PDA

Teljes verzió megtekintése : DJI Phantom FC40 (első HSZ szerkesztve)



oldal : [1] 2 3

smith_hun
2014-03-18, 17:31
DJI Phantom FC40

http://wiki.dji.com/en/images/9/94/Phantomfc4022feature.jpg


Megjelenés ideje: 2013 december 9.


Általános információk:
- új, 5,8GHz-es távirányító és vevőegység,
- könnyű, 2,4GHz-es wifi kamera, 720p/30fps HD videó képességgel,
- felhasználóbarát iOS és Android szoftverek az FPV (First Person View) repüléshez,
- 10x digitális zoom a kamerában,
- alacsony videó-késés az élőkép nézésekor (készüléktől függően!!!),
- mobilkészülékről irányítható felvétel,
- képek és videók rögzítése repülés közben,
- telefonra galériába szinkronizálható videók és fényképek,


Az alapcsomag tartalma:

https://www.ushobby.com/images/promobox/dji-phantom-fc40-promo.jpg

- DJI Phantom,
- 11,1V 2200mAh 20C lipo akkupakk XT60-as csatlakozóval,
- leszállótalpak az iránytűmodullal,
- 2 szett propeller (4x CW, 4x CCW),
- 5,8GHz-es távirányító,
- USB kábel + USB hosszabbító,
- csavarszettek,
- gyári akkutöltő, balance-olási képességgel, EU-s fali csatlakozóval,
- szerelőkulcs,
- kamerarögzítő + 6x rezgéselnyelő gumigömb,
- FC40 wifi-kamera,
- távirányítóra rögzíthető mobilkészülék-tartó,

Szükséges kiegészítők:
- csavarhúzó az összeszereléshez,
- 4x AA alkálielem (4x 1,5V), vagy nimh akku (4x 1,2V)
- microSD kártya (2GB - 64GB) Class10,


DJI Support:
DJI Phantom FC40 gyári oldala (http://www.dji.com/product/phantom-fc40)
A gyártó letöltési oldala Windows Driver, Assisstant software, Transmitter Assisstant Software, FC40 kamera APP, User manual letöltéshez (http://www.dji.com/product/phantom-fc40/download)


Technikai adatok:
Mérete: 350mm (átlósan motortengelytől motortengelyig)
Tömege: 670gramm (akku nélkül), 800gramm (akkuval),
Maximális felszállótömeg: 1200gramm
Akku típusa: 11,1V 3S lipo
GPS pontosság: függőleges: 0,8m, vízszintes: 2,5m
Környezeti hőmérséklet: -10 foktól +50 fokig
Energiafogyasztás: 3,12W


Repülési tulajdonságok:
Max. emelkedési/ereszkedési sebesség: 6 m/s
Max. repülési sebesség: 10 m/s
Max. billentési szögsebesség: 200 fok/sec
Max. bólintási szög: 35 fok


Repülési módok:
- GPS ATTi,
- ATTi,
- manuális,
- Fail Safe,
- Course lock,
- Home lock,

FailSafe metódusok a repülési módok szerint:
Phantom FailSafe reakció ATTi repülési mód esetén (https://www.youtube.com/watch?v=MnjLv9ueQqo&feature=youtu.be), Phantom FailSafe reakció MANUÁLIS repülési mód esetén (https://www.youtube.com/watch?v=64Nza-CV6N8&feature=youtu.be)


DJI Phantom FC40 LED jelzések (youtube videók):
DJI Phantom FC40 bekapcsolás utáni LED jelzések (https://www.youtube.com/watch?v=5FMo_Kjy0xg&feature=youtu.be)
DJI Phantom FC40 repülési módok jelzése a státusz LED-en (https://www.youtube.com/watch?v=can92xj-Lvo)


FC40 kamera:

http://wiki.dji.com/en/images/6/6a/Camera.jpg

CMOS: HD 720p / 30 fps
Felbontás: 1280 x 720
Optikai lencse: f/2.2
Látószög: 100 fok
Fókusztávolság: 25cm-től végtelenig,
Wireless kapcsolat: direkt kapcsolódás (egyszerre csak egy készülék!)
Wireless átvitel hatótávolsága: 100 méter (gyári adat), valóságban 220-250 méter (közvetlen rálátás, tiszta légkör, akadásmentes videóval)
Wireless szabvány: IEEE 802,11b/g
Mobilon megjelenített videó mérete: WQVGA (432x240)
Akku: beépített 3,6V 700mAh li-ion,
Memóriakártya: SD / SDHC / SDXC 64GB-ig (javasolt írási sebesség: Class10)

Ajánlott készüléktípusok:

Android:
Használható készülékek: Samsung S3, S4, S5, Galaxy Note 2, Galaxy Note 3, Samsung Galaxy Tab3 T110 (vagy ezekkel egyforma/jobb hardware-el rendelkező mobilkészülék),
Használható, de nem elég erős készülékek: Galaxy Ace II (3-4sec lag, és kifagyhat), Huawei Y300 (1-3sec lag, és kifagyhat), Atab 5 (0-1sec lag, és kifagyhat), Myaudio (1sec lag),
NEM használható készülékek: OpenDott(TESCO) tablet (nem futott rajta a program),

iOS (iOS6 vagy az felett): iPhone4s, iPhone5 vagy ezek feletti mobilkészülék, iPod Touch4, iPod Touch5; iPad2 (hiba nélkül fut, 16:9 képarányban),
használható, de nem ajánlott: iPAD3, iPAD4, iPAD mini

Az FC kamera kapcsolódási módja mobiltelefonhoz (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1185209&viewfull=1#post1185209)
Az FC40 várható wifi-hatótávja wifi-átjátszó nélkül, gyári állapotban (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1177824&viewfull=1#post1177824)
Hogyan lehet javítani a wifi kapcsolat minőségén az FC40 kamera és a Samsung Galaxy S3 között (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1156533&viewfull=1#post1156533)
Wifi-átjátszó használata az FPV hatótáv növelése érdekében (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1173605&viewfull=1#post1173605)


DJI Phantom 5,8GHz távirányító:

https://coinsfortech.com/wp-content/uploads/2014/01/DJI-Phantom-2-Quadcopter-Drone-with-Phantom-2-Gimbal-and-Transmitter-2.jpg


Tulajdonságok:

- frekvencia: 5,728GHZ - 5,85GHz,
- a távirányító frekvenciája DESST (DJI’s latest Enhanced Spread Spectrum Technology) kódolt,
- akku: 4x AA (6V - 4,8V),
- csatornák száma: 6 CH,
- irányítási módok: Mode 1, Mode 2 (assistant szoftverben beállítható),
- fogyasztás: 80mA 6V-on,
- adóteljesítmény: CE: 25mW - FCC: 125mW
- hatótáv: CE = 300 méter, FCC = 500 méter

A távirányító 5,8GHz-es frekvenciája DESST kódolt. Ez egy frekvenciaugratásos, szórt spektrumú technológia, így védve a külső zavaró jelektől a vezérlést.

A távirányító az előző modellekhez képest nem rendelkezik külső microUSB csatlakozóval, a PC-n keresztüli firmware frissítéshez, menedzseléshez szét kell csavarozni, és az alaplapján található meg a microUSB csatlakozó. A kábelt óvatosan kell bedugni, hogy a belső vékony vezetékek ne sérüljenek meg.
A távirányítót csak akkor kell így szétnyitni a csatlakozáshoz, ha firmware frissítést szeretnénk csinálni az RC assistant programon keresztül, egyéb esetekben a koptert a PC-re csatlakoztatva, és a távirányítót bekapcsolva lehet kalibrálni, a kapcsolók funkcióit megváltoztatni.

Firmware frissítés: a microUSB kábelt csatlakoztassuk a távirányítóhoz, majd a PC-hez. Kapcsoljuk be a távirányítót, majd indítsuk el az RC assistant programot. A megfelelő helyen ellenőrizzük a firmware verzióját. ha régebbi, mint az elérhető legújabb, akkor klikkeljünk rá az új verzió linkjére, és haladjunk végig a program által előhozott lépéseken. Ha minden jó ment, akkor pár pillanat után már a friss firmware lesz a távirányítón.

A távirányító 4x AA elemmel, vagy akkuval használható. Ha 4x 2600mAh NiMh akkut használunk hozzá, akkor közel 8 órányit tudunk repülni, mielőtt az akkuk lemerülnének, és cserélni kéne őket.

A gyári távirányító átalakítása RP-SMA csatlakozóra, hogy jobb antennákat lehessen használni (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1153202&viewfull=1#post1153202)


Fő különbségek a többi Phantom modellhez képest
- 2,4GHz helyett (Phantom, Phantom 2) 5,8GHz-es (Phantom FC40, Phantom 2 Vision) távirányítóval vezérelhető,
- a vevőegység dupla antennával rendelkezik, mindkettő a leszállótalpakhoz van kivezetve,
- a belső alkatrészek jó része azonos a Phantom 2-vel, és szinte hajszálra azonos a sima Phantom-mal,
- a burkolat (géptest) azonos a Phantom 1-el, a Phantom 2 alsó része illeszkedik rá,
- önszoruló propellerekkel szerelték, akárcsak a Phantom 2-est, és a Phatom 2 Vision-t,
- a távirányító LED-je zöld színű, nem vörös, mint a Phantom 1-nél,
- a gyári leírástól eltérően a felszállás előtti kalibráció végét nem gyorsan villogó sárga, hanem gyorsan villogó zöld fény jelzi,
- a leszállótalpon szivacskockák vannak a puhább érkezés miatt,


Akkumulátor tapasztalatok:

DJI 11,1V 2200mAh 20C lipo akku:
A gyári 2200mAh 20C-s akku fizikai mérete kisebb, mint egy 2200mAh 30C-s akku fizikai mérete. Emiatt a gyári akku lazán elfér a testen belül, de a 30C-s csak nagyon passzosan. A tapasztalat azt mutatja, hogy az akkunál nem sokat számít a "C"-érték, nyugodtan lehet csak 20C-s 2200mAh, vagy nagyobb kapacitású akkut használni.
A gyári akku elég jó minőségűnek tűnik, iMax B6-al lazán túltölthető, a gyári 2200mAh-s akkuba 3,3V cellafeszültségig merítve rendszeresen 2300+ mAh-t lehet visszatölteni. A gyártói figyelmeztetés szerint az akkut lehet használni akár 3,1V cellafeszültségig, 2,9-3V alá veszélyes meríteni. A gyári leírás a normális töltés helyett, a balance töltést javasolja minden esetben.


Hogyan használjuk a DJI Naza-M v2 Assistant programot a Phantom beállításához? (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1176945&viewfull=1#post1176945)
Xexun TK102-2 GSM/GPS nyomkövető használata a Phantom FC40 multikopteren (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1186977&viewfull=1#post1186977)
Flytrex adatrögzítő beépítése az FC40-es gépbe (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?39609-DJI-Phantom-FC40-%28els%C5%91-HSZ-szerkesztve%29&p=1164243&viewfull=1#post1164243) - FLYTREX adatrögzítő, és a weboldal használata (link) (http://forum.rcmodell.hu/showthread.php?42597-Flytrex&p=1176637&viewfull=1#post1176637)

smith_hun
2014-03-19, 22:57
Megérkeztek az új karbon propellerek:

https://lh3.googleusercontent.com/-jM-mp-4Gjo0/UyoCmMt8vvI/AAAAAAAAG0Y/jPggNtlVmYg/s640/20140319_210959.jpg

Kemény 3800HUF körül volt a 4db postaköltséggel együtt. Február 24.-én fizettem ki, február 28.-án került postára, és ma március 19.-én érkezett meg.

Látható a méretbeli különbség az eredeti lapátokhoz képest...balanszolva érkezett mind a négy. Feltettem a gépre, szebb hangja is lett a gyárihoz képest.

A repülési időre, valamint a manőverezési képességeire tett jótékony/káros hatását majd kültéren tesztelem le...


Egyéb akkumulátorokkal szerzett tapasztalatok:

Turnigy 11,1V 2200mAh 30C lipo akku:
A gyári akkunál közel 1mm-el szélesebb, és majdnem 5mm-el vastagabb, a hossza ugyanaz. A fő vezetékér vastagabb, mint a gyári, kicsit nehezebb betuszkolni a testbe. A magasabb "C"-értéknek nem sok gyakorlati hasznát láttam eddig, kb. ugyanannyi repülési időt tesz lehetővé, mint a gyári akku. Ugyanazt a merítési és töltési ciklust használva eddig semmi negatív tapasztalat nincs vele. Rendszeresen 2300+ mAh tölthető vissza.

UPDATE: körülbelül 20 töltési ciklus után mindkét akku felpuffadt, de még használható. A repülési idő lényegesen nem változott, de az akkuk érezhetően melegebbek a használat után. A gép akkufigyelési beállításai megváltoztatása után már nem merítem az akkukat a határértékhez közel, így már "csak" 1850mA körüli töltöttséget veszek ki, és töltök vissza.

Zippy 11,1V 2200mAh 25C lipo akku:
Picivel kisebb a mérete, és a fő vezetékér is vastagabb szigetelésű, mint a Turnigy akkuk esetében. A testbe könnyedén helyezhető el. A repülési idő kb. azonos a gyári akkuval (9:30)
Az eddigi 20 töltési ciklus után nem tapasztaltam kapacitás csökkenést, de az akkuk felpuffadtak (és nem is lapulnak vissza teljesen), és a használat után melegebbek a szokásosnál. Nem egy hosszú élettartamú akku.


Propellerek cseréje:
Én jelenleg egy Aero-Naut Cam Light 9050-es carbon propellert használok, amit eleve balanszírozva küldtek. Vékonyabbak, és erősebbnek is tűnnek. Ami feltűnt, hogy kisebb lett a hangja, és a rezgés is...kicsit simább lett minden. Az első tesztek során kb. ugyanannyit sikerült repülni vele, mint a gyári propellerekkel, összesen 9:30 volt a repülési idő.
Ezeket a propellereket simán fel tudtam szerelni, de a biztonság kedvéért jól megszorítottam a meneteket.

Artur H
2014-03-20, 05:17
Jó ötlet volt nyitni topikot az FC40-nek.
Mikor a Phantom 1-nél cseréltem a propellert karbonra, kellett a gaint változtatni.
_________________________________________________
http://www.arturhernadi.com/F2.gif (http://www.arturhernadi.com/YouTube1_M.htm)

OBi_
2014-03-20, 09:15
Már megint egy fantomos topik! :o Szükség van ennyire, nincs akkor különbség közöttük, hogy indokolt lenne?

smith_hun
2014-03-23, 20:42
Megérkeztek az új karbon propellerek...
A repülési időre, valamint a manőverezési képességeire tett jótékony/káros hatását majd kültéren tesztelem le.
Ma sikerült tesztelni, hogy mivel járt a propeller csere...két ugyanolyan akkuval repültem, egészen az automata leszállásig. Közepes széllökések, és közepes állandó szél volt. A gép kb. 15-20 fokos szögben megdőlve kompenzálta a szelet, és tartotta a helyzetét.

Turnigy 11,1V 2200mAh 30C akkuval próbálkoztam.

DJI gyári propeller:
- 21cm átmérő,
- rugalmas,
- alig van rezonancia,
- viszonylag halk repülés,
- könnyű helyzettartás,
- közepes manőverezési képesség,
- agilis emelkedés, stabil ereszkedés,
- 11:30 repülési idő,
- alig (de inkább nem) jelentkező jelly a videón,

Karbon Phantom 2-nek hirdetett propellerek:
- 24cm átmérő (Phantom 2 méret),
- vékonyabb keresztmetszet,
- merev anyag, minimális rugalmassággal,
- szép halk repülés,
- picit imbolygó helyzettartás,
- közepesnél jobb manőverezőképesség,
- agilis emelkedés (látszólag nem jobb a gyári propellernél),
- 12:30 repülési idő,
- a rezonancia miatt érezhetően megnőtt a jelly a videón,
- hosszabb, mint a gyári, alig fér el a kofferben a gép, és szétvágja a belső szivacsot.


Azt hiszem, ha megfelelő lesz a mérete, akkor veszek gyári Phantom 2 Vision propellereket, és letesztelem azzal...ha azzal sem lesz kényelmesebb, akkor vagy maradok az FC40 gyári propellernél, vagy valami hasonló formával rendelkező karbonnál.

Red
2014-03-23, 20:43
"Wireless átvitel hatótávolsága: 100 méter (gyári adat), valóságban 220-250 méter (közvetlen rálátás, tiszta légkör, akadásmentes videóval)"


Artur, neked mi a tapasztalat ez ügyben?

smith_hun
2014-03-23, 20:55
Artur-nak jobb kamerája van (FC200), ami valószínűleg a wireless modul nélkül kb. ugyanezt tudhatja...a wireless modullal viszont biztosan stabil 300-350 méter lehet. (szerintem megvan a 400 méter is közvetlen rálátással, az enyém is kétszer többet bír, mint a gyári adat)...
Csak a beépített FC200 miatt egy rahedli plusz funkció van jelent meg a Vision-nél, nem is csodálom, hogy ennyivel többe kerül...

Őszintén megmondva, kifejezetten irigykedem (a jó értelemben véve) Artur gépére... :)

Artur H
2014-03-23, 20:56
No, no a wireless videó nekem is elmegy 125 méter felé, például mikor kipróbáltam hogy milyen magasra tud felmenni ami 250 méter volt, fele útnál eltünt a videó.
Ha velem van valaki akkor nekik adom a telefont és kérem hogy olvassák az adatokat, mennyi van még az akkumulátorba, milyen messze van, milyen magasan van stb. Meg hagyom nekik hogy forgathassák a kamerát.
Ha egyedül vagyok ilyen luxus nincs olyankor felemelem az adót, hogy egymás mellett lássam.

Red
2014-03-23, 21:02
ajaj, lehet én is belekavarodtam a sok phantom topicba :)
lehet Arturnak a vision tipus van ami megint más...

végül is majdnem mindegy, amin én töröm a fejem, hogy 5.8-as irányításom legyen
akkor lehetne 2.4-es vagy éppen 1.2-es videóm

azt nem próbálta valaki, hogy pl az fc40 kamera helyett a gopro wifijét hasnyálni ? vajon az milyen messzire tud adni?

viszont ha Arturnak visionja van, akkor ha jól tudom, az 2.4-es adóval megy?
akkor hogy tudja használni a wifit is?

Artur H
2014-03-23, 21:21
Itt lehet látni a gyári adatokat.
Hm, azt irják hogy a Vision Maximális távolság 300 Méter?
Gondolná az ember hogy majd 300 méternél áll meg a jel, nem ezt tapasztaltam.
http://www.arturhernadi.com/2014/2014-03/chart.jpg

Red
2014-03-23, 21:35
valamikor még tavaly megvettem a 2.4 datalinket és btu-t
lehet lassan be kéne szerelnem és kipróbálni ;)

bár azt sem értem hogy működik, utána kéne olvasnom... :)
2.4 a rádió és az átvitel is... :-\

smith_hun
2014-03-23, 23:23
azt nem próbálta valaki, hogy pl az fc40 kamera helyett a gopro wifijét hasnyálni ? Vajon az milyen messzire tud adni?
Viszont ha Arturnak visionja van, akkor ha jól tudom, az 2.4-es adóval megy?
akkor hogy tudja használni a wifit is?
Ha valamikor meg tudom venni, akkor egy darabig biztosan úgy fogom nyomatni vele, mert van már hozzá androidos szoftver, ami az élőképet küldi...A gopro oldala szerint a wifi kb. 200-250 méter távolságig megy el, közvetlen rálátás esetén.
Artur azért tudja használni a wifi-t, mert mind az FC40, mind a Vision 5,8GHz-es távval van irányítva...
Igazán az az érdekes, hogy amíg a 2,4GHz-es távirányítót és vevőt lehet külön venni, az 5,8GHz-es verziót nem...én legalábbis nem láttam...

ITEM
2014-03-23, 23:34
valamikor még tavaly megvettem a 2.4 datalinket és btu-t
lehet lassan be kéne szerelnem és kipróbálni ;)

bár azt sem értem hogy működik, utána kéne olvasnom... :)
2.4 a rádió és az átvitel is... :-\


Az Ipad kommunikál a BTU modullal vezeték nélkül (Bluetooth 4.0) közvetlen. A BTU modul pedig a a Ground End egységgel vezetékkel. A Ground End egység pedig az Air End egységgel vezeték nélkül egy DJI által fejlesztett FHSS protokollt használva. Tehát a Ground End és az Air End nem Bluetooth technikát használ,mielőtt valaki erre gondolna. A BT maximális hatótávja 100M. A Ground End és az Air End egység hatótávja 1.1Km (EU verzió) nyílt terepen. Zárt helyen max 350M.

ITEM
2014-03-23, 23:46
Igazán az az érdekes, hogy amíg a 2,4GHz-es távirányítót és vevőt lehet külön venni, az 5,8GHz-es verziót nem...én legalábbis nem láttam...


Szerintem ez még egy szűz terület a DJI-on kívül minden más RC gyártó számára.

Ettől függetlenül rengeteg 5.8Ghz-es FPV adó-vevő van forgalomban,ráadásul ezek minimum 2x de leginkább 6x akkora erővel adnak,mint amivel ezek az újdonságnak számító DJI adók el vannak látva.

Vannak 2W-os FPV szettek is,ami ugye nem engedélyezett,de azért csak árulják őket nagy lelkesen a gyártók. Azért arra kíváncsi lennék,hogy ha egy FC40 vagy Vision éppen egy 600mw-os vagy erősebb Boscam adó mellett repül,akkor mennyire lehet kizökkenteni a helyzetéből?! Csak remélni merem,hogy az új távok egy okosabb FHSS protokollt használnak,mint a 2.4-es gyári távjaik. Pl az új A2 vezérlőben is a saját fejlesztésű vevőjük (2.4GHz DR16) van már,ami pl Futaba FASST kompatibilis.

smith_hun
2014-03-23, 23:48
A hiba bennem van...azt nem írtam oda, hogy a DJI távirányítók közül csak a 2,4GHz-est láttam a listában... ;D

ITEM
2014-03-23, 23:50
A hiba bennem van...azt nem írtam oda, hogy a DJI távirányítók közül csak a 2,4GHz-est láttam a listában... ;D


Mivel a vevőjük külön nem kerül forgalomba csak az FC40 és a Vision tartalmazza, ezért felesleges is távot értékesíteniük külön. (Szerintem :D)

smith_hun
2014-03-23, 23:52
Pl az új A2 vezérlőben is a saját fejlesztésű vevőjük (2.4GHz DR16) van már,ami pl Futaba FASST kompatibilis.

Erre gondolsz?


...
DJI Phantom 5,8GHz távirányító:

Tulajdonságok:
- frekvencia: 5,728GHZ - 5,85GHz,
- a távirányító frekvenciája DESST (DJI’s latest Enhanced Spread Spectrum Technology) kódolt


Mivel a vevőjük külön nem kerül forgalomba csak az FC40 és a Vision tartalmazza...
A 2,4GHz-es távirányítót ha külön veszed meg, van hozzá vevőegység is...mindkettő vehető külön is, a távirányító, és a vavő is

rcNooB
2014-03-23, 23:53
Gopro wifije felejtos fpv re. Igen durva kesessel jon a kep... raadasul csak allitva kapsz teljes kepet. Fektetve kitakar sokat a kezelofelulet.

smith_hun
2014-03-23, 23:55
hááát...akkor egyre tudom elképzelni: a kamera jobb helyzetbeállítására...jobban lehet igazítani a témát, mintha csak magában a gépet figyeli az ember...

ITEM
2014-03-24, 12:37
Pl az új A2 vezérlőben is a saját fejlesztésű vevőjük (2.4GHz DR16) van már,ami pl Futaba FASST kompatibilis.

Erre gondolsz?


...
DJI Phantom 5,8GHz távirányító:

Tulajdonságok:
- frekvencia: 5,728GHZ - 5,85GHz,
- a távirányító frekvenciája DESST (DJI’s latest Enhanced Spread Spectrum Technology) kódolt


Mivel a vevőjük külön nem kerül forgalomba csak az FC40 és a Vision tartalmazza...
A 2,4GHz-es távirányítót ha külön veszed meg, van hozzá vevőegység is...mindkettő vehető külön is, a távirányító, és a vavő is


A csúcs kategóriás A2 vezérlőben van a DR16 os vevő. A phantom FC40 és a vision szerintem más vevőt használ. A modulációs eljárás (DESST) megegyezik.

Igen, a 2.4 verziósnál kapsz külön távot és vevőt is,de én az 5.8asra írtam,amit írtam. Ezért írtam bele,hogy az FC40 és a vision esetében. ;)

smith_hun
2014-03-25, 16:15
Kicsit átalakítottam a gyári távirányítót...régen tanultam már a rádiózásról, de annyi még rémlett, hogy a rádióadás vételi minősége függ az adás teljesítményétől, vagy a minőségétől...én ez utóbbi irányában próbálok meg lépést tenni.

Felmásztam az ebay-re, és vettem egy nagyobb nyereségű antennát SMA csatlakozással, valamint egy SMA csatlakozójú antenna vezetéket. Pár napja megérkezett az antenna, és ma a vezeték...

Szétkaptam az irányítót, és kicseréltem benne a vezetékeket...lőttem pár képet a távirányító belsejéről:

https://lh4.googleusercontent.com/-FJvFsAfncUY/UzGLghZAcwI/AAAAAAAAG04/7retv8Ov5Rw/s640/DSCF4919.JPG

A felül a gimbal potméter, alatta az adásteljesítmény (CE-FCC) potméter, alatta a hangszóró, tőle balra a reset-gomb, jobb felső részen pedig a tápcsati látható, de a jobb alsó csatit nem tudom mi (ha valaki tudja, homályosítson fel kérem):

https://lh4.googleusercontent.com/-XNb_sEeU3uc/UzGLgEuqWhI/AAAAAAAAG0w/W1QzI7vgY3w/s640/DSCF4918.JPG

Az 5,8GHz-es modul, és az antenna csatlakozása, gyári plusz fixálás:

https://lh6.googleusercontent.com/-I550cRengSU/UzGLhqQ2rFI/AAAAAAAAG1I/z-AAw3D-4II/s640/DSCF4922.JPG


Itt már a kicserélt antennakábel látható:

https://lh5.googleusercontent.com/--tNrTF2mscE/UzGLjmPhL8I/AAAAAAAAG1Y/_vRXMyf-2jI/s640/DSCF4924.JPG

Kénytelen voltam a gyári testet megfúrni egy 6mm-es fúróval, és a 6,2mm szélességű SMA csatlakozót ebbe csavartam bele, majd rögzítettem a külső anyával.

https://lh5.googleusercontent.com/-ykXGSxP01zk/UzGLl2qYGUI/AAAAAAAAG1w/YMejtlYdwE0/s640/DSCF4927.JPG

A végeredmény ez lett:

https://lh3.googleusercontent.com/-f_uLqxs3NwA/UzGLmUoQo2I/AAAAAAAAG14/GeK0Tx-6Ebk/s640/DSCF4930.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-qD8SZKTnwVM/UzGLnCsmFFI/AAAAAAAAG18/ZKz-J-cSD5A/s640/DSCF4931.JPG

Szállításra kész állapotban:

https://lh5.googleusercontent.com/-uZXjZA7EfRk/UzGLoFaTHuI/AAAAAAAAG2E/vvMectFURgw/s640/DSCF4932.JPG

Azért dolgozott bennem a félsz, hogy sikeresen tönkre vágom a távot, de szerencsére sehol nem sérül meg semmi, és az antenna is teszi a dolgát. A lakásban kicsit megemeltem, és szépen adja a jelet...remélhetőleg nagyobb távolságban is majd biztosabb lesz a jel vétele ezzel...

smith_hun
2014-03-30, 20:57
Egyre érdekesebb a dolog... :) Ma voltam kinn repülgetni, és FPV távolsági repülést csináltam...az új antennával nagyon stabil a jel, és még egy meglepő dolog történt: feltettem a GPS-t a gépre, mint múltkor, de balfék voltam, és nem aktiváltam a track rögzítést...így kénytelen voltam a kamerakép alapján kitalálni, hogy hol aktiváltam be neki az RTH módot...

Az RTH-t akkor aktiváltam, amikor a videó-jel annyit késett, hogy inkább nem küldtem tovább...Google map-en kimértem, és kb. 390-398 méternél szaggatott be a videókép!!! :o

Igaz közvetlen rálátás volt a gépre, és a Galaxy S3 wifi-ét is "hack-eltem", valamint kivettem a polimer hord-tokból...

Este majd dobok fel videót a hazajövetelről...és itt látható a beígért videó:

https://www.youtube.com/watch?v=AuAelwzho7E

smith_hun
2014-03-31, 13:54
Samsung Galaxy S3 "wifi-hack":

Az alábbi módszerrel tudunk javítani a mobiltelefon wifi kapcsolatának teljesítményén, és jelminőségén, ezzel stabilabb lesz a wifi kapcsolat, és növekszik a hatótáv is.

A telefon tárcsázójában simán üssük be a *#0011# kódot, így belépünk a szerviz módba.

https://lh4.googleusercontent.com/-Y6Yuon5GdQQ/UzlGE9YL5fI/AAAAAAAAG3I/CaiAf1jH46o/s512/Screenshot_2014-03-31-12-37-01.png
A képen az utolsó # nem látszik, mert ha beütjük a képernyő azonnal vált a servíz módra.

Ha belép a készülék a szerviz módba, az alábbi kép fogad minket:

https://lh4.googleusercontent.com/-E0JSV4cQZRs/UzlGF1T7XRI/AAAAAAAAG3M/HmzczPVP27U/s512/Screenshot_2014-03-31-12-37-11.png

Ezután a bal oldalon, alul lévő opció gombot megérintve felugrik egy menü, amiben minket a legalsó (legalábbis nálam) Wifi menü érdekel minket. Ha rábökünk, belépünk a Wifi szerviz menüjébe:

https://lh4.googleusercontent.com/-K_NVYKB7Bq4/UzlGHTgpTVI/AAAAAAAAG3c/QKsaUycjBk8/s512/Screenshot_2014-03-31-12-39-00.png

A képen alul látható a "Be" gomb, ami a "Wifi power save mode" ki/be kapcsoló gombja. Ha világít, akkor aktív. Ebben az esetben a wifi kapcsolat energiatakarékos lesz, hogy ne merítse annyira a készülék akkuját. Nyomjunk rá, és a gombon lévő "kék lámpa" kialszik:

https://lh5.googleusercontent.com/-8sMDd6zWuCA/UzlGGn3p6UI/AAAAAAAAG3U/Z-Px-0mFF5Q/s512/Screenshot_2014-03-31-12-37-49.png

Ezután a készülékünk wifi kapcsolata a hardver által elérhető legnagyobb hatásfokkal fog üzemelni. A wifi képességeit azzal is tudjuk javítani, ha levesszük a készülékünkön lévő egyéb védőtokokat, és pl. a jelforrás irányába fordítjuk, hasonlóan, mint egy irányantennát...

Sok sikert a használatához! Nálam bevált.

smith_hun
2014-04-03, 01:13
Magassági függeszkedési próba, és RTH mód leszállás, leszállás előtt irányítás átvétel:
(HD minőségű videó)

https://www.youtube.com/watch?v=jHldEtV7z4s

A wifi-s videókapcsolat folyamatos volt, néha belassult a jel kb. 1 másodperces lag-ra...

smith_hun
2014-04-11, 11:36
Ugye jól sejtem, hogy "csak úgy" erre a main board-ra nem fogok Zenmuse gimbalt csatlakoztatni?

https://lh6.googleusercontent.com/-bYQ2sej2OsQ/U0eoAEB6e4I/AAAAAAAAG44/liSMCIBhps8/s640/20140411_094842.jpg

Van egy olyan sejtésem, hogy vagy a frissített alaplapot kéne megvennem és használnom, vagy a PMU-t kéne beleoperálnom?

Ugye jól gondolom, hogy a kép bal oldalán lévő barna-piros-narancs vezetékek az IOC (X2) és a GPS/ATTi/FS (X1) kapcsolók vezetékezése?

Bird
2014-04-11, 11:52
Igen, PMU és úgy a gimbal vezérlő, nekem is úgy van. Még egy iosd mini is befér ;D ;D ;D Kicsit zsufi de belemegy.

smith_hun
2014-04-11, 12:05
Köszi Bird!

Tudom, hogy ritka tudatlan és/vagy elvetemült kérdés, de a Vision topikban Arthur-nak az lett javasolva, hogy a Futaba vevő borítását vegye le, és ezzel is súlyt takarítson meg...célszerű lehet a PMU és iOSD mini burkolatát leszedni, zsugorfóliázni (hogy ne legyen zárlat), vagy egyéb módon szigetelni, hogy ezzel is súlyt csökkentsen az ember?

Bird
2014-04-11, 12:11
Az én véleményem az, hogy minek levenni?! Jelent kb 10-15 másodperc repidőt? És még nem is kis idő mire szétbontod, meg leszigeteled. Nekem nem ér annyit az a pár gramm.
De ha már bontás: Vegyük le azt a csúnya fehér burkolatot róla úgy még több a repidő! ;D ;D ;D

smith_hun
2014-04-11, 12:30
Sejtettem, hogy valami ilyen válasz lesz a kérdésemre... :D Hááát...igen...ezek szerint csökkentsek, de ne ész nélkül... 8)

Bird
2014-04-11, 12:32
Sejtettem, hogy valami ilyen válasz lesz a kérdésemre... :D Hááát...igen...ezek szerint csökkentsek, de ne ész nélkül... 8)


8) 8) 8) ;D ;D ;D Valahogy úgy.

Artur H
2014-04-12, 09:28
Köszi Bird!

Tudom, hogy ritka tudatlan és/vagy elvetemült kérdés, de a Vision topikban Arthur-nak az lett javasolva, hogy a Futaba vevő borítását vegye le, és ezzel is súlyt takarítson meg...célszerű lehet a PMU és iOSD mini burkolatát leszedni, zsugorfóliázni (hogy ne legyen zárlat), vagy egyéb módon szigetelni, hogy ezzel is súlyt csökkentsen az ember?

Azért is vettem le a vevö burkolatot hogy könnyebben elférjen.

smith_hun
2014-04-14, 01:08
A mai okításon levizsgázott a Flytrex Core repülési adatrögzítő.

https://lh6.googleusercontent.com/-Fw0xJ0W3mPg/U0sG-bwRKCI/AAAAAAAAG6k/YuwdlBcSbqA/s512/flytrex-core.jpg

Ez a kütyü az FC és a GPS vevő közé kapcsolódik be, és egy "Y-vezetékkel" vezeti a kiolvasott adatokat az adatrögzítőbe, ami egy microSD kártyára menti.

A beszerelése egyszerű, és a vezetéket is kényelmesen el lehet úgy vezetni, hogy abszolút ne akadályozzon semmit.

https://lh5.googleusercontent.com/-jPh3mLrDlIQ/U0erev9Pq3I/AAAAAAAAG5U/MEmx6CyMXEA/s640/20140411_104256.jpg

A vezetéket a testen kívülre kell vezetni, és vagy a gép aljára, vagy a gép oldalára kell rögzíteni, hogy a napfény ne érje közvetlenül. Én a Phantom jobb oldalára rögzítettem.

https://lh6.googleusercontent.com/-zOhR5w9xTsc/U0erdV3B5LI/AAAAAAAAG5M/lBsTDLBjxyQ/s640/20140411_104317.jpg

Öntapadós tépőzárral rögzítettem fel, igyekeztem úgy elhelyezni, hogy a nyáklap ne érintkezzen közvetlenül semmivel.

https://lh3.googleusercontent.com/-pAlbocVrZCY/U0erb1TQLSI/AAAAAAAAG5E/zVnA5LhgZGs/s640/20140411_104236.jpg

A foglalatba be kell tenni egy microSD kártyát, és amikor az akkut csatlakoztatjuk a géphez, akkor az adatrögzítő is áram alá kerül, és menti az adatokat. Fontos tudni, hogy az adatrögzítéshez GPS adatok kellenek, szobai repüléskor nem rögzítette a repülési adatokat.
Az adatrögzítő az 1GB és a 32GB méret közötti kártyákat kezeli le.

Egy 25 perces adatrögzítés 959kb adatot ment a kártyára...tehát 1GB-ra baromi sok repülési adat fér rá.

Ha vége a repülésnek, a kártyáról feltöltjük az 00x.fpv file-t a flytrex.com oldalon létrehozott fiókunkba, és ott a repülés adatok egy részét megjelenítve, a repülési nyomvonalat megjeleníti a goggle map térképen.

Lehetőségünk van .kmz vagy .csv formátumban az adatokat exportálni, és google earth-ben ehhez hasonló megjelenítést készíteni

https://lh4.googleusercontent.com/-f1Q2myJqspM/U0sGEeiXLII/AAAAAAAAG6Q/Tmq4CKMl6iU/s1024/Dunakeszi.jpg

Ha a DashWare programba a repülés közben felvett videót összeszinkronizáljuk a 00x.fpv file-al, akkor a program a videóra rákeveri a repülés adatok általunk kiválasztott típusát, az általunk kiválasztott stílusban.

http://i.vimeocdn.com/video/463731244_640.jpg

Valahogy így...

Érdekes kis cucc, alig van tömege, és lehetőség van a repülési adatok utólagos kielemzésére...

A gyártói oldalról vettem meg, postaköltséggel ~14500HUF-ért, és kb. 4 munkanap alatt érkezett meg (pénteken vettem meg, és pénteken szereltem be).

pulsarxp
2014-04-14, 05:25
egy ideje már én is nézegetem ezt a kütyüt. Ez minden Naza-hoz jó?

ITEM
2014-04-14, 10:39
A mai okításon levizsgázott a Flytrex Core repülési adatrögzítő.

Ez a kütyü az FC és a GPS vevő közé kapcsolódik be, és egy "Y-vezetékkel" vezeti a kiolvasott adatokat az adatrögzítőbe, ami egy microSD kártyára menti.

A beszerelése egyszerű, és a vezetéket is kényelmesen el lehet úgy vezetni, hogy abszolút ne akadályozzon semmit.

A vezetéket a testen kívülre kell vezetni, és vagy a gép aljára, vagy a gép oldalára kell rögzíteni, hogy a napfény ne érje közvetlenül. Én a Phantom jobb oldalára rögzítettem.

Öntapadós tépőzárral rögzítettem fel, igyekeztem úgy elhelyezni, hogy a nyáklap ne érintkezzen közvetlenül semmivel.

A foglalatba be kell tenni egy microSD kártyát, és amikor az akkut csatlakoztatjuk a géphez, akkor az adatrögzítő is áram alá kerül, és menti az adatokat. Fontos tudni, hogy az adatrögzítéshez GPS adatok kellenek, szobai repüléskor nem rögzítette a repülési adatokat.
Az adatrögzítő az 1GB és a 32GB méret közötti kártyákat kezeli le.

Egy 25 perces adatrögzítés 959kb adatot ment a kártyára...tehát 1GB-ra baromi sok repülési adat fér rá.

Ha vége a repülésnek, a kártyáról feltöltjük az 00x.fpv file-t a flytrex.com oldalon létrehozott fiókunkba, és ott a repülés adatok egy részét megjelenítve, a repülési nyomvonalat megjeleníti a goggle map térképen.

Lehetőségünk van .kmz vagy .csv formátumban az adatokat exportálni, és google earth-ben ehhez hasonló megjelenítést készíteni

Ha a DashWare programba a repülés közben felvett videót összeszinkronizáljuk a 00x.fpv file-al, akkor a program a videóra rákeveri a repülés adatok általunk kiválasztott típusát, az általunk kiválasztott stílusban.

Érdekes kis cucc, alig van tömege, és lehetőség van a repülési adatok utólagos kielemzésére...

A gyártói oldalról vettem meg, postaköltséggel ~14500HUF-ért, és kb. 4 munkanap alatt érkezett meg (pénteken vettem meg, és pénteken szereltem be).




Köszi a leírást,nemsokára nekem is meglesz. Úgy tudom,hogy az IPAD Ground Station app is loggolja a repülési adatokat valahol. Most ezt akarom kideríteni,hogy hogyan. Még annyi,esetleg,hogy ez a DashWare későbbiekben bővítheti a szenzortámogatását és akkor lehet,hogy belekerül majd az ipad-os vagy a pc-s ground station által loggolt fájlok támogatása is.

smith_hun
2014-04-14, 22:32
Az alábbi képen látható alaplap található meg a gépemen:

https://lh6.googleusercontent.com/-bYQ2sej2OsQ/U0eoAEB6e4I/AAAAAAAAG44/liSMCIBhps8/s640/20140411_094842.jpg

A kérdés a következő: az alaplap bal oldalán található akkuvezetékekre (piros és szürke vezeték) ráforrasztottam egy-egy pozitív és negatív szálat, hogy az akkuról érkező tápot kivezethessem egy perifériára...

Amikor rácsatlakoztatom az akkut, a periféria tápvezetékein nem mérek áramot. Ha alapjáraton járatom a motorokat, akkor sem.

Rosszul kötöttem volna be? Ha igen, hová kössem a két szálat, hogy már akkor is adja tápot, amikor az akkut csatlakoztatom, de nem járnak a motorok?

Köszi!

a8l
2014-04-14, 22:51
Jó helyre kötötted de valamit mégsem csináltál jól, mert ott kéne áramnak lennie mindentől függetlenül.
Közvetlenül az akksitól jön az a kábel, nem korlátozza semmi, az x350-en is így van ráforrasztva egy kimenet gyárilag, az táplálja a gimbalt meg az fpv adót nálam.

smith_hun
2014-04-15, 01:28
Hja kérem...ha az ember túl magabiztos...a hiba oka: kevés volt a forrasz a vezetéken, és a pozitív szál elengedte magát...visszaforrasztottam rendesen, van delej... :D

smith_hun
2014-04-16, 10:08
Tegnap röpködtem kicsit, ami jó kis tanulságokkal szolgált...viszonylag biztonságos körülmények között lehetett gyakorolni az ATTI módot, kínozni a GPS vevőt (végig GPS módban repültem), valamint nyúzni a motorokat, és viszonylag pontosabb manővereket gyakoroltam...

Ami feltűnt, hogy kb. 33 perc (3x11 perc) szinte folyamatos repülés után a beltérben enyhén melegedtek a motorok...A pár perces kültéri repülés viszont azonnal le is hűtötte őket...ergo, pihentetni kell két repülés között a motorokat, kültéren ilyet még nem tapasztaltam, ott mindig hideg volt motor.

A GPS módban a magasságtartás nem ment...kicsit korrigálni kellett gázadással...Pedig működnie kellett volna...Az ATTi-ba váltás után sem volt jobb a helyzet...ilyen beltérben ez okozhat meglepetéseket, kültéren, nagyobb magasságban, nagyobb távolságokon mozgatva ez annyira nem érzékelhető probléma...

Ami viszont nagyon érdekes volt, hogy a rövid ideig tartó kültéri repüléskor volt GPS vétel, és szépen ment is a GPS mód. Viszont olyan széllökések voltak, hogy kezdtem félteni a gépet, így a kezembe irányítottam, leállítottam a motorokat, és visszamentem a csarnokba. Ott ismét felszálltam (lásd videó 8:30-nál), és a legnagyobb meglepetésemre volt GPS jel vétel, és egy darabig működött is a GPS mód. Ez azt jelentette,hogy a gépet felemelkedett, és tartotta a helyzetét, nem csúszkált egyik irányba sem. A próba kedvéért kicsit előreküldtem, majd hagytam lebegni. ATTi módban ilyenkor szép lassan csúszott volna tovább a haladási irányba...de mivel még működött a GPS mód, így a bot alaphelyzetbe engedése után a gép tartani kezdte a GPS-el bemért helyzetét...nyilván minden csoda pár pillanatig tart, ez is addig tartott. A videón jól látható, hogy a GPS-vétel elvesztése után a gép "rándul" egyet, majd lassan elkezd csúszni balra-hátra...pár pillanat után manuálisan megfogtam, de jól érzékelteti, hogy milyen amikor a GPS módot a rendszer átváltja ATTi módba.

Videó a beltéri repülésről, a manőverekről, és a GPS mód / ATTi mód váltásról (https://www.youtube.com/watch?v=6X7ZOkV_auo&feature=youtu.be)

smith_hun
2014-04-17, 00:34
Flytrex Core adatrögzítés, és a dashware program utómunka eredménye:
https://www.youtube.com/watch?v=JFTfo9Oi7SU

Artur H
2014-04-17, 03:53
Flytrex Core adatrögzítés, és a dashware program utómunka eredménye:
https://www.youtube.com/watch?v=JFTfo9Oi7SU

Azt mondja hogy nem lehet megnézni mert privát.

smith_hun
2014-04-17, 11:32
Javítottam. Bocsánat a figyelmetlenségemért...

Artur H
2014-04-18, 06:56
Rámentem a Flytrex webhelyre és az mutatja hogy egész hazánkba csak három személynek van ilyen, te vagy az akit Pécsen és Szekszárd környékén látok?
Valamint van valakinek Budapesten és Szegeden.

pulsarxp
2014-04-18, 08:15
El képzelhető, nem olyan régi a cucc.

smith_hun
2014-04-18, 15:04
Igen...a csatlakozás/publikálás előtt én is csak két másik embert láttam... 8)

ITEM
2014-04-18, 15:20
Rámentem a Flytrex webhelyre és az mutatja hogy egész hazánkba csak három személynek van ilyen, te vagy az akit Pécsen és Szekszárd környékén látok?
Valamint van valakinek Budapesten és Szegeden.


Lassan bővül a társaság,amennyiben megérkezik az enyém is :D

smith_hun
2014-04-25, 20:16
No, ma délután nem bírtam magammal...kivittem a picikémet elsősorban GPS nyomkövetőt tesztelni (nem műxik -> olcsó húsnak híg lehet a leve), plusz kipróbálni a Home Lock IOC funkciót (valahogy még mindig nem úgy működik, ahogy az le van írva), illetve ha már kinn voltam, kipróbáltam a Flytrex-el, hogy mennyit is bír a kis gép...


A repülési módszer:
- Galaxy S3-on kikapcsoltam az energiatakarékos wifi működést a szerviz menüben,
- felszállás viszonylag kényelmes magasságba,
- egyenes vonalú, enyhén emelkedő előrehaladó mozgás,
- megállás azon a távolságon, ahol a videojel beszaggat,
- RTH aktiválás,
- RTH repülés vissza (ijesztő, baromira meregettem a szemem a mobilra, hogy hol jön vissza a kép),
- a HP előtt ~50 méterrel visszavettem az irányítást, és manuálisan tettem le a gépet.


Eredmények:
- legnagyobb távolság: 0,8km (HP-tól számítva)
- lerepült távolság: 1,7km
- legnagyobb sebesség: 68,2km/h
- nettó repülési idő: ~300 másodperc (5 perc)
- maximális emelkedés: 86 méter (felszálláskor)
- maximális repülési magasság: 222 méter
- felhasznált mA: 1120mA

Repülési adatok a Flytrex oldalon (klikk ide!) (http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-28873/?c=3464#post_comment)


A repülés nyomvonala:

https://lh4.googleusercontent.com/-R5TSp4MWDkg/U1q_NUWYngI/AAAAAAAAACc/pieKzMFTB-I/s912/track_sat.png


A repülés FPV felvétele, Flytrex+Dashware adatokkal:

https://lh5.googleusercontent.com/-Nf8_t4JEQ0A/U1rCuvssyHI/AAAAAAAAAC0/gv_z1zha1Ns/s375/anim.gif (https://www.youtube.com/watch?v=xSqeQjLNRx8)


Tapasztalatok:
- a kamera hatótávja hátrafelé néző antennával, közvetlen rálátással ~750-780 méter,
- ha a kamera szembenéz az emberrel, akkor valahol 350 méter körül jön vissza a folyamatos kép,
- ha a kamera és a mobil között megszakad a kapcsolat, leáll a videórögzítése, és az élő kapcsolat helyreállása után manuálisan kell újra indítani a felvételt.
- a kamera és a mobil között automatikusan jön létre az újrakapcsolódás,


Vélemény:
- egyre jobban tetszik az 5,8GHz-es irányítás,
- nem tettem rosszul, hogy a gyári antennát kicseréltem,
- nagy reményt fűzök a wifi átjátszóhoz,


Közben tervbe került egy hasonló kamera beszerzése, kicsit nagyobb a tudása, de ugyanezen az elven működik, mint az FC40 kamera. A fő különbség, hogy rögzíti a hangot, képes önállóan, vagy nethez kapcsolódva élőképet közvetíteni, "OFFLINE" módban folyamatosan rögzíti a videót vagy a fényképeket (1 képet 1-2-5-10 másodpercenként, vagy 1-3-6 képet percenként)...a mérete, és a tömege közel azonos, mint az FC40 kamerának. Ugyanúgy létezik hozzá program androidra, és IOS-re. Még nem tudom melyik kombót vegyem meg, üresen a kamerát, vagy hasonló vízálló tokkal, mint a GoPro vízálló tokja...

smith_hun
2014-04-27, 21:39
Kérdésem lenne Uraim!

Ma kivittem ismét a gépet, mert kíváncsi voltam, hogy egy teljes feltöltött akkuval mennyi métert lehet megtenni, mennyi repülési idő alatt. A gépet akkor tettem le, amikor megjelent a LVL1 akkufeszültség figyelmeztetés.

Két külön repülési stílust alkalmaztam:
- finom, egyenletes tempójú repülést, nagy ívű körkörös repüléssel, minél kevesebb lebegéssel,
- őrült repülés, maximális gázadások, erős manőverek, minél kevesebb lebegéssel.

Mindkét esetben 2200mAh kapacitású akkut használtam.

Az alábbi érdekes eredményeket kaptam...

Finom repülés:
- repülési idő: ~10p56s,
- megtett táv: 3800 méter,
- megmaradt akkufeszültség: 11,01V
- visszatöltött mA: 2143mA

Őrült repülés:
- repülési idő: ~8p41s
- megtett táv: 3500 méter
- megmaradt akkufeszültség: 11,04V
- visszatöltött mA: 1881mA


Hirtelen nem tudom mire vélni a dolgot, mert közel ugyanazt a távolságot tette meg a gép, rövidebb idő alatt, kisebb, vagy közel egyforma fogyasztással...én azt hittem, hogy a finomabb, takarékos repüléssel érezhetően nagyobb távot képes lerepülni...

Mi lehet ennek az eredménynek az oka?

smith_hun
2014-04-29, 23:43
DJI FC40 wifi kamerának hatótáv növelése wifi-átjátszóval:

Ennek a módszernek az elve ugyanaz, mint a Phantom Vision kopternél a gyári range extender.
A kamera, és a mobilkészülék közé beiktatunk egy átjátszót. A Vision esetében ez egy gyári, ~25-30eHUF-os eszköz.

A mi esetünkben ez szerencsére olcsóbban megúszható. A lényeg, hogy vásárolni kell egy AP-router-range extender eszközt.
Ezek olyan készülékek, amik használhatóak önálló wifi routerként, access point-ként, és átjátszó állomásként is. Hagyományos wifi router nem alkalmas erre. Szerencsére egyre elterjedtebbek ezek az eszközök, és egyre olcsóbban lehet hozzájuk jutni.

Én az ebay-en vettem meg az eszközt, egy TENDA W3002R v2-es készüléket. Szokás szerint ~ 1/2-1/3 áron a hazai forgalmazókhoz képest. A szokásos pár hét alatt érkezett meg.
Tipikus kínai csomagolás: aranyszínű doboz, benne a becsomagolt készülék, a hálózati tápegység, egy EU átalakító, és egy User Manual. Ez utóbbi kb. ezt a két szót tartalmazta angolul, a többi mind kínai szöveg volt.
A készülék 2db antennája +5dbi-s 2,4GHz-es antenna...ha sikerül kitalálnom, hogyan lehet roncsolás-mentesen kinyitni, akkor elképzelhető, hogy kicserélem őket nagyobb nyereségűre. De még az is elképzelhető, hogy kipróbálom a házilag elkészíthető papír-alufólia alapú irányantennát...

Szerencsére a kezelői felülete angol nyelvű, így viszonylag könnyen beállítható.

Ahhoz, hogy a készülék normálisan működjön, az elsődleges SSID mellé be kellett állítanom egy másodlagos SSID-t is. Én igyekeztem a youtube-os videók útmutatása szerint a kamera nevét beállítani, annyi különbséggel, hogy az utolsó számát átírtam. Így lehet majd megkülönböztetni a kamera, és az átjátszó által elérhetővé tett wifi-kapcsolatokat.

Fénykép hamarosan!

Ezután a menüben aktiváltam a range extender funkciót.

Fénykép hamarosan!

Az adatok bekattintása után szimplán rá kellett kerestetni, hogy melyik wifi hálózatot lőjje tovább a készülék. Amikor mindezt jóváhagytuk, a készülék újraindítja magát, és innen kezdve él a funkció. Egy hátránya van a rendszernek, ha aktiváltuk az átjátszást, a hagyományos webfelületes kezelőpanelt nem tudjuk elérni wifi-n keresztül.

A youtube-os videókkal ellentétben, itt bármilyen sorrendben bekapcsolhatjuk a készülékeket, de az alábbi sorrendet célszerű követni:
1. FC40 kamera (úgyis idő, amíg feláll a wifi rendszere),
2. WiFi-átjátszó,
3. mobilkészülék wifi-je.

Ha megszakad a kapcsolat a kamerával (kirepül a hatótávon), amikor jön vissza a gép, és a mondjuk a kamera sem kapcsol ki (5 perc tétlenség után kikapcsol a kamera), automatikusan kapcsolódik hozzá az átjátszó, és azon keresztül a mobilkészülék és a szoftver.

https://lh5.googleusercontent.com/-DNqyVLk_53M/U2AHEfFTF5I/AAAAAAAAG78/7jM8X6kkts8/s720/20140429_220628.jpg

Az eddigi tesztek szerint a kapcsolódás gyorsan jön létre, és viszonylag stabil is. Sőt...úgy tűnik, mintha gyorsabb lenne az adatátvitel, így nem nagyon van szaggatás. A közvetlen kamera-mobil kapcsolat esetében sem sűrűn van akadozó kép, de azért néha-néha előfordul sajnos.

A hatótávot jelenleg nem tudtam még tesztelni, de ez is tervben van egy komplett négyirányú terjedési méréssel...(szarból várat effektussal).

Ha azt el lehet érni vele, hogy amikor szembe van velünk a kamera, akkor is stabil 350-400 méteres jelátvitel legyen...akkor már megérte a beruházás.

pulsarxp
2014-04-30, 00:14
Bennem most merült fel csak a kérdés (amikor találkoztunk eszembe sem jutott :) ) Hogy ez a rendszer milyen felbontásba sugározza le a jelet?

Egyébként kiváló az ötleted. Fogsz egy bőröndöt, tetejére csavarozod az AP-t, belülre aksit raksz, és máris nagyobb a hatótávod a mezőn is :)

Dorel
2014-04-30, 00:45
átjövök ide, mert inkább fc40re vonatkoznak a kérdéseim (köszönöm a másik topicban adott válaszokat, nagyon hasznosak voltak!)
még kérdés:
a kamera felfüggesztése megegyezik a goproéval? ki lehet cserélni egy az egyben, vagy ahhoz külön tartó kell?
Illetve a sin feletti repülés miért is veszélyes fly away szempontból?

+hol van ez a model reptér az m3 metronál? sokat járok arra, de még nem láttam egyszer sem. Jobbra kell menni a peugeot szalon felé, és hátra a praktikerig? és onnan merre, ha egyáltalán arra?

smith_hun
2014-04-30, 01:35
Hogy ez a rendszer milyen felbontásba sugározza le a jelet?
Hááát...kifejezett adat erre nincs, de szerintem HD-ben jön a kép, és a legjobb megjelenést minél jobb felbontású kijelzőn lehet elérni.
Hiába tudja egy mobil feldolgozni a videót, ha a kijelzője 640x480-as...akkor frankó pixeles lesz a kép. A Galaxy S3-as WXGA felbontású, és elég részletgazdag képet jelenít meg.
Igen, ez a terv, hogy terepen biztosabb legyen a kapcsolat a kamera és a mobil között. Szerencsére az extender 9V-ról üzemel, így elég lesz egy 11,1V-os lipo akkuval, és feszültség átalakítóval használni...A számításaim szerint egy 2200mAh-s akku ~2,5 óra működést fog biztosítani...vagy még többet, mert nem vesz fel annyi áramot...kiderül.


A kamera felfüggesztése megegyezik a goproéval? ki lehet cserélni egy az egyben, vagy ahhoz külön tartó kell?
Illetve a sin feletti repülés miért is veszélyes fly away szempontból?
Hááát...úgy egyforma a rögzítés, hogy az alapi rész, amit a gép aljára csavarozunk fel, az egyforma. De a GoPro szögletes kameratartója más, mint az FC40 kameratartó.

Ez a GoPro:

http://i01.i.aliimg.com/img/pb/478/495/677/677495478_422.jpg http://www.pro1digital.co.nz/image/cache/data/DJI_Phantom_GP_closeup-500x500.jpg

http://wiki.dji.com/en/images/a/a0/Phantom-gopro_mount.png

és ez pedig az FC40 kamera:

http://www.singahobby.com/files/images/DJI%20Phantom-FC40-2.jpg

http://www.drohnen-forum.de/index.php/Attachment/1497-fc40-kamera4-JPG/

Kiválóan látszik a kettő közötti különbség...az FC40 esetében a kameratartó a vázhoz három rezgéscsillapító gömbön keresztül kapcsolódik. Ez normális repüléskor, és filmezéskor nagyon hatékonyan csökkenti a rezgéseket, még szélben is. De erőteljesebb repüléskor (amikor őrült módon gyorsulsz, fordulsz, fékezel, stb.), jelentkezik a JELLO-effektus.


A sín feletti repülés azért volt kockázatosabb, mint kellett volna, mert erőteljesen megzavarhatja az iránytűt...kicsit nyúlósabb is lett a repülés, de mást nagyon nem tapasztaltam...a síntárolónk egy kb. 250x15 méteres rész volt, ahol kb. 20-30 sínszál feküdt egymás mellett párhuzamosan 200-230 méteres hosszban. Ezek felett repkedtem, mert kíváncsi voltam mennyire zavarja meg az irányítást. Ez egy elég extrém helynek számít, ilyennel nem hiszem, hogy találkozol... ;D

pulsarxp
2014-04-30, 01:59
Köszi. Ilyen kamerát vajon lehet külön venni? És vajon úgy is működik?




Hááát...kifejezett adat erre nincs, de szerintem HD-ben jön a kép, és a legjobb megjelenést minél jobb felbontású kijelzőn lehet elérni.
Hiába tudja egy mobil feldolgozni a videót, ha a kijelzője 640x480-as...akkor frankó pixeles lesz a kép. A Galaxy S3-as WXGA felbontású, és elég részletgazdag képet jelenít meg.
Igen, ez a terv, hogy terepen biztosabb legyen a kapcsolat a kamera és a mobil között. Szerencsére az extender 9V-ról üzemel, így elég lesz egy 11,1V-os lipo akkuval, és feszültség átalakítóval használni...A számításaim szerint egy 2200mAh-s akku ~2,5 óra működést fog biztosítani...vagy még többet, mert nem vesz fel annyi áramot...kiderül.

smith_hun
2014-04-30, 02:07
Az a röhej, hogy külön is megvehető a kamera-szett:


http://img.banggood.com//images/upload/2012/chenjianwei/SKU119136.3.jpg
De elég borsos az ára:

- külföldön ~20eHUF körül van,
- itthon valamelyik boltban ~35-40eHUF körül adják...

Természetesen működik ez a kamera bármin, mert teljesen külön van a koptertől...

Hamarosan megérkezik ennek a kamerának egy fejlettebb verziója...kipróbálom, és referálok. A működési elve ugyanaz: beépített akku, 2,4GHz wifi jelátvitel, mSD card, 1280x720p felbontás, streaming, webkamera funkció, Android és iOS szoftverek, és ami igazán a lényeg: elméletileg hanggal veszi fel a videót...

Dorel
2014-04-30, 15:15
köszönöm a válaszokat. A fejlettebb kamera változat alatt mit értesz? vision kamerát? mert ahogy láttam az 400+ dolcsi... nem ocsó..

smith_hun
2014-04-30, 15:37
Nem. Egy ugyanilyen kinézetű kamerát, mint az FC40, csak 3-4x nagyobb tudással...árban is kb. hasonló szint, postaköltséggel ~20eHUF volt.

pulsarxp
2014-04-30, 15:46
Köszi az infot. Érdekes ötlet, pláne ha elmenne ugy 1km-et :)

smith_hun
2014-04-30, 15:57
Amint kijön a stabil jó idő...megyek tesztelni... :D

Dorel
2014-04-30, 17:28
tudsz feltenni egy linket hozzá?

smith_hun
2014-05-03, 02:23
Hehe...az utolsó repülésem amit csináltam a flytrex.com adatai (839m) szerint az eddigi legnagyobb, amit FC40-el repültek le:

https://lh6.googleusercontent.com/-qV5t86VKiTY/U2QmkbjEwqI/AAAAAAAAHMk/7ys8WwY9KTc/s912/flytrex_distance.jpg

A top speed-em sajnos csak a harmadik helyre volt elég, de majd igyekszem azt is elhódítani, mert "csak" 5,5km/h van köztünk...találtam is hozzá megfelelő helyet, egy 2,3km hosszú tisztás képében... ;D

mpeter72
2014-05-03, 20:12
Gratulálok!

ITEM
2014-05-03, 20:35
Hehe...az utolsó repülésem amit csináltam a flytrex.com adatai (839m) szerint az eddigi legnagyobb, amit FC40-el repültek le:

A top speed-em sajnos csak a harmadik helyre volt elég, de majd igyekszem azt is elhódítani, mert "csak" 5,5km/h van köztünk...találtam is hozzá megfelelő helyet, egy 2,3km hosszú tisztás képében... ;D


Na ez jó,gratula! ;)

Artur H
2014-05-04, 07:20
Gratulálok én is Szabolcs.

Megérkezett nekem is a Flytrex de bajom van vele.
Ezen a helyen ide ütök ahol be van karikázva.
http://www.arturhernadi.com/2014/2014-05/2014-05-03_Flytrex1.jpg

Három file van mert háromszor kapcsoltam be.
http://www.arturhernadi.com/2014/2014-05/2014-05-03_Flytrex2.jpg

Kiválasztok eggyet, mire ez jön vissza.
http://www.arturhernadi.com/2014/2014-05/2014-05-03_Flytrex3.jpg
Vajon mi lehet a baj?

pulsarxp
2014-05-04, 08:50
Gratulálok én is :)
Lehet meg érdemelne a cucc lassan egy külön topikot, mert nekem is rendelés alatt van. :)

ITEM
2014-05-04, 11:50
Gratulálok én is Szabolcs.

Megérkezett nekem is a Flytrex de bajom van vele.

Kiválasztok eggyet, mire ez jön vissza.
http://www.arturhernadi.com/2014/2014-05/2014-05-03_Flytrex3.jpg
Vajon mi lehet a baj?


Ez a flytrex szerver hibája. Ezzel te nem tudsz semmit sem tenni,a szerverüzemeltetőnek kell a hibát elhárítania. Valószínűleg egyszerre sokan töltötték fel az adataikat és a szerver nem bírta a terhelést,illetve egy hibás config módosítás is okozhat ilyen hibaüzenetet. Próbáld meg más időpontban.

Itt van a flytrex szerver: 107.20.134.221

IP address: 107.20.134.221
IP country code: US
IP address country: United States
IP address state: Virginia
IP address city: Ashburn

mpeter72
2014-05-04, 12:33
Firefox-al, vagy Chrome-mal próbáltad az adat feltöltöltést?

Csatlakozom az új topik indítás ötlethez.

Artur H
2014-05-05, 02:56
Köszönöm a tanácsot Item és mpeter72, Chrome-mal müködött.
Valamint nyitottam topikot ahogy kértétek.
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,155762.0.html

smith_hun
2014-05-05, 19:52
DJI Naza-M + RC assistant szoftverek használata:

Első lépésként a gyári user manual utasításait betartva telepítsük fel a típushoz, és operációs rendszerhez illő driver-t a PC-re.
Jelenleg a DJI csak két op.rendszerhez ad ki driver-t, ez a Windows, és a MacOS. A driver feltelepítése után telepítsük fel a gyártói oldalról leszedett Naza-M Assistant, és DJI Phantom RC Assistant szoftvereket. A telepítés során tartsuk be a lépéseket, ellenkező esetben nem biztos, hogy a szoftverek kommunikálni fognak a Phantommal, és/vagy a távirányítóval.

A Naza-M Assistant programmal tudjuk a Phantom beállításait megváltoztatni, finomítani, illetve pár funkciót ki/be kapcsolni. Ugyanebben a szoftverben van lehetőség a firmware frissítésre is, ha esetleg a DJI nem az elérhető legfrissebb firmware-el küldi a gépet.

A DJI Phantom RC Assistant programmal tudjuk a távirányítót kezelni, kalibrálni.

Ha sikerült nem sikerült jól a driver telepítése, akkor a PC nem fog kommunikálni a géppel. Ilyenkor a szoftver bal alsó sarkában lévő kis "LED"-ek vörösen, és sötétkéken láthatóak.

https://lh5.googleusercontent.com/-qDEnq0IiXVE/U2eZkuQvTGI/AAAAAAAAAG0/vTLny7P7WSk/s800/assis_offline.jpg

Az első vörös/zöld "LED" mutatja, hogy a PC-hez kapcsolódott a Phantom, a sötétkék/villogó világoskék "LED" pedig azt jelzi, hogy a szoftver kommunikál a gép vezérlőjével.

A Phantom-ot csak akkor tudjuk kezelni, ha mindkét "LED" aktív státuszban van:

https://lh3.googleusercontent.com/-PHZ6_vuGL1k/U2eZkqe9_pI/AAAAAAAAAHM/42xJJEjm5To/s800/assis_online.jpg


Ezután a szoftver kezdőképén egy áttekintést kapunk a Phantom állapotáról:

https://lh3.googleusercontent.com/-QzMDjKFsyhg/U2eZkUMi9hI/AAAAAAAAAG8/non8YQXCvzw/s800/assis_main.jpg

Milyen adatokat is láthatunk:

Basic adatok:
- Mounting: ez mutatja, hogy a Naza-M vezérlő, és a GPS vevő milyen helyzetben van a gép közepéhez, súlypontjához képest.
- Aircraft: a multirotoros gép felépítését, és a motorok számát mutatja a beállítások szerint.
- RC: a gépünkbe szerelt RC vevőegység éppen aktuális típusát mutatja.
- Gain: az irányítók programban beállított érzékenységeit mutatja.
- Channel monitor: a vezérlők kiosztását és pillanatnyi helyzetét mutatja (a távirányítónak bekapcsolva kell lennie hozzá).

Advanced adatok:
- Motor: a motorok beállításait mutatja.
- F/S: fail-safe beállítások.
- IOC: Intelligent Orientation Control vezérlés állapota.
- Gimbal: a kameratartó vezérlés állapota.
- Voltage: az akkufigyelés állapota, mutatja az aktiválását, és az aktuális paramétereket.


Basic beállítások:

- Aircraft:

https://lh5.googleusercontent.com/-TWrELoDp_Os/U2efSGCptrI/AAAAAAAAAKA/tSAbYrSeXGc/s800/assis_basic1.jpg

Itt állíthatjuk be a multikopter típusát, és a motorok elhelyezkedését. Ugyanitt az ablak alján megtalálható a "Motor test" gomb. Megnyomva a következő ablak ugrik fel:

https://lh3.googleusercontent.com/-7YvERmzUQ6s/U2ejl0zcpBI/AAAAAAAAAKg/PZ1NmhbMby0/s800/assis_basic11.jpg

Itt ellenőrizhetjük a motorok működését. A motorok gombjaira rányomva a szoftver megpörgeti a motort pár fordulatot. Ha minden jól megy, a motor pár kört megtesz, majd megáll.


- Mounting:

https://lh6.googleusercontent.com/-QeFciuMfNAY/U2eZh2hzPOI/AAAAAAAAAGI/nG5eh-p-mdw/s800/assis_basic2.jpg

Itt adhatjuk meg a Naza-M egység, valamint a GPS helyzetét a test középpontjához képest. A vezérlőt próbáljuk meg minél jobban középre elhelyezni, és a jobb alsó sarokban lévő mezőkben megadhatjuk, hogy a GPS vevő milyen messze van a vezérlőtől. Ennek a gyári Phantom esetében elvileg nincs sok jelentősége, de egyedi épített gépek esetében már meg kell "mutatni" a vezérlőnek, hogy a GPS vevőhöz képest hol van a gép közepe.


- RC:

1. Receiver type:
a vevőegység típusát lehet beállítani, ha esetleg a gyári vezérlőket kicseréljük. A bal oldalon pedig némi segítséget kaphatunk a különböző vevők szervó-kábel bekötéseihez.

2. Receiver Advanced Protection:
itt kapcsolhatjuk be, hogy a vevő mit csináljon, ha az irányító jelben zavar keletkezik. Úgy tűnik ez egy plusz védelem a gép irányításához. A lényege, hogy a rendszer figyeli a vett rádiójelet. Ha ebben abnormális jelenséget, utasítást érzékel, akkor automatikusan Fail-Safe funkcióra vált, és a Fali-Safe beállítások szerint jár el a rendszer.
Mik lehetnek abnormális jelenségek, utasítások?
A gyártó szerint, ha a gép kirepül a rádiójel hatótávján kívülre (mert a repülési távolságoknál nagyobb távolság van beállítva, mint a távirányító hatótávja), akkor a gép érzékeli, hogy a jel elveszett/megszakadt, és automatikusan F/S módba vált.
Ugyanígy abnormális utasításnak érzékeli, ha akármelyik irányító folyamatosan 20 másodpercig ugyanazt az utasítást adja...ilyenkor a gép ezt a távirányító meghibásodásának értékeli, és megáll a levegőben 10 másodpercre. Ha a jelenség ugyanúgy fennáll, átvált F/S módba. Ennek akkor látjuk "kárát", ha videózáskor a függőleges tengely körül nagyon lassan fordulunk körbe. Ilyenkor a gép kb. 8-10 sec alatt tesz meg 120 fokot (irányítástól függően), és forgás közben megtorpanhat. Ebben az esetben a karok finom mozgatása után a gép érzékeli az irányítók új utasításait, és picit rándítva magán folytatja a manővert.
A másik jelenség lehet, ha olyan rádiójel közelében repül a gép, ami elnyomja az irányító jelét. Sajnos a rádiózásban előfordulhat az a jelenség, hogy hiába más frekvencián üzemel a két rendszer, az erősebb jel elnyomhatja (konyhanyelven mondva áthallatszik az adás) az irányítás jelét. Ilyenkor a gép ugyanúgy zavarként érzékeli a jelenséget, és ha huzamosabb ideig fennáll, F/S módba vált.

Ezzel a beállítással elvileg csökkenthetjük a "FLY AWAY" esélyét.

3. Command Sticks Calibration:
Itt állíthatjuk be a távirányító karjainak a mozgáshatárát. Ha a középálláshoz képest a nyilak önmaguktól ugrálnak picit oldalra, kalibrálás szükséges. A kalibráció során mindegyik kart mozgassuk meg az ütközőpontokig körkörös mozgással párszor. Ezután engedjük vissza őket középső állásba, és ha egyik vezérlő sem ugrál, akkor jóváhagyhatjuk a kalibrálást. Ezután a főablakban ellenőrizhetjük a karok mozgását. Elvileg akkor lett jó, ha az egyik irányba mozgatva a többi irány nem mozog.

4. Sticks Monitor:
A távirányító funkciókapcsolónak a beállítását mutatja, illetve itt tudjuk kalibrálni is a helyzetüket, funkciójukat.

X1: a gimbal-t dőlését manuálisan vezérlő potméter kapcsolója.
X2: (távírányító bal felső "S2" kapcsolója) az IOC repülési mód háromállású kapcsolója.

5. Control mode switch:
U: (távirányító jobb felső "S1" kapcsolója) a repülés mód kiválasztásának a kapcsolója. A kapcsoló legfelső állása a GPS ATTi mód

https://lh3.googleusercontent.com/-22Lv94LMQOA/U2eZiVvChDI/AAAAAAAAAGM/aeOkhfwpvas/s800/assis_basic31.jpg

a középső állása az ATTi mód

https://lh4.googleusercontent.com/-zPa5OM7aqks/U2eZijhWDCI/AAAAAAAAAGQ/wgAUtJRMg3g/s800/assis_basic32.jpg

Az alsó állása pedig a felhasználó által kiválasztott repülési módot állíthatjuk be:
- manual: korlátozás nélküli kézi vezérlés (csak rutinos repülőknek ajánlott a használata)
- ATTi: magasságtartós kézi vezérlés
- Failsafe: a szoftverben beállított failsafe beállítások aktiválása

https://lh5.googleusercontent.com/-c_ALiXOHlec/U2eZjEOJDsI/AAAAAAAAAIg/hVjgQGcuYZA/s800/assis_basic33.jpg


- Gain:
Itt állíthatjuk be, hogy a távirányító milyen érzékenységű jelet küldjön a gépnek. Külön állíthatjuk be a GPS ATTi módhoz, és a sima ATTi módhoz.
Nagyon nem létezik általánosan elfogadott érték, mindenki magának szokta kikísérletezni a megfelelő beállítást.


Advanced beállítások:

- Motor:
Itt van lehetőség a motorok működésének a beállítására.

https://lh6.googleusercontent.com/-GyXp5Zspi4Q/U2eZfCcWIsI/AAAAAAAAAFQ/lET73JkmfHY/s800/advanced_1.jpg

1. Motor idle speed: itt kiválaszthatjuk, hogy a motorok beindítása után milyen sebességgel forogjanak a rotorok. Ajánlott a gyári beállításon hagyni.
Azoknak a pilótáknak, akiknek a gépe alacsony gázálláson száll fel, lejjebb kell állítani az értéket, nehogy aktiválás után egyből felemelkedjen a gép.

2. Cut of type: itt állíthatjuk be a motorok indítási módját.
Immediately: azonnali motorindítást tesz lehetővé. Bármilyen irányítási mód esetén, ha a gázkart 10% fölé toljuk, a motorok beindulnak. Ha a gázkar 10% alá kerül, a motorok azonnal leállnak. A motorok leállítása után, ha 5 másodpercig ismét 10% fölé kerül a gázkar, a motorok újraindulnak, illetve az újraindítás után, ha 3 másodpercig 10% alá kerül a gázkar, a motorok újra leállnak.

Intelligent: bármelyik irányítási mód esetén, ha mindkét irányítókart egyszerre lefelé balra, vagy középre, vagy jobbra húzzuk le, a motorok beindulnak. Leszállás után bármelyik irányítót 3 másodpercig lefelé húzva a motorok leállnak. A motorok indítása után a rendszer leállítja a motorokat újra, ha az alábbiak történnek:
- a motorindítás után 3 másodpercen belül nem mozgatjuk a gázkart,
- a gázkar 10% alá kerül, és a gép leszállt,
- a gép dőlése 70 foknál nagyobb lesz, és a gázkar 10% alatt van (földön borulás esetén jön jól).


- F/S:
A gép failsafe beállítása. kiválaszthatjuk, hogy a F/S aktiválása esetén mit tegyen a gép. A failsafe aktiválása esetén a gép helyben lebeg pár másodpercig, hogy ellenőrizze nem félrekapcsolás történt. Kb. 10 másodperc múlva végrehajtja a beállított feladatot.

1. Landing: az aktiválás után a gép lebegni kezd, majd leteszi magát a földre finoman.

https://lh6.googleusercontent.com/-vqgH_4vu8m4/U2eZfG5GfZI/AAAAAAAAAFM/hqZjUF730xo/s800/advanced_21.jpg

2. Go-Home and landing: Az aktiválása esetén a gép hazarepül a Home Point fölé és, és szép finoman leteszi a gépet. Ezt két módon hajthatja végre, az első esetben, ha a gép 20 méteres repülési magasság alatt van, felemelkedik 20 méterre, majd a Home point irányába fordul a gép orrával, és elindul haza. A második esetben, ha 20 méter feletti a repülési magasság, a gép hazafordul, és orral előre hazarepül.

https://lh5.googleusercontent.com/-ZHxYlcr6Bpc/U2eZfPl536I/AAAAAAAAAFg/gHlgZAaXfN0/s800/advanced_22.jpg

Miután a gép elérte a Home Point koordinátáját, lebegni kezd, majd finoman ereszkedik. A gép 20 méter, 5 méter magasságban is lebeg kicsit, majd egyre lassabban folytatja az ereszkedést. Mindkét esetben miután sikeresen földet ért a gép, a rendszer leállítja a motorokat.


- IOC:
Intelligent Orientation Controll. A funkció használatához szükséges a stabil GPS vétel, és a felszállás előtt rögzített Home Point.

https://lh3.googleusercontent.com/-IcrNY0iQCwo/U2eZflPNHPI/AAAAAAAAAF8/ohwf7RSZQDs/s800/advanced_3.jpg

A funkció aktiválása esetén az S2-es kapcsolóval aktiválhatjuk az intelligens repülésvezérlést. Két módot használhatunk:
- Course lock
- Home Lock

1. Course Lock: Miután csatlakoztattuk az akkumulátort a géphez, és várjuk a rendszer bemelegedését, a gép rögzíti a saját elejének irányszögét. A felszállás után ezt veszi az előrefelé haladási iránynak. Felszállás után mindegy milyen irányban néz a gép orra, a karokat mozgatva a gép a beállított irányszög felé fog egyenesen repülni, és oldalazni.

2. Home Lock: a felszállás előtt a gép rögzíti a Home Point-ot. Amikor ezt a funkciót aktiváljuk, és az irányítókart magunk felé húzzuk, a gép a legrövidebb úton hazarepül a Home Point felé. Ilyenkor a gépünk orra ugyanoda néz végig hazafelé jövet, ahová nézett, amikor aktiváltuk a funkciót. A gépünk hazarepül egyenesen a Home point 10 méteres határába, majd ott automatikusan Course Lock repülési módra vált.

Az IOC repülési módok esetében lehetőség van a Home Point (és ezzel együtt a gép orrának új irányszögét) megváltoztatására, de óvatosan tegyük, mert a gép megváltozott orientációja, és a magasabban lévő Home Point meglepetéseket okozhat!


- Gimbal:

https://lh3.googleusercontent.com/--vW7xUa06rw/U2eZfwTgWMI/AAAAAAAAAFc/64rrQmnIz2U/s800/advanced_4.jpg

A gyári kameratartó vezérlését aktiválhatjuk, illetve személyre szabhatjuk. Az aktiválás után beállíthatjuk, hogy a gimbal meddig térjen ki, illetve a reakcióidejét is beállíthatjuk. Ha az "ACG" túl nagy értékre van állítva, előfordulhat, hogy a gimbal rezegni kezd a mozgási irányba.


- Voltage:

https://lh5.googleusercontent.com/-f1xA4GU4YFU/U2eeUm6_hPI/AAAAAAAAAJc/4XxfBh8NFhc/s800/advanced_5.jpg

Az aktiválása esetén a Phantom figyelni fogja az akku feszültségét. Beállíthatjuk, hogy a gépünk milyen akkut használ 2S-6S lipo akkuig. Figyeljünk arra, hogy a Phantom-ok csak 3S (11,1V-os) lipo akkuval üzemelnek!! Ennél nagyobb akku használata esetén a Phantom ESC-i kiéghetnek, és a gép lezuhan.

1. Battery: mutatja a csatlakoztatott akku pillanatnyi feszültségét, illetve teljesen feltöltött akku esetén lehetőség van kalibrálni a gépet, hogy megjegyezze az akku feszültségét, mint 100%-os értéket. Ebben az esetben repüléskor ezt veszi alapul, amikor figyeli az akku feszültségét.

2. First level protection: két értéket állíthatunk be, az egyik egy terhelés nélküli akkufeszültség (lebeg a gép, vagy finoman repül), illetve egy terheléskori értéket (nagy sebességgel repül, vagy erőteljesen emelkedik). Amikor a rendszer érzékeli valamelyik érték elérését, a rendszer a gép hátulján lévő LED-et vörösen villantja fel.

3. Second level protection: az itt beállított értékek elérésekor a gép folyamatos vörös fénnyel villogtatja a hátsó LED-et, miközben ereszkedni kezd. Ereszkedés közben lehetőség van a süllyedés mértékét gázadással csökkenteni, ezzel is mérsékelve a földet érés erejét. Ez a lehetőség addig tart, amíg az akkuban van annyi kapacitás (akkufigyelés beállítástól függetlenül), hogy gép repülni tudjon.

Figyeljünk arra, hogy ha túl alacsony értékeket állítunk be, nem marad tartalék az akkuban, illetve könnyen túlmeríthetjük az akkut, ami csökkenti az élettartamát, tönkreteheti a cellákat, vagy extrém esetben az akku kigyulladását is okozhatja...tehát csak óvatosan!


- Limits:
Itt állíthatjuk be, hogy a Phantom milyen messzire repülhet és milyen magasra emelkedhet.

https://lh3.googleusercontent.com/-EcinJpR6FLE/U2eZg3rsXrI/AAAAAAAAAIs/K0dQxcLxeZY/s800/advanced_6.jpg

A gyári beállítás mindkét esetben 2000 méter.

Fontos:
1. A maximális magasság működik GPS, és ATTi módban is, a maximális távolság pedig csak GPS módban, ha 6 vagy több műholdat érzékel a gép a helyzetének kiszámolására.
2. Amikor a gép kirepül a limiteken, irányítható marad, kivéve "FLYAWAY" esetén.
3. Ha az irányítási módot visszakapcsoljuk GPS módba, és a gép kívül van a maximális távolság határán, a gép visszarepül a határon belülre.
4. A Failsafe és GroundStation működése nem befolyásolja a repülési limiteket.


Tools:

https://lh6.googleusercontent.com/-pjnvD7C87HI/U2eZmiQEhOI/AAAAAAAAAHg/3UU9VWIhDlQ/s800/tools_1.jpg

Ebben az ablakban ellenőrizhetjük az érzékelők helyes működését. Ellenőrizhetjük a giroszkóp, a gyorsulásmérő, és az iránytű működését. Ha túl nagy hibahatárral dolgoznak, akkor ugyanitt tudjuk őket kalibrálni is. Hibás működés esetén az esetek többségében elegendő a "basic calibration", de ha ez sem oldja meg a problémát, az "advanced calibration" móddal is próbálkozhatunk. Ügyeljünk arra, hogy ez a kalibráció nem egyezik meg a felszállás előtti iránytű-kalibrálással, nem helyettesíti azt!! Ügyeljünk arra is, hogy amennyiben kalibráció szükséges, először mindig a "basic calibration"-t használjuk! Az advanced calibration az utolsó lehetőség csak, hogy az érzékelőket be lehessen állítani!

Lehetőségünk van a beállításainkat lementeni, visszatölteni, és a gyári beállításokra visszaállítani.


Upgrade:

https://lh5.googleusercontent.com/-bUAU9qYAdy0/U2eZoUikGGI/AAAAAAAAAIQ/QC6PeYr_6sM/s800/upgrade.jpg

Ebben a szekcióban upgrade-elhetjük a Phantom vezérlőjét, a GPS vezérlőjét, és a távirányító vezérlőjét is (bár ezt inkább az RC Assistant programból tegyük meg).

Az Assistant szoftver ellenőrzi, hogy elérhető-e számunkra új frissítés. Ha igen, elég csak annyit tennünk, hogy a frissítésre kattintunk, és követjük az utasításokat. Ha minden jól ment, akkor gond nélkül települ a frissítés. Ha gond merülne fel a frissítés során, lapozzuk fel a user manual-t, és járjunk el az ott leírtak szerint, vagy kérjük tapasztalt modellező segítségét!!


Info:

https://lh6.googleusercontent.com/-q8J--D7x_OI/U2eZmGwWUSI/AAAAAAAAAHk/RYUgWrOx8m0/s800/info.jpg

Ebben az ablakban van lehetőségünk (szükség esetén) az Assistant programot frissíteni, a felhasználói fiókot váltani, és másik Phantom szériaszámot regisztrálni.



DJI RC Assistant szoftver használata:

Miután telepítettük a driver-t, és a microUSB-t a távirányító megfelelő csatlakozójába (sajnos pl. az én microUSB foglalatom a távirányító alaplapjára van helyezve, és nincs a testen kívülre kivezetve. Így minden csatlakoztatáshoz szét kell nyitni a távirányítót),

https://lh4.googleusercontent.com/-FJvFsAfncUY/UzGLghZAcwI/AAAAAAAAG04/7retv8Ov5Rw/s720/DSCF4919.JPG

lehetőségünk van beállítani a távirányítót, illetve frissíthetjük a távirányító firmware-jét.

A program elindítása után az alábbi ablak fogad minket:

https://lh5.googleusercontent.com/-_eDuJ61V5P4/U2eZlOmZMfI/AAAAAAAAAHE/Q-EMcnS4WcY/s800/assis_rc1.jpg

Itt beállíthatjuk, hogy a távirányító milyen módban üzemeljen. A fenti képen a Mode1 látható. Ugyanebben az ablakban lehetőség van az irányítást kalibrálni is a Phantom csatlakoztatása nélkül is.

Az alábbi képen láthatjuk a Mode2 beállításokat:

https://lh4.googleusercontent.com/-MMPSbr9Zvns/U2eZl3C9rEI/AAAAAAAAAHY/2hdMJzhZ_6M/s800/assis_rc2.jpg

Az infó fülre kattintva láthatjuk a szoftver adatait, és a távirányító firmware verzióját. A frimware frissítést a Naza-M frimware frissítéshez hasonlóan kell végrehajtani. Ha minden jól megy, a frissítés gond nélkül lezajlik.


FIGYELEM! Jelen leírás nem terjed ki a NAZA-M V2 minden funkciójára, csak arra szolgál, hogy remélhetőleg biztonságosan tudd üzembe helyezni a Phantom multikoptered! Minden olyan beállítás megváltoztatása, amit ismeretlenül hajtasz végre azt eredményezheti, hogy a Phantom lezuhan, és megsérül, összetörik, vagy mások értékét, testi épségét veszélyezteti! Kérjük kellő körültekintéssel járj el, ha pedig valamit nem értesz, kérdezz bátran, szívesen segítenek a tapasztalt pilótatársak!!!


Sok sikert a használathoz, és örömteli repüléseket kívánunk a Phantom tulajdonosok táborában!

smith_hun
2014-05-05, 19:59
Kérek szépen egy moderátort/admint, hogy e topik első HSZ-ét valahol válassza ketté, hogy a Naza Assistant leírást második HSZ-nek be tudjam tenni...Sajnos egy HSZ-ben nem lehet több, mint 20000 karakter, és ezzel együtt már túl is léptem...


Köszönöm szépen!

Bird
2014-05-06, 13:26
Ez állati! Nagyon köszi a hasznos infókat. ;D ;D ;D

smith_hun
2014-05-07, 00:52
Ma le tudtam tesztelni az FC40 kamera wifi-hatótávot...a legfőbb tapasztalat: szükséges a kamera és a mobil között a szinte akadálymentes rálátás.

https://lh3.googleusercontent.com/-sMNEB9afiBc/U2lawRGk_DI/AAAAAAAAHNY/W2DFYWgIptA/s800/FC40_wifi_distance_satellite.jpg

A teszt során csak azt figyeltem a mobilomon (Galaxy S3), hogy mikor kezd el megállni a kép. Amikor ez megtörtént, a gépet megállítottam, majd hazahoztam IOC repüléssel. A repülés magasság általában 75-85 méter volt.

https://lh6.googleusercontent.com/-CiRNXRW89HE/U2lYaKYgJGI/AAAAAAAAHNA/A8QcRNcmE4c/s512/FC40_wifi_distance.JPG

Dorel
2014-05-08, 17:41
megérkezett az enyém is! Viszont egyből egy (szomorú?) észrevétel. Hány csavarnak kellene lennie a készletben? mert nekem úgy néz ki 6 db hiányzik (összesen 6 volt). Ahogy nézem 8 kéne a lábakhoz, kettő a kamerához, és kettő a távra, a telefon tartójához. igy van?

smith_hun
2014-05-08, 18:39
Így van. Jól számoltál. A kamera dobozában nincs valahol elcsúszva?

De ne szomorodj el, ha valóban hiányzik is, elmész a csavarboltba, és veszel. Szerencsére szabvány méretű, és filléres tétel beszerezni.
Azt hiszem M1x5-ös, de majd megnézem neked pontosan.

Dorel
2014-05-09, 13:32
köszönöm, időközben szereztem pár csavart, csak sajnos picit hosszabbat. Mindegy, a célnak megfelel, viszont azért ez elég bosszantó, hogy ilyen apróság hiányzik a csomagból. Viszont a kalibrálás és minden egyéb megvolt, úgyhogy elvileg este meglesz az első repülés!
Még 1 dolog amint agyaltam az összeszerelés közben, hogy melyik oldalra érdemes feltenni a telefoncsipeszt. Nálad hol van?

smith_hun
2014-05-09, 15:56
Nekem bal oldalon van, a topik eleje környékén vannak képek a távirányítómról...ott jól látszik. Én a hagyományos elhelyezést követtem...

https://lh4.googleusercontent.com/-qD8SZKTnwVM/UzGLnCsmFFI/AAAAAAAAG18/ZKz-J-cSD5A/s720/DSCF4931.JPG

a távirányító is úgy van a kofferben emiatt, hogy a vezérlők jobb oldalra néznek, és a telefontartó van felül...

https://lh3.googleusercontent.com/-N5oX3jGAB7k/U2zPsyoT8ZI/AAAAAAAAHN4/CJdePK2zzUA/s720/20140509_145030.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-SqxVZ8uol2I/U2zRjmAUinI/AAAAAAAAHOM/6ezwTQ80dCw/s720/20140509_145756.jpg

Dorel
2014-05-09, 21:28
nagyon jó koffer! Illetve egy hasonló órát/stoppert vadászok én is. Te merre találtad meg ezeket, és milyen áron, ha nem titok?

Dorel
2014-05-09, 21:57
Ma nagy lendulettel elindultam, hogy meglesz az első repülés de sajnos nem jött össze... Kitettem a gépet, megvártam, hogy magára találjon, majd lett volna egy compass calibration ami az Istennek se akart összejönni. A vizszintes forgás OK, de a függőlegesnél minden esetben sárgát kaptam. Most már, ha bekapcsolom a gépet csak sárga villogás fogad... Megnéztem 3 különböző videot, hogy hogyan kell csinálni: óramutató járással ellentétesen, egyenletes kör, lehetőleg egy sikban, de nem jön össze. Van vmi trükk ami nem jött át nekem? Kicsit frusztráló a célegyenesben...

Dorel
2014-05-09, 21:59
ja, és rádugtam a pc re, és a compass nincs elállitódva.

smith_hun
2014-05-09, 22:53
Orral lefelé forgattad a koptert, amikor függőlegesen kalibráltad?

Táska: zenn.hu - 29500.-
Óra: ebay - Salter típus. - 3500.-

Dorel
2014-05-10, 00:17
a led felfelé nézett. Köszönöm a többit, ránézek a zenn oldalán.

Artur H
2014-05-10, 02:21
Szép szereléked van smith_hun, koffer meg óra. A voltmérö is, honnan vetted az ötletet beszerelni úgy ;D

smith_hun
2014-05-10, 13:46
Köszönöm. Egy C.A.G.-től (Creative American Gentleman) nyúltam le pofátlan módon... ;D

Az az igazság, hogy még nem teljes a szett...megy majd bele egy feszültség-átalakító, (ha beválnak) Phantom Vision 9" propellerek, majd egy külső akku a wifi átjátszónak, illetve lesz majd egy 5"-es monitor (beépített 2,4GHz-es videóvevővel, DVR funkcióval), ha kezdem rárakni az fpv szettet...

https://lh3.googleusercontent.com/-ocVQLKfFvi4/U24C4YgXScI/AAAAAAAAHOg/hYuUgrXeChc/s720/20140510_124303.jpg

Próbaképpen vörösre festettem a propellerek végeit...kiderül ér-e valamit... ::)

Dorel
2014-05-10, 21:58
Sikerült! Megvolt az első repülés, óriási élmény. Csak még akkukat kell venni, mert ez az egy nagyon kevés... A kofferral kapcsolatosan elfér a gép a propellerekkel együtt? Olyan mintha picit kilógna. Illetve vision propellerekkel várhatóan elfér (ha esetleg megnézted)? Ahogy látom ezt az upgradet te is tervezed, és én is szeretnék vmikor egy szettet, állitólag 10% körüli repidő növekedést hoz.

a8l
2014-05-10, 22:05
Köszönöm. Egy C.A.G.-től (Creative American Gentleman) nyúltam le pofátlan módon... ;D

Az az igazság, hogy még nem teljes a szett...megy majd bele egy feszültség-átalakító, (ha beválnak) Phantom Vision 9" propellerek, majd egy külső akku a wifi átjátszónak, illetve lesz majd egy 5"-es monitor (beépített 2,4GHz-es videóvevővel, DVR funkcióval), ha kezdem rárakni az fpv szettet...

https://lh3.googleusercontent.com/-ocVQLKfFvi4/U24C4YgXScI/AAAAAAAAHOg/hYuUgrXeChc/s720/20140510_124303.jpg

Próbaképpen vörösre festettem a propellerek végeit...kiderül ér-e valamit... ::)

Látom fent van a két akkus tartó.
Mennyit tud repülni két akkuval? (milyen két akkuval szoktál repülni?)
Én most próbáltam, de zsákutcának érzem a két db 2200mah-os akkut, pedig a legkönnyebb zippy compact és csak 19percet repül vele teher nélkül. A gyári 5200-es akkuval ami súlyban még könnyebb is pár g-al 25 és fél percet tud repülni az x350 pro.
Holnap kipróbálom a zippy 2800-assal, azzal 15percet tudtam repülni a régi géppel.
FC40-nél hogy alakul a repidőd mostanában 1 illetve két akkuval?

smith_hun
2014-05-11, 00:04
1. Sikerült! Megvolt az első repülés, óriási élmény.
2. A kofferral kapcsolatosan elfér a gép a propellerekkel együtt? Olyan mintha picit kilógna. Illetve vision propellerekkel várhatóan elfér (ha esetleg megnézted)?
3. Ahogy látom ezt az upgrade-et te is tervezed, és én is szeretnék vmikor egy szettet, állitólag 10% körüli repidő növekedést hoz.
1. Gratulálok! Nekem is az volt, amikor először kivittem a gépet repülni... ;D

2. Kényelmesen elfér a gyári propellerekkel együtt, nem lóg ki, nem érintkezik a falával. A Vision propellerek sajnos 1"-el nagyobbak, és ez a kofferben érződik is. Elfér, de igazgatni kell a propellereket, és sajnos picit hozzá is érhet a koffer falához. Tehát nagyon-nagyon passzentosan fér el. Most azt vizsgálom majd meg, hogy repülési teljesítményben mit jelent a gyári propeller, és mit a Vision. Az is lehet, hogy bepróbálok egy gyárihoz hasonló formájú 9"-est is, mert nekem elsőre olyannak tűnik, hogy azzal gyorsabban repül a gép, mint a Vision formájúval...szerencsére a Flytrex könnyűvé teszi az értékelést. Érdekel mennyire nő a rezonancia, milyen a gyorsulás, az emelkedési/süllyedési stabilitás, sebesség, stb...

3. Ma érkeztek meg, de szerintem valami minőségi utángyártott lehet, mert nem DJI csomagolásban volt...Minőségre nem lehet panasz, szép homogénnek tűnt, és a menete is olyan szépen ment fel, mint a gyári...Ha lebegés közben a rezonancia nem nőt jelentősen, és a videón nem jelenik meg a Jello-effektus, akkor elégedett is leszek vele. Mivel ma ki is próbáltam őket, elmondhatom, hogy kicsit izgágább a gép vele manőverező repülés közben, de a gain-eken nem állítottam, nem éreztem szükségesnek...


Látom fent van a két akkus tartó.
1. Mennyit tud repülni két akkuval? (milyen két akkuval szoktál repülni?)
2. FC40-nél hogy alakul a repidőd mostanában 1 illetve két akkuval?
1. az utolsó finomkodó repüléskor (amikor hagytam is, hogy magától tegye le a gépet) az 18:30 volt a gyári propellerekkel. 9443-as propellerrel ez megnőtt 19:30-ra.

Nekem 1db DJI gyári, 2db Turnigy 2200mAh 30C, és 2db Zippy 2200mAh 25C lipo akkuim vannak.

2. A repülési idő a gyári 8"-es propellerekkel 1db akkuval 09:30 perc körül van manapság, 2db akkuval (4400mAh 30C) a repülési idő maximuma 18:30 perc szokott lenni, de biztonsági okok miatt 15-16:30 körül lehozom. Így mindig marad benne tartalék, és nem kell félnem, hogy hazafelé jövet félúton leesik...Tehát:
- 1x 2200mAh = 9 perc repülés (stílusfüggetlenül)
- 2x 2200mAh (4400mAh) = 16 perc repülés (stílusfüggetlenül)


Az új propellerekről néhány fénykép:

https://lh4.googleusercontent.com/-zmqQQinlQQM/U26NhuZP7LI/AAAAAAAAHOw/aYXC_K-RWeU/s720/20140510_220626.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-z1z0MYPkip4/U26NlwCrTBI/AAAAAAAAHPA/Fj2HPflTUL8/s720/20140510_221008.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-1gex6q-EoTA/U26NocvYm1I/AAAAAAAAHPQ/PydsqaDUdqw/s720/20140510_221108.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-JifI-irtFt4/U26Nm6bQc7I/AAAAAAAAHPI/LLk7MByhJ7c/s720/20140510_221052.jpg

a8l
2014-05-11, 01:18
Mekkora terhet cipel?
Kamera és egyéb felszerelések hány g-ot nyomnak?
Lehet érdemes lenne kipróbálnod a zippy 2800-ast.
Nálam a teher nélküli gépen 3 percet jelentett a 2200-eshez képest.

smith_hun
2014-05-11, 01:57
Minimális a tömeg (~50g körül van a kamera), inkább a légellenállás az, ami akadályoz...de a mai napon a levegőben lerepült a gép ~5km-t...azért 2200mAh-tól ez nem rossz...ráadásul ez az a repülés volt, ahol sebességet teszteltem végig, ergo teljes gáz volt előre, és erőteljes süllyedés lefelé...

https://lh3.googleusercontent.com/--4Wp5ZibXeM/U26uhV5v7KI/AAAAAAAAHQA/u3yjLHcZc9Q/s690/4%252C9km_flight.jpg

a8l
2014-05-11, 02:17
Minimális a tömeg (~50g körül van a kamera), inkább a légellenállás az, ami akadályoz...de a mai napon a levegőben lerepült a gép ~5km-t...azért 2200mAh-tól ez nem rossz...ráadásul ez az a repülés volt, ahol sebességet teszteltem végig, ergo teljes gáz volt előre, és erőteljes süllyedés lefelé...

https://lh3.googleusercontent.com/--4Wp5ZibXeM/U26uhV5v7KI/AAAAAAAAHQA/u3yjLHcZc9Q/s690/4%252C9km_flight.jpg

Mennyivel tud menni a phantom előre?

smith_hun
2014-05-11, 03:00
Változó...szerintem 58-60km/h körül van...a múltkor nagyon enyhe hátszélben repült 68,3km/h-t...ma szélcsendben 58km/h-t...
De most gyúrok arra, hogy valamikor legyen egy kiszámítható, folyamatos hátszél...át kell lépnem a 75km/h-t... ;)

Dorel
2014-05-12, 00:00
ha belepróbálod a kofferba a nagyobb propikkal, kérhetnék róla képet? Az akku időt tekintve nálam 11 körül volt a gyári 2200assal, bár semmi hirtelen mozgás, főként lebegés volt. Most vettem 2700ast kiváncsi leszek mennyit tud vele a gép.

Dorel
2014-05-12, 00:05
A propi ebayes rendelés volt egyébként? balanszirozva voltak?

smith_hun
2014-05-12, 01:15
Így van, ebay-ről jöttek. A hagyományos értelemben véve nem voltak egyensúlyozva, nem látszik rajtuk semmi...szerintem gyárilag ilyenek...
Képeket majd csinálok holnap...illetve hétfőn.

smith_hun
2014-05-12, 22:11
Tudom, hogy a saját hülyeségem, de segítséget kérek, mert egyszerűen nem értem a dolgot...
Flytrex-es kinek a kukija nagyobb verseny...

Adott 2-3 DJI FC40-es gép...elvileg mindegyik gyári, az enyémen van egyedül a két akkutartó pluszban.

A gépem az alábbi képességekkel bír:
1. gyári konfiguráció:
- 8"-es gyári propellerek,
- 2200mAh-s akku a testben,
- FC40 kamera felszerelve.
- legnagyobb sebesség: 50km/h

2. gyári konfiguráció + mod1:
- 9" Phantom Vision propeller 9443
- 2200mAh-s akku a testben,
- FC40 kamera felszerelve,
- legnagyobb sebesség: 55-58km/h

3. gyári konfiguráció + mod2:
- 9" karbon propeller, 9443 Phantom Vision formájú,
- 2200mAh-s akku a testben,
- FC40 kamera felszerelve,
- legnagyobb sebesség: 68km/h


A pipa megvág, mert én már kezdek csalást érezni a dologban...eddig az első legyorsabban repülő FC40-es gép 73km/h-t tudott...de ma az első helyezett átlépte a 80km/h-s sebességet.
Ma volt egy kis gyenge hátszelem, gyorsan is repült a gépem, de mégsem tudtam a gyári 8"-es propellerekkel átlépni a ~52km/t.

Az első helyen lévő srác annyit írt fel, hogy a 73km/s sebességet azt levett kamerával érte el...ez okés is, kisebb a légellenállás...de ma basszus emelkedés közben, rövid idő alatt lépte át a 80km/h-t....és ezt mocskosul nem értem...hogy a fenében mehetett ilyen gyorsan gyári tartozékokkal emelkedés közben?

Eddig 3 propellert próbáltam, a gyári műanyag 8"-est, a Vision 9443-as műanyagot, és egy 9443-as karbont.
A repülést igyekeztem hátszélben megtenni, és úgy csináltam, hogy előre vezettem a gépet, majd gázt adtam neki, és teljes képességével előre haladva emelkedett.

Minden próbálkozások kizárólag GPS ATTi módban volt, mert hát annyira nem vagyunk ugyebár májerek, hogy ilyet full manuálban tegyek meg.

Viszont mocskosul nem értem, hogy a srác hogyan érte el a 80km/h-t...hamarosan kipróbálom majd mindegyik propellerrel úgy, hogy a kamera nem lesz a gépen. Kiderül akkor mi van. Lehet annyira megnöveli a légellenállását a kamera, hogy röhögve meglenne a sebesség, csak nem tudok róla...

Találtam a netet böngészve egy egészen ígéretes karbon propellert, amit a németek gyártanak forgácsolással, és állítólag meggyőző pontossággal...szerintetek növelheti a gép maximális sebességét egy 9x5-ös propeller, mint ez:

Aeronaut cam 9x5 carbon propeller Videó a propellerekről (link) (https://www.youtube.com/watch?v=bInhb02XjXI)

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBfWJMnbw4RznvvMvxQo87Zo5JEA1V0 aJc94oa1VG4GlW2CABb

A távolsági rekord megtartása, illetve növelése nem lesz gond...de ez a sebesség kivisz az nyugalmamból, leginkább azért, mert nem értem miként csinálta...

Esetleg, ha van jó tanács, hogy milyen manőverrel repüljem meg, vagy milyen propellerrel, azt is szívesen veszem...

Nyilván nem szeretnék semmi olyat csinálni, ami veszélyes a gépre (másra biztosan nem, mert elhagyott terület felett próbálkoznék), de nagyon hálás lennék némi hasznos tanácsért!

Előre is köszi a segítséget!!

Artur H
2014-05-12, 22:43
Már abban a 73/km sebességben is kételkedtem volna. Lehet benne hagyta az autójába az ment nyolcvannal.

a8l
2014-05-12, 22:49
Pedig egyszerű, manualban érte el ezt a tempót, be tudja dönteni előre sokkal jobban, és nagyobb gázt ad és máris gyorsabb a gép.

Dorel
2014-05-12, 23:17
+1 a dji gyártói videokban is azt mondják, hogy manual módban sokkal agresszivebb a gép, jobban gyorsul, fordul, stb. Ha ez a célod, szerintem manuálban próbáld.

smith_hun
2014-05-12, 23:29
A propellerről van infótok, vagy egyéb jó ötlet?

Tényleg...merre találom azt a topikot, ahol részletesen le van írva a kezdőknek, hogy a számok mit jelentenek a propellereknél, illetve a motoroknál?

OBi_
2014-05-13, 09:20
A propellerről van infótok, vagy egyéb jó ötlet?

Tényleg...merre találom azt a topikot, ahol részletesen le van írva a kezdőknek, hogy a számok mit jelentenek a propellereknél, illetve a motoroknál?


http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,118138.0.html

smith_hun
2014-05-13, 10:57
Köszönöm szépen a linket! :)

mpeter72
2014-05-13, 21:27
A sebességet még a Gain-ek állításával lehet növelni amivel veszélyezteted a repülés biztonságát (a következő videó nem Phantom, de Naza v2 és erről van szó: https://www.youtube.com/watch?v=CjgMhO_qZT0 ).
Valamint erős, rövid ideig tartó széllökés tud pillanatnyi kiugró sebességet produkálni.
Nem vagyok büszke rá, mert majdnem "becsináltam", amikor a Phantom v.1.1.1-em OSD szerint 22-23 m/s felett haladt, karbon Phantom II forma propellerekkel (szándékomon kívül, gyári gain értékekkel) egy széllökés hatására.

smith_hun
2014-05-13, 22:07
Óóóó...igen..Ali videóit szoktam nézni...bár azt se felejtsük el, hogy a gépe 450-es, és 4S akkut használ...de végül is mindegy...ilyen veszélyes bedöntésbe nem vinném a gépet inkább...egyenlőre kivárok, és majd meglátom...

Valamikor viszont mindegyik propellerrel kirepülök egy-egy akkut ugyanolyan repülési körülmények között, és meglátjuk mit tudnak...lehet egy ilyen Aeronaut Cam-et is kipróbálok...ki tudja...árban nem vészes...

smith_hun
2014-05-13, 22:25
Hátha valaki nem olvassa, de upgrade-elni szeretné a gépét: http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,156306.0.html

Dorel
2014-05-17, 23:52
nálatok mi a menete a kamera okostelefonnal történő párositásának (android)? Nekem teljesen adhoc csatlakozik. Bekapcsolom a kamerát, és csak várok? Vagy van valami szupeg gombkombináció amit be kéne nyomnom, mivel a telefon néha megtalálja, néha viszont egyáltalán nem...

smith_hun
2014-05-18, 01:32
FC40 kamera párosítása Androidos mobiltelefonnal

Az alábbi leírás használatával sikeresen kapcsolódhatsz a mobillal az FC40 kamerához:

1. Kapcsold be az FC40 kamerát. A bekapcsolás után a kis zöld LED gyorsan villogni kezd, ilyenkor állítja be a wifi-hálózatát a kamera.

https://lh5.googleusercontent.com/-6Uftz3cz-z4/U3fhUAh5KOI/AAAAAAAAHQg/h-gM5pybUxY/s720/20140518_001855.jpg


2. kapcsold be a mobilod, opcionálisan aktiváld a repülő módot (elkerülendő a bejövő hívásokat, mert megszakíthatják a kamera-program futását), és készüléktől függően szabadíts fel minél több RAM-ot!

https://lh5.googleusercontent.com/-g0EgUAoAV_Y/U3fhetIfokI/AAAAAAAAHRY/Bc63POAq_Lg/s512/Screenshot_2014-05-18-00-20-52.png


3. kapcsold be a mobilon a wifi-t (ha nem lenne aktív).

https://lh3.googleusercontent.com/-eNt0PRpy-KA/U3fhaXPuDjI/AAAAAAAAHQ0/DgfbmEXroDI/s512/Screenshot_2014-05-18-00-19-50.png


4. Ha a zöld LED folyamatosan világít a WIFI-jelnél, akkor lehet kapcsolódni a kamerához.

https://lh3.googleusercontent.com/-v04ysv-SNVc/U3fhVuX5whI/AAAAAAAAHQo/qLE2DMhWKig/s720/20140518_001911.jpg


5. lépj be a mobiltelefon beállításai közé, majd lépj be a wifi menüpontba, és keresd meg az FC40_xxxxxx wifi hálózatot.

https://lh4.googleusercontent.com/-xJJOorNvteo/U3fhbCEAjWI/AAAAAAAAHQ8/1U4R9JU58KE/s512/Screenshot_2014-05-18-00-20-04.png


6. bökj az FC40_xxxxxx wifi hálózatra, és kapcsolódj hozzá.

https://lh6.googleusercontent.com/-je5L9nvcBTk/U3fhbztv48I/AAAAAAAAHRA/rvhYOSv7gT8/s512/Screenshot_2014-05-18-00-20-16.png


7. ezután szabadíts fel RAM-ot, ha tudsz.

https://lh5.googleusercontent.com/-g0EgUAoAV_Y/U3fhetIfokI/AAAAAAAAHRY/Bc63POAq_Lg/s512/Screenshot_2014-05-18-00-20-52.png


8. indítsd el az FC40 programot. A program kiírja az észlelt hálózatokat, és (általában ezen lépések után) ott szerepel az FC40_xxxxxx wifi hálózat is, mellette egy pipa-jellel.

https://lh5.googleusercontent.com/-_AI6Vn4TKI8/U3fhhSqgIII/AAAAAAAAHRs/Ii37gNSyZg8/s912/Screenshot_2014-05-18-00-21-16.png


9. bökj ismét az FC40_xxxxx wifi hálózatra, és a program elkezd kapcsolódni a kamera virtuális szerveréhez...ezt egy körbeforgó nyíl is jelzi.

https://lh4.googleusercontent.com/-e9ORFfQoQF0/U3fhiH349kI/AAAAAAAAHRw/G7wmOD9HlEE/s912/Screenshot_2014-05-18-00-21-27.png


10. ha sikeres volt az összes lépés, akkor megjelenik a kamera élőképe.

https://lh6.googleusercontent.com/-anGOoznAyBw/U3fhjCvan1I/AAAAAAAAHR4/c_M3rC7Pj7s/s912/Screenshot_2014-05-18-00-21-44.png


A kamerával a kapcsolat egészen addig marad meg, amíg a kamera a wifi-kapcsolat határán belül marad. Ha a kamera kikerül a mobil hatósugarán kívülre, az élőkép megáll. Ilyenkor elég a gépet a hatótávon belülre visszahozni, és a kapcsolat önmagától helyreáll. Viszont ha a kapcsolat sokáig megszakad, a videó felvétel is megszakad, és a kapcsolat helyreállása után nem is indul újra automatikusan a felvétel, manuálisan kell indítani a felvételt újra.

Dorel
2014-05-18, 13:48
köszönöm a gyors és kimeritő választ! Ami nekem nem kerek, hogy mikor vált át a villogó zöld fixen világitó zöldre. oké, hogy akkor kapcsolódik, de hogyan jut el oda? kell neki valami warmup pl. fél perc amig kapcsolódni tud, vagy kell bármi gombot nyomni? Mert nálam a sorrend rendben, kamera bekapcs, tablet/telefon wifi bekapcs, hálózat scan, és nem találja. Most is itt megy, kb 2 perce, de csak a zöld villogás van, semmi más. Ha a tabletről próbálok kapcsolódni, akkor meg nem látja a kamerát, szöval...

Dorel
2014-05-18, 13:59
hmmm... a helyzet bonyolódik, ugyanis ugy néz ki, hogy ha nincsen benne az sd kártya a kamerában, akkor csatlakozik, ha benne van, vagy már csatlakozott, és úgy teszem bele, akkor eldobja a kapcsolatot (vagy létre se jön). Az sd kártya esetében nálad milyen beállitások vannak ? fat/fat32 egyebek? ez csupán egy 2gbs kártya, nem kéne ilyet csinálnia...

Dorel
2014-05-18, 17:35
sikerült megoldani, talán tanulság más számára is, bár az összefüggést nem értem/látom. Tehát, ha az sd kártyát fat32 re formázom le a korábbi fat helyett, akkor a wifi kapcsolódik... senki ne kérdezze miért, de működik, és le is tudtam tesztelni, szóval végre minden funkció működik. Most örülök :)

smith_hun
2014-05-18, 17:36
Emlékeim szerint FAT32-re formáztam.

A kamera nekem kb. 45-60 másodpercig "boot"-ol, utána lesz fixen világító zöld a wifi hálózat. Amíg a wifi-jelzés villog, nem is fogod látni a hálózatot.

Próbáld esetleg ki, hogy PC-n formázod a kártyát, majd berakod a kártyát a kamerába, és ha sikeresen kapcsolódsz hozzá mobillal, akkor a kamera beállításainál található "FORMAT" gombbal formázd meg a saját rendszerében. Hátha utána jobb lesz neki...

Látom időközben sikerült...

mexi
2014-05-20, 10:30
Üdvözlet mindenkinek!
Vásárolni szeretnék egy dji fc40-et.
Azt hallottam,hogy 5,8Ghz-n sok zavar tapasztalható.
Nem ajánlott inkább 1,1,1est vegyem.
Szeretnék kameràzni is nem kilométereket akarok
megtenni vele.Ebben kérném a segítséget.
üdv:mexi

smith_hun
2014-05-20, 15:12
Nálam soha semmi nem zavarta meg az 5,8GHz-es irányítást...na jó, egyszer egy fa+távolság kombó...de a gép azonnal jött is haza.

Mielőtt választasz, gondold át az alábbiakat:
- mit szeretnél videózni, milyen minőségben,
- akarsz-e valaha is messzebbre repülni,
- kielégít-e a ~9-17 perc repülési idő (1db belső, vagy 2db külső akkuval),
- mit tudjon a gép (stabilitás, repülési idő, egyéb funkciók),
- miket szeretnél a későbbiekben ráaggatni,
- mennyit repültél ilyen géppel, van-e máshonnan irányítási tapasztalatod,
- ragaszkodsz-e a Phantom kinézetéhez,
- mennyit tudsz szánni erre a gépre, és a hozzá való rendszerekre, kiegészítőkre.

Én úgy gondolom még mindig, hogy a lehető legjobb gép egy kezdőnek a Phantom, és azon belül is az FC40...de pl. a használhatósági élményt erősen befolyásolja, hogy milyen mobilod van...ha nem elég erős, akkor késni fog a videó-jel 2-4 másodpercet, ami nem csak zavaró, de rohadtul veszélyes is, mert nem látod mi történik a géppel...mire eljut hozzád a videó amin látod, hogy a baj kezd kialakulni, a géped már bajban van...

Pár napja kipróbáltam egy Samsung Galaxy Tab-ot...viszonylag szép képe volt, de a kamera mozgásait 2-3 másodperces késéssel közvetítette 30cm-ről a kamerától...

Amin szerintem érdemes elgondolkozni, az nem más, mint az Ipad..mocskosul drága még mindig, de továbbléphető: Ground station, Lightbridge...ezekkel még ki lehet tolni a gép képességeit, bár igaz mocskosul drágák...

Ha van konkrét igényed...segítünk gondolkodni, választani...

mexi
2014-05-20, 22:44
Köszi a választ van min gondolkodni.
2-300 méternél nem akarok messzebre repülni
szeretem látni a gépet.Galaxy s4 minim van azzal jó?
Nem akarok rá aggatni semmit pluszba csak így ahogy van megfelelne.
Van tab3-as is a gyereknek biztos kölcsön adja főleg ha nézheti a
képernyőt ő is.Nem ragaszkodom a phantom kinézetéhez
x350 is jó lehet. Arról valami tapasztalat?
Igazából repülőzök de már volt kicsi kopterem.
üdv:mexi :D

smith_hun
2014-05-20, 23:26
Hogyan használjuk, és mire képes a (MÁSOLAT!) Xexun TK102-2 GPS/GSM tracker:

Manapság sok olyan kis kütyüt lehet olcsón vásárolni, amit azzal hirdetnek nekünk, hogy olcsó, pontos, tartós, online felülete van, stb. Alapigazság, hogy ami túl szép ahhoz, hogy igaz legyen...az átverés. Az esetek többségében vagy egy jól sikerült, vagy egy rosszul sikerült másolatot vehetünk meg, ami vagy működik, vagy nem. Én is jártam így, ezért másodszorra egy olyan eszközre esett a választásom, amit előttem már mások is sikerrel használtak (az igazi lökést egy angol Phantom tulajdonos videója adta, ahol a gép aljára volt felrögzítve, és így repült vele.)

Az Ebay-ről vettem meg az enyémet, az ára ~7000HUF volt, ingyenes postaköltséggel.

https://lh6.googleusercontent.com/-N_pCzQlSj9c/U3ulBGjC3GI/AAAAAAAAHTQ/I4_cQRUYUNo/s640/20140520_194206.jpg

Honnan lehet tudni, hogy másolatot vettünk?
Az eredeti egységet a Xexun cég gyártja. Ha a dobozán nincs rajta a logo-ja...akkor az már egy biztos támpont lehet, valamint a gyári doboz sem azonos az enyémmel.
A másik jel lehet, hogy az eredeti kütyüt 850mAh-s akkuval szállítják, az enyémhez viszont 1200mAh-s akkut adtak.
Ezeken kívül még lehet találni támpontokat, erről sok fényképet, és összehasonlító videót lehet találni a neten, érdemes böngészni őket.

Nézzük az én másolatomat (továbbiakban TK102-2 vagy "kütyü"):

A kütyü egyszerű kartondobozban érkezett, pár tulajdonságával feltüntetve.

https://lh3.googleusercontent.com/-r6Pbn2KDoV8/U3uk7ZmirLI/AAAAAAAAHTA/V6Z_JRy1-Hk/s640/20140520_193804.jpg

Ahogy a képeken is látható, a doboz megsínylette a szállítást, de a tartalmának semmi baja nem lett.

A doboz tartalma:

https://lh5.googleusercontent.com/-jERHOOOC_vk/U3uk-SGQAlI/AAAAAAAAHTI/B4RzMnWhcnw/s640/20140520_194133.jpg

1x TK102-2
2x 1200mAh 3,7V BL-5B li-ion akku
1x EU fali töltő, mini USB és Nokia csatlakozóval (5V - 800mA)
1x normál hátlap
1x mágneses hátlap
1x vízálló ( ;)), simítózáras tasak
1x használati leírás,

A kicsomagolás során mindent rendben találtam, így következhetett a beüzemelés. Az első használat előtt a gyári leírás szerint 10-12 órán keresztül töltsük az akkut, utána már elegendő a 3-4 órás töltés.

https://lh5.googleusercontent.com/-IE-AW3nEim8/U3vpcAdlkSI/AAAAAAAAHYc/wl5bzQ0k1QM/s640/20140521_014301.jpg

Amikor megy a töltés, a miniUSB csatlakozónál egy pici piros LED világít:

https://lh6.googleusercontent.com/-yzXt5rf_-_s/U3vpfR_9IKI/AAAAAAAAHYk/sRlXz24pNaE/s640/20140521_014333.jpg

Ezt én nem vártam meg, kb. 1 óra töltés után leszedtem, és kezdődött az első próba.

UPDATE1:
Időközben észrevettem, hogy a töltés kikapcsolt állapotban kis idő múlva leáll...így most bekapcsolt állapotban töltöm, így nem áll le a töltés. Bekapcsolt állapotban a kék LED villog, és közben alig láthatóan világít a vörös LED folyamatosan:




Kezdeti lépések:

1. Helyezzük be (ha van) a microSD kártyát:

https://lh3.googleusercontent.com/-rZ35CJI7Hbc/U3ulgFDrvoI/AAAAAAAAHUQ/QRkBJKga3R0/s640/20140520_204519.jpg


2. helyezzük be a SIM-kártyát:

https://lh5.googleusercontent.com/-iszNPmpEWvA/U3umXj83TWI/AAAAAAAAHUg/H9At1dgTRTQ/s640/20140520_204604.jpg

A SIM-kártyánál előzőleg kapcsoljuk ki a hívásátirányítást, a PIN-kód kérést! A mobilunkon legyen bekapcsolva a hívószám küldése, és az SMS üzeneteinket is szöveg (text) formátumra állítsuk, mert a kütyü nem tudja kezelni az ún. PDU formátumot!


3. Helyezzük be az akkumulátort a készülékbe:

https://lh6.googleusercontent.com/-DkHwoSqB81o/U3umdaXNk2I/AAAAAAAAHUw/tDmw8RGakpY/s640/20140520_204636.jpg


4. Illesszük a helyére a hátlapot, és rögzítsük:

https://lh4.googleusercontent.com/-AuItkmttVSA/U3umiYkvYsI/AAAAAAAAHVA/G89RSZb9xRI/s640/20140520_204746.jpg

Ha ezekkel végeztünk, kapcsoljuk be a készüléket: az on/off gombot addig nyomjuk le, amíg a státusz-LED nem világít. Ha a készülék feljelentkezett a hálózatra, akkor a LED (nálam) két másodpercenként villan egyet. Az eredeti készülékben vörös LED van, az enyémbe már csak kék jutott.

Bekapcsolva:

https://lh4.googleusercontent.com/-ymCHT8zog9I/U3umlF08WqI/AAAAAAAAHVI/2qADmWGFjGA/s640/20140520_204826.jpg

Az első lépés a készülék beüzemelése: Küldjünk a készülékbe helyezett telefonszámra egy sms-t: #begin#xxxxxx# (az xxxxxx a kütyü admin kódja). Ha minden jól megy a készülék egy válasz sms-t küld a készülékünkre: "begin ok"

Ezután állítsuk be, hogy a készülék google map linket küldjön nekünk vissza:
#smslink#xxxxxx#
A készülék kis idő múlva sms-ben elküldi nekünk a google map linket: Pl.: http://maps.google.com/?q=N46.066150,E18.222095

A következő beállításunk az legyen, hogy a készülék ne hang-megfigyelést csináljon amikor felhívjuk, hanem helyzet küldjön vissza sms-ben: #tracker#xxxxxx#
A válasz sms: "tracker ok!"

Ha mégis hallgatózni szeretnénk, akkor ezt küldjük: #monitor#xxxxxx#

A további lépésekben be lehet állítani az admin jelszót, én ezt nem tettem meg, hogy minél hülye-biztosabb legyen a beállítás.
Ha mégis át akarjuk állítani a jelszót, akkor ezt a kódot küldjük el: #password#xxxxxx#yyyyyy#
Az xxxxxx a régi jelszó, az yyyyyy az új jelszó. Ha helyesen csináltuk, a "password ok!" üzenetet kapjuk vissza.

Ugyanígy nem állítottam be ellenőrzött telefonszámokat, mert ha bármi gond van, akkor bármilyen telefonról fel lehet hívni a kütyüt, és bármilyen számra visszaküldi a helyzetét. Ha viszont állítunk be telefonszámokat, akkor csak ezekről a számokról lehet beállítani a készüléket, és csak ezekre a számokra küldi vissza az sms-t.

Ha valaki szeretné, beállíthatja, hogy a készülék X időközönként, Y számú sms-t küldjön a helyzetéről:

#fix#030s#005n#xxxxxx# (itt például 5x küld a kütyü jelentést, 30 másodpercenként)

Azért, hogy spóroljak, én ezt a funkciót is kikapcsoltam: #nofix#xxxxxx#


Memória:
A készülék 1MB beépített memóriával rendelkezik, amibe elvileg 7000db helyzet-információt tud tárolni. Ha van a készülékben memóriakártya, akkor arra kerül mentésre az információ.
A kütyü akkor menti le ezeket az adatokat, ha a GSM hálózat nem elérhető, vagy megszakad az online GPRS-kapcsolat. A megszakadt kapcsolat helyreállása után a készülék a lementett adatokat továbbküldi a szerverre, és a webes nyomkövető felületre.

A készülék a memóriakártyát 16GB-ig biztosan lekezeli.


Mozgásérzékelés:
Ha a készülék 3-10 percig egy helyen tartózkodik, és onnan nem mozdul el, lehetőség van a #move#xxxxxx# utasítással élesíteni a mozgásérzékelést. Ha sikeresen aktiváltuk, a "move ok" üzenet kapjuk.
Ha a készülék elmozdul a beállított helyről 200 méteres körzeten kívülre, automatikusan elküldi a következő üzenetet: "please attention shift alarm" három percenként folyamatosan.

Figyelem! Ez a funkció csak akkor működik, ha van elmentett telefonszám a kütyüben, elsődleges telefonszámként!!!

Ha szeretnénk kikapcsolni a funkciót, küldjük ezt a kódot: #nomove#xxxxxx#


Gyorshajtás-riasztás:
A kütyü képes arra, hogy ha mozgás közben egy előre beállított érték fölé emelkedik a sebesség, akkor figyelmeztető sms-t küld az előre elmentett számokra. Ez a funkció csak akkor működik, ha előzetesen elmentettünk elsődleges telefonszámokat a kütyübe.
Az aktiváláshoz küldjük a következő kódot: #speed#xxxxxx#080# - ahol a 080-as érték jelöli a 80km/h-s sebességhatárt. A készülék csak úgy fogadja el a sebességhatárt, ha három számjegyből áll az érték!!

Ha jól küldtük el a kódot, a "speed ok" üzenetet kapjuk vissza.

A funkció kikapcsolásához küldjük a: #nospeed#xxxxxx# kódot.


SOS-gomb:
Ha a készüléken 3 másodpercig lenyomják az SOS-gombot, akkor a készülék sms riasztást küld az előre beállított számokra: "SOS alarm + geo info" - a geo info nyilván majd az éppen aktuális helyzetet fogja tartalmazni.


Alacsony feszültség riasztás:
Ha van a készülékre elmentve elsődleges telefonszám, a készülék figyelmeztető sms-t küld a megadott számra: "low battery, charge"


Hogyan kérjük le a készülék helyzetét:

Természetesen lehetőség van sms-ben is lekérni a helyzet, de szerintem a legegyszerűbb módszer az, ha felhívjuk a készüléket. Így egyből megtudjuk azt is, hogy működik-e a készülék.

A próbát a munkahelyemen csináltam a céghez tartozó P+R parkoló egyik oszlopán:

https://lh4.googleusercontent.com/-YORSJ6Norv8/U3usw2vRllI/AAAAAAAAHWk/SqBk-mcME2I/s640/20140520_211158_LLS.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-2G6AayhI6YU/U3usvEWvIJI/AAAAAAAAHWc/lWQVY3ZkTT4/s640/20140520_211036.jpg

Tehát hívjuk fel a telefonszámot:

https://lh5.googleusercontent.com/-_8Er_WbacEg/U3us9veLciI/AAAAAAAAHXM/6TIj1-4hwP8/s512/Screenshot_2014-05-20-21-12-57.png

A készüléken kicsöng a hívás, majd 3 csörgés után jelentkezik a hangposta. Ilyenkor én leteszem a hívást.

Eltelik pár pillanat, és érkezik egy sms:

https://lh5.googleusercontent.com/-XURpRQC6aPg/U3us_LhlvRI/AAAAAAAAHXU/RGTsjPVY914/s512/Screenshot_2014-05-20-21-13-50.png

Jól látható, hogy az üzenet első fele tartalmazza a google map linket, a többi adat pedig a sebességet, az időt, és az IMEI-számot.

Ha a linkre kattintunk, akkor a készülékünk megnyitja a linket:

https://lh5.googleusercontent.com/-ny8t-UVFb2U/U3utBwW2pVI/AAAAAAAAHXk/GTVCFkKrjUA/s512/Screenshot_2014-05-20-21-14-24.pnghttps://lh5.googleusercontent.com/-P3_wZRskkfA/U3utEz4SnzI/AAAAAAAAHXs/EAoN2T0oX-A/s512/Screenshot_2014-05-20-21-14-30.png
https://lh5.googleusercontent.com/-5G2qqtKPu7I/U3utHsDrtjI/AAAAAAAAHX0/xF4aizXR9is/s512/Screenshot_2014-05-20-21-14-37.pnghttps://lh6.googleusercontent.com/-AXyYFLcSyXY/U3utJcdhgNI/AAAAAAAAHX8/6Fqm1YfL8L0/s512/Screenshot_2014-05-20-21-14-48.png

A képeken jól látható a készülék helyzete. Az eddigi tapasztalatok szerint a kütyü nagy pontossággal küldi el a helyzetét. Amikor először teszteltem a kocsival, akkor 1-2 méteres volt a térképen a pontosság, a mostani vasoszlopra felrögzítve pedig 2-4 méterre saccolom.

A lényeg: nagyon könnyű lehet a gépünket megtalálni, ha lezuhan, és a készülék egyben marad, és még GSM térerő is van.

Én úgy gondolom, hogy számunkra lényegtelen a GPS-GPRS online nyomkövetés, és az utólagos track elemzés, mert erre a célra vannak jobb eszközök is (data logger, GPS-logger, Flytrex, stb...), így ezeknek a funkcióknak a tesztelésével nem szeretnék foglalkozni.

A későbbiekben megnézem, hogy a készülék milyen készenléti idővel bír, mennyire stabil a működése, és majd kiegészítem ezt a leírást, illetve majd készítünk egy videót, hogy repülés közben milyen hatással van a gépre egy beérkező hívás, és a válasz sms küldése.

Befejezésképpen itt van pár kép, hogy a mágneses rögzítésről:

https://lh5.googleusercontent.com/-TrOvEmOvLD8/U3usjwqC1ZI/AAAAAAAAHV8/MOsY0Aiplxo/s640/20140520_210723.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-SLsn1sTPVTk/U3usmogjQYI/AAAAAAAAHWE/_taaScIITIA/s640/20140520_210743.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-_He6XnJ028w/U3usr-4OzHI/AAAAAAAAHWU/bD_EqrY-fXU/s640/20140520_210842.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-2G6AayhI6YU/U3usvEWvIJI/AAAAAAAAHWc/lWQVY3ZkTT4/s640/20140520_211036.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-qrXZiap6_90/U3us8pPnJNI/AAAAAAAAHXI/JeTgfN2EMM8/s640/20140520_211223.jpg

smith_hun
2014-05-22, 17:17
Mai adat: az FC40 5,8GHz-es távirányítója ~300 méteres magasságban már nem éri el a gépet (bár nem értem miért)...a gép átváltott fail safe-be, és hazajött...

Flytrex adat: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-34123/

Valaki magyarázza el nekem, hogy miért van az, hogy vízszintes távolságban elmegy a gép akár 1km-re is (840 métert tuti, itt szakadt meg a wifi-jel), és odáig elment a jel, és stabilan vette az utasításokat, míg függőlegesen "csak" 300 méter volt a hatótáv...

Gyönyörű, tiszta idő volt, szikrázó napsütéssel...az antennát is úgy forgattam, hogy a fánk a gép felé nézzen...

Azért lehetett, mert a vevők antennája lefelé néz, és a csúcsán nem fogja úgy a jelet, mintha hátulról a teljes antenna fogná? Mert akkor elég az egyik antennát a hasához rögzítenem vízszintesen, és meg is van oldva...

Az is érdekes, hogy csak az ereszkedéstől rögzítette a rendszer a repülést, a felszállást nem...miért lehet ez? (nyilván home lock után szálltam fel)

ITEM
2014-05-23, 10:48
Kis érdekesség:

http://oi60.tinypic.com/21j96xk.jpg

Bővebb infó a P2 topikban... ;)

Dorel
2014-05-24, 00:34
Mai adat: az FC40 5,8GHz-es távirányítója ~300 méteres magasságban már nem éri el a gépet (bár nem értem miért)...a gép átváltott fail safe-be, és hazajött...

Flytrex adat: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-34123/

Valaki magyarázza el nekem, hogy miért van az, hogy vízszintes távolságban elmegy a gép akár 1km-re is (840 métert tuti, itt szakadt meg a wifi-jel), és odáig elment a jel, és stabilan vette az utasításokat, míg függőlegesen "csak" 300 méter volt a hatótáv...

Gyönyörű, tiszta idő volt, szikrázó napsütéssel...az antennát is úgy forgattam, hogy a fánk a gép felé nézzen...

Azért lehetett, mert a vevők antennája lefelé néz, és a csúcsán nem fogja úgy a jelet, mintha hátulról a teljes antenna fogná? Mert akkor elég az egyik antennát a hasához rögzítenem vízszintesen, és meg is van oldva...

Az is érdekes, hogy csak az ereszkedéstől rögzítette a rendszer a repülést, a felszállást nem...miért lehet ez? (nyilván home lock után szálltam fel)


a távon az antenna milyen állásban volt? próbáltad/vagy úgy próbáltad, hogy a "hegye" nézett felfelé? Én megpróbálnám teljes vizszintes állásban. Úgy a fölfelé sugároztt jelek vélhetően erősebbek.

smith_hun
2014-05-30, 00:25
@Dorel: Általában úgy használom, hogy a fánk-terjedés nagyobb része menjen a gép felé...ezen túl vagyunk már... ;)
De a vevőantenna helyzetének megváltoztatását majd kipróbálom...


GPS-nyomkövető tapasztalat:
Éjjel kipróbáltuk a melóhelyen repülés közben a kütyüt...sokat nem zavar a működése...a gép aljára van tépő-zárazva, és lebegés közben felhívtuk telefonon. Semmit nem zavart be, szépen lebegett egy helyben. Pár csörgés után jelentkezett a hangposta, majd bontottuk a hívást. Pár másodperc múlva jött az sms a google map link-el...a bekapcsolt tracker-el repkedtünk még kicsit, probléma nélkül. Eddig tetszik...


Más:
Végre elkészült a mobil wifi-átjátszó állomás. Eddig is működött, de konnektorhoz voltam kötve vele... ::)

https://lh3.googleusercontent.com/-GbQdb91_EmY/U4eWh0HkIlI/AAAAAAAAAQ0/QV4zrHkfhi4/s720/20140529_221810.jpg

A kapcsolat biztosan felépül, és szépen működik is...jelenleg az tesztelem, hogy a 11,1V-os 2200mAh akku mennyi ideig működteti 9V-on az átjátszót. Sajnos 0,5-1 másodperc késés van a videó-jelben...tehát akadályrepülést ne ezzel csináljon senki! ;)

Amik tesztelve lesznek még: parabola-tükör, hogy házi irányantennaként működjön, más antenna felszerelésének lehetősége, maximális működési időtartam, maximális működési távolság.

Komplett leírás, programozás, és hatótáv tesztek napokon belül lesznek...

smith_hun
2014-06-01, 20:06
Mai repülési eredmények:

Egyéni rekord: 1350m oda és vissza. Összes távolság ~6km. Mindezt a gyári 5,8GHz-es távirányítóval, és egy 3dbi-s ASUS antennával.

http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-37094/

FPV videó Flytrex adatokkal (klikk ide!) (https://www.youtube.com/watch?v=rlUI0fSeH2Q)

Wifi-átjátszó teszteredmény: nagyon durva. Gyári 5dbi antennával van szerelve a wifi router, és ennek meg is volt az eredménye. A videójel folyamatos volt végig, sehol nem szakadt meg. Valószínűleg messzebb is elmenne, ha a távirányító képes lett volna messzebb küldeni a jelet. Veszek egy 11dbi-s antennát, és megnézem azzal mit tud.
Egy biztos, az eddigi sima wifi kapcsolatot sikerült közel négyszeresre javítani. A kamera oldala adta a leggyengébben a videójelet (gyárilag ~200-230 méter), ma IOC repüléssel ez a távolság közel 800 méterre nőtt!!!

GPS/GSM tracker: érdekes jelenséget figyeltünk meg...az első bekapcsoláskor a már működő nyomkövető kicsit megzavarhatta az irányítást (illetve ki tudja, hogy a pár nappal ezelőtti leesés lehet-e a ludas), és nem akart rendesen bemelegedni a Phantom. Így leszedtem a tépőzáras rögzítésről, és hagytam úgy bemelegedni, majd Home lock-ot csinálni. Felszállás előtt visszatettem rá a GSM tracker-t, és onnan kezdve minden ment rendesen. Akkucsere után a jelenség nem ismétlődött meg...

A magassági próba: szintén 300 méter körüli maradt, 311 méteren inkább bekapcsoltam a F/S-et, mert közeledett az a repülési idő vége felé, és nem szerettem volna, ha pártíz méterről leesik...de a videókapcsolat itt is folyamatos maradt, és végig láttunk mindent.

Dorel
2014-06-04, 22:07
mesélnél a vision prop tapasztalatokról? én most vettem egy szettet, de még nem volt időm kipróbálni a szabadban. Kicsit utána olvasva, elég sokan szidják, illetve óvnak az egyenes süllyedéstől, mert zuhanás lehet a vége.

Dorel
2014-06-04, 22:47
plusz a táskába elfér igy?

smith_hun
2014-06-04, 23:16
Hááát...igen...azt én is láttam, hogy erőteljesebben süllyed a gép, de betudtam a két akkunak...várok, hogy újra elérhető legyen a 9x5-ös szénpropeller...azzal nagyon simán ment a gép, és ugyanúgy nőtt a repülési idő...a 2 pár Phantom-hoz propeller alig volt 7-8eHUF.

A Vision propellerrel is befér a táskába, de igazgatni kell, mert neccesen fér el. Annyi jó benne, hogy nem darabolja ki a szivacsot...de a 9x5-ös propeller kényelmesen elfért a táskában...

Igazából úgy látom, hogy javít a repülési időn, illetve a manőverezőképességen, de elég izgága lett tőle a gép, és a rugalmassága miatt mintha nehezebben húzná fel a gépet, mert hajlik a lapát...

istok01
2014-06-05, 11:46
Sziasztok!
Gratula Smith_hun ,ismerős a terület :) ,ha legközelebb itt repkedsz dobj egy PÜ-t, nekem 1 Vision van de kiugranák vele,egy közös reptetésre.
Üdv!

Ltomi78
2014-06-05, 11:56
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.

ITEM
2014-06-05, 12:22
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.


A phantom gyárilag kapott már árnyékolást. Ha leveszed a tetejét látni fogod,hogy ilyen szürke borítás alatt néha kilátszik a szigetelés.

Ltomi78
2014-06-05, 12:38
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.


A phantom gyárilag kapott már árnyékolást. Ha leveszed a tetejét látni fogod,hogy ilyen szürke borítás alatt néha kilátszik a szigetelés.


A kérdés mit ér az a szigetelés...pont ezért érdekel mi a tapasztalat. Egy mobius kamera 10 cm ről leveri a telefonom gps-t 0-ra...ha felteszem a phantomra védi ez a szigetelés annyira? De a kérdés itt most egy 300mw-os 1.2 -es videó adó..ami gyengének számít kategóriájában

ITEM
2014-06-05, 12:48
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.


A phantom gyárilag kapott már árnyékolást. Ha leveszed a tetejét látni fogod,hogy ilyen szürke borítás alatt néha kilátszik a szigetelés.


A kérdés mit ér az a szigetelés...pont ezért érdekel mi a tapasztalat. Egy mobius kamera 10 cm ről leveri a telefonom gps-t 0-ra...ha felteszem a phantomra védi ez a szigetelés annyira? De a kérdés itt most egy 300mw-os 1.2 -es videó adó..ami gyengének számít kategóriájában


A mobiust illik árnyékolni,mert olyan amilyen. A telefonod nincs leárnyékolva így még szép hogy leveri a jelet ott a mobius. Az 1.2-s adó frekije is elég közel van a GPS-hez de tesztelni kellene,hogy a phantom GPS-e mennyire érzékeny erre. A Phantom gps modulján van SAW filter is,

smith_hun
2014-06-05, 13:03
...ha legközelebb itt repkedsz dobj egy PÜ-t, nekem 1 Vision van de kiugranák vele,egy közös reptetésre...

Nagyon jó lennne...dobok PM-et az elérhetőségeimmel,és egyeztetünk...

Ltomi78
2014-06-05, 13:16
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.


A phantom gyárilag kapott már árnyékolást. Ha leveszed a tetejét látni fogod,hogy ilyen szürke borítás alatt néha kilátszik a szigetelés.


A kérdés mit ér az a szigetelés...pont ezért érdekel mi a tapasztalat. Egy mobius kamera 10 cm ről leveri a telefonom gps-t 0-ra...ha felteszem a phantomra védi ez a szigetelés annyira? De a kérdés itt most egy 300mw-os 1.2 -es videó adó..ami gyengének számít kategóriájában


A mobiust illik árnyékolni,mert olyan amilyen. A telefonod nincs leárnyékolva így még szép hogy leveri a jelet ott a mobius. Az 1.2-s adó frekije is elég közel van a GPS-hez de tesztelni kellene,hogy a phantom GPS-e mennyire érzékeny erre. A Phantom gps modulján van SAW filter is,


Köszi az infókat ;)...egyenlőre próbálom majd frekiket és távolabb tenni.
Mobiust hogyan árnyékoltátok..belülről? van fotó róla?

gerlice
2014-06-07, 23:37
sziasztok!

Használ valaki 1.2ghz videó adót FC 40-en. mivel a 2.4 -es rendszer nem volt készleten és drágább is sok a zavar 1.2 videó kerül az 5.8 irányításu fc 40-re. Kérdésem mennyire zavarja a gép hasán vagy lábán elhelyezett 300mw-os 1.2-es videó adó a gps-t, talál-e megfelelő mennyiségű holdat a naza.?

Ha lehet hogy érdemes árnyékolni a GPS-t alulról fóliával, vagy videó adót kell szűrni. Egyenlőre LPF low pass filter nem lenne a rendszerben.


A phantom gyárilag kapott már árnyékolást. Ha leveszed a tetejét látni fogod,hogy ilyen szürke borítás alatt néha kilátszik a szigetelés.


A kérdés mit ér az a szigetelés...pont ezért érdekel mi a tapasztalat. Egy mobius kamera 10 cm ről leveri a telefonom gps-t 0-ra...ha felteszem a phantomra védi ez a szigetelés annyira? De a kérdés itt most egy 300mw-os 1.2 -es videó adó..ami gyengének számít kategóriájában


A mobiust illik árnyékolni,mert olyan amilyen. A telefonod nincs leárnyékolva így még szép hogy leveri a jelet ott a mobius. Az 1.2-s adó frekije is elég közel van a GPS-hez de tesztelni kellene,hogy a phantom GPS-e mennyire érzékeny erre. A Phantom gps modulján van SAW filter is,


Köszi az infókat ;)...egyenlőre próbálom majd frekiket és távolabb tenni.
Mobiust hogyan árnyékoltátok..belülről? van fotó róla?

A belső árnyékolás nekem tökéletes lett, küldök majd képet róla. Belülre az alufólia nem jó ugye mert ha hozzáér bármilyen SMD alkatrészhez akkor zárlat aztán annyi, tehát a számítógépek alaplapjához meg régen vinyókhoz adtak zacskót antisztatikusat, műanyag, nem csinál zárlatot és megszűntetei a jemmelését a kamerának.

Dorel
2014-06-08, 19:06
feltettem az időközben a megérkezett karbon vision propellereket. Tapasztalatok: repidőben elvileg tovább tart, de ezt még tesztelem mert új akkuk is érkeztek. Ami már most látszik, hogy elég izgága tud lenni tőle a gép, célszerű tartani egy biztosnágosabb magasságot, mert sokkal könnyebben kezd el bukdácsolni mint a gyári szett, és ebben rövid "esések" is benne vannak. Ha jó felvételeket szeretnék ehhez már kellene egy gimbal, mert néhány helyen már már élvezhetetlenül rázkódik a felvétel.
+ és erre tényleg figyelni kell a prop wash nagyon látványos. Helyben történő ereszkedésnél a stabilitás sokszor, és könnyen elmegy, igy a leszállásokat mindig körözve teszem már meg folyamatosan csökkentve a magasságot.
Összességében több odafigyelést kiván az ezzel való repülés, remélem, hogy repidőben majd visszahozza ezt.

smith_hun
2014-06-08, 19:39
Gondolom te is az olcsó, szénszálas-önszoruló propellereket vetted meg, mint én...próbáld meg szétcsavarni, és ellenőrizni a balanszolást...ha sikerül tökéletesítened, csökken a rezonancia is...javul a felvétel minősége...figyelj arra is, hogy a kamera akadálytalanul legyen a helyén, és szabadon rezegjen...célszerű nem tök függőlegesen beállítani, hanem kicsit előre döntve...picit javul a légellenállása, és menet közben csökken a rezgése...

Dorel
2014-06-08, 21:45
ezzel kezdtem, még mielőtt feltettem volna a gépre, mivel olvastam, hogy lehet vele ilyen probléma. Az mondjuk eltartott egy darabig mig kitaláltam, hogy hogyan tudom az önszorulót balanszirozni, de megoldottam :) A kamera is döntve áll (természetesen), igy az előtte/alatta levő dölgökat veszi fel.

Nem rezonancia egyébként amit irtam, hanem rázködás (jelentősebb mozgás), valahogy mintha érzékenyebb lenne a szélre igy.

mpeter72
2014-06-08, 22:28
Nem rezonancia egyébként amit irtam, hanem rázködás (jelentősebb mozgás), valahogy mintha érzékenyebb lenne a szélre igy.

Ugyan ezt tapasztalom gyári Phantom 2 propellerekkel v1.1.1-en. Gain-ek (Vertical, Atti) módosítással próbálkoztam. Jobb lett Atti növelésével, de még mindig nem az igazi gyors süllyedéskor.

Dorel
2014-06-08, 23:21
megosztanád a pontos beállitásaidat?

Dorel
2014-06-08, 23:26
kicsit más: ha tennék rá egy gimbalt, akkor hogyan/honnan/kivel tudom a döntést irányitó pöcköt felszerelni a távra?

mpeter72
2014-06-09, 12:36
megosztanád a pontos beállitásaidat?

Még állítottam, a jelenlegi legstabilabb beállításom Phantom 2 gyári propellerekkel, 1 akkuval:
150, 150, 100, 100,
140, 140
2 akkuval:
150, 150, 100, 120,
140, 140

davidg2918
2014-06-11, 00:54
Sziasztok

Azon gondolkoztam, hogy a gyári FC 40 kamera helyett kikene próbálni alternatívákat. A fo szempont az olcsóság! De persze használható is legyen...

Ezt találtam:

http://www.banggood.com/NT99141-30fps-Wifi-Camera-Mini-DV-Cam-HD-720P-Video-Recorder-IP01-p-927987.html

Azt írjak, hogy IOS ill. Google play alkalmazás segítséggel elokepet közvetít mobilra/tabletra.

Szerintem akar a gyári fc 40 kamera tartojaba is befér...:D

Dávid

smith_hun
2014-06-11, 14:09
Hali!

Ha jót akarsz magadnak, akkor nem veszel ilyet...nálam itt van egy, szívesen eladom neked a bolti ár tördekéért (amúgy is most akartam meghirdetni), és kipróbálhatod...

A történet a következő:
Ugyanezen gondolatoktól vezérelve én megvettem az egyik legjobban hasonlító kamerát a Banggood-on...fontos volt a tudása, és a mérete is. Mivel a gyári FC40 kamerához képest csak 1-2 milliméterrel volt nagyobb, így még azt is megtettem volna, hogy egyedi tartót készítettek hozzá 3D lézerszkenneléssel, és CNC marással...

Az ígért tudás ez volt:
- HD videó (1280x720p),
- hangrögzítés,
- wifi kapcsolat a mobillal,
- wifi stream (ergo a fényképeket, videókat feltölti mobilnet vagy egyéb net segítségével egy külső tárhelyre),
- önmagában használható élőkép nélkül,
- fényképezés,
- időzített sorozatfelvétel (ergo x másodpercenként rögzít képet)
- széles látószög,
- kétirányú hangközvetítés (tehát a mobilról lehetett volna hangot küldeni, és a kamera hangszóróján jött volna ki).

Elég hamar megérkezett, és jött a kibontás. Ezután a meglepetés... :o
A kamera anyagminősége messze elmaradt a fényképen látott kamerától...a hirdetett tartozékok fele nem volt meg.
Ezt még le is nyeltem volna...de beüzemeltem...A hirdetés oldalán keresztül leszedtem az U40 gyári programját, és még másik kettőt...egyik sem ismerte fel a kamerát, tehát nem is működött.

No, itt kezdett kurva büdös lenni a dolog...közben megtaláltam a leírásban azt a QR-kódot, amivel a progi leszedhető volt. (valóban van hozzájuk iOS és android progi). leszedtem telepítettem, bekapcsoltam a kamerát az utasításoknak megfelelően...kapcsolódtam hozzá a mobillal...Éééééés...jött a mégnagyobb pofára esés...

A kezelői felület nem érte el a szintet, ami számomra megfelelő volt...de még ezt is lenyeltem volna, ha a kamera tudta volna azokat a funkciókat, amiket leírtak...

Rögzítettem vele egy videót a microSD kártyára...áthoztam a memokártyát a PC-re és megnéztem...a videó minősége elmaradt a HD-szinttől...így jött a videó-szerkesztő program, és ránéztem a file tulajdonságaira...640x480-as VGA minőségű volt a videó... :o

Kipróbáltam a videó készítést, és a hang-küldést a mobilról...lehetett vezérelni, de a hang a kamera hangszóróján eléggé recsegősen jött ki...ergo a két irányű hangkommunikáció sem olyan, amilyennek meghirdették...

No itt betelt a pohár...Kamera kikapcsol, memokártya ki, kamera becsomagol a gyári dobozba. Azonnal indítottam a dispute-ot a PayPal-on (mert a banggood oldalán le se szartak), és eléjük tártam a bizonyítékokat...A banggood szerencsére elismerte a hibát, és köcsög módon abba akart belemenni, hogy a 16000HUF-os kamera árának a 25%-át téríti vissza (postaköltséggel együtt 20eHUF volt a kamera)...persze, hogy nem fogadtam el...elment claim-re a dolog...

Közben a szerencsétlenek felajánlották, hogy a postaköltség nélküli árat térítik vissza...no, ezt taktikusan elfogadtam (mivel a kamera visszaküldéséről szó sem esett)...de mivel utána nem léptek semmit, és a claim határidő is 1-2 nap múlva lejárt, átváltottam claim-re...itt a paypal felé is el lett küldve még egyszer minden adat, a komplett levelezés, amiben a hibájukat, és a kamera hamisságát is elismerték...

Vártunk 8 napot, és a határidő lejárta után a Paypal küldött egy üzenetet, hogy a banggood elfogadta a visszafizetési igényemet, és (csak) a kamera árát visszaadják...ezt találta volna jogosnak a paypal is nagy eséllyel...az ügy lezárult...

A levéltől számítva 4-5 nap múlva a bankkártyán megjelent a ~16000HUF a kamera áraként...

Így most itt van a kamera...és eladó lesz röhejes összegért (már webkameraként is megér ennyit)..

Őszintén megmondva, a többi funkcióját nem néztem meg azóta sem, mert minél kevesebbet van használva, annál jobb marad az állapota...
A másik: vettem inkább egy Hero3+ Black kamerát...nekem mocskosul hiányzik a hang rögzítése az FC40 kamerán...ha lenne hang rögzítés, akkor talán még mindig nem vennék Hero3+ kamerát...

Szóval én erősen óvnálak attól, hogy ilyen "csudakamerát" vegyél...utólagosan nézve az FC40 alig kerül többe önmagában megvéve...de a minősége, és a jelátvitele nem hagy kívánni valót maga után...

Grimbow
2014-06-11, 14:59
sziasztok, látom kamera téma a fő dolog. ha olcsón szeretnétek jó minőséget, ajánlom az SJ4000es gopro klónt. minőségbe kb azt tudja mint a hero3 silver, csak épp negyed annyiért.

http://www.ebay.com/itm/12MP-Full-HD-1080P-Bicycle-Helmet-Sports-DV-Action-Waterproof-Car-Camera-SJ4000-/111312191093?pt=Camcorders_Professional_Video_Came ras&hash=item19eab93e75

ismerős körökben több is üzemel. Ennyi pénzért teljesen tökéletes. ;)

pulsarxp
2014-06-11, 15:27
valóban jó az sj4000, de ha jól sejtem ők olyan kamerát keresnek, ami wifi-s, tehát az élőképet tudja streemelni a telefonra.

smith_hun
2014-06-11, 16:04
Így van...ez volt a lényeg, hogy mobilon keresztül legyen jobb a képessége...erre elvileg még egy erősebb mobillal jó a Hero3+ Black is...kiderül...A videók szerint 1-2 sec a késése a jelnek...ez egy elfogadható hiba nekem, mert a Hero3+ kamerával én majd csak filmezni szeretnék, ha érdekes helyeken járok, vagy látótávolságon belül repülök a kopterrel...Nagy távolságú FPV-re tök jó az FC40 kamera...

Azért az sem mindegy, ha zuhan a gép, akkor mennyi pénz törik össze:
- FC40 kamera ~15-20eHUF
- Hero3+ és (majd) Zenmuse gimbal ~210eHUF

Ha nem számítana nekem az, hogy az elérhető legjobb minőséget érjem el filmezéskor (kis méretű kamerával), akkor megvenném én is az SJ4000-et...

smith_hun
2014-06-11, 16:37
Basszus!!!

Most, hogy feltettem a wifi kamerát hirdetni az OLX-re, a szemembe ötlött valami...ez a hülye kis kamera nem is hibás...csak mobilon eleve nem csinált HD felvételt, mert azt csak PC-kameraként tudja... :o

A hiba az én gépezetemben van. ::)

Tök mindegy...a képfelbontás kivételével a véleményem fenntartom.

smith_hun
2014-06-13, 23:21
Ma felkerült a gépre a Heroo3+... :D Nem sokat tököltem, a gyári FC40 kamera rögzítésre egyszerűen felcsavaroztam a Hero3+ vízálló házát, így egy merev rögzítést létrehozva...az itthoni első próba elég kecsegtető volt, így ma, az eső elvonulása után sikerült is nyílt területen kipróbálni...meglepődve tapasztaltuk, hogy a finom stílusú repülés során elhanyagolható Jello-effektus volt csak, amit inkább úgy is mondhatnánk, hogy semmi...

Az első videót bekapcsolt wifi mellett vetem fel, és a mobilról indítottam a felvételt, majd amikor vége volt a mobilról állítottam le a felvételt...sajnos felvétel közben a mobilon nem látható a kamera képe...a wifi látszólag nem zavarta meg az irányítást, báááár...néha bevillant a piros LED...de nem tudom, hogy a fák árnyékolták le a GPS-t (mert általában csak a fák közelében jelentkezett a felvillanás), vagy a mára beígért napvihar (bár a K-index 1-es volt amikor repültem), vagy a wifi zavarta meg picit a GPS-vételt, mint a Mobius, ahogy a videón láttuk...ez egyenlőre talány...

A felvételt 1080p 60fps módban vettük fel: https://www.youtube.com/watch?v=2tJ4oEh5TDE

Sajnos az eredeti file-t tömörítve töltöttem fel, és még a youtube is rontott rajta kicsit...

Ugyanott, ugyanakkor, de gyors manőverekkel készült videó: https://www.youtube.com/watch?v=dls46WVoapY

smith_hun
2014-06-14, 18:29
Szélcsendes időben új egyéni sebességi rekordom született: 70,07km/h.
http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-40555/

Az FC40 kamera fenn volt a gépen, és az új 9x5-ös karbon propellerek. Az új sebességi rekordomat ATTi módban sikerült elérni könnyedén...
Az az érdekes, hogy a Vision 9443 propellerekkel "csak" 68km/h-t sikerült elérni hátszéllel, és GPS módban...

Most erősen gondolkozom azon, hogy leszedem a külső akkutartókat, meg a kamerát is...ki tudja...hátha jelentősen csökkenthető a légellenállás...

smith_hun
2014-06-16, 00:38
Új egyéni rekordok:


Mission 1.:
http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-41148/

Maximum távolság: 1792 méter
Új emelkedési rekord: 438 méter

Mission 2.:
http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-41156/

Maximum sebesség: 90,05km/h

Felszerelések:
- 5.8GHz távirányítás + 11dB irányantenna
- FC40 kamera,
- Flytrex Core,
- TK 102-2,
- 9x5 Aero-naut Cam Light karbon propellerek,
- mission1: 2x 2200Mah Zippy 25C lipo,
- mission2: Turnigy 2200mAh 30C lipo,

Dorel
2014-06-16, 17:20
Én is hasonló módon rögzitettem a goprot, bár én azt tapasztaltam, hogy még ha nem is a zárt hátlapot tettem fel, a hang elég tompa lett a végén. A rázkódások viszont tényleg meglepő módon szinte nem is voltak láthatóak. A magassági és egyéb adatok valós időben voltak elérhetőek, vagy utólag tetted rá? Ha az előbbi, mivel sikerült, illetve a visionnál elérhető homepoint felé mutató nyil is láttatható?

Dorel
2014-06-16, 17:20
azért a mission 2 nél a 90kmh sebesség elég durva...

smith_hun
2014-06-16, 19:05
Neeem...amíg nincs analóg FPV rendszer a gépen (kamera+iOSD mini+videó jeladó+földi monitor videóvevővel) addig csak az FC40 kamera élőképe van. Erre pedig nem lehet repülési adatokat rákeverni...
A repülési adatokat utólag teszem rá a Flytrex által rögzítve, és a Dashware programmal felkeverve...nekem annyi a dolgom, hogy a videoképkockákat kockánként szinkronizálom a repülési adatokkal...utána csak újrakódolja a PC a videót, immár a szinkronizált adatokkal...ennyi a trükk...

A HomePoint-ot csak az iOSD tudja...ez még messze van...de majd egyszer az is lesz...ebben az esetben, ha az iOSD adatait is rögzíteni szeretnéd, akkor a földi egységnek is kell egy DVR-egység, ami külön menti az adatokkal együtt közvetített élőképet, míg a gépen lévő kamera (FC40, GoPro) a saját kártyájára rögzíti a felvett képet...


Mission2 sebesség: lesz ez még több is...alapvetően vérszemet kaptam, mert látom, hogy elérhető ez a szint...csak nagyon óvatosan kell csinálnnomm, nem szeretném lezúzni a "kis drónom"... :D

mpeter72
2014-06-17, 01:30
Új egyéni rekordok:


Mission 1.:
http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-41148/

Maximum távolság: 1792 méter
Új emelkedési rekord: 438 méter



Szia!
Gratulálok! még 200m, vagy 2 km/h ... :-)
Végre a múlt héten megerkezett a Flytrex Core 2, amit április 18-án fizettem ki...

smith_hun
2014-06-17, 01:47
Üdv az FC40+Flytrex klubban!

Így van...a 200 méter mínusznál sejtem mi volt a probléma, a 2km/h pedig a szerencse kérdése csak...
Szerintem lassan, de biztosan átlépem mindkettőt... ;)

Egyszer pedig a magassági rekordot is megpróbálom majd, de azt szerintem már csak analóg videóval... ::)

mpeter72
2014-06-17, 01:59
Üdv az FC40+Flytrex klubban!

Így van...a 200 méter mínusznál sejtem mi volt a probléma, a 2km/h pedig a szerencse kérdése csak...
Szerintem lassan, de biztosan átlépem mindkettőt... ;)

Egyszer pedig a magassági rekordot is megpróbálom majd, de azt szerintem már csak analóg videóval... ::)


Köszönöm és szorítok Neked!

fefe p2 vision
2014-06-26, 20:28
Sziasztok! Holnap érkezik az fc-40 kamerám. Hogyan tudnám felpöckölni ,hogy messzebről is adjon képet mint 150-200 méter? 600-700 métert szeretnék kisajtolni belőle ha nem kerülne 100 ezrekbe.. a válaszokat előre is köszönöm.

smith_hun
2014-06-26, 21:41
Alapban a kamera az alábbi kép szerinti távolságra tudja a wifi kapcsolatot fenntartani:

https://lh6.googleusercontent.com/-CiRNXRW89HE/U2lYaKYgJGI/AAAAAAAAHNA/A8QcRNcmE4c/s512/FC40_wifi_distance.JPG


Ha ennél is nagyobbat szeretnél, akkor a biztos módszer a wifi átjátszó (link) (http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,152483.msg1855976.html#msg1855976):

https://lh3.googleusercontent.com/-GbQdb91_EmY/U4eWh0HkIlI/AAAAAAAAAQ0/QV4zrHkfhi4/s720/20140529_221810.jpg

Elektronikával, akkuval (ha nem repülős akkut nyúlsz le hozzá) ~13-14eHUF körül jön ki az ára...nyilván ha eleget keresgélsz találhatsz olcsóbb eszközöket, és drágább eszközöket is...

Dorel
2014-06-29, 23:16
a távban akkut, vagy "sima" elemet használtok?

smith_hun
2014-06-30, 02:20
Én 4x AA 2600mAh nimh akkut használok...múltkor teszteltem, és teljesen feltöltve 5.4V körül volt a feszültség, majd 4,7V-ra merítettem a távval, de nem kapcsolt ki...sima elemmel valószínűleg kifizetném a gatyám is...
Átlagosan 5V körül töltöttem fel újra, ezzel kb. 20-25 akkut repülhetek ki...

Red
2014-06-30, 13:30
sima elemmel valószínűleg kifizetném a gatyám is...


az ex 4 tigris piaccal szemben a Kínaiknál 9Ft/db egy AA elem :) (40db 360Ft)
bár én akksis rádióval repülök, de lámpába és ilyesmibe ezt használom, működik :)

smith_hun
2014-06-30, 13:52
Kapom az akkukat...nem éri meg elemeket vennem. Ha tönkremennek, általában kicserélik... ;D

Dorel
2014-06-30, 15:41
én is akkuval repülök, csak tegnap elbizonytalanodtam, ahogy szerelgettem, és a szemembe ötlött, hogy 6v kéne neki, viszont az akkukon keresztül csak 4,8v t kap a táv.

smith_hun
2014-06-30, 15:48
Többet kap az ne aggódj...a frissen feltöltött 1,2V-os akkukkal kb. 5,3-5,4V lesz a feszültség a távban. Amíg nem építettem be én is a "fedélzeti voltmérőt", addig kb. 10-15 repülésenként töltöttem fel újra az akkukat...utána egy darabig 5V körül, mert papíron a táv 4,9V-nál kikapcsol...éppen ezért (meg amíg várom az új motort) múltkor hagytam, hogy had kapcsoljon ki magától...ehhh...4,7V körül még javában ment a táv...de ott már én kapcsoltam ki, nehogy túlmerítsem az akkukat, meg aztán hajnali kettő volt, amikor eluntam a merítést...feltöltöttem őket, és 5,4-5,43V-ot mutat most a voltmérő...

Szóval én bátran merem ajánlani...egyébként a táv úgyis csipog, ha közelítesz a kritikus akkuszint felé...akkor még van pár perced, hogy hazahozd a géped, vagy F/S-be kapcsold, és hazamenjen...

Dorel
2014-06-30, 20:11
ok, akkor marad igy. Az, hogy hány mah az akku számit?

Illetve lenne egy gopro kérdésem is: mikor csatlakoztattad a telefonhoz/tablethez, akkor az ip cim kiosztással nem volt gondod? egyből csatlakozott?

smith_hun
2014-06-30, 21:45
Minél több a mAh, annál tovább tudod használni...meg annál jobban tartja a feszültséget is a hidegben...

Amikor feltettem a GoPro-t, és a wifi-n keresztül kapcsolódtam a mobillal, nálam nem volt semmi probléma. Az is igaz, hogy a mobilon keresztül azonnal frissítettem a kamerát, szerencsére gond nélkül...nem is kellett IP címet állítanom, közvetlenül a kamera wifi-jéhez csatlakozik...ott pedig a kamera a HOST...

Okosabbat nem tudok már hozzátenni... ;D

smith_hun
2014-07-07, 16:15
Urak!

Elképzelhető az, hogy a távirányító (pedig képes kezelni a NiMh akkut is) alacsonyabb feszültség, de tökéletes működéssel kisebb energiával sugározza az irányítójelet?
Konkrét példa: James kolléga USÁ-ban repült egy ~2000 méteres hatótávot, ugyanolyan antenna konfiggal, mint én. Én arra következtetek, hogy ő 4x AA alkáli elemmel használja a távirányítót, amik ugyebár ~6V-ot adnak le...FCC módban a távirányítója 125mW-al ad...

Én 4x AA nimh akkuval üzemeltetem a távirányítót minden gond nélkül, de ezek az akkuk (ugyebár névlegesen 1,2V-osak) teljesen feltöltve 5,17-5,12V körüli feszültséget adnak le...előfordulhat, hogy ez a 0,8V feszültségkülönbség kisebb mW értékű jelet sugároz, pl. mondjuk "csak" 105-110mW környékén, és emiatt az én irányítójelem "csak" 1800 méterig menjen el?
Hasonló effektusra gondolok itt, mint az elemlámpák LED izzóinál, hogy elmegy 7,2V-on is, de kisebb Lux-értékkel világít, mint a 11,1V-al hajtott, láthatóan nagyobb fényerővel, és mért Lux-értékkel világító lámpa esetében?

ITEM
2014-07-07, 17:17
Urak!

Elképzelhető az, hogy a távirányító (pedig képes kezelni a NiMh akkut is) alacsonyabb feszültség, de tökéletes működéssel kisebb energiával sugározza az irányítójelet?
Konkrét példa: James kolléga USÁ-ban repült egy ~2000 méteres hatótávot, ugyanolyan antenna konfiggal, mint én. Én arra következtetek, hogy ő 4x AA alkáli elemmel használja a távirányítót, amik ugyebár ~6V-ot adnak le...FCC módban a távirányítója 125mW-al ad...

Én 4x AA nimh akkuval üzemeltetem a távirányítót minden gond nélkül, de ezek az akkuk (ugyebár névlegesen 1,2V-osak) teljesen feltöltve 5,17-5,12V körüli feszültséget adnak le...előfordulhat, hogy ez a 0,8V feszültségkülönbség kisebb mW értékű jelet sugároz, pl. mondjuk "csak" 105-110mW környékén, és emiatt az én irányítójelem "csak" 1800 méterig menjen el?
Hasonló effektusra gondolok itt, mint az elemlámpák LED izzóinál, hogy elmegy 7,2V-on is, de kisebb Lux-értékkel világít, mint a 11,1V-al hajtott, láthatóan nagyobb fényerővel, és mért Lux-értékkel világító lámpa esetében?


Most csak gondolj bele,hogy van egy wifi routered x mW sugárzási erővel, hiába van mondjuk egy főzött romban olyan opció,hogy 200mW vagy 300mW ha a tápegysége,ami hozzá jár nem tudja megfelelően megtáplálni,ezáltal nem is fogja leadni azt a többlet energiát. Én azt mondom,hogy biztos hogy van összefüggés a megtáplált (bevitt fesz) és az abból generált adó teljesítmény között.

fefe p2 vision
2014-07-13, 21:12
Szia szasza! Nagyon érdekelne a wifi átjatszód. Van egy műszerész cimbim aki össze tudná rakni nekem is,de azt sem tudom elmondani neki mit is szeretnék pontosan. Segítenél nekem? Elmondanád,hogy mi is az amit látok a képen?

smith_hun
2014-07-13, 22:15
Persze...nem egy nagy ördöngösség...kell hozzá egy olyan wifi router, ami képes a wifi-jelet fogni, és átjátszani...ahhoz, hogy a terepen is használni tudd, kell egy akku (nagyobb, mint 9V-os, én az egyik repülőakkum használom erre ami ugyebár 11,1V-os névlegesen), és egy kis elektronika, ami redukálja a nagyobb akku feszültségét az átjátszó által használt feszültségre. Arra figyelni kell, hogy a kimeneti feszültség kicsit nagyobb legyen pártized Volttal, hogy amikor merül az akku, akkor se menjen le a szükséges szint alá a feszültség...én általában 9,2V-os kimenő feszültségre állítom, így a 11,1V 2200mAh akku kb. 16 órán keresztül ment el (kijelzi a bemeneti feszültséget is, emlékeim szerint valahová 9,9V körülire merítettem a próbák során az akkut).

Ami a kérdés, hogy nálad a Phantom Vision-höz miképpen lehet beilleszteni a gép kamerája, és a range extender közé...elvileg ugyanúgy működnie kéne, de a range extender gyakorlati működéséhez sajna nem konyítok, csak elméletben tudom, hogy mire való...

Az antenna módosítással nem akartál próbálkozni? A range extender-hez mehetne egy 11-14dB-s irányantenna, a kamerára meg akár ugyanez a kombó, vagy egy 3-4dB-s málnakeverő...

Az átjátszó anyagilag valahol 8eHUF körül állt meg a routerrel, és a feszültség-átalakítóval együtt...a feszkó-átalakító valahol 1500-2500HUF lehetett postaköltséggel együtt...van olcsóbb is, de én ezt találtam a legjobban felhasználóbarátnak...ráadásul van USB-kimenete is, a GoPro Hero3+ tökéletesen tölthető/táplálható vele pluszban ~2,5órán keresztül...

fefe p2 vision
2014-07-13, 22:57
Szia! Fc 40 kamerához használnám. Ezt fogom most rátenni egy goodluckbuy gimbalra és ezt szeretném nagyobb távolságból látni.

smith_hun
2014-07-14, 00:13
Jaaa...akkor tiszta sor...akkor csak a router kell hozzá, meg egy feszszabályzó...

Router: Tenda W3002R v2. (http://www.ebay.com/itm/Tenda-300Mbps-High-Power-802-11n-WiFi-Wireless-Router-Range-Extender-Amplifier-/271219150805?hash=item3f25ebcfd5)
feszültség-szabályozó: ebay link (http://www.ebay.com/itm/LM2596-DC-Power-Supply-Adjustable-Converter-Step-Down-Module-LED-Voltmeter-USB-/141082066753?hash=item20d9257f41)

Mai árakon ~10eHUF a kettő (postával)...

Én most próbálkozom azzal, hogy a router antennáit rádióműszerésszel lecserélem SMA csatlakozós kivezetésre, és valszeg ráteszek pár érdekesebb antennát: 20dB-s omnidirectional-, vagy 14db-s irány-, vagy 3-5dB-s málnakeverő...vagy ezek kombója...kiderül...most érkeznek majd az alkatrészek, de magamtól nem merem ezt már forrasztani...

fefe p2 vision
2014-07-14, 00:38
Na ezz azzz! :D nagyon szépen köszönöm! Így már tuti menni fog a dolog.:) Egyébként már jó ideje figyelem drón munkásságod. Egészen attól a naptól mikor megvetted és felpakoltad az első videód. Én is csináltam párat. Youtube-on megtalálod ha beütöd,hogy :Fekete Zoltán Baja vagy phantom 2 vision plus Baja. Köszi mégegyszer a segítséget. Holnap rá is állítom a cimborám.. üdv: fefe

smith_hun
2014-07-14, 01:03
...Youtube-on megtalálod ha beütöd,hogy...
Subscribe... ;)

fefe p2 vision
2014-07-16, 19:53
Szia Szasza! Megnéznél egy videót amit ma csináltam. Észrevettem már korábban is ,hogy furát csinál a helim,de a mai videóimon sokszor látszik ez a dolog. Kezdjek félni,hogy valami baja van és elmegy vagy valami más lehet? Akkor csinálta mindig amikor a sárga daru közelében voltam. Ettől a darutól balra kb 300 méterre van egy marha nagy mobil átjátszó torony. Lehetséges hogy valamiféle impulzusok érik a helim és ezért rángatózik? Nézd meg légyszíves és mondj rá valamit. A youtube-on megtalálod nálam. Üdv: fefe

smith_hun
2014-07-16, 22:57
Megnéztem...

https://lh3.googleusercontent.com/-AjR3XqGS1EM/U8bYc9dlmXI/AAAAAAAAHjA/b-qyJyB6paU/s1024/20140716_215334.jpg

a repülési távolságod közted és a gép között kb. 500 méter volt...szerintem a gyári antenna miatt elérted a hatótávot...Ha megnézed az én hosszútávú FPV repülésem, ott ~1800 méter körül ugyanígy csinál a gépem...elveszítette a jelet, illetve nem volt kellően erős, vagy folyamatos. Nálam ezután fail safe-be lépett a gép, és hazajött...Nálad ez azért nem következett be, mert:
- manőver közben voltál, és mégis fogott értékelhető jelet a fail safe "türelmi ideje" alatt (ez kb. 3-5 sec jel nélküli időt jelent),
- nem volt bekapcsolva az assisstant-ban az advanced protection,

Ebben a magasságban korrekt Kelet-Észak-keleti szél fújt neked, akár még egy-egy széllökés is lehetett...de inkább az előbbire tippelek...

Google earth-ön megtaláltam a repülési helyed, onnan mértem le a repülési távolságod...

fefe p2 vision
2014-07-17, 18:39
Akkor tehát nem a masina hibája ez a rángás. Ez lett volna csak a kérdésem,de az alaposságod miatt most lett egy csomó.:) Lehetséges lenne, hogy telefonon beszéljünk?

fefe p2 vision
2014-07-20, 15:25
Tettem fel a youtube-ra képet a helim belsejéről.Mondtad megnéznéd belülről.. Egyébként,honnan tudod,hogy mikor a darunál repültem milyen irányból fújt a szél??? Csak mert pontosan Ilyen szél fújt..Honnan tudod hol repültem? Te figyu már! Neked van egy műholdad?

smith_hun
2014-07-20, 17:35
Honnan fújt a szél: igazán egyszerű...az FC40 kamera nem stabilizálja magát, így jól látható, hogy merre dől be. Az egyik lebegéskor a géped ellentartott a szélnek...megnéztem merre dől be, majd a területen látható tájpontok alapján a műholdképről megállapítható, hogy merről fújt a szél.

Honnan tudtam merre repültél: nem volt nehéz kitalálni, mert a legtöbb videód Baján készült, így sejteni lehetett, hogy hol laksz. Megkerestem a repülésed videóján látható jellegzetes tájpontokat, majd megkerestem a térképen. Alapvetően kb. 1 óra alatt meg is volt, mert eddig tartott rájönni, hogy a műholdképek nem a mostani aktuális állapotot mutatják, hanem kb. 1 évvel ezelőtti, vagy korábbi állapotot mutatják...aztán leszűkítettem a kört a főút és Baja határára...

Ennyi... ;D

ITEM
2014-07-20, 18:07
Honnan fújt a szél: igazán egyszerű...az FC40 kamera nem stabilizálja magát, így jól látható, hogy merre dől be. Az egyik lebegéskor a géped ellentartott a szélnek...megnéztem merre dől be, majd a területen látható tájpontok alapján a műholdképről megállapítható, hogy merről fújt a szél.

Honnan tudtam merre repültél: nem volt nehéz kitalálni, mert a legtöbb videód Baján készült, így sejteni lehetett, hogy hol laksz. Megkerestem a repülésed videóján látható jellegzetes tájpontokat, majd megkerestem a térképen. Alapvetően kb. 1 óra alatt meg is volt, mert eddig tartott rájönni, hogy a műholdképek nem a mostani aktuális állapotot mutatják, hanem kb. 1 évvel ezelőtti, vagy korábbi állapotot mutatják...aztán leszűkítettem a kört a főút és Baja határára...

Ennyi... ;D


Valld be,hogy van egy saját műholdad! :D Nekem is fel kellene már lőnöm valamit.. :P

fefe p2 vision
2014-07-20, 21:36
;D

smith_hun
2014-07-21, 00:33
Uraim!

Ma végre utolérte a végzet a májam, és sikerült egy nagyot híznia... ;D

A mai napon sikeresen megdöntöttem JJ James 2014 május 23.-i rekordját, és plusz 700 métert hozzácsapva (átmenetileg) 2686 méterre növeltem fel a Phantom FC40 kategória legnagyobb repülési távolságát!

A saját 1786 méteres távolságomat közel 900 méterrel szárnyaltam túl!

A repülés flytrex adatlapja: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-52383/

Az FC40 kategória top-listája: http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-fc40/

A Phantom 1 kategóriával ( http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-1/ ) együtt immár két repülős is a világranglista élére került kategóriájában! Gratulálunk Markovich Petinek is!!

ITEM
2014-07-21, 10:17
Uraim!

Ma végre utolérte a végzet a májam, és sikerült egy nagyot híznia... ;D

A mai napon sikeresen megdöntöttem JJ James 2014 május 23.-i rekordját, és plusz 700 métert hozzácsapva (átmenetileg) 2686 méterre növeltem fel a Phantom FC40 kategória legnagyobb repülési távolságát!

A saját 1786 méteres távolságomat közel 900 méterrel szárnyaltam túl!

A repülés flytrex adatlapja: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-52383/

Az FC40 kategória top-listája: http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-fc40/

A Phantom 1 kategóriával ( http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-1/ ) együtt immár két repülős is a világranglista élére került kategóriájában! Gratulálunk Markovich Petinek is!!


Gratulálok! Lenyomtuk a jenkiket! ;D

Dorel
2014-07-21, 20:45
Uraim!

Ma végre utolérte a végzet a májam, és sikerült egy nagyot híznia... ;D

A mai napon sikeresen megdöntöttem JJ James 2014 május 23.-i rekordját, és plusz 700 métert hozzácsapva (átmenetileg) 2686 méterre növeltem fel a Phantom FC40 kategória legnagyobb repülési távolságát!

A saját 1786 méteres távolságomat közel 900 méterrel szárnyaltam túl!

A repülés flytrex adatlapja: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-52383/

Az FC40 kategória top-listája: http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-fc40/

A Phantom 1 kategóriával ( http://www.flytrex.com/challenges/distance/phantom-1/ ) együtt immár két repülős is a világranglista élére került kategóriájában! Gratulálunk Markovich Petinek is!!


Grat! mennyi idő alatt tetted meg ezt a távot? nem féltél, hogy esetleg elfogy a szulfa az akkukból? Vagy lassan 3 akkuval fogsz repülni? :)

smith_hun
2014-07-21, 21:18
Tettem fel a youtube-ra képet a helim belsejéről.Mondtad megnéznéd belülről...
Megnéztem. Az ezüst cucc a wifi egység a géped belsejében...abból jön ki plusz két antenna. Ide csatlakozik be gondolom a repülési adatokat "szállító" kábel...aztán gondolom ebben a wifi egységben fut egy program, ami a mobilra már az ismert grafikus formában jeleníti meg a repülési adatokat.
Brutál a belseje a gépnek...


Grat! mennyi idő alatt tetted meg ezt a távot? nem féltél, hogy esetleg elfogy a szulfa az akkukból? Vagy lassan 3 akkuval fogsz repülni? :)
A videó végét megvágtam, mert úgy gondoltam, hogy felesleges nézni azt, hogy a kocsi felé viszem a gépet. A repülés egyébkénnt vágatlan, ha nézed a youtube videót, az is kiírja a lejátszott hossz idejét.
A távirányítón ott van egy visszaszámláló, azzal figyelem a repülési időt. Mivel átállítottam az akku-riasztás szintjét...kicsit féltem, hogy a gép mit reagál...utólag eszembe jutott, hogy valszeg a megfelelő fesz.szint elérése utána a LVL II-es riasztás után letette volna a gépet. Ma feltöltöttem az akkukat, mindegyikben volt még 400-400mAh, ami összesen 800mAh volt.
De ott, akkor inkább átvettem az irányítást biztonságos távolságban, és manuálisan, erősen süllyedve közelítettem a leszállási pont felé.
Amikor a gép LED-jét néztem, már ment a folyamatos LVL II. vörös jelzés, és gyorsan kézbe vettem a gépet.

Ma éppen azon gondolkodtam, hogy a két külső akku mellé betennék egy plusz akkut a belsejébe, de valszeg helyette inkább veszek valami 2500mAh körüli másik két akkut...

Dorel
2014-07-22, 20:48
most 2x 2200as van? milyen lvl 1 és 2 fesz beállitásokat használsz?

smith_hun
2014-07-23, 18:06
Phantom FC40 Low Voltage Level (LVL) beállításai (NÁLAM!!!):

LVL I.: 11,15 - 0,6 - 10,55
LVL II.: 10,50 - 0,6 - 9,9

Gain:
Basic: 135% - 135% - 100% - 125%
ATTi: 145% - 145%

Jelenleg 9x5-ös propellerekkel használom, illetve majd megnézem a szénszálas 9443-as propellert is...

smith_hun
2014-07-23, 18:17
Ma, amerikai barátomnak JJ James-nek köszönhetően, megtaláltam, és gyorsan meg is csináltam az FC40 kamera antenna tuningját. Kicsit furcsa volt szétkapni a kis kamerát, és sajnos nem is lehet szépészeti károk nélkül...hihetetlenül masszívan össze van rakva a kis kamera.

Viszont ami kiderült:
- cserélhető az akku,
- a gyári Wifi antenna egy vicc, csoda, hogy ennyire jól tudta küldeni a jelet,
- sanszos, hogy a kamera fókuszát lehet állítani,
- a gyári antenna érintkezői kiválóan használhatóak a kábel forrasztásához...

Ami szükséges hozzá:
- műszerész-szerszámok,
- forrasztó-eszköz, és kiegészítők,
- IPX to RP-SMA (male / female) kábel,
- olló, és szike,
- türelem.

A részletes leírás itt megtekinthető (majd egyszer én is csinálom egyet, ha újra szét kell szednem a kamerát): http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?f=20&t=18388#p167860

Pár kép kedvcsináló gyanánt:

http://im88.gulfup.com/X4XWIB.jpg http://im88.gulfup.com/oPvO3G.jpg

http://im88.gulfup.com/CpBh6o.jpg

Ha repülésre alkalmas lesz az időjárás, akkor kiviszem a gépet, és letesztelem átjátszó nélkül, hogy mennyi lett a hatótáv változása...

Nem semmik az angol srácok, kreatívak... ;D

Toyota
2014-07-23, 21:40
Sziasztok!!

Töröm a fejemet egy DJI Phantom FC40 vásárlásán mert nagyon tetszik.
Sajnos elég borsos az ára itthon.Azt szeretném megtudni, hogy érdemes eBay-ről vásárolni mert
lényegesen olcsóbb.
Gondolok itt: vámra és garanciára

Válaszokat köszönöm!!

smith_hun
2014-07-23, 21:48
Halihó!

Ha tudsz ebay-ről rendelni, akkor vedd meg Németországból. Én is onnan vettem ebay-en keresztül, nem volt vámÁFA, mert EU-s bolt volt. A futárposta 7 napon belül hozta ki, és minden a legnagyobb rendben volt!

Csak ajánlani tudom a módszert!

Toyota
2014-07-23, 21:52
Szia!

Köszönöm a gyors választ :)
Körülnézek!!

Toyota
2014-07-23, 22:25
Szia Smith_hun!

Esetleg eltudnád küldeni a linket ahol te is rendeltél?
Irtad hogy EU bolt volt és megbízható.
Nem szeretnék porul járni :-[

Köszönöm

smith_hun
2014-07-23, 23:19
Hááát sok jóval nem biztatlak...ez a bolt lenne az: http://stores.ebay.com/Modellbauzentrum-Berlinski

De jelenleg nincs nála készleten FC40-es kopter...ellenben próbálj meg írni nekik, mert ez nem csak egy sima ebay store, van rendes valódi boltjuk is Berlinben.

A sima boltjukban is kifogyott...egy kérdést talán megérhet:
http://www.modellbau-berlinski.de/Shop/tabid/78/txtSearch/DJI/catpageindex/2/RC-Quadro-Multicopter/DJI/RTF-Modelle/Phantom-FC40-Quadcopter-mit-integrieter-HD-Kamera-und-FPV-funktion-036FC40.aspx

Toyota
2014-07-23, 23:21
Köszönöm a linket utána nézek ;)

smith_hun
2014-07-30, 19:53
Felmerült bennem egy kérdés, mert nagyon így direktbe nincs leírva:

Propeller balanszoláskor a cellux darabokat hová érdemesebb ragasztani? Minél közelebb a belső kerülethez, vagy a külső rész felé, vagy tök mindegy, mert egyensúly esetén nem számít?

Ugye jól emlékszem, hogy a propeller alsó felére szoktátok tenni a celluxot?

Ma sikerült 94,33km/h-val repülnöm... ;D

Buxus
2014-07-30, 21:47
Minél közelebb a belső kerülethez, vagy a külső rész felé, vagy tök mindegy ....
Én ugyan nem értek hozzá, de érzésem szerint a belső kerülethez, mivel a centrifugális erő ott kisebb, más egyéb tényezőt ne is említsek ;D
Bár az 'anyagcsökkentés' a legmegbízhatóbb, mivel ugye az nem tud olyan látványos módon távozni mint a ragacs.

smith_hun
2014-07-30, 22:24
A sima szén propellereknél ez nem is volt gond, azt szépen tudtam csiszolni...de a karbonszálas propellereknél egy kínszenvedés a csiszolás...legalábbis 600-800-1000-es csiszolópapírral... ;D
Ezért csináltam inkább celux-al, a youtube-os videókból kiindulva...

OBi_
2014-07-31, 15:30
Felmerült bennem egy kérdés, mert nagyon így direktbe nincs leírva:

Propeller balanszoláskor a cellux darabokat hová érdemesebb ragasztani? Minél közelebb a belső kerülethez, vagy a külső rész felé, vagy tök mindegy, mert egyensúly esetén nem számít?

Ugye jól emlékszem, hogy a propeller alsó felére szoktátok tenni a celluxot?

Ma sikerült 94,33km/h-val repülnöm... ;D


Minél közelebb rakod a tengelyhez annál több kel belőle. (jól lehet vele játszani, ha ugyan azt a darabkát távolítod a középpontból, akkor az a tol, nehezedik) De van, amikor az a cél, hogy mindkét tollon legyen, hiszen a csavarnak két tengelye van, még ha a másik tengely irányba nincs is tol. Akkor jó az egyensúlya, ha bármilyen állásnál elenged, és úgy marad. Ha középállásban hintázik az még kevés, mert akkor csak a két tol, van egyensúlyban a másik tengelyre még nem. Ezért előfordulhat, hogy mind két tollra kell tenni. Csak az egyikre kevesebbet, viszont hosszanti azonos irányban, eltolva. Érdemes alura a homorú részbe tenni kevesebb szélnek van kitéve. Ha keresztbe rakod és át ér a másik oldalra, akkor a belépőn hajlik vissza, a kilépőn hamar leszedi a légáramlat.
(én szigetelő szalagot használok az nehezebb a celluxnál, kevesebb kel)

smith_hun
2014-07-31, 16:42
Köszönöm a kimerítő választ! A hossztengelyen való csúsztatását már sikerült kitapasztalni, csak azt nem tudtam melyik az előnyösebb...a forgástengelyhez többet tenni, vagy a hegyéhez kevesebbet. Szerencsére sikerült a csiszolás is annyira a szén-propellereken, hogy bárhová állítva megáll, a szénszálas Vision propellerekre meg cellux ment. Utóbbit próbáltam először csiszolni, de olyan rohadtul kemény, hogy szerintem 10 perc alatt csak párszázad grammot sikerült az egyik tollról (a nyolcból) lecsiszatolni...így inkább áttértem a ragasztásra... ::)

Fuxy
2014-08-01, 12:36
Sziasztok!

Segítene nekem valaki!

Vettem egy csodás Phantom fc40-t. A testrepülésem egyész jól sikerűlt, kivéve, hogy a leszállás nem mindig volt zökkenőmentes.
Mára már begyakoroltam, és megy. Ha a gépet felemelem max 2 méterig és játszom vele, kicsit jobra, kicsit balra, akkor egész jó működik. Viszont úgy jártam, hogy kitört, valamiért, és nem reagált a vezérlésre. Mintha nem találná a helyét. Semmi szél nem volt. Nem tudtam megfogni és elrepült, bele a bokrokba, kb 60 méterre tőlem.
Nem tudom mi lehet a baj. a gps, be volt kapcsolva, és a Course lock állásba volt.
Mi hibát követtem el?
Lekapcsoltam a távot, gondolván megszűnik a jel és visszajön. De nem.
Kérek valakit segítsen.
Köszi

smith_hun
2014-08-01, 21:12
Hali!

Ezt nem hallom örömmel, de kicsit részletezd jobban, hogy mit csináltál: felszállás előtti procedúra, kalibrálások, assisstant progiban történt előzetes beállítások megcsinálása, felszállási körülmények, K-index értéke (kiskiru gépe is lezuhant, és tegnap pl. 3-as volt az index értéke), egyéb zavaró frekvenciák mennyisége, épületek voltak-e a közelben, és milyen magasak, stb.

Ami még érdekelne, hogy a Course lock bekapcsolt állapota mit jelent nálad? Aktív volt a funkció, és így is repültél, vagy csak aktív volt, és nem így repültél...ha otthon rá tudod dugni PC-re, nézd meg az IMU kalibrációs résznél, hogy az érzékelők mekkora hibával dolgoznak...az is jelenthet valamit.

Utána megpróbálunk szűkíteni, mert így elég nehéz kitalálni mi is lehetett...

smith_hun
2014-08-02, 21:57
Mivel sokszor kérdezitek, hogy milyen akku-riasztási beállításokkal repülök, ma megröptettem a kicsikét az alábbi beállításokkal:

Használt akku: Tunigy 11,1V 2200mAh 30C lipo

(lebegés ~10 méteren):

Level I.: 11,15V - 0,6V - 10,55V
Level II.: 10,5V - 0,6V - 9,9V

Ezekkel a beállításokkal 10 min 00 sec-et lebegett a gép, amikor elkezdett ereszkedni. Azért, hogy ne a porba szálljon le, még fel tudtam emelni kicsit, és a kezembe szállt le a gép.

Az Imax B6 szerint összesen 2005mA-t fogyasztott a gép, elvileg maradt 195mA a gépben.

Fuxy
2014-08-03, 22:07
Sikerült megint szépen repülni. Aztán le frissítettem a szoftvereket, és most a távon sárga led világít. Mi lehet a baj?
Minden rendben volt eddig.

smith_hun
2014-08-03, 23:09
Sem a gyári leírás, sem egyéb leírásban nem látok sárga LED fényt, a gyári 5,8GHz-es távirányítón...elvileg csak zöld LED van a bekapcsoló mellett...mindent frissítettél, vagy csak a gépet? Mert elvileg a távot is kell, ha a gépet frissíted...

Fuxy
2014-08-03, 23:22
Ez a bajom nekem is. Elvileg mindent frisítettem a távot is. A karok szépen működnek, látszik a programban. A kalibráció jó.
De valami gáz van mert a motorokat nem indítja be.

Fuxy
2014-08-04, 00:28
A távon 1.0.2.22 firmware van. Ha a távra kötöm a pc. Nem tudom frissíteni.
Ha a phantomra kötöm a pc-t, akkor pedig az 1.0.2.3 virzió van. Azt meg nem tudom visszabutítani
Valakinek ötlete?

smith_hun
2014-08-04, 22:27
Pár napja ebben a HSZ-ben írtam fel, hogy átalakítom az FC40-es kamerát külső antennásra (http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,152483.msg1884298.html#msg1884298), hogy javuljon a kamera által küldött wifi-jel minősége.

Pár, elhanyagolható ok miatt az átalakítás eredményét nem tudtam botantennával kipróbálni, és az eddig tapasztalt eredmények miatt nem is nagyon fogom kipróbálni.

Az átalakítás nem volt vészes, bár a kamera mechanikus szétnyitása sajnos nem tette szépségdíjassá a kamera külsejét...A lényeg, hogy szerencsére visszafordítható az átalakítás.

Valószínűleg az én gondolkodásomban volt a hiba (de ez már nem fog kiderülni), úgy gondoltam, hogy a kamera egy 5,8GHz-es málnakeverővel is működni fog. A málnakeverős antenna egy 3-4dB-s erősítéssel rendelkező antenna volt. Én abból indultam ki, hogy ha nyereséget nem is okoz, legalább minőségromlást nem okoz, és a gyári antenna jelminőségével immár körkörös sugárzással adja a jelet. Hát, tévedtem, mert okozott minőségromlást...valószínűleg az 5,8GHz-es málnakeverős antenna felére vette vissza a jel erősségét a kisebb mérete miatt.

Nyilván próbálkozhatnék direkt 2,4GHz-re hangolt málnakeverős antennával, de nem fogok, mert a gyári antenna/Wifi-átjátszós kombó így is óriási távolságot tett lehetővé.

Azért, hogy ne csak a karaktereket fogyasszam, íme pár kép, a változásokról:

Az 5,8GHz-es málnakeverős antenna felszerelése után:

A négyágú málnakeverős antennával mért adásteljesítmény (-45dB):

https://lh3.googleusercontent.com/-XEZDygn5fm0/U9_XszWoMmI/AAAAAAAAASQ/8_E9mxEbvco/s720/Screenshot_2014-07-28-19-38-43.png



A háromágú málnakeverős antennával mért adásteljesítmény (-32dB):

https://lh4.googleusercontent.com/-y6hasWWJn00/U9_XsG0AuJI/AAAAAAAAASM/g7aY3qdGD6s/s720/Screenshot_2014-07-28-19-37-46.png

Miután átépítettem a kamerát, kimentünk és kipróbáltuk. Az eredménye lesújtó volt...az élőkép hatótávja drasztikusan csökkent mind a közvetlen mobil kapcsolódás, mind a wifi átjátszó használata esetén. Az élőkép hatótávja mindkét esetben kb. 300-350 méterre csökkent.



Ez eléggé elvette a kedvem, és úgy döntöttem, hogy nem próbálkozom másik típusú antennával, hanem visszaépítem a kamerát a gyári antennára. A szerelés után az alábbi jelerősséget kaptam:

-25dB!!!

https://lh5.googleusercontent.com/-7A0gb5XuXpM/U9_XuReU_4I/AAAAAAAAASY/jliRKH_vnAE/s720/Screenshot_2014-08-04-19-43-00.png

Szóval nekem nem tűnik úgy, hogy érdemes szerelgetni...inkább használom az eddigiek szerint.


Valakinek van hozzá véleménye? Szívesen venném.

Buxus
2014-08-04, 22:46
Pár napja ebben a HSZ-ben írtam fel, hogy átalakítom az FC40-es kamerát külső antennásra (http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,152483.msg1884298.html#msg1884298), hogy javuljon a kamera által küldött wifi-jel minősége.
Gyanítom a nagymértékű teljesítményvesztés a hosszított antennakábel miatt alakulhatott ki.
Valahogy más megoldással kellene kiváltani a gyári antennát. Én ezt még mindenképpen megpróbálnám :)

Meg ahogy látom a legvégén az eredeti "manufaktúrának" van egy wifi booster is beiktatva ;D

smith_hun
2014-08-04, 23:25
Hosszított kábel van a gyári távirányítóban (ugyanez a kábel, csak hagyományos SMA-Female csatival a végén), és gond nélkül üzemel, teljesítményvesztés nélkül...én arra gyanakszom inkább, ha megnézel egy 2,4GHz-es és egy 5,8GHz-es antennát egymás mellett, hogy nem véletlenül kisebb az 5,8GHz-es...minél nagyobb a frekvencia, annál kisebb antenna kell.
Pl. az 1,2GHz-es málnakeverő majdnem 3x nagyobb a képeket elnézve, mint a 2,4GHz-es...

http://i1.ytimg.com/vi/j7L-ZptjkGY/maxresdefault.jpg

Szerintem túl rövid volt az 5,8-as antenna hossza a 2,4GHz-hez...

Buxus
2014-08-05, 12:33
Minden lehetséges !
Bár az igazság az, hogy én nem tudom hogy az a megbuherált kamera hány ghz-en dolgozik ;D

smith_hun
2014-08-05, 12:58
Hááát...az egész topik lényege ez... ;) Egyébként 2,4GHz-en megy, és wifi kapcsolattal...

Buxus
2014-08-05, 13:14
ja hogy wifi ????
Hát igen, ahhoz más "karakterisztikájú" antenna illik. Nem ? ::)
Vagy a karakterisztika nem lényeg ?

smith_hun
2014-08-05, 13:41
Hááát...a fene tudja mi lenne a jó. Wifi adáshoz lehet venni bot, helikális, flat, és egyéb irányantennákat...van minden, mint a búcsúban. ;D Csak számít a méret, és az ár is...nekem egy próbát megért, de mivel inkább a wifi átjátszót részesítem előnyben...így azt hiszem a kamera tuningjáról inkább leteszek, hacsak valami űberkirálybiztos megoldás nem lesz rá.

Fuxy
2014-08-05, 22:15
Sikerült megjavítanom a távot.

Hihetetlen de kb 100X próbáltam kalibrálni, újra meg újra.
Végül is sikerült.
Ha a távon sárgán világít a led, akkor rossz a kalibrálás.
Viszont nekem elég sokáig tartott még elfogadta a kalibrálást, persze lehet, hogy n csináltam valamit rosszúl.

Köszi

smith_hun
2014-08-06, 00:12
Gratula! Köszi a leírást, biztosan hasznos lesz, ha más is hasonlóan jár! Jó repülést, várjuk a videód! ;)

Toyota
2014-08-08, 20:09
Sziasztok!

Mai nap végre megjött a gépen :D
Köszönöm smith_hun segítséget a hely ahonnan rendeltem tényleg korrekt volt.
Így az elején lenne két kérdésem amit nem igazán tudtam kibogarászni a használati útmutatóból. A kalibrációt minden egyes repülés elején el kell végezni?
Az akkut mennyi ideig kellene tölteni a töltőnek, mert nekem az első töltés 3 óra volt.
Lehet hogy normális csak sokáig tart :(

Válaszokat köszönöm

Toyota
2014-08-10, 11:04
Sziasztok!

Van egy kis gondom a fc40 kamerával.A csomag kibontása után rögtön üzembe is helyeztem létre jött a wifi kapcsolat és a telefon meg is találta.Minden működött rendesen csak jelezte hogy az akksi merül és egyből le is kapcsolt.Felraktam töltőre villogott párat pirosan és folyamatos pirosra váltott a lámpa.Úgy értelmeztem a leírásból mikor folyamatos zöld lesz akkor fel van töltve.
Eltelt már 4 óra is de még mindig csak pirosan világít.Gondoltam kipróbálom csak töltődött már valamennyit, de azóta amint bekapcsolom villog a két led zölden és pár villogás után lekapcsol.
Ismét bekapcsolom megint villog zölden ,de pár villogás után folyamatos zöldre vált.
Elvileg a wifi kapcsolat készen áll.Itt jön a gond a telefon nem találja.Se memória kártyával és nélküle sem működik.
Valakinek valami ötlete esetleg van, vagy járt már valaki így??

Előre is köszönöm sziasztok

smith_hun
2014-08-10, 19:46
Elvileg megvan a módja a kamera gombokkal való reset-eléséhez, amit nem a mobilon futó programból végzel el...Kis gondom nekem is volt ma vele, nem működött a felvétel...lehet a napfényben én néztem el valami LED-jelzést, itthon megnézem...A gombokkal való reset-elés emlékeim szerint a kamera dobozában lévő leírásban benne van...

Ha hamarabb találom meg, majd felírom...

Toyota
2014-08-10, 22:29
Sziasztok!

Megnéztem a dobozában de sajnos nem írnak reset funkciót.
Talán még a DJI honlapján lehet hogy írják valahol.Majd megnézem ott is.

Köszönöm a segítséget

ITEM
2014-08-12, 13:17
Azért van még okosság az FC40-hez és a többi fantomhoz is.. :D

http://www.youtube.com/watch?v=P9qIte_uwCc&list=UUf-fkEbix-mFpZ_G566K4mQ

http://oi58.tinypic.com/2ahwsr7.jpg

http://oi59.tinypic.com/15ybr5h.jpg

http://oi58.tinypic.com/357ejr9.jpg

http://oi58.tinypic.com/28be3ki.jpg

Toyota
2014-08-12, 21:26
Sziasztok!

Sajnos nem sikerül az FC40 kamerámat életre kelteni :(
Azon gondolkozom hogy egy újabb FC40 kamera helyett inkább beruházok egy HERO3 White Edition-ra.
Azt szeretném megtudni, hogy ha egy ilyen kamerát szerelek a Phantomra kell valami plusz
kütyü beépíteni hogy működjön?
Esetleg valakinek van valami tapasztalata hogy mekkora a wifi hatótávja?
Jobb mint az FC40 kamerának vagy rosszabb.

Köszönöm!

smith_hun
2014-08-12, 23:13
Háááát...nekem Hero3+ BE van, és Galaxy S3 mobil hozzá...lehet vele nézni az élőképet, de pl. nálam a videó felvétel során nincs élőkép, és vissza sem tudom nézni a felvételt, csak PC-n. Ergo én FPV repülésre egyáltalán nem tudom használni...

Toyota
2014-08-12, 23:34
Akkor milyen kamerát ajánlanál ami jó FPV-re?
Azt gondoltam hogy Gopro hero3 jó választás de úgy látszik tévedtem.
És élő képpel meddig lehet repülni jelvesztésig általában?

smith_hun
2014-08-13, 12:27
Hááát...nem biztos, hogy én vagyok erre a legmegfelelőbb embered, de én az alábbi konfigokat tenném össze:

Földi vevő/monitor:
2,4GHz 5" DVR monitor, nincs blue screen (állítólag), 800x480 pixel. ~35000HUF (http://www.ebay.com/itm/171325280723?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

A gépre:
kamera ~9500HUF (http://www.ebay.com/itm/251465991566?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Naza PMU V2 ~18000HUF (http://www.ebay.com/itm/201051567265?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
DJI iOSD Mini + Bluetooth modul ~27000HUF (http://www.ebay.com/itm/251492030612?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
2,4GHz videójel-adó és vevő (hátha nem beépített videóvevős monitort használnál) ~15000HUF (http://www.ebay.com/itm/400472345430?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

Nyilván vannak ennél esetleg jobb lehetőségek is, vagy egyszerűbbek, én elsőre a közel plug&play-t néztem, és azokat a lehetőségeket, ahol a plusz kiegészítő megléte miatt csak kicsit emelkedett meg az ár.

Természetesen vannak jobb monitorok, IPS/LCD kijelzősök...szokás szerint határ a csillagos ég... :)

Mivel csak hozzávetőlegesen néztem én is körbe, a kamerákról igazán nem tudok nyilatkozni, lehet jó lenne a Mobius is, de amióta a videó mutatta, hogy megzavarja a GPS jelet...én nem foglalkoznék vele. Az SJ4000 is lehetne jó választás, de azt hiszem GoPro-d van már...

Jó egyébként a GoPro is, mert legfeljebb annak a videójelét vezetnéd rá a videóadóra...

Az az igazság, hogy az FC40 wifi-n kívül én nem mernék más wifi-s kütyüvel repülni FPV-ben, mert nincs igazán lemérve, hogy a wifi terjedése milyen náluk.

Érdekes megoldás lehet a Walkera kamerája, valahol mintha azt olvastam volna, hogy 5,8GHz-en küldi a jelet. Szerintem ez is analóg videót küld így, és nem 5,8GHz wifi-t...olcsó, és ha valóban analóg jelet küld, akkor nem kell hozzá pluszban a videó jeladó...bár akkor meg OSD-t nem tudsz rákötni, akár az FC40 kamera esetében.

Én igazán abban gondolkodom, hogy a minél kisebb tömeg, és az áramvonalasság a lényeg (már amennyiben a Phantom esetében mondhatjuk áramvonalasnak), illetve a minél kisebb felület, hogy a légellenállás minél kisebb legyen....Bár az is gaz, hogy egy valag pénzt elkölteni az FC40 "tökéletes" FPV-quaddá alakítására...nem biztos, hogy megéri...

Én egyre inkább azon gondolkozom, hogy a kis Phantomot az FC40-el meghagyom GoPro-val filmezni, és noob szinten FPV repülni, és inkább építek apránként egy direkt FPV-repülésre tervezett vázzal egy másik gépet. Az sem olcsó mulatság, de azért az FC40-nek vannak korlátai. Okés, hogy megfeszegettem, de a végtelenségig nem kockáztatnám a gép zuhanását, meg aztán a 2200mAh vagy a 4400mAh akkukapacitás nem arra való, hogy hosszútávú repülést csináljon az ember vele...

Toyota
2014-08-13, 14:21
Szia!

Köszönöm a kimerítő választ :D
Azt a következtetést vontam le az irományodból, hogy maradjak inkább az FC40 kameránál.
Pedig azt gondoltam a Gopro hero3 sokkal jobb a wifije
Köszönöm a segítségedet, akkor rendelek még egy FC40

smith_hun
2014-08-13, 17:38
Az a baj a Hero3+BE-el, hogy a már eleve 4x gyorsabb wifi átvitellel is 2-3 másodperces lag van nálam a mobilon...ez repüléskor pedig orosz rulett...az FC40 kamera viszont 1 sec. alatti lag-ot produkál nálam a mobilon.

Azon gondolkozom, hogy nem lenne érdemes megnézni a kamerádat, mielőtt veszel egy másikat?? Az enyém is egyszer úgy kifagyott, hogy majd besz*rtam az ijedtségtől, de aztán ment.
Ha gondolod, és leküldöd, akkor vetek rá egy pillantást...ha nem lehet életre kelteni, akkor lehet átvenném alkatrésznek, mert nálam meg az átalakítás miatt picit csökkent a kamera esztétikája...

Ki tudja...hátha be lehet röffenteni valahogy...ha érdekel, küldj PM-et!

Grimbow
2014-08-13, 17:50
Az a baj a Hero3+BE-el, hogy a már eleve 4x gyorsabb wifi átvitellel is 2-3 másodperces lag van nálam a mobilon...ez repüléskor pedig orosz rulett...az FC40 kamera viszont 1 sec. alatti lag-ot produkál nálam a mobilon.

Azon gondolkozom, hogy nem lenne érdemes megnézni a kamerádat, mielőtt veszel egy másikat?? Az enyém is egyszer úgy kifagyott, hogy majd besz*rtam az ijedtségtől, de aztán ment.
Ha gondolod, és leküldöd, akkor vetek rá egy pillantást...ha nem lehet életre kelteni, akkor lehet átvenném alkatrésznek, mert nálam meg az átalakítás miatt picit csökkent a kamera esztétikája...

Ki tudja...hátha be lehet röffenteni valahogy...ha érdekel, küldj PM-et!



gopronak nem a wifi miatt lassú az élőkép, hanem mert közbe konvertálja magát az élőképet 1080pről SDre :)

smith_hun
2014-08-13, 18:46
Hááát...egy icipicit szállnék veled csak vitába...

A GoPro Hero 2 wifije állat lassú, kb. 4-5x lassabban vitte át mobilra ugyanazt a filet, mint a Hero3+BE...az élőképe is vagy 2x lassabb volt mobilon.
Nem tudom a Hero2 milyen wifi-vel megy, de a Hero3+BE asszem vagy "g" vagy "n" szabványos...az FC40 is "g" vagy "n" szabványos...szép tempóval húzom át a 380-400 MB-os videókat...

Mindkét készülékben ugyanolyan 32GB-os Kingston Class10-es memókártya van. Amíg az FC40 720p felbontásban rövid késéssel küldi az élőképet, addig a Hero3+BE mindegy milyen felbontásban van, 2-3 sec késéssel küldi...ergo hiábe teszem 720p felbontásra a Hero3-at, ugyanolyan lassú.

Videó található a neten egyébként a Hero-k wifi összehasonlításáról, és durva a különbség...őszintén szólva hidegen hagy, hogy a Hero mit csinál amikor közvetíti a wifi jelet. Az FC40 kamera nagyságrendekkel kisebb érzékelővel dolgozik, míg a Hero tele van pakolva olyan chip-ekkel, meg szalagkapcsolókkal, hogy csak néztem ki a fejemből...Tudhatna jobban is küldeni, van benne teljesítmény hozzá...egész egyszerűen szerintem más protokoll szerint dolgozik...Az FC40 önálló IP címmel, mintegy webkamera funkcionál, és az FC40 kamera biztosítja a "szerverként" való működést is...

A GoPro szerintem csak "sima" adatkapcsolatként működik, és ez határolhatja be az átvitel sebességét...

De azt hiszem a youtube-on van fenn egy srác, aki szintén azt teszteli a téli utcán, hogy mennyi a GoPro wifi hatótávja, és meddig megy élőkép rajta a mobilra...hát nem sok...repülésre szerintem alkalmatlan a wifi-kapcsolat vele...eleve nem tudom, hogy van-e olyan készülék, amelyiken van élőkép is, amikor rögzít a kamera...

Én is bíztam abban, hogy menni fog, de amikor kiírta, hogy számomra ez a szolgáltatás nem elérhető (bár nem indokolja meg miért), akkor szidtam kicsit...azért az S3 nem annyira szar teló...gondolom köcsög iPhone-on, meg iPad-en megy... ;D

Grimbow
2014-08-13, 20:54
nekem HTC One m8 van, ezen sincs élő kép.
előtte sima hero 3 szükrém volt. azon pl LCD backpacken se volt kép ha aktiváltam a wifit. (a mostani hero3+black-en van lcd wifi mellett is)

hozzáteszem én a wifit nem használom telefonhoz, hatótávja kimerül kb 20-25 méteren. viszont ami furcsa, a gyári remotja működik 40-50 méteren is mind a két 3+ blackemen. :o

smith_hun
2014-08-13, 20:59
Ergo a kérdést meg is beszéltük, a Hero3+ nem alkalmas FPV repülésre wifi-kapcsolaton keresztül, csak videójel-adóval...

Fuxy
2014-08-14, 00:35
Nekem is volt gondom a fc 40 kamerával. az enyém pl. soha nem vált zöldre, vagy még nem vártam ki. Ha tölt akkor villog, és ha folyamatosan piros a led akkor én leszedem a töltőről. Először én sem tudtam mit kezdeni vele. De megoldódott. Nehezen ált fel a wifi. amikor meg sikerült nem találta a teló. próbálkozz. még. Az élőkép nálam tökéletes iphone, és ZTE blade 3 is jó.
Viszont én szeretem látni a gépet. Nem mernék vele élőképpel repülni. Még a wifi hatótávját sem léptem túl.
Drága játék. Csak Óvatosan.

Fuxy
2014-08-14, 00:36
Ami viszont nagy kár, hogy nem rögzít hangot.

smith_hun
2014-08-14, 01:35
Az a röhej, hogy maga a kamera még akár alkalmas is lehetne...igazándiból ezt a kamera hardvert használják az U40-es hordozható (ún. lifecam) kameránál is...próbáltam levadászni a szoftverét, de nem jártam sikerrel.

A másik érdekesség, hogy amikor megjelent az FC40 Phantom, akkor a kliens-programban benne volt a lehetőség, hogy milyen formátumban rögzítse a hangot...Ezt a lehetőséget az 1.07-es verzióra frissítéskor kivették. Próbáltam levadászni a legelső kliensprogramot, de nem találtam, csak rohadt kalózoldalakhoz jutottam el...

Pedig, ha tudna hangot is rögzíteni...állat lenne...

smith_hun
2014-08-17, 00:19
Ma végre nem zabáltak fel a rohadt szúnyogok, így tesztelni tudtam a kamera adójának hatótávját...

100 méteres magasságban

előre-hátra: ~750-780 méter
oldalra: ~ 500 méter
függőleges magasságba: >500 méter (később irányantennával további tesztet végzünk)

Flytrex: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-dji-phantom-fc40-kovacs-szabolcs-60356/

https://www.youtube.com/watch?v=EA_55wzY9-s&list=UU_Y_3VoGy62pgmu9nVnLaDw


...és ha már szép időben voltunk a terepen, megnéztük az elérhető magasságot is, ami közel 500 méteres emelkedés volt közel 2 perc alatt, ~100mW adóteljesítménnyel, és botantennnával:

https://lh4.googleusercontent.com/-3i_c74uPTgM/U-_J3FMkcsI/AAAAAAAAASs/t79hNpf39_s/s912/google_map_720p.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=Lwj_ZI-L4lU&list=UU_Y_3VoGy62pgmu9nVnLaDw

Artur H
2014-08-17, 01:51
Szép teljesitmény. Milyen szép Baranya megyénk fentröl, annál is inkább mert Pécsen születtem.
Ha jól láttam 490 méter volt a max, olyan magasan még sose voltam.
Milyen magasan voltál mikor már nem láttad szabad szemmel?

fefe p2 vision
2014-08-17, 08:24
szia szasza! tegnap megkaptam végre a routert amivel pontosan 1000 méterig látom a masinám élőképét fc 40 kamerával. Most azon agyalok a routerre milyen antennát tegyek. Azt mondja az ismerősöm aki ezeket vágja,hogy tudna olyat hozni hozzá 12 ezerért ami garantáltan 4-és 5 kilóméterig feltolja a teljesítményét.Egyébként sikerült lemérnem a google eart szögmérővel hogy pontosan meddig is ment el a gépem. nem vok én olyan hüle..:D csak kell mindig valaki akiről puskázom. :)Ma megnézem,hogy meddig megy el maga a heli. Én a youtube-on azt látom,hogy 1350-1450 ig megy el a phantom plus két komának is. Jól sejtettem,hogy az enyém gyárilag is messzebbre megy az 5.8-as távijával. Ha megkérlek megnéznéd a hobby store oldalán,hogy melyik sma kábel lenne a jó ,hogy erősebb legyen az irányítóm?két féle van de fogalmam sincs melyik lehet a jó.Ha jól emlékszem te is sma kábelt tettél a tiédbe a gyári helyett. válaszod előre is köszi. rohanok repülni.... chiaó :)

smith_hun
2014-08-17, 11:46
...Milyen magasan voltál mikor már nem láttad szabad szemmel?
Biztosan hihetetlenül hangzik, de emelkedés közben a legmagasabb pontig végig láttam. Teszem hozzá, hogy tiszta volt a légkör, és magasan fehér felhők voltak, így egy pici pöttyöt kellett csak figyelnem.

Igazából ez okozta a "pánikot" is köztünk...utólag nézve vicces a helyzet. Történt ugyanis, hogy emelkedés közben ugyebár függőlegesen néztem, és le sem vettem a szemem a gépről...ennek következménye az lett, hogy az egyensúlyom nem bírtam tartani, és úgy billegtem, mint aki holt részeg. A barátunk megtámasztotta a hátam, így stabil lettem. Mire ez megtörtént, addig egy pillanatra levettem a szemem a gépről. Mire ismét kiszúrtam, addigra határozottan elindult a gép egy irányba. Mivel a gépet néztem, és nem a kijelzőt, lemaradtam arról a pillanatról, hogy a gép F/S-be lépett, és elindult haza. Mi már csak a hazaútját láttuk.
Tök logikusan mi arra gondoltunk, hogy ekkora magasságban olyan szél volt déli irányban, hogy elfújta a gépet...szívtam is a fogam, hogy pont most nem élesítettem be a GPS nyomkövetőt...

Ici-picit pánikolva kapcsoltam a F/S-et (ami már közben aktív volt vagy 1,5 perce), és magamban fohászkodva vártam a hazaérkezést...
Aztán egyszer csak szépen ereszkedett (jó gyorsan, az adatok szerint 4m/s-el, ami ~14km/h-s süllyedési sebesség volt), és szépen leszállt...ha lenne MI-je a gépnek, biztosan nézett volna ki a fejéből, hogy miért voltunk picit rémültek...

Nos...ezek az "élmények" nyilván megszüntethetőek, ha van iOSD a gépen, és analóg videó-adás...

De az emelkedési tempó engem meglepett...2 perc fel, és közel ugyanennyi lefelé...az emelkedési ívet nézve pedig fenn sem volt komolyabb szél...


...Ha megkérlek megnéznéd a hobby store oldalán,hogy melyik sma kábel lenne a jó ,hogy erősebb legyen az irányítóm?...
Halihó!

Hááát...a Flytrex oldala szerint a Vison-el 2,4-3,7km-re, a Vision+ gépekkel pedig 3-5km között repülnek a tulajaik.

A 4,3km-es repülés flytrex oldala: http://www.flytrex.com/mission/quadcopter-lmc_p2v--jason-lee-47914/
Itt van a srác videója a 4,3km-es repülésről, ahol nem szakadt meg a wifi-kapcsolat, végig volt neki élőképe:
http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?f=27&t=19847

Az 1000 méter valószínűleg a gyári antennával elérhető távolság lesz.

Amivel tudsz játszani, az az antennák módosítása a Vision+ esetében. Én kipróbáltam az fc40 módosítását, de nekem nem jött be. Igaz én az 5,GHz-es antennát tettem rá, ami elképzelhető, hogy rontott a jel minőségén, botantennát meg nem tettem rá...ha belegondolok, hogy most is, az 5dB erősítésű wifi-átjátszóval majdnem 2700 méter volt a hatótáv, és érkeznek lassan a 20dB-s wifi antennák...azt hiszem kibírom ezt a kis csekély különbséget.

Nálam igazán az akku kapacitás határolja be a hatótávot...most is keresem az "igazit", hogy durva átalakítás nélkül ki lehessen tolni a hatótávot...mert ez a 4400mA szerintem kevéske lesz a továbblépéshez...

Ahhoz, hogy más antennát tudj feltenni, ahhoz egy IPX to RP-SMA Female kábel (http://www.ebay.com/itm/281345647484?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) kell majd neked. Baromi olcsó, cserében mocskos lassan érkezik. Ezt viszonylag könnyű beszerelni a gépbe, van fenn youtube videó is a módszerről. Utána bármilyen szabványos wifi antennát fel tudsz tenni...

Javaslom, hogy vegyél belőle többet...jól jöhet még (ha úgy gondolod egyszer) az FC40 és a Vision+ kamerák hekkeléséhez, és a gyári vevő antennái is ilyen mini-csatlakozóval csatlakoznak a vevő alaplapjára. Ha meg nem használod fel...elfér otthon.

fefe p2 vision
2014-08-18, 01:30
okés!:) akkor az sma kábelből amit javasolsz holnap rendelek is 5-öt. Én azt hiszem nekem úgy 2-3 km bőven elég lenne távirányító terén. Erre a távolságra mit javasolsz? milyen antennát tegyek rá? Én olyannal szemztem eddig,hogy 5.8ghz patch antenna, +11dbi (rp sma) ,de gondolom akkor ez gyengusz nagyon..

smith_hun
2014-08-18, 09:56
A 11dB-s irányantenna (amit te is írtál)...azzal repültem meg én is a majdnem 2,7km-t...de van egy hátránya:
a középtengelytől jobbra-balra 18-18 fokban ad. Ez összesen 36fok. Ahogy távolodsz, a képzeletbeli határvonalak között nő a távolság, és csökken a jelminőség.

Szerintem inkább helikális antennában gondolkodj, a használói szerint 6 és 8 fordulatnyi hosszúság elég volt nekik.
A gépre tegyél:
5,8GHz vevő: 2x 5,8GHz málnakeverő antenna (2-4dB minőségtől függően)
2,4GHz wifi: lapos irányantenna pl: ez (link) (http://img.dxcdn.com/productimages/sku_37185_1.jpg) vagy olyanokat, amit az ebay-en lehet találni, és métere miatt elfér a gépen. Az említett 4,3km-es srác valami pinwheel antennát tett fel. A lényege, hogy a gép elbírja, és adjon pluszt (ideálisan 3-5dB-t).

A távra:
5,8GHz adó: 8 fordulatos helikális antenna
2,4GHz wifi: 6 fordulatos helikális antenna.

Lehet venni olyan jelerősítőket, amiket bekötsz a range extender alá, adsz neki egy kis tápot, és a 100mW-os wifi jelet felnyomja 1-2W környékére.
Már lehet találni olyan 5,8GHz-es teljesítménynövelőt, ami hasonló, mint a 2,GHz-es, csak a freki más...Elvileg(!!) ezt is használják az irányítójel erősítésére, de szerintem árban ez egy kicsit sok még (~26-35eHUF)...

Egy angol manus pl. a Vision két oldalára vezette ki a két málnakeverőt, hogy javuljon a jel vétele...

Ha itt körbenézel, láthatsz egy csomó tippet: Google kereső,, keresőszavak: dji vision antenna tuning (link) (https://www.google.hu/search?q=dji+vision+antenna+tuning&client=firefox-a&hs=Uxx&rls=org.mozilla:hu:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=E6PxU_GXO-KK7AaEjoHADw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=657)

screamer81
2014-08-19, 04:01
Sziasztok.Egy ilyet vennék :) Nem repülnék nagyon 100m re messzebbre lássam is és telon szeretném látni élőben a képet .Simán müködni fog illetve a wifi kapcsoodást illetően ez a repeater
http://www.ebay.com/itm/Amped-Wireless-High-Power-Wireless-N-600mW-Smart-Repeater-SR10000-/291193575065?pt=COMP_EN_Routers&hash=item43cc7d5699 megoldaná a telo és a kamera közti hosszabb távot? mert akkor csak az kell nekem ha élőben akarnám nézni ha távolabb vinném...??

smith_hun
2014-08-19, 13:50
A válasz eléggé összetett...alapban a gép jól vezethető (a pontos beüzemelés, és kalibrálás után), és megfelelő mobil/tablet kombóval az élőkép is jó lesz.
Az élőképhez kell erősebb mobil, gyengébb mobilokkal sokkal nagyobb lesz az élőkép késése.

Távolság: arra a távolságra amire az elsőben hivatkozol (~100 méter) a gépen semmit nem kell módosítani. Nagyobb távolságnál annál inkább.

Az átjátszó is csak részben oldja meg a problémád, leginkább arra jó, hogy a wifi-jel minden irányban folyamatos legyen.

A nagy távolságot (bár nem tudom nálad az mit jelent) csak úgy tudod teljesíteni, ha antennákat módosítasz, és javítod a jel vételét...Egy darabig én is próbálkoztam vele, sikerült is szép távolságot megtenni, ami nagyon jó érzés/élmény...de lenyugodva, és ép ésszel belegondolva ez nagyon kockázatos! Leginkább azért, mert a Vision, Vision+, Phantom2+iOSD gépekkel ellentétben nálunk SEMMI élő telemetria nincs. Ha csak FC40 kamerával repülsz nagy távolságra, akkor a területet nagyon kell ismerni google map alapján, és saccolva kell repülni...sosem tudod biztosan merre halad a gép, mennyi a fogyasztás, mennyi akkukapacitás van vissza, emelkedik, vagy süllyed a gép...stb.

Ha filmezni szeretnél, akkor viszont inkább Phantom2 és GoPro vonalon gondolkodj! Sokkal jobb videót lehet készíteni vele...

Az FC40 gyári állapotában inkább a belépőszintű FPV repülésre alkalmas, semmi komolyabbra, mert a kép közvetítése sajnos késik 0,3-0,7 sec-et...ami nagy tempónál (40-70km/h) már sok megtett métert jelent...elsőre olcsóbb megoldás az FC40-szett megvétele, de hidd el, hogy hosszútávon nem lesz elég.

Nekem sem az. Csak annyi, hogy én inkább majd az FC40-et meghagyom videózni, és apránként építek egy nagy hatótávolságú FPV-multit.

A hibridmegoldás nem vezet semmi jóra...

De én nem bántam meg ennek a megvételét, pedig ma már vannak jobb lehetőségek is...

screamer81
2014-08-19, 15:47
Koszonom a gyors valaszt:).Most megyek amerikaba azert gondoltam a dji fc 40 parosra olcson megkapom es kesobb bovitem mindennel .Vision 2 nagyobb aksi stb gondoltam azt rarakhatom a dj1 re is olcsobban kijovok nem 30-40 egy aksi..Mit ajanlasz mit vegyek mindenkepp akarok elokepet is ha kesik picit az a legkevesebb ,de lassam bar ha kesik nagyon mar az se jó...Mivel jarnek jobban pl a phantom 2 vel ?Biztonsagosabban repulhetek messzebre marmint mit tud amit ez nem az ok nem tud alapban annyit ,de lehet cserelgetni a dolgokat...Lattam tud olyan bejelolok helyeket odamegy magatol ,de ilyenek nem erdekelnek:) Repkedni akarok eliszir a kozelben elokeppel telon kesobb messzebb is ami mar mehet majd monitoron stb fpv cuccal...

smith_hun
2014-08-19, 17:51
Nézd...Számoljunk nagyvonalúan...

DJI FC40 (repülési idő ~8-9 perc):
~145000HUF (Németországban) - 170000HUF itthon.


DJI Vision+ (repülési idő ~20 perc):
all in one ~392000HUF (Németországban)


DJI Phantom 1.1.1 FPV (repülési idő ~5-7perc):
DJI Phantom ~135000
DJI iOSD mini ~18000
DJI PMU v2 ~16000
Tarot T-2D ~35000 vagy Zenmuse H3-3D ~130000
GoPro Hero3+ Black ~135000
5,8GHz adó ~13000
5,8GHz DVR-monitor ~40000
Összesen: ~392000 - 487000HUF


DJI Phantom 2 FPV (repülési idő ~15-18 perc):
DJI Phantom 2 ~ 180000
DJI iOSD mini ~18000
Tarot T-2D ~35000 vagy Zenmuse H3-3D ~130000
GoPro Hero3+ Black ~135000
5,8GHz adó ~13000
5,8GHz DVR-monitor ~40000
Összesen: ~421000 - 516000HUF

Előbb-utóbb úgyis átváltanál GoPro-ra...én is vettem...ez biztos fejlődési útvonal...Itt a kérdés az, hogy veszel-e egyben egy megépített gépet, vagy egyenként te magad építed és, és közben elronthatsz valamit.
Ha csak légifilmezéshez használnád a Hero3+B-et is...akkor szerintem nem érdemes...én vettem mert jó az autóba, terepen mozgáskor, és ereszkedéskor is...így nem kell egy Vision+-t a fejemre rögzíteni... ;D

Egyébként pont azon filóztam múltkor, ha megtehetném megvenném a Vision+ gépet a sok beépített funkció miatt.

Azt is érdemes megemlíteni, hogy papíron mindkét géptípus ugyanazokkal a repülési képességekkel bír, az FC40 ~55km/h-val, a Vision+ közel 66-70km/h-val tud repülni...ez utóbbiban ráadásul ott van a csökkentett képességű Ground Station is...

Én nem beszélhetlek rá semmire, magadnak kell eldönteni mire költesz...de a végeredmény ugyanaz lesz: kiadtál egy valag pénzt a hobbidra ;D
Csak az egyiknél már az elejétől mocskosul jól szórakozol, a másikkal meg néha legózni kell...

screamer81
2014-08-19, 19:47
Innen venném:
https://store.dji.com/product/phantom-fc40 és csak 499 dolcsi azért az egész olcsó .Gondoltam veszek egy pár aksit megcsinálom két aksisra aztán kiderül...azért a phantom 2 jóval drágább és nézem ezt a flyaway tipus hibát amiket irnak a dji-kre fogja magát és elmegy magától :) nem akarok go prot kb80ért leesen vagy akármi.Persze élőben még nem láttam az egészet lehet majd egyből gimball-t akarok stb ,de benne van ... szépen lassan majd költök rá a hobbyra áldozni kell:),de egyben nem akarok 300akat kikolteni 500dolcsi elég barati ....
Az iosd mini pl ami tetszik kiirja gondolom a dolgokat az élőképre ,de ez csak almás cuccokra jó mármint androiddal nem megy ha jól tudom?illetve még egy gimbal-ra lehet beruhazok gondolom az fc 40et is fel lehet tenni rá és mozgatni vele....Láttam még ezt a pu cuccot ez mi ? http://www.helipal.com/dji-naza-m-pmu-v2.html

smith_hun
2014-08-19, 20:26
A flyaway jelensége a DJI Naza-M és Naza-M v2 (meg a többi) vezérlőhöz köthető, nem a többi alkatrészhez (ESC, motor, vevőmodul, stb.)...elvileg ugyanannyi az esélyed arra, hogy az FC40 repüljön el, mint a Phantom 2...mindkét utóbbi gépben ugyanaz a vezérlő van. ;)

A PMU amit linkeltél a Phantom 1 és az olyan FC40 valamint Phantom 1.1.1-hez szükséges cucc, ami nem rendelkezik alaplapra integrált PMU csatlakozóval. Mivel az FC40 gép is ilyen, ez akkor kell majd, ha szeretnél a gépre iOSD mini-t...ami majd csak akkor kell, ha az FC40 wifi kamerát lecseréled analóg kamerára (GoPro, SJ4000, Boscam HD, mini FPV kamerák, stb.) és analóg videójel-adóra...de ahhoz meg már a lejjebb felsorolt kiegészítők kellenek...

Amíg FC40 kamerával repülsz, addig nem kell neked a PMU...

Ha valóban ilyen jó áron tudsz venni FC40-et...akkor hajrá! Átszámítva elég jó ára van.

screamer81
2014-08-19, 20:43
Sztem is annyiert nem hagyom ki .Hasznalhatom gimbal-lal valahogy az fc 40et?Ha megoldom nem remeg sztem nekem tokeltes lessz:)

smith_hun
2014-08-19, 21:32
Persze...van rá lehetőség, hogy mókolva rögzítsd az FC40 kamerát a gimbalra...ebben az esetben ugyebár tartani fogja a vízszintest, és a távirányítóról majd dönteni is tudod, ha rendesen kötöd be majd a szervókábelt...

Ha lenne lehetőségem, biztosan terveznék 3D-ben egy FC40 kamera adaptert, amit ki lehetne nyomtatni 3D-ben, és fel lehetne rögzíteni mechanikusan...

Körbenéztem, és ilyeneket találtam (mert úgy tűnik, hogy vannak akik nem felejtik el a kisebb gépek tulajait):

http://www.helidirect.com/aerialfreaks-cyclops-2-axis-brushless-gimbal-system-dji-phantom-fc40-p-37072.hdx ~250US$

http://www.helidirect.com/images//AF-FC40-1.jpg
http://www.helidirect.com/images///AF-FC40b1.jpg
http://www.helidirect.com/images///AF-FC40c.jpg

itt vannak a működéséről videók:
https://www.youtube.com/watch?v=ZODg_hjIffg
https://www.youtube.com/watch?v=n23mISXkoa4



De lehet így is csinálni:

http://3.bp.blogspot.com/-SonJePEYc9Q/U352EYsefjI/AAAAAAAAAfY/SdY66TB2vcA/s1600/fc40-front.jpg

http://i.imgur.com/TBeUMrI.jpg és még egy kép http://i.imgur.com/01FkJ1j.jpg

fefe p2 vision
2014-08-19, 23:01
A 11dB-s irányantenna (amit te is írtál)...azzal repültem meg én is a majdnem 2,7km-t...de van egy hátránya:
a középtengelytől jobbra-balra 18-18 fokban ad. Ez összesen 36fok. Ahogy távolodsz, a képzeletbeli határvonalak között nő a távolság, és csökken a jelminőség.

Szerintem inkább helikális antennában gondolkodj, a használói szerint 6 és 8 fordulatnyi hosszúság elég volt nekik.
A gépre tegyél:
5,8GHz vevő: 2x 5,8GHz málnakeverő antenna (2-4dB minőségtől függően)
2,4GHz wifi: lapos irányantenna pl: ez (link) (http://img.dxcdn.com/productimages/sku_37185_1.jpg) vagy olyanokat, amit az ebay-en lehet találni, és métere miatt elfér a gépen. Az említett 4,3km-es srác valami pinwheel antennát tett fel. A lényege, hogy a gép elbírja, és adjon pluszt (ideálisan 3-5dB-t).

A távra:
5,8GHz adó: 8 fordulatos helikális antenna
2,4GHz wifi: 6 fordulatos helikális antenna.

Lehet venni olyan jelerősítőket, amiket bekötsz a range extender alá, adsz neki egy kis tápot, és a 100mW-os wifi jelet felnyomja 1-2W környékére.
Már lehet találni olyan 5,8GHz-es teljesítménynövelőt, ami hasonló, mint a 2,GHz-es, csak a freki más...Elvileg(!!) ezt is használják az irányítójel erősítésére, de szerintem árban ez egy kicsit sok még (~26-35eHUF)...

Egy angol manus pl. a Vision két oldalára vezette ki a két málnakeverőt, hogy javuljon a jel vétele...

Ha itt körbenézel, láthatsz egy csomó tippet: Google kereső,, keresőszavak: dji vision antenna tuning (link) (https://www.google.hu/search?q=dji+vision+antenna+tuning&client=firefox-a&hs=Uxx&rls=org.mozilla:hu:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=E6PxU_GXO-KK7AaEjoHADw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=657)

fefe p2 vision
2014-08-19, 23:13
köszi a véleményt! Nem csalódtam most sem az alaposságodban. :)1-2 nap és meg is értem... ;D
megrendeltem az 5 darab sma kábelt. 1200 forint körül lesz és kb 3 hét múlva érkezik. Képzeld cseréltem csapágyat a helim motorjában ,mert már annyira daráló hangot adott,hogy nem mertem a Duna közelébe se menni. 2 darab kell bele aminek darabja 750 forint volt. Neten találtam videót a cseréről és sikerült is. olcsobb mint 10.000ft ért egy motort venni.
Ha eljut belém amit leírtál a hozzá illő antennákról szerintem gond nélkül be is szerelem azokat is...:) köszi mindent! további szép estét.

smith_hun
2014-08-19, 23:33
Gratula a cseréhez, nekem nem ment gond nélkül, és valszeg a motorom vezetéke bánja, mert szálszakadások vannak a motorban...
Pécsen viszonylag gyorsan meghozzák az EZO csapágyakat, bár az ára borsos, 900-1200HUF/darab... ???

fefe p2 vision
2014-08-22, 11:30
Hàt az tényleg nem olcsó.. Nekem az oszlop balesetem miatt lett csapágyas. Neked miért? Egyébként pont most számoltam ki,hogy tegnap este volt meg a 120 felszállásom. Miszerint a 19 percel számolva amit 1 aksival fent tudok lenni, akkor 2280 percet vagyis kb 38 órát repūltem.:) ha azt nézném, hogy ha folyamatosan előre mentem volna 2280 kilòméter lenne a masinában. :)

smith_hun
2014-08-22, 11:51
Nekem 56 Flytrex-el rögzített repülésem van, ami alatt 131km-t ment a gép...a Flytrex előtt hetente egyszer biztosan repültem, így szerintem azokból az időkből is van kb. 30 felszállás...az legyen mondjuk átlagosan 3km/repülés...az plusz kb. 90-100km...összesen, nagy vonalakban kb. 85 felszállás, és 225-230km lerepült távolság...

Nekem azért lett csapágyas, mert elbíztam a képességeim, és félhomályban megbíztam a szememben, és a nem létező rutinomban...A cégnél lévő gyros-os bolt tetőről belógó reflektorának az ujjnyi vastag fémtartóját érte el a propellerem vége...Voltam olyan jó fej, hogy vissza akartam hozni a gépet, de elbíztam magam, nem fordultam, hogy a kamera is mutassa az előttem lévő placcot...hátrafelé repülve túl közel volt, és a fémhez ért a propeller hegye...ha csak 20cm-vel megy arrébb...nincs zuhanás...így viszont az új karbon propellerek 75%-a ment a lecsóba...a maradék 25%-ot én dobtam ki, mert nem bíztam abban, hogy érintetlen maradt a propeller...

De nekem pl. kínlódás volt az eredeti csapágyat kiszedni...meg aztán a motor egyik belső kábele is rojtos lett, és szerintem ez okozta a motor rángását/rezgését a szereléskor...

Remek tanulópénzek voltak... ::) :D

fefe p2 vision
2014-08-22, 19:05
Tanulópénz? Ne is mond..:Én igazából csak 1 szer vertem oda egyértelműen az én hibám miatt,de akkor teligázzal.240 lett a kár.:) Ezen kívül még 4 szer pottyant le a gép hibája miatt. Na jó! talán nekem is volt benne kanalam. Az én masinám 4 szer úgy pottyant le,hogy a valamiért megbillen és nem tudja magát stabilizálni( vizszíntesbe állítani). Ezt olyankor csinálta mikor nagy sebességgel jöttem le vele függőlegesen. Egyszerűen ide-oda billeg és mint a falevél jobra balra,előre -hátra billeg és nem reagál az irányítómra sem..hmm.. utoljára is így pottyant le. Ezt úgy képzeld el mintha kb 1 méterről leejtenéd,mert hát próbálja ő azért magát felhúzni de a korigálásai miatt folyton veszít a magasságából. utoljára a cnc kínai gimbal volt rajta ami rohadt nehéz. fc kamerával úgy 250 gramm lehet. Szabályosan zúgnak a propellereim mikor ez van rajta úgy dolgoznak a motorok ,hogy fent maradjon szegény heli. meg is tanultam,hogy ha nagy súly van mindig valamerre mozgásban kell lennem vele és csak így szabad ereszkednem. csak így nem kell attól tartani,hogy megbillen. utoljára azért esett le mert elpattant a kábelkötegelő amivel rögzitettem a cnc gimbalt a vision plus meglévő alu szerkezetéhez. a rezgések elnyírták a műanyagot és a nehéz gimbal kibillentette az egész gépet.Mikor visszanéztem a felvételt egyszerűen nem értettem miért esett le,mikor nem is jöttem lefelé vele olyan veszettül..szerinted?

smith_hun
2014-08-22, 20:31
Amikor nagy sebességgel jössz lefelé függőlegesen, akkor beleereszkedsz a gép által lefelé nyomott levegő örvényébe...múltkor leteszteltem, hogy mi az a tempó a kézi irányításnál, aminél függőlegesen nem leng ki a gép, de elfelejtettem megnézni az adatokat... ::)

Nagy tempóval mindig úgy ereszkedj, hogy haladsz közben előre...sokkal jobban tolerálja a süllyedést, nekem kb. 5,5m/sec a legnagyobb süllyedési sebességem előre...

Az alu gimballal nem érted el, vagy közelítetted meg a maximális felszállótömeget?? Mert akkor nem csoda, ha erőlködik a gép, vagy nehezen jön ki a süllyedésből...

Esetleg érdemes lenne a gépnél ellenőrizni az egyensúlyt, mert a géped ugye a gyári gimbalhoz volt tervezve, ami azért gondolom nem olyan nehéz, mint a kínai alu...és ez lehet, hogy a belső plusz elektronikával megbolygatta a gép gyári egyensúlyát...

Linkeld be a videódat, és megnézem...

Apropó! Pécsen most szombaton 1200-tól nyílt nap lesz a Pogány reptéren...nem jössz?

Luc
2014-08-23, 11:27
Tanulópénz? Ne is mond..:Én igazából csak 1 szer vertem oda egyértelműen az én hibám miatt,de akkor teligázzal.240 lett a kár.:) Ezen kívül még 4 szer pottyant le a gép hibája miatt. Na jó! talán nekem is volt benne kanalam. Az én masinám 4 szer úgy pottyant le,hogy a valamiért megbillen és nem tudja magát stabilizálni( vizszíntesbe állítani). Ezt olyankor csinálta mikor nagy sebességgel jöttem le vele függőlegesen. Egyszerűen ide-oda billeg és mint a falevél jobra balra,előre -hátra billeg és nem reagál az irányítómra sem..hmm.. utoljára is így pottyant le. Ezt úgy képzeld el mintha kb 1 méterről leejtenéd,mert hát próbálja ő azért magát felhúzni de a korigálásai miatt folyton veszít a magasságából. utoljára a cnc kínai gimbal volt rajta ami rohadt nehéz. fc kamerával úgy 250 gramm lehet. Szabályosan zúgnak a propellereim mikor ez van rajta úgy dolgoznak a motorok ,hogy fent maradjon szegény heli. meg is tanultam,hogy ha nagy súly van mindig valamerre mozgásban kell lennem vele és csak így szabad ereszkednem. csak így nem kell attól tartani,hogy megbillen. utoljára azért esett le mert elpattant a kábelkötegelő amivel rögzitettem a cnc gimbalt a vision plus meglévő alu szerkezetéhez. a rezgések elnyírták a műanyagot és a nehéz gimbal kibillentette az egész gépet.Mikor visszanéztem a felvételt egyszerűen nem értettem miért esett le,mikor nem is jöttem lefelé vele olyan veszettül..szerinted?






Hali!

Ez a billegés nekem is előjött (phantom1-em van) de csak ha feltettem a 9/4 carbon légcsavarokat, a gyári és az utánagyártott GemFan SlowFlyer 8x4,5 Carbon csavaroknál tudta kompenzálni a sülyedésnél fellépő billegést. Szerintem ez egyik fő oka a billegésnek hogy mivel nagyobb a légcsavar így kisebb fordulat kell a motoroknak hogy fen tartsa a koptert a levegőben, ezen a fordulaton nem igazán tudja jól kompenzálni sülyedéskor a billegést. Na meg ahogy Smith is írta a súlypont ami lényeget hogy középpontban legyen.
Amúgy jobb lenne a nagyobb légcsavar mert kevesebbet fogyaszt, gyári 17,5A , a nagyobb carbon 16A lebegésnél. Majd legfeljebb odafigyelek az ereszkedésre.

"fefe p2 vision" neked milyen légcsavarok voltak feltéve és mekkora volt a repsúly?
A Smith konfigját olvastam de nem írta a légcsavar méretét.
Az én képem 1310g cakli-puder mindenestül. (kamera, videó adó, gimbal, 2db akku)

Üdv Luc

smith_hun
2014-08-23, 13:09
Az én konfigurációm:
- Phantom + FC40 kamera
- 1db vagy 2db 2200mAh lipo
- Aero-naut Cam Light 9x5 propeller,
- Flytrex Core,
- Xexun TK102-2 GPS tracker,

Egy akkuval 970g a rep.tömeg, két akkuval 1180g.

Repülési idő általában 8-9 perc, vagy 15-17 perc. Így is mindig marad az akkukban kapacitás...

fefe p2 vision
2014-08-23, 20:57
sziasztok! hát nekem a gyári kamerával is lepottyant már az első 20 percben. Nekem pahantom 2 vision plus-om van aminek a kamerája nem is olyan nehéz.A gyári phantom 2 légcsavarok voltak fent. Én a súlyát és a gyári légcsavarok együttesét okoltammindig is. Azt hittem ha karbonokra cserélem a gyári légcsavart ez nem jelentkezik többé,de akkor ezek szerint azokkal is csinálni fogja.
Most egy fc 40-es kamerával repkedek amit nagyon szeret a heli.Megtanultam vele úgy repülni,hogy ezt a rejtett gyári hibát mindig szem előtt tartsam. Mikor a duna felet hasítok egyszerűen nem változtatok a magasságomon,mert igazából az esnek csak rosszul ha a duna nyelné él, ha semmi nem maradna a gépből csak az őrítene meg. Még ha atomjaira is törik nem lenne olyan rossz érzés mint ha a duna viné át szerbiába. Asszem utánna vágnám telefonostól a távírányítót is úgy bepöccennék...:D