PDA

Teljes verzió megtekintése : Ki lenne benne egy fpv modellezési és multikopteres szövetségben?



oldal : [1] 2

csillagvzs
2013-03-28, 22:00
Sokat segíthetne sokunk szerint.

csillagvzs
2013-03-28, 22:01
Véleményetek?

lazarcopter
2013-03-28, 22:01
Én igen!

csillagvzs
2013-03-28, 22:02
Aki benne lenne az egészítse ki a listát:

csillagvzs
lazarkopter

BCorsa
2013-03-28, 22:04
Aki benne lenne az egészítse ki a listát:

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa

ppeter
2013-03-28, 22:05
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter

Susitu1
2013-03-28, 22:07
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs

Elek
2013-03-28, 22:08
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek

distvan52
2013-03-28, 22:12
Én is benne vagyok ,van hívójelem is.

csillagvzs
2013-03-28, 22:14
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52

Gaben
2013-03-28, 22:17
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben

Gaben
2013-03-28, 22:18
Bár én én egy ÚJ Modellező SZövetségben is akár

Ltomi78
2013-03-28, 22:48
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78

Ltomi78
2013-03-28, 22:50
Mindenben benne vagyok ami a hobbink érdekét szolgálja. Persze fő a biztonság es minden csak utána ;)

ppeter
2013-03-28, 22:52
szövetség?
egyesület? http://hu.wikipedia.org/wiki/Egyes%C3%BClet
valami más?

Mi lenne a cél?
Pl: Az FPV repítés műszaki kultúrájának megteremtése. Biztonságos repítés feltéleinek meghatározása. Érdekképviselet.
... Tudom béna mondatok, de talán jobbat tudtok!...
Üdv ppeter



Bár én én egy ÚJ Modellező SZövetségben is akár

Nem vennék mindent ide. Pl a teremrepüléssel sem foglalkoznak, mégsem foglalkoznék it és most vele.

kbalazs018
2013-03-28, 22:58
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018

mcelek
2013-03-28, 23:08
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek

Fontos, hogy a nagyobb tömegek megmozdításának érdekében RC szövettség legyen.
Az FPV szövettség lehet alszövettség is, valahogy így társult a makoszhoz a szúnyogirtó is.
Mivel az említett korlátozások nevettségesek, ma kapható olcsó játékrepülők is többre képesek, meg kell keresni a modellboltosokat is, hiszen a megélhetésük forog kockán, arról nem is beszélve, hogy ők lennének a főbűnösök.
Le kell pipálni valahogy a rádiózás szabályokat is, hiszen a telemetriás cuccok is "törvényt" bonthatnak :D

pbr110
2013-03-28, 23:14
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110

QQC
2013-03-28, 23:17
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC



Bátor gondolat a szövetség ... ;)

jpeti29
2013-03-28, 23:27
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29

pulsarxp
2013-03-28, 23:29
Aki benne lenne az egészítse ki a listát:

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
Pulsarxp

pulsarxp
2013-03-28, 23:30
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp

Paraglider
2013-03-29, 00:14
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78



én is természetesen

mcelek
2013-03-29, 00:29
Ez nem kevés, de úgy érzem, hogy meg kell keresnünk sok hobbistát, hogy csatlakozzon hozzánk, egységben az erő, de sok lúd sem árt hozzá ;D

kabir bedi
2013-03-29, 00:43
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi

pulsarxp
2013-03-29, 01:19
Ez nem kevés, de úgy érzem, hogy meg kell keresnünk sok hobbistát, hogy csatlakozzon hozzánk, egységben az erő, de sok lúd sem árt hozzá ;D

Azért vedd figyelembe hogy alig 3 órája el a toppik, az ejszaka közepén... :)

vbodi
2013-03-29, 06:20
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi

vbodi
2013-03-29, 06:24
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi

Bigyula
2013-03-29, 06:30
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula

Bigyula
2013-03-29, 06:41
Javasolnám az MHSZ nevet: Magyar Hobbymodellező Szövetség. Már csak a fricska kedvéért is... :P

asellyei
2013-03-29, 06:56
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei

Bigyula
2013-03-29, 07:00
9 óra alatt 20 érdeklődő. Nem rossz!

csillagvzs
2013-03-29, 07:02
legalább 200 fpv-s van itthon :)

ati
2013-03-29, 07:16
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati

Robertony
2013-03-29, 07:25
En is benne vagyok, de csak ha nem kell vizsgazni, mert nem ertek hozza 8)
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony

ati
2013-03-29, 07:29
Kell egy jó alapszabály. Az ügyvédi ügyintézést ha más nem, vállalom. Szerintem a rádióamatőr vizsgára való előkészítésben és a vizsga lebonyolítsában is sokat segíthet egy ilyen egyesület. Sokan szeretnétek levizsgázni, de egyenként senki nem szánja rá magát, kollektíve könnyebb, és jó buli. Akár egy FPV talira is ki lehet hívni a HIF-et, a helyszínen vizsgáztatnak 10 fő esetén.

Gigigego
2013-03-29, 07:45
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego

Ha már mcelek megszólította a hobbistákat is :)

TonyC
2013-03-29, 08:10
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC

Ltomi78
2013-03-29, 08:16
legalább 200 fpv-s van itthon :)



A Teljes létszám engem is érdekelne. 200 nem sok egy kicsit?

csillagvzs
2013-03-29, 08:17
legalább 200 fpv-s van itthon :)



A Teljes létszám engem is érdekelne. 200 nem sok egy kicsit?


Legalább a fele nem fórumozik.

mcelek
2013-03-29, 08:41
Azért érdemes lenne megszámoli a topicok hozzászólóit, meglepő szám az is.
De ismétlem, hogy nem csak az FPV-ről szól, újítani kell.

szkladi
2013-03-29, 08:42
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi

pbr110
2013-03-29, 09:00
Nem akarok kirekesztő lenni, de véleményem szerint, ha létrejön új szövetség, akkor azokat a meglévő RC szakágakat, amelyek jelenleg az MMSZ alá tartoznak nem kéne bolygatni.
Bár lehet, hogy az MRS repülést érintő területeken (multikopter, 3D heli, stb.) a jelenlegi MMSZ nem túl tevékeny, de ettől függetlenül mindenképpen szövetségesként előrébb vagyunk velük, mint versenytársként, és nem kéne törekedni a befolyásának csökkentésére, meglévő RC tagok elcsábításával, szakágak felvállalásával. Egy erős szövetségessel, pláne akivel nem konfrontálódunk tagok, szakágak területén sokkal előrébb juthatunk.

Ltomi78
2013-03-29, 09:12
főleg attól tartok hogy ha ez a szövetség létrejön akkor már végkép felfigyelnek ránk ez lehet jó is illetve rossz is mivel akkor lehet az egész tevékenységet bekorlátozzák.

joyszi
2013-03-29, 10:01
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi

jomunkasember
2013-03-29, 10:04
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember

TonyC
2013-03-29, 10:07
Szerintem ott kellene kezdeni,hogy ne legyen tele a yutub autópálya,híd,adótorony stb. felett repkedéssel.
Utána beszélhetünk a szövetségről,amit maximálisan támogatok.

Tisztelettel.:TonyC!!!

carex
2013-03-29, 10:13
Sziasztok!

Az MMSZ elnökének tegnapi, UAV konferencián elhangzott hozzászólása sajnos azt mutatta, hogy az MMSZ vezetése elakadt az 1970-es éveknél és nem is akarja tudomásul venni az elmúlt évek technikai fejlődése által kiváltott teljesen új helyzetet. Pedig az új problémákra új válaszok kellenek. Sőt, igazából el is zárkózik előlük ("amelyik gépben GPS van az nem modell" ????!!!!). Ez azért nagy probléma, mert a készülő jogszabályokban várhatóan a sima modell reptetést és főleg a robot technikával is ellátott gépek használatát is - jó magyar szokás szerint - várhatóan jól bekorlátozzák, mert az az egyszerű és biztonságos a bürokraták szerint. Meg persze egy kis piaci előnyt is be lehet csempészni az álbiztonság mögé.

Tehát fontos lenne ha az MMSZ tudná a valós modellezői társadalom érdekeit képviselni, de a tegnapi hozzászólás az bizonyította, semmi ilyesmire ne számítsunk. Se nem tudják, se nem akarják. A teremben a kis gumimotoros repülők és a repülőtéren a körrepülők köszönik jól megvannak, más meg nincs.

Tehát jó lenne egy szövetség, ha ki tudunk bújni a bőrünkből és három magyar nem négy felé akar húzni, ha a közös pontokat keressük és nem a különbségeket és nem az egyéni érdekeket helyezzük előtérbe.

Zsolti! Légyszi engem is írj fel a listára!

Üdv mindenkinek: carex

eosbandi
2013-03-29, 10:25
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi

krisone
2013-03-29, 11:47
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone

stasz
2013-03-29, 14:26
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz

mcelek
2013-03-29, 21:47
Első kőrben nekünk kell létrehozni a szövetséget, egyeztetni az irányelveket, ami nem egyszerű, de azért összerakjuk hamar.
Biztosan nem lesz mindenki teljesen elégedett, de korlátokat állítani kell, ésszerű, betartható szabályokkal.
Ha ez meg van, akkor a szövetség tagjai, vezetőt és döntéshozó tagokat jelöl, akik meglakotják a már letisztázott szabályokat és mindenki igyekszik kivenni a részét a feladatokból.
Szóval konferencián is résztvett hatalommal bíró személyekkel kell felvenni a kapcsolatot és elfogadtatni az álláspontunkat a várható szabályozásról.
Javaslom, hogy az itt aktív tagjelöltek, keressenek támogatókat, akik szintén csatlakoznak a kezdeményezéshez, vagy csak tagságot szeretnének.
Keresnsünk egy IRC Chat szobát, ahol ezeket a részletek megvitatjuk, külömben ez a topic is tengernyire duzzad, esetleg valaki törli :-*

pulsarxp
2013-03-29, 21:49
látom nem sok hasznos dolog termett még. Elő számú szabályként az élet nem beszélyeztetését kéne felvenni. Ezt nagyon egyszerűen meg lehetne csinálni. Kell egy használható légtér térkép, jelölve nagyobb településekkel, így kapnánk egy képet a használható helyekről, plafon magasságról, stb. Ha már egy ilyenünk lenne, ezzel már lehetne menni "bárkihez", hogy mi törekszünk a biztonságra, de....

mcelek
2013-03-29, 22:07
Ennél lényegesen többről van szó :-*
Mi a helyzet a látványfilmezéssel, szórakoztató iparral, meteorológiával stb.
Konkrétan kell szabályoznunk a kopter és merevszárnyú gépek képeségei szerint, milyen korlátok vállalhatók és mihez kell adott esetben engedély, bejelentési kötelezettség.
Pl. ha téged megkér egy szomszéd, hogy kamerázd le a háztetőt, mennyi cserepet kell kicserélni, akkor nemet mondasz? Esetleg fizetnének két sör+ÁFA, hogy a mezőgazdasági területén merre ne menjen a traktorral, mert tutira beragad és a másik szervízben van? Akármi ilyesmi?

ati
2013-03-30, 08:29
Persze, ez nem egyszerű. Meg jó lenne látni valami szándékot a törvényhozók részéről, mert hiába erőlködsz, ha senkit nem érdekel. Ésszerű szabályozás az lenne, ha korlátok helyett együttműködésre törekednénk.
1. Hajlandó vagyok beruházni egy repülős rádióra, hogy kommunikálni tudjak a repirányítókkal
2. HAjlandó vagyok bejelenteni a hungarokontrollnak, hogy hol repülök és milyen magasan, ill. szólok, ha műszaki hiba miatt ettő eltérek.
3. Hajlandó vagyok tiszteletben tartani a légtérhasználat szabályait.
4. Önként belépek egy egyesületbe, amely demokratikusan ebben a témában képviseli érdekeinket.

Nem vagyok hajlandó :

1. Beleszólást és betekintést engedni gépem műszaki tartalmába
2. Bármilyen korlátozást elfogadni távolság magasság repidő vagy súly tekintetében.

Folytassuk ezt a sort!

ppeter
2013-03-30, 08:33
Sziasztok!

Szeretnék egy olyan szövetséget:

- aki csak FPV-nek megfelelő szerkezetekkel foglalkozik,
- csak hobbi kategóriával foglalkoznánk Jó lenne, ha profik is részt vennének benne
-200 fő (400 fő ) körüli létszámmal.
- Így nagyon pontosan meg lehetne határozni, hogy mit akarunk
- Ezt az akaratot lehetne képviselni a hatóságok felé
- Ezt az akaratot mint (ön)korlátozást kellene képviselni magunk felé, így rendet lehetne tartani.
- Ezt az akaratot lehetne propagálni a kezdők, (újonnan jövők felé).

Szolgáltatni kellene:
-Szélesebb kereteket lehetne biztosítani, amit a hatóságok elfogadnak: Pl.: területek, ahol repülőzni lehet.
- Nagyon tetszik a gondolat, hogy szervezett körülmények között vizgázni lehetne (rádióamatőr vizsga, műszaki vizsga?)
- Műszaki igényeket lehetne támasztani a modellekkel szemben.
- Műszaki kultúrát emelni,elterjeszteni (előadásokkal,internetes videókkal)

Egy ilyen, vagy hasonló szövetségben nagyon szívesen rész vennék.

Üdv ppeter

mcelek
2013-03-30, 09:58
::)
A profik mi vagyunk ;) Nem én, hanem ez a közösség, akik egymást információval segítve, eljutottunk erre a kifejezetten profi szintre. Nyilván a külföldi fórumok is segítettek sokat.
Meg kell védenünk a műszaki fejlődést.
A repülők műszaki igénye és annak kontrolálása igen érdekes felvetés, de biztosan lehet értelmes elveket alkalmazni.
Ha csak a szervókat veszem figyelembe, milyen kritériumokat tudunk állítani, ha nem tapasztalatit?

ppeter
2013-03-30, 10:09
Szia!
A hobbi szinten azt értem, hogy nem keresünk pénzt vele.
A profi szinten azt értem, hogy azért építek szerkezetet, hogy pénzt keressek vele, vagy valamilyen szervezet érdekében feladatot lásson el.
Műszaki fejlődés kell, de nem használhatunk pl: tiltott frekvenciákat.
A hatóságok felé egészséges korlátokkal lehet bizonyítani, hogy rendet tudunk tartani ezen a területen.
Gányolt, megbízhatatlan technika (elektronika, modell) senkinek nem érdeke.
Üdv ppeter

csillagvzs
2013-03-30, 10:14
Műszaki fejlődés kell, de nem használhatunk pl: tiltott frekvenciákat.
A hatóságok felé egészséges korlátokkal lehet bizonyítani, hogy rendet tudunk tartani ezen a területen.
Gányolt, megbízhatatlan technika (elektronika, modell) senkinek nem érdeke.


igen így kellene kezdődnie a dolognak.

ati
2013-03-30, 10:37
Nem jó ötlet szétválasztani a hobby és professzionális alkalmazókat. Hobbistaként kezdi valaki és könnyen válik profivá. Sok rádióamatör profi is egyúttal. A HIF mérőkocsiában is rádióamatőrök ülnek. A profik is emelnek át dolgokat az amatőröktől. Az információ vertikális áramlása nagyban segítené a terület korrekt szabályozását is. A profinak érdekében áll hogy az amatőrök gépei és repülési szokásai biztonságosak legyenek, mert lehet, hogy pont az Ő munkáját veszélyezteti. Kölcsönös az érdek.

ppeter
2013-03-30, 10:47
Értem, és el is fogadom, hogy közös az érdek!
Ha szövetséget erősíti (úgy tűnik erősíti) legyen....
Üdv ppeter

Stallmaster
2013-03-30, 11:30
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster

ha a sunyulás-csendben repítgetés nem megoldás többé, muszáj lesz az egyesület

mcelek
2013-03-30, 12:38
OK!
Akkor első kőrben mindenki jegyezze a neve mellé, mennyit áldozna havi és éves költségre. Amíg nincs szövetség-egyesület, nem tudunk a biztosítókkal tárgyalni, sem a döntéshozókkal, talán még a sajtó sem foglakozik a témával.

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster

Bigyula
2013-03-30, 12:42
Akkor első kőrben mindenki jegyezze a neve mellé, mennyit áldozna havi és éves költségre. Amíg nincs szövetség-egyesület, nem tudunk a biztosítókkal tárgyalni, sem a döntéshozókkal, talán még a sajtó sem foglakozik a témával.

mcelek 3.000,-10.000,-


Akkor ezt értelmezzük (mert nekem nem világos): havi 3000 plusz éves 10000, azaz 46000 (12*3+10)? Vagy havi 3000, de maximum évi 10000? Bocsi, hülye vagyok, nem értem...

csomy
2013-03-30, 12:48
Véleményem szerint inkább azt kellene tudni megbecsülni, hogy mennyi lesz a költsége a szövetségnek, és megnézni, hogy hány ember kell ahhoz, hogy egy mindenki számára emészthető tagdíj kijöjjön belőle.
Logikátlannak tűnik összedobni x pénzt, és meglátni, mire elég.

ppeter
2013-03-30, 12:56
Sziasztok!

Szerintem első körben valami találkozót kellene összehozni pár héten belül, ahol a fő célban meg kellene egyeznünk.
Jó lenne, ha valami módon a távol élők is bekapcsolódhatnának (internet).

Össze kellene szednünk hogy mit és milyen formában szeretnénk, jogi alapok, ki mit tud vállalni.

Itt meg lehetne beszélni milyen célokra mennyit akarunk áldozni.

Az idő sürget.
Üdv ppeter

ati
2013-03-30, 12:58
Egy ilyen szövetség nem feltétlenül kell, hogy költséges legyen. Minimális éves tagdíj elegendő szerintem. Én legalábbis úgy szervezném, hogy évi 2-3000Ft-nál több tagdíjat ne kelljen beszedni, de ezért is megkapja az illető a megfelelő szolgáltatást, az infót és a biztonságot, tehát ne érezze senki, hogy csak úgy a levegőbe fizet.

ppeter
2013-03-30, 13:03
Egy ilyen szövetség nem feltétlenül kell, hogy költséges legyen. Minimális éves tagdíj elegendő szerintem. Én legalábbis úgy szervezném, hogy évi 2-3000Ft-nál több tagdíjat ne kelljen beszedni, de ezért is megkapja az illető a megfelelő szolgáltatást, az infót és a biztonságot, tehát ne érezze senki, hogy csak úgy a levegőbe fizet.

Egyetértek. Ha valaki el akarja kezdeni, minket találjon meg, tőlünk kapja meg az információt. Ne a tagdíj legyen gátja a csatlakozásnak. Cserébe társaság, támogatás, bizonyos védelem....

mcelek
2013-03-30, 13:08
És tényleg, gyorsan kell lépni az eredmények meg majd lassan születnek meg. Dolgozni kell rajta.
Az alapítás költsége kalkulálható, sok feladatot úgyis önkéntesen felosztunk egymás között. A továbbikra kell anyagi fedezet, hogy a tárgyalásokat intézők, akiket választunk, ne egyedül viseljék a költségeket.
Hosszútávon tagdíj, lehet éves, leginkább a biztosítás és fenttartás miatt, ezért az első kőrben havi költségként a "háború" finanszírozására gondoltam.
Bár ahogy elnézem, sokan még nem írták ide a nevüket, nekik üzenem, hogy az okos enged, rossz közmondás és ahoz vezet, hogy elnyomott, üldözött lesz a saját hazájában :-*

saxon
2013-03-30, 13:27
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon

mukkendro
2013-03-30, 13:43
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro

mcelek
2013-03-30, 14:51
Egyezkedésről szól, kompromisszumok nélkül nem lesz eredmény.
1. Szervezeti forma felvétele, tagok toborzásával
2. Vállalható, ésszerű korlátozások felvázolása
3. Konferencia szervezés meghívással (hiszen ha lett volna korábbi kezdeményezére ilyen, amiben sokan vagyunk, akkor minket is meghívhattak volna) reakció a Csütörtökire ;D
4. Kommunikáció folytatása a döntéshozókkal
5. Törvénytervezet kifogásolosása, ha indokolt (mert törekvéseink ellenére nem ésszerű)
6. Demonstráció-tüntetés
7. A következő választáskor mindenki megjegyzi, kire szavaz és elmegy a képviselője fogadóórájára, felhívja a figyelmet arra tényre, hogy az illető azért ül a székében, hogy a polgároknak jó legyen, nem pedig azért, hogy rosszul érezzék magukat a hazájukban.

csomy
2013-03-30, 15:07
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy

Robosanyi
2013-03-30, 16:02
A transponder helyett most fejleszt egy magyar cég egy kamerás színképelemzésen alapuló ütközés elkerülő rendszert (már 2,5 km-en észlel) jóval könnyebb lesz, és állítólag nemzetközi minősítést is fog kapni. Fejlesztés alatt van még egy GPS alapú rendszer is.

Ha ez megalakul, az MMSZ tuti elsorvad.
Lehet hogy az MMSZ átszervezése, az öregek külön kategóriába alárendelése, és az FPV kategória szabályzott keretek közötti engedélyezése egyszerűbb lenne, mert mégis csak egy tradicionális szervezet, csak éppen rosszul működik. A Reé András szerint a helikopter kategória nem is létezik, mert elfelejtette felsorolni a prezentációjában.
Az MHSZ név tényleg jó ötlet lenne.

mcelek
2013-03-30, 16:31
Van Transpondere egy hátipermetezőnek, esetleg a sárkányosoknak?

mcelek
2013-03-30, 19:06
Kérem, hogy a vitákat a másik topicban folytassuk
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.0.html
és innen moderátor helyezze át a nem csoportosulással kapcsolatos hsz-eket.
Ezt meg töröljék :-*

fuhur
2013-03-30, 19:30
Transzponder kérdésben azért érdemes egy kicsit körülnézni mielőtt csak úgy bedobjátok javaslatnak.

Történetesen nekem van:
http://www.aircraftspruce.com/catalog/avpages/microairt2000uavltnc.php

A linket megnézve két "apró" dologra hívnám fel a figyelmet:
1. ára 3400 USD plusz mindenféle (szállítás, VÁM, ÁFA, stb)
2. tömege közell 1/2 kg

Ja és némi energia is kell a működtetéshez.

Különben ezt a típust kimondottan UL-hez és UAV-hez ajánlják :) Nekem az UL-ben van, azaz nem UAV-be használom, bár van olyan gépem, amibe betehető.

Mindenesetre nem tartom reális törekvésnek, hogy a hobby FPV gépekre transzponder kerüljön.

Banditos
2013-03-30, 21:46
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos

mcelek
2013-03-30, 21:50
Amúgy is + hibaforrás lenne :-[
Szövetségben megoldjuk, minden gömbölyű lesz, csak ki kell nyitni az érintettek szemét.

Smith
2013-03-30, 22:07
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith

Smith
2013-03-30, 22:22
Elgondolkodtató a téma számomra is,támogatom!
(egyszer aláírtam egy hasonló témában egy munkahelyen,kis idő múlva kirúgtak) :o

tomeedey
2013-03-30, 22:23
wanna be there

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey

csomy
2013-03-31, 09:37
Elgondolkodtató a téma számomra is,támogatom!
(egyszer aláírtam egy hasonló témában egy munkahelyen,kis idő múlva kirúgtak) :o

Talán az országból nem rúgnak ki :/

Mat
2013-03-31, 11:02
Sziasztok,

Szerintem jobb lenne nem különálló szövetségben gondolkodni, hanem a már meglévőkbe tagolódva érvényesíteni az akár speciális érdekeket.

Üdv: Laci

Bigyula
2013-03-31, 11:28
Szerintem jobb lenne nem különálló szövetségben gondolkodni, hanem a már meglévőkbe tagolódva érvényesíteni az akár speciális érdekeket.


Ez felmerült, de az - ismereteim szerint - MMSZ kategórikusan elzárkózik ettől. Az elnök szerint az a modell, amiben van GPS, az nem modell... Gyakorlatilag szóba sem állt a konferencián FPV modellezőkkel... Sem most, sem korábban.

ppeter
2013-03-31, 12:02
Sziasztok!
Tud valaki olyan külföldi szervezetet (mintát) amit követni lehetne?
Valami jó holnap kellene mintának....

Üdv ppeter

mcelek
2013-03-31, 12:25
TBS?
A jutub tele van világszerte készített videókkal, sajnos sok rossz példa is van.
Miért nem lehet a miénk az első? Van sok FPV-vel foglakozó fórum és oldal, nem csak az árusok.
Légyszi helyezd át az ide nem illő hsz-eket a másik topcba

pbr110
2013-03-31, 12:40
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey

pulsarxp
2013-03-31, 13:27
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey

airman
2013-03-31, 13:53
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman

Paraglider
2013-03-31, 14:42
Sziasztok!
Tud valaki olyan külföldi szervezetet (mintát) amit követni lehetne?
Valami jó holnap kellene mintának....

Üdv ppeter




Dánia:

http://www.slv.dk/Dokumenter/dsweb/Get/Document-9698/AIC%20B%2020%202009.pdf
http://modelflyvning.dk/foreningsinfo/sikkerhedsbestemmelser.aspx

grezoo
2013-03-31, 15:17
Ez felmerült, de az - ismereteim szerint - MMSZ kategórikusan elzárkózik ettől. Az elnök szerint az a modell, amiben van GPS, az nem modell... Gyakorlatilag szóba sem állt a konferencián FPV modellezőkkel... Sem most, sem korábban.

Én éppen ezért be sem léptem.. sem klubba sem szövetségbe.. pedig nagy igényem - ünk volt rá veszprémben:-)
Én már csináltam egy sportegyesületet..segítettem másik kettő indulását és a tapasztalatom az, hogy a vén motorosok nagyon gyöpös, és csökött banda..(értenek a régi dolgukhoz, de csak ahhoz)
se a szabályok változásának, se az érdekérvényesítésnek, sem a forrásteremtésnek.. civil törvényeknek, - lehetőségeknek egyéb ismereteknek nincsenek birtokában.. illetve igényük sincs rá.
Sem pedig a kor igényeinek, lehetőségeinek megfelelő - elvárható managementtel nem foglalkoznak.
Nem véletlen, hogy a klasszikus modellezés nem fejlődik.. nincs megfelelő utánpótlás..
Igenis eljött a robotika, és a kínai hobbymodellek kora, és ezzel foglalkozni kell. Integrálni..
Nem akarok nagyon beleszólni, de nem az ő asztaluk sztem sem..

asellyei
2013-03-31, 15:24
Sziasztok!
Tud valaki olyan külföldi szervezetet (mintát) amit követni lehetne?
Valami jó holnap kellene mintának....

Üdv ppeter




Dánia:

http://www.slv.dk/Dokumenter/dsweb/Get/Document-9698/AIC%20B%2020%202009.pdf
http://modelflyvning.dk/foreningsinfo/sikkerhedsbestemmelser.aspx





Ugy inditanak, hogy felelosseg biztositas...
Az FPV-nel pedig vizualis kontakttal koveti a gepet egy "masodpilota". Nincs tulbonyolitva arrafele a vilag.

Füligjimmy
2013-03-31, 15:41
AZt hiszem nálunk még a biztosítók is túl maradiak lesznek ehhez...
Kb. három éve megkerestem pár biztosítót (igaz egyénileg) hogy kötnék erre a hobbira felelősségbiztosítást.
Simán elhajtottak, mondván hogy a repülőmodellezéssel kapcsolatban lépjek be az MMSZ-be ott van biztosítás.
Azt nem értették hogy az MMSZ szerint ez nem tartozik rájuk... én sem értettem.
HA már egyesületként vagy szövetségként keresnétek meg őket, úgy egészen más a dolog.
Csak úgy mellékesen jegyzem meg hogy az MMSZ felelősségbiztosítása csak akkor érvényes ha a "modellreptér" tulajdonosa írásban engedélyezte a repítést.
Nekem ilyen engedélyt SOHA nem sikerült szereznem.
A Délpestinél is csak hallgatólagos beleegyezés van, az írásos engedélytől a Tesco kategórikusan elzárkózott. Szóban közölték hogy repíthetek. Igaz, ennek már van vagy tíz éve, de szerintem most se adnának papírt.

mcelek
2013-03-31, 16:12
Ezek a másodlagos kérdések, simán lehet olyan területtulajdonosokat szezni, akik beleegyeznek írásban is.
A meglévő modellrepterek használata a vizulis kategóriába tartoznak többnyire, de erre is látótávon belűli engedély adható, távoliak, mármint lakotterülettől számítva is akad néhány.
Szervezet könnyebben tárgyal a felelőségbiztosításról.

ppeter
2013-03-31, 16:21
...Ugy inditanak, hogy felelosseg biztositas...

Én is úgy gondolom nagyon fontos kérdés, a szolgáltatás részbe kell, hogy benne legyen.
Közös fellépéssel remélem, hogy el tudjuk érni.
Üdv ppeter

Mat
2013-03-31, 18:08
Sziasztok,

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
Mat

Üdv: Laci

u.i.: részemről egy 5,8 GHz-es rendszer építés megkezdve bütyköléses stílusban - már vettem nagyítós lámpát is és új SMD -hez is jó forrasztópákát - pedig 50 feletti lennék ;) .....

Pistu
2013-03-31, 18:10
Sziasztok,

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
Mat
Pistu

pulsarxp
2013-03-31, 18:23
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu

nem jó listához írtátok magatokat... :)

ppeter
2013-03-31, 18:29
... nem jó listához írtátok magatokat... :)


Bocs, miért is?
Üdv ppeter

pulsarxp
2013-03-31, 18:32
... nem jó listához írtátok magatokat... :)


Bocs, miért is?
Üdv ppeter

mert Pistu és Mat listályának végéről lemaradt tomeedey és airman. Gondolom egy régebbihez írták magukat hozzá.

ppeter
2013-03-31, 19:24
... még jó hogy figyel valaki! ;)
Köszi!
Üdv ppeter

capriv6
2013-03-31, 19:29
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6

SGY
2013-03-31, 19:33
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY

pittyu
2013-03-31, 19:35
Hali valaki engem is írjon hozzá a listához ::pittyu

pulsarxp
2013-03-31, 19:45
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu

H.krisztián
2013-03-31, 20:51
talán csak nekem de nekem elég kételkedő a hozzáállásom ebben a témában.

1.
ha mi lakott területtől kb 10 km reptetünk egy parlagon fekvő területen akkor én kitől fogok írásos engedélyt szerezni területhasználati engedélyhez.
Vagy mint az estünkben egy olyan helyen repülünk ahol több hektár füves terület van a tulajdonos nem tudom ki de az igazgató vagy nem tudom ki az Debreceni ami mintegy 300 km van tőlünk.Akkor én hogy fogok engedélyt szerezni.


2 .
Nekem úgy tűnik hogy csak fel lesz piszkálva a parázs.

Mi megalapítunk egy szövetséget akkor az okosok nem fogják átadni nekünk a szabályzat létrehozását.
MAjd hoznak olyan szabályzatot hogy mindenkinek elmegy az egésztől a kedve.



3.
Rengetegen vannak akik nem fórumoznak így nem is tudnának semmiféle szövetségről.
Azok akkor ki is maradnak?


4.

Én személy szerint ezt az egészet egy hobbinak tartom,úgy is kezelem.
Az anyagi erőforásaim előteremtése korlátozott,így nem érzem úgy hogy valamire ki tudjak még fizetni tizenezreket (tudom hogy havi 1000ft Csak de nem mindenki áll úgy a hobbihoz ez ne jelentsen akadályt) aztán meg még + piztosítási díj,szövetkezet megalkulási díj....fentartási és jogi díj.... .
Szerintem ez nem évi 3000-5000ft körüli összeg lesz.
Hozzátéve hogy én évi 25-50 napot repülök.


Ne kövezzetek meg ha nem értetek egyet velem de nekem ez a véleményem.

Ha megtudnánk mi a szövetkezet feltétele,jogi háttere és mit vonz magával talán másképp látnám...látnánk a helyzetet.

Ltomi78
2013-03-31, 21:12
Ez igaz én sem repülők többet 20-30 alkalommal. ..mellesleg ebből 10 et onnan tettem ahol van tulajdonreszem egy kis darab földterületbol... ha ezt területtől teszik függővé mindi nalam lesz a tulajdonilap...ott meg akkor modellezek amikor akarok. ..persze majd lemerhetik meddig repülők es meddig tart a tulajdonreszem. ..ennek kicsi a valószínűsege hogy a saját foldeden barki ezt kerdezne.

H.krisztián
2013-03-31, 21:15
Ez igaz én sem repülők többet 20-30 alkalommal. ..mellesleg ebből 10 et onnan tettem ahol van tulajdonreszem egy kis darab földterületbol... ha ezt területtől teszik függővé mindi nalam lesz a tulajdonilap...ott meg akkor modellezek amikor akarok. ..persze majd lemerhetik meddig repülők es meddig tart a tulajdonreszem. ..ennek kicsi a valószínűsege hogy a saját foldeden barki ezt kerdezne.



Ettől azért összetettebb lenne a szövetség.
Frekvencia,légtér korlát .....stb....stb.Nem csak az engedély a felszállás helyéről.

Hasi
2013-03-31, 22:35
talán csak nekem de nekem elég kételkedő a hozzáállásom ebben a témában.

1.
ha mi lakott területtől kb 10 km reptetünk egy parlagon fekvő területen akkor én kitől fogok írásos engedélyt szerezni területhasználati engedélyhez.
Vagy mint az estünkben egy olyan helyen repülünk ahol több hektár füves terület van a tulajdonos nem tudom ki de az igazgató vagy nem tudom ki az Debreceni ami mintegy 300 km van tőlünk.Akkor én hogy fogok engedélyt szerezni.


2 .
Nekem úgy tűnik hogy csak fel lesz piszkálva a parázs.

Mi megalapítunk egy szövetséget akkor az okosok nem fogják átadni nekünk a szabályzat létrehozását.
MAjd hoznak olyan szabályzatot hogy mindenkinek elmegy az egésztől a kedve.



3.
Rengetegen vannak akik nem fórumoznak így nem is tudnának semmiféle szövetségről.
Azok akkor ki is maradnak?


4.

Én személy szerint ezt az egészet egy hobbinak tartom,úgy is kezelem.
Az anyagi erőforásaim előteremtése korlátozott,így nem érzem úgy hogy valamire ki tudjak még fizetni tizenezreket (tudom hogy havi 1000ft Csak de nem mindenki áll úgy a hobbihoz ez ne jelentsen akadályt) aztán meg még + piztosítási díj,szövetkezet megalkulási díj....fentartási és jogi díj.... .
Szerintem ez nem évi 3000-5000ft körüli összeg lesz.
Hozzátéve hogy én évi 25-50 napot repülök.


Ne kövezzetek meg ha nem értetek egyet velem de nekem ez a véleményem.

Ha megtudnánk mi a szövetkezet feltétele,jogi háttere és mit vonz magával talán másképp látnám...látnánk a helyzetet.


Teljes mértékben egyet értek veled.

mcelek
2013-04-01, 01:06
Nyugi 8)
Légyszives a vitákat ebben a topicban:
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.0.html
Lesznek korlátozások, másképpen nem lehet a jelenlegi szabályokkal sem összehangolni, de ezután talán legális lesz, mint eddig ímmel-ámmal.
Ha egy csoport, nem tud magának szabályokat felállítani és együttműködni, mit vár a szervezetlen, egymással nem törődő, öntörvényű csőcselék az államtól?

Bozso777
2013-04-01, 01:22
Nyugi 8)
Légyszives a vitákat ebben a topicban:
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.0.html
Lesznek korlátozások, másképpen nem lehet a jelenlegi szabályokkal sem összehangolni, de ezután talán legális lesz, mint eddig ímmel-ámmal.
Ha egy csoport, nem tud magának szabályokat felállítani és együttműködni, mit vár a szervezetlen, egymással nem törődő, öntörvényű csőcselék az államtól?


Szóval akkor a mostani fpvsek, multikopteresek, mert nincsenek szövetségben, már öntörvényű csőcselék ?
Nem erős ez egy kicsit ? Így akarsz létrehozni egy szövetséget, hogy valaki felveti az aggodalmait, máris csőcselékről beszélünk ?...ebből nekem erősen az jön le, hogy majd üldözzük is aki nem lép be....

Szpeti
2013-04-01, 08:30
Nyugi 8)
Légyszives a vitákat ebben a topicban:
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.0.html
Lesznek korlátozások, másképpen nem lehet a jelenlegi szabályokkal sem összehangolni, de ezután talán legális lesz, mint eddig ímmel-ámmal.
Ha egy csoport, nem tud magának szabályokat felállítani és együttműködni, mit vár a szervezetlen, egymással nem törődő, öntörvényű csőcselék az államtól?


Szóval akkor a mostani fpvsek, multikopteresek, mert nincsenek szövetségben, már öntörvényű csőcselék ?
Nem erős ez egy kicsit ? Így akarsz létrehozni egy szövetséget, hogy valaki felveti az aggodalmait, máris csőcselékről beszélünk ?...ebből nekem erősen az jön le, hogy majd üldözzük is aki nem lép be....


:)
Na ez lenne az igazi. Még egy kis fűszer a hobbihoz. Nagyon tetszene, hajrá, benne vagyok.

Bigyula
2013-04-01, 08:40
Szóval akkor a mostani fpvsek, multikopteresek, mert nincsenek szövetségben, már öntörvényű csőcselék ?
Nem erős ez egy kicsit ? Így akarsz létrehozni egy szövetséget, hogy valaki felveti az aggodalmait, máris csőcselékről beszélünk ?...ebből nekem erősen az jön le, hogy majd üldözzük is aki nem lép be....


Szia!

A csőcselék valóban egy kicsit erős, de véleményem szerint elég figyelemfelkeltő. Azt kell megérteni, hogy jelenleg "törvényen kívüliek" vagyunk, vagy leszünk a közeljövőben. Amennyiben a teljes tiltást fogadják el, akkor ha meglát a rendőr, akkor simán be is vihet... Akár sima - nem FPV - RC modell irányításáért is, ha úgy ítéli meg, hogy 100 méternél távolabb, vagy magasabban repültél! A szövetség annyiban változtatna ezen, hogy egyrészt érdekképviseletként tud működni a hivatalos szervek felé (javaslattétel, részvétel a szabályok kidolgozásában), másrészt a tagokra vonatkozó szabályzatot, normákat betartva és betartatva kvázi felügyeli a tevékenységet, a tagokat. A szövetség létrehozása esetén ugyanis nem csak "jogok", hanem "kötelezettségek" is járnak, járhatnak.

grezoo
2013-04-01, 10:40
ez egy jo otlet.nem kell elfolytani. a legterhasznalati engedely allami monopolium amit kello vizsga utan megkaphatsz foldtulajdonostolfuggetlen. tehat kellene tanfolyam tananag vizsga. az hogy nincs penzed jogsira nem jogosit fel arra.hogy kozuton autot vezess. igen is lakott terulet folott vizsgazott gep repul vizsgazott pilotaval. es lesz esely a biztositasra is.

fuhur
2013-04-01, 10:54
Véleményem szerint akad itt félreértés bőven.

Nem modellező klubot, hanem szövetséget kell létrehozni, ami magába tömöríti az ország számos klubját, szervezetét, melyek tagjai FPV repítéssel foglalkoznak.

Miért?
1. Mert a világon idestova több mint 100 éve légi járművek sokasága használja a légteret. Az FPV modell szintén ezt a légteret használja és kell neki a hely.
2. A légteret, hogy ne legyenek balesetek több osztályba sorolták, ahol eltérő kategóriájú (repülési tulajdonsággal rendelkező) légi járművek repülnek.
3. Az FPV modellnek is kell légtér, de olyan, ahol azért nem okoz más légi járműre nézve veszélyt, mert hozzá hasonló képességű eszközök lehetnek csak a környezetében.

Nem elég csak
1. UV színűre festeni, hogy látható legyen,
2. villogó LED-et szerelni rá, hogy látható legyen,
3. figyelni, hogy elkerüljük az ember vezette gépeket,

mert
1. sokkal mozgékonyabb, mint az ember vezette gépek, így azok nem tudják kikerülni, de még megjósolni sem a repülési pályáját.
2. horizont alatt még a 10-15 méter fesztávú gépek is nagyon nehezen láthatók. A kis modell gyakorlatilag észrevehetetlen.
3. a kamera képe –még a HD sem- elegendő a gép teljes környezetének biztonságos átlátására. Még pilóták is elnézhetik a forgalmat (VFR repülésről beszélek) nem, hogy repülésben járatlan modellezők egy korlátozott kamera képe alapján.

Megoldás?
Kijelölt területek, légterek az ország számos pontján, ha komolyabb távokat, vagy magasságot óhajt valaki repülni.

Nyilván nem vonatkozik ez arra, ha valaki a kert végében, vagy a saját legelőjén, a tehenek körül repked, de pl 300 felett már gond, mert ott szabályosan közlekedhet kisrepülő, UL vagy valami hasonló. Ugyanúgy gond tiltott légterekbe repülni, aminek nem „csak” katonai okai lehetnek. Sok légtér pl azért tiltott, mert ha egy repülőgép oda zuhanna le, akkor vegyi, nukleáris vagy más katasztrófát idézhetne elő.

A legfontosabb:
Élni és élni hagyni!

GPeti
2013-04-01, 11:47
"ha meglát a rendőr, akkor simán be is vihet... Akár sima - nem FPV - RC modell irányításáért is, ha úgy ítéli meg, hogy 100 méternél távolabb, vagy magasabban repültél!"

Jól van már nem kell ennyire túlaggódni!
Nem fog bevinni a rendőr mert a rendőrség első számú feladata a pénzbehajtás, nem érné meg nekik a trafipax helyett sz...os habgépeket vadászni a végtelen prérin.

Esetleg 100km/h sebesség felett nem kéne büntetni a rendőrnek?

ati
2013-04-01, 11:51
Ez a helyhez kötés, kijelölt légtér, csak részben járható út, nem fogják betartani. A védett légterekben értelemszerűen nem szabad repülni, csak külön engedéllyel. Nagyobb méretű madarak is okozhatnak balesetet, okoznak is. Egyértelműen meg kell határozni, hogy hol nem szabad repülni, de a többit ne akarjuk leszűkíteni. Én inkább az információ szabad áramlásának balesetmegelőző hatásában hiszek. Közös netoldalt kellene üzemeltetni, ahová be lehet jegyezni ki hol repül, és ez mindenkinek a jól felfogott érdeke. Természetesen a tilott és veszélyes légtereket is fel kell tüntetni. Ha külön engedélyhez kötjük, akkor bürökratikus lesz, előbb-utóbb fizetni kell érte, és ebből következően én sem fogom betartani.

ati
2013-04-01, 13:30
Még annyit hogy az FPV-t és robotot együtt kell kezelni, mert az FPV, ha baj van átalakul robottá - RTH funkció.
Lennének műszaki megoldások a biztonság növelésére, pl egy egyszerű jeladó is észlelhető már messziről, de az UL-okon jelenleg semmi nincsen.

mcelek
2013-04-01, 13:47
Rossz az, aki rosszra gondol ;)
A "csőcselék" képletes és az én szememben egyikünk sem az, viszont szövetség nélkül, mind azok vagyunk az esetleges, majdani tiltó törvényekkel szemben 8)
Az elmúlt években, már többször folytak viták, egymás megszólása, hogy hol, milyen távol és magasan sértettük meg a légteret, ismertetve a azokat részletesen, frekvenciákat stb.
A jelenlegi szabályokhoz kell idomulni és betartható alapszabályt kell alkotni.
Ez egyáltalán nem ismeretlen ezen a fórumon.
Sokkal fontosabb az elfogadtatása, ami szintén nem lehetetlen, de egységet kell képviselnünk.
Ahogy a 2012. Augusztusában rendezett összejövetelt támogatta a teret adó polgári reptér, úgy kell optimistán látni a jövőt is :-*
Az UL-ek, sárkány és siklóernyősökhöz hasonlóan az FPV is elfogadható kategóri lesz ezután.

pulsarxp
2013-04-01, 13:52
En is egy ilyen terkepről beszéltem, es ehhez nem kell semmi jogszabály, vagy bármi, igy ezt akar most is meg lehetne csinálni...

grezoo
2013-04-01, 14:55
Nos:
értelem szerű lenne szakszövetség létrehozása...
- a szövetség alapításához 10 egyesület "elnökének" - kell részt vennie egy alapító ülésen.
- melyen el kell fogadni egy szövetségi alapszabályt, amit előzetesen meg kell írni
- melynek tartalmaznia kell a szövetség céljait , működését, székhelyét, és egyéb pénzkezeléssel, tisztségviselőkkel, jogokkal, kötelességekkel tarkított leírását.
- beadni a megyei jogú bíróságra a szabályzatokat, a kérvényt, és az első ülés jegyzőkönyvét, és a szavazatok eredményeit a tisztségviselők nyilatkozataival,
bankszámla, és adószámmal egyetemben..


tehát első körben célszerű lenne egy pontos cél meghatározás.
aztán név, logo
Mindezt leírni
aztán résztvevők toborzása, akik alárendelnék magukat a fenti céloknak.
aztán felelősök kijelölése, akik a feladatra bontott célok megvalósítását vállalják.
aztán meghívókat készítenek - (kell a bejegyzéshez csatolni)

Az első ülésen, meghatározni a pontos célokat, (milyen nemes céllal alakul a szövetség, milyen feladatai lesznek, milyen bevételei, amik biztosítják hosszú távú működését)
milyen banknál lesz folyószámla,
milyen - kinek a lakása lesz a székhely,
mennyi lesz a tagdíj (kötelező beadni a bíróságra)
kik lesznek - indulnak a tisztségviselő posztokért.

Ha mindent sikerül tisztázni, akkor el lehet készíteni az alapszabályt.
és elindulni az alapítás útján.

ha elsőre nem, akkor 2. -ra:
Az alapító ülést megszervezni,(sütiropikóla legyen) ahol minden szabályzatot elfogadni, tisztségviselőket megszavazni, erről jegyzőkönyvet készíteni, és a bíróságra beadni.

Kellene keresni egy nyilatkozat kész "szakembert" a következő témákban:
(végzettsége meg legyen hozzá)
- légtérhasználat
- környezetszennyezés
- légi felvételek készítése (objektumok , magánszemélyek) (személyiségi jogok - nemzetbiztonsági érdekek)
- repülési légtérhasználati rések, frekvenciák meghatározása a modellek számára, (később megfelelő minisztériumhoz beterjesztése)
(ha valaki nem tartja be, nem a készülő szövetség baja.. ki lesz zárva és kész)
- biztosítási szakember (repülők kötelező műszaki állapota, felszerelése,építési anyaga a minimális kockázati díj érdekében - nemzetközi példák, szerződések beszerzése)
- tananyag - szabályozások összeállításáért felelős személy. "szerv"
- vizsgáztató "szerv"
- repülés műszaki ellenőr "szerv"


Mikor ezek megvannak elkészülhet egy működési szabályzat.
Ennek az egésznek célja lehet az, ha valakinek van indíttatása, pénze, stb, legálisan fpv -zhessen biztosítással.
ha valaki hobbizik, azt nem lehet legalizálni, marad illegalitásban, mint a tescoparkolóban vezetni tanuló 13 éves fiatal...

Nem kell ezt olyan szigorúan venni, de kell valami, mert különben nem veszik komolyan. és kell egy egységes szabálygyűjtemény is, értékrend, amit mindenki elvállal magáénak.

kötelező felszerelés -
kötelező biztonsági lépések,
repülési ismeretek - egyéb tudás (a leendő ismert veszélyekről írásbeli tájékoztatás)

Ltomi78
2013-04-01, 15:32
Az MMSZ sem vizsgaztatja a gépeket. Amit írtál fenn attól mindenkinek el megy a kedve az egésztől. ..

Ezzel meg az egészet felboritod
"Ennek az egésznek célja lehet az, ha valakinek van indíttatása, pénze, stb, legálisan fpv -zhessen biztosítással.
ha valaki hobbizik, azt nem lehet legalizálni, marad illegalitásban, mint a tescoparkolóban vezetni tanuló 13 éves fiatal"
ITT mindenki hobbizik...ha nem lehet legalizalni vakkor miről beszélünk? ??

Ltomi78
2013-04-01, 15:41
Teljesen egyetértek. .a bejelentkezo oldal nagyon jo ötlet. es 300 meter magasságot esetleg.
A vadászat soran is az adott területen a beirokonyvet ki kell tölteni es akkor tudjuk ki merre van kin es mivel.
A hungarokontrol is jegyezheti hogy uav repülés. ..ha jól tudom ez még katonailag sem szabalyozott..megis ott van nap mint nap a hungarokontrol napi legterhasznalati bejegyzés eibe! Azt ki iratja oda kinek lehet?



Ez a helyhez kötés, kijelölt légtér, csak részben járható út, nem fogják betartani. A védett légterekben értelemszerűen nem szabad repülni, csak külön engedéllyel. Nagyobb méretű madarak is okozhatnak balesetet, okoznak is. Egyértelműen meg kell határozni, hogy hol nem szabad repülni, de a többit ne akarjuk leszűkíteni. Én inkább az információ szabad áramlásának balesetmegelőző hatásában hiszek. Közös netoldalt kellene üzemeltetni, ahová be lehet jegyezni ki hol repül, és ez mindenkinek a jól felfogott érdeke. Természetesen a tilott és veszélyes légtereket is fel kell tüntetni. Ha külön engedélyhez kötjük, akkor bürökratikus lesz, előbb-utóbb fizetni kell érte, és ebből következően én sem fogom betartani.

grezoo
2013-04-01, 21:06
Az a baj, hogy a magyar állam köti az ebet a karóhoz, hiába akarsz hobbizni..

-nem lehetsz hobbi horgász, csak magántavon, különben vizsgáznod kell, hogy ismered a halakat, az ívási időszakot..felszerelést egyéb.. pedig feleolyan veszélyes nincs, mint a repülés

- nem vezethetsz hobbiból motort sem, csak magánarénában - sportpályán, jogosítvány - műszaki engedély nélkül

- maximum bicajozhatsz, de azt is úgy, hogy a kresz alapjait az iskola 5. osztályában megkapod... :-)

nem lehet. ennyi.

De nem baj! Olvastam itt, hogy olyan szabályok kellenek, amik igazodnak a jogszabályokhoz..
azokat összeszedni, csinálni egy alapszabályt, kódexet, terjeszteni - hozzáférhetővé tenni, és aki lefogadja a feltételeket papíron kap egy tagságit... ami igazolja a rendőr felé is, hogy ismeri a légtereket, a veszélyeket, és a felszerelése megfelelő (a fakabát nem egy műszaki zseni, tisztelet a kivételnek, némelyiket még érdekli is a hobby olyannyira, hogy elkobozza, és repül vele, :-))

Ha meg a pistike zuhan le a gépével, nem fújhatnak a szervezetre, mert pistike nem a szervezet tagja
és ha lezuhan, és nem a szervezet tagja, lehet médiahír: bezzeg ha a szervezet oktatott tagja lett volna, nem halnak meg azok a tehenek, csak megijednek... :-)) tehát még jól is jöhet, ha pistike megbolondul...

Más:
tudjátok jogszabályok alapján annak idején az íjászat (jogszabálynak megfelelő erejű íjjal) legális volt...

Még is kijöttek és elkobozgatták az íjakat ilyen olyan indokkal.. (kellett a terület egy pénzesnek, és bérkutyaként jöttek, intézkedtek)

Lett egyesület, lett tagsági, lett engedély a területre, bekaphatták.

mellesleg, mi is soxor csak hallgatólagos engedélyt kaptunk.. nem elég! papír kell, mert ha baleset van, és elfogadott biztonsági előírásnak megfelelő eszközök, terep, engedélyek, "szakképzett" személyek, gyakorlatilag nincs börtön. max felfüggesztett.

de ha képzetlenül repülsz egy rossz műszaki állapotban lévő eszközzel és balesetet okozol, az olyan, mintha jogsi nélkül vezetve okozol balesetet... súlyosbító körülmény!!!

RC Zumuld
2013-04-01, 21:35
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus

loorio
2013-04-01, 21:56
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio

gyarip
2013-04-01, 22:28
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek 3.000,-10.000,-
PBr110. 3000-5000, huf/ev, 10-14 munkaóra/hó
QQC
jpeti29
Pulsarxp 5000-10000/év, 5-10 munkaóra/hó
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio

Gyarip

Ltomi78
2013-04-01, 23:33
egyetértek a légterek ismeretével. . egyébként íjász kodtam es vadász tam is minden engedély em megvan es kamara tag vagyok)
az fpv repülés miatt sokat olvasok a légterekrol is mert fontos hogy biztonságosan repüljek. .ha gépet láttam hallottam mindig azon nal leszállt am...vagy alacsonyan haza repültem.

Szóval ok hogy legyen engedély de mégis szerinted mihez lesz fpv hez? Vagy simán a modelkezeshez? azt 50 eve nem korlátozza senki...ott repülsz ahol akarsz..nyilván az emberek jozan paraszti ésszel tudjak hogy nagy mezőn jobb mint hazaj között. ..
ezentúl vizsgaztatni kell a depron gepeket? mert korlátozzák a hobbit. ..a repül es veszelyed üzem igen de ott az 1:1 gépekről van szo nem egy msc 1-1.5kg hab es nbalza kupacrol.
ez nem halak kifogása. ..nem fegyver használat. ..hanem hobbi amit 16 eves kor felett lehet uzni ha bemegyek egy modellboltba. ...ezt tuti nem fogják korlát ozni



Az a baj, hogy a magyar állam köti az ebet a karóhoz, hiába akarsz hobbizni..

-nem lehetsz hobbi horgász, csak magántavon, különben vizsgáznod kell, hogy ismered a halakat, az ívási időszakot..felszerelést egyéb.. pedig feleolyan veszélyes nincs, mint a repülés

- nem vezethetsz hobbiból motort sem, csak magánarénában - sportpályán, jogosítvány - műszaki engedély nélkül

- maximum bicajozhatsz, de azt is úgy, hogy a kresz alapjait az iskola 5. osztályában megkapod... :-)

nem lehet. ennyi.

De nem baj! Olvastam itt, hogy olyan szabályok kellenek, amik igazodnak a jogszabályokhoz..
azokat összeszedni, csinálni egy alapszabályt, kódexet, terjeszteni - hozzáférhetővé tenni, és aki lefogadja a feltételeket papíron kap egy tagságit... ami igazolja a rendőr felé is, hogy ismeri a légtereket, a veszélyeket, és a felszerelése megfelelő (a fakabát nem egy műszaki zseni, tisztelet a kivételnek, némelyiket még érdekli is a hobby olyannyira, hogy elkobozza, és repül vele, :-))

Ha meg a pistike zuhan le a gépével, nem fújhatnak a szervezetre, mert pistike nem a szervezet tagja
és ha lezuhan, és nem a szervezet tagja, lehet médiahír: bezzeg ha a szervezet oktatott tagja lett volna, nem halnak meg azok a tehenek, csak megijednek... :-)) tehát még jól is jöhet, ha pistike megbolondul...

Más:
tudjátok jogszabályok alapján annak idején az íjászat (jogszabálynak megfelelő erejű íjjal) legális volt...

Még is kijöttek és elkobozgatták az íjakat ilyen olyan indokkal.. (kellett a terület egy pénzesnek, és bérkutyaként jöttek, intézkedtek)

Lett egyesület, lett tagsági, lett engedély a területre, bekaphatták.

mellesleg, mi is soxor csak hallgatólagos engedélyt kaptunk.. nem elég! papír kell, mert ha baleset van, és elfogadott biztonsági előírásnak megfelelő eszközök, terep, engedélyek, "szakképzett" személyek, gyakorlatilag nincs börtön. max felfüggesztett.

de ha képzetlenül repülsz egy rossz műszaki állapotban lévő eszközzel és balesetet okozol, az olyan, mintha jogsi nélkül vezetve okozol balesetet... súlyosbító körülmény!!!

grezoo
2013-04-01, 23:58
Szóval ok hogy legyen engedély de mégis szerinted mihez lesz fpv hez? Vagy simán a modelkezeshez?
Gondolom több kategória:
kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül)
kamerával szerelt robot repülő nagy hatótáv, (rögzítőegység nélkül, de GPS - egyéb szenzorok, programozott repülési terv)
kamerával szerelt, távirányítású, légi felvétel készítésére alkalmas modellrepülő (copter, drón, UAV, egyéb)


azt 50 eve nem korlátozza senki...ott repülsz ahol akarsz..nyilván az emberek jozan paraszti ésszel tudjak hogy nagy mezőn jobb mint hazaj között. .. Ez baj, mert OK, hogy szabadság van, de bárkivel ütközöl, te vagy a hibás.. nem véd minket semmi szabály.
Hogy : Tisztelt bíróság, a rám, tevékenységemre vonatkozó összes szabályozást betartva, előzetes "oktatást" elvégezve repültem.
Gépem a szövetség (gyakorlott szakemberek) ajánlásának megfelel,az ajánlott biztonsági elemeket tartalmazta. a hiba rajtam kívülálló okból következett be, ami a balesetet okozta.
Vagy: A gépet a fórumon vettem, aztán eldobtam, és repült, aztán elvesztettem a jelet, és leesett. fogalmam sincs mi történt... (ezesetben lesznek bőven kérdések, és mindent rád húznak)

Az első esetben kikérik a szövetség véleményét, és , ha igazat mondtál, akkor van esélyed, hogy kevéssel megúszd..)

Nekünk kell előbb lépni, és javaslatot "beterjeszteni" - aszerint élni.. a jelenlegi jogszabályok figyelembe vételével.

A kormány erre nem költ.. nem ad embert. De ha meg van csinálva, ki van dolgozva - működik, és nem ütközik jogszabályba, akkor önkormányzati szinten lehet engedélyeztetni, aztán elindulhat a lavina... .-)


ezentúl vizsgaztatni kell a depron gepeket? Véleményem szerint a felhasznált anyagok, illetve az elektronika lenne a lényeg. (ajánlott rádiófreki, adóteljesítmény, kameralátószög, biztonsági szerelvények a gépen.)
(külön vevőakku, mittomén.. ami csökkenti a kényszerleszállás kockázatát, profiknak evidens, egy új vásárlónak hobbistának nem)

grezoo
2013-04-02, 00:12
Gondolom több kategória:
kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül)
kamerával szerelt robot repülő nagy hatótáv, (rögzítőegység nélkül, de GPS - egyéb szenzorok, programozott repülési terv)
kamerával szerelt, távirányítású, légi felvétel készítésére alkalmas modellrepülő (copter, drón, UAV, egyéb)


Itt arra gondolnék, hogy több fronton lehetne támadni... és addig sem hal el a projekt
kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül)
szerintem könnyen definiálható, és engedélyezhető kategória
kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül)

ez is relatíve free style mert egyetemistaként, miért ne lehetne vizsgamunkád egy ilyen... nem hiszem, hogy betiltható kategória.. (hogy csak a Zrinyin lehet ilyet fejleszteni)

No ez a necces:
kamerával szerelt, távirányítású, légi felvétel készítésére alkalmas modellrepülő (copter, drón, UAV, egyéb)
mert
- nemzetbiztonság,
-és személyiségi jogok... (nem lehet magánemberről házáról egyébről felvételt készíteni az engedélye nélkül)

Tehát, ha nem vesz fel, akkor komolyan nem lehet belekötni.
aztán van még a környezetvédelem, hogy villanyos -e... mert ha igen nem lehet belekötni..
(vannak Natura2000 - egyéb területek - elég sok. Mi is ahol repülünk kértünk engedélyt a környezetvédelmi, és vízügyi hatóságtól.. 100 főig kaptunk, ezeket országosan ki kéne kérni)

jó sok munka, de jó lesz a vége. Egyszer kell megcsinálni.

RC Zumuld
2013-04-02, 00:29
Jo, hogy ilyen aktiv gondolatok vannak, de mielott nagyon elkalandoznak a gondolatok es elkezdene mindenki a vedobeszedet fogalmazni, egy kerdes:
Hany modellezo baleset volt hazankban az elmult 20 evben? Gondolok itt az osszesre amikor vagyoni vagy szemelyi serules tortent.... Es ide sorolhatjuk meg az osszes olyan esetet is amikor azert tortent feljelentes mert a szomszed csirkeinek szemelyisegi jogai serultek egy rogzitett video miatt ami fel lett toltve a tecsőre...

Stallmaster
2013-04-02, 01:54
tehát ha nekem lenne engedélyem "kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül" kategóriára, mert csak egy analóg onboard kamerát használok (megjegyzem, bármikor tudnám rögzíteni a földi jelet, így rögzítésre alkalmassá válna), és kedvem támad rátenni egy HD kulcstartós kamerát, rögtön rohanjak a "légi felvétel készítésére alkalmas" engedélyért? itt kezdődne megint a bürökrácia útvesztője.

"nem lehet magánemberről házáról egyébről felvételt készíteni az engedélye nélkül"-szerintem ez így ebben a formában nem igaz, legalábbis a PTK tanulmányozása után én arra jutottam, hogy csak a "visszaélés" tiltott(nyilvános sugárzás, engedély nélküli használat, stb...)
az hogy hol húzódik a visszaélés határa, illetve a "rejtett kamera" fogalmába beleesik-e az FPV gép, megint más téma.

ati
2013-04-02, 07:48
Műszaki kategóriákat a mai technikai fejlődés mellett nem érdemes definiálni, mert 1 hét alatt elavul. A repülést engedélyhez kötni sem érdemes, ez már az UL-eknél sem jött be, itt sem tartanák be. Az ellenőrzésére sincsen apparátus és technika. A szabályozás egyetlen épeszű célja a biztonságra való törekvés lehet.

csomy
2013-04-02, 08:06
Véleményem szerint is inkább elkerülni kell a baleseteket, ami a múltban azt hiszem egészen jól ment, mint bevédeni a seggünket, hogy ha megvan a baj, akkor ne lehessen felelősségre vonni.
Ha legázolsz egy részeget éjjel, fekete ruhában, tuti nem mész haza reggel, hogy "Ah! Semmi felelősségem, ő volt a hunyó!" Még ha börtönbe nem is csuknak miatta. Ellenben ha jobb világítás lett volna a kocsin, mint a minimálisan előírt/elfogadott, lehet, hogy ő megmenekül, még ha hülye is volt, Te meg nem eszed magad rajta az életed végéig.

Szóval inkább törekedjünk egy elfogadott biztonságos üzemre, mint erős szabályok között folytatott steril játékra.

fuhur
2013-04-02, 08:19
Fat Jesus!

Miért kellene megvárni egy balesetet ahhoz, hogy rend legyen? Megelőzés? Különben volt baleset ha csak Őcsényre gondolok, ahol két ember halt meg. Igaz, hogy nem FPV balesetben.

Ati!
Már többedjére írod, hogy az UL-esek sem tartanak be semmit, meg nics a fedélzeten semmi. Te mindezt honnan tudod ennyire biztosan? Történetesen minden UL-ben (igy az enyémben is) kötelezően van repsávos rádió. Fel sem szállhatsz ha nincs, mert a reptérparancsnok nem fogja engedélyezni a startot! Különben az UL csak repterekről üzemelhet! Aki nem reptérről száll fel máris vétett és baj esetén.... inkább nem is mondom. Továbbá minden UL rendelkezik kötelező feleősség biztosítással (mint az autók). E nélkül meg sem kaphatja az éves műszaki felülvizsgálat során az üzemelési okmányokat.

Továbbá nem az a fontos, hogy a drága FPV gép törik-e vagy sem, hanem, hogy ütközhet esetleg ember vezette géppel. És itt jelenleg minden esetben! az eber vezette gépnek van előnye! Persze ha lenne szabály az FPV kategóriára.... akkor más lenne, lehetne a helyzet. De ehhez az kell, amit ti itt elég sokan kategórikusan elutasítotok.

A légtereket tartalmazó térkép majdnem jó ötlet. A baj vele, hogy bizonyos légterek dinamikusan változnak. Felszállás előtt minden pilótának kötelessége tájékozódni az éppen aktuális korlátozásokról. Ezt általában start előtt a repveztől, levegőben pedig a tájékoztatótó kapjuk!

Persze ettől még lesznek szabályok, ebben miztos vagyok. Vagy velünk, vagy nélkülünk, de lesznek!

Gezoo részletes algoritmust adott. Talán örülni és megköszönni kellene, mintsem zsigerből szajkózni, hogy nem, nem nem.

TonyC
2013-04-02, 08:24
Es ide sorolhatjuk meg az osszes olyan esetet is amikor azert tortent feljelentes mert a szomszed csirkeinek szemelyisegi jogai serultek egy rogzitett video miatt ami fel lett toltve a tecsőre...

;D
Viccesnek tűnik,de álltam már a városvezetés előtt a szőnyeg szélén,mert egy jóakarónknak nem tetszett a Funjet hangja. Persze később kiderült,hogy más okok vezérelték,amikor bejelentést tett...
Mikor behívattak,ketten képviseltük az itteni modellezőket. Elég felkészült volt a jegyző úr,kinyomtatta az MMSZ szabályzatot és át is olvasta,mielőtt találkozott velünk. :o
Végül arra jutottunk,hogy tökmindegy mit mondunk és hiába felelünk meg a szabályoknak,akkor is húzzunk el arról a területről.
Kerestünk egy másik helyet,letisztáztuk a gazdával,hogy mi merre hány méter,nyírhatunk magunknak felszállópályát,stb...
Azóta már tulajdonost cserélt a terület,megegyeztünk az új gazdával is, és ha nem vigyázunk,akkor aszfaltoznak nekünk kifutót a puszta közepén. ;D

Nemtudom miért írtam ezt le,talán,mert pozitív történet.

Üdv.:TonyC!!!

ati
2013-04-02, 09:39
Itt az alföldön jó esetben a lajstrom szám megvan, az is szlovák, meg egy régen bezárt nem üzemelő reptér is. De inkább a fészerben tartja a paraszt az UL-t. Meg a reptéren nincs aki levágja a füvet. A reprádió megvan, de mivel a szabályozás bonyolult és kényelmetlen nem nagyon használják. Nyilván baleset esetén gáz van, erről Sry-nak is vannak tapasztalatai. A legközelebbi engedéllyel működő reptér 60km-re van, de ott horror pénzeket kérnek mindenért. Itt (ahol én repülök) a mezőgazdasági pilóta is hazajárt az AN2-el. A kert végén leszállt, hogy egyszerűbb legyen a munkába járás. A szomszédok a nagy zaj miatt panaszkodtak, és a polgármesternek sikerült meggyőznie az illetőt, hogy ne tegye, de nagyobb balhé nem volt belőle. Szóval vannak szabályok. Mis is az az UL? Van ahol megveszed a kittet, összeszegezed, összecsavarozod és repülsz. Miért kell ezt elbonyolítani? Kinek az érdeke? Mindegy. Ehhez képest a modellezésben használt cucc még egyszerűbb. Itt ezen a vidéken körzeti meghízottra sem tellik, nemhogy majd keresgélni fogják a rendörök, hogy ki és mikor repült a habrepülőjével. Szóval lehet jó és rossz is a szabályozás. Mi most lelkesen azért küzdünk, hogy jó legyen. Ha nem sikerül akkor sincsen semmi gond, a horgászat is csak akkor igazi sport, ha nincs engedélyed, ha van akkor mi benne a sport és a kihívás?
Na mindegy, kár, hogy az UL-ek szabályozása ilyen.
Az UL-es gépekben nincsen kötelezően semmilyen ütközéselkerülésre szolgáló rendszer, reprádió lehet, hogy kötelező, de az nem is nagy befektetés. Műszakiag megoldható lenne a biztonság eléggé jelentős növelése az FPV-s gépek és egyébb esetében. De ezzel megvárjuk a szabályozást.

RC Zumuld
2013-04-02, 10:32
fuhur: Én nem azt mondom, hogy nem kell szabályozás! Kell. Ez tény. Csak kérdés, hogy ez a szabályozás mihez lesz igazítva. A hobbizáshoz vagy a professzionális szegmenshez (professzionális= pénzt keres vele)?

Ltomi78
2013-04-02, 10:42
Persze ettől még lesznek szabályok, ebben miztos vagyok. Vagy velünk, vagy nélkülünk, de lesznek!

Gezoo részletes algoritmust adott. Talán örülni és megköszönni kellene, mintsem zsigerből szajkózni, hogy nem, nem nem.


Ok legyenek. Kérdésem csak annyi hogy szerinted mire lesznek szabályok? RC modellezésre? vagy FPV RC repülő modellezésre?
mert ez utóbbit nem fogja senki engedélyezni, max annyit ami most is van az rc modellekre ha egyáltalán az jogszabály vagy csak az MMSZ által ajánlott előírás inkább.
Persze mindig látok vitorlázót ami messzebb van 500 méternél a magassága pedig itt is bőven meghaladja a 100 métert bár ezt szabad szemmel sehogysem lehet felmérni.
Másik kérdésem hol láttátok ennek a szabályozásnak a kezdeményezését, ami arra mutatna hogy az RC modellezést szabályozni fogják.? Mert hivatalosan nem is létezik még olyan kategória hogy FPV főleg nem a jogszabályokban.

Külföldi példa van, itt is a vizuális láthatóság a szabály:
The ability of FPV aircraft to fly far beyond the visual range of the pilot and at significant altitudes above the surface has raised some safety concerns regarding risks of collisions with manned aircraft or danger to persons and property on the ground, causing some national aviation authorities to restrict or prohibit FPV flying. For example, the United Kingdom requires that FPV pilots belong to the organization FPV UK, and restricts them to flying within the visual range of a mandatory observer, at a maximum altitude of 400 feet AGL

Ez is érdekes:
Despite safety concerns and the somewhat higher risk of crashing a model at a significant distance from the pilot due to loss of video link, there has never been a recorded incident of an accident involving an FPV aircraft causing serious injury or damage to property. FPV aircraft are generally lighter Styrofoam models and thus pose much less risk upon crashing than larger, more powerful models flown by traditional radio-control. FPV pilots frequently take additional safety measures such as avoiding flying above populated areas or at high altitudes where manned aircraft are likely to be present, and utilizing autopilots with "return to home" capability which automatically fly the model back to the pilot in the event of a signal loss. Such precautions ensure that FPV flights can be undertaken safely and minimize the risk of losing the model

grezoo
2013-04-02, 10:57
nem lehet magánemberről házáról egyébről felvételt készíteni az engedélye nélkül"-szerintem ez így ebben a formában nem igaz, legalábbis a PTK tanulmányozása után én arra jutottam, hogy csak a "visszaélés" tiltott(nyilvános sugárzás, engedély nélküli használat, stb...)

Amikor az fpv videót megosztjuk a youtube - fórum, egyéb oldalakon, máris kimeríthatjük a visszaélés fogalmát, ha mari néni pontszerűen látszik a képen, amint meztelenül napozik,, de vidéken még rosszabb, mert pl kiderül, hogy Pistának 20 tehene van, és délután 3 kor legelnek, x pusztán, és beperel, hogy ehhez nincs köze a nagyvilágnak, főleg nem a NAV nak, hogy ezután 20 vágóállat után fizessen kistermelői adót.. :-)))


Gezoo részletes algoritmust adott. ja igyekeztem eddig... :-) mert jól jönne... ha valaki kézbe venné

A kategóriáknak a lényege, és lehet valóban alkalmas a tiéd felvételre, de megmutatod a rendőrnek,( aki bejelentésre jön) , hogy van engedélyed, stop.
repültök 20 -an, és jön a kocsi.. beáll, személyit kér, megkér, hogy szálj le..
megkérdezi miért itt repülsz, van -e engedélyed...
jobb ha van,,, szerintem... mert ha eljárást indít ellened, és akkor kezdesz el kaparászni engedélyek után, az nem jó.


és ha nem készít felvételt, könnyebb engedélyt szerezni. nem ütközik képlékeny jogokba...és alapot képez a további kategóriák tárgyalására is.
a másik, hogy jobban definiálhatóak a kategóriákra bontott gépek., ami könnyebbé teszi hivatalok - ügyintézők számára az átláthatóságot.

Én azért írtam ezeket, mert az elején szövetséget, erőt, érdekképviseletet akartatok.. :-) Ez úgy megy, hogy van érdek, ami meg van fogalmazva (az általam írt cél) :-)

a szövetség nagyon jó, mert országos lehet,, és egységesen lehetne megszerezni géptípusokra az engedélyeket a környezetvédőktől, az önkormányzatoktól , földtulajdonosoktól, stb
és országos képünk lenne arról, hogy hol repülhetünk... milyen felszerelés kötelező, amivel megállhatok az adott helyeken, és elengedhetem a masinát...

hülyeségnak hangzik, de a meghatározott típust, - kategóriát zajmérjük pl... jön a rendőr, és azt mondja (fenti eset)
Mari nénit zavarja a zaj...
megmutatod neki az igazolványod, hogy te FPV-s vagy..
kérdezi ez mit jelent? (A Felakasztalak Paraszt Vahur) helyett azt mondod, hogy nézz utána:
az ajánlott felszerelés, amit én is használok:
zajszintje: 5dB,
adóteljesítménye 100mW ,
mérete 2m (nem takarja el a napot sem)
kamera 1024*768 nem készít felvételt
Anyaga styro (
megengedett sebessége 70km/h
megengedett tömege 3 kg

tomeedey
2013-04-02, 11:00
Gondolom több kategória:
kamerával szerelt távirányítású repülő (first person nézet) kis hatótáv, kis felbontású kamera rögzítőegység nélkül)
kamerával szerelt robot repülő nagy hatótáv, (rögzítőegység nélkül, de GPS - egyéb szenzorok, programozott repülési terv)
kamerával szerelt, távirányítású, légi felvétel készítésére alkalmas modellrepülő (copter, drón, UAV, egyéb)



kamerával szerelt robot repülő nagy hatótáv, (rögzítőegység nélkül, de GPS - egyéb szenzorok, programozott repülési terv)
ez is relatíve free style mert egyetemistaként, miért ne lehetne vizsgamunkád egy ilyen... nem hiszem, hogy betiltható kategória.. (hogy csak a Zrinyin lehet ilyet fejleszteni)



Bizony, hogy lehet, én vagyok az élő példa rá:D Csak nem Zrínyi hanem Kandó



"nem lehet magánemberről házáról egyébről felvételt készíteni az engedélye nélkül"-szerintem ez így ebben a formában nem igaz, legalábbis a PTK tanulmányozása után én arra jutottam, hogy csak a "visszaélés" tiltott(nyilvános sugárzás, engedély nélküli használat, stb...)
az hogy hol húzódik a visszaélés határa, illetve a "rejtett kamera" fogalmába beleesik-e az FPV gép, megint más téma.


Ezt énis így tudom, hogy amennyiben nem hozod nyilvánosságra, nem teszed közzé, nem töltöd fel gyútúbra, hanem otthon nézegeted a forgó propellereid addig nem szólhat bele senki. Persze gondolom vannak kifejezetten tiltott helyszínek is, melyek állami - katonai tulajdonban vannak azokról szerintem még ígysem készíthetsz felvételt.

Ltomi78
2013-04-02, 11:08
Na itt már van szövetség, a célok:
1. érdekképviselet,
2 biztosítás, és
3.biztonságos fpv lehetőség teremtése:

http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.msg1601459.html#msg1601459

http://www.fpvuk.org/

természetesen az oldalon csak ISM frekvenciák vannak vagyis 2.4 ghz-es videó adó, és láthatóságon belüli repülés amit a britt polgári légügyi hatóság szabályzatából átemeltek magukra vonatkozólag

Ltomi78
2013-04-02, 11:11
tagságon sem sz.nak sokat:)
befizeted a tagdíjat és kész

Join FPV UK
Membership
FPV UK depends on the support of its members and we would love to welcome you to the club!

We can provide £5 million public liability insurance cover for all of your flying, FPV or otherwise, at home or in Europe.

Membership costs £15.80 per year and 9 months, 6 months, 3 months pro-rated memberships are offered as the year goes on.
To join please go to our membership system here: http://www.fpvuk.org/store

As soon as you receive email confirmation of your order you will be a member and covered by our insurance. A customised PDF insurance certificate will be sent to you automatically for you to print out and/ or save for future use.




Na itt már van szövetség, a célok:
1. érdekképviselet,
2 biztosítás, és
3.biztonságos fpv lehetőség teremtése:

http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.msg1601459.html#msg1601459

http://www.fpvuk.org/

természetesen az oldalon csak ISM frekvenciák vannak vagyis 2.4 ghz-es videó adó, és láthatóságon belüli repülés amit a britt polgári légügyi hatóság szabályzatából átemeltek magukra vonatkozólag

Ltomi78
2013-04-02, 11:18
Ha jól értelmeztem ők maguk egészítették ki a polgári repüléis szabályztatot

Bold parts in the text below have been added by FPV UK to emphasise the key points.

Endangering safety of any person or property
138 A person must not recklessly or negligently cause or permit an aircraft to endanger any person or property.

Small Unmanned Aircraft
166 (1) A person must not cause or permit any article or animal (whether or not attached to a parachute) to be dropped from a small unmanned aircraft so as to endanger persons or property.
(2) The person in charge of a small unmanned aircraft may only fly the aircraft if reasonably satisfied that the flight can safely be made.
(3) The person in charge of a small unmanned aircraft must maintain direct, unaided visual contact with the aircraft sufficient to monitor its flight path in relation to other aircraft, persons, vehicles, vessels and structures for the purpose of avoiding collisions.

ati
2013-04-02, 11:18
Igen. Bármilyen hülyeségre is lehet példát találni. Én a józan észre és logikára apellálok. Szabályozás lesz, ám legyen, de lehet jó is, ésszerű. Betiltani mindíg a legegyszerűbb. FPV repülöt a látótávon belül? Ócenánjárót a Balatonra! Hülyén is hangzik. Sajnos azért még senkit nem vontak felelősségre mert az általa hozott hülye jogszabály okozataként történt baleset.
Van amnek van értelme és van aminek nincs.
Tessenek megnyőzni! Mi értelme van gépeket súlyuk felszereltségük, képességeik alapján megkülönböztetni? Van benne GPS,GSM NET robot bármi, nem mindegy? Minimális felszereltséget esetleg értelmes lehet előírni.
Hatótáv!? Van értelme ezt lehatárolni? Az FPV-zés egyik lényeges eleme a relatíve nagy hatótáv. 1km-en belül is leet ütközni, meg 100km-en is.
Magasság: egy sima RC vitorlázó is termikel magasra, akkor azt is be kell tiltani.
Miért kellene megkülönböztetni a hobbit a professzionálistól? Mi az értelme?

grezoo
2013-04-02, 11:19
meg is van a válasz az egyéb biztonsági felszerelésre:
with "return to home" no
meg az ejtőernyős miskulancia..
rep rádió (amúgy erre lehetne fejleszteni.... vlami automatikát, ami dekódolja észleli az ember vezette közeledő gép a magasság, és sebesség infoit)
megfelelő minőségű adó -vevő pár min teljesítmény..
ez lenne az ajánlott balesetet szinte kizáró felszerelés. (de írjátok le Ti szerintetek mi legyen.. :-))


Én próbálom - tam segíteni egy szamárvezetővel a nagy felhő fésülését, és részfeladatokra bontani a problémánkat.
ha valaki a kezébe veszi ezt komolyabban, és elkezdi a munkát, akkor minden le van írva, hogy mi szükséges..
Az pedig, ha megvan az anyag, az itt jelen levő ca 40 ember ismerete 1 -1 témában, kategóriában, pontban kidolgozva, mindenképp pozitív.

lesz egy hatalmas tudásbázis, amit akár egy blogon is megoszthatunk, mint az FPV -sek 12 pontja, ajánlott felszerelése, és repülhető területei, rájuk vonatkozó jogszabályok.

Nem baj a lázadás :-) Jó, mert azt jelzi van energia a levegőben!! csak sajna ezt munkára - kutatásra kell fordítani... ez már nem olyan jó.. :-)))

ez egy revolúúsön a modellezés új kora, nektek kell megalapozni. és olyan alapot építeni, amire később lehet építkezni. várhatunk az államra, az MMSZ -re... Jézusra, hogy visszatér :-)

ha kész az alap, ami nem hivatalos, akkor egyszer csak mikor kapkod a kormány, vagy a sportminisztérium, hogy hoppá, van egy új feltörekvő technikai sportunk ami itt világszínvonalon folyik.. kéne neki szabályozás, módszer, leírás...

az MMSZ hez fordul aki szétteszi a kezét..

Ti meg beadjátok a kész, csiszolt működő, de addig nem legalizált szabályozásotokat..
(Velem már volt ilyen. ) Megvették egy tanulmányomat, mert nem akartak írni..

Az önkormányzatok(sporthivatalok) és az egyetemek mellettetek állnak, mert csodálatos technikai sportról beszélünk... meg lehet hívni szervezett eseményre a hivatalnokot(működő dolog) és tátva marad a szája, eltökélt hívetek lesz... tiporja a bürökrácia rögös útját..

A mi dolgunk, hogy felkészültek legyünk a témában kidolgozott részletgazdag leírt tudás!!!

grezoo
2013-04-02, 11:30
Tessenek megnyőzni! Mi értelme van gépeket súlyuk felszereltségük, képességeik alapján megkülönböztetni?

Igyexem :-)

beadsz szabályokat mittomény egyben FPV gépre vonatkozólag simán.. nem tudja mi az, nem engedélyezi.. utánaolvas a vikipédián---pláne nem... :-))

Nos az engedélyezés.. szitu - kategóriák (ez volt a gyakorlat)
ott áll a hivatal - tudomány veled szemben.. már elolvasták a kérvényt behívnak beszélgetni..
hümmög, nézeget, és azt mondja, mert rendes..
az első kategória.. nos legyen.. a megjelölt területeken.. de kettőt vegyünk ki, mert ott lakom.. meg a másik iskola gyerekek.. és kimennék megnézni hogy csináljátok...

a második kat,:
- olyan messze már nem is látszik a gép... !!! akkor hogy? - talán meg tudod győzni.

a harmadik kat:
- hát.. nemtom.. nemzetbiztonság, meg ojjektumok, meg Marinéni is meztelenül napozik.. ezt még hagyjuk.. ha működik kicsiben gyeretk vissza 1 év múlva, meglátjuk...

a biztosítás.. melyik biztosító ad biztosítást nem konkrét dologra?
ha kategória van, be tudják árazni, csak egyszer kell felmérni...

ati
2013-04-02, 11:32
Ezeket a műszaki biztonsági berendezéseket a szövetség keretein belül kell megalkotni, egyrészt mert meg kell határozni műszaki értékeket, másrészt meg jó lenne, ha a szövetség gondoskodna az olcsó előállításról, beszerzésről.
Pl. reprádiót lényegesen olcsóbban tud egy szövetség vásárolni, mint egyénenként.
Jó kérdés viszont, hogy az ULek sincsenek ellátva ilyen beredezésekkel, tehát egy FPS-s kezdeményezés önmagában kevés lesz ehhez.

Ltomi78
2013-04-02, 11:33
Azért az angolok ötlete nem rossz. Nyílván nem 2.4 -en repülnek csak hiszen az odalon belinkelt firstpersonview.co.uk üzlet is fatshark adókat árul:) 5.8-on is.
és természetesen ott is messzebbre repülnek vizuális láthatóságon túl még egy multikopterrel is.

De arra jó a szövetségük hogy békén hagyják őket, és ha gáz van még biztosításuk is van.
Bár azt kétlem hogy az angol légügyi felügyelet vagy az ottani rendőrség ellenőrizni e a vizuális láthatóságot vagy a stonhenge mellett multikopterező fpv-s , fpv uk tagságának meglétét. Ha mégis akkor van egy érve miért is repülhet.
nem?
Én befizetném a biztosítási díjat agy FPV Hungary, vagy FPV magyarország.org szövetségnek ha ezzel legálisan repülhetnémk a "vizuális" 2km ig ;)

grezoo
2013-04-02, 11:40
Erről beszéltünk.. nekünk is meg kell alkotni a szabályokat -.. de nem akarjátok.. .-))) senki nem lehet a hazájában próféta.. Angliából kellett volna írnom.. :-)))

ha másra nem jó akkor azért, mert felkészültek lesztek teljesen, háttérben egy valós tudás, térkép, és műszaki bázissal.

'istennemmossa le a szövetségről, hogy szakmai, és felkészült.. ennyi máris elég, hogy komolyan vegyenek.. másrészt baromi sokan lesztek sztem..

a hivatali procedúra egy extra.. nem muszáj, ajánlott.

meg kell egy ezerszámra rohangáló multiplex biztosítóst beizzítani, adni a kezébe egy leírást:
2kg gép, teljesítmény -- minden ismert adat..
kössön erre biztosítást..
vagy kötünk külföldön...

Bigyula
2013-04-02, 11:41
Én befizetném a biztosítási díjat agy FPV Hungary, vagy FPV magyarország.org szövetségnek ha ezzel legálisan repülhetnémk a "vizuális" 2km ig ;)


Én meg vennék egy hobbi távcsövet, amivel a hobbycsillagászok szokták fürkészni az eget. Lenne egy segítőm, és azt mondanám, hogy Ő látja a gépeg a távcsövön keresztül több km távolságból. ;) Aki nem hiszi, az nézzen a távcsőbe. Ha nem látja a gépet, akkor rossz a szeme... :D

ati
2013-04-02, 11:42
Igyexem :-)

beadsz szabályokat mittomény egyben FPV gépre vonatkozólag simán.. nem tudja mi az, nem engedélyezi.. utánaolvas a vikipédián---pláne nem... :-))

Nos az engedélyezés.. szitu - kategóriák (ez volt a gyakorlat)
ott áll a hivatal - tudomány veled szemben.. már elolvasták a kérvényt behívnak beszélgetni..
hümmög, nézeget, és azt mondja, mert rendes..
az első kategória.. nos legyen.. a megjelölt területeken.. de kettőt vegyünk ki, mert ott lakom.. meg a másik iskola gyerekek.. és kimennék megnézni hogy csináljátok...

a második kat,:
- olyan messze már nem is látszik a gép... !!! akkor hogy? - talán meg tudod győzni.

a harmadik kat:
- hát.. nemtom.. nemzetbiztonság, meg ojjektumok, meg Marinéni is meztelenül napozik.. ezt még hagyjuk.. ha működik kicsiben gyeretk vissza 1 év múlva, meglátjuk...

a biztosítás.. melyik biztosító ad biztosítást nem konkrét dologra?
ha kategória van, be tudják árazni, csak egyszer kell felmérni...
[/quote]

Tehát azt mondod, hogy azért legyen több kategória, mert akkor talán egyet, kettőt engedélyeznek?
Én született optimista vagyok.
A biztosítók balesetbiztosítás címén kötnek erre is, csak szövetségi kereteken belül ez olcsóbb lenne, meg ha tényleg történik valami akkor a biztosítót fizetésre is lehet bírni, amire egyénként semmi esélyed.

grezoo
2013-04-02, 11:43
akkor az ajánlott felszerelések közé mehet a távcső is... :-) meg egy segéd!!

grezoo
2013-04-02, 11:45
Házasok miatt.. !ajánlott a hosszúcombú szőke nagymellű távcsöves segéd... hogy otthon se legyen jogi kérdés...

grezoo
2013-04-02, 11:46
A biztosítók balesetbiztosítás címén kötnek erre is, csak szövetségi kereteken belül ez olcsóbb lenne

nem az az 'jóárasít, ha többet veszel, az is tárgyalási alap,
ha bizonyíthatóan csökkented a biztosító kockázatát!!

ati
2013-04-02, 11:50
Minek bevett gyakorlat, hogy úgyse fizet, erre csak okot kell találjon, azt pedig könnyű.

Ltomi78
2013-04-02, 11:52
Segítsetek ezt értelmezni, úgy néz ki külföldön már lehet Europai szintű biztosítást kötni?
::)
Welcome to FPV UK!

FPV UK is a group of like minded people who pool our resources to stick up for our cause. Please see our main website here: www.fpvuk.org

Please support the association by joining up and benefit from £5m public liability insurance for all of your RC flying (excluding turbines and engines over 40cc). The insurance covers all electric flying at home or in Europe and flying on MOD land.Also, benefit from the FPV UK specific exemption to article 166(3) of the Air Navigation Order when following FPV UK guidance. Full details here: www.fpvuk.org/fpv-law

ati
2013-04-02, 11:54
"Minek, bevett gyakorlat, hogy úgyse fizet, erre csak okot kell találjon, azt pedig könnyű." ;D
(kár, hogy javítani nem lehet a szöveget) Nyilván erre legjobb esély szövetségi keretek között, megfelelő műszaki biztonsági intézkedések mellett van. És keretszerződésre még tán fizetni is fog, ha nekik megéri!

grezoo
2013-04-02, 11:57
Utoljára, és többet nem írok - fellélegezhettek:

- összeszedni a szabályokat, gép paramétereket előbbiekben leírtakat
- összhangban elfogadni , rendes írásba foglalni
- létszámot regisztrálni
- be országosan a helyi sportreferens(ek)hez , és megkérdezni, hogy ennek milyen hivatalos jövőjét látja lokálisan..
tud -e segíteni?
- odaadni egy biztosítós fószernek

ha nem lesz semmi , marad a saját nagy FPV kódex azt kész.. de aki elolvassa, tudja semmi jogszabályba nem ütközik amit csinál, és mindent megtett a balesetek elkerülésének érdekében.

a bázis nagyrészt megvan, csak szanaszét, nem hivatkozható példákkal...leírásokkal, jogszabályokkal, tech paraméterekkel,ajánlott felszerelésekkel

pbr110
2013-04-02, 15:23
fuhur: Én nem azt mondom, hogy nem kell szabályozás! Kell. Ez tény. Csak kérdés, hogy ez a szabályozás mihez lesz igazítva. A hobbizáshoz vagy a professzionális szegmenshez (professzionális= pénzt keres vele)?


A hivatásos pilóta szakmába a vitorlázó repülés és UL repülő sportágak belépőként funkcionáltak, és talán még ma is.
A szabályozásról illetve annak tervezett tartalmáról csak sejteni lehet, a konferencián és egyéb csatornákon elhangzottak alapján, hogy nem igazán felel meg azoknak akikre vonatkozik. Az előkészítésbe résztvevők vagy nem a témában jártasak, vagy rövidtávú üzleti érdek mentén gondolkodnak.

Bigyula
2013-04-02, 15:39
A szabályozásról illetve annak tervezett tartalmáról csak sejteni lehet, a konferencián és egyéb csatornákon elhangzottak alapján, hogy nem igazán felel meg azoknak akikre vonatkozik. Az előkészítésbe résztvevők vagy nem a témában jártasak, vagy rövidtávú üzleti érdek mentén gondolkodnak.


Itt van Robosanyi hozzászólása, ahol részletesen ír a tervezetről, az elképzelésekről: http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.msg1598913.html#msg1598913

RC Zumuld
2013-04-02, 15:51
Ez eddig szép is és jó is, de mindenki többesszám 3. személyben beszél RÓLUK! De kikről is beszélünk?
Lehet, csak én vagyok szellemileg alultáplált, de nem tudom, hogy kik ŐK.

Bigyula
2013-04-02, 16:08
Ez eddig szép is és jó is, de mindenki többesszám 3. személyben beszél RÓLUK! De kikről is beszélünk?
Lehet, csak én vagyok szellemileg alultáplált, de nem tudom, hogy kik ŐK.




...
Ha bárkinek kérdése van hívjon fel.
+36-20-436-8000
Juhos Sándor


:D

ppeter
2013-04-02, 16:09
Sziasztok!
A szakmai konferencia résztvevői (jó közelítéssel) itt:


http://www.nkh.hu/Repules/UAS_konferencia/Documents/uas_program-%20vegleges.pdf

Üdv ppeter

csillagvzs
2013-04-03, 22:11
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip


Szervezünk egy találkozót vasárnap ami egy alapító ülés is egyben.
A találkozó Budapesten most vasárnap valószínű hogy a 15 vagy 16 kerben lesz. Helyszín és időpont még szervezés alatt.
Akik jönnek dobjanak rám egy pü-t hogy biztosan jön. Mert ennyi emberre helyet kell szerezni ahol lehet beszélgetni is.
Akik jönnek azok nem csak a saját ötleteit hozza hanem a megjelenő tagok közül tisztviselőket is kell választani.
Mivel nem érünk rá azért legyen lé akinél csak lehet. Hogy ne kelljen senkinek sem megelőlegezni a pénzét.
Azért pénz is legyen mindenkinél. Hátha megegyezünk és a lovak közé csapunk.
Annyian biztosan leszünk hogy menni fog.
De még semmi sem végleges.
Akinek még van kedve jöjjön de előtte szóljon hogy jönni fog és max csütörtökig!
Vasárnapig ha minden oks akkor megvagyunk a papírmunkával. Max ott még átalakítjuk gyorsan.

De mindenkinek legyen konkrét elképzelése. (és addig se tartsa magában)
A vázlatokat feltesszük amik eddig elkészültek.
Véglegesítés csak mindenki által az alakuló taggyűlésen most vasárnap.

Mielőtt felmerül a kérdés:
Elsőrendű cél a hobbi repülős fpv és a hobbi multikopter fpv!
Másra eddig nem érkezett igény a fórumról.
És a korrektség mindenek előtt.

csillagvzs
2013-04-03, 22:13
valamit duplán írtam de nem lehet módosítani. :'(

csillagvzs
2013-04-03, 22:41
És mindenkitől bocsi de részünkről a kihasználás vagy az átgázolás másokon nem játszik.
Szeretnénk tiszta és világos lapokkal játszani.
Hogy meddig sikerül eljutnunk az csak rajtunk áll.
Hogy milyen eszközökkel tudjuk elérni? Mivel csak kell. ;D

pulsarxp
2013-04-03, 23:06
ejj... mikorra tervezed a megbeszélést vasárnap? Mert én pl nagyon mennék, de dolgozom :(

csillagvzs
2013-04-03, 23:13
ejj... mikorra tervezed a megbeszélést vasárnap? Mert én pl nagyon mennék, de dolgozom :(



Sajna még a hely keresésénél tartunk ahol azért tudunk érdemben beszélgetni is.
McElek intézi.

chip74
2013-04-04, 00:14
Sziasztok!

Nem szoktam fórumozni, de azért sokan ismertek. Én is benne lennék egy szövetség létrehozásában.
Tényleg jó lenne ésszerű keretek között nem bujkálva hódolni hobbinknak.
Szívesen részt vennék a vasárnapi megbeszélésen.
Sajnos nem lesz egyszerű menet véghez vinni tervünket. Egy UHR-B -vel tudok én is beszállni, ha itt egyáltalán ér ez valamit.
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi

ati
2013-04-04, 07:42
"Elsőrendű cél a hobbi repülős fpv és a hobbi multikopter fpv!
Másra eddig nem érkezett igény a fórumról."

FPV, és- vagy autonóm módon irányított repülő szerkezetek. És nem hobby-célú. Akármilyen célú. Ha nem így, akkor a fedélzeti robot autonóm menüjét ki kellene iktatni. Azaz a ma kapható robotok egyike sem felel meg a követelményeknek.

stasz
2013-04-04, 09:04
"Elsőrendű cél a hobbi repülős fpv és a hobbi multikopter fpv!
Másra eddig nem érkezett igény a fórumról."

FPV, és- vagy autonóm módon irányított repülő szerkezetek. És nem hobby-célú. Akármilyen célú. Ha nem így, akkor a fedélzeti robot autonóm menüjét ki kellene iktatni. Azaz a ma kapható robotok egyike sem felel meg a követelményeknek.


+ ha csak hobby-ra fókuszálunk, akkor többünknek külön szervezetet vagy klasztert kellene létrehozni, hogy a nem hobby-célú felhasználást se zavarják, ami a közös erő szétforgácsolódását jelentené.



Másra eddig nem érkezett igény a fórumról.


Ha a fórumon nem is, de szóban beszéltünk erről kint a konferencián cigi mellet :)

jomunkasember
2013-04-04, 11:07
"Minek, bevett gyakorlat, hogy úgyse fizet, erre csak okot kell találjon, azt pedig könnyű." ;D
(kár, hogy javítani nem lehet a szöveget) Nyilván erre legjobb esély szövetségi keretek között, megfelelő műszaki biztonsági intézkedések mellett van. És keretszerződésre még tán fizetni is fog, ha nekik megéri!


szerintem simán megéri elég jó a baleseti statisztikánk, és mondjuk 200 ember rendszeres díjbefizetéssel
tud hasznot generálni.

remélhetőleg ők is így gondolják.

csillagvzs
2013-04-04, 20:10
A hobbi és az üzleti felhasználást nem biztos hogy kizárnám vagy bármi mást.
akár repcsi akár multikopter akár stb.....
Ezt is el kéne dönteni hogy milyen körben gondolkodunk.

Vasárnap 18h-kor úgy néz ki hogy lenne egy konferencia termünk. (11 ker Hengermalom u.)
stasz közbenjárásának hála.
Ez az időponthoz mit szóltok?
Sajna előbb nem megy mert foglalt a terem.

stasz
2013-04-04, 20:17
Vasárnap 18h-kor úgy néz ki hogy lenne egy konferencia termünk. (11 ker Hengermalom u.)
stasz közbenjárásának hála.
Ez az időponthoz mit szóltok?
Sajna előbb nem megy mert foglalt a terem.


Közben egyeztettünk mcelek-kel és arra jutottunk, hogy lehet optimálisabb lenne folytatni az előkészítést elektronikus formában és jövő hét vasárnap tartani az összejövetelt. Akkor már lehetne korábban 15-16h körül, hogy a messzebbről jövőknek is jobban megfeleljen.

csillagvzs
2013-04-04, 20:19
Vasárnap 18h-kor úgy néz ki hogy lenne egy konferencia termünk. (11 ker Hengermalom u.)
stasz közbenjárásának hála.
Ez az időponthoz mit szóltok?
Sajna előbb nem megy mert foglalt a terem.


Közben egyeztettünk mcelek-kel és arra jutottunk, hogy lehet optimálisabb lenne folytatni az előkészítést elektronikus formában és jövő hét vasárnap tartani az összejövetelt. Akkor már lehetne korábban 15-16h körül, hogy a messzebbről jövőknek is jobban megfeleljen.


Én alkalmazkodom simán.

tothgezaa79
2013-04-04, 20:29
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza) szerintem egy szövetség személyekből, nem nick nevekből áll!

stasz
2013-04-04, 20:32
Addig is mcelek hamarosan küld be alapító okirat, ... mintát.

Én a következőt javaslom:
Az alakuló ülésen
1. tisztázni kell az egyesület célját (általánosan, semmi műszaki paraméter, ...)
2. meghatározni a tagok, később választandő tisztviselők jogait, kötelességeit, hatásköreit
3. felvázolni a lehetséges akcióterveket (milyen irányokba mehetünk, hogyan kezdjünk el dolgozni, kinek milyen kapcsolata/tudása/ismerete van, ...)
4. jó lenne választani tisztviselőket is

Amint ez megvan vagy ezzel párhuzamosan elkezdhetjük kidolgozni az ajánlásokat. Úgy vélem, hogy kb. két-három szintre lehetne értelmes ajánlásokat kidolgozni amivel el tudunk majd indulni a hatóságokhoz. Ezek tartalmazzák az adott szint "lehetőségeit" (távolság, magasság, MTOW) illetve "kötelezettségeit (biztonsági berendezések, ...)

Én egy dolgot nem szeretnék: tudni lehet előre, hogy melós lesz az egész, nagyon szeretném, hogy akik részt vesznek benne azok ne csak a sült galambot várják, azaz senki ne azt várja, hogy majd 1-2 ember kijárja a tutit aztán a többiek csak élvezik a repülést. Feladata nem csak a tisztviselőknek lehet, mindenki ki tudja venni a részét a munkából.

ati
2013-04-04, 20:39
Közben egyeztettünk mcelek-kel és arra jutottunk, hogy lehet optimálisabb lenne folytatni az előkészítést elektronikus formában és jövő hét vasárnap tartani az összejövetelt. Akkor már lehetne korábban 15-16h körül, hogy a messzebbről jövőknek is jobban megfeleljen.


Hamarosan lesz tervezet.
" 1. tisztázni kell az egyesület célját (általánosan, semmi műszaki paraméter, ...)
2. meghatározni a tagok, később választandő tisztviselők jogait, kötelességeit, hatásköreit
3. felvázolni a lehetséges akcióterveket (milyen irányokba mehetünk, hogyan kezdjünk el dolgozni, kinek milyen kapcsolata/tudása/ismerete van, ...)
4. jó lenne választani tisztviselőket is
"
Ezt most kell tisztázni előtte.
Mindenki aki jelentkezett szóljon hozzá, most mondja el a véleményét, ne az alapító közgyűlésen, mert ha ott csak egyszer szól hozzá mindenki, akkor is reggelig tartana, vagy meghiúsul. Kész, elvben mindenki által elfogadott alapszabállyal kell kezdeni a közgyűlést! Adminisztráció így is lesz elég.

Ati

mcelek
2013-04-04, 21:04
Sorry ;D
Uraim!
Az eddigi szájtépés-billentyű koptatás helyett, ajánlom a következők tanulmányozását:
http://hu.wikipedia.org/wiki/Alap%C3%ADt%C3%B3_okirat
http://www.recik.hu/Oldalak/Dokument/175.ppt#311,42,42. dia
http://www.egyesuletalapitas.info/alapitas.html

Innen fontosabb:
http://www.frizbi.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=160&Itemid=103
http://www.koppanyvolgyeterseg.hu/dok/Alapito_okirat_tartalma.doc
És innen indulunk:
http://users.atw.hu/patentkft/egyesuletszab.htm

Köszönjük Stasznak, hogy a felajánlotta a munkahelyének konferenciatermét, amely a XI. Ker. Alíz u. 2 szám alatt vár minket.
Mivel a nehezebb részek most jönnek és többen úgy gondoljuk, hogy nem lesz egyszerű, inkább jövőhét Vasárnap délutánt javasoljuk.

Elnökséget és Ellenőrző biztottságot kell választanunk, valamint, hogy ki, milyen feladatot vállal, hiszen lesznek tennivalók, rövid és hosszútávon egyaránt.
A telphely tulajdonosának hozzájáruló nyilatkozata, üdvös, ha a hivatalos levelekért nem kell ávágni a fél országon a tisztségviselőknek.
Van egy kupac nyomtatvány word formátumban, aki kéri átküldöm mailben ;D
Dolgozhatunk vele és így jobban látjuk az irányt.

Az alapító alapszabály-szabályzat felületes, semmi technikai paraméter, elsősorban működésre vonatkozik, célok kitűzése, minden repülési és frekevenciális, csak ezután lehet, javaslat és iránymutatás. Főleg, hogy a technika rohamosan fejlődik. 8)

ppeter
2013-04-04, 21:22
Sziasztok!
Vitaindítónak:

Magyar FPV Szövetség
A Magyar FPV Szövetség a rádióirányítású modellezés azon ágával foglalkozik, amikor a modellt videokamera képének felhasználásával irányítjuk.

A Szövetség célja:
A biztonságos repítés feltételeinek megteremtése.
A csatlakozott tagok érdekképviseletének ellátása a hatóságok felé.
A biztonságos repítéshez szükséges hatósági előírások összegyűjtése.
A modell építéséhez, reptetéséhez ajánlásokat gyűjt össze, amelyet a szövetség tagjai magukra nézve elfogadnak.
E mellett gondoskodik a tagok igény szerinti továbbképzéséről, illetve a céljával összefüggő, kiegészítő képzések előfeltételeinek biztosításáról.
Olyan weblapot működtet, amelyen keresztül a tagjai információhoz juthatnak.

Üdv ppeter

csillagvzs
2013-04-04, 21:26
Sziasztok!
Vitaindítónak:

Magyar FPV Szövetség
A Magyar FPV Szövetség a rádióirányítású modellezés azon ágával foglalkozik, amikor a modellt videokamera képének felhasználásával irányítjuk.

A Szövetség célja:
A biztonságos repítés feltételeinek megteremtése.
A csatlakozott tagok érdekképviseletének ellátása a hatóságok felé.
A biztonságos repítéshez szükséges hatósági előírások összegyűjtése.
A modell építéséhez, reptetéséhez ajánlásokat gyűjt össze, amelyet a szövetség tagjai magukra nézve elfogadnak.
E mellett gondoskodik a tagok igény szerinti továbbképzéséről, illetve a céljával összefüggő, kiegészítő képzések előfeltételeinek biztosításáról.
Olyan weblapot működtet, amelyen keresztül a tagjai információhoz juthatnak.

Üdv ppeter

Tőlem 1 szavazat.

mcelek
2013-04-04, 21:39
Ezt már belevettük Atival
Tanfolyam szervezés, vizsgáztatás. Tanúsítás, mérés. stb

Amiről dönteni kell, telephely, tisztségviselők, ellnőrző bizottság, esetleg könyvelő. Jogi képviselő megbízható, ha majd kell, akár neves ügyvédi iroda, de ahoz sok lé kell. Attól függ, meddig jutunk.





Sziasztok!
Vitaindítónak:

Magyar FPV Szövetség
A Magyar FPV Szövetség a rádióirányítású modellezés azon ágával foglalkozik, amikor a modellt videokamera képének felhasználásával irányítjuk.

A Szövetség célja:
A biztonságos repítés feltételeinek megteremtése.
A csatlakozott tagok érdekképviseletének ellátása a hatóságok felé.
A biztonságos repítéshez szükséges hatósági előírások összegyűjtése.
A modell építéséhez, reptetéséhez ajánlásokat gyűjt össze, amelyet a szövetség tagjai magukra nézve elfogadnak.
E mellett gondoskodik a tagok igény szerinti továbbképzéséről, illetve a céljával összefüggő, kiegészítő képzések előfeltételeinek biztosításáról.
Olyan weblapot működtet, amelyen keresztül a tagjai információhoz juthatnak.

Üdv ppeter

Tőlem 1 szavazat.

Stallmaster
2013-04-05, 00:22
nekem csak egy olyan javaslatom lenne, hogy nyilván szükséges lesz 2-3 "szint" meghatározása, de ezek legyenek tág kategóriák, hiszen az fpvben folyamatosan fejlesztjük a gépeket. ne kelljen azért újból vizsgáztatni/újra besorolni a gépemet, mert a 400mw videóadót 600mw-ra cserélem.

pulsarxp
2013-04-05, 02:02
És ezt hogy kell elképzelni? Aki mondjuk 300km-re laki Budapesttől annak ha új gépe van, vagy bármi, fel kell kocsikáznia?



Ezt már belevettük Atival
Tanfolyam szervezés, vizsgáztatás. Tanúsítás, mérés. stb

Stallmaster
2013-04-05, 02:51
webkamerán keresztüli hitelesítés? :D

ppeter
2013-04-05, 06:55
Sziasztok!
Nem hiszem, hogy papírozni kellene a gépre vonatkozó vizsgát, (eddig nem és kérte egyetlen hatóság sem). Ha mégis szükséges lenne, az FPV találkozókra lehetne időzíteni.
Ajánlásokat kellene tenni, ami megfelel a hatóságok előírásainak, ezt a tagok "vállalják", hogy betartják. Ez már ad bizonyos védelmet.
A rádióamatőr vizsga megszervezhető az FPV találkozók időpontjára, így sokkal egyszerűbb, és nem kell ezért külön utazni.

.... webkamerán keresztüli.... Használni kell a lehetőségeket. Ha szervezünk előadást, akkor rögzíteni kellene, felrakni a Net-re, hogy a később csatlakozók is megnézhessék.

Üdv ppeter

ati
2013-04-05, 07:23
NEm ! félreértés. Nem a gépet kell vizsgáztatni, hanem rádióamatőr vizsgákat szervezünk azoknak, akiket érdekel, a frekik szabadabb használatára. A mérés, meg szintén kérésre és adóteljesítmény antenna, érzékenység, ilyesmi. Ezt mint az egyesület lehetséges szolgáltatásait vettük bele. Na ugye, hogy nem lesz egyzserű végigrágni az alapszabályt.

ati
2013-04-05, 07:34
Ez a szövetség a mi érdekeinket képviseli, semmi olyat nem veszünk bele, ami nem az, max. ha majd a hatóság követeli megbeszéljük. (alkudozunk velük) Ez a tevékenység, hobby veszélyeket hordoz. Saját jól felfogott érdekünk, hogy ezeket a minimálisra csökkentsük, de csak indokolt és ésszerű megoldásokkal. A feladat most azonban nem a törvényalkotás, hanem az alapszabály megalkotása, ami a szövetség megalakulásához kell. A szövetség megalakulása után tudjuk benyújtani javaslatainkat a törvényhozásnak.

stasz
2013-04-05, 08:55
NEm ! félreértés. Nem a gépet kell vizsgáztatni, hanem rádióamatőr vizsgákat szervezünk azoknak, akiket érdekel, a frekik szabadabb használatára. A mérés, meg szintén kérésre és adóteljesítmény antenna, érzékenység, ilyesmi. Ezt mint az egyesület lehetséges szolgáltatásait vettük bele. Na ugye, hogy nem lesz egyzserű végigrágni az alapszabályt.


Szerintem az alapszabályba ilyen szintig vétek lemenni, mert megszivatjuk magunkat. Az, hogy az egyesület a tagoknak később pontosan milyen szolgáltatást nyújt a cél elérése érdekében vagy milyen szolgáltatókkal köt keretszerződést, hogy az egyesületi tagok kedvezményben részesüljenek nem az alapszabályba valók. Ezek mind olyanok amelyeket az elnökség majd a működés során - tagok segítségével persze - előkészít és a megállapított döntési jogkört figyelembe véve vagy elfogadja és aláírja vagy taggyűlés elé terjeszti

ppeter
2013-04-05, 09:07
Ati-val is, Stasz-al is egyet értek.

Üdv ppeter

tomeedey
2013-04-05, 09:42
FPV egyesület adó 1% nincs játékban véletlenül? Ahogy látom, lehet adni egyháznak és civil egyesületnek. Ha más tészta akkor ignore

Bigyula
2013-04-05, 09:49
FPV egyesület adó 1% nincs játékban véletlenül? Ahogy látom, lehet adni egyháznak és civil egyesületnek. Ha más tészta akkor ignore


Szerintem ez nem játszik. Közhasznú egyesületet, vagy alapítványt kell létrehozni, és úgy tudom, hogy legalább 3 évig működni kell, mielőtt jogosult lesz az 1%-ra. Pár éve a búvárklubbal kapcsolatban véggigrágtuk ezt, és elvetettük. Túl sok a macera vele. De, lehet, hogy változtak a szabályok...

Ltomi78
2013-04-05, 10:13
Remélhetőleg mire megalakul a mienk, addigra lesz nemzeközi szintű összefogás és szervezet is. Az USA-ban már számos államban hoztak az elmúlt hónapokban hetekbe olyan helyi rendeleteket amelyek a más tulajdonát sértő videózást videó repülést korlátozzák. Nyílván a magántulajdon az USA-ban is szent!

ITT részletesen (néhol már komoly pénzbüntetés is szerepel sőt elzárás)
http://www.vpaoa.org/education/state-legislation-map/

A jogi angol nekem is kicsit nehezen értelmezhető de van ahol ezt kifejezetten a hatósági rendfenntartó szervek működését szabályozza valahol (usa állam válogatja) kiterjed bármilyen más felhasználásra is.

Az alábbi videót is érdemes meghallgatni, hiszen jogos a felvetés hogy az egyes országokban lévő kis számú FPV-ek szerveződése egyesülete nem biztos hogy megoldást jelent egy-egy ilyen helyi tiltó rendelkezés ellen. Egy nemzetközi szervezetet már nem fognak komolytalannak venni mely nem 100-300 főt tömörít hanem akár több ezer főt. Természetesen a mi egyesületünk jó alap lesz hogy csatlakozzunk majd egy ilyen nemzetközi szervezethez is ha lesz ilyen.

http://www.youtube.com/watch?v=iz19DQ6-eGE&feature=youtube_gdata_player

grezoo
2013-04-05, 11:24
Szerintem az alapszabályba ilyen szintig vétek lemenni, mert megszivatjuk magunkat.

ajánlott minimális felszerelést kell belevenni körültekintően...

nem számít mi az, csak konkrét számok legyenek... mW ilyesmik


FPV egyesület adó 1% nincs játékban véletlenül? De igen!
egy ember átlag 1% -a 3-4 e ft minimum, és ez sok pénz, ha összejön..
annyi, hogy alakulás után asszem 2 évet kell várni utána lesztek jogosultak..


Az USA-ban már számos államban hoztak az elmúlt hónapokban hetekbe olyan helyi rendeleteket amelyek a más tulajdonát sértő videózást videó repülést korlátozzák.

erről beszéltem.. ott jobban - könnyebben perelnek, de én is perelnék, ha valaki a házamat videózná..
sőt volt egy ürge aki a kerítése mögül fényképezett, engem az utcán.. mikor kiszálltam a kocsiból ..nemsok kellett, hogy ne ugorjak a nyakába..


NEm ! félreértés. Nem a gépet kell vizsgáztatni, minimális felszerelés meghatározása és kész.
ha belépsz az egyesületbe, azzal elfogadod az érvényes szabályozásokat, ergo a géped megfelel az elvárt kategóriának, minőségnek.. elfogadja az egyesület értékrendjét.. stb.:
http://users.atw.hu/patentkft/egyesuletszab.htm

És ezt hogy kell elképzelni? Aki mondjuk 300km-re laki Budapesttől annak ha új gépe van, vagy bármi, fel kell kocsikáznia?
nem hinném, sztem elegek fotók a kardinális pontokról azzal a levéllel, hogy: nézzétek meg, sztetek ezzel repülhetek házak fölé?

de mivel le van írva a min követelmény, nem vásárolsz olyat, ami nem felel meg.. :-))) mondjuk 100 -200mW a követelmény, nem veszel 50-es rádiót.. :-)) és nem azért mert tiltva van, hanem azért, mert tapasztaltabbak, már tudják, hogy ez nem biztonságos!!!


az egyes országokban lévő kis számú FPV-ek szerveződése egyesülete nem biztos hogy megoldást jelent egy-egy ilyen helyi tiltó rendelkezés ellen. Egy nemzetközi szervezetet már nem fognak komolytalannak venni

minden civil szervezet rendezhet, működhet együtt hivatalosan külföldi társszervezettel, illetve léphet be nemzetközi szövetségbe.. a tagdíjakból állható a biztosítás, és a szöv. tagsági díj is!!!

Ltomi78
2013-04-05, 11:30
Sokkal gyorsabban lehetne haladni ha az MMSZ-el vagy ennek nemzetközi szintű szervezetével FAI (Aeromodelling Commission) al felvennénk a kapcsolatot. Ezt nem lehet elkülöníteni a normál modellezéstől.
Biztos naiv a kérdés, de kizárt hogy ezzel az MMSZ foglalkozzon ha 100 fő aktív modellező megkeresi őket ilyen igénnyel, hogy legyen egy ilyen szakág? Van biztosítási rendszerük stb....

grezoo
2013-04-05, 11:35
Politikai lépés kell - diplomácia .-)

oda kell menni a névsor, alapszabály tervezet, és a célok - (együttműködési lehetőségek, szerződéstervezetek, ajánlatok) nemzetközi csoportokkal, biztosítókkal...

lobbizni kell... blöffölni, és szorongatni.. de tények, papírok kellenek.. és döntési határidőt kérni max 1 hét!!

ati
2013-04-05, 11:48
Sokkal gyorsabban lehetne haladni ha az MMSZ-el vagy ennek nemzetközi szintű szervezetével FAI (Aeromodelling Commission) al felvennénk a kapcsolatot. Ezt nem lehet elkülöníteni a normál modellezéstől.
Biztos naiv a kérdés, de kizárt hogy ezzel az MMSZ foglalkozzon ha 100 fő aktív modellező megkeresi őket ilyen igénnyel, hogy legyen egy ilyen szakág? Van biztosítási rendszerük stb....


Teljesen kizárt. Van más dolguk is. Az MMSZ is egy egyesület, amely az alapszabályában meghatározott tevékenységet folytatja, ebben pedig nincsen benne az FPV, mint speciális modellezés. Egyszerűbb és hatékonyabb egy külön szervezetre bízni a dolgot. Természetesen az FPV szövetség fel fogja venni a kapcsolatot a nemzetközi szervezetekkel is, meg harcol a nemzetközi jogokért, csak előbb meg kell alakuljon.

Ltomi78
2013-04-05, 11:51
Minden esetre elkezdtem gyűjteni az infót az amerikai: Video Pilot Association től, és a kanadai fpv érdekeltségű modellező shop-tól.
Megkérdezem a Ready Made RC-t is aki erősen foglalkozik a témával.

Eddig mindig készségesen kommunikáltak, hátha adnak valami jó ötletet a továbblépéshez
Az FPV UK -t is javaslom bevonni, ott már működő biztosítás van de valószínűleg csak UK ra érvényes.
.

ppeter
2013-04-05, 11:52
Az alapszabályb be lehetne venni.

"A Szövetség/egyesület keresi a kapcsolatot hasonló célú szervezetekkel."

Ez lehetőséget biztosít, ugyanakkor nem kötelez....
Üdv ppeter

Ltomi78
2013-04-05, 11:52
OKÉs ;)





Sokkal gyorsabban lehetne haladni ha az MMSZ-el vagy ennek nemzetközi szintű szervezetével FAI (Aeromodelling Commission) al felvennénk a kapcsolatot. Ezt nem lehet elkülöníteni a normál modellezéstől.
Biztos naiv a kérdés, de kizárt hogy ezzel az MMSZ foglalkozzon ha 100 fő aktív modellező megkeresi őket ilyen igénnyel, hogy legyen egy ilyen szakág? Van biztosítási rendszerük stb....


Teljesen kizárt. Van más dolguk is. Az MMSZ is egy egyesület, amely az alapszabályában meghatározott tevékenységet folytatja, ebben pedig nincsen benne az FPV, mint speciális modellezés. Egyszerűbb és hatékonyabb egy külön szervezetre bízni a dolgot. Természetesen az FPV szövetség fel fogja venni a kapcsolatot a nemzetközi szervezetekkel is, meg harcol a nemzetközi jogokért, csak előbb meg kell alakuljon.

pbr110
2013-04-05, 14:49
Magyar FPV Szövetség
A Magyar FPV Szövetség a rádióirányítású modellezés azon ágával foglalkozik, amikor a modellt videokamera képének felhasználásával irányítjuk.


Én egy kicsit tovább általánosítanám. Bele vennék mindent, ahol OSD vagy bármilyen segéd elektronika részt vesz a gép irányításában, ezzel nyitnék a forgószárnyas területre.

mcelek
2013-04-05, 19:09
Jól elcsalingáltunk a fő témától és a megalakulásunk érdekében a következő javaslatot teszem:
Keressünk, ajánljunk, vagy javasoljunk székhely-telephelyet.
Felkérem az alapítókat, hogy nevük mellett jelöljenek + jellel, hogy vállalnak-e valamilyen tisztséget, illetve kiket javasolnak:
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)

grezoo
2013-04-06, 00:22
Nagyjkából 1 perc, és megtudjuk mi kell:

http://mediaeshirkozlesibiztos.hu/tart/index/973/Elerhetosegek

Cím: 1015 Budapest, Ostrom u. 23-25.
Levelezési cím: 1525 Budapest Pf. 75.
Telefon: (+36 1) 457 7100
Fax: (+36 1) 356 5520
E-mail: info@nmhh.hu
Honlap: www.nmhh.hu


Cím: 1133 Budapest, Visegrádi u. 106.
Levelezési cím: 1376 Budapest, Pf. 997.
Telefon: (+36 1) 468 0500
Fax: (+36 1) 468 0509 (központ)

mcelek
2013-04-06, 09:56
Köszi, szerintem ez mindenkit megnyugtat :-*
8)


Jól elcsalingáltunk a fő témától és a megalakulásunk érdekében a következő javaslatot teszem:
Keressünk, ajánljunk, vagy javasoljunk székhely-telephelyet.
Felkérem az alapítókat, hogy nevük mellett jelöljenek + jellel, hogy vállalnak-e valamilyen tisztséget, illetve kiket javasolnak:
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)

ati
2013-04-06, 14:32
OK akkor ezt itt folytathatjuk
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,69050.msg1604519.html
, kérek egy moderátort, hogy takarítson és térjünk vissza az egyesülethez!

Paraglider
2013-04-06, 17:20
Sokkal gyorsabban lehetne haladni ha az MMSZ-el vagy ennek nemzetközi szintű szervezetével FAI (Aeromodelling Commission) al felvennénk a kapcsolatot. Ezt nem lehet elkülöníteni a normál modellezéstől.
Biztos naiv a kérdés, de kizárt hogy ezzel az MMSZ foglalkozzon ha 100 fő aktív modellező megkeresi őket ilyen igénnyel, hogy legyen egy ilyen szakág? Van biztosítási rendszerük stb....

nem mondasz hülyeséget.érdemes keresni valakit onnan aki hajlik a témára és akár a Hirközléstől is valakit, az alakulo közgyülésen tiszteletbeli alapitó tagként részt vegyen.késöbbi gyakorlati hasznát lehet venni ilyen személyeknek lobbizás szempontjából..noha egy egyesület,szervezetnek politikailag semlegesnek kell lennie ,nem árt egy öltönyös sem akivel sokmindent el lehet érni..

csillagvzs
2013-04-06, 19:33
Sokkal gyorsabban lehetne haladni ha az MMSZ-el felvennénk a kapcsolatot. Ezt nem lehet elkülöníteni a normál modellezéstől.
Biztos naiv a kérdés, de kizárt hogy ezzel az MMSZ foglalkozzon ha 100 fő aktív modellező megkeresi őket ilyen igénnyel, hogy legyen egy ilyen szakág? Van biztosítási rendszerük stb....


Erről már írtam és mások is.
Megtettem. Nem érdekli őket. :'(
A biztosítási rendszerükről is írtam már.
Egy lukas garast sem ér. A modellezők 99.999999999%-a ki van zárva belőle alapból.

De köszi hogy olvasod ezt elolvastad.

csika
2013-04-06, 19:56
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika

csillagvzs
2013-04-06, 21:11
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika


A skype csoportból törlöm azokat akik nincsenek a listában.

BCorsa
2013-04-06, 21:15
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek

carex
2013-04-07, 09:15
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek
carex

ati
2013-04-08, 07:55
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek
carex


Esténként a skype-on készülget , születik az egyesület minél többen vegyetek részt benne. A belépéshez Zsoltit keressétek!
Most kell hozzászólni, most van szükség a véleményedre! A hétvégén az alapításkor, már egy átbeszélt végleges szöveget kell elfogadni!!!

szőke943
2013-04-08, 13:52
szőke943

Bigyula
2013-04-08, 14:14
Esténként a skype-on készülget , születik az egyesület minél többen vegyetek részt benne. A belépéshez Zsoltit keressétek!
Most kell hozzászólni, most van szükség a véleményedre! A hétvégén az alapításkor, már egy átbeszélt végleges szöveget kell elfogadni!!!


Esténként nem tudok a gép előtt ülni (Skype-olni), mert van egy 3.5 éves fiam, és mesélni kell neki. :D Azután meg olyan fáradt vagyok, hogy alig várom, hogy én is ágyba kerüljek... Napközben tudom csak figyelni a Fórumot, és reagálni. Várom az anyagot, hogy átnézhessem én is.

A vasárnapot fenntartom az alakuló ülésre (szabadnap a családtól), de jó lenne tudni, hogy van-e valami elképzelés már a tervezett időpontra, mert azért finoman nyomás alatt vagyok tartva...

Ltomi78
2013-04-08, 14:17
Egyetértek az elottem szólóval :)

csillagvzs
2013-04-08, 14:34
csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek
carex
szőke943

csillagvzs
2013-04-08, 15:28
Esténként a skype-on készülget , születik az egyesület minél többen vegyetek részt benne. A belépéshez Zsoltit keressétek!
Most kell hozzászólni, most van szükség a véleményedre! A hétvégén az alapításkor, már egy átbeszélt végleges szöveget kell elfogadni!!!


Esténként nem tudok a gép előtt ülni (Skype-olni), mert van egy 3.5 éves fiam, és mesélni kell neki. :D Azután meg olyan fáradt vagyok, hogy alig várom, hogy én is ágyba kerüljek... Napközben tudom csak figyelni a Fórumot, és reagálni. Várom az anyagot, hogy átnézhessem én is.

A vasárnapot fenntartom az alakuló ülésre (szabadnap a családtól), de jó lenne tudni, hogy van-e valami elképzelés már a tervezett időpontra, mert azért finoman nyomás alatt vagyok tartva...


Vasárnap az biztos, de az időpont az még nem de szerintem délután valamikor.
Nekünk is háborog jogosan a család az 1 hete tartó 19h-01h-ig tartó skype beszélgetések miatt. :'(
Mi is dolgozunk mint bárki más.

Akik kérték, kaptak hozzáférést a skype csoporthoz és kis részük tevékenyen dolgozik is az ügyön.
Akit érdekel az hozzászólhat a skype-n hangal is és annak megfelelően csináljuk és eltudjuk magyarázni hogy mi miért kell vagy kellene.
Igen sok érv és ellenérv elhangzik. stb...

Minden este dolgozunk még rajta.
Vasárnapig elkészül a létrehozáshoz szükséges anyag és az alakuló gyűlés után elérhető lesz hivatalosan a saját weboldalon és itt a fórumon is.
(nagyon sok a feladat a segítség elkél bőven)

Ha ezen a fórumon csinálnánk akkor több évbe kerülne mire a végére érünk.
Közös telefonhívással gyorsabb.
Ez az oka hogy nem kerülnek fel a félkész tervezetek stb.....

Most 6 ember tartja fontosnak hogy aktívan segítsen a szabályzatban és a többiben.
Sokkal többre gondoltam volna azok számát akik aktívan tenni akarnak az 52 féliratkozóból.

Ettől függetlenül értetek , értünk dolgozunk.
Azokért is akik kivárásra játszanak. ;)

A vasárnap akik megjelennek és egyetértenek a történettel azok alapító tagok lesznek.
Később is csatlakozhat bárki.

Mi egy non-profit történeten dolgozunk.
És minden hivatalos és átlátható lesz bárki részére.


A bekapcsolódás lehetősége természetesen még mindenkinek áll!

Menete:
Pü, telefon, sms, postagalamb stb.... nekem a skype névvel.
Felveszem skype-ra és akkor tudom csak a skype csoportba betenni.
Onnantól kezdve teljes hozzáférése adott.
Csak jelzem hogy ha valaki hívást kezdeményez akkor mindenkinél csörög.
Ha nem tud bekapcsolódni éppen valaki amíg a hívás aktív bármikor be tud kapcsolódni.
A fájlok is elérhetőek.

A fontosabb ötleteket mi is a közösbe szoktuk írni hogy ne felejtsük el vagy aki nem ér rá este az is hozzá tudjon tenni valamit.

csillagvzs
2013-04-08, 16:43
Aki kérte hogy tegyem be a skype csoportba és nem látja a csoportot az dobjon üzit rám hogy utána tudjak nézni.

ati
2013-04-08, 16:56
Kérek mindenkit, hogy aki ott lesz az alapító gyűlésen küldje el nekem a személyes adatait (Név, cím), hogy elő tudjam készíteni a jelenléti ívet és a többi dokumentumot a szavazáshoz. Ott már nem lesz idő kézzel megírni!
itt privibe, vagy ati@net.info.hu címre, köszi!



csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek
carex
szőke943

Bigyula
2013-04-08, 17:36
A bekapcsolódás lehetősége természetesen még mindenkinek áll!

Menete:
Pü, telefon, sms, postagalamb stb.... nekem a skype névvel.
Felveszem skype-ra és akkor tudom csak a skype csoportba betenni.
Onnantól kezdve teljes hozzáférése adott.
Csak jelzem hogy ha valaki hívást kezdeményez akkor mindenkinél csörög.
Ha nem tud bekapcsolódni éppen valaki amíg a hívás aktív bármikor be tud kapcsolódni.
A fájlok is elérhetőek.

A fontosabb ötleteket mi is a közösbe szoktuk írni hogy ne felejtsük el vagy aki nem ér rá este az is hozzá tudjon tenni valamit.


Akkor kérem a felvételemet a Skype csoportba (bigyula1969), mert szeretném olvasni a tervezetet, munkaanyagot.

csillagvzs
2013-04-08, 17:42
A bekapcsolódás lehetősége természetesen még mindenkinek áll!

Menete:
Pü, telefon, sms, postagalamb stb.... nekem a skype névvel.
Felveszem skype-ra és akkor tudom csak a skype csoportba betenni.
Onnantól kezdve teljes hozzáférése adott.
Csak jelzem hogy ha valaki hívást kezdeményez akkor mindenkinél csörög.
Ha nem tud bekapcsolódni éppen valaki amíg a hívás aktív bármikor be tud kapcsolódni.
A fájlok is elérhetőek.

A fontosabb ötleteket mi is a közösbe szoktuk írni hogy ne felejtsük el vagy aki nem ér rá este az is hozzá tudjon tenni valamit.


Akkor kérem a felvételemet a Skype csoportba (bigyula1969), mert szeretném olvasni a tervezetet, munkaanyagot.


Már látod is a csoportot.

Ltomi78
2013-04-08, 19:27
Szia sztok.

En nem latom a csoport ot. Felvennetek vagy android rol nem működik? Ra tudok keresni a skype directory ba?

Füligjimmy
2013-04-08, 21:06
Sziasztok.
Bár nem sok esély van rá hogy újra belekezdek az FPV-be, de mint pártoló tag belépnék.
A dolgaim még eléggé... rendezetlenek, de támogatásommal számolhattok.
AZ MMSZ-nek hosszú évekig tagja voltam, annak aztán semmi értelme nem volt.
Itt legalább nem modellező-kövületeket látok.

csillagvzs
lazarkopter
BCorsa
ppeter
susitu1-Szabados Szabolcs
Elek
Distvan52
gaben
Ltomi78
kbalazs018
mcelek
PBr110.
QQC
jpeti29
Pulsarxp
Paraglider
kabir bedi
vbodi
bigyula
asellyei
ati
Robertony
Gigigego
TonyC
szkladi
joyszi
jomunkasember
EOSBandi
krisone
stasz
Stallmaster
Saxon
mukkendro
csomy
Banditos
Smith
tomeedey
airman
Mat
Pistu
capriv6
SGY
pittyu
Fat Jesus
Loorio
Gyarip
Chipi
tothgezaa79 (Tóth Géza)
csika
gabek
carex
szőke943
Füligjimmy

ppeter
2013-04-09, 06:58
Sziasztok!



... En nem latom a csoport ot. Felvennetek vagy android rol nem működik? Rá tudok keresni a skype directory ba?

Működik Androidról, többen is csatlakoztak a beszélgetéshez... Keresd CsillagVZS-t.

Ma este szeretnénk véglegesíteni a tisztségviselőkre tett javaslatot, hogy ne az alakuló ülésen vigye el az időt az ötletelés.
A megbeszélés este fél kilenckor kezdődik a skype-n. A Skype-ra csatlakozást előtte kellene rendezni:



A bekapcsolódás lehetősége természetesen még mindenkinek áll!

Menete:
Pü, telefon, sms, postagalamb stb.... nekem a skype névvel.
Felveszem skype-ra és akkor tudom csak a skype csoportba betenni.
Onnantól kezdve teljes hozzáférése adott.
Csak jelzem hogy ha valaki hívást kezdeményez akkor mindenkinél csörög.
Ha nem tud bekapcsolódni éppen valaki amíg a hívás aktív bármikor be tud kapcsolódni.
A fájlok is elérhetőek.

A fontosabb ötleteket mi is a közösbe szoktuk írni hogy ne felejtsük el vagy aki nem ér rá este az is hozzá tudjon tenni valamit.

A beírt üzenetek utólag is olvashatók a csoporthoz csatlakozás után.



...
Itt legalább nem modellező-kövületeket látok.
...


Úgy gondolom, meglehetősen konstruktív munka zajlott eddig. Egymást meghallgatva, egymást segítve(technika segítség is), egymást meggyőzve...

Üdv ppeter

grezoo
2013-04-09, 08:18
Szép munka :-)

csillagvzs
2013-04-09, 08:36
LTomi78 hozzáférése is megoldódott. :)

pulsarxp
2013-04-09, 09:39
Fontos
Ma le szeretnénk fixálni tisztségviselő neveket. Ha valakinek ellenvetése van, ma estig szóljon!
Nem szeretnénk vasárnap a formalitás ezen részével húzni az időt. Ha nem tud este skype-ra elszabadulni, akkor addig küldjön üzenetet, mailt, galambot, indiánt füsttel, ha van javaslata a tisztségeket betöltő személyiségre. Ha ezzel sem él senki, akkor vasárnap ezzel kapcsolatba a vitának helye nincs! Lesz elég sok más, amin majd lovagolunk így is :)

Ltomi78
2013-04-09, 09:48
LTomi78 hozzáférése is megoldódott. :)


Yes! köszönöm ezutón is ;)

csillagvzs
2013-04-09, 09:50
Fontos
Ma le szeretnénk fixálni tisztségviselő neveket. Ha valakinek ellenvetése van, ma estig szóljon!
Nem szeretnénk vasárnap a formalitás ezen részével húzni az időt. Ha nem tud este skype-ra elszabadulni, akkor addig küldjön üzenetet, mailt, galambot, indiánt füsttel, ha van javaslata a tisztségeket betöltő személyiségre. Ha ezzel sem él senki, akkor vasárnap ezzel kapcsolatba a vitának helye nincs! Lesz elég sok más, amin majd lovagolunk így is :)


Hű de nagy betűk :)

pulsarxp
2013-04-09, 09:57
Fontos
Ma le szeretnénk fixálni tisztségviselő neveket. Ha valakinek ellenvetése van, ma estig szóljon!
Nem szeretnénk vasárnap a formalitás ezen részével húzni az időt. Ha nem tud este skype-ra elszabadulni, akkor addig küldjön üzenetet, mailt, galambot, indiánt füsttel, ha van javaslata a tisztségeket betöltő személyiségre. Ha ezzel sem él senki, akkor vasárnap ezzel kapcsolatba a vitának helye nincs! Lesz elég sok más, amin majd lovagolunk így is :)


Hű de nagy betűk :)

Ne szójá be ;D ;D

csillagvzs
2013-04-09, 09:59
UH kussolok ezerrel :)

ati
2013-04-09, 10:38
Aki tényleg ott lesz vasárnap az alapító közgyűlésen küldje el az adatait: név, lakcím, EMAIL !
Könnyebb lesz a adminsztráció!

Köszönöm!

ati

Bigyula
2013-04-09, 12:07
...
A beírt üzenetek utólag is olvashatók a csoporthoz csatlakozás után.
...


Biztos én vagyok a béna kacsa, de a csatlakozásom előtti (tegnap 17:41) üzeneteket nem látom. Hiába nyomogatok bármit...

csillagvzs
2013-04-09, 12:26
...
A beírt üzenetek utólag is olvashatók a csoporthoz csatlakozás után.
...


Biztos én vagyok a béna kacsa, de a csatlakozásom előtti (tegnap 17:41) üzeneteket nem látom. Hiába nyomogatok bármit...


Eddig mindenki visszatudta nézni.
Sajna erre nem tudom a választ hogy mi a bibi:(

ppeter
2013-04-09, 12:29
Passz én sem tudom a választ. Lehet, hogy csak néhány órát tart meg a rendszer...
Üdv ppeter

Bozso777
2013-04-09, 12:33
...
A beírt üzenetek utólag is olvashatók a csoporthoz csatlakozás után.
...


Biztos én vagyok a béna kacsa, de a csatlakozásom előtti (tegnap 17:41) üzeneteket nem látom. Hiába nyomogatok bármit...


Eddig mindenki visszatudta nézni.
Sajna erre nem tudom a választ hogy mi a bibi:(


Csoporthoz csatlakozáskor, nem csak azt lehet látni ami csatlakozás után történik ?

csillagvzs
2013-04-09, 12:34
3 hónapot. Full végig tudom tekerni.


Más visszafelé az időben is letudta tölteni az anyagot meg a szövegeket

Bigyula
2013-04-09, 12:49
Biztos én vagyok a béna. :D

Az egyik gépen (otthoni) lehet választani 1 nap, 1 hét (vagy 7 nap, nem emlékszem), 1 hónap időintervallumokat az üzenetek fölött, de nem történik semmi, ha váltok. A munkahelyi gépemen meg eleve csak az jelenik meg, hogy 1 nap. Mindkét gépen az első üzenet, amit látok, hogy meg vagyok hívva a csoportba.

Nem nagyon használtam eddig a Skype-ot, de majd ismerkedem vele. Programozó vagyok majdcsak megoldom valahogy... ;)

Stallmaster
2013-04-09, 13:22
nem te vagy a béna kacsa, nekem is csak onnantól van meg, h Csillagvzs hozzáadott a csoporthoz, hiába próbálom visszatekerni "elmúlt 30 nap"ra. ez a skype sajátossága

Ltomi78
2013-04-09, 13:47
Sziasztok!

Szerintetek van értelme az alapításba, vagy tagként bevonni valamelyik FPV-s terméket most is forgalmazó modellboltost mint magánszeméélyt. Ha jól tudom Modell Hungária, RC Panda forgalmaz ilyesmiket, (c4s, eagle tree)

Gaben
2013-04-09, 14:36
Ha esetleg valakinek ötlete ellenvetése van itt bármivel kapcsolatban,nagyon szépen kérem érveljen is mellette,mert nem mindenki /sokszor én sem/ látok a javaslat,ötlet mögé.
Ha vannak érvek,születhetnek ellenérvek is és máris beszélünk róla,ez csak így működik.


Üdv

Gaben
2013-04-09, 14:38
Tagként senkit nem tudunk bevonni,ez önkéntes belépéssel és nem meghívásos alapon működik.
Ez a topic túlnőtt rég azon,hogy csak mi fórumtagok tudunk róla...............

Bigyula
2013-04-09, 16:25
nem te vagy a béna kacsa, nekem is csak onnantól van meg, h Csillagvzs hozzáadott a csoporthoz, hiába próbálom visszatekerni "elmúlt 30 nap"ra. ez a skype sajátossága


Ha nem, hát nem. De, azért a dokumentumok letölthetősége megoldódott, amint frissítettem az IE8-at IE-9-re, majd azonnal IE10-re a munkahelyi gépemen. ;D

Ltomi78
2013-04-09, 16:34
Sziasztok!

Szerintetek van értelme az alapításba, vagy tagként bevonni valamelyik FPV-s terméket most is forgalmazó modellboltost mint magánszeméélyt. Ha jól tudom Modell Hungária, RC Panda forgalmaz ilyesmiket, (c4s, eagle tree)


Érv: Amennyiben meghívjuk őket tagként, lehetőséget teremtük az új FPV-ni szándékozó esetleg forumra nem látogatóknak is hogy tudomást szerezzenek a szövetségről, a modellboltosok ajánlása révén.
Szóval elsősorban tagszervezés szempontjából tartanám jónak, mivel gondolom nem utolsó dolog ha bövülünk majd folyamatsoan.
Másodsorban "szakmabeliek".
Harmadsorban részben nekik is érdekük a hobby minnél szélesebb körű műveltetése.

csillagvzs
2013-04-09, 16:43
Ehhez nem kell tagmeghívás. :)

Simán besétáltam a Zenn modellbe és szerintem nyitott kapun kopogtattam.
Mivel neki is kell a segítség ilyen téren (miket is kellene még tartania) szerintem kölcsönösen tudunk egymásnak segíteni.

Főleg hogy ha valaki érdeklődik tudja irányítani az infókért a kezdő vásárlót valahova.

Ltomi78
2013-04-09, 16:51
akkor mégsem mondtam nagy baromságot. ;D
Én az origo-ba járok ha kell valami, de ott nem nagyon fpv-nek még, többször kérdeztem. RC panda-t vállalom hogy megkeresem itt van a 11.kerben, persze ha más már nem tette meg!



Ehhez nem kell tagmeghívás. :)

Simán besétáltam a Zenn modellbe és szerintem nyitott kapun kopogtattam.
Mivel neki is kell a segítség ilyen téren (miket is kellene még tartania) szerintem kölcsönösen tudunk egymásnak segíteni.

Főleg hogy ha valaki érdeklődik tudja irányítani az infókért a kezdő vásárlót valahova.

csillagvzs
2013-04-09, 17:08
akkor mégsem mondtam nagy baromságot. ;D
Én az origo-ba járok ha kell valami, de ott nem nagyon fpv-nek még, többször kérdeztem. RC panda-t vállalom hogy megkeresem itt van a 11.kerben, persze ha más már nem tette meg!



Ehhez nem kell tagmeghívás. :)

Simán besétáltam a Zenn modellbe és szerintem nyitott kapun kopogtattam.
Mivel neki is kell a segítség ilyen téren (miket is kellene még tartania) szerintem kölcsönösen tudunk egymásnak segíteni.

Főleg hogy ha valaki érdeklődik tudja irányítani az infókért a kezdő vásárlót valahova.



Origo és a Modell Hungária ugyanaz. Velük beszélek.

Paraglider
2013-04-09, 17:11
Tagként senkit nem tudunk bevonni,ez önkéntes belépéssel és nem meghívásos alapon működik.
Ez a topic túlnőtt rég azon,hogy csak mi fórumtagok tudunk róla...............

dehogynem,meghivhatod iaz alakuló közgyülésre,ahol felkinálhatod h tiszteletbeli tag lehessen.