PDA

Teljes verzió megtekintése : Phantom II nem Vision



oldal : [1] 2 3 4

Artur H
2014-02-08, 22:57
Gondoltam megérdemel a Phantom II nem Vision egy saját topikot.
Mert elöbb utóbb beszereznék egy ilyent.
Leleményes emberek üzletet csinálnak Phantom továbbfejlesztéssel, tesznek bele jobb rádiót, FPV, OSD (on screen display, képernyöre adatokat)
Három ilyen céget találtam eddig.
http://www.uavproducts.com
http://aerialmediapros.com
http://www.atlantahobby.com

King
2014-02-08, 23:21
Hogy senki ne maradjon le az előzményekről :)

Köszönöm Artúrnak a gyors segítséget, szóval az új téma mégis beindul!





"Kedves Fórumtársak!

Mint egy vadonatúj DJI Phantom 2 tulajdonosa és kezdő fórumozó veszem magamnak a bátorságot, hogy egy új témát indítsak. Itt szeretném ha összegyűjtenénk azokat a sajátosságokat, amik erre az új típusra jellemzők. Az 1. változat jelentősebben, a Vision kissé eltér ettől a típustól, úgy gondolom, hogy lehet annyi sajátossága, ami egy külön témát megérdemel. Én a H3-2D gimballal együtt vettem, ezért az ezzel együtt tapasztalt sajátosságai is érdekelnek majd. A többi hasonló témát is figyelmesen olvasom Veletek együtt, itt inkább a sajátosságokat lehetne átbeszélnünk.

Mivel itt még ismeretlen vagyok a számotokra, ezért magamról annyit, hogy tűzvizsgáló szakértő vagyok és elsősorban a helyszíni munkáimon szeretném főleg fotózásra használni a gépet. Repülési ismereteim vegyesek, másfél év Killián és utána Szentkirályszabadja a harci helikopterek között, a fedélzeti rádió berendezések ellenőrzése volt, de ennek már több mint 25 éve. Azóta vezettem Cesnát is, meg persze szimulátoroztam, de ezek mind nem modellezés, csak talán segítenek majd belejönni.

Üdv: András

Szervusz András,
ilyen gyakorlattal hamar elfogod sajátitani a Phantom vezetését. :-)
Nekem Phantom I és Phantom Vision van, érdeklödéssel várom Phanton II nem Vision beszámokokat.
Irtál valamit új téma inditásról, nem inditottál új témát, nem baj azért.
Repitetted már? Vigyázz lakásba repiteni, nehezebb mint kinn, meglepö légörvények keletkezhetnek.
Üdvözlettel Artur


Szervusz Artúr!

Köszönöm a bátorító szavakat, én is remélem, hamar belejövök.

Sajnos figyelmetlen zöldfülű vagyok és nem olvastam el, hogy legalább 50 érdemi hozzászólás után tudok csak új témát indítani. Ennek megfelelően az új témám átkerült ebbe a körbe. Remélem, hamarosan másvalaki vagy én megnyithatjuk ezt az új témát, ha egyáltalán van rá kereslet.

A géppel még csak most ismerkedem, amint lesznek tapasztalataim, megírom. Gyakorlásként rendeltem egy kisebb quadot is, ez lesz a szobai gépem, ezzel szeretném először az alapokat megtanulni, nem mindjárt a Phantomot összetörni. Ahhoz egy kicsit drága volt..."

King
2014-02-09, 21:43
Egy tapasztalt programozóra lenne szükségem...

Mivel a gépem farnehéz (a gimbalt egyelőre nem szerelem fel rá, gondolom emiatt az aksi hátrahúzza), ezért kitrimmelném, hogy ne boruljon már fel az induláskor.
Ehhez előbb feltelepítettem a DJI honlapjáról a DJI_WIN8_Driver_Installer.exe programot, majd a Phantom_2_Installer_v1.08.exe és PhantomRC_1.0_Installer.exe progikat. A megadott sorrendben bedugdosva az usb csatlakozást, indítva a gépet, irányítót mégsem sikerült sosem a kapcsolatot létrehoznom a PC és a Phantom ill. a távirányító között. Szóval így semmit nem tudok beállítani.

Kinek van valami ötlete? Bocsánat, ha már valaki valahol leírta, amikor végigolvastam az öszes írást, akkor ez a probléma még nem volt az enyém, a keresővel meg nem akadtam a nyomára.

Köszi előre is, András

Artur H
2014-02-09, 22:30
Tiko ugyanerre a dologra panaszkodott itt
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,132047.1095.html
aztán sikerült neki kifigurálni.

Tiko
2014-02-09, 22:49
Egy tapasztalt programozóra lenne szükségem...

Mivel a gépem farnehéz (a gimbalt egyelőre nem szerelem fel rá, gondolom emiatt az aksi hátrahúzza), ezért kitrimmelném, hogy ne boruljon már fel az induláskor.
Ehhez előbb feltelepítettem a DJI honlapjáról a DJI_WIN8_Driver_Installer.exe programot, majd a Phantom_2_Installer_v1.08.exe és PhantomRC_1.0_Installer.exe progikat. A megadott sorrendben bedugdosva az usb csatlakozást, indítva a gépet, irányítót mégsem sikerült sosem a kapcsolatot létrehoznom a PC és a Phantom ill. a távirányító között. Szóval így semmit nem tudok beállítani.

Kinek van valami ötlete? Bocsánat, ha már valaki valahol leírta, amikor végigolvastam az öszes írást, akkor ez a probléma még nem volt az enyém, a keresővel meg nem akadtam a nyomára.

Köszi előre is, András


Szia King!
Valóban nekem is ez volt a problemám! Én Kopaszati utasításait követtem, ami a következő volt:

Letöltöd az assistant-ból a "DJI Driver Installer" exe filet.
Csak akkor fogja látni a vezérlődet.
-megnyitod az Assistant-ot
-rádió bekapcs
-USB kábel összedug
-akku összekapcsol a géppel

Szerintem Te is ezt csináltad!
Én azt vettem ésszre, hogy miközben az egyik drivert töltötte be a gép, aközben valami hiányzó driver telepítsérére is rákérdezet, amit én engedélyeztem!
Innentől kezdve müködőt minden!
Remélem neked is ez lesz a problémád, vagy talán csak volt már! :)

Saabi
2014-02-10, 10:53
Mivel a gépem farnehéz (a gimbalt egyelőre nem szerelem fel rá, gondolom emiatt az aksi hátrahúzza), ezért kitrimmelném, hogy ne boruljon már fel az induláskor.

Bocs az értetlenkedésért, de nem azért van giroszkóp a gépben, hogy ezt megoldja? Nem magától kellene nagyobb tolóerőt adnia a hátsó rotorokra? Igaz, nekem nem fantomom van, de az X350-ről láttam videót, amikor az egyik lábára terhet kötve is vizszintesen lebegett.

Tiko
2014-02-13, 12:36
Próbáltam az elmúlt egy hónapban, valami normális szállításra alkalmas koffert, táskát, bőröndöt nézni az új Phantom 2-höz. Sajnos nem olyan könnyű, mert nincs nagyon semmi amiben igazából kényelmesen beleférne, így muszáj voltam még jobban szétnézni, belefúrni magamat a témába.
Ha hiszitek, ha nem, nem nagyon van!!! Vagy túl nagy, vagy kicsi, vagy nem olyan magas, hogy beleférjen, vagy olyan drága, hogy nem lehet megfizetni. :( Igazából egyik sem volt igazán praktikus. Valakinek esetleg ötlete, tapasztalata???
Nem maradt hátra más, megpróbálok magam erejéből összerakni egyet, mindent máshol beszerezve, de összességében egy jót, szállításra alkalmasat, nem túl drágát, praktikusat, tetszetőset összehozni a magam igényére.
Rengeteg ötlettel, megoldással találkoztam, de sajnos nem egyben, hanem mind külön-külön. :(
Ezeket az ötleteket szeretném most "egybeforrasztani". :)
Majd meglátjuk mi lesz belőle! :)

Saabi
2014-02-13, 13:27
Próbáltam az elmúlt egy hónapban, valami normális szállításra alkalmas koffert, táskát, bőröndöt nézni az új Phantom 2-höz. Sajnos nem olyan könnyű, mert nincs nagyon semmi amiben igazából kényelmesen beleférne, így muszáj voltam még jobban szétnézni, belefúrni magamat a témába.
Ha hiszitek, ha nem, nem nagyon van!!! Vagy túl nagy, vagy kicsi, vagy nem olyan magas, hogy beleférjen, vagy olyan drága, hogy nem lehet megfizetni. :( Igazából egyik sem volt igazán praktikus. Valakinek esetleg ötlete, tapasztalata???
Nem maradt hátra más, megpróbálok magam erejéből összerakni egyet, mindent máshol beszerezve, de összességében egy jót, szállításra alkalmasat, nem túl drágát, praktikusat, tetszetőset összehozni a magam igényére.
Rengeteg ötlettel, megoldással találkoztam, de sajnos nem egyben, hanem mind külön-külön. :(
Ezeket az ötleteket szeretném most "egybeforrasztani". :)
Majd meglátjuk mi lesz belőle! :)

Én egy Walkera QR X350-hez - kb. akkora mint a Phantom - egy régesrégi utazóbőröndöt használok, amibe a testvérem faragott szivacsbetétet.
Előnye, hogy a kopteren rajtamaradhattak a lábak, így azokat nem kell minden alkalommal le s fel szerelni - ez az X350-en a lábon lévő compass miatt elég macerás - és hogy a transmitternek is van mellette hely. Meg az akkumulátoroknak. Kis szerszámok, manuál, apró tartalék alkatrészek meg elférnek a fedél belsejében található, zárható zsebben.
Hátránya, hogy rohadt nehéz. Ugyanakkor megnéznek, bármerre is járok vele. A múlt hétvégén a Sátorkőpusztai-barlangnál nagy derültséget okozott, mikor megjelentem a bőrönddel. :-)
Mondjuk ehhez kellett, hogy az öcsém munkája közben egy régi budapesti bérház padlásán megtalálja ezt a bőröndöt, melyet a tulajdonosai neki ajándékoztak.

King
2014-02-14, 22:08
Egy tapasztalt programozóra lenne szükségem...

Mivel a gépem farnehéz (a gimbalt egyelőre nem szerelem fel rá, gondolom emiatt az aksi hátrahúzza), ezért kitrimmelném, hogy ne boruljon már fel az induláskor.
Ehhez előbb feltelepítettem a DJI honlapjáról a DJI_WIN8_Driver_Installer.exe programot, majd a Phantom_2_Installer_v1.08.exe és PhantomRC_1.0_Installer.exe progikat. A megadott sorrendben bedugdosva az usb csatlakozást, indítva a gépet, irányítót mégsem sikerült sosem a kapcsolatot létrehoznom a PC és a Phantom ill. a távirányító között. Szóval így semmit nem tudok beállítani.

Kinek van valami ötlete? Bocsánat, ha már valaki valahol leírta, amikor végigolvastam az öszes írást, akkor ez a probléma még nem volt az enyém, a keresővel meg nem akadtam a nyomára.

Köszi előre is, András


Szia King!
Valóban nekem is ez volt a problemám! Én Kopaszati utasításait követtem, ami a következő volt:

Letöltöd az assistant-ból a "DJI Driver Installer" exe filet.
Csak akkor fogja látni a vezérlődet.
-megnyitod az Assistant-ot
-rádió bekapcs
-USB kábel összedug
-akku összekapcsol a géppel

Szerintem Te is ezt csináltad!
Én azt vettem ésszre, hogy miközben az egyik drivert töltötte be a gép, aközben valami hiányzó driver telepítsérére is rákérdezet, amit én engedélyeztem!
Innentől kezdve müködőt minden!
Remélem neked is ez lesz a problémád, vagy talán csak volt már! :)


Sziasztok!

Hát egyszerre örülök is meg nem is. Végre sikerült összekapcsolni a PC-t a géppel, de kalibrálás után mindent fordítva csinál. A tolóerő emelkedés lefelé van, az irányok is fordítva. Ezt nem értem. Valakinek van ötlete?

King
2014-02-15, 22:42
Próbáltam az elmúlt egy hónapban, valami normális szállításra alkalmas koffert, táskát, bőröndöt nézni az új Phantom 2-höz. Sajnos nem olyan könnyű, mert nincs nagyon semmi amiben igazából kényelmesen beleférne, így muszáj voltam még jobban szétnézni, belefúrni magamat a témába.
Ha hiszitek, ha nem, nem nagyon van!!! Vagy túl nagy, vagy kicsi, vagy nem olyan magas, hogy beleférjen, vagy olyan drága, hogy nem lehet megfizetni. :( Igazából egyik sem volt igazán praktikus. Valakinek esetleg ötlete, tapasztalata???
Nem maradt hátra más, megpróbálok magam erejéből összerakni egyet, mindent máshol beszerezve, de összességében egy jót, szállításra alkalmasat, nem túl drágát, praktikusat, tetszetőset összehozni a magam igényére.
Rengeteg ötlettel, megoldással találkoztam, de sajnos nem egyben, hanem mind külön-külön. :(
Ezeket az ötleteket szeretném most "egybeforrasztani". :)
Majd meglátjuk mi lesz belőle! :)


Még én is előtte vagyok a koffer beszerzésén. A gondot az okozza, hogy hamarosan érkezik a P2-höz is a légcsavar-védő, ami az alap méretet így megnöveli. Magát a légcsavarokat annyira egyszerű leszedni, visszarakni, hogy én alapból egy akkora koffert is elfogadnék, mint a saját papírdoboza (akkor meg minek is, az megvan :) ). Csak hát a védőkeretet felszerelni meg leszerelni már nem olyan egyszerű. Márpedig ahol én szeretném majd használni, az nem mindig egy nagy üres tér, így a védőre szükségem lehet, szerelgetésére meg nem lesz idő. Ezért még nagyobb koffert keresek, mind az eddigiek.

Artur H
2014-02-15, 23:36
Ezt a dobozt csináltam hozzá már 10 hónapja, mai napig is szolgál. Azóta gimbal más rádió, propeller és töltö van benne.
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-01~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-01.jpg)
A kopteren már rajta van a GoPro3 kamera
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-02~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-02.jpg)
Az adó, hm, úgylátszik utoljára 9 perc egy másodpercet repültem
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-03~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-03.jpg)
Három akkumulátor van, kettö gyári egy meg más cégtöl van.
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-04~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-04.jpg)
Két szélmérö, eggyik mechanikus és egyszerü a másik komoly de azzal babrálni kell
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-05~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-05.jpg)
A kábel hozzákötni a koptert a kompjuterhez, a fogó meg meghúzni a légcsavart
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-06~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-06.jpg)
Balancer, voltmérö háromcellás litiumhoz, meg egy kis voltmérö
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-07~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-07.jpg)
Töltö kábellal
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-08~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-08.jpg)
Pár jegyzet
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-09~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-09.jpg)
Extra légcsavarok csavarrögzitővel
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-10~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-10.jpg)
Pár GoPro3 kamera szerelék
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-11~.jpg (http://www.arturhernadi.com/2013/2013-06/2013-06-23_DJI-11.jpg)

King
2014-02-15, 23:47
Egy tapasztalt programozóra lenne szükségem...

Mivel a gépem farnehéz (a gimbalt egyelőre nem szerelem fel rá, gondolom emiatt az aksi hátrahúzza), ezért kitrimmelném, hogy ne boruljon már fel az induláskor.
Ehhez előbb feltelepítettem a DJI honlapjáról a DJI_WIN8_Driver_Installer.exe programot, majd a Phantom_2_Installer_v1.08.exe és PhantomRC_1.0_Installer.exe progikat. A megadott sorrendben bedugdosva az usb csatlakozást, indítva a gépet, irányítót mégsem sikerült sosem a kapcsolatot létrehoznom a PC és a Phantom ill. a távirányító között. Szóval így semmit nem tudok beállítani.

Kinek van valami ötlete? Bocsánat, ha már valaki valahol leírta, amikor végigolvastam az öszes írást, akkor ez a probléma még nem volt az enyém, a keresővel meg nem akadtam a nyomára.

Köszi előre is, András


Jelentem, a kommunikációs probléma megoldódott, már csak a lényeggel nem boldogulok.

Szóval továbbra is farnehéz a gép. Ha összekötöm a P2-t a PC-vel, nyilván nem repülhetek vele, hogy beállítsam.. de hogy is?

Ha a távirányítót kötöm össze a PC-vel, akkor hogyan repüljek?

Tudom, buta kérdések, de mégis... más távokon rajta van a trimmelő tekerő, azzal repülés közben beállítom, ami kell... de itt ilyen nincs..akkor mi van?

King
2014-02-16, 12:51
Bocs a zavarásért, de újabb gondom adódott.

A táv és a gép előírt kalibrálása után a táv power ledje bekapcsolás után rögtön átvált pirosból sárgába. Habár a gép érzékeli, hogy a táv bekapcsolt, pl. S1 failsafe állását is egyből sűrűbb villogással jelzi, DE nem lehet indítani a gépet.

Természetesen többször is megpróbáltam a PC-vel is az újra kalibrálást, hátha elfelejti azt, hogy már nem PC kapcsolatban van, de hiába. Ma mentem, volna először reptetni, de ez most elmarad. Ha nem indul, nincs miért levegőztetni ...

A mért fesz. 5,5 V, több elemkészlettel is kipróbáltam, tehát nem fesz. gond van (azt amúgy a piros villogásával jelezné, nem sárgával).

Kinek van ötlete arra, hogy a irányítási funkcióba térjen vissza a táv?

htphoto
2014-02-16, 17:58
Sziasztok. Elvesztettem a szüzességem :D :D több mint 10 perc repülésen vagyok túl :D :D elképesztően jóóóóóóóó érzés de komolyan, úgy érzem nagyon oda kell figyelni folyamatosan még levegőben vagy de nagyon megéri!!! Egy képet mutatok is gyorsan!

htphoto
2014-02-16, 18:03
Gondodból adódóan rá sem merem dugni számítógépre :( főleg ugy hogy windowsos gép nincs is a közelembe :(



Bocs a zavarásért, de újabb gondom adódott.

A táv és a gép előírt kalibrálása után a táv power ledje bekapcsolás után rögtön átvált pirosból sárgába. Habár a gép érzékeli, hogy a táv bekapcsolt, pl. S1 failsafe állását is egyből sűrűbb villogással jelzi, DE nem lehet indítani a gépet.

Természetesen többször is megpróbáltam a PC-vel is az újra kalibrálást, hátha elfelejti azt, hogy már nem PC kapcsolatban van, de hiába. Ma mentem, volna először reptetni, de ez most elmarad. Ha nem indul, nincs miért levegőztetni ...

A mért fesz. 5,5 V, több elemkészlettel is kipróbáltam, tehát nem fesz. gond van (azt amúgy a piros villogásával jelezné, nem sárgával).

Kinek van ötlete arra, hogy a irányítási funkcióba térjen vissza a táv?

King
2014-02-18, 23:31
Gondodból adódóan rá sem merem dugni számítógépre :( főleg ugy hogy windowsos gép nincs is a közelembe :(



Bocs a zavarásért, de újabb gondom adódott.

A táv és a gép előírt kalibrálása után a táv power ledje bekapcsolás után rögtön átvált pirosból sárgába. Habár a gép érzékeli, hogy a táv bekapcsolt, pl. S1 failsafe állását is egyből sűrűbb villogással jelzi, DE nem lehet indítani a gépet.

Természetesen többször is megpróbáltam a PC-vel is az újra kalibrálást, hátha elfelejti azt, hogy már nem PC kapcsolatban van, de hiába. Ma mentem, volna először reptetni, de ez most elmarad. Ha nem indul, nincs miért levegőztetni ...

Szervusz!

Én sem tettem volna, ha felszálláskor nem akarna seggre ülni... de végül úgy jártam, hogy most már sehogy... és sehol egy segítő ötlet. Ha lesz időm rá, akkor vissza a boltba, hátha garis csere lesz belőle.

Gratula a sikeres felszállásodhoz, a jó képért! Amint megy a masinám, én is felteszek párat, ami nem munka (azt nem szabad :( ).

King

A mért fesz. 5,5 V, több elemkészlettel is kipróbáltam, tehát nem fesz. gond van (azt amúgy a piros villogásával jelezné, nem sárgával).

Kinek van ötlete arra, hogy a irányítási funkcióba térjen vissza a táv?

smith_hun
2014-02-18, 23:42
Neked a Phantom II-höz nincs olyan adatcsomag, ami tartalmazza a gép alapbeállításait, és a segédprogramból vissza lehet tölteni?
Hátha ez orvosolná a problémát...mert ezek szerint a default gomb nyomkodása nem vezetett sehová...nekem a Phantom-hoz van ilyen adatcsomag.

Néztem a gyári weboldalt, de ott nincs fenn...

htphoto
2014-02-19, 00:27
Neked a Phantom II-höz nincs olyan adatcsomag, ami tartalmazza a gép alapbeállításait, és a segédprogramból vissza lehet tölteni?
Hátha ez orvosolná a problémát...mert ezek szerint a default gomb nyomkodása nem vezetett sehová...nekem a Phantom-hoz van ilyen adatcsomag.

Néztem a gyári weboldalt, de ott nincs fenn...


HMMM ezt merre keressem, ha van szívesen adom!

htphoto
2014-02-19, 12:05
Nos próbálkoztam egy rövid videóval ez volt a harmadik repülésem. http://www.youtube.com/watch?v=t91o098nJQY

Alp
2014-02-24, 02:29
Sziasztok!

GoProHero3+ megvan, szeretnék mellé egy quadkopter is, és a Phantom II-t néztem ki magamnak sok videó és leírás alapján, ugyan én csak a videók elkészítéséhez szeretném használni, ezért számomra olyan dolgok nagyon fontosak, hogy:

Sokáig fent tudjon lenni a levegőben és ha le is jön akkor egyből tudjam bele rakni a következő akkut ami feltöltődik annyi idő alatt amennyi ideig fent van a gép!
Ne legyen nagyon sérülékeny!

Persze ezek igen nagyravágyó elvárások de a többi előre gyártott kopterek közül ez bizonyul a legjobbnak e szempontok alapján. Gondolkoztam már azon is, hogy magam építem meg a kopterem vagy, hogy a teljesítmény miatt talán octokoptert veszek de ezek majd talán akkor amikor kicsit jobban bele látok a rendszerbe. Egyenlőre kezdőként jó lesz egy előre gyártott modell.

Kérdésem:
[font=Calibri]Meddig bírja a Hero3 kamerával + persze a gimballal ?
Mennyi idő feltölteni az akkumulátorát ? (itt persze arra is kíváncsi vagyok, hogy mennyi hálózati, autós, vagy egyéb más akkumulátoról a töltés)


A fő problémám az elődjéhez képest az akkumulátora, ami teljesen egyedi, így nem lehet más utángyártottal helyettesíteni és az ára meg igen csak borsos. Ami meg persze mellette szól az a temérdek plusz tudás és finomítás nah meg persze az, hogy a gimbal is fejlettebb és integrált (persze annak aki ilyen verziót vásárol).
_________________________________________________
A tudatlanságod legmagasabb foka az, amikor elutasítasz valamit, amiről nem tudsz semmit. Wayne Dyer

Artur H
2014-02-24, 03:03
....[font=Calibri]A fő problémám az elődjéhez képest az akkumulátora, ami teljesen egyedi, így nem lehet más utángyártottal helyettesíteni és az ára meg igen csak borsos. Ami meg persze mellette szól az a temérdek plusz tudás és finomítás nah meg persze az, hogy a gimbal is fejlettebb és integrált (persze annak aki ilyen verziót vásárol).

Üdvözöllek itt Alp,

Ez a táblázat az én véleményem, lehet mások különbözö számokat irnának be.

Phantom 1:
Repülési idö
Egy akkumulátorral 10 - 12 perc
Kettövel 16 - 18 perc
Feltöltési idö: 25 - 40 perc

Phantom 2:
Repülési idö: 24 perc
Feltöltési idö: 2 óra

Amint látod olyan még nincs hogy annyi idö alatt töltöd fel mint repited. Tegyük fel mégis amint kiüritetted az akkumulátort töltenéd fel, ha az akkumulátor bemelegedett akkor ajánlatos hagyni lehülni és utánna tölteni.
Ezért kell hogy legyen több akkumulátor.

Végül is neked kell majd eldönteni melyiked akarod.

Rolex
2014-02-24, 17:56
Sziasztok !
Pár kérdésem lenne a Phantom II -ről.
Érdemes a Vision verziót megvenni ,vagy egy GoPro-val kombinálni a II-est?
A másik ,hogy a hatótávját mennyire és hogyan lehet megnövelni ,mert pár videón látom ,hogy a 300-m -es hatótáv jócskán ki van tolva:)
Azért érdeklődnék ,mert egy Quadróban gondolkodom és mérlegelek ,hogy mit lenne érdemes venni FPV -hez .
A válaszokat előre is köszi !

smith_hun
2014-02-24, 23:23
A Vision esetében a videójel hatótávja ugyanúgy korlátozott lesz, mint az FC40 esetében...ellenben van lehetőség arra, hogy nagyobb nyereségű antennával a hatótávot növelni lehessen pár forrasztás után...a gyári Wifi extender kiválóan alkalmas erre...ugyanígy óvatosan hekkelhető a kamera is...jó kis videók vannak erről fenn a youtube-on.

A távirányító frekvenciája is egy érdekes kérdés...mérnök tiszt barátom rávezetett arra, hogy a videó-jel minősége érdekében célszerűbb a videót küldeni 5,8GHz-en, és az irányítójelet küldeni a kisebb sávszélességű 2,4GHz-en...

Ha így nézzük, akkor inkább a Phantom 2 + gopro, mint a gyári kamera...nem tudom milyen hatótávot szeretnél, de szerintem ha élőképpel el tud menni 2km-t, és vissza...akkor az állat...nyilván jobb/erősebb adású távirányítóval a hatótáv kitolható, csak férjen bele a repülés időbe.
A videó-jel meg úgyis adásteljesítménytől függ...

Szerintem.

Én is inkább a GoPro felé fogok váltani, távirányító cserével az FC40-nél...igaz, hogy az 5,8GHz marha jó, mert nem nagyon zavarja semmi, de a hatótávja, és az irányítási minősége szerintem elmaradhat a 2,4GHz-es irányítástól...

Rolex
2014-02-24, 23:35
Igazából a 300 méteres hatótáv a parám .Petsze itt nem arról beszélek ,hogy kilóméterekre szeretnék repülni ,csak mível a Vision -verzió nem éppen olcsó így a véleményeteket kérném,hogy ha nem is olcsóbban ,de ezen az áron szerintem egy jobb konfigot tuti össze lehetne rakni .

smith_hun
2014-02-24, 23:39
Én már nem is tudom mire gondoljak...nemrég néztem a videót, ahol állítólag a tulaj 4,2km-re repült el a Phantom 2-vel, gyári cuccokkal...
Az én FC40 távom is CE állásban érkezett, az első dolgom volt, hogy FCC állásba tekertem át, így a 25mW helyett immár 125mW-on ad...ezzel elvileg 500 méter a hatótáv a gyári adatok szerint, de ha ez is olyan pontos, mint az FC40 kamera hatótávja, akkor minimum a duplájával lehet számolni... ;D

Rolex
2014-02-24, 23:48
Hát ez az ,hogy az ilyen videók miatt vagyok érthetetlen hiszen gyári cumókkal repülnek kilóméterekre ,bár külföldi Oldalakon 140-160 Dollár magasságában 2200 mW teljesítményű cumókhoz lehet jutni ,amivel 5 Km -re is nőhet a hatótáv.Azért itthon már lelőnék az embert :D :o

OBi_
2014-02-25, 09:10
Nem a teljesítménnyel kell a hatótávot növelni, hanem az antenna javításával. (még az 1W is sok!)

Gsx-rr
2014-02-25, 10:40
A Vision esetében a videójel hatótávja ugyanúgy korlátozott lesz, mint az FC40 esetében...ellenben van lehetőség arra, hogy nagyobb nyereségű antennával a hatótávot növelni lehessen pár forrasztás után...a gyári Wifi extender kiválóan alkalmas erre...ugyanígy óvatosan hekkelhető a kamera is...jó kis videók vannak erről fenn a youtube-on.

A távirányító frekvenciája is egy érdekes kérdés...mérnök tiszt barátom rávezetett arra, hogy a videó-jel minősége érdekében célszerűbb a videót küldeni 5,8GHz-en, és az irányítójelet küldeni a kisebb sávszélességű 2,4GHz-en...

Ha így nézzük, akkor inkább a Phantom 2 + gopro, mint a gyári kamera...nem tudom milyen hatótávot szeretnél, de szerintem ha élőképpel el tud menni 2km-t, és vissza...akkor az állat...nyilván jobb/erősebb adású távirányítóval a hatótáv kitolható, csak férjen bele a repülés időbe.
A videó-jel meg úgyis adásteljesítménytől függ...

Szerintem.

Én is inkább a GoPro felé fogok váltani, távirányító cserével az FC40-nél...igaz, hogy az 5,8GHz marha jó, mert nem nagyon zavarja semmi, de a hatótávja, és az irányítási minősége szerintem elmaradhat a 2,4GHz-es irányítástól...


Akkor ezek szerint messze nem egyezik meg a Vison és a P2 repülési hatótávja? Nem az élőképre gondolok.

smith_hun
2014-02-25, 11:35
Nem a teljesítménnyel kell a hatótávot növelni, hanem az antenna javításával.
Így van...a Vision esetében 3 vagy 5dbi-s TP-link antennát szereltek fel a kamerára, és a wifi extender-re is...ugyanígy járható út lehet különböző irányantenna, vagy jobb nyereségű körsugárzó használata is...

A nagyobb adásteljesítményt én a profibb távirányítókra gondoltam...gondolom pl. egy Futaba azért nem 25mW-on, vagy 125mW-on adja az irányítójelet...de ezen most el is gondolkodom, és lehet, hogy a gyári 5,8GHz-es távirányítót meghekkelem egy jobb antennával... ::)

Az az igazság, hogy már nem nagyon rémlenek az antennák nyereségei, mert vagy 18 évvel ezelőtt tanultam róla...amíg eljutok a GoPro-s FPV rendszerig...addig sok víz lemegy a Dunán, és hátha lesznek jobb antennák is... :D

Rolex
2014-02-25, 13:06
Teljesen mindegy ,hogy Futaba ,Spektrum vagy Sokolnak :D hívják az adott rádiót,mert magyarországon 100mw -nál nem lehet nagyobb a kimenő teljesítménye a rádiónak .Illetve lehet ,csak az már engedély köteles ;)

a8l
2014-02-25, 15:10
[quote=OBi_]Nem a teljesítménnyel kell a hatótávot növelni, hanem az antenna javításával.
Így van...a Vision esetében 3 vagy 5dbi-s TP-]
Lehet jobb lett volna phantom 1.1-et venni, az 5.8-as irányítás mindig is kisebb hatótávú lesz mint a 2.4-es.
Ha úgyis gopro-s fpv-t akarsz akkor meg felesleges lesz az fc40kamerája.
A videónak meg jó az 5.8.
Ennél venned kell vevőt is mindenképp ha rádiót veszel hozzá.
A p2-be mintha olyan vevő lenne beépítve ami tudja a futaba távokat is.
Az 1.1 távja is jóval nagyobb hatótávú mint az 5.8-as.

OBi_
2014-02-25, 16:03
Nem a ható távval van a baj, hanem a rádióhullámok terjedési tulajdonságaival. 5.8-on már egy papírlapon is nehezen, esetleg nem mennek keresztül a rádióhullámok.
Az FPV videó adó, analóg jelet továbbít, egy kis kimaradás, jelgyengülés nem vészes. A vezérlés 5.8GHz esetén, igaz digitális, nagyon komoly program kell, hogy elfedje a kimaradásokat.

smith_hun
2014-02-25, 16:42
Lehet jobb lett volna phantom 1.1-et venni, az 5.8-as irányítás mindig is kisebb hatótávú lesz mint a 2.4-es.
Alapban az FC40 is tudja már a Futaba képességet, és a leírásában szerepel is a bekötési útmutató. Ugyanaz a vezérlés van benne, mint az 1.1.1-ben illetve az agya ugyanaz, (ha jól láttam a leírásokat) mint a Phantom 2 esetében...

Én sem értem a DJI céget, hogy az FC40 és a Vision miért 5,8GHz-es irányítást kapott, bár sok külföldi helyen azt mondják, hogy a 2,4GHz-es irányítás túl elterjedt a modellezők körében, és ezzel akarták biztosítani, hogy nagyobb legyen a zavarvédettség...biztosan kisebb a hatótávja az 5,8GHz-nek, de ma úgy döntöttem teszek egy próbát...potom 1000HUF körül rendeltem egy 5,8GHz-es, 6dbi nyereségű SMA-M wifi antennát, és megpróbálom beépíteni majd a távirányítóba...emlékeim szerint nem egy nukleáris erőmű bonyolultságú a belseje... 8) Ha meg elcseszem, akkor gyorsabban valósul meg a 2,4GHz-es irányítási projekt... ;D

Egyébként azért nem a sima Phantom 1.1.1-et vettem, mert már a vétel előtt is sejtettem (most már akár tudhatom is), hogy távirányító csere lesz majd, és vevőegység csere is egyúttal...viszont tanulni a repülését, és gyakorolni az FPV repülést bőven jó ez a kamera. Tekintve, hogy Galaxy S3-as mobilom van, a kamera közvetlenül arra küldi a jeleket, így egy amolyan kezdő FPV rendszer már volt is benne, és mindössze 5000HUF-al került többe így a gép. A kamera folyamatos élőképet sugároz 200 méterig...5000HUF-ért mit várjak többet...
A gyári távirányító FCC állásban 125mW-on elvileg 500 méteres hatótávot ér el...mit is mondhatnék...túl vagyok pár beltéri, és 2db kültéri repítésen...az eddigi 200-250 méteres repülési távolság is ijesztő, és mindig be vagyok f*%sva, hogy a gép elrepül várost nézni, én meg nézhetem a 150eHUF-os önálló repülést...ergo, az 5,8GHz csökkent hatótávja (~500 méter) még így is több, mint ami szerintem full kezdőként kell nekem... ;)

Ez a gép mindennel együtt 150eHUF volt Németországból...ha erre még szerettem volna egy FPV-t is tenni, akkor a Phantom 1.1.1 gép lett volna 145eHUF, egy 5,8GHz-es kamera (pl. Walkera) lett volna ~15eHUF, az 5,8GHz-es DVR pedig pluszban ~43eHUF...és ugyanezt a hatótávot kaptam volna meg alsó hangon ~210eHUF körül (ez lehetne a legolcsóbb megoldás, ennél minden csak többe került volna)...így viszont máris tudok repülni, a kis kamera 720p-s videót rögzít, ráadásul árához képest szerintünk szuper képe van, egyből tudok FPV-t gyakorolni, és a feleslegesen kiadott pénzt tudom félretenni, és spórolni a profi cuccra...

Az én helyzetemben szerintünk ez volt a legjobb döntés...vehettem volna Phantom 2-est is, mert szűkösen futotta volna rá...de az akku ára miatt nagyon nem tetszik...

a8l
2014-02-25, 17:44
Értem a szempontjaidat, de ha lesz 2.4-es irányításod, onnantól a 2.4-es kamera nem fog játszani többet, mert nem lehet az irányítás mellett ugyanazon a frekin, akkor ugyanott leszel mintha vettél volna egy 1.1.1-et.
Venni kell 5.8-as videó adót meg vevőt.
A P2 szerintem se jó ötlet a pofátlanul drága akkuk miatt.
Én ha phantomot vettem volna akkor 1.1.1-et aminek egy kis mókolás után elég nagy hatótávú lesz a távja, lehet látni videókat amin akár 2km-t is repül a gyári távval. Kap egy 600mw-s immersion adót meg egy gopro-t vagy akár egy olcsó de fullhd-s mobiust és kész is az fpv kezdésnek. A távra veszel egy lcd-s vevőt meg tartót, ezek nem drágák.
Én ilyet vettem a távra:
http://rcpilot.hu/users/3470/23342/s_20140224132299079.jpg (http://rcpilot.hu/users/3470/23342/b_20140224132299079.jpg) A képet az RcPilot.hu tárolja. (http://www.rcpilot.hu)

smith_hun
2014-02-25, 18:05
Így van...ezek lesznek a lépések...csak az sem mindegy, hogy mindez mennyire volt megterhelő...máris tudok FPV repülni/gyakorolni, futotta még 2x 2500mAh-s pót-akkura, a külső akkutartókra, és 2 pár Phantom 2-es karbon propellerre is...és még mindig van kis pénzmag tartaléknak...egyszerre nem tudtam volna a "hagyományos felépítésű" FPV-t kialakítani rajta...

Most kezdtem el nézegetni a Mobius-t is, de az az igazság, hogy más eddigi hobbyból kiindulva, ha elsőre nem a lehető legjobbat veszed meg, a köztes lépcsőfokokat eladni irtó nagy bukás...én meg lehet, hogy zsugori vagyok... ;D

De úgy gondolom, hogy a Mobius nem tud versenyezni egy ILYEN GoPro Hero 3+ Black (http://www.youtube.com/watch?v=dAa4dHcFPVE) minőséggel...ha már költök, akkor egyszer szeretnék költeni, és valami ilyen minőséget elérni...biztosan bennem van a hiba... ;D

a8l
2014-02-25, 20:50
Így van...ezek lesznek a lépések...csak az sem mindegy, hogy mindez mennyire volt megterhelő...máris tudok FPV repülni/gyakorolni, futotta még 2x 2500mAh-s pót-akkura, a külső akkutartókra, és 2 pár Phantom 2-es karbon propellerre is...és még mindig van kis pénzmag tartaléknak...egyszerre nem tudtam volna a "hagyományos felépítésű" FPV-t kialakítani rajta...

Most kezdtem el nézegetni a Mobius-t is, de az az igazság, hogy más eddigi hobbyból kiindulva, ha elsőre nem a lehető legjobbat veszed meg, a köztes lépcsőfokokat eladni irtó nagy bukás...én meg lehet, hogy zsugori vagyok... ;D

De úgy gondolom, hogy a Mobius nem tud versenyezni egy ILYEN GoPro Hero 3+ Black (http://www.youtube.com/watch?v=dAa4dHcFPVE) minőséggel...ha már költök, akkor egyszer szeretnék költeni, és valami ilyen minőséget elérni...biztosan bennem van a hiba... ;D

Hát lehet nem tud versenyezni a mobius, de csak a tizedébe kerül és ahhoz képest egész jó képe van. 15-16e ft-ért nem rossz.
Én is vettem mert kíváncsi voltam rá, meg gopro 3+-t is, igaz csak silvert, de nem sok különbség van a balckhoz képest 1080p-n a videók alapján. Szerintem nem rossz a mobius, ha leesik a gép vagy bármi történik vele inkább egy mobius törjön össze mint egy gopro.

Rolex
2014-02-25, 22:41
Olvasom a hozzászólásaitokat és tapasztalataitokat és egyre jobban kétségeim vannak ,hogy melyik típus lehet a jó döntés.Félre ne értsetek nagyon jó dolgokat írtok,csak laikusként reális döntést akar az ember hozni;)

smith_hun
2014-02-25, 22:59
Üdv a Klubban!
Én mielőtt az FC40-et megvettem volna, napi 3-4 órát olvasgattam az itthoni, de leginkább a külföldi oldalakon. Aztán még ezután is voltak megválaszolatlan kérdések a fejemben, amit a használati leírás, és a gyakorlati tapasztalat egyre jobban szétoszlat...

Én sokáig a Walkera x350 és az x350pro-t is kalapban tartottam a Phantom mellett, de pár videó, ami a gépek stabilitását mutatta be, a Phantom felé vezérelt...Az FC40 egy érdekes hibrid, vannak tulajdonságai a Phantom I.-től, a Phantom II.-től, és pár dolog a Vision-el hasonló...ezek között kellett lavírozni...

Vettem két 2500mAh 30C-s lipo-t kb. 7500HUF-ért...ezzel a Phantom 2. nem tud versenyezni szerintem...biztosan valamilyen hardverkulcs van a P2-es akkujában, hogy csak akkor menjen, ha a program érzékeli a chip-et...mint a nyomtatónál...vagy mittudomén...amíg valaki a neten szét nem barmol egy akkut, hogy a világ megtudja a titkot...addig találgatunk...

Ez nekem nem hiányzott...ha van pénzed az FPV rendszer egyből kiépítésére, akkor vagy Phantom 1.1.1 a jó vétel..ha nem sajnálod a P2 akkujára a pénzt, és ott is ki tudod építeni elsőre az FPV-t...akkor P2-t érdemes venni a nagyobb repülési idő miatt...

A Vision akkor jó vétel, ha megelégszel a hatótávval, és a kamerával...bár amennyibe itthon kerül...abból majdnem megvan egy berendelt P2 gimballal... ::)

Szerintem...

Rolex
2014-02-25, 23:23
Köszi a jó tanácsokat ! Körbejárom a témát rendesen ,mert anno amikor elkezdtem foglalkozni a modellezéssel ,sok hülyeséget vásárolgattam össze ,mert nem bírtam várni,vagy nem kérdeztem meg a tapasztalattal rendelkezőket. Egyébként a Phantom 1.1.1 verziót tartom a legoptimálisabb verziónak ,főleg ,hogy ismerem a GoPro tulajdonságait pár cimbora használja a különböző típusokat és eszméletlen jó minőségű videókat produkál a cucc .

Instax
2014-03-01, 23:53
Sziasztok !
Segitsegeteket szeretnem kerni. A Ph2 latszolag rendben mukodik kiolvasva nem hoz semmilyen hibat, de ha beinditom a rotorokat vilagt az elejen folyamatosan a pros led. ? Nem tudom mi az oka. Nem volt jo a digitalis iranytu tul magas volt eloszor az ertek, leszedtem es lemagneseztem egy tekercsel. Visszaallt -123, 145, 331 1158 ra ez igy jonak tunik. Mindig piros ha fel szeretnek szallni. Valakinek otlete?

htphoto
2014-03-02, 00:32
Értem a szempontjaidat, de ha lesz 2.4-es irányításod, onnantól a 2.4-es kamera nem fog játszani többet, mert nem lehet az irányítás mellett ugyanazon a frekin, akkor ugyanott leszel mintha vettél volna egy 1.1.1-et.
Venni kell 5.8-as videó adót meg vevőt.
A P2 szerintem se jó ötlet a pofátlanul drága akkuk miatt.
Én ha phantomot vettem volna akkor 1.1.1-et aminek egy kis mókolás után elég nagy hatótávú lesz a távja, lehet látni videókat amin akár 2km-t is repül a gyári távval. Kap egy 600mw-s immersion adót meg egy gopro-t vagy akár egy olcsó de fullhd-s mobiust és kész is az fpv kezdésnek. A távra veszel egy lcd-s vevőt meg tartót, ezek nem drágák.
Én ilyet vettem a távra:
http://rcpilot.hu/users/3470/23342/s_20140224132299079.jpg (http://rcpilot.hu/users/3470/23342/b_20140224132299079.jpg) A képet az RcPilot.hu tárolja. (http://www.rcpilot.hu)



Helló. Szeretném megkérdezni h ezt az lcd honnan szerezted be? Köszi

Artur H
2014-03-02, 01:12
Sziasztok !
Segitsegeteket szeretnem kerni. A Ph2 latszolag rendben mukodik kiolvasva nem hoz semmilyen hibat, de ha beinditom a rotorokat vilagt az elejen folyamatosan a pros led. ? Nem tudom mi az oka. Nem volt jo a digitalis iranytu tul magas volt eloszor az ertek, leszedtem es lemagneseztem egy tekercsel. Visszaallt -123, 145, 331 1158 ra ez igy jonak tunik. Mindig piros ha fel szeretnek szallni. Valakinek otlete?

http://download.dji-innovations.com/downloads/phantom_2/en/PHANTOM2_User_Manual_v1.04_en.pdf
A kéziköny szükszavuan azt irja a 26-odik oldalon hogy "Errors & Aircraft cannot fly.*"
Hiba nem tud repülni.
Ha még nem csináltad, kalibráld.

a8l
2014-03-02, 04:01
Értem a szempontjaidat, de ha lesz 2.4-es irányításod, onnantól a 2.4-es kamera nem fog játszani többet, mert nem lehet az irányítás mellett ugyanazon a frekin, akkor ugyanott leszel mintha vettél volna egy 1.1.1-et.
Venni kell 5.8-as videó adót meg vevőt.
A P2 szerintem se jó ötlet a pofátlanul drága akkuk miatt.
Én ha phantomot vettem volna akkor 1.1.1-et aminek egy kis mókolás után elég nagy hatótávú lesz a távja, lehet látni videókat amin akár 2km-t is repül a gyári távval. Kap egy 600mw-s immersion adót meg egy gopro-t vagy akár egy olcsó de fullhd-s mobiust és kész is az fpv kezdésnek. A távra veszel egy lcd-s vevőt meg tartót, ezek nem drágák.
Én ilyet vettem a távra:
http://rcpilot.hu/users/3470/23342/s_20140224132299079.jpg (http://rcpilot.hu/users/3470/23342/b_20140224132299079.jpg) A képet az RcPilot.hu tárolja. (http://www.rcpilot.hu)



Helló. Szeretném megkérdezni h ezt az lcd honnan szerezted be? Köszi

A Rangevideo-nál vettem szettben:
http://www.rangevideo.com/index.php/combo/aerial-video-system-5-8-ghz-hd-lcd-diversity-all-in-one-bundle.html

Lehet külön is kapni, picit drágább, meg máshol is árulják, talán UK-ban is van egy hely ahol van black pearl lcd.

Instax
2014-03-02, 09:22
Sziasztok !
Segitsegeteket szeretnem kerni. A Ph2 latszolag rendben mukodik kiolvasva nem hoz semmilyen hibat, de ha beinditom a rotorokat vilagt az elejen folyamatosan a pros led. ? Nem tudom mi az oka. Nem volt jo a digitalis iranytu tul magas volt eloszor az ertek, leszedtem es lemagneseztem egy tekercsel. Visszaallt -123, 145, 331 1158 ra ez igy jonak tunik. Mindig piros ha fel szeretnek szallni. Valakinek otlete?

http://download.dji-innovations.com/downloads/phantom_2/en/PHANTOM2_User_Manual_v1.04_en.pdf
A kéziköny szükszavuan azt irja a 26-odik oldalon hogy "Errors & Aircraft cannot fly.*"
Hiba nem tud repülni.
Ha még nem csináltad, kalibráld.

Szia mar probaltam de semmi. Megy vissza garanciaba a modellhungarianak.

htphoto
2014-03-02, 18:27
Értem a szempontjaidat, de ha lesz 2.4-es irányításod, onnantól a 2.4-es kamera nem fog játszani többet, mert nem lehet az irányítás mellett ugyanazon a frekin, akkor ugyanott leszel mintha vettél volna egy 1.1.1-et.
Venni kell 5.8-as videó adót meg vevőt.
A P2 szerintem se jó ötlet a pofátlanul drága akkuk miatt.
Én ha phantomot vettem volna akkor 1.1.1-et aminek egy kis mókolás után elég nagy hatótávú lesz a távja, lehet látni videókat amin akár 2km-t is repül a gyári távval. Kap egy 600mw-s immersion adót meg egy gopro-t vagy akár egy olcsó de fullhd-s mobiust és kész is az fpv kezdésnek. A távra veszel egy lcd-s vevőt meg tartót, ezek nem drágák.
Én ilyet vettem a távra:
http://rcpilot.hu/users/3470/23342/s_20140224132299079.jpg (http://rcpilot.hu/users/3470/23342/b_20140224132299079.jpg) A képet az RcPilot.hu tárolja. (http://www.rcpilot.hu)





Helló. Szeretném megkérdezni h ezt az lcd honnan szerezted be? Köszi

A Rangevideo-nál vettem szettben:
http://www.rangevideo.com/index.php/combo/aerial-video-system-5-8-ghz-hd-lcd-diversity-all-in-one-bundle.html

Lehet külön is kapni, picit drágább, meg máshol is árulják, talán UK-ban is van egy hely ahol van black pearl lcd.


Nagyon köszi szétnézek!

a8l
2014-03-02, 18:51
Meg tudja mérni nekem valaki a p2 esc főbb méreteit?
Ez ugye 20A-s folyamatos terhelést tud?
Szükségem lenne a szélesség, hosszúság, a csavar lyukak helyzete, a nagy lyuk mérete távolság az elejétől.
Míért megy rá 4vezeték? (kis csati) 2 a ledek miatt van 2 meg a vezérlés mint más normális esc-en?
Van egy x350 tartlék házam és abba gondoltam összerakok még egy gépet más belsővel.
Elsőre hasonlónak tűnik a p2 esc még a felfogatás is kb ugyanott van. Tennék bele 4 ilyet meg sunnysky 980kv motorokat, 9x5 prop-al.

Még azt szeretném kérdezni a p2 tulajoktól akinek van gimbalja, hogy átlag mennyit tud repülni a p2 az 5200-es akkuval ha rajta van a gimbal meg gopro és fpv adó, esetleg osd ?

htphoto
2014-03-02, 18:57
Meg tudja mérni nekem valaki a p2 esc főbb méreteit?
Ez ugye 20A-s folyamatos terhelést tud?
Szükségem lenne a szélesség, hosszúság, a csavar lyukak helyzete, a nagy lyuk mérete távolság az elejétől.
Míért megy rá 4vezeték? (kis csati) 2 a ledek miatt van 2 meg a vezérlés mint más normális esc-en?
Van egy x350 tartlék házam és abba gondoltam összerakok még egy gépet más belsővel.
Elsőre hasonlónak tűnik a p2 esc még a felfogatás is kb ugyanott van. Tennék bele 4 ilyet meg sunnysky 980kv motorokat, 9x5 prop-al.

Még azt szeretném kérdezni a p2 tulajoktól akinek van gimbalja, hogy átlag mennyit tud repülni a p2 az 5200-es akkuval ha rajta van a gimbal meg gopro és fpv adó, esetleg osd ?


Mérni most nem tudok, de ha tudok szivesen mérek, az aksiról tudok mesélni kb másfél óra repkedés után, amióta megvan. 10 fok feletti időben még nem repültem de 20 percet mindig birta gimbal gopro. FPV az most van beszerzés alatt szép lassan érkeznek a cuccok.

King
2014-03-02, 21:02
Szervusztok!

Kicsit eltűntem, pedig az ötletem alapján indult ez a téma, hála Artúrnak!

Az történt, hogy a farnehéz gépem végül bekapcsolhatatlanná vált és szakemberhez fordultam. A csehországi garis szervíz, beállítás 3-4 hetet vett volna igénybe és ezt nem akartam megvárni, meg amúgy is lett volna pár kérdésem olyanhoz, aki helyben tud segíteni.

Szóval gyárilag rosszul kalibrált volt a gép, ezért újra kellett telepíteni a szoftvereket, tökéletes vízszintes helyzetben újra kalibrálni a gépet, pár további állítás is jót tett neki. Megtanultam pár irányítási dolgot, mivel nem tudom eredetiben angolul olvasni a leírást (érdekes, magyar nyelvű leírás nincs, pedig enélkül el sem lehetne adni, de hagyjuk...). Rajta van már a H3-2D gimbal és benne a Hero 3+.

Pár repülési tapasztalatot már szereztem, fotóztam, videóztam is, sőt az első munkás fotókat is elkészítettem. Ez egy kiégett családi ház, amit a magasból fotóztam le, így egyértelműen láthatóvá vált, hogy honnan indult a tűz, utána pár perc alatt a tűz oka is meg volt. Tulaj csak lesett, de örült, hogy másfél óra alatt már végeztünk is.

A mai repülésem a Szentendrei szigeten Váccal szemben volt, két felszállással, összesen 18 perc repidővel, az akkuban még maradt 25 %. Szerintem ez így nagyon korrekt érték. Magasan is volt, amikor már alig láttam, lassan lehoztam.

Nemsokára bővítem a gépet, hogy lent is lássam, amit a kamera, meg persze a repülési adatokat is.

Ami kicsit zavaró, hogy amikor maga körül forgatom, akkor körbe is jár, így nagyon óvatosan kell bánni, ha kevés az oldaltávolság és forgatnom kell a kamera miatt. Gondolom, ezt csak vezérléssel tudom korrigálni, ez nem beállítás kérdése.

Amivel párszor szívtam, hogy a baloldali felső kapcsolót még a felszállás előtt kell középállásba raknom, ahhoz, hogy a forgatáshoz képest mindig a kiindulási pozícióm szerint irányíthassam.

A másik már kellemetlenebb, ha kikapcsolom a távirányítót, akkor ugyan szépen hazajön a gép, 2-3 méteren belül lerakja ahhoz képest, ahonnan elindult, de ha visszakapcsolom az irányítót, azt nem érzékeli, vagyis baj esetén nem tudok korrigálni. Másnál is ilyen a táv, vagy megint lehet valamit állítanom?

smith_hun
2014-03-03, 00:50
Hali!

Az IOC-t bármikor bekapcsolhatod, csak arra kell figyelni, hogy:
- az első motorindítás utáni helyet fogja HP-nak venni, és ahhoz fogja rögzíteni a kiindulási koordinátát.
- manuálisan is bármikor megváltoztatható a HP, amihez képest a repülési irányt rögzíti.

A gyári leírás kitér arra, hogy lehetőség szerint ne úgy hozzuk haza a gépet, hogy kikapcsoljuk a távirányítót, mert utána nem lehet visszavenni felette az irányítást. A legoptimálisabb módszer a F/S beállításnál vagy a go home, vagy a go home and landing opció választása.
Amikor ezt aktiválod a távirányítón, a gép pár másodpercig gondolkodik (megvárja, hogy biztosan ezt kell-e végrehajtania), majd a HP irányába fordítja a gép orrát, és elindul haza. Amikor eléri a kiindulás koordinátát, akkor kicsit kilebeg, majd lassan elkezd ereszkedni. Az enyém kb. 10-15 méter magasan ismét megáll, szerintem pontosítja a koordinátát, és nagyon lassan leszáll.
A távirányítóval aktivált F/S üzemmód esetében bármikor, bármelyik repülés mód újra kiválasztható, visszavéve az irányítást a gép fölött.

Ha a távirányító kikapcsolásával hívod haza, akkor meg kell várni amíg leszáll, áramtalanítani, és a felszállás előtti procedúra megismétlése után ismét repülhetsz.

A helyben forgásod közben megtapasztalt "körbe járás" megnyugtat, ilyen jelenség nálam is előfordult...nem tudtam mire vélni, GPS mindig volt, minden kalibráció jó...azt hiszem azzal fogok próbálkozni, hogy a gain-t visszaemelem, hátha csökkenthető vele ez a manőver...valószínűleg "pilóta hiba" lesz. A beltéri kisgépemnél ilyen nem fordul elő...illetve...most, hogy visszaemlékszem...a beltéri repülés során ez a körbejárás nagyon minimálisan jelentkezett...elképzelhető, hogy ahogy a gép fordul a függőleges tengelye körül a környezetben tapasztalható légáramlat elmozgatja a gépet a koordinátáról...hááát...majd próbálkozom én is vele.

Egyébként pont ma reggel olvasgattam az IOC-repülést a használati leírásban...hááát...kezdőként baromira oda kell majd figyelnem...de azért kipróbálom.

Azt szeretném megkérdezni, hogy ha a repülési módnál a sima ATTi-ra váltok, vagy esetleg full manuálisba tenném a gépet, akkor növelhető a repülés sebesség? Alapvetően csak elméleti kérdés, mert hosszú ideig korainak fogom látni a teljes manual mód alkalmazását, de a szimulátorban a stabilizált mód kikapcsolása után, a megnövekedett bólintási szög, és a nagyobb fordulatszámmal nőtt a haladási sebesség...A Phantom-nál a GPS mód, és az ATTi is korlátozza a bedöntési szöget, de a manuális módban nincsenek korlátozások semmilyen manőverre...ezzel próbálkozott már valaki?

drone42
2014-03-03, 02:58
Én is sokat gondolkodtam és aztán a P2 + H3 2D mellett döntöttem és nagyom bevált.
Csináltam is egy videót vele a városkában ahol lakom :)

http://vimeo.com/87873221

Alp
2014-03-03, 05:14
Én is sokat gondolkodtam és aztán a P2 + H3 2D mellett döntöttem és nagyom bevált.
Csináltam is egy videót vele a városkában ahol lakom :)
http://vimeo.com/87873221


Jó lett a videó, két kérdésem lenne, az első az Artur H kérdése: milyen videó vágó programot használtál ehhez a videóhoz, a másik kérdésem meg, hogy mennyire zavaró az akku feltöltési ideje, vagy több akkud van ? És, hogy próbáltad e már hálózati és szivargyújtóról tölteni és ha igen, mennyi a feltöltési időkülönbség ?

drone42
2014-03-03, 11:08
Én is sokat gondolkodtam és aztán a P2 + H3 2D mellett döntöttem és nagyom bevált.
Csináltam is egy videót vele a városkában ahol lakom :)
http://vimeo.com/87873221


Jó lett a videó, két kérdésem lenne, az első az Artur H kérdése: milyen videó vágó programot használtál ehhez a videóhoz, a másik kérdésem meg, hogy mennyire zavaró az akku feltöltési ideje, vagy több akkud van ? És, hogy próbáltad e már hálózati és szivargyújtóról tölteni és ha igen, mennyi a feltöltési időkülönbség ?


Én csak pilota vagyok, a cimborám vágja Final Cut nevű progival Mac gépen.
De nézegettem a GoPro Studiót, az is kiválóan alkalmas erre a feladatra. Egyszerű, könnyen kezelhető progi.

Az akku hasznos idő/ töltés idő kicsit zavaró, nem túl hatékony a filmezés, és szivargyújtós töltőm sincs, ezért naponta dolgozunk fel egy területet. Valószínű be kell szerezni még 1 akkut.

smith_hun
2014-03-03, 15:14
A gyári töltő videók tanúsága szerint ~2 óra alatt tölti fel a P2-es akkut. Nekem a P1 2x 2200mAh 2A-es balance töltéssel is kb. ennyi...
A repülési idő csak magában (nem számolnám bele az FC40-es kamera ~40grammos tömegét) ~10-12 perc repülési stílustól függően.

Remélem a P2-es karbon propellerekkel ezt még meg tudom toldani 1-1,5 perccel...

A dupla akkuval nincs infóm, most kezdem majd kiépíteni...

Ha a P2-es akkuja nem kerülne ennyibe...kipréseltem volna magamból az árát...de így inkább építgetem a P1-et...

Ha munkához kellene valakinek, és esetleg a gép, akkuk árát el tudja számolni munkaeszköz beszerzésnek...akkor szerintem a P2-est kell választani...az alapban meglévő 20-25 perc repülési idő emellett szól...

King
2014-03-03, 19:53
Üdv Smith!

Köszönöm a részletes leírást a biztos hazatérítéshez :) Megpróbálom átállítani, utána kipróbálom, biztosan beválik.

A kis Galaxy Visitor II gépemmel a körbeforgás simán megy, nem repülget körbe, mint egy madár.

Igen, a gépet munkához vettem és el is számolom, ezért vettem a P2-t és nem a P1-et. Csak szórakozáshoz nekem még a P1 is húzós lenne, de az is egy nagyon jó gép, a P2 ára talán magasabb, mint a plusz tudása és az akkuk ára kritikán aluli. Ezzel együtt veszek még akkut hozzá, nem is annyira a munkához, ott a 15-20 perc bőven elegendő, hanem a gyakorlás miatt (főleg hogy 2 óra is kell a töltéshez).

smith_hun
2014-03-03, 21:17
Kifejezetten irigyellek a lehetőségedért...nyilván nem sajnálom, de nagyon szerencsés vagy, hogy a hobbid be tudtad szőni a munkádba... ;)

Majd írd fel, hogy mi lett a próbák eredménye!

King
2014-03-04, 17:29
A FS-t beállítottam, hogy az RC-ről is működjön, ne csak az RC kikapcsolásával. A napokban biztos lesz rá lehetőségem, hogy kipróbáljam, biztosabb lesz így, hogy bármikor visszavehetem az irányítást, ha kell (főleg hogy a leszálláskor ne ugráljon, amiatt könnyen bukhat a gép).

A tengely körüli forgás mellett jelentkező körberepülésre azt a tanácsot kaptam, hogy felszállás előtt kalibráljam az iránytűt, hátha az segít. Legközelebb így teszek, én is kíváncsi leszek rá, változik-e valami.

Ami a hobby és a munka összekapcsolását illeti: 22 év alkalmazotti m. iszony után 3 éve vállalkozásba kezdtem. Azóta ha látok valamit, ami a munkámat segítheti, akkor amint összejön rá a pénz, megveszem. Ami 3-5 év alatt behozza az árát, annak értelmét látom. Remélem a P2 is az lesz, beszerzéssel, akku cserékkel, pár kisebb töréssel is számolva, gyakorlásra szánt idővel együtt. A szakértői munkámban eddig is az újításokkal tűntem ki a többi jó szakember között, aztán a vállalkozó kedvű társak pár év után megpróbálják azt, amit addigra én meghaladok :) A megrendelők viszont értékelik ezt és ezért is van ennyire kevés időm röpködni, mert annyi a munka :) Na ennyit erről, ez már OFF téma...

Rolex
2014-03-04, 18:00
Urak 1 kérdés !:) Külföldi fórumon és videóban is láttam ,hogy táv cserénél a Futaba T14 SG adót favorizálják . Mi az amivel ez a rádió kiemelkedik a hasonló kaliberű adók közűl?? Miben különleges ,hogy a Dji vezérlőkhöz ezt használják?

King
2014-03-04, 18:32
Valaki tudja, hogy miért nem engedi a gyári töltő 75%-os töltöttség felett a rátöltést? Ha 100%-os töltéssel szeretnék útnak indulni és 75% felett van, akkor nem indul a töltés. Most azt csináltam, hogy 75%-ra fogyasztottam le alapjáraton, de ez valahogy nem normális dolog szerintem. Beállítható ez valahol? Vagy a LiPo akkuknál maga a töltés az, ami az élettartamot csökkenti, nem pedig az, hogy mennyit kell tölteni?

smith_hun
2014-03-04, 20:53
Az a helyzet, hogy a gyári töltőt még a hálózatra sem tettem rá, igaz nekem van egy Imax B6-om...alig kerül mindennel együtt 12-15eHUF-ban külföldről rendelve, és minden akkut lehet vele tölteni...Az, hogy a gyári miért csinálja ezt...nem tudom...el kéne olvasni hozzá a gyári manual-t...de elképzelhető, hogy a gyors rátöltést nem engedi, hogy az akku ne sérüljön...ki tudja...A B6 nem foglalkozik ilyennel, ha rárakom a balance-töltésre, akkor tölt. nem szórakozik ilyennel...

Szerk: Közben nézegetem a gyári leírást...milyen módban töltöd az akkut: CC vagy CV?



Futaba T14SG: hááát...ahogy elnézem ez a távirányító egy újabb zavarvédelemmel/kommunikációs típussal (FASSTEST) van ellátva a FASST után, illetve a gép telemetriáját élőben mutatja a kijelzőn, és beállítások szerint riaszt is. Javítottak a kapcsolókon, a súlyelosztáson, programozható, és lefelé kompatibilis...ezen kívül van egy rahedli opció...szerintem csináltak egy minél több géphez használható, felhasználóbarát távirányítót...első blikkre nekem ez jön le...minden esetre szép, és nagy tudásúnak tűnik a gyártói honlap szerint...gondolom az ára is ehhez mérhető lesz...

Rolex
2014-03-04, 21:23
Futaba T14SG: hááát...ahogy elnézem ez a távirányító egy újabb zavarvédelemmel/kommunikációs típussal (FASSTEST) van ellátva a FASST után, illetve a gép telemetriáját élőben mutatja a kijelzőn, és beállítások szerint riaszt is. Javítottak a kapcsolókon, a súlyelosztáson, programozható, és lefelé kompatibilis...ezen kívül van egy rahedli opció...szerintem csináltak egy minél több géphez használható, felhasználóbarát távirányítót...első blikkre nekem ez jön le...minden esetre szép, és nagy tudásúnak tűnik a gyártói honlap szerint...gondolom az ára is ehhez mérhető lesz...
[/quote]


200 darab ezres környékén mozog az ára és ezen meg is lepődtem ,mert német fórumokon úgy írnak a gyári DJI -táv erre való cserélésére mintha egy Spektrum DX6I árban mozgó távról beszélnénk.A 14 SG tudása brutális ,bár azt gondoltam ,hogy nyomós ok van a cserére :o :D

htphoto
2014-03-04, 22:03
Én is tesztelgetem, bár nem nagyon volt ma jó idő, de kitaláltam hogy bemutatok egy hegyet :D :D http://www.youtube.com/watch?v=S74kJNeCvJc&list=UUaSUijzGOr7c_Da2byFNdeA&feature=c4-overview

Instax
2014-03-04, 22:13
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo

Instax
2014-03-04, 22:19
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM

Rolex
2014-03-04, 22:32
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM



Maya Bay / Koh Phi Phi ;) gyönyörű hely !!!

htphoto
2014-03-04, 23:02
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM


Fúúúúú, és mi lett vele??? Tök jó mikor a kisgyerek felveszi! :)

Instax
2014-03-04, 23:39
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM


Fúúúúú, és mi lett vele??? Tök jó mikor a kisgyerek felveszi! :)

Tulelte minden a gimball egyik motorja megszorult egy kicsit de sikerult megcsinalni.A Gopronak csak a haza serult, de nem veszelyes. A gimball fem tartoja na az darabokra tort. Tudtok abban segiteni hogy honnan tudok alu gimall tartot venni. Rendeltem a shapeways tol na nem kicsit szivattak be . Ma megjott muanyag nyeklik nyaklik az egesz szoval hasznalhatatlan 52 Euroert. Szivas.

smith_hun
2014-03-04, 23:59
Nyilván nem értek hozzá, de csak egy kérdés: szénszálas szerkezet nem jó erre?

http://www.goodluckbuy.com/images/ebay_gadgetextreme_images/sku_99363_3.jpg

vagy akár ez:

http://i.ebayimg.com/00/s/NTU2WDcxOQ==/z/gcsAAOxyuuJR10zt/$T2eC16JHJHcFFkRnT(hDBR10zsnJHg~~60_3.JPG

Nem megoldható ebbe a vázba áttenni az elektronikát, és úgy használni?
Ebay-en láttam CNC-zett alu-öntvény vázat, de mivel öntvény...ki tudja mennyire ellenálló...

htphoto
2014-03-05, 00:03
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM


Fúúúúú, és mi lett vele??? Tök jó mikor a kisgyerek felveszi! :)

Tulelte minden a gimball egyik motorja megszorult egy kicsit de sikerult megcsinalni.A Gopronak csak a haza serult, de nem veszelyes. A gimball fem tartoja na az darabokra tort. Tudtok abban segiteni hogy honnan tudok alu gimall tartot venni. Rendeltem a shapeways tol na nem kicsit szivattak be . Ma megjott muanyag nyeklik nyaklik az egesz szoval hasznalhatatlan 52 Euroert. Szivas.


ÓÓÓÓH szegény, szerencse h a gopro lencséje nem sérült, a gimbálért kár :( én még h mit hol lehet beszerezni nagyon kezdő vagyok így tippelni sem tudok. az fpv adód milyen fajta típus, most annak a beszerzése előtt álok? de ezt megnézheted. http://kopterworx.com/shop/multirotors/dji-innovations/dji-zenmuse/zenmuse-metal-antivib-adapter-for-phantom-2-vision.html

Instax
2014-03-05, 01:00
Itt a 9. percnel nekicsaptam a sziklanak haat erdekes volt. Leesett a foldre ott leszakadt rola a komplett gimball kamerastol. Az alu tarto teljesen szetment. A gep kb 1 mp alatt vissza felrepult es visszahoztam a hajora. A Gorot megtalalta egy kis ferdeszemu, majd az apja.
http://youtu.be/3De9ilgTQiM


Fúúúúú, és mi lett vele??? Tök jó mikor a kisgyerek felveszi! :)

Tulelte minden a gimball egyik motorja megszorult egy kicsit de sikerult megcsinalni.A Gopronak csak a haza serult, de nem veszelyes. A gimball fem tartoja na az darabokra tort. Tudtok abban segiteni hogy honnan tudok alu gimall tartot venni. Rendeltem a shapeways tol na nem kicsit szivattak be . Ma megjott muanyag nyeklik nyaklik az egesz szoval hasznalhatatlan 52 Euroert. Szivas.


ÓÓÓÓH szegény, szerencse h a gopro lencséje nem sérült, a gimbálért kár :( én még h mit hol lehet beszerezni nagyon kezdő vagyok így tippelni sem tudok. az fpv adód milyen fajta típus, most annak a beszerzése előtt álok? de ezt megnézheted. http://kopterworx.com/shop/multirotors/dji-innovations/dji-zenmuse/zenmuse-metal-antivib-adapter-for-phantom-2-vision.html

Boscam de nem vagyok vele elegedett. Antennara varok hatha jobb lesz. Koszi megneztem jo lehet.

Instax
2014-03-05, 01:01
Nyilván nem értek hozzá, de csak egy kérdés: szénszálas szerkezet nem jó erre?

http://www.goodluckbuy.com/images/ebay_gadgetextreme_images/sku_99363_3.jpg

vagy akár ez:

http://i.ebayimg.com/00/s/NTU2WDcxOQ==/z/gcsAAOxyuuJR10zt/$T2eC16JHJHcFFkRnT(hDBR10zsnJHg~~60_3.JPG

Nem megoldható ebbe a vázba áttenni az elektronikát, és úgy használni?
Ebay-en láttam CNC-zett alu-öntvény vázat, de mivel öntvény...ki tudja mennyire ellenálló...

Koszi de szerintem ez nem jo hozza.

htphoto
2014-03-05, 01:30
Szerintetek egy ilyen milyen lehet??? http://www.ebay.com/itm/5-8G-FPV-2000mW-Wireless-Audio-Video-Transmitter-5-8GHz-AV-Receiver-airplane-/301112596326?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item461bb59766

Instax
2014-03-05, 01:47
Szerintetek egy ilyen milyen lehet??? http://www.ebay.com/itm/5-8G-FPV-2000mW-Wireless-Audio-Video-Transmitter-5-8GHz-AV-Receiver-airplane-/301112596326?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item461bb59766

Szerintem ugyan olyan fos mint az enyem.

htphoto
2014-03-05, 01:56
Szerintetek egy ilyen milyen lehet??? http://www.ebay.com/itm/5-8G-FPV-2000mW-Wireless-Audio-Video-Transmitter-5-8GHz-AV-Receiver-airplane-/301112596326?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item461bb59766

Szerintem ugyan olyan fos mint az enyem.


Király ;D marad az immersionrc adó, de ahoz keresnem kell vmi jó vevőt!

Artur H
2014-03-05, 06:28
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo

Instax, micsoda meglepetés! Neked acélból vannak az idegeid, ilyen bátran viz fölött méghozzá sós viz fölött repülni, ez igen!
Mond meg az igazat nem vagy kezdö.
Hogy csináltad ezt? Pár nappal ezelött még nem akart beindulni, most meg ilyen videókat? Mikor gyerköc megtalálta drukkoltam hogy ne sérüljön meg a kamera, aztán elég szépen beállitották.
Ott vagy még Tájföldön?

Artur H
2014-03-05, 09:01
.....Ha a távirányító kikapcsolásával hívod haza, akkor meg kell várni amíg leszáll, áramtalanítani, és a felszállás előtti procedúra megismétlése után ismét repülhetsz.
......
Erröl csináltam videót hogy lehet még a levegöbe visszaszerezni az irányitást.
http://www.arturhernadi.com/2013/2013-08/2013-08-18_RadioOff'.gif (http://www.youtube.com/watch?v=EBdj_6ZVLFE)

Instax
2014-03-05, 13:17
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo

Instax, micsoda meglepetés! Neked acélból vannak az idegeid, ilyen bátran viz fölött méghozzá sós viz fölött repülni, ez igen!
Mond meg az igazat nem vagy kezdö.
Hogy csináltad ezt? Pár nappal ezelött még nem akart beindulni, most meg ilyen videókat? Mikor gyerköc megtalálta drukkoltam hogy ne sérüljön meg a kamera, aztán elég szépen beállitották.
Ott vagy még Tájföldön?



Szia Nem repultem meg soha ezelott csak rc autom van. Mar nem vagyok kint Thaiba 1 hetet voltunk kint. Olyan alu tartot kene venni valahonnan jo aron, es valami rendes radio ado- vevo parat ami jol mukodik. Valakinek esetleg tapasztalata milyet kene venni. Jelenleg Boscam 2 antennas monitor beepitett vevovel van es 600mw ado a gepen de nagyon szakadozik az atvitel.

smith_hun
2014-03-05, 14:59
Erröl csináltam videót hogy lehet még a levegöbe visszaszerezni az irányitást.
Anno láttam ezt a videót, de már alig emlékeztem rá...felülírta a gyári manual...a gyári leírásban erről nincs szó, csak nem javasolják a távirányító kikapcsolós módszert...Ha elég bátor leszek, akkor majd esetleg kipróbálom...

@Artur!
Amikor az új HP-ot adod meg a bal oldali kapcsolóval, akkor aktiválva van az IOC, és ott adod meg, vagy simán inaktív IOC-módnál is működik ez a beállítás...IOC esetében tudom, hogy működik, már aktiváltam is az üzemmódot...

Ja, igen...nem látszik a videón tisztán, hogy amikor az IOC kapcsolót kapcsolgatod háromszor, akkor csak az OFF állásból egyszer kapcsolsz lefelé, és aztán vissza OFF állásba, majd ismételve...vagy teljesen le, és fel?

csillagvzs
2014-03-05, 18:47
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo

Instax, micsoda meglepetés! Neked acélból vannak az idegeid, ilyen bátran viz fölött méghozzá sós viz fölött repülni, ez igen!
Mond meg az igazat nem vagy kezdö.
Hogy csináltad ezt? Pár nappal ezelött még nem akart beindulni, most meg ilyen videókat? Mikor gyerköc megtalálta drukkoltam hogy ne sérüljön meg a kamera, aztán elég szépen beállitották.
Ott vagy még Tájföldön?



Szia Nem repultem meg soha ezelott csak rc autom van. Mar nem vagyok kint Thaiba 1 hetet voltunk kint. Olyan alu tartot kene venni valahonnan jo aron, es valami rendes radio ado- vevo parat ami jol mukodik. Valakinek esetleg tapasztalata milyet kene venni. Jelenleg Boscam 2 antennas monitor beepitett vevovel van es 600mw ado a gepen de nagyon szakadozik az atvitel.


A felvételed nagyon szép lenne ha be lenne állítva legalább a géped.
És most bocsi de nagyon nyers leszek!

Amit csináltál az veszélyeztetés és maxi gáz!!!!!!!!!

Figyu neked minden fogaskerék a helyén van??
És ha kinyírtál volna valakit? (és mielőtt megkérdőjelezed a hozzáértésemet csak jelzem, hogy több éve forgatok kopterrel és nem játékokkal dolgozom vagy játszom)
Akkor hogy aludnál? Illetve azt tudom. A táj börtönben a te hátsód lenne az átjáróház és a műanyag lakat is rád rohad az tuti.

Miután elgondolkodtál amit leírtam le is tudnád írni , hogy miért is ment neki a sziklának a géped??
Mert ugye elég egyszerű a felelet rá.
Megosztanád itt a válaszodat?
De ha gondolod akkor én leírom ha nem tudod mások okulására.

Csak reménykedhettél benne, hogy nem sérült meg senki sem de ez KICSIT SEM A TE ÉRDEMED VOLT CSAK VÉLETLENNEK KÖSZÖNHETTED!

Javaslom és melegen ajánlom, hogy tanuld meg a Phantom és a használt cuccok korlátait és a te képességeidet mielőtt valaki megsérül.
Felajánlom neked és másoknak is akit érdekel, hogy elmagyarázom, hogyan lehet biztonságosan használni egy ilyen gépet.
És főleg mit is kell vagy lehet csinálni ha baj van.

csillagvzs
2014-03-05, 18:58
Ez lemaradt:

Te csak annyiban hibáztál, hogy felszálltál kvázi tudatlanul.
Akitől vetted meg abban hibázott, hogy nem mondta el amiket kellett volna.

A koptered meg azt tette amit kellett neki.
Mert ugye ezt a szoftver hibát hány éve nem is javították ki?

smith_hun
2014-03-05, 20:41
...le is tudnád írni , hogy miért is ment neki a sziklának a géped??
De ha gondolod akkor én leírom ha nem tudod mások okulására.

...a Phantom és a használt cuccok korlátait...
Felajánlom neked és másoknak is akit érdekel, hogy elmagyarázom, hogyan lehet biztonságosan használni egy ilyen gépet.
És főleg mit is kell vagy lehet csinálni ha baj van.
Én baromira örülnék ennek...mármint ha leírnád, had okuljak belőle...ma este is a gyári manual-t fogom böngészni, és jó lenne, ha letisztázódna pár dolog így!
Szóval kérlek ne várd meg a választ, hanem nekünk új "pilótáknak" mond el mi volt ez, had okuljunk...a valóságban is így van, leesik egy gép, kivizsgálják, és okítják a többi pilótát...csináljunk mi is így!

Az a tippem helyénvaló lehet, hogy a sziklákról visszaverődött GPS-jel zavarhatta meg? Mert amíg a sziklák közé nem repült, addig nem volt gond az irányítással... ::)

csillagvzs
2014-03-05, 20:50
A DJI termékek tipikus hibája ha nem látja a horizontot a GPS akkor behülyül és kiveszi az irányítást a pilóta kezéből.
Ha van osd akkor azon látszik, hogy 7 műhold alatt már gázos a dolog.
Pirosan be is villog a Naza led-je.
Ha elég gyors a pilóta akkor normál módra kapcsolva menthető a gép. (igaz akkor nincs se gps se magasságtartás még vízszint tartás sem. Tudni kell repülni és akkor nincs baj.)
K-faktort nagyon érdemes nézegetni.
http://www.n3kl.org/sun/images/noaa_kp_3d.gif
ha pirosban van akkor igen nagy a valószínűsége, gogy a rádió vételben hibák lesznek. (GPS vételre is vonatkozik)
További infók:
http://sohowww.nascom.nasa.gov/
A DJI rádiók amúgy is elég gyenguszkák.

Artur H
2014-03-05, 21:25
Erröl csináltam videót hogy lehet még a levegöbe visszaszerezni az irányitást.
Anno láttam ezt a videót, de már alig emlékeztem rá...felülírta a gyári manual...a gyári leírásban erről nincs szó, csak nem javasolják a távirányító kikapcsolós módszert...Ha elég bátor leszek, akkor majd esetleg kipróbálom...

@Artur!
Amikor az új HP-ot adod meg a bal oldali kapcsolóval, akkor aktiválva van az IOC, és ott adod meg, vagy simán inaktív IOC-módnál is működik ez a beállítás...IOC esetében tudom, hogy működik, már aktiváltam is az üzemmódot...

Ja, igen...nem látszik a videón tisztán, hogy amikor az IOC kapcsolót kapcsolgatod háromszor, akkor csak az OFF állásból egyszer kapcsolsz lefelé, és aztán vissza OFF állásba, majd ismételve...vagy teljesen le, és fel?

A bal felsö kapcsoló legyen fenn kezdésnek, utánna háromszor kapcsold le föl.
Könnyü kipróbálni, légcsavar nélkül kisérletezhetsz vele.
Sokat gyakoroltam annyira hogy be legyen idegzödve, mert ilyesztö mikor ott repül fenn és a rádióm meg nem irányit és akkor már nincs idö gondolkodni rajta hogy is van ez. De ha már jön vissza szépen az ember önbizalma megjön és szeretném vissza az irányitás, ezért jó tudni hogy lehet visszaszerezni.

Rolex
2014-03-05, 21:34
A DJI termékek tipikus hibája ha nem látja a horizontot a GPS akkor behülyül és kiveszi az irányítást a pilóta kezéből.
Ha van osd akkor azon látszik, hogy 7 műhold alatt már gázos a dolog.
Pirosan be is villog a Naza led-je.
Ha elég gyors a pilóta akkor normál módra kapcsolva menthető a gép. (igaz akkor nincs se gps se magasságtartás még vízszint tartás sem. Tudni kell repülni és akkor nincs baj.)
K-faktort nagyon érdemes nézegetni.
http://www.n3kl.org/sun/images/noaa_kp_3d.gif
ha pirosban van akkor igen nagy a valószínűsége, gogy a rádió vételben hibák lesznek. (GPS vételre is vonatkozik)
További infók:
http://sohowww.nascom.nasa.gov/
A DJI rádiók amúgy is elég gyenguszkák.


A GPS 360' -fokban figyeli a horizontot ,vagy a menetirànyt figyeli és ott kell látnia a horizontot?

csillagvzs
2014-03-05, 21:39
Gps a műholdak által küldött jelet veszi.
7 db aktív gps hold már elég nagy százaléka a horizontnak.

Nem érdekli a menet irány vagy sebesség.
7 gps hold is +-150 méter hibát is jelenthet a pozíció meghatározásnál!!!!

Rolex
2014-03-05, 21:59
Gps a műholdak által küldött jelet veszi.
7 db aktív gps hold már elég nagy százaléka a horizontnak.

Nem érdekli a menet irány vagy sebesség.
7 gps hold is +-150 méter hibát is jelenthet a pozíció meghatározásnál!!!!


Tehát a videón látható helyszínen a sziklák közelében olyan pozicióban volt a gép ,hogy lecsökkent a GPS jel és egy tapasztalatlan pilóta ilyen esetben nem ismeri fel a szitut .hmmm
Marhára nem játék ez :o
Köszönöm az útbaigazítást és a magyarázatot ;)

smith_hun
2014-03-05, 22:04
A piros LED ami felvillan, az ugye nem a hátul lévő státusz-LED, hanem belül a NAZA-egység LED-je ugye?
Csak azért kérdezem, mert ugyebár a hátsó LED csak akkor villan egyet, ha hat, vagy annál kevesebb műhold jelét dolgozza fel...

csillagvzs
2014-03-05, 22:09
A piros LED ami felvillan, az ugye nem a hátul lévő státusz-LED, hanem belül a NAZA-egység LED-je ugye?
Csak azért kérdezem, mert ugyebár a hátsó LED csak akkor villan egyet, ha hat, vagy annál kevesebb műhold jelét dolgozza fel...


Az a LED ami az üzemmódot és a hibákat közli.
Az ami utoljára írtál. Csak annyi módosítással, hogy a 6db már elég gáz repülés közben.

Instax
2014-03-05, 23:59
Sziasztok !

"Miután elgondolkodtál amit leírtam le is tudnád írni , hogy miért is ment neki a sziklának a géped??
Mert ugye elég egyszerű a felelet rá.
Megosztanád itt a válaszodat?"

Haat hogyne!
Szerintem nem a muholdak es a K faktor a hibas ( egyebkent marha jo a grafikon tetszik, gondolom masoknak is) csak annyi hogy a Gopro3+ objektive nagyon nagy latoszogu es tavolabbnak latszik a monitoron mint ahol valojaban van! Tul gyorsan mentem es mar elkezdtem fordulni de keso volt. "Nem az ut es latasi viszonyoknak megfeleloen vezettem gepemet, hat ennyi . Nem kell a Thai ordogot a falra festeni. Nem baltaztam el semmit a gep nagyon jol be van allitva csak tudni kell vele repulni! Semmi mas mint gyakorlas. Nekem ennyi sikerult kb 2 ora repules utan. Mert ugyebar gyakorlat teszi a mestert! Na de Csillagom ha okitassz azt azert joneven veszem en nem sertodom meg.Tudom szarul csinaltam mindent, no de majd legkozelebb biztosan jobban sikerul, plane ha elmagyarazod nekunk kezdoknek tutit! Figyelek! Remelem a tobbiek is es tanulnak a hibaimbol ! De azert tettszett ahogy odavagtam? Allat volt nem? Ezt a kanyart meg gyakorolni kell !!

Instax
2014-03-06, 00:39
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo

Instax, micsoda meglepetés! Neked acélból vannak az idegeid, ilyen bátran viz fölött méghozzá sós viz fölött repülni, ez igen!
Mond meg az igazat nem vagy kezdö.
Hogy csináltad ezt? Pár nappal ezelött még nem akart beindulni, most meg ilyen videókat? Mikor gyerköc megtalálta drukkoltam hogy ne sérüljön meg a kamera, aztán elég szépen beállitották.
Ott vagy még Tájföldön?



Szia Nem repultem meg soha ezelott csak rc autom van. Mar nem vagyok kint Thaiba 1 hetet voltunk kint. Olyan alu tartot kene venni valahonnan jo aron, es valami rendes radio ado- vevo parat ami jol mukodik. Valakinek esetleg tapasztalata milyet kene venni. Jelenleg Boscam 2 antennas monitor beepitett vevovel van es 600mw ado a gepen de nagyon szakadozik az atvitel.


A felvételed nagyon szép lenne ha be lenne állítva legalább a géped.
És most bocsi de nagyon nyers leszek!

Amit csináltál az veszélyeztetés és maxi gáz!!!!!!!!!

Figyu neked minden fogaskerék a helyén van??
És ha kinyírtál volna valakit? (és mielőtt megkérdőjelezed a hozzáértésemet csak jelzem, hogy több éve forgatok kopterrel és nem játékokkal dolgozom vagy játszom)
Akkor hogy aludnál? Illetve azt tudom. A táj börtönben a te hátsód lenne az átjáróház és a műanyag lakat is rád rohad az tuti.

Miután elgondolkodtál amit leírtam le is tudnád írni , hogy miért is ment neki a sziklának a géped??
Mert ugye elég egyszerű a felelet rá.
Megosztanád itt a válaszodat?
De ha gondolod akkor én leírom ha nem tudod mások okulására.

Csak reménykedhettél benne, hogy nem sérült meg senki sem de ez KICSIT SEM A TE ÉRDEMED VOLT CSAK VÉLETLENNEK KÖSZÖNHETTED!

Javaslom és melegen ajánlom, hogy tanuld meg a Phantom és a használt cuccok korlátait és a te képességeidet mielőtt valaki megsérül.
Felajánlom neked és másoknak is akit érdekel, hogy elmagyarázom, hogyan lehet biztonságosan használni egy ilyen gépet.
És főleg mit is kell vagy lehet csinálni ha baj van.

Hat amint elnezegettem a te 8 rotorral rendelkezo karbonlapatos oriasgepedet en sem nyulnek bele. De az enyemet azert kiprobaltam kicsit csip de ennyi , itt tudod a lagy muanyag lapatok elhajlanak. De persze tenyleg lehet vele serulest okozni ! De te a nagy vassal azert jobban figyelj! Szerintem ha a tiedet odavagtad volna, az a foldon kapalozva porgott volna es darabjaira hullik mert minden karbon. Ez Dji muanyag jobban birja az alakvaltozast ezaltal rugalmas. Haza is hoztam a dragat miutan lezuhant es rogton nem kellett megvarni mig megjon meg vagy 2 muhold jele. Fordultam csaptam egy Rittbergert es visszahoztam. Nem banto szandekkal irtam en ezt lazabban veszem. Fel voltam arra is keszulve hogy az Andaman tenger melyen kint hagyom, nagyon sajnaltam volna nem volt occcso, de hazahoztam, ezert megveregettem a vallamat magamnak. Latom azert van benned mar nehany ora repules biztosan nagyobb tapasztalattal rendelkezel ezert tisztellek is es elolvasom tanacsidat, persze nem feltetlenul fogadom meg ha azt nem talalom altalam helyenvalonak. Azert csapathatnank eggyet valahol eggyutt !? Megneznem mit tud a nagy vas.

a8l
2014-03-06, 01:26
Szerintem csak annyi volt a gond, hogy túl gyorsan mentél be abba a szűk résbe, már messziről lehetett látni hogy nagyon közeledik bal szélen a szikla.
A gopronak meg nincs térlátása, örülni kell hogy nem esett rá senkire meg nem lett sok baja és meglett a kamera is gimbalostul. Szerintem nem volt semmilyen gps vétel hiba.
Tanulság szerintem hogy legközelebb óvatosabban lassabban kell közelíteni az ilyen szűk rések felé, lehetőleg középen.
Nekem nagyon tetszettek a videók, nagy bátorság így kiengedni a tenger fölé.

a8l
2014-03-06, 01:33
Gps a műholdak által küldött jelet veszi.
7 db aktív gps hold már elég nagy százaléka a horizontnak.

Nem érdekli a menet irány vagy sebesség.
7 gps hold is +-150 méter hibát is jelenthet a pozíció meghatározásnál!!!!

Ha nem poziciótartás van hanem csak magasságtartás és gyengül a jel vagy bármi akkor akár le is tud zuhanni amiatt hogy mondjuk hirtelen rosszul érzékeli a magasságot?
Minek van benne baro sensor?
Nincs phantomom, naza v2-t szeretnék venni egy 450-es még nem tudom milyen vázba, az is hasonlóan működik gondolom, mert a phantomba is naza van.
Az x350-el manualba repülök ott nincs magasságtartás menet közben csak ha bekapcsolom a gps poziciótartást, az RTH-t még ki sem próbáltam.
Tetszik a naza stabilitása, de ha hirtelen esni tud a gps jel hiánya miatt, magasságtartó módban(nem tudom hogy hívják), akkor még átgondolom a vételt.

Artur H
2014-03-06, 02:16
Aki ilyen magasra felmegy tenger fölött és lehozza hidegvérrel azért a pilótáért nem aggódnék.

csillagvzs
2014-03-06, 07:14
A videódon nem látszik, hogy a vezérlő figyelembe vette a kanyarodási szándékodat. :(
Az viszont látszik amikor bezizzen a vezérlő és csak gyorsított.
Ezt a jelenséget hívjuk Flyaway-nek.
https://www.facebook.com/djiflyaway?fref=ts

Nekem is vette már ki a Dji vezérlő az irányítást a kezemből.
Pont ezért és más hiányzó biztonsági rutinok miatt gáz emberek felett vagy közelükben használni.

Nekem a nagy Okto és a hexa már nincs meg. De azokban Mikrokopter vezérlő volt. (soha nem is volt velük gond)
Most Y6-al repkedek és Naza van benne még egy kis ideig.

Az meg elég nagy tévedés, hogy a Phantomon levő légcsavarok elhajlanak amikor véletlenül belenyúlsz.
Ekkora forgásnál a műanyag lapát is simán megskalpol és még csak meg sem rezzen.
De ha mered akkor nyúlj bele. (de én nem tenném mert kéne még az ujjam)
Rengeteg embertől hallottam, hogy gyakoroltam repülni a Phantommal.
De mit is? Max a manővereket mert a Phantom tud repülni. A pilóta nem repül vele hanem a repülésvezérlőt utasítja, hogy menjél jobbra balra, fel stb... . De soha sem a pilóta repül. A vezérlő amennyire fel van készítve annyit tud.
Jól is tud repülni. Én is használok Naza-t. Tőlem 1x 10 méterre ki is vette a kezemből az irányítást 1x és elindult a fa felé.
De a korlátait és a hülyeségeit ismerni kell.

Repkedni egy jót? miért ne?

csillagvzs
2014-03-06, 07:18
Aki ilyen magasra felmegy tenger fölött és lehozza hidegvérrel azért a pilótáért nem aggódnék.



Nagy tudás kell hozzá tényleg!
A bal oldali kart közép állástól kissé lejjebb húzod és ott tartod.
De a videón a gép már annyira berázkódott, hogy nem sok kellett volna hozzá, hogy az IMU leakadjon és a gépet a fejére tegye.

Egy gyakorlott pilóta nem függőben hozza le, hogy a gép saját légörvénye ne dobálja az 1kg-s gépet.
De folytathatom ha szeretnéd. De inkább nem teszem.

Nem szabad a korlátokat feszegetni mert annak mindig ára van.

htphoto
2014-03-06, 09:44
Aki ilyen magasra felmegy tenger fölött és lehozza hidegvérrel azért a pilótáért nem aggódnék.



Nagy tudás kell hozzá tényleg!
A bal oldali kart közép állástól kissé lejjebb húzod és ott tartod.
De a videón a gép már annyira berázkódott, hogy nem sok kellett volna hozzá, hogy az IMU leakadjon és a gépet a fejére tegye.

Egy gyakorlott pilóta nem függőben hozza le, hogy a gép saját légörvénye ne dobálja az 1kg-s gépet.
De folytathatom ha szeretnéd. De inkább nem teszem.

Nem szabad a korlátokat feszegetni mert annak mindig ára van.




Én szívesen olvasnék még ilyen "okításokat" haszons lenne nagyon!

csillagvzs
2014-03-06, 10:31
Ha vevők vagytok rá akkor 1x egy pár sör mellett beszélgethetünk.

A DJI NAZA topikokat igen érdemes olvasgatni mert a Phantomban is az van. RcGroups -on is van topikja.
Igen sok minden infó már ott van.

Én sok Phantomot is javítok de az a véleményem, hogy nagyon sok újdonsült tulajnak és bocs a szóért extra halvány lila fingja sincs arról mit is használ. És ami még jobban megrémít nem is érdekli a történet.
Rengetegen szó szerint veszélyeztetnek embereket ami ugye nagyon nem játék.
Pedig egy kis odafigyeléssel mindent meg lehet oldani biztonságosan.
Én szoktam oktatásokat tartani újdonsült "filmes koptereseknek"
Ahol érintek minden fontos dolgot amiket lent felsorolok, plusz megtanítom repülni a pilótát, hogy ha baj van akkor ne vetítsen utólag és valójában tudjon valamit csinálni és ami a legfontosabb értse, hogy mikor miért csinál a gép mert ha tudja hogy mikor mit fog csinálni a gép akkor élesben könnyedén elkerülheti a bajos történeteket.

A Phantomot kizárólag hobbi repkedésekre és hobbi modellezős történetekre találták ki!!
(lásd a nagy kopterrel filmezők mit is használnak a világon és miért)
Vagy én vagy más társaim miért nem a Phantomot használjuk? És miért teszünk bele többszöröse pénzt.
Pedig mi is használnánk. De igen sok ok miatt nem ezt tesszük.
Igen sok mindenre használható a Phantom még kisebb munkákra is de nagyon tisztában kell lenni a képességeivel és a hibáival.
Sajnos a DJI sem írja le rendesen a leírásában.
Pl: Van hazajövő funkció de csak akkor ha minden szenzor és a gps adatok helyesek és ha hibás adatokat kap akkor azzal nem tud mit kezdeni és simán elmegy arra amerre akar és irányítás nélkül!


De nem kaptatok ilyen infókat amikor megvettétek esetleg leírva? Ha kaptatok elküldenétek nekem?
pl:
Nem alkalmas a repvezérlője filmezésre csak hobbi repkedésekre!! (és nem a kopter hardvere miatt)
hol szabad használni és hol nem,
mikor szabad használni,
hatályos törvények,
gép korlátai,
minimális pilóta tudás,
gép valódi teljesítménye,
repvezérlő hibái
navigáció hibái,
rádió hatótávolsága,
videó rendszer hatótávolsága,
engedélyezett adóteljesítmények,
szigorúan zárt légterek,
engedélyeket igénylő légterek,
lehetséges vészmentési manőverek és lehetőségek,
géppel kapcsolatos tapasztalatok,
lehetséges problémák amikre figyelni kell,
Iránytűt befolyásoló tényezők és problémák amiket okoz,
Hamarosan kijövő törvények (ami nagyon fog fájni)
stb.....

csillagvzs
2014-03-06, 10:50
Egyébként nálam itt kezdődik egy videó minőség felhős időben naplementekor:
http://www.youtube.com/watch?v=O2srAe00k94
(a youtube nagyon lerontotta a minőséget)
Ja és a poén, hogy ezt egy Phantommal is simán megcsinálható. ;)
Ja és gopro-val készült.

csillagvzs
2014-03-06, 10:56
Bocsi ha nyersen fogalmaztam de igen sok Phantom tulaj videóját és a hozzászólását látom és olvasom és megáll bennem is az ütő.
Az meg még jobban elszomorít ha full hülyeséget hordanak össze úgy, hogy első mondat után kiderül mindenkinek, hogy fingja sincs semmiről. :'(

Azt még jobban sajnálom, hogy a modellezők nem javítanak ki itt igen sok mindent. :'(

Természetesen ismerek több Phantomost is aki ésszel használja és sikerül jó videót rögzítenie.

Csillagvári Zsolti.

htphoto
2014-03-06, 10:58
Egyébként nálam itt kezdődik egy videó minőség felhős időben naplementekor:
http://www.youtube.com/watch?v=O2srAe00k94
(a youtube nagyon lerontotta a minőséget)
Ja és a poén, hogy ezt egy Phantommal is simán megcsinálható. ;)
Ja és gopro-val készült.


Én benne vagyok egy sörben!

csillagvzs
2014-03-06, 11:00
Ajánlanám figyelmetekbe a ezt a topikot is:
http://forum.rcmodell.hu/index.php?topic=69050.new;topicseen#new

Páran kérték a telefonszámomat priviben mert kérdéseik akadtak:
Leírom ide is ha valakit érdekel még:
06harminc358032három

csillagvzs
2014-03-07, 07:45
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?

htphoto
2014-03-07, 08:39
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?


Akár holnap, vagy jövőhéten kedd és csütörtök közt bármikor! Hátha más is csatlakozna!

csillagvzs
2014-03-07, 10:11
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?


Akár holnap, vagy jövőhéten kedd és csütörtök közt bármikor! Hátha más is csatlakozna!


holnap du este nekem is oks
ha jó akkor káposztáson van egy elég baráti áron egy korrekt söröző

htphoto
2014-03-07, 10:29
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?


Akár holnap, vagy jövőhéten kedd és csütörtök közt bármikor! Hátha más is csatlakozna!



holnap du este nekem is oks
ha jó akkor káposztáson van egy elég baráti áron egy korrekt söröző


Részemről okés csak egy címet időpont és okés!

bla
2014-03-07, 10:33
Egyébként nálam itt kezdődik egy videó minőség felhős időben naplementekor:
http://www.youtube.com/watch?v=O2srAe00k94
(a youtube nagyon lerontotta a minőséget)
Ja és a poén, hogy ezt egy Phantommal is simán megcsinálható. ;)
Ja és gopro-val készült.


Bocs, hogy belevau, de elég feltűnő a YAW irányú szitálás. Nekem ilyet a naze32 vezérlővel az X650 klón csak gyors ereszkedés közben produkál.

csillagvzs
2014-03-07, 11:06
Egyébként nálam itt kezdődik egy videó minőség felhős időben naplementekor:
http://www.youtube.com/watch?v=O2srAe00k94
(a youtube nagyon lerontotta a minőséget)
Ja és a poén, hogy ezt egy Phantommal is simán megcsinálható. ;)
Ja és gopro-val készült.


Bocs, hogy belevau, de elég feltűnő a YAW irányú szitálás. Nekem ilyet a naze32 vezérlővel az X650 klón csak gyors ereszkedés közben produkál.


A gép nem quadro és már nincs benne és csak a képminőséget írtam.
A NAZA nem kezeli jól az Y6-ot.

csillagvzs
2014-03-07, 11:07
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?


Akár holnap, vagy jövőhéten kedd és csütörtök közt bármikor! Hátha más is csatlakozna!



holnap du este nekem is oks
ha jó akkor káposztáson van egy elég baráti áron egy korrekt söröző


Részemről okés csak egy címet időpont és okés!


Kordován tér 6 18h?

htphoto
2014-03-07, 11:08
Én benne vagyok egy sörben!


mikor?


Akár holnap, vagy jövőhéten kedd és csütörtök közt bármikor! Hátha más is csatlakozna!



holnap du este nekem is oks
ha jó akkor káposztáson van egy elég baráti áron egy korrekt söröző


Részemről okés csak egy címet időpont és okés!


Kordován tér 6 18h?

Rendben!

SomaLaci
2014-03-07, 11:20
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo


Látom megy a fikázás.... :(
Ezek a videók pedig igen szépek. Legalábbis nekünk átlag youtubosoknak. A "profi filmeseknek" persze nem tetszik. Meg lehet a táj se, meg a yacht se.... (Bocsánat, katamarán)

Isten hozott újra Magyarországon barátom...!!! :) :)

Red
2014-03-07, 11:25
Látom megy a fikázás.... :(


dehogy, semmi baj a videóval!
én a tartalmat nézem nem az esetleges hibákat

örömmel néztem, mint ahogy Arthur videóit is, alig várom a szezont hogy ha nem is ilyen szép helyeken,
de legalább az Adrián gyárthassam a "szar" videókat :)
egész nyáron ezt akarom csinálni :)
http://www.youtube.com/watch?v=30HDdocMyAk

Rolex
2014-03-07, 13:27
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo


Látom megy a fikázás.... :(
Ezek a videók pedig igen szépek. Legalábbis nekünk átlag youtubosoknak. A "profi filmeseknek" persze nem tetszik. Meg lehet a táj se, meg a yacht se.... (Bocsánat, katamarán)

Isten hozott újra Magyarországon barátom...!!! :) :)




Szerintem nem FIKÁZÁS az ,ha egy hozzá értő ember leírja ,hogy mit nem szabad csinálni egy repülésre alkalmas eszközzel .egyszerűen ,csak segíteni akar ,hogy ne essünk hasonló hibába és ne okozzunk személyi sérülést se magunkon se másokon .NEM kell rosszúl értelmezni a sorokat és kiforgatni a szavakat ,mert az ilyen szitukból lesz a szájkarate és egyébb kellemetlen dolgok .A Profi Filmes gépe amennyibe kerül egy ideig abból a pénzből lehetne LALLÁZNI ;D az Àzsiai tèrsègben ,nem hiszem ,hogy a bérelt katamarán ,vagy az Andaman -tenger színe nem tetszett neki Phi-Phi partjainál ,csak segített nekünk a leírtakkal ,hogy mi NE KERÜLJÜNK ilyen helyzetbe vagy ,ha igen akkor felismerjük a szitut és helyes döntést hozzunk.Személy szerint én köszönöm az okítást Zsolt (csillagvzs);)

csillagvzs
2014-03-07, 14:51
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo


Látom megy a fikázás.... :(
Ezek a videók pedig igen szépek. Legalábbis nekünk átlag youtubosoknak. A "profi filmeseknek" persze nem tetszik. Meg lehet a táj se, meg a yacht se.... (Bocsánat, katamarán)

Isten hozott újra Magyarországon barátom...!!! :) :)




Szerintem nem FIKÁZÁS az ,ha egy hozzá értő ember leírja ,hogy mit nem szabad csinálni egy repülésre alkalmas eszközzel .egyszerűen ,csak segíteni akar ,hogy ne essünk hasonló hibába és ne okozzunk személyi sérülést se magunkon se másokon .NEM kell rosszúl értelmezni a sorokat és kiforgatni a szavakat ,mert az ilyen szitukból lesz a szájkarate és egyébb kellemetlen dolgok .A Profi Filmes gépe amennyibe kerül egy ideig abból a pénzből lehetne LALLÁZNI ;D az Àzsiai tèrsègben ,nem hiszem ,hogy a bérelt katamarán ,vagy az Andaman -tenger színe nem tetszett neki Phi-Phi partjainál ,csak segített nekünk a leírtakkal ,hogy mi NE KERÜLJÜNK ilyen helyzetbe vagy ,ha igen akkor felismerjük a szitut és helyes döntést hozzunk.Személy szerint én köszönöm az okítást Zsolt (csillagvzs);)


köszi

A téma szép természetesen!!!
Egy filmes gép és a kiegészítői árából 6 hónapot fullos kiszolgálással simán elnyaralnék a világ másik oldalán. :'( :'( :'(

Amit kiszórtam a kukába az évek alatt a kifogástalan videókkal rendelkező szemetekre azt inkább nem is számolnám mert sok mila.

De természetesen tőlem mindenki azt csinál amit akar mert úgyis előbb utóbb megfizeti az árát és rájön ugyanarra amire már sokan rájöttünk. Nem megfogadni kell amiket leírtam, hanem elgondolkodni rajtuk mert ha 1x elgondolkodsz a dolgokon már nagyon sok mindent tettél és kevesebb meglepetés ér éles helyzetekben.

csillagvzs
2014-03-07, 14:58
Sziasztok !
Felraktam nehany videot nezzetek bele nincs megvagva csak ugy ala natur.
http://youtu.be/TTCQ5vx0Zdo


Látom megy a fikázás.... :(
Ezek a videók pedig igen szépek. Legalábbis nekünk átlag youtubosoknak. A "profi filmeseknek" persze nem tetszik. Meg lehet a táj se, meg a yacht se.... (Bocsánat, katamarán)

Isten hozott újra Magyarországon barátom...!!! :) :)


Nem is írtam, hogy nem jók a felvételek.
A téma nagyon szép.
Én arra írtam, ahogyan lett a gép használva.
Kis odafigyeléssel a kopter balesete simán megelőzhető lett volna.
Az hogy ki hogyan tudja vezetni a madarat az más tészta és mindenkinek a magánügye és gyakorlással fejleszthető.
A többi meg megtanulható.

Instax
2014-03-07, 23:27
Aki ilyen magasra felmegy tenger fölött és lehozza hidegvérrel azért a pilótáért nem aggódnék.



Nagy tudás kell hozzá tényleg!
A bal oldali kart közép állástól kissé lejjebb húzod és ott tartod.
De a videón a gép már annyira berázkódott, hogy nem sok kellett volna hozzá, hogy az IMU leakadjon és a gépet a fejére tegye.

Egy gyakorlott pilóta nem függőben hozza le, hogy a gép saját légörvénye ne dobálja az 1kg-s gépet.
De folytathatom ha szeretnéd. De inkább nem teszem.

Nem szabad a korlátokat feszegetni mert annak mindig ára van.



Hat ez tenyleg jo otlet ezt ki fogom probalni mihely visszajon javitasbol a gepem.Ha vannak meg ilyen meglatasaid okito szandekkal szivesen veszem. Ma eppen rendben felszalltam 8 muholddal es csinaltam ket kort 10 magasban hoztam volna vissza es nem jott emelni szerettem volna hogy majd korrigalok, toltam felfele ment lefele bele a szantasba. De egy gyakorlott pilota lehet hogy fel tudta volna emelni !? Nekem nem sikerult, de szerintem neked sem ment volna. Tulelte ket propi torott csak el. Ha ezt kint megcsinalja tobbe nem latom.
En is szivesen elmennek sorozni de messze vagytok.

Instax
2014-03-07, 23:32
Látom megy a fikázás.... :(


dehogy, semmi baj a videóval!
én a tartalmat nézem nem az esetleges hibákat

örömmel néztem, mint ahogy Arthur videóit is, alig várom a szezont hogy ha nem is ilyen szép helyeken,
de legalább az Adrián gyárthassam a "szar" videókat :)
egész nyáron ezt akarom csinálni :)
http://www.youtube.com/watch?v=30HDdocMyAk


En is megyek az Adriara gyartunk nehany videot, de addig meg fejlodunk, mert olvasgatunk es okulunk. Azert ez afuggoleges dolog nagyon elgondolkodtato ez teljesen igaznak tunik. Igazabol tenyleg nem ertettem miert razkodik, de Csillag megirta a valaszt. Koszonom!

Rolex
2014-03-08, 00:06
Az Adriára a Phantomot sajnálnám . Vannak olcsóbb FILMEZÉSHEZ való kopterek
ITT : http://www.service-drone.com/de-de/shop/uav
:D :o

csillagvzs
2014-03-08, 06:16
Függőleges süllyedésnél a légcsavarok a saját légörvényeikbe süllyednek bele. A gép kb 1, 1,5kg. Úgy elkezdheti berázni, hogy az IMU számítások simán túllépnek minden betervezett határt a vezérlőnél. Végeredmény, hogy már a gép is + rezgést visz be a kopter mozgásába.
Minél nehezebb és nagyobb fesztávú a kopter annál könnyebb a vezérlő dolga. De a Naza vezérlő ami a Phantomban is van annak a számítási képességei is igen korlátozottak. De reklamálni se lehet mert csak egy hobbi kopter vezérlő. :'(

jeremy
2014-03-08, 08:22
Csak pár képkocka hogy emberek mennyire megbíznak saját tudásukban illetve dji termékükben.
Mert ugye fő a biztonság.... >:( >:( :ohttp://www.youtube.com/watch?v=iWV1HtyC28I

csillagvzs
2014-03-08, 08:36
Csak pár képkocka hogy emberek mennyire megbíznak saját tudásukban illetve dji termékükben.
Mert ugye fő a biztonság.... >:( >:( :ohttp://www.youtube.com/watch?v=iWV1HtyC28I


A többi rész is jó!! ;D

csillagvzs
2014-03-13, 08:07
Hű de nagy lett a csönd.

Csak jelzem mint kis infó.
Csak ezen a héten 5db phantom csavarta fel magát a villanyoszlopra, földkupacba és a ház oldalára és végezte ki magát. :'(
De maradjunk a pártatlanságnál: Akad még kopter amiben ugyanúgy naza volt és ott is volt törés bőven. :'(

Gyors kérdés:
Akinek volt Flyaway esete akkor pontosan hogy viselkedett a gépe? (gép mozgások, led villogások)

smith_hun
2014-03-13, 14:04
Tegnap előtt voltam reptetni a Mecseken...pilótahiba miatt "leszállt" a gép a fára 10 méter magasan...mászhattam fel...sérülés semmi, videó lesz róla, hogy tanúságos legyen a többi (hozzám hasonló) kezdő számára is... ;D

https://www.youtube.com/watch?v=40E76B2iWGU

yokci
2014-03-14, 00:18
Üdv!

Phantom 2 + zenmuse 2h-3D + gopro szerkezetem van.
Amióta felkerült rá a gimbal + kamera instabilabb lett, segítséget kérnék gain beállítás terén, tudna esetleg valaki segíteni akinek ilyen konfigja van és már sikerült stabilizálnia.
Mivel a remote adjust nem kivitelezhető ezért sokat segítene valami kiinduló beállítás, hogy ne a nulláról kezdjem.

Ltomi78
2014-03-15, 20:05
Valaki tudja a phantom 2 -es a zenmuse gimbal hoz tartozó 8 pin -es can bus kábel lábkiosztását?
Ez valahogy összekapcsolja a gopro videó jelét az iosd vel vagy közvetlen a videó adó kábellel, az érdekelne a 8 szürke kábelből melyik a videó jel és föld?

http://www.dji.com/wp-content/uploads/2014/01/pic-1.jpg

drone42
2014-03-18, 00:26
Valaki tudja a phantom 2 -es a zenmuse gimbal hoz tartozó 8 pin -es can bus kábel lábkiosztását?
Ez valahogy összekapcsolja a gopro videó jelét az iosd vel vagy közvetlen a videó adó kábellel, az érdekelne a 8 szürke kábelből melyik a videó jel és föld?

http://www.dji.com/wp-content/uploads/2014/01/pic-1.jpg


Kérdem én, miért van neked arra szükséged? Ez a hub pont arra van kitalálva, hogy azt ne kelljen tudnod, mert amúgy ott a színes madzagon jön ki a sárga kábelen a videojel, a piros a táp, a többi föld.

juice900
2014-03-18, 12:42
Sziasztok, nemrégen vettem egy Phantom 2-est, zenmuse gimbal-lal. Egyelőre azt gondolom tanulom a dolgokat. A repülést, az irányítást, a videózást. Amiért írok, hogy a hétvégén stabil vízszintes repülés közben egyszer csak, mint egy falevél leesett olyan bő 15 m magasról. Egy lapát eltört, a talp egyik tartója kicsit megrogyott (1-2 mm), illetve a gimbal elferdült. Pár perc alatt javítottam, és azóta is hibátlanul repül. Csak nem tudom miért esett le. Nem volt adón kívül, full auto módban repültem (kezdő vagyok :) ), semmi takarás nem volt a környéken (sík terep), szél az fújt, de fújt előtte már a repülés bő 10-12 percében változatlanul.
A videót is visszanézve annyi, hogy egyszer csak a hátulja megbillen lefelé és már lenn is van a földön.
Valakinek valami ötlete? Így azért tartok tőle, hogy pl víz feletti videózás, repkedés esetén elveszíthetem...

Ltomi78
2014-03-18, 12:50
köszi...csak érdekelt hogy azon melyik a videó jel...a többi kábelt már tudom
;)



Valaki tudja a phantom 2 -es a zenmuse gimbal hoz tartozó 8 pin -es can bus kábel lábkiosztását?
Ez valahogy összekapcsolja a gopro videó jelét az iosd vel vagy közvetlen a videó adó kábellel, az érdekelne a 8 szürke kábelből melyik a videó jel és föld?

http://www.dji.com/wp-content/uploads/2014/01/pic-1.jpg


Kérdem én, miért van neked arra szükséged? Ez a hub pont arra van kitalálva, hogy azt ne kelljen tudnod, mert amúgy ott a színes madzagon jön ki a sárga kábelen a videojel, a piros a táp, a többi föld.

Ltomi78
2014-03-18, 12:54
Táp ellátás nem szünt meg valahogy..akksi nem csúszott ki? videót tedd be hátha könnyenbben rájövünk.
Azért azokat a forrasztásokat nem irigylem amit ezekbe a phantomokba tesznek pár mm-re egymástól a vastag föld és táp csati.. föld ráadásul szabadon fut a végén zsugor nélkül.



Sziasztok, nemrégen vettem egy Phantom 2-est, zenmuse gimbal-lal. Egyelőre azt gondolom tanulom a dolgokat. A repülést, az irányítást, a videózást. Amiért írok, hogy a hétvégén stabil vízszintes repülés közben egyszer csak, mint egy falevél leesett olyan bő 15 m magasról. Egy lapát eltört, a talp egyik tartója kicsit megrogyott (1-2 mm), illetve a gimbal elferdült. Pár perc alatt javítottam, és azóta is hibátlanul repül. Csak nem tudom miért esett le. Nem volt adón kívül, full auto módban repültem (kezdő vagyok :) ), semmi takarás nem volt a környéken (sík terep), szél az fújt, de fújt előtte már a repülés bő 10-12 percében változatlanul.
A videót is visszanézve annyi, hogy egyszer csak a hátulja megbillen lefelé és már lenn is van a földön.
Valakinek valami ötlete? Így azért tartok tőle, hogy pl víz feletti videózás, repkedés esetén elveszíthetem...

juice900
2014-03-18, 13:17
Amikor megtaláltam az akksi nem volt benne, de azt gondolom, hogy az esés következménye a kiesése. Kézzel is elég macerás kiszedni, mert szorul rendesen, nem gondolom, hogy magától a levegőben kicsúszott volna. Meg fogom vágni a videót, mert elég hosszú és akkor feltöltöm a kérdéses részt.
A belsejét még nem néztem, ha vannak ilyen masszívabbá tehető részek, akkor lehet ráfekszem majd a témára.



Táp ellátás nem szünt meg valahogy..akksi nem csúszott ki? videót tedd be hátha könnyenbben rájövünk.
Azért azokat a forrasztásokat nem irigylem amit ezekbe a phantomokba tesznek pár mm-re egymástól a vastag föld és táp csati.. föld ráadásul szabadon fut a végén zsugor nélkül.



Sziasztok, nemrégen vettem egy Phantom 2-est, zenmuse gimbal-lal. Egyelőre azt gondolom tanulom a dolgokat. A repülést, az irányítást, a videózást. Amiért írok, hogy a hétvégén stabil vízszintes repülés közben egyszer csak, mint egy falevél leesett olyan bő 15 m magasról. Egy lapát eltört, a talp egyik tartója kicsit megrogyott (1-2 mm), illetve a gimbal elferdült. Pár perc alatt javítottam, és azóta is hibátlanul repül. Csak nem tudom miért esett le. Nem volt adón kívül, full auto módban repültem (kezdő vagyok :) ), semmi takarás nem volt a környéken (sík terep), szél az fújt, de fújt előtte már a repülés bő 10-12 percében változatlanul.
A videót is visszanézve annyi, hogy egyszer csak a hátulja megbillen lefelé és már lenn is van a földön.
Valakinek valami ötlete? Így azért tartok tőle, hogy pl víz feletti videózás, repkedés esetén elveszíthetem...

Ltomi78
2014-03-18, 13:44
lehet ez így normális nekem a hajam égnek ált tőle mikor láttam mennyire közel van és szabadon 12 voltos ESC forrasztás lást középső lap sarakai ESC irányában (fekete fehér kábelek)
https://lh3.googleusercontent.com/-Wi9QI-GP2xs/Uygw8W2q-CI/AAAAAAAADyc/mf7vkVPlCw4/w593-h445-no/2014.+03.+18.+-+1

itt nagyitható remélemhttps://plus.google.com/u/0/photos?tab=wq#photos?pid=5992093117701617698&oid=113280113807885877867

Alp
2014-03-19, 03:03
Bámulatos milyen videót hoztak össze a srácok :)
https://www.youtube.com/watch?v=H0Ib9SwC7EI

drone42
2014-03-19, 22:30
Sziasztok, nemrégen vettem egy Phantom 2-est, zenmuse gimbal-lal. Egyelőre azt gondolom tanulom a dolgokat. A repülést, az irányítást, a videózást. Amiért írok, hogy a hétvégén stabil vízszintes repülés közben egyszer csak, mint egy falevél leesett olyan bő 15 m magasról. Egy lapát eltört, a talp egyik tartója kicsit megrogyott (1-2 mm), illetve a gimbal elferdült. Pár perc alatt javítottam, és azóta is hibátlanul repül. Csak nem tudom miért esett le. Nem volt adón kívül, full auto módban repültem (kezdő vagyok :) ), semmi takarás nem volt a környéken (sík terep), szél az fújt, de fújt előtte már a repülés bő 10-12 percében változatlanul.
A videót is visszanézve annyi, hogy egyszer csak a hátulja megbillen lefelé és már lenn is van a földön.
Valakinek valami ötlete? Így azért tartok tőle, hogy pl víz feletti videózás, repkedés esetén elveszíthetem...

Hát ez elég aggasztó!
Nagyon utana kéne járni mi a probléma!
Nekem is pont ez a konfigom van. Már repkedtem vele víz fölött legalább 20 percet összesen, voltam 200 m magasan, és azért mindig eszembe jut, hogy mi van ha....
Pár hete van meg, és még azt kell mondanom, hogy tökéletesen működik, nem volt semmi "önállósodás" :)
Jöhetne már a Ground Station!

kiskiru
2014-03-19, 23:13
Az élet nem csak játék és mese :D ahogy a modellezés sem!

Sorra jelennek meg az egyre egyszerűbben irányítható gépek (egyre bonyolultabb elektronikával) így természetesen sokkal szélesebb közben terjed el (előképzettség nélkül is elérhető RTF-be)
Így aki már régebb óta modellezik az látta előre hogy ezek lassan kezdenek majd potyogni az újdonsült modellezők kezei közül, gondolom minden csirke karba tartja a gépet minden repülés után, ellenőri a csatlakozásokat forrasztásokat testet motorokat propokat stbstb. minden repülés után előtt? előbb vagy utóbb megbosszulja magát, de az biztos hogy megfogja, így a kérdés csak az hogy mikor.

Nem elrettentésül írtam, de ezekkel legyen tisztába az aki most kezdi a modellezést RTF géppel, a modellek óriási törődést igényelnek!!!

csillagvzs
2014-03-20, 07:13
Tegnap esti poszt a Facebookon:
Ma délutàn Pécs belvàrosa fölött lezuhant egy fehér quadrokopter. A becsületes megtalàlót pénzjutalomban részesítjük. Ha làttad, vagy tudsz róla valamit, kérlek jelentkezz! Az esetleges kàrért felelösséget vàllalunk! Köszönjük, ha megosztod!

https://www.facebook.com/szeretlekpecs

Csak gratulálni tudok neki!!!

smith_hun
2014-03-20, 15:01
Példamutatás hiányában mit csináljon a noob (vagy aki lezuhant)?
Egyébként kezd olyannak látszani a dolog, hogy ha nem történik gond, akkor dicsérik a videót, ha meg fly away, akkor máglyára vetik...

Mert egyébként lehet látni olyan videókat itt megosztva, amiben a pilóta lábbal tiporja a biztonsági szabályokat, és lakott terület felett repül...

Nem is olyan rég valaki feltett egy videót amiben a Széchényi tér fölött körözött a Phantom-al...ő nem lett így lehordva, pedig az emberek feje fölött repkedett pár méterrel...

Nekem annyi a tanulság ebből, és a múltkori fás esetemből, hogy sokat kell gyakorolnom, és messzire addig nem is emelem fel, amíg a gps+gsm mini nyomkövetőm beépítsre nem kerül...

a8l
2014-03-20, 15:54
Példamutatás hiányában mit csináljon a noob (vagy aki lezuhant)?
Egyébként kezd olyannak látszani a dolog, hogy ha nem történik gond, akkor dicsérik a videót, ha meg fly away, akkor máglyára vetik...

Mert egyébként lehet látni olyan videókat itt megosztva, amiben a pilóta lábbal tiporja a biztonsági szabályokat, és lakott terület felett repül...

Nem is olyan rég valaki feltett egy videót amiben a Széchényi tér fölött körözött a Phantom-al...ő nem lett így lehordva, pedig az emberek feje fölött repkedett pár méterrel...

Nekem annyi a tanulság ebből, és a múltkori fás esetemből, hogy sokat kell gyakorolnom, és messzire addig nem is emelem fel, amíg a gps+gsm mini nyomkövetőm beépítsre nem kerül...



Az is elég ha van osd-d és fel tudod venni a monitor képét amin látszik az utolsó gps pozició.

smith_hun
2014-03-20, 15:59
Az FC40 esetében jelenleg ez sajna nem megoldható...ellenben 4100huf volt postaköltséggel a nyomkövetőm...

csillagvzs
2014-03-20, 18:05
Példamutatás hiányában mit csináljon a noob (vagy aki lezuhant)?
Egyébként kezd olyannak látszani a dolog, hogy ha nem történik gond, akkor dicsérik a videót, ha meg fly away, akkor máglyára vetik...

Mert egyébként lehet látni olyan videókat itt megosztva, amiben a pilóta lábbal tiporja a biztonsági szabályokat, és lakott terület felett repül...

Nem is olyan rég valaki feltett egy videót amiben a Széchényi tér fölött körözött a Phantom-al...ő nem lett így lehordva, pedig az emberek feje fölött repkedett pár méterrel...

Nekem annyi a tanulság ebből, és a múltkori fás esetemből, hogy sokat kell gyakorolnom, és messzire addig nem is emelem fel, amíg a gps+gsm mini nyomkövetőm beépítsre nem kerül...



Az is elég ha van osd-d és fel tudod venni a monitor képét amin látszik az utolsó gps pozició.


Megmutatnád, hogy a DJI osd hol mutatja a koordinátát?

Red
2014-03-20, 18:15
meg akinek van infója, lécci írja le, hogy a tökbe tudott lezuhanni?

csillagvzs
2014-03-20, 18:17
Példamutatás hiányában mit csináljon a noob (vagy aki lezuhant)?
Egyébként kezd olyannak látszani a dolog, hogy ha nem történik gond, akkor dicsérik a videót, ha meg fly away, akkor máglyára vetik...

Mert egyébként lehet látni olyan videókat itt megosztva, amiben a pilóta lábbal tiporja a biztonsági szabályokat, és lakott terület felett repül...

Nem is olyan rég valaki feltett egy videót amiben a Széchényi tér fölött körözött a Phantom-al...ő nem lett így lehordva, pedig az emberek feje fölött repkedett pár méterrel...

Nekem annyi a tanulság ebből, és a múltkori fás esetemből, hogy sokat kell gyakorolnom, és messzire addig nem is emelem fel, amíg a gps+gsm mini nyomkövetőm beépítsre nem kerül...




Példa mutatás?
Talán meg kellene tanulni repülni, ismerni a jogszabályokat, hogy hol lehet repülni hogyan és mivel.
Pont Ő kapott annak idején lehetőséget a segítségre. (nem tőlem mert Pécs nem itt van)
Előre tudta, hogy életveszélyes a DJI termékekkel a városba menni. Aki ezzel foglalkozik az tudja.
Aki nem az meg megkérdez valakit aki tudja mit jelent egy városban levő forgatás. Mit hogyan kell.
Szóval kár másra mutogatni.
Egyébként eddig ő volt az első aki feltette a facebookra a hirdetését ahelyett, hogy kussolt volna ahogyan más is.

Igen sok kopter leesett már. 99%-ban pilóta hiba és hozzá nem értés volt a probléma.
A pilótának nem csak repülni kell tudnia hanem azzal is tisztában kell lennie, hogy mik a korlátok, veszélyek.
A kb 300 Phantom pilótából még csak 2 emberrel találkoztam aki tudta, hogy mi hány méter.
Az a borzasztó, hogy a sok süket dumát és hülyeségeket hallgattam már.

Aki elsőnek megtanul repülni és utána néz a dolgoknak az már tett valamit.

csillagvzs
2014-03-20, 18:18
meg akinek van infója, lécci írja le, hogy a tökbe tudott lezuhanni?


Ahogy az összes DJI termék is bármikor képes rá.
Neked is elmagyaráztam már.
És több helyen is le van írva a fórumon.
Neve: Flyaway (így keress rá)
Kapcsolatos videók:
https://www.facebook.com/djiflyaway?fref=ts

csillagvzs
2014-03-20, 18:28
Van igény valakinél a Phantom-al vagy a forgatással kapcsolatos oktatásra?
PL
megtanulni repülni,
Funckiók és korlátaik,
szenzorok tévedéseinek okai és megoldásaik,
működő konfigok,
bevált kiegészítők,
hatályos szabályok,
vészhelyzeti eljárások,
Kerülendő dolgok,
Veszélyes dolgok,
stb............................................... ...

Red
2014-03-20, 19:22
Ahogy az összes DJI termék is bármikor képes rá.
Neked is elmagyaráztam már.


1993 óta modellezek, akkor kezdtem repülőzni, előtte autóim voltak
ez 21 év, de még nem estem senki fejére, gépet is csak egyet vesztettem el, még 35 megán

ennek ellenére nem értem...
minden hozzászólásban említed, hogy a DJI így, a DJI úgy, illetve azt is, hogy pilóta hiba

akkor most melyik?
a DJI-nak ez lenne a dolga, hogy hülye biztos legyen
ha viszont ennyire ostoba valaki, akkor meg mindegy hogy DJI vagy nem, vagy nem? :)

ez komoly kérdés részemről, nem vérszívás!

csillagvzs
2014-03-20, 20:40
Ahogy az összes DJI termék is bármikor képes rá.
Neked is elmagyaráztam már.


1993 óta modellezek, akkor kezdtem repülőzni, előtte autóim voltak
ez 21 év, de még nem estem senki fejére, gépet is csak egyet vesztettem el, még 35 megán

ennek ellenére nem értem...
minden hozzászólásban említed, hogy a DJI így, a DJI úgy, illetve azt is, hogy pilóta hiba

akkor most melyik?
a DJI-nak ez lenne a dolga, hogy hülye biztos legyen
ha viszont ennyire ostoba valaki, akkor meg mindegy hogy DJI vagy nem, vagy nem? :)

ez komoly kérdés részemről, nem vérszívás!


DJI Naza összes verziója szó szerint hobbi vezérlő és nem pro vezérlő.
A DJI-nek az az érdeke, hogy jól fogyjon a terméke.
Jól repüljön ha minden okés. Ha egy szoftver hiba miatt el repül a gépe a kedves vevőnek akkor úgyis vesz másikat mert közben megkedvelte.
És nem is lehet ebben az árkategóriában jobbat találni.

Röviden a Dji-nek nem érdeke javítani a szoftver hibát. Több éve lett volna eddig is rá.
Legalább már nem tagadja teljesen, hogy gond van vele. A világon mindenhol. A full kezdőtől a pro kategóriáig. :'(

Sajnos ha valaki modellezett az csak annyit segít neki hogy az irányokat tudja.
De a multikopternél mindeni elfelejti, hogy a repvezérlő vezet nem a pilóta. A pilótának halvány köze sincs a motorokhoz.
A pilóta csak a repvezérlőt utasítja, hogy merre korigáljon. (elég szőrös különbség)
És ha valaki csak multikopterezik hamar el is felejt vezetni.

Sok újsütetű "filmes" és nem multikopterben gyakorlott modellező elkövet nagyon sok hibát.
Ott kezdődik, hogy megbízik a vezérlőben. Mikor nagyon könnyen becsapható és félrevezethető szenzorai vannak.
Hullanak is rendesen a kopterek. Sokszor azon csodálkozunk, hogy nem halt meg még senki sem.

Nézd elengedem a karokat és már ott marad a kopterem.

Persze éppen akkor. De nem jelenti azt, hogy bármelyik pillanatban nem változik meg a történet.
((tapasztalat: bármikor megtörténhet bármilyen drága felszereléssel is))

Nagyon sok elektronika és szoftver amikbe nem látsz bele.
Elég pl egy hideg forrasztás már veszélyes is lehet a kedvenc kopterünk.
Esetleg egy "tudatlan" pilóta aki nincs tisztában a korlátokkal és a gps képességeivel és a hiba határaival.
Sem a baro szenzor képességeivel.
Légcsavar terhelhetőségével, kifáradás következményeivel.
Tedd fel a gépet egy város fölé ahol sok a gyerek. (lehet hogy éppen a tied vagy a cimbié)

Már kész is a rém történet.

Sokan monják, hogy a Phantomnak puha légcsavarjai vannak.
Igen de ekkora kerületi sebességnél kemény lesz és simán megskalpol bárkit.

Pilóta hiba az is hogy (és - vagy) nem tud repülni, nem ismeri a saját és a gépe képességeit, a gépe külső befolyásolhatóságát stb...........

És ezzel van a legnagyobb baj.
Az max a pénztárcának fáj ha a kopter össze törik. De pl egy gyerek szemét hogy pótolod?
(vagy nagyobb gép fel is trancsírozhat bárkit)

A pro gépeken nem ok nélkül van ipari és minősített repülés és navigációs vezérlő.
Igaz csak az elektronika árából simán 3-4 Phantom 2-t veszel.
És a komoly vezérlők szenzorai is befolyásolhatóak.
Csak az a különbség, hogy azok erre is fel vannak készítve. A DJI vezérlők meg nincsenek. :-X :'( >:(

Röviden ennyi. :)

csillagvzs
2014-03-20, 20:42
Én is imádom a Naza-t!
De csak a megfelelő helyen.
Nekem is megpróbált már elmenni.
Csak mákom volt, hogy még az elején észrevettem a jeleket és az utolsó pillanatban le tudtam tenni.

Red
2014-03-20, 20:46
erről mesélhetnél, mik a jelek, ezzel valóban segítenél (talán) sokaknak
és akkor nem utólag kéne sopánkodnunk...

csillagvzs
2014-03-20, 20:55
erről mesélhetnél, mik a jelek, ezzel valóban segítenél (talán) sokaknak
és akkor nem utólag kéne sopánkodnunk...




milyen amikor összeomlik az IMU számítás??
Osd-n látszik a műholdak száma. 7 alatt extra gázos.

Eset leírás: (Mindenkinél ugyanígy történt)
A gép repülése nyúlós és a pozíció tartása egy lapos tányérra emlékeztetve elkezd kóvályogni.
Utána hirtelen (általában jobbra) kitör a gép és eltiplizik a gép akkora sebességgel amit normál körülmények között nem is tud a gép. (extra nagy dőlésszög)
Ekkor már az irányításra sem reagál a gép és failsafe-ra emlékeztető villogást produkál.
És ekkor már csak imádkozni lehet, hogy valakit nem kap el a gép.

De ez már több helyen ki lettek vesézve még az itteni fórumon is.

kiskiru
2014-03-20, 21:04
Azért így ezt nem jelenteném ki mint ahogy te XD hogy minden bóvli ami Dji XD
Azért nem sok s800 ast láttam még elrepülni WooKong-M-el pedig az is Dji
Az általánosítás a legegyszerűbb! :P Ami biztos hogy aki egy rtf multicopterral kezd modellezni, főleg városi közegbe, az biztosra veheti hogy előbb vagy utóbb de szatyorba viszi haza a gépét, de ez független szerintem hogy Dji e vagy sem
a kedvenc példám: mindíg mindenki: "óvakodj a suzukisoktólmert..." persze hogy ők karamboloznak a legtöbbet meg annak a volánja mögött ül a legtöbb marha, de jórészt azért mert 100x annyi swift van az utakon mint Q7-es ;D ha a Q7 lenne elérhető mindenki számára elhihetnéd azzal okoznák a legtöbb balesetet meg abba ülne a legtöbb barom, szóval általánosítani ebbe az esetben szerintem nem lehet (amúgy a phantom törések 99% pilot hiba-karbantartás hiánya vagy nem odafigyelés meg hozzánemértés , nézd meg hány olyan videó van amibe más vázba van pl naza v2 tarotok f550 450 rengetek egyéb hexa stb ott azért már nem sok ilyen vidi van, azért mert azt már össze kell építeni szóval modellező előéletet kíván, így ott már be lesznek tartva azok az íratlan szabályok amikhez általában a modellező társadalom tartja magát. Ahogy már többször is leírtam, a tanulópénzt mindenki megfizeti, anno mi is megfizettük, csak a régebbi modellezők modellreptereken várostól távol fizették meg (mondhatni biztosított körülmények között), a mai RTF Pilotok meg a városba fizetik majd meg (sajnos lehet hogy más kárára) de olyan modellezőt még nem láttam aki ne fizetett volna tanulópénzt mire felállította volna a maga szabályait

a8l
2014-03-20, 21:14
Az FC40 esetében jelenleg ez sajna nem megoldható...ellenben 4100huf volt postaköltséggel a nyomkövetőm...

Attól tartok az a nyomkövető nem sok mindenre lesz használható.
Ezekben az olcsókban vagy nincs is gps, persze ez csak itthon derül ki, vagy annyira szar a vétele hogy hiába van benne nem tud majd kordinátát küldeni. Nekem is van egy ilyen meg egy jó is ugyanúgy néznek ki, mégis használhatatlan az egyik.

pulsarxp
2014-03-20, 21:21
Lehet, hogy nem repül, el, de hallottunk már érdekes eseteket is róla :)



Azért így ezt nem jelenteném ki mint ahogy te XD hogy minden bóvli ami Dji XD
Azért nem sok s800 ast láttam még elrepülni WooKong-M-el pedig az is Dji

csillagvzs
2014-03-20, 21:36
Azért így ezt nem jelenteném ki mint ahogy te XD hogy minden bóvli ami Dji XD
Azért nem sok s800 ast láttam még elrepülni WooKong-M-el pedig az is Dji
Az általánosítás a legegyszerűbb! :P Ami biztos hogy aki egy rtf multicopterral kezd modellezni, főleg városi közegbe, az biztosra veheti hogy előbb vagy utóbb de szatyorba viszi haza a gépét, de ez független szerintem hogy Dji e vagy sem
a kedvenc példám: mindíg mindenki: "óvakodj a suzukisoktólmert..." persze hogy ők karamboloznak a legtöbbet meg annak a volánja mögött ül a legtöbb marha, de jórészt azért mert 100x annyi swift van az utakon mint Q7-es ;D ha a Q7 lenne elérhető mindenki számára elhihetnéd azzal okoznák a legtöbb balesetet meg abba ülne a legtöbb barom, szóval általánosítani ebbe az esetben szerintem nem lehet (amúgy a phantom törések 99% pilot hiba-karbantartás hiánya vagy nem odafigyelés meg hozzánemértés , nézd meg hány olyan videó van amibe más vázba van pl naza v2 tarotok f550 450 rengetek egyéb hexa stb ott azért már nem sok ilyen vidi van, azért mert azt már össze kell építeni szóval modellező előéletet kíván, így ott már be lesznek tartva azok az íratlan szabályok amikhez általában a modellező társadalom tartja magát. Ahogy már többször is leírtam, a tanulópénzt mindenki megfizeti, anno mi is megfizettük, csak a régebbi modellezők modellreptereken várostól távol fizették meg (mondhatni biztosított körülmények között), a mai RTF Pilotok meg a városba fizetik majd meg (sajnos lehet hogy más kárára) de olyan modellezőt még nem láttam aki ne fizetett volna tanulópénzt mire felállította volna a maga szabályait


A Wookong-om majdnem az én kezemet és a lábamat akarta lekaszálni.
Szóval tisztában vagyok sajnos a Dji termékekkel. És én is csípem.
De tegyünk tisztába valamit.
Mindent a helyén kell kezelni.
A hobbi vezérlőt a hobbinál kell használni. Megfelelő helyen és időben lehet velük dolgozni is.
A komolyabb vezérlők sokkal több biztonsági rutinnal vannak felvértezve és a kialakításuk is ipari.

Általánosítás is előbb utóbb mindenkire igaz kisebb nagyobb mértékben. (magamon is tapasztalom)

Nem láttál sok S800-at leesni? Én személyesen is sajnos. Sok hardveres kialakítási hiba. Nem ok nélkül váltották le nagyon hamar a teljes frame-t.
Az nem gond ha szatyorba viszi haza valaki vagy én. Csak ne veszélyeztessünk senkit és átgondoltan repüljünk és tök mindegy, hogy város vagy bárhol.

Ha nem tudnád akkor már csak DJI vezérlő van az én gépeimbe is. Szóval engem is ugyanúgy érint a történet mint bárki mást.
És attól, hogy valaki nem tud a szoftver bug-ról attól még van és sajnos bármikor megtörténhet bárkivel.
Arról még nem is szóltam, hogy a kamerás kopterezés mostanában amúgy is penge élen táncol hazánkban.
Csak egy baleset hiányzik.
Sajna a felelőtlenül bevitt és használt kopteresek miatt nem csak ő fog szívni hanem mindenki.
És bocsi de ez már nekem sem tetszik.
Legalább a hobbimat szeretném megtartani, hogy a mezőn távol a lakott területektől repkedhessek.

HA valaki a mezőn töri a gépét az csak magára káros vagy egy bokorra.
De most komolyan:
Egy városban emberek is vannak. (ha egy tetőre esik akkor az malac kategória)

Pár felelőtlen egyén tanulópénzét Te, Én és mindenki más is megfizetheti nagyon könnyen.
Kedves dolog ugye?
Legtöbb egyén nem is veszi a fáradságot, hogy utána olvasson a dolgoknak.
Nem a modellezőkkel van a baj. Mert ő már sokszor megfizették a tanuló pénzt.

smith_hun
2014-03-20, 21:39
Van igény valakinél a Phantom-al vagy a forgatással kapcsolatos oktatásra?
Van. Erősen. Mindkettőre...csak szerintem sokára jutok fel Pécsről Bp.-re...mert a nyakam rá, hogy nem az 50km-es vonzáskörzetemben laksz... :(

Attól tartok az a nyomkövető nem sok mindenre lesz használható.
Hááát...kiderül...de még mindig nagyobb az esélyem megtalálni, mint nélküle...mobilon küldök rá sms-ben kódot, és visszaküldi a koordinátát, ahol éppen van...veszteni valóm nincs vele...

Tudom köcsög dolog, de azért milyen árban lehetett az elrepült pécsi Phantom? Gép, gimbal, Hero3 black, esetleg komplett videóadó-rendszer...valahol 450eHUF környéke...tippem szerint...hülye lesz visszaadni, aki megtalálta...még azon sem csodálkoznék, ha annak a gépe esett volna le, aki az első Hero3 black-et megvette az orrunk előtt a MediaMarkt-ban... ???

kiskiru
2014-03-20, 22:07
ne húzd fel magad :D egyet értünk a probléma okába XD

Amúgy egyszerűen lehetne ezt kezelni, megszüntetni az RTF modellezést, minden probléma ebből indul ki, elérhetővé tesznek olyan dolgokat olyan embereknek számára aki saját kútfőből sose lenne képes összehozni egy repkész gépet mert se hozzáértés, vagy motiváció vagy kitartás vagy simán értelmi szintje nem engedné hogy megalkosson egy működő rendszert, láttam már párszor mikor az anyagi jólét párosult a megfelelő beképzeltséggel és egyből a legnagyobb gépet építtette össze magának mással, pedig hiába mondta neki mindenki hogy szimu majd egyszerübb kisgéppel repülgetés tanulgatás építés aztán talán majd ...... de hát az ilyeneknek lehet beszélni, ilyenkor csak a gépeket sajnáltam (alíg éltek pár mp-et szerencsétlenek)
Szóval szerintem az RTF modellezés a megrontója mindennek, a legjobb részt hagyják ki tanulás olvasás megértés és az építés (az a legjobb) elég rég óta rabja vagyok a repülésnek, de a mai napig napi minimum 1 órát kell olvasnom külföldi vagy magyar modell forumot hogy csillapítsam a vágyam :D

csillagvzs
2014-03-20, 22:13
Van igény valakinél a Phantom-al vagy a forgatással kapcsolatos oktatásra?
Van. Erősen. Mindkettőre...csak szerintem sokára jutok fel Pécsről Bp.-re...mert a nyakam rá, hogy nem az 50km-es vonzáskörzetemben laksz... :(

Attól tartok az a nyomkövető nem sok mindenre lesz használható.
Hááát...kiderül...de még mindig nagyobb az esélyem megtalálni, mint nélküle...mobilon küldök rá sms-ben kódot, és visszaküldi a koordinátát, ahol éppen van...veszteni valóm nincs vele...

Tudom köcsög dolog, de azért milyen árban lehetett az elrepült pécsi Phantom? Gép, gimbal, Hero3 black, esetleg komplett videóadó-rendszer...valahol 450eHUF környéke...tippem szerint...hülye lesz visszaadni, aki megtalálta...még azon sem csodálkoznék, ha annak a gépe esett volna le, aki az első Hero3 black-et megvette az orrunk előtt a MediaMarkt-ban... ???


Budapest Újpest.

A mobilos gps nyomkövetőnél akad jobb és megbízhatóbb rendszer is.
Az FPV egyesületnél most dolgozunk ezen a történeten. (és nem az egyesület pénzügyi haszna érdekében)
A mobilossal az a bibi mint a sima mobillal.
Amikor elkezd beszélgetni a GSM modem a GSM tornyokkal akkor akkora teljesítménnyel ad, hogy üt ver mindent a közelében.
Biztos hallottad már a hatását ha közel van a telefon egy hangfalhoz.

Ha a megtaláló rákeres arra amit talált a neten akkor naná, hogy nem adja vissza. (de remélem mégis visszakapja a tulaja)

Miért nem a Gopro magyarországi üzletében veszed a kamerát? :)
Nem nagy titok kinek a gépe intett pápá-t. :'( :-X
Kevés kopteres akad arra felé.

csillagvzs
2014-03-20, 22:14
ne húzd fel magad :D egyet értünk a probléma okába XD

Amúgy egyszerűen lehetne ezt kezelni, megszüntetni az RTF modellezést, minden probléma ebből indul ki, elérhetővé tesznek olyan dolgokat olyan embereknek számára aki saját kútfőből sose lenne képes összehozni egy repkész gépet mert se hozzáértés, vagy motiváció vagy kitartás vagy simán értelmi szintje nem engedné hogy megalkosson egy működő rendszert, láttam már párszor mikor az anyagi jólét párosult a megfelelő beképzeltséggel és egyből a legnagyobb gépet építtette össze magának mással, pedig hiába mondta neki mindenki hogy szimu majd egyszerübb kisgéppel repülgetés tanulgatás építés aztán talán majd ...... de hát az ilyeneknek lehet beszélni, ilyenkor csak a gépeket sajnáltam (alíg éltek pár mp-et szerencsétlenek)
Szóval szerintem az RTF modellezés a megrontója mindennek, a legjobb részt hagyják ki tanulás olvasás megértés és az építés (az a legjobb) elég rég óta rabja vagyok a repülésnek, de a mai napig napi minimum 1 órát kell olvasnom külföldi vagy magyar modell forumot hogy csillapítsam a vágyam :D


Nem húztam fel magam. :)
És jól látod a probléma gyökerét is. :-X

smith_hun
2014-03-20, 23:41
Ha vennék is H3+ black-et...meghozatom HK-ból, vagy EU-ból...még akkor is olcsóbb lesz, mint itthon...

Nézzük az én példámat: én gyerekkorom óta szemeztem vele, de soha nem kaptam meg...37 évesen eljutottam oda, hogy karácsonyra megvettem a beltéri gépet....heti 7-10 órát repültem vele...aztán arra gondoltam, hogy milyen lenne rá valami kisméretű kamerát tenni...vettem rá egyet 5eHUF-ért...összeraktam...ment...még jobban tetszett...aztán január egyik meleg napján kimerészkedtem a szabadba vele...lehidaltam tőle...és arra gondoltam kéne valami nagyobb...jött az AR Drone vs. Walkera 350 vs. Phantom nézelődés...sokáig a Drone és a Walkera volt egymás ellenfele...aztán elkezdtem infókat vadászni róluk...közben szimulátoron repkedtem a drone-al...aztán úgy alakult, hogy hirtelen választanom kellett: Walkera 350 (és marad némi pénzem az FPV videóadó kiépítésére), vagy sokkal többért megveszem az FC40-et...közben olvasgattam az itteni fórumot, és igyekeztem kiszűrni az infókat, kevés sikerrel...sokat agyaltunk a párommal, és arra jutottunk, hogy legyen a Phantom...stabilabb volt a repülése, és valahogy a terméktámogatás is mintha profibb lenne...megvettem...megjött, összeraktam, és imádjuk...

Repülgettünk vele viszonylag biztonságos helyeken...én úgy gondolom, hogy a kis-quad-os repülés megadta a kellő löketet, és a szimulátoron olyanokat is tudok gyakorolni, amiket az életben talán még nem kéne kipróbálnom...nyilván az ember feszegeti a határokat, de igyekszem ésszel...a fára való "leszállásom" is ilyen lett...rájöttem, és igyekszem elkerülni a hasonló eseteket...

De itt Pécsen nem nagyon van, akihez mehetnék...naponta több órát néztem a külföldi fórumokat, és nézem a videókat...és igyekszem tanulni, és (remélhetőleg) mások hibájából tanulni...Persze ott a mondás a fejemben, hogy nem az a kérdés lezuhan és/vagy törik össze, hanem MIKOR...igyekszem optimistán állni a dolgokhoz...


@Csillagvzs: úgy tűnik, hogy jövő hónapban valamikor fel tudunk utazni egy ilyen foglalkozás miatt Újpestre...ha az megfelelő, előtte időben egyeztethetnénk PM-ben...keresnélek majd ez miatt...jelenleg "csak" 3x 2200mAh akkum van, és még nagyobb lelkesedésem...

Sorry a litániáért, de így tisztább a ok...

Instax
2014-03-23, 22:25
erről mesélhetnél, mik a jelek, ezzel valóban segítenél (talán) sokaknak
és akkor nem utólag kéne sopánkodnunk...




milyen amikor összeomlik az IMU számítás??
Osd-n látszik a műholdak száma. 7 alatt extra gázos.

Eset leírás: (Mindenkinél ugyanígy történt)
A gép repülése nyúlós és a pozíció tartása egy lapos tányérra emlékeztetve elkezd kóvályogni.
Utána hirtelen (általában jobbra) kitör a gép és eltiplizik a gép akkora sebességgel amit normál körülmények között nem is tud a gép. (extra nagy dőlésszög)
Ekkor már az irányításra sem reagál a gép és failsafe-ra emlékeztető villogást produkál.
És ekkor már csak imádkozni lehet, hogy valakit nem kap el a gép.

De ez már több helyen ki lettek vesézve még az itteni fórumon is.

Hi
Szerintem nem a gps hibaja okozza nekem 7 muhold volt folyamatosan es elment lezuhanni. Most megy vissz gariba, de szerintem a digitalis iranytu a bunos! Egyszer kalibralas utan tokeletes lett ,pedig elotte egyre nagyobb koroket irt le a levegoben. Nem mondod hogy a te ipari vezerlod mindig irnyithato es meg soha nem vagtad ossze a gepet.?

csillagvzs
2014-03-24, 08:23
erről mesélhetnél, mik a jelek, ezzel valóban segítenél (talán) sokaknak
és akkor nem utólag kéne sopánkodnunk...




milyen amikor összeomlik az IMU számítás??
Osd-n látszik a műholdak száma. 7 alatt extra gázos.

Eset leírás: (Mindenkinél ugyanígy történt)
A gép repülése nyúlós és a pozíció tartása egy lapos tányérra emlékeztetve elkezd kóvályogni.
Utána hirtelen (általában jobbra) kitör a gép és eltiplizik a gép akkora sebességgel amit normál körülmények között nem is tud a gép. (extra nagy dőlésszög)
Ekkor már az irányításra sem reagál a gép és failsafe-ra emlékeztető villogást produkál.
És ekkor már csak imádkozni lehet, hogy valakit nem kap el a gép.

De ez már több helyen ki lettek vesézve még az itteni fórumon is.

Hi
Szerintem nem a gps hibaja okozza nekem 7 muhold volt folyamatosan es elment lezuhanni. Most megy vissz gariba, de szerintem a digitalis iranytu a bunos! Egyszer kalibralas utan tokeletes lett ,pedig elotte egyre nagyobb koroket irt le a levegoben. Nem mondod hogy a te ipari vezerlod mindig irnyithato es meg soha nem vagtad ossze a gepet.?


7 aktív GPS már kevés neki. (lásd rengeteg fórum)
Iránytű nem így viselkedik és nem megy el tőle.
Mi mindent pakoltál az iránytű közelébe? (8cm-n belül mik vannak? gimbal esetleg?)

Képzeld vezérlő miatt soha.
Igen sokszor nem ok nélkül nem engedte a felszállást. (okkal)
Levegőben is rengetegszer bizonyított. (pl aktív GPS zavarás esetén is)
1x esett le gépem mert a karbon cső nem 3K volt és eltört a levegőben.

redi
2014-04-02, 22:38
Sziasztok! Phantom II van és lenne egy olyan problémám, hogy amikor megforgatom (hover/yaw) akkor odébb úszik kb 5-7 métert (drift) majd vissza megy… Volt valakinek hasonló tapasztalata? Itt egy video, ami szemlélteti a problémát: https://www.youtube.com/watch?v=bBmMYj4Iqyk

Instax
2014-04-04, 00:32
Sziasztok! Phantom II van és lenne egy olyan problémám, hogy amikor megforgatom (hover/yaw) akkor odébb úszik kb 5-7 métert (drift) majd vissza megy… Volt valakinek hasonló tapasztalata? Itt egy video, ami szemlélteti a problémát: https://www.youtube.com/watch?v=bBmMYj4Iqyk

Szia
Szerintem probald ujra kalibralni a compasst balra forgatva majd fuggolegesen ismet balra egy kor es szerintem jo lessz.

Tiko
2014-04-06, 22:45
Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy ki rakta fel már az új szoftvert ami a main Controller-re jött ki? (3.0)
Nekem sikerült, de utána nem bírok fent váltani a beállítási lehetőségnél. (View, Basic, Advanced, Tools, stb.)
Azt írja ki hogy: You must update MAin Controller firmvare to new version.

Hogyan tovább???
Köszönöm a segítséget előre is!

smith_hun
2014-04-06, 22:58
...lenne egy olyan problémám, hogy amikor megforgatom (hover/yaw) akkor odébb úszik kb 5-7 métert (drift) majd vissza megy…
Halihó!
Megoldódott a probléma? A videón látszik a gép LED-je, és folyamatosan villog...de a színét nem látom jól...Lvl2 akku-riasztás lenne?

Szerk:
Időközben láttam egy videót egy oroszul beszélő manustól,neki is a Vision-je kúszott...nála pl. az volt a hiba, hogy az FC-t az alaplaphoz rögzítő ragasztás nem volt volt jó, és kicsit "lefegett" az FC. Ezt kicserélte Scotch kétoldalas ragasztóra, és utána a próbarepülések alatt nem driftelt a kopter...nézz bele a belsejébe, hátha...
https://www.youtube.com/watch?v=cuDS7eC_06c

drone42
2014-04-07, 23:40
Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(

ITEM
2014-04-07, 23:52
Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(


Maximum a Ground End és az Ipadod között volt valami probléma,mert az kapcsolódik BT-vel és annak max 100M a hatótávja,mellőle nem is ajánlott nagyon elmenni.

Illetve illik figyelni a Ground End tápfeszültségét is,mert,ha kimerül az azt tápláló akksi vagy nagyon leesik az akku fesz, akkor megszűnik a Ground End és az Air End közötti Link.

http://wiki.dji.com/en/images/thumb/7/7f/Ipad_gs_en3.png/747px-Ipad_gs_en3.png

Hellfirenorbi
2014-04-08, 08:19
Szia
Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
Amit viszont tapasztaltam a a BTU modul elég érzékeny a távolságot nem nagyon szereti meg azt sem ha mászkál az ember ,szépen elmegy a kapcsolat már kb három méter táv után is .
Nam nagyon szereti ha mászkál az ember.
A tápfesz nekem sosem volt gond ,viszont a rádió mindig be volt kapcsolva az még egy megoldás ha ez van véletlenűl a földi állomás áramtalanítása a gép megáll és lebeg kb 5-8 másodperc és már megy a rádióval !!! Kipróbáltam !!!


Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(

ITEM
2014-04-08, 08:20
Szia
Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
Amit viszont tapasztaltam a a BTU modul elég érzékeny a távolságot nem nagyon szereti meg azt sem ha mászkál az ember ,szépen elmegy a kapcsolat már kb három méter táv után is .
Nam nagyon szereti ha mászkál az ember.
A tápfesz nekem sosem volt gond ,viszont a rádió mindig be volt kapcsolva az még egy megoldás ha ez van véletlenűl a földi állomás áramtalanítása a gép megáll és lebeg kb 5-8 másodperc és már megy a rádióval !!! Kipróbáltam !!!


Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(



Már kiderült a hiba oka: http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,132047.msg1823616.html#msg1823616

;)

Hellfirenorbi
2014-04-08, 08:22
Jaa ok ma nálad a csomag !!! ;)




Szia
Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
Amit viszont tapasztaltam a a BTU modul elég érzékeny a távolságot nem nagyon szereti meg azt sem ha mászkál az ember ,szépen elmegy a kapcsolat már kb három méter táv után is .
Nam nagyon szereti ha mászkál az ember.
A tápfesz nekem sosem volt gond ,viszont a rádió mindig be volt kapcsolva az még egy megoldás ha ez van véletlenűl a földi állomás áramtalanítása a gép megáll és lebeg kb 5-8 másodperc és már megy a rádióval !!! Kipróbáltam !!!


Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(



Már kiderült a hiba oka: http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,132047.msg1823616.html#msg1823616

;)

ITEM
2014-04-08, 08:31
Jaa ok ma nálad a csomag !!! ;)



Nagyon köszi! Írtam pm-et. ;)

Artur H
2014-04-08, 09:06
....Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
.....
Hogy mérted le a nyolcszáz métert, Google Earth vagy valami más modszer?

ITEM
2014-04-08, 14:15
....Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
.....
Hogy mérted le a nyolcszáz métert, Google Earth vagy valami más modszer?


A Ground station app mutatja a gép távolságát is a felszállás helyétől mérve. Gondolom erre értette a 800 métert. ;)

drone42
2014-04-09, 00:01
Jaa ok ma nálad a csomag !!! ;)




Szia
Ez elég érdekes én elég sokat használtam (Phantom1) mindig tökéletes volt bő 800 métert távolságra is volt tőlem.
Amit viszont tapasztaltam a a BTU modul elég érzékeny a távolságot nem nagyon szereti meg azt sem ha mászkál az ember ,szépen elmegy a kapcsolat már kb három méter táv után is .
Nam nagyon szereti ha mászkál az ember.
A tápfesz nekem sosem volt gond ,viszont a rádió mindig be volt kapcsolva az még egy megoldás ha ez van véletlenűl a földi állomás áramtalanítása a gép megáll és lebeg kb 5-8 másodperc és már megy a rádióval !!! Kipróbáltam !!!


Kipróbáltam ma Ground Station progit a Phantom 2-vel.
Még szerencse hogy egy teljesen sík és lakatlan mezőn.
100 m után elvesztette a kapcsolatot, azaz az iPad már nem tudta vezérelni.
Érdekes hogy a repülési programját folytatta és ismételgette.
Hmm... kellemetlen élmények ezek...
:'(



Már kiderült a hiba oka: http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,132047.msg1823616.html#msg1823616

;)



Nagyon fontos kérdésem van és nem találtam még rá választ.
A gimbalt tudom-e a GS progival vezérelni?
Mert pl. fontos lenne másnap is ugyanúgy megrepülni ugyanolyan szögben megdöntött kamerával.
Ne keserítsetek el, hogy nem lehet... :'(

Pacal74
2014-04-09, 00:51
The set will include:
DJI Phantom 2 RTF (with all you need cables and chargers)
DJI zenmuse gimbal for gopro camera
DJI Iosd (telemetry system)
FPV 7" monitor
DJI Innovations 5.8GHz Videolink 500mw Transmitter Receiver and Cloverleaf Antennas Combo

Szoval,beszeltem ma az eBay-es emberkevel es ezt a szetett ajanlota
nekem kereken £ 999.-ert,ha minden igaz akkor 2-3 het meg es nalam lesz a Phantom 2-em :)

Tiko
2014-04-09, 01:06
Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy ki rakta fel már az új szoftvert ami a main Controller-re jött ki? (3.0)
Nekem sikerült, de utána nem bírok fent váltani a beállítási lehetőségnél. (View, Basic, Advanced, Tools, stb.)
Azt írja ki hogy: You must update MAin Controller firmvare to new version.

Hogyan tovább???
Köszönöm a segítséget előre is!


Na ez volt Nekem is a problémám!
http://youtu.be/RMJcFQA4fBw
Áprlis 7-én adtak ki egy másik 3.0 verziót, azt felraktam, mert azt felbírtam rakni ilyen problémák nélkül.
Akinek esetleg a Március 26.-i frissítés van fent, az most frissítse újra, mert azzal valami gáz volt.

Blaster
2014-04-15, 14:35
Sziasztok!

Ha valakit érdekelne, h3-3d phantom2-höz:

http://modellshop.hu/dji-zenmuse-h3-3d-brushless-gimbal-gopro-hero3-dji-phantom-phantom2-kameramozgat%C3%B3

Pacal74
2014-04-15, 14:42
Nagyon el van szallva otthon az ara :/
http://www.quadcopters.co.uk/dji-zenmuse-h3---2d-z15-for-gopro-hd-553-p.asp

Blaster
2014-04-15, 15:03
Az a 2-tengelyes amit belinkeltél, ez meg a 3 tengelyes

Pacal74
2014-04-15, 15:08
Az a 2-tengelyes amit belinkeltél, ez meg a 3 tengelyes


Elnezest :) melle nyomtam....

Artur H
2014-04-16, 04:58
Rendeltem H3-3D gimbalt, csak még nem érkezett meg, ha itt van beszámoló jön
_________________________________________________
http://www.arturhernadi.com/F2.gif (http://www.arturhernadi.com/YouTube1_M.htm)

Red
2014-04-16, 21:57
azért alakul ez :)

http://www.banggood.com/11_1V-5400mAH-Battery-For-DJI-Phantom-2-Vision-Quadcopter-p-922154.html?utm_design=12&utm_source=emarsys&utm_medium=mailad137__Deal+alert&utm_campaign=newsletter-emarsys&utm_content=Claire&emst=mOh0kDs0Bb_28093_902744_30

ITEM
2014-04-18, 15:14
Kérdés:

A phantom 2 lábán lévő can bus portra simán rá lehet kötni gondolom a can hub-ot ?!

Láttam egy videót,ahol be volt kötve pont így a többi cucc is.

Ez az: http://i1.ytimg.com/vi/CNYU_g0wdAo/mqdefault.jpg (http://www.youtube.com/watch?v=CNYU_g0wdAo)

Itt azt nem értem,hogy a BTU modult miért építette bele. Arra nincs szükség,ha az GS AIR end már ott van,mert így is működik a Naza IOS Assistant. Szóval nem kell bele két bluetooth modul. Nálam simán megy a phantom 1-nél.

ITEM
2014-04-18, 16:02
azért alakul ez :)

http://www.banggood.com/11_1V-5400mAH-Battery-For-DJI-Phantom-2-Vision-Quadcopter-p-922154.html?utm_design=12&utm_source=emarsys&utm_medium=mailad137__Deal+alert&utm_campaign=newsletter-emarsys&utm_content=Claire&emst=mOh0kDs0Bb_28093_902744_30


200mAh val nagyobb és olcsóbb is, mint az eredeti,de és itt jön az a de.

"My neighbor bought this battery and has experienced two complete losses of power while flying with it installed. Neither one was from a great height but the last one was high enough to completely destroy his gimbal.

Everything seems okay… All the lights work on the Phantom two. Nothing is out of the ordinary in the assistant software. However it suspicious that it's completely lost power twice."

Szóval nem biztos,hogy megéri a dolog,ha gimbalostól,mindenestől leesik az égből,mert elmegy a delej.

::)

ITEM
2014-04-18, 16:26
Tarot Gimbal felszerelési lehetőség Phantom 2 madárra.

http://www.shapeways.com/model/1735057/tarot-2-axis-gimbal-mount-for-dji-phantom-1-5-or-2.html

Videó--> https://i1.ytimg.com/vi/MraDxby4Gvs/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=MraDxby4Gvs)

+ szintén 3D nyomtatott FPV adó tartó. €34.69

http://www.shapeways.com/model/1694189/dji-phantom-2-custom-fpv-undertray.html?li=search-results&materialId=6

http://images3.sw-cdn.net/model/picture/674x501_1694189_2206548_1396002784.jpg

Videó: https://i1.ytimg.com/vi/4YTRheeDGBw/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=4YTRheeDGBw)

Pacal74
2014-04-18, 20:19
Sracok a kerdesem a kovetkezo lenne :)
Kell ehez a szethez meg valami --->
http://www.heliguy.com/Quadcopter/DJI-Phantom/DJI-Phantom-2-with-Zenmuse-and-FPV-RTF/

The Phantom 2 has proven to be immensely popular since it's release - now supplied with the new Zenmuse H3-3D GoPro gimbal. Offering that extra axis support for mid air rotation ensuring the best video capture every time. Most customers want the new Phantom with FPV gear all set up and ready to go. Thus, we are offering a fully RTF and flight tested package built by our expert technician. All you have to do is take delivery and start flying with FPV whilst enjoying silky smooth footage from the Zenmuse.

Package Includes:

DJI Phantom 2 with Zenmuse H3-3D Combo
Boscam TX and RX (fitted)
Bespoke Power/Video cable (fitted)
10 inch Feelworld outdoor Monitor
2200mah Ground Station Battery
Battery Charger

Each build will be labled with a unique Heliguy build code. This means we can offer full after support quickly and efficiently as all the specifics will be logged and stored in our database.

There are boxes below that allow you to add extras such as a GoPro Hero 3 Plus or an iOSD Mini for inflight telemetry. If you don't have a tripod for the monitor, you can select one below. If you have any specialist requirements then just give us a call.

ITEM
2014-04-18, 20:45
Sracok a kerdesem a kovetkezo lenne :)
Kell ehez a szethez meg valami --->
http://www.heliguy.com/Quadcopter/DJI-Phantom/DJI-Phantom-2-with-Zenmuse-and-FPV-RTF/

The Phantom 2 has proven to be immensely popular since it's release - now supplied with the new Zenmuse H3-3D GoPro gimbal. Offering that extra axis support for mid air rotation ensuring the best video capture every time. Most customers want the new Phantom with FPV gear all set up and ready to go. Thus, we are offering a fully RTF and flight tested package built by our expert technician. All you have to do is take delivery and start flying with FPV whilst enjoying silky smooth footage from the Zenmuse.

Package Includes:

DJI Phantom 2 with Zenmuse H3-3D Combo
Boscam TX and RX (fitted)
Bespoke Power/Video cable (fitted)
10 inch Feelworld outdoor Monitor
2200mah Ground Station Battery
Battery Charger

Each build will be labled with a unique Heliguy build code. This means we can offer full after support quickly and efficiently as all the specifics will be logged and stored in our database.

There are boxes below that allow you to add extras such as a GoPro Hero 3 Plus or an iOSD Mini for inflight telemetry. If you don't have a tripod for the monitor, you can select one below. If you have any specialist requirements then just give us a call.


Komplett repkész gép egy két extrával,előtesztelve és egyedi azonosító kóddal látják el,hogyha valami gondod van akkor tudják,hogy milyen felszereléssel kérted a gépet és aszerint próbálnak segíteni. Viszont élő telemetriát nem látsz,mert az iOSD minit külön kell megvenni hozzá. A monitortartót sem kapod meg,azt is választhatsz hozzá pluszba.

Pacal74
2014-04-18, 20:50
Koszi :)
A csomagba hozza rendeltem;
DJI iOSD Mini
DJI Phantom 2 with Zenmuse and FPV RTF
DJI Phantom 2 Wheeled Case
Ez igy 1330.-font
Elnezest ezek lemaradtak az elobb !
Az angolal nincs gondom...csak mivel meg zoldfulu vagyok,igy nem igazan tudom mi kell az indulashoz.
Par nap es rendelem :D

ITEM
2014-04-18, 20:56
Koszi :)
A csomagba hozza rendeltem;
DJI iOSD Mini
DJI Phantom 2 with Zenmuse and FPV RTF
DJI Phantom 2 Wheeled Case
Ez igy 1330.-font
Elnezest ezek lemaradtak az elobb !
Az angolal nincs gondom...csak mivel meg zoldfulu vagyok,igy nem igazan tudom mi kell az indulashoz.
Par nap es rendelem :D


Közben már nekem is leesett,mikor ránéztem a lakóhelyedre. :D

Jó kis pakk! ;)

Pacal74
2014-04-18, 21:13
Akksit kell meg rendelnem valahonnan,4-5db kell meg :)
Propeller vedot ---> http://www.goodluckbuy.com/dji-phantom-vision-2-quadcopter-propeller-prop-protector-protective-guard-red-4-pack.html
Propellert (extra) ---> http://www.goodluckbuy.com/dji-e300-part-f450-f550-9-inch-self-locking-propeller-prop-1pair-blue-streak.html
Esetleg tudsz ajanlani leszallo labakat valami normalisat ?

Pacal74
2014-04-19, 21:00
azért alakul ez :)

http://www.banggood.com/11_1V-5400mAH-Battery-For-DJI-Phantom-2-Vision-Quadcopter-p-922154.html?utm_design=12&utm_source=emarsys&utm_medium=mailad137__Deal+alert&utm_campaign=newsletter-emarsys&utm_content=Claire&emst=mOh0kDs0Bb_28093_902744_30


Red,
Esetleg velemenyed is lenne rolla :) mert ha van olyan jo mint az eredeti akkor erdemes lenne vennem par db.-ot !

csillagvzs
2014-04-19, 21:05
Ha valakinek kell akkor a Phantom2 távját letudom cserélni bármilyen más távirányítóra.

ITEM
2014-04-19, 22:13
azért alakul ez :)

http://www.banggood.com/11_1V-5400mAH-Battery-For-DJI-Phantom-2-Vision-Quadcopter-p-922154.html?utm_design=12&utm_source=emarsys&utm_medium=mailad137__Deal+alert&utm_campaign=newsletter-emarsys&utm_content=Claire&emst=mOh0kDs0Bb_28093_902744_30


Red,
Esetleg velemenyed is lenne rolla :) mert ha van olyan jo mint az eredeti akkor erdemes lenne vennem par db.-ot !


Lehet elkerülte a figyelmedet,de azért szólok,hogy vigyázni kellene ezzel az akksival!

http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?t=11965&p=106564#p114091

"My neighbor bought this battery and has experienced two complete losses of power while flying with it installed. Neither one was from a great height but the last one was high enough to completely destroy his gimbal.

Everything seems okay… All the lights work on the Phantom two. Nothing is out of the ordinary in the assistant software. However it suspicious that it's completely lost power twice."

ITEM
2014-04-19, 22:22
PHANTOM 2 Futaba vevő beépítés és csatorna beállítás. (nem egy vészes művelet) T8J és T8FG-/ Super távnál is ugyan ez a menete,egyedül a csatornákat kell kicsit máshogy,de az sem olyan bonyolult... ;) Köv héten beépítésre kerül nálam is.

http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?f=19&t=6205

http://bcsonline.co/personal/phantom2/Old_Rx.jpg
http://bcsonline.co/personal/phantom2/Mount_Example.jpg
http://bcsonline.co/personal/phantom2/Adhesive.jpg

mpeter72
2014-04-20, 11:06
Szia!
Nálad nem okoz problémát, hogy a NAZA most nem a gép közép tengelyén van?
(a képek alapján)

ITEM
2014-04-20, 12:53
Szia!
Nálad nem okoz problémát, hogy a NAZA most nem a gép közép tengelyén van?
(a képek alapján)


Szia!

Ez még nem az én gépem,ezt egy fórumról raktam be. Valószínűnek tartom,hogy az assistant programban a gyári GPS értékek ehhez vannak igazítva. Következő héten megtudom mondani pontosan. ;)

Pacal74
2014-04-20, 20:17
azért alakul ez :)

http://www.banggood.com/11_1V-5400mAH-Battery-For-DJI-Phantom-2-Vision-Quadcopter-p-922154.html?utm_design=12&utm_source=emarsys&utm_medium=mailad137__Deal+alert&utm_campaign=newsletter-emarsys&utm_content=Claire&emst=mOh0kDs0Bb_28093_902744_30



Red,
Esetleg velemenyed is lenne rolla :) mert ha van olyan jo mint az eredeti akkor erdemes lenne vennem par db.-ot !


Lehet elkerülte a figyelmedet,de azért szólok,hogy vigyázni kellene ezzel az akksival!

http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?t=11965&p=106564#p114091

"My neighbor bought this battery and has experienced two complete losses of power while flying with it installed. Neither one was from a great height but the last one was high enough to completely destroy his gimbal.

Everything seems okay… All the lights work on the Phantom two. Nothing is out of the ordinary in the assistant software. However it suspicious that it's completely lost power twice."

ITEM,ez valoban elkerulte a figyelmem :/
Koszi RED neked is az eszreveteled :) rakoncatlankodik a kezem....

Red
2014-04-20, 20:19
kicsit furán idézel ;)

nekem nincs tapasztalatom, amíg ennyibe kerül egy akksi én nem veszek P2-t :(

mpeter72
2014-04-20, 20:23
Eddig azt tapasztaltam, ha nincs a Naza a gép középvonalában, akkor nem stabil a repülés.

Pacal74
2014-04-20, 20:25
Koszi Red :)
Nem sikerult elsore az idezesem,de amugy,jo jo tudom,hogy nem olcso az akksi,de manapsag,mi olcso :D !?

Red
2014-04-20, 20:31
mi olcso :D !?



pl 4 cella 5000MAh 10.000Ft kb, ahhoz képest olcsó
összeraktam egy quadot, 29:47 mp-et lebegek vele, szerintem repülve is meglesz 20 perc
NAZA V2 vel sincs annyiba mint a P2, vagy max olyasmi zenmuse-al együtt

Pacal74
2014-04-20, 20:59
En minden esetre varom a Phantomonat...

Pacal74
2014-04-20, 21:28
Bocs sracok,de ezt meg kellett osztanom :) mivel eltunk mar Canada-ba a nejemmel...igy ez egy kedves es felejthetetlen emlek nekunk !
Ujra latni a Niagarat....

http://www.youtube.com/watch?v=cfoLYTKObiU&feature=share&list=PL-3mr0QREVv0shLxTkani_Is7U-A0V-e4&index=1

Pacal74
2014-04-20, 22:06
Ezek a Proppok jok ?
http://www.profotouav.com/product/t-motor-antigravity-9x3-carbon-phantom-prop-set-black-white/#prettyPhoto

smith_hun
2014-04-20, 22:48
Ölég jók...nem az én fizetésemnek van tervezve ;D...Aki feltette a gépére T-motorokkal együtt...annak dupla akkus konfignál 2 perc pluszt adott a 17 perces repülési idejéhez...

Vannak még jobbak is, még magasabb árban, ahogy csillagvzs-nél láttam...besza-behu mi van nála...

Pacal74
2014-04-21, 15:26
Na akkor gondolkodok meg majd rajta,de eloszor tudni akarom,hogy hogy teljesit a gyari Prop :)

ITEM
2014-04-22, 15:42
H3-3D érkezőben.. 8)

smith_hun
2014-04-22, 16:22
Néztem videót a H3-3D-ről...nagyon jó képessége van...de ami feltűnt, hogy a harmadik tengely motorja miatt meg kellett vágni a P2 alsó testét...

@Item: légyszi írj majd fel valami biztos infót (mert erről nem szólnak a leírások, videók), hogy a P1-re hogyan lehet majd felfüggeszteni, és a P1 modernizált alaplap, vagy a PMU V2 lekezeli-e a H3-3D-t,...Nem lenne jóleső érzés, ha kiderülne, hogy csak a P2-vel működik...

ITEM
2014-04-22, 16:40
Néztem videót a H3-3D-ről...nagyon jó képessége van...de ami feltűnt, hogy a harmadik tengely motorja miatt meg kellett vágni a P2 alsó testét...

@Item: légyszi írj majd fel valami biztos infót (mert erről nem szólnak a leírások, videók), hogy a P1-re hogyan lehet majd felfüggeszteni, és a P1 modernizált alaplap, vagy a PMU V2 lekezeli-e a H3-3D-t,...Nem lenne jóleső érzés, ha kiderülne, hogy csak a P2-vel működik...


Hogy érted,hogy meg kellett vágni a P2 alsó testét a harmadik motor miatt ? ???

A P1-es phantomra való felszerelésnek utánanézek majd. ;)

csillagvzs
2014-04-22, 16:55
Néztem videót a H3-3D-ről...nagyon jó képessége van...de ami feltűnt, hogy a harmadik tengely motorja miatt meg kellett vágni a P2 alsó testét...

@Item: légyszi írj majd fel valami biztos infót (mert erről nem szólnak a leírások, videók), hogy a P1-re hogyan lehet majd felfüggeszteni, és a P1 modernizált alaplap, vagy a PMU V2 lekezeli-e a H3-3D-t,...Nem lenne jóleső érzés, ha kiderülne, hogy csak a P2-vel működik...


Hogy érted,hogy meg kellett vágni a P2 alsó testét a harmadik motor miatt ? ???

A P1-es phantomra való felszerelésnek utánanézek majd. ;)


Bizony ki kell vágni a V1-et és a felfogató platform sem jó. Magyarul forgattak a platformon 45 fokot.
Nekem a Zenmuse H3-3D ezt tudja most:
https://www.youtube.com/watch?v=F2w26E-6k2g
Napfényben kocsonyás. :'( :-X :o :( >:(

A fórumok szerint csak a phantom V2 és felette műxik. (még)
És nagyon nem boldog a tököm vele. >:(
https://www.youtube.com/watch?v=YyUwJNfHqE0

Zenmuse H32D veri mint az állat minden téren.
Zajos nem szépen mozog, teli szoftver hibával még. Már a 6.-ik szoftver jött ki rá.

smith_hun
2014-04-22, 17:03
A gyári videón 00:19-nél látszik egy lyuk a gép alján:
https://www.youtube.com/watch?v=yC5VvVLlIWg

Én ebből mertem következtetni rá...

Közben annyit sikerült megtalálnom (átfutottam a user guide-ot), hogy a külön megvásárolt H3-3D szett (tehát amit nem Phantom 2-el együtt vesznek meg) rendelkezik külön GCU-al, amit ugyanúgy be lehet szerelni a Naza-M V2-be...a kérdés csak az, hogy hogyan lehet felrögzíteni...mert a géphez csavarozandó alapja a P2-höz lett kialakítva, ott van neki a hely a 4 csavarnak...a Phantom-on meg csak 2 csavar van...

Azon filózom, hogy le kéne mérni az alap méreteit, és max. tervezni hozzá egy P1 kompatibilis alsó részt, mert ki tudom maratni CNC-vel ~század-ezred mm pontossággal a pécsi céggel...

De a test megfaragása aggaszt...mert gondolom a P2-esen nincs gyárilag kikönnyítve a test alja, hogy a H3-3D megjelenésekor a user-ek csak kitörjék, és lehessen felszerelni...

ITEM
2014-04-22, 17:17
A gyári videón 00:19-nél látszik egy lyuk a gép alján:
https://www.youtube.com/watch?v=yC5VvVLlIWg

Én ebből mertem következtetni rá...

Közben annyit sikerült megtalálnom (átfutottam a user guide-ot), hogy a külön megvásárolt H3-3D szett (tehát amit nem Phantom 2-el együtt vesznek meg) rendelkezik külön GCU-al, amit ugyanúgy be lehet szerelni a Naza-M V2-be...a kérdés csak az, hogy hogyan lehet felrögzíteni...mert a géphez csavarozandó alapja a P2-höz lett kialakítva, ott van neki a hely a 4 csavarnak...a Phantom-on meg csak 2 csavar van...

Azon filózom, hogy le kéne mérni az alap méreteit, és max. tervezni hozzá egy P1 kompatibilis alsó részt, mert ki tudom maratni CNC-vel ~század-ezred mm pontossággal a pécsi céggel...

De a test megfaragása aggaszt...mert gondolom a P2-esen nincs gyárilag kikönnyítve a test alja, hogy a H3-3D megjelenésekor a user-ek csak kitörjék, és lehessen felszerelni...


Ja már leesett. Eddig ezt nem is vettem észre. Elvileg holnap jön a gépem,meg is nézem,hogy annak milyen lesz a hasa.

Egy jó cnc-s bármit megold. ;)

ITEM
2014-04-22, 21:15
Zenmuse H3-3D új firmware már támogatja az FPV " follow mode " -ot. 8)

http://www.wheatbellyblog.com/wp-content/themes/twentyten/Images/youtube.pnghttps://i1.ytimg.com/vi/PSgTmmmwCnA/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=PSgTmmmwCnA)

A legújabb 3.0 -ás firmware kell hozzá és akkor aktiválható a P2 Asszisztensben. :)

Most raktam fel az új asszisztenst,ott is van a lehetőség.. 8)

http://oi57.tinypic.com/2urxh5t.jpg

csillagvzs
2014-04-22, 23:38
Zenmuse H3-3D új firmware már támogatja az FPV " follow mode " -ot. 8)

http://www.wheatbellyblog.com/wp-content/themes/twentyten/Images/youtube.pnghttps://i1.ytimg.com/vi/PSgTmmmwCnA/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=PSgTmmmwCnA)

A legújabb 3.0 -ás firmware kell hozzá és akkor aktiválható a P2 Asszisztensben. :)

Most raktam fel az új asszisztenst,ott is van a lehetőség.. 8)

http://oi57.tinypic.com/2urxh5t.jpg


Csak nehogy meglepődj rajta. :)
Az elő dolgom volt hogy letiltsam.
Brutál randa amit csinál.

Tiko
2014-04-23, 00:01
Gondoltam épp ideje valami kis filmmel előállnom. :)
Igazából tesztelgettem egy új vágó programot, meg tetszettek a felvételek, és ez lett belöle. :D

Egy kis Téli,emlék! :)
http://youtu.be/M_63bCg9gH4

ITEM
2014-04-23, 09:04
Csak nehogy meglepődj rajta. :)
Az elő dolgom volt hogy letiltsam.
Brutál randa amit csinál.


Nekem ezen a videón nem tűnt olyan rossznak. De majd meglátjuk.

ITEM
2014-04-23, 09:05
Gondoltam épp ideje valami kis filmmel előállnom. :)
Igazából tesztelgettem egy új vágó programot, meg tetszettek a felvételek, és ez lett belöle. :D

Egy kis Téli,emlék! :)
http://youtu.be/M_63bCg9gH4




Jó lett, grat. ;)

ITEM
2014-04-23, 09:09
Mi a helyzet ezzel az anti interferencia panellal? Nézegettem de nem egyértelmű, hogy melyik phantom2 esetén van erre szükség. ::)

http://i59.tinypic.com/23k97v6.jpg

pulsarxp
2014-04-23, 10:01
Gondoltam épp ideje valami kis filmmel előállnom. :)
Igazából tesztelgettem egy új vágó programot, meg tetszettek a felvételek, és ez lett belöle. :D

Egy kis Téli,emlék! :)
http://youtu.be/M_63bCg9gH4


kafa lett, ügyes vagy.
Egy ötlet. Ha elindulsz egy irányba, mindegy, hogy közbe emelkedik, vagy süllyed, vagy egyik sem, próbáld ott tartani, nagyon hatásos képsorokat lehet úgy készíteni. :)

ITEM
2014-04-23, 11:52
Megjött a P2, este jobban megismerkedünk egymással. ;D

ITEM
2014-04-23, 16:39
5+ Km Az alap rádióval és vevővel.. :o

Here is my successful attempt at 5203m or 3.2329 miles with full FPV at that distance and full control of my Phantom 2 with a stock DJI RC.

http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-2-robert-zinn-24747/

My setup is:
DJI Phantom 2
GoPro Hero 3 Black Edition
Zenmuse H3-2D Gimbal
DJI iOSD Mini
DJI FPV Hub
ImmersionRC - 5.8 GHz 600mW Tx
Black Pearl Monitor RC801 with Diversity
IBCrazy 5.8Ghz Bluebeam Ultra Antennas
IBCrazy 5.8GHz 9.5dbic Helical Antenna
FlyTrex Core Flight Data Recorder

Ltomi78
2014-04-23, 16:49
Egy nem fórumos ismerősőm megkért hogy írjam ki hátha meglesz....Bonyhád mellett Mol kút mellől indult Phantom II-es elszállt!.... 2 órája történt az esett. A kapcsolat megszakadt a távval de a gép valószínűleg szél miatt nem jött vissza.
Aki arra lakik, repül és láttam kérem jelezze Pü-ben.

Köszi

ITEM
2014-04-23, 17:01
Egy nem fórumos ismerősőm megkért hogy írjam ki hátha meglesz....Bonyhád mellett Mol kút mellől indult Phantom II-es elszállt!.... 2 órája történt az esett. A kapcsolat megszakadt a távval de a gép valószínűleg szél miatt nem jött vissza.
Aki arra lakik, repül és láttam kérem jelezze Pü-ben.

Köszi


Szomorú eset.. :(

Megnéztem gugli mapszon: Az a kút mellett lévő antenna mi a pék ? Valami irányított wifi antenna lehet.. ::) Reméljük nem az kavart be..

https://www.google.hu/maps/@46.296611,18.538386,3a,71.1y,17.58h,83.34t/data=!3m4!1e1!3m2!1s-brnmZS6hFAK4cwrrCy2Ng!2e0

Ahogy nézem,még egy mobil átjátszó is van ott,meg valami más rádiótorony.

https://www.google.hu/maps/@46.294914,18.538306,3a,15y,68.51h,98.59t/data=!3m4!1e1!3m2!1sX7hesEPojrdwdNQK51TM0g!2e0

Remélem meglesz a madár!!

Ltomi78
2014-04-23, 17:14
Én nem ismerem a környéket, valami irányított jeladó lehet YAGI -val....mondjuk szélirányba keresném majd jelzem nekik meg kéne nézni merre fúj -fújt akkor lehe ott van az erdőben...egy 5.8-as fatshark és gopro is volt rajta





Egy nem fórumos ismerősőm megkért hogy írjam ki hátha meglesz....Bonyhád mellett Mol kút mellől indult Phantom II-es elszállt!.... 2 órája történt az esett. A kapcsolat megszakadt a távval de a gép valószínűleg szél miatt nem jött vissza.
Aki arra lakik, repül és láttam kérem jelezze Pü-ben.

Köszi


Szomorú eset.. :(

Megnéztem gugli mapszon: Az a kút mellett lévő antenna mi a pék ? Valami irányított wifi antenna lehet..::) Reméljük nem az kavart be..

https://www.google.hu/maps/@46.296611,18.538386,3a,71.1y,17.58h,83.34t/data=!3m4!1e1!3m2!1s-brnmZS6hFAK4cwrrCy2Ng!2e0

Ltomi78
2014-04-23, 17:23
Mi lehet a gép reakciója, ha visz egy goprot is és kifogyóban az akkó és megy egy videó adó rajta.?
Le kéne tennie magát szépen ha az akkufesz limit alá megy igaz? feltéve hogy nem flyaway történt...

Sajna a pc progiban default 2000-es limit volt megadva tehát akár addig is engedhette a gps..tovább nem.
A phantom 2-esen már defaultban úgy láttam csak normál repülési van vagyis mindig be van kapcsolva a gps....csak ilyen opcióban repülhetet tehát ha fenn volt akkor 2km nél a limitnek meg kellett fognia de a failsafe miatt vissza is jöhetett volna ..sajna nem tette elmondása szerint

ITEM
2014-04-23, 17:41
Mi lehet a gép reakciója, ha visz egy goprot is és kifogyóban az akkó és megy egy videó adó rajta.?
Le kéne tennie magát szépen ha az akkufesz limit alá megy igaz? feltéve hogy nem flyaway történt...

Sajna a pc progiban default 2000-es limit volt megadva tehát akár addig is engedhette a gps..tovább nem.
A phantom 2-esen már defaultban úgy láttam csak normál repülési van vagyis mindig be van kapcsolva a gps....csak ilyen opcióban repülhetet tehát ha fenn volt akkor 2km nél a limitnek meg kellett fognia de a failsafe miatt vissza is jöhetett volna ..sajna nem tette elmondása szerint


Ismerni kellene a körülményeket. Mielőtt felszállít megcsinálta -e az iránytű kalibrációt? Akksi bekapcsolás után megvárta-e,hogy lockolódjon a home point és hogy elég holdat tudott-e befogni?? Én többek között azért is használtam a P1-en is a BTU egységet,mert a Naza assistantban iránytű kalibráció után megnéztem az értékeket,hogy a biztonságos határok között van-e Ezt ugye a villogásokból nem tudja kiszűrni az ember. Én a P1-en is 200m magasságot és 300m-es maximális távolságot szoktam beállítani. (nagyon távolra én nem szoktam repülni)

Ltomi78
2014-04-23, 17:47
Ez így van..persze..ugy tudom lockolt a gps. A kalibrációt nem tudom, de az imu be volt állítva!
Sajan a tényeken nem változtat de tanulságos amit mondasz.
Ha nem esett szét a videó adó még ad egy darabig 7.4 v-ig kérdés a phantom 2 akku elektronika letilt -e vagyis kikpacsolja a gépet 9 volt alatt vagy sem?





Mi lehet a gép reakciója, ha visz egy goprot is és kifogyóban az akkó és megy egy videó adó rajta.?
Le kéne tennie magát szépen ha az akkufesz limit alá megy igaz? feltéve hogy nem flyaway történt...

Sajna a pc progiban default 2000-es limit volt megadva tehát akár addig is engedhette a gps..tovább nem.
A phantom 2-esen már defaultban úgy láttam csak normál repülési van vagyis mindig be van kapcsolva a gps....csak ilyen opcióban repülhetet tehát ha fenn volt akkor 2km nél a limitnek meg kellett fognia de a failsafe miatt vissza is jöhetett volna ..sajna nem tette elmondása szerint


Ismerni kellene a körülményeket. Mielőtt felszállít megcsinálta -e az iránytű kalibrációt? Akksi bekapcsolás után megvárta-e,hogy lockolódjon a home point és hogy elég holdat tudott-e befogni?? Én többek között azért is használtam a P1-en is a BTU egységet,mert a Naza assistantban iránytű kalibráció után megnéztem az értékeket,hogy a biztonságos határok között van-e Ezt ugye a villogásokból nem tudja kiszűrni az ember. Én a P1-en is 200m magasságot és 300m-es maximális távolságot szoktam beállítani. (nagyon távolra én nem szoktam repülni)

ITEM
2014-04-23, 17:56
Ha nem esett szét a videó adó még ad egy darabig 7.4 v-ig kérdés a phantom 2 akku elektronika letilt -e vagyis kikpacsolja a gépet 9 volt alatt vagy sem?



Van benne akku kímélő,szóval ha nagyon lemerülne,akkor kikapcsolja a tápellátást. (Smart Battery) Lényegében ezzel akadályozza meg a technika hogy idő előtt kifáradjon a lipo. (Túlmerítés,stb)

Egyébként,ha a gép le is zuhant és az akksi még a helyén van,akkor a videóadónak elég sok naftája lesz még egy darabig,feltéve,ha nem szakadt le a gépről,és minden kábel sértetlen,érdemes lenne körbejárni a területet a monitorral meg a vevővel.

Reméljük a legjobbakat. Azért majd ha valami infód van írd meg.

Ltomi78
2014-04-23, 18:03
Az teszi éppen!
A gond az is volt hogy 32 ch vevőt használt, és ennek egy fatsharkhoz közeli csatira állt be a vevő..pl 5745-re amin jött a kép de csak egy darabig. egyeztettem hogy mire kell rakni a D sávba 5740-5860 as csatikat scannelje.
köszi majd irok...ha kapok infót






Ha nem esett szét a videó adó még ad egy darabig 7.4 v-ig kérdés a phantom 2 akku elektronika letilt -e vagyis kikpacsolja a gépet 9 volt alatt vagy sem?



Van benne akku kímélő,szóval ha nagyon lemerülne,akkor kikapcsolja a tápellátást. (Smart Battery) Lényegében ezzel akadályozza meg a technika hogy idő előtt kifáradjon a lipo. (Túlmerítés,stb)

Egyébként,ha a gép le is zuhant és az akksi még a helyén van,akkor a videóadónak elég sok naftája lesz még egy darabig,feltéve,ha nem szakadt le a gépről,és minden kábel sértetlen,érdemes lenne körbejárni a területet a monitorral meg a vevővel.

Reméljük a legjobbakat. Azért majd ha valami infód van írd meg.

smith_hun
2014-04-23, 19:30
Hááát...szar ügy...főleg akkor, ha a gép esett, és a kamera a földet videózza...bár, ha van rajta OSD...akkor talán a GPS koordinátákat le tudná olvasni...

Tudjátok mit nem értek? (bár igaz az enyém 5,8GHz-es) Amikor repkedtem vele a cégnél a városközpontban...akkor nálam nem volt semmi probléma, még furcsa reakció sem...pedig az épület tetején ott van mindhárom szolgáltató bázisállomása, pár CB átjátszó, egy WIFI hotspot átjátszó, és vagy 6db wifi hálózat...mégsem volt semmi gond...Meg amikor a POTE épületénél repkedtem...ott is van belső vezeték-nélküli telefon, és pár irányított wifi is (ezzel kötik össze a klinikákat)...

Igaz nekem minden védelem be van kapcsolva a gépen és a távon is...

ITEM
2014-04-23, 22:42
Na jelentem vevőcsere megtörtént! 8)

Nagy felbontású képek itt:

kep1 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom1.jpg)
kep2 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2.jpg)
kep3 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom3.jpg)
kep4 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom4.jpg)
kep5 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom5.jpg)
kep6 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom6.jpg)
kep7 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom7.jpg)
kep8 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom8.jpg)
kep9 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom9.jpg)
kep10 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom10.jpg)
kep11 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom11.jpg)
kep12 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom12.jpg)
kep13 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom13.jpg)
kep14 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom14.jpg)
kep15 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom15.jpg)
kep16 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom16.jpg)
kep17 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom17.jpg)
kep18 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom18.jpg)
kep19 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom19.jpg)

Azért elég hülyén oldották meg az új vevő egyik csavarját féli eltakarja a központi alaplap,így meg kell lazítani annak is a csavarjait,hogy ki lehessen venni a gyári vevőt. >:(

Simán megy a T8FG super távomban beállított modell beállítással,amit ugye még a phantom1 be használtam. :D

ITEM
2014-04-26, 17:15
http://www.aerialtechnology.com/wp-content/uploads/2013/06/dji-innovations-logo.jpg

Új frissítés jelent meg az alaplaphoz. ( 1.0.1.27 )

Announcement of firmware P330CB (central board) is has been upgraded to 1.0.1.27 from 1.0.1.25. Self-inspection program of the electronic circuit seems to have been added.

Már le is frissítettem. A leírás szerint valamiféle önellenőrzési funkcióval bővül a cucc. 8)

Pacal74
2014-04-27, 15:04
Ismeri valamelyikotok ezt a tipust ---> 7 inch Feelworld outdoor Monitor (with built in receiver)

http://www.hobby-wing.com/feelworld-7in-fpv-dvr-monitor-w-5-8g-receiver.html

a8l
2014-04-27, 15:16
Ismeri valamelyikotok ezt a tipust ---> 7 inch Feelworld outdoor Monitor (with built in receiver)

http://www.hobby-wing.com/feelworld-7in-fpv-dvr-monitor-w-5-8g-receiver.html

Nézd meg a black pearl monitort is ha ilyet akarsz, lehet kapni UK-ban is, két vevő van benne.
Nem kapcsolókkal kell csatornát váltani , vékonyabb is 300cd fényerő.

Pacal74
2014-04-27, 15:35
Az a baj,hogy ahonnan en rendelem a szettet ott ezzel a monitorral adjak :/
http://www.heliguy.com/Quadcopter/DJI-Phantom/DJI-Phantom-2-with-Zenmuse-and-FPV-RTF-(7inch)/

csillagvzs
2014-04-30, 19:22
Akinek van már Phantom 2 Zenmuse H2-3D konfigja csörgessen meg mert akadnának kérdéseim.
+36harminc358032három.
Mert rázza a koptert is a zenmuse és enyhe zselét visz be a kamera képbe. >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

ITEM
2014-04-30, 19:49
H3-3D megérkezett.. Hamarosan szerelés.. 8)

https://i1.ytimg.com/vi/Trw9aS22w9s/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=Trw9aS22w9s)

http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d2.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d3.jpg

Van új frissítés is: @Phantom 2 Main Controller Firmware* v3.02 2014-04-30

https://i1.ytimg.com/vi/N9tsvtnh3xA/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=N9tsvtnh3xA)

Artur H
2014-05-01, 07:26
Nekem még mindig igérgetik a H2-3D gimbalt hüp-hüp, pedig a kártyáról már leszedték az árát, csomag (bundle angolul) -ba vettem, más mint képernyö, extra akkumulátor stb kellene hogy jöjjön vele.

csillagvzs
2014-05-01, 08:41
H3-3D megérkezett.. Hamarosan szerelés.. 8)

https://i1.ytimg.com/vi/Trw9aS22w9s/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=Trw9aS22w9s)

http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d2.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenmuseh3d3.jpg

Van új frissítés is: @Phantom 2 Main Controller Firmware* v3.02 2014-04-30

https://i1.ytimg.com/vi/N9tsvtnh3xA/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=N9tsvtnh3xA)


Bele ér az aksiba a PAN motor. ;)

ITEM
2014-05-01, 09:38
Bele ér az aksiba a PAN motor. ;)


Nálam nem. :) nekem az újabb fajta phantom 2 gépem van. Direkt megnéztem mielőtt bele toltam az akksit. Szépen megvan neki a helye. :-*

csillagvzs
2014-05-01, 09:48
Bele ér az aksiba a PAN motor. ;)


Nálam nem. :) nekem az újabb fajta phantom 2 gépem van. Direkt megnéztem mielőtt bele toltam az akksit. Szépen megvan neki a helye. :-*


Nekem is az van.

ITEM
2014-05-01, 10:01
Bele ér az aksiba a PAN motor. ;)


Nálam nem. :) nekem az újabb fajta phantom 2 gépem van. Direkt megnéztem mielőtt bele toltam az akksit. Szépen megvan neki a helye. :-*


Nekem is az van.



Most megnéztem újra, valóban hozzáér,úgy nem annyira finom a motor mozgása. Rakok oda egy távtartót és kész. Viszont így már az eredeti lábbal nem jó a szerkezet,de annyi baj legyen,az már nem akkora gond,úgy is le lesz cserélve nálam legalább is. Mondjuk ez érdekes,nem nézték meg előtte vagy nem értem.

kep1 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenpanmotor.jpg)
kep2 (http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/zenpanmotor2.jpg)

Megoldottam a problémát. 8) Kell hozzá 4db távtartó (alaplapi) Kicsit lereszeltem a menetből kb két bevágásnyit,hogy biztosan ne érjen be az akksitartó házba. Ellenőriztem mindegyiket kétszer,hogy mennyi hely maradt még és az eredmény az,hogy 3 menetnyi azaz bőven van még hely a ott. 8)

Képek itt:

http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/h3dadapter.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/h3dadapter2.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/h3dadapter3.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/h3dadapter4.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/h3dadapter5.jpg

Erre mondjuk gyárilag is gondolhattak volna. ::) Köszönet csillagvzs-nek,hogy jelezte a dolgot,tegnap nekem ez fel sem tűnt és persze mozgott is a gimbal,csak ugye ez nem tesz jót a Pan motornak,ha hozzáér valamihez és úgy kell mozognia.

arpi35
2014-05-01, 17:37
A Phantom II. frissítése után már nem tudtok repülni a repterek közelében.
Hamarosan pedig a belváros részek is tabuk lesznek a DJI termékek számára.
Egyszerűen fel sem lehet szállni a repterek 1500 m-es távolságában Magyarországon.
Erről készítettünk egy cikket, melyet itt értek el:
http://hir.ma/technika/quadcopter-szabalyok-repuloterek-kozeleben/371459

Ha a quadcopter vezérlőnk szoftverét befrissítjük, akkor ezentúl nem tudunk a repülőterek közelében a copterekkel repülni.
A repülőtereket “A” és “B” kategóriába sorolja.
A DJI oldalán található Google térképbe beintegrálta a világ összes olyan repülőterét, amelytől védőtávolságot fog tartani a quadcopter modellünk a szoftverfrissítés után.
Tiltott repülési zónák RC repülőgépeknek és helikoptereknek, valamint quadcoptereknek.

http://hir.ma/technika/quadcopter-szabalyok-repuloterek-kozeleben/371459

A pilóta nélküli légi járművek, más néven (UAV) vezetőinek meg kell felelniük a polgári repülésszabályozásnak. A szervezet neve: ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet).
Az ICAO előírásain kívül minden RC pilótának a helyi nemzeti légtér előírásainak is maradéktalanul meg kell, hogy feleljen.
A repülésbiztonság érdekében az új firmware a Phantom 2 sorozata számára, már tartalmazza az úgynevezett “No Fly” zónákat. Világszerte két osztályba sorolták a repülőtereket. “A”és”B” kategóriás besorolással látták el a repülőtereket, melyeket az alábbi felsorolás részletesen bemutat.

Ltomi78
2014-05-01, 18:54
Ehhez távtartó sem kell nagyon..kicsit occóbb is

:D
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_2.jpg
http://www.goodluckbuy.com/3-axis-aluminum-brushless-camera-mount-gimbal-w-motor-and-controller-for-gopro3-dji-phantom-fpv.html
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_6.jpg

csillagvzs
2014-05-01, 20:23
Ehhez távtartó sem kell nagyon..kicsit occóbb is

:D
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_2.jpg
http://www.goodluckbuy.com/3-axis-aluminum-brushless-camera-mount-gimbal-w-motor-and-controller-for-gopro3-dji-phantom-fpv.html
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_6.jpg


Ezt a cuccot én nem említeném egy bolygón sem egy Zenmuse-val együtt. :'(

csillagvzs
2014-05-01, 20:27
A Phantom II. frissítése után már nem tudtok repülni a repterek közelében.
Hamarosan pedig a belváros részek is tabuk lesznek a DJI termékek számára.
Egyszerűen fel sem lehet szállni a repterek 1500 m-es távolságában Magyarországon.
Erről készítettünk egy cikket, melyet itt értek el:
http://hir.ma/technika/quadcopter-szabalyok-repuloterek-kozeleben/371459

Ha a quadcopter vezérlőnk szoftverét befrissítjük, akkor ezentúl nem tudunk a repülőterek közelében a copterekkel repülni.
A repülőtereket “A” és “B” kategóriába sorolja.
A DJI oldalán található Google térképbe beintegrálta a világ összes olyan repülőterét, amelytől védőtávolságot fog tartani a quadcopter modellünk a szoftverfrissítés után.
Tiltott repülési zónák RC repülőgépeknek és helikoptereknek, valamint quadcoptereknek.

http://hir.ma/technika/quadcopter-szabalyok-repuloterek-kozeleben/371459

A pilóta nélküli légi járművek, más néven (UAV) vezetőinek meg kell felelniük a polgári repülésszabályozásnak. A szervezet neve: ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet).
Az ICAO előírásain kívül minden RC pilótának a helyi nemzeti légtér előírásainak is maradéktalanul meg kell, hogy feleljen.
A repülésbiztonság érdekében az új firmware a Phantom 2 sorozata számára, már tartalmazza az úgynevezett “No Fly” zónákat. Világszerte két osztályba sorolták a repülőtereket. “A”és”B” kategóriás besorolással látták el a repülőtereket, melyeket az alábbi felsorolás részletesen bemutat.




Csak az a baj, hogy nem elég gyorsan bővítik a listát.
És megkerülhető is.

A cikk tetszik. :)

Ltomi78
2014-05-01, 21:19
Ez a mezei naza mv2 re is igaz?...mert budaorsi repter mellett lakom 2 km..
De gondolom eleg ha kiiktatom a gpst? :D

Gps nelkul honnan a tokombol tudna hol van...jo hogy nem a 2.4 iranyitast blokkoljak

ITEM
2014-05-01, 21:31
Na jelentem valamennyire összeállt a madár. (Egyelőre ez csak a teszt fázis volt)

http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2fpv.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2fpv2.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2fpv4.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2fpv5.jpg
http://rendszerguru.hu/Egyebek/phantom2/phantom2fpv6.jpg

Egy kis interferenciát véltem felfedezni a videó jelben, valószínűleg kelleni fog majd az az anti interferencia modul is.

Ebben a videóban valamennyire látható a dolog.

https://i1.ytimg.com/vi/GJWn-PVWjbc/mqdefault.jpg (https://www.youtube.com/watch?v=GJWn-PVWjbc)

drone42
2014-05-01, 23:17
Sziasztok!

Akinek P2 + H3 D2 van, nektek működik az Assistant 3.0-ban a Gimbal Config???
Nekem semmit nem csinál, bármit állítok ott. A gimbal csak arra a nagyon kezelhetetlen potira reagál a táv hátulján.
Így nem lehet menet közben szépen bólintani.
Valami ötlet?

Z

Ltomi78
2014-05-01, 23:41
Hat mivel mas a zenmuse ha egymas melle tesszuk a videokat?

Ez ezt tudja...tegyezek melle a zenmuse videot..lassuk er e 400 usd

https://www.youtube.com/watch?v=6fHnUHXWdNE&feature=youtube_gdata_player

Ez 175 usd az meg 400....a kebelezest leszamitva mi a rosejblival jobb a zenmuse ...szavak helyett osszehasonlito video dintson





Ehhez távtartó sem kell nagyon..kicsit occóbb is

:D
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_2.jpg
http://www.goodluckbuy.com/3-axis-aluminum-brushless-camera-mount-gimbal-w-motor-and-controller-for-gopro3-dji-phantom-fpv.html
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_6.jpg


Ezt a cuccot én nem említeném egy bolygón sem egy Zenmuse-val együtt. :'(

Ltomi78
2014-05-01, 23:55
Hat nemtom

Nem szar ez 172 ert
https://www.youtube.com/watch?v=n3snjOl-ew4&feature=youtube_gdata_player


Vagy ez
https://www.youtube.com/watch?v=ZRDBVaR02lU&feature=youtube_gdata_player



Ez a zenmuse..ez annxiva jobb???
https://www.youtube.com/watch?v=Trw9aS22w9s&feature=youtube_gdata_player

Na errol ennyit a DJI video engem nem gyozott meg..van rajta egy Bus illeszto.a goprohoz..kb enyyi..meg hogy mas bolygo..ugyan mar..hol er az 400 usd t

yokci
2014-05-02, 01:38
Sziasztok!

Akinek P2 + H3 D2 van, nektek működik az Assistant 3.0-ban a Gimbal Config???
Nekem semmit nem csinál, bármit állítok ott. A gimbal csak arra a nagyon kezelhetetlen potira reagál a táv hátulján.
Így nem lehet menet közben szépen bólintani.
Valami ötlet?

Z



Nem működik, szürke is az a menü.

Más: A legújabb firmware-el max sülyedésnél "megakad" a madár olyankor sem előre sem lefelé nem halad egy pillanatra lebeg csak és ezt periódikusan, 3/4 vagy 2/3 intenzítású sülyedésnél semmi baja, járt így valaki?

csillagvzs
2014-05-02, 01:53
Hat mivel mas a zenmuse ha egymas melle tesszuk a videokat?

Ez ezt tudja...tegyezek melle a zenmuse videot..lassuk er e 400 usd

https://www.youtube.com/watch?v=6fHnUHXWdNE&feature=youtube_gdata_player

Ez 175 usd az meg 400....a kebelezest leszamitva mi a rosejblival jobb a zenmuse ...szavak helyett osszehasonlito video dintson





Ehhez távtartó sem kell nagyon..kicsit occóbb is

:D
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_2.jpg
http://www.goodluckbuy.com/3-axis-aluminum-brushless-camera-mount-gimbal-w-motor-and-controller-for-gopro3-dji-phantom-fpv.html
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_6.jpg


Ezt a cuccot én nem említeném egy bolygón sem egy Zenmuse-val együtt. :'(



Csak annyi hogy nagyon nem egy kategória.
pontosság nagyon más.
Hobbi-nál nem gond.

Ltomi78
2014-05-02, 05:43
Igen en is hobbyra gondoltam...a felhasznalok nagy resze hobbysta itt... ;)
Ezek szerint a zenmuse mar profi kategoria...ezt is elfogadom..
Nekem mindketto egyforman pontosnak latszik..de en valoban csak "hobbyszinten nezem" 480 usd akkor is eros erte





Hat mivel mas a zenmuse ha egymas melle tesszuk a videokat?

Ez ezt tudja...tegyezek melle a zenmuse videot..lassuk er e 400 usd

https://www.youtube.com/watch?v=6fHnUHXWdNE&feature=youtube_gdata_player

Ez 175 usd az meg 400....a kebelezest leszamitva mi a rosejblival jobb a zenmuse ...szavak helyett osszehasonlito video dintson





Ehhez távtartó sem kell nagyon..kicsit occóbb is

:D
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_2.jpg
http://www.goodluckbuy.com/3-axis-aluminum-brushless-camera-mount-gimbal-w-motor-and-controller-for-gopro3-dji-phantom-fpv.html
http://www.goodluckbuy.com/images/product_images/thumbnail_99482_6.jpg


Ezt a cuccot én nem említeném egy bolygón sem egy Zenmuse-val együtt. :'(



Csak annyi hogy nagyon nem egy kategória.
pontosság nagyon más.
Hobbi-nál nem gond.