e esetleg új információ, netán rajz az új fejlesztésű elektronikus időzítőkről?
Véleményem szerint Pavel Dvorák- féle nem éppen mai fejlesztés már.
De az orosz csapat tudomásom szerint megintcsak upgradelte a kapcsolási rajzukat.
Ha van kapcsolási vázlat a birtokodban, -akár F1B/C opciós is- kérlek írj legalább egy privit.
Köszi!

Szojuz
2008-11-01, 20:23
Küldök privit

yakari
2008-11-01, 22:29
Én is kérek. Köszi.

repcsi
2008-11-16, 18:27
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni hogy erről, vagy ilyesmi modellről van-e valakinek leírása, ismertsége:
http://www.gallery.f1a.info/gallery.php?dir=home/ff/2008/cp_kozlany&page=1
Nagyon megtetszett.

yakari
2008-11-17, 19:59
Szia!
Amit a napszemüveges srác ( Michal Dvorak) tart a kezében, egy F1A szabadonrepülő modell. A kék szárnyú talán F1C modell , bár a motorját nem látom.
Ezeket a modelleket elég bonyolult építeni, azonban szerintem a legszebb ága a repülőmodellezésnek :D. Lehet , hogy elfogult vagyok. Nem is feltétlen
ezzel kell kezdeni. Olyasmi ez mikor valaki, aki nem bicajozott soha, vesz egy 180 LE-s motort, mondjuk Yamaha R1-est. Be kell tartani egy lépcsőt.
A www.dvmk.hu oldalon részletes leírás van F1H modell építéséről(galériák,egyéb rajzok). Azt megépíteni egyszerűbb és nagy örömet ad utána. Nehogy azt gondold , hogy kioktatlak ,csak segíteni akarok.Ajánlom még sry oldalát, illetve www.cavalloni.hu oldalt. Utóbbin tájékozódhatsz a szabadonrepülő kategóriákról.
Ha kérdésed van ne fogd vissza magad :)

Szojuz
2008-11-19, 09:32
Szerintem meg vitorlázó a kék modell.:) De nem vagyok benne biztos, hogy életképes hosszútávon az elképzelés. Ránézésre kb. 2800-as fesztávja van a modellnek. A most meglévő 2600mm-es fesztávú modelleket is nehéz megépíteni úgy, hogy kibírják a terhelést, és a súlyhatárhoz közel maradj.

repcsi
2008-11-21, 19:41
Eltűnt pár hozzászólás?

yakari
2008-11-21, 20:57
Úgy tűnik.

yakari
2008-11-21, 20:58
Ki tüntette el?

yakari
2008-11-21, 20:59
Valami nagyon gonoszat írtam volna?

repcsi
2008-11-22, 01:53
Nem hiszem, volt már ilyen.
Régóta foglalkozok szabadonrepülő modellekkel, (igaz, nem verseny szinten), tudom hogy F1A ez a modell és nem F1C. :)
A modell fesztávja 3020mm.
Nem okvetlen megépítés céljából kérdezem, csak kiváncsiság, hogy a kissebb modellek profilát használják-e pl.
Az orrtőke valóban más amugy azt néztem, de a szárny engem is F1C-re emlékeztet. Lenne hozzá szénrovingom is, de egy ilyen modell megépítéséhez több tapasztalatomnak kéne legyen.

yakari
2008-11-22, 17:36
Repcsi! Te jól kommunikálsz angolul? Esetleg megtámadhatnád Dvorákot. Mármint 1 e-maillel. ??? Én sajna csak olvasom az angolt.

Szojuz
2008-11-24, 09:18
Felesleges megtámadni szerintem. Én a múltkor leveleztem vele, de 3 hét múlva jött csak válasz, és az sem az volt amit vártam igazából. Egyébként szimpi a srác, de semmi köze ahhoz a géphez, ő csak fényképezte.
Azért is felesleges megtámadni, mert 3 méter körüli F1A vitorlázót még manapság is kihívás építeni, 2600mm-nél nem építenek nagyobbakat szilárdsági megfontolások miatt (mert ugye bele kell férni a 34 dm2 összfelületbe). Én nem vágnék bele a dologba, értelmét sem látom nagyon. Egy évben 2x ha tudnád repíteni,

Profilja biztos lehetsz benne hogy ugyanaz , mint a most használatos profilok valamelyike.