PDA

Teljes verzió megtekintése : Hogyan mérjem egy motor áramfogyasztását?



dymen
2005-08-28, 16:47
Hi!

Kérdésem. Multiméterrel meg lehet mérni egy motor áramfogyasztását?
Ha igen hol kell mérnem? Ha nem, akkor meg hogyan mérhetném meg?

Spion
2005-08-28, 17:09
Kösd a multimétert sorba a motorral.

szabop
2005-08-28, 17:24
És amit az előttem szóló elfelejtett: :oops:
MÉRÉSHATÁRT beállítani!

mmormota
2005-08-28, 20:18
Az akkumulátorból történő áramfelvétel általában fontosabb, mint a motor áramfelvétele. Teljes a gázon ez a kettő megegyezik (eltekintve a vevő és kontroller minimális, pár mA-es fogyasztásától).

Közönséges multiméterrel a motor áramfelvételét csak nagyon pontatlanul lehet mérni, mert a kontroller négyszögjellel eteti a motort, ami megzavarja az egyszerű multimétereket.
Pontosabban lehet mérni a szabályozó és az akku között.
Kefe nélküli motornál csak a szabályozó és az akku között lehet mérni.

Nagyobb áramfelvétel esetén zavaró lehet az átlagos multiméterek viszonylag nagy belső ellenállása. Ezen feszültség esik, ami miatt az áramfelvétel kisebb lesz mint árammérő nélkül.
Ezen lakat típusú árammérővel vagy speciális kis belső ellenállású műszerrel lehet segíteni.

Lakat típusú műszer vételénél vigyázni kell, hogy egyenáram mérésére is alkalmas legyen. Van olyan is, ami csak váltóáramot mér, ez nem alkalmas modellező célra.

Speciálisan kis belső ellenállású söntöt könnyen lehet házilag készíteni egy darab drótból. A multiméter ilyenkor 200mV állásban méri a söntön eső feszültséget. Ha a műszer bemenetén egy RC taggal szűrik is a jelet (10k, 47u Ta) akkor a lüktető egyenáramra sem lesz érzékeny.
Ezen a módon a leggagyibb műszerrel is lehet pontosan mérni akár 100A-t is. (pl. én egy 700Ft-os multiméterhez készítettem söntöt)
A hitelesítés egy másik multiméterrel sorba kötve történhet egyenárammal. A sönt dróton levő leágazást kell a megfelelő helyre tolni.

dymen
2005-08-29, 00:12
Köszi a válszokat, bár ezt a "söntös" részt nem igazán értem. Valószínű mert nem megfelelőek az elektronikai ismereteim :( Amúgy kefenélkülit szeretnék mérni, éshát szintén egy 700-800 Ft-os multival :). mmormota
megkérhetnélek, hogy egy kicsit részletezd , hogy mit is kéne csinálnom.
köszi.

mmormota
2005-08-29, 10:22
Köszi a válszokat, bár ezt a "söntös" részt nem igazán értem. Valószínű mert nem megfelelőek az elektronikai ismereteim :( Amúgy kefenélkülit szeretnék mérni, éshát szintén egy 700-800 Ft-os multival :). mmormota
megkérhetnélek, hogy egy kicsit részletezd , hogy mit is kéne csinálnom.
köszi.


Elv: :lol:
Áramot úgy kell mérni, hogy az árammérőt sorosan beiktatod az akku és szabályozó közé a pozitív vezetékbe.

Ehhez olyan árammérő kell, amelynek a lehető legkisebb a soros ellenállása. Tegyük fel, hogy 0...20A közötti áramot akarsz mérni. Ehhez készíteni kell egy 0,01 Ohm ellenállást (ezt nevezik söntnek) amit sorba beiktatsz az áramkörbe. Ezen az ellenálláson kell feszültséget mérni. A multiméter tehát feszültségmérő állásban lesz, mégpedig a 200mV állásban.
Ha nagyobb áramot akarsz mérni, pl. 0...200A-t, akkor 0,001 Ohm-os ellenállást kell készíteni, vastagabb drótból.

A mért feszültség:
U = 0,01 Ohm * I
Ebből :
I = U / 0,01
Ha pl. 125mV-ot mérsz, az 12,5A-t jelent.

A nagyon kis ellenállást egy darab műanyag szigetelésű rézdrótból lehet elkészíteni. Célszerűen 0,7 mm réz átmérő körüli, sodrott rézvezetéket jó használni, műanyag szigeteléssel.

Annak érdekében, hogy a végpontok környékén az árameloszlás ne okozzon hibát, a feszültségmérő a dróton két megcsapolásra csatlakozik, míg a drót két vége lesz sorosan beiktatva az áramkörbe. A drót két végére célszerű egy-egy olyan csatlakozót tenni, amilyennel az akkut a szabályozóhoz csatlakoztatod, igy könnyen be lehet iktatni az áramkörbe.

Elkészítés:
Elöször vágj le találomra egy darab drótot, pl. 40 cm-t. A két végére forraszd fel a csatlakozókat. A végektől befelé 2-3 cm-re forrassz a drótra 1-1 bármilyen vezetéket, ezek mennek a multiméter feszültség mérő bemeneteire. Ezeknek a vezetékeknek sem a hossza, sem az átmérője nem szól bele a pontosságba.

Köss sorba egy akkut, a most készített csodát, egy másik multimétert árammérő állásban és egy autóba való izzót. Az árammérő mutat valamit, a feszültségmérő is. Ezekből aránypárral kiszámítod, milyen hosszú drót kellene hogy pontos legyen. A megcsapolások közötti hossz számít csak.

Pl. Árammerő: 6,8A
Feszmérő: 95 mV (ez sok, 9,5A-t jelent, rövidebb drót kell)
Drót hossza a megcsapolások között: 37 cm

(Helyes dróthossz) = (37 cm) * (6,8 / 9,5) = 26,48 cm

Egyik megcsapolást közelebb telepíted, a kiszámított helyre, megint mérsz, ha szükséges a megcsapolást tologatod 1-2 centit hogy pontos legyen az egész.
Ezután a megcsapolásokon kívüli drótvéget lerövidíted 2-3 cm-re hogy az se ejtsen feleslegesen feszültséget, visszaforrasztod a csatlakozót, kész.
A mérő vezetéket feltekerheted hogy ne foglalkon sok helyet. De előtte hajtsd félbe, és a félbehajtott vezetéket tekerd fel, így nem lesz nagy induktivitása.

Ha RC szűrőt is készítesz:
Kell egy 10k meg egy 47uF Tantál elkó. A voltmérő + bemenetére menő drótot kiveszed a voltmérőből. Ráforrasztod a kihúzott vezetékre a 10k egyik végét. A 10k másik végére ráforrasztod a 47uF pozitív végét. A 47uF negatív végét ahhoz a vezetékhez forrasztod, amely a voltmérő minusz bemenetére megy. A voltmérő pozitív bemenetét a 10k és 47uF közös pontjára kötöd egy kis darab dróttal.

Pfű, jó hosszzú lett a téma bonyolultságához képest... :lol: :lol: :lol:
Remélem, így érthető... :wink:

dymen
2005-08-30, 23:41
Köszi a részletes infót. Átolvastam, de még nem volt időm megcsinálni. Ha ezekután esetleg elakadnék... :)