PDA

Teljes verzió megtekintése : P-50N nehézgép szállító tréler építése



ZoZa
2014-01-19, 20:31
Sziasztok

Mivel többé-kevésbé elkészűlt a Tatra, és vontatni is nagyon rég óta szeretnék, ezért úgy gondoltam, megpróbálok építeni egy hozzávaló pótkocsit. Az én Tatra-m nemigazán civil verzió, (még világítás sincs rajta) azért remélem nem fog olyan hülyén mutatni a szerelvény.
A kiszemelt pótkocsi a honvédségnél is állományban lévő P-50 pót, ebből is az N-es verzió, vagyis a forgózsámoly nélküli. A méretarány a szokásos, 1:10-hez. Az alkatrészeket egyedileg tervezem, az alapanyagok az alváz esetében acél és alumínium, a burkolatok és egyéb dolgok leginkább 2-es stirol. A P-50-ből két féle verzió létezik, ezek alapjában is különböznek, a "normál" P-50 öt tengelyes konstrukció vonórudas forgózsámollyal, tengelyenként 8, tehát összesen 40 kerékkel. A P-50N hat tengelyes, forgózsámoly nélküli vonórudas konstrukció, az 1. 2. valamint a 5. és 6. tengelyen kerékagy kormányzással. A kerekek kormányzása a vonórúdon keresztül egy linkrendszerrel történik. Tengelyenkén 4, azaz összesen 24 kerékkel rendelkezik. Egyébként mindkét valódi pótkocsi megkínálható 60 tonnával, a honvédségnél lévő P-50N-ekkel T-72-eseket cipelnek, és Tatra T815 húzza őket.

ZoZa
2014-01-19, 20:39
Az alábbi apró, de méretezett képek alapján elkezdtem tervezni a befoglaló méreteket, valamint a szükséges technológiákat, amivel költséghatékonyan legyárthatom a későbbi alkatrészeket.

ZoZa
2014-01-19, 20:42
Az alábbi képeken a kormányzott 1. 2. és 5. 6. tengely és a linkrendszer látható. A képen látható makett egyébként 1:35 méretarányú.

ÉN
2014-01-20, 17:27
HAJRÁ!!!!!!!!!!!!

ZoZa
2014-01-20, 18:34
1.

Igazából már pár hete átgondoltam a részleteket, finomítottam itt-ott körbenéztem mit miből lehetne legyártani. Megszületett az alábbi skicc, a modell ettől már csak minimálisan fog eltérni, ahol a szükség hozza. Az ábra egy kormányzott kerék-agy-tengely úgymond metszete, amely alapján rajzolom meg a szükséges alkatrészeket.

ZoZa
2014-01-20, 18:42
Első körben rendeltem egy garnitúra (4db) gumit, afféle próbaképp. Kiváncsi vagyok a minőségre valamint arra, hogy az általam tervezett felnire hogyan illeszkedik. Kínából jönnek az abroncsok, a Flat Iron replikái, a belső mérete 1.9, a gumi külső átmérője 96mm. A trélernek a valóságban 1000mm-es gumijai vannak ennek kb megfelel 1:10 méretarány mellett. Sokmindent nem várok el a gumitól,tapadásnak szerencsére itt nincs szerepe, sőt, minél keményebb az összetétel nekem annál jobb. Egyébként 3200Ft 4db gumi töméssel. Ragasztva lesznek a felnire.

ZoZa
2014-01-21, 19:17
2.

Mint minden ilyen hasonló esetben, itt is méretarányosan rajzolom meg az alvázat. A hat tengely elhelyezkedésec megvan, erre kell elhelyeznem egy hosszanti létravázat, különböző kereszttartókkal. Ha ez is megvan, ki kell számolnom a tengelyenkénti kerékelfordulást és ezzel összefüggésben a linkek is felkerülnek az ábrára. A tengelytáv tengelyenként 140mm, a teljes szélesség 310mm. A teljes hossz a vonórúddal valahol 1190mm környékére várható majd.

2db 6x19x6mm-es csapágyat teszek a kerékagyakba, amelyek ha kormányozhatóak, 2db 5x13x5mm-es csapágyon forgnak elfordúlni. A kormányhoz szükséges linkek is csapágyazva lesznek, ide is az 5x13x5mm-es csapágyat használom majd.

Szükségem lesz még 2db nagyméretű csapágyra a vonórúd rögzítéséhez, ez még tervezés előtt áll. Maga a vonórúd fém gömbfejbefogóval lesz rögzítve a Tatra-hoz. Maga a vonófej pedig acélból készül.

Robigó
2014-01-21, 20:07
Ez komoly lessz! :D
CSak hajrázni tudok.
A gumik szép befektetés lessz.

ZoZa
2014-01-21, 20:24
Ez komoly lessz! :D
CSak hajrázni tudok.
A gumik szép befektetés lessz.



3300Ft 4db gumi. 24db kell összesen, tehát 20e a gumik. Plussz kell még két pótkerék. Ha a méretet is figyelembe vesszük, nem olyan sok. Illetve ezzel vigasztalom magam :D

Latya
2014-01-22, 14:18
Halipapi
Kell hogy ez is szép legyen.
figyeljük a projektet
sok sikert ehhez is !

Üdv
L

ZoZa
2014-01-23, 22:08
Halipapi
Kell hogy ez is szép legyen.
figyeljük a projektet
sok sikert ehhez is !

Üdv
L


Biztosan nem lesz olyan patinás festésű mint pl egy Zil130 vagy mittomén, de a műszaki részt azért megépítem tisztességesen :D

ZoZa
2014-01-25, 10:40
A tegnapi napon gyártásba adtam a felniket. Összesen 24db kell, a két pótkerék 1.9-es Axial felnin lesz. Anyaguk alumínium, 980mm 55mm-es átmérőjű alumínium rúdra volt szükség alapanyagként. Kb két hét múlva lesznek meg. Most a hidak rögzítésén agyalok, két hosszanti link mindenképpen lesz tengelyenként, de ez még nem támaszt, ehhez kell még egy Panhard rúd (nem szeretnék) vagy még két hoszanti link fokban rögzítve. Ez még kérdéses. A rugózás laprugós lesz, de arra nem rögzíthetem a tengelyt, mert saját gyártás lesz, mint a Tatra esetében.

Mr.Mucsosz
2014-01-25, 20:54
Egy újabb nyálcsorgatós project!

Jó választás! Ha kellenek eredetiről képek utána kérdeztehetek.

ZoZa
2014-01-27, 21:55
3.

Legnagyobb meglepetésemre 2 héttel a rendelés után (free shipping ellenére) megérkeztek a próba gumik. Rövid MEO-zás után elfogadom a látottakat, 800ft-ért teljesen használható minőség. Úgyhogy maradnak és egyből rendeltem is belőle még egy kupacot. Különböző adó és vámcsalási indokok miatt négyesével rendelem meg a 24db gumit, ezzel remélem elkerülöm a vámot. A méret miatt mellétettem egy 1.9 RC4WD Flashpoint-ot és egy 2.2-es RC4WD Rock & Die-t.

ZoZa
2014-02-08, 18:05
4.

Elkészűlt a vonórúd. Anyaga 10-es fekete lemez, lézervágva. Direkt nem rozsdamentes az alapanyag, még szeretném megmunkálni kicsit.
Először M3-as gömbfejbefogót képzeltem a vonórúdra, de ezt felülbírátam és egy "ipari" befogót teszek oda. A menete M5, a gömb furata is 5-ös. Plussz zsírzógomb is van rajta. Váó.

ZoZa
2014-02-08, 18:07
5.

Megérkeztek a kerékagyak is. 30x30-as acélrúdból lett esztergálva, minden kockába 2db 6x19x6-os csapágy kerül, a kerekek 6-os acél tengelyen fognak ülni. Sokan vannak, 12 kerékagyra van szükség.

ZoZa
2014-02-10, 21:18
6.

Megérkezett a forgózsámoly is. Nem is az a klasszikus forgózsámoly, mert nincs rajta komplett tengely ami ezen keresztül fordul, ellenben ez az elem adja át a teljes vonóerőt a pótkocsi létravázának. Mivel a súly tetemes lesz, simán lesz 5-6kg a pótkocsi, ennek megfelelően méreteztem az alkatrészeket. Anyaga fekete 10mm-es acél, lézervágva. Még ezzel is dolgozni kell, ez csak az alaptest. Ha elkészülök vele, könnyítő furatokkal látom el, amiket a lézer nem képes ilyen vastag anyagba belevágni. Konkrétan a csapágyon keresztül veszi fel a vonóerőt a tréler, ezért ez egy kényes pontja a rendszernek. Hogy mégse legyen az, egy 12x32x10-es csapágyat használok, ez jóval túl van méretezve, hogy évek múlva is kottyanásmentes maradjon.

ZoZa
2014-02-10, 21:23
7.

A merevtengelyes felfüggesztés hídja is megérkezett, ez is 10-es fekete lemez. A csapágyak miatt kellett ez a szélesség, ez a súly rovására ment, de ezt is ellátom majd néhány 5-ös vagy 6-os könnyítő furattal, mert úgy sem látszik. Ezt is azért kell manuálisan kifúrnom, mert általánosságban a lézer az anyagvastagságnak megfelelő átmérővel tud normálisan furatot égetni.
A teljes szélesség nagyjából 310mm-re van számolva, de ez majd akkor lesz pontos, ha a szerelt kerekek felkerülnek a helyükre, a gumik teljes szélessége adja majd ki a méretet.

ZoZa
2014-02-11, 20:41
8.

Hétvégén rendeltem az RC4WD-től, és legnagyobb meglepetésemre már meg is érkezett a csomag. Pedig 6 dollár volt a posta. Jött egy kevés gömbfejbefogó:

ZoZa
2014-02-11, 20:42
Ezenkívül vásároltam 4m 10x19-es aluminium U-profilt a létravázhoz.

ZoZa
2014-02-12, 18:04
9.

Megérkeztek a felnik. Aluminiumból vannak, a dupla kerekek egy darabból készült felnire kerülnek, így összesen 12db-ra van szükség a hat tengelyes póthoz. A gumik ragasztva lesznek, megfelelően szorosan illeszkednek. Az áráról jobb ha nem is beszélünk..

ZoZa
2014-02-12, 18:08
Mindent elhelyeztem a helyére, majd a tengely felét lemérve pont 160mm-t kaptam amit felszorozva kettővel 320mm szélességet kapok. 315mm lenne, ha pontosan kicsinyítek, de ez így még megfelel.

ZoZa
2014-02-18, 20:13
10.

Mivel a mennyiség mindenből elég nagy, sok kis súlycsökkentéssel sokat tudok fogni. Ennek tükrében fúrkáltam meg a felnit, szigorúan a belső oldalról, ami takarásban lesz. Majdnem 40g-ot fogtam vele a felnin, ami az eredeti 160-162g-ról így annyival fogyott. 12 felnivel számolva máris van értelme a dolognak.
Ezenkívül bekerűlt a helyére a "nagy" csapágy, és egy M5 meneten keresztűl rögzítettem a gömbfejbefogót a vonórúdhoz. Ezt az elfordulás ellen be is ragasztottam.
Az alapanyagraktáramat most 3db M3-as menetesszárral bővítettem, és a 2m2 stirol adja a szép fehér(es sárgás) hátteret.

ZoZa
2014-02-18, 20:21
Összesítettem a meglévő alkatrész és metszetrajzokat és ha minden igaz véglegesítettem a futómű rögzítését az alvázhoz. Mindent mindenhez hozzáigazítottam, reméljük a valóságban is stimmelnek a dolgok. (úgysem :D )

Továbbra is linkekben gondolkozok, és tengelypáronként egy laprugóval. Horganyzott M3 puha acél menetes szárakból lesznek a linkek, a rúdirányú erőt ez is bírja, de ha gáz van "jelzésképp" meghajlik, bár akkor már beakadhatott valahova a pótkocsi, reméljük ha kell enged majd, és a vázat nem tépi szét a Tatra :D

ZoZa
2014-02-23, 18:40
11.

Lassan emelkedik az itthon lévő gumik száma, valamint elkészültek a laprugók is. 9mm széles, 1mm vastag rugóacél csíkokat használok, 2 tengelyenként egy párat, vagyis összesen 3 pár laprugó kell. Jövő héten remélem nekiállhatok összeállítani a vázat.

ZoZa
2014-02-27, 20:14
12.

Megérkeztek a futómű hiányzó alkatrészei, hamarosan minden rendelkezésre fog állni, hogy elkezdjem összeszerelni az alvázat.
Anyaguk fekete 5mm vastag lemez. Jó sok van ezekből is, nem kevés furatot és menetet kell elkészítenem. De hát ilyen ez a megalománia :D

Latya
2014-02-27, 23:08
Kemény a téma
érdekes a home-made variációk garmadája.
Kell nézni ha az ember maga is szüttyögős valamit építő, mindég látunk nálad is valami ötletet a tutin kívül !
Hajrá sok kitartás ehhez is !!

Üdv
L

ZoZa
2014-02-27, 23:21
Kemény a téma
érdekes a home-made variációk garmadája.
Kell nézni ha az ember maga is szüttyögős valamit építő, mindég látunk nálad is valami ötletet a tutin kívül !
Hajrá sok kitartás ehhez is !!

Üdv
L


tudod rajzolni könnyű, aztán majd kiderül, a valóságban működik-e :D

ZoZa
2014-03-01, 22:00
A futóműhöz megérkezett minden, már csak a létravázhoz való bekötéséhez hiányoznak alkatrészek. A gond az, hogy ezzel kell kezdenem az összeépítést, ezért várnom kell picit.

ZoZa
2014-03-06, 21:58
13.

Megérkezett minden lézervágott lemez, már csak építenem kell belőle egy pótkocsit. Az alvázat az alábbi szerint épül fel.

ZoZa
2014-03-06, 22:00
A vonórúd is megfelelően "elfér". Mivel a létraváz határolja be a kormányzás végállását, nem lesz szükségem plussz ütközőre.

ZoZa
2014-03-09, 22:01
14.

Elkezdtem összecsavarozni az alvázat. A vonórudat is készreszereltem az már a helyén van. Csapágyazva, a tengely is méretre szabva. A napokban szeretném a helyére tenni az összes kormánylinket.

ZoZa
2014-03-09, 22:04
A kormánymű vázon lévő himbáit készreszerelte. Az egyik felükön kilóg 1mm-t a csapágy, ez azért van mert 5mm-es lemezt használtam, de 6mm-es csapágyat teszek bele. Ez csak "optikai probléma".

Papito
2014-03-15, 20:13
Hy

Szuper szerkezet ;D

Elismerésem!

Pöpec munka!

Sok sikert és kitartást hozzá!

Üdv Papito

ZoZa
2014-03-16, 18:54
Köszi, rajta vagyok, hogy a másusi RC arénás találkozóra ezt is kivihessem :)

ZoZa
2014-03-16, 18:57
15.

Elkészűlt az 1. tengely kormányszerkezete. Már csak fel kell tenni hozzá a merevtengelyes futóművet. Hozzá van linkelve a vonórúd forgózsámolyához, ez adja át a kormányzást ugye minden tengelynek.

ZoZa
2014-03-16, 18:59
Ugyanez a helyzet a 2. tengely kormányzására is, ez is hozzá lett linkelve az előtte lévő himbához. Innen megy tovább hátra egy rúd az 5. és a 6. kormányzott tengelyhez. A rúd átlósan "lett befűzve" ezzel érem el hogy az első és a hátsó tengelypár átellenesen fordúljon. Erre a rúdra még kell tennem egy csövet borításként, mert így önmagában eléggé hajlékony.

ZoZa
2014-03-16, 19:03
16.

Felkerűlt az összes bekötő elem amihez a futómű hosszanti linkjeit rögzítem. Ezzel nagyrészt végeztem az alvázon lévő lemezek rögzítésével. Persze vissza van még a far rész, amely 15 fokban lejt, illetve meg kell terveznem a rámpákat is. Ez utóbbi valószínűleg üreges stirol konstrukció lesz, belül bordákkal, hogy megfelelően erős legyen.

ZoZa
2014-03-22, 21:34
17.

Elkészültek a kerékagyakat a merev hidakhoz rögzítő alkatrészek. A keskenységből senki se gondolja, hogy gyenge, mindegyik 5mm vastag acél lemez. Egyszerűbbnek tűnt a lépéseket ismételve haladni, mint mondjuk egyesével készre szerelni a tengelyeket. Szóval hamarosan felkerülnek a tengelyek is. Próbaképp mellette egy összeállított kerék+agy+tengely+csavarok.

ZoZa
2014-04-03, 22:40
18.

Elkészűltek a kerékagyak és bekerűltek a csapágyak duplán ugye.

ZoZa
2014-04-03, 22:42
Valamint elkészűlt a 6-ból 3 tengely. Még kellene kicsit könnyíteni rajtuk, de azzal ráérek majd a végén is foglalkozni.
Alakul a kupacom :)

ZoZa
2014-04-14, 20:51
19.

Az összerelet merev tengelyekre felkerűltek a hosszanti linkek bekötéséhez szükséges M3 menetek. Ezek teljesen átmennek a 10mm acélban. A mentes száraknak csak az egyik felén lesz gömbfej, a másik fele egy az egyben belecsavarható a menetbe a hidakon. Tehát 2 hosszanti link tartja a hidakat, valamint még 2 link biztosítja, hogy oldalra ne tudjon mozogni. Akár egy 4 linkes Axial Honcho esetén.

ZoZa
2014-04-14, 20:54
20.

Innentől gyerekjáték volt összecsavarozni a futómű elemeit. Bármilyen torzulás kiküszöbölhető a menetesszár-gömbfejbefogó állíthatóságával, tehát könnyen beállítható minden egyes híd pontos helye.
A lenti képen talán egyértelműbb a futómű bekötése. A kormánylinkek ugyanigy méretre állíthatóak.
Igen, fenn vannak a kerekek is ;)

ZoZa
2014-04-14, 20:56
Tehát megvan az első pár kormányozható tengely:

ZoZa
2014-04-14, 20:58
És a hátsó pár is. Így már gurul, rugózik, vonul, kanyarodik. Minden megfelelően működik, szerintem működni fog készreszerelve is.
Pár apróságot még készítek a futóműhöz (pl laprugó végeinek rögzítése a hidakhoz) de az már csak részletkérdés.
A napokban készreszerelem a középső két tengelyt is.

ZoZa
2014-04-20, 23:39
21.

Érkezett egy csomó lézervágott alkatrész, ezek az alváz hátsó részéhez szükségesek. A hátsó rész fokban lejt lefelé, a lemezek segítségével aluminium profilt csavaroztam az alvázhoz és így folytattam a törés utáni részt.

ZoZa
2014-04-20, 23:41
A hátsó rész (legyen lökhárító a neve) is aluminium profil. Ez fogja tartani a rámpák zsanérját, valamint ez egy teherviselő rész. A rögzítése fokba hajlított lemezekkel történk.

ZoZa
2014-04-20, 23:42
A meglévő alkatrészeimen is módosítottam kicsit, hogy a kisméretű hátsó részen elférjen minden. A bal a módosított, a jobb oldali az "eredeti" kereszttartó elem.

ZoZa
2014-04-20, 23:43
Az egész hátsó rész készreszerelve így néz ki:

ZoZa
2014-04-20, 23:45
Aztán fújtam egy felnit is. A képen látható zöld színt kapja a tréller, a felnik pereme pedig fehér lesz. Az agy rész kólás kupakból van, megfeleő rögzítéssel eltakarja a felnit a helyén tartó 4-es csavart. Még nem végleges, hogy ez marad-e de egyezerűen elkészíthető, és nem kell esztergáltatnom oda valamit.

ZoZa
2014-04-20, 23:47
Végülis a tréller miatt alakúlt így, ekészűlt egy hátsó lökhárító a Tatra-ra. Enélkül szerintem bután nézne ki a vonófej csak úgy az alvázon. 2mm-es lézervágott lemezekből áll, 3 réteg van egymáshoz hegesztve.

ZoZa
2014-04-20, 23:59
Tudom, hogy nem egy RC4WD minőség, de nem is annyiba kerűlt ;)
Már csak furat kell rá. Ezek segítségével szeretném rögzíteni a platóra az Unimogom. Vagy valami lánctalpast. Jah, azt csak jövőre ;)

Boka
2014-04-21, 09:09
:o

drag4
2014-04-24, 00:41
Csak mostanra találtam meg ezt a topicot és persze logikus, hogy külön nyitottál egyet, de hogy én erre miért nem gondoltam eddig ?
Nagyon tuti lesz ez a trailer. A topic elején levő kis leírás pedig nagyon informatív nem is tudtam, hogy ennyiféle P50 van... Én az 5-tengelyes forgózsámolyost fogom majd építeni, eddig abban a tudatban éltem, hogy csak az a P50 ! :) Így már értem a sok kormányzott kereket is. Szép kis mechanika, ügyes vagy, hogy ezt előre szépen meg tudtad tervezni, hogy semmi nem ütközött semmivel ! Hol tartasz tömegben ?

ZoZa
2014-04-26, 14:42
Sziasztok!

Mindenki aki szereti a nagy vasakat megcsodálhat egy rakat kamiont, valamintén is ott leszek az addigra kész szerelvényemmel az RC Arénában jövő hónap 10.-én és 11.-én. érdemes lesz kilátogatni.
A kamionokon felül drift autók valamint rc tankok is nagy számban jelen lesznek.

Külön meg kell említenem Norbi büfékocsiját is, ami igazi házi finomságokkal fogja emelni a rendezvény szinvonalát ;)

ZoZa
2014-04-29, 21:12
22.

Rengeteget haladtam az elmúlt néhány napban. Összeszereltem a komplett alvázat, valami sikerűlt le is fújni szép zöldre:

ZoZa
2014-04-29, 21:14
Innentől már csak pár óra kellet, hogy felkerűljenek a tengelyek is. Az összes felni megkapta a fehér szegélyt.

ZoZa
2014-04-29, 21:17
23.

Mivel mechanikusan elkészűlt a pótkocsi, semmi akadálya nem volt egy rövid tesztkörnek. Illetve volt, a nagy rohanásban elfelejtettem, hogy kellene egy vonószem a Tatra-ra.. 3 órába telt a képen látható vonószem kifaragása.. És ha már itt tartunk, lett két hátsó lámpa is a lökhárítóra. Ezek Proline lámpák, a festést Tamiya átlátszó festékkel végeztem.

ZoZa
2014-04-29, 21:18
Tehát megvan minden egy kis teszteléshez ;)

ZoZa
2014-04-29, 21:19
Minden megfelelően működött, egyetlen csavart hagytam csak el, azt elfelejtettem menetrögzítőzni..

ZoZa
2014-04-29, 21:22
Nem vittem túlzásba, de azért van videó is:


https://www.youtube.com/watch?v=Ipn-4BlLt88

A második videón szerencsétlenkedtem kicsit, élveztem a látványos kapargatást. Sajna a kártyám betelt, de elárulom, feljutottam, miután lebontotta a 8 kerék a dombot…


https://www.youtube.com/watch?v=ZIdElN00FOc

ÉN
2014-04-29, 22:01
Gratula a géphez nagyon jól sikerült!
Milyen hosszú a szerelvény?

ZoZa
2014-05-01, 21:43
Köszi :)
valahol 2m környékén van, azthiszem pont annyi.

ZoZa
2014-05-01, 21:45
24.

Befejeztem pár dolgot a vontatón. Még lógtam a lökhárító felszerelésével, ezt ma megtettem. Valamint lefestettem feketére.
Ezután felszereltem rá a két lámpát. A nem olyan távoli jöbőben bekötöm a vontató világítását, hátra kap két ledet, valamint előre 2-2 fényszórót és azokba ledeket. Ezenkívül egy villogót a tetőre.

ZoZa
2014-05-01, 21:47
A vonófejhez elkészítettem a fogyantyús-csapot:

ZoZa
2014-05-01, 21:50
Valamint megérkezett a HK-tól a megfelelő méretű akkumulátorom. 2 cellás, 30C-s. A lényeg a 13.000mAh volt, szükség van a túlméretes kapacitásra.

ZoZa
2014-05-25, 19:53
25.

Megvolt az Aréna-s találkozó, hosszan sikerűlt autóznom a megrakott szerelvénnyel. Legnagyobb bánatomra közel sem lett 100%-os az elkészültségi fok, a rámpa, a világítás és még ezer dolog hiányzott. Remélem azért így is "vállalható" volt.

http://rcpilot.hu/users/2272/24259/b_201405111636115854.jpg

ZoZa
2014-05-25, 19:57
Mint látható felkerűlt a plató lapja, ez 2mm-es stirol lemez, szép nagy darab. Egy csomó ablakot kellett vágnom rá.

ZoZa
2014-05-25, 20:00
A plató oldalán lévő sárvédők is elkészűltek. Itt fennvan az első három tengely kerékagya is:

ZoZa
2014-05-25, 20:01
A plató alja kapott egy teljes merevítőkeretet, ez pontosan illeszkedik az alváz rácsszerkezetére:

ZoZa
2014-05-25, 20:04
A hátsó lökhárító alumínium profil, mint a rámpa tengelyének tartói is. Maga a tengely 6mm-es acél. Ezután kapta meg azt a szép zöld színt a plató is.

ZoZa
2014-05-25, 20:06
26. terhelve ezzel-azzal:

ZoZa
2014-05-25, 20:14
27.

Maga a rámpa egy elég komplex stirol szerkezet. A hosszanti tartók 12mm stirolból állnak, ez 6 réteg 2mm-es lemezből adódik össze. Ezekre kerül a terhelés, 10-15kg-ot gond nélkül, de szerintem 20kg-os elbír. Középen osztott, mert felhajtható az alsó rész. A lábak merevítettek, rengeteg ragasztót használtam fel, biztosan kibírják, ha a vontatóval felállok (kipróbáltam sokszor)

ZoZa
2014-05-25, 20:17
Elvileg a zsanérok leengedett állapotban nem kapnak terhelést, ezért lehetnek stirolból. Idővel kiderül, hogy tényleg nem csavargatja őket felálláskor egy harckocsi vagy bármi. A lánc a praktikerből van, 2mm-es aluminium hegesztőpálcából készültek a rögzítőpontok.

ZoZa
2014-05-25, 20:19
A rámpa szélessége állítható, hogy egy Níva ugyanúgy fel tudjon állni mint egy BMP hídrakó:

ZoZa
2014-05-25, 20:22
A pótkerék Axial felnin van, a tartója egyszerű stirol U alakú lemez.
Egy rámpa kész, le is láncoltam, hogy ne nyíljon le :D

leowrc
2014-05-25, 20:47
Hi

Igaz mondtam már, de ez egy elég korrekt darab lett!! Grat hozzá!!

Üdv: Leo

ZoZa
2014-05-25, 20:50
Hi

Igaz mondtam már, de ez egy elég korrekt darab lett!! Grat hozzá!!

Üdv: Leo


Köszi, biztosan látni fogod ;)

BadRobee
2014-05-25, 20:54
Ejjj Zoza ez besza-behu. Gratulálok hozzá,nagyon szép munka :P :P :P

Latya
2014-05-25, 23:19
Nem csak nyalunk kritizálunk is, minezt egy mondatban.
Azokat a rettenetes lemezkampókat olvasztasd be mert egy ilyen futóra a legjobb való !

Ui.:
rízpekt ahogy szoktam mondani mindég neked !

Üdv
L

ZoZa
2014-05-25, 23:25
Nem csak nyalunk kritizálunk is, minezt egy mondatban.
Azokat a rettenetes lemezkampókat olvasztasd be mert egy ilyen futóra a legjobb való !

Ui.:
rízpekt ahogy szoktam mondani mindég neked !

Üdv
L


Remélem nem sikerül meggyőznöd, mert 16-20db kell belőle, ha mindent ki akarok kötözni :D Az RC4WD-set meg át sem merem váltani forintra..
..igazából még tök natúr, csak a fóliát húztam le róla, dremellel egész jó profilt tudnék csiszolni rá, aztán majd meglátjuk. Egy próbát megért :D

ZoZa
2014-07-10, 20:55
28.

Lógtam még pár képpel. A rámpa teljesen elkészűlt, az elmúlt néhány hétben tökéletesen tette a dolgát. Feltettem rá egy villogót, egy ekkora szerelvényhez erre már szükség van :D
Azthiszem komplett világítást is szeretnék, szélességjelzőkkel, első és hátsó világítással.

ZoZa
2014-07-10, 21:06
néhány kép működés közben:

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101956479350.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101956114567.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101955585544.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101957299719.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101957447027.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407102000045695.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101959309797.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101959483228.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101958503372.jpg

http://rcpilot.hu/users/2272/23133/b_201407101959134732.jpg

ZoZa
2014-07-10, 21:09
És van egy videóm is:

http://youtu.be/lvv0Szg4Als

Hunor01
2014-08-02, 21:20
Hello ZoZa
Nagyon jó a Tatra is az Unimog is és a pótkocsi is!
Gratula :)