PDA

Teljes verzió megtekintése : Cheerson CX-20 Pathfinder / Quantum Nova CX-20



oldal : [1] 2 3

pistike75
2014-10-30, 17:34
Sziasztok,

Relatív olcsósága miatt elég elterjedt gép, a DJI Phantom alternatívájaként emlegetik. Nincs még topicja, ezért gondoltam nyitok neki egyet, hátha van aki megosztaná a tapasztalatait.

Néhány paraméter:

Control distance: about 300m
Flying altitude: about 300m
Charge mode: Switching Power Supply
Charging time: about 2 hours
Flying time: about 15 minutes
Diameter of Propeller: about 20.5cm
Battery for Quadcopter: 11.1V 2700mAh
Battery for Transmitter: 4 x AA Battery(not included)
Dimention of Quadcopter: 30cm x 30cm x 20cm
Weitht of Quadcopter:755g (without battery)
Package Size: 56.7cm x 35cm x 14cm
Package Weight: 2.64kg
Functions: GPS hold system, auto-return, up and down, forward and backward, side-flying, left and right turning, hover.

Tapasztalatok:

Árához képest jó gép, ha jó.
Sokat olvastam utána, meg nézegettem felvételeket, sok negatívumot nem olvastam róla, nekem viszont van vele negatív tapasztalatom, de erről majd később.
Repülési időre kb 15 percet írnak, igazából a 2700-as akksival, kamerát cipelve, nem teljesen kicsumázva olyan 10-11 percet bír.
A gyári töltője nekem a 2700-as akksit 3-3,5 óra alatt tölti fel, egy rendes töltővel 1 óra alatt megvan.

Pozitív tapasztalatok:
- szépen repül
- a stable mód zseniális
- a gps-es auto return szintén nagyon hasznos
- erős, magasra száll
- ár/érték aránya nagyon jó (jómagam 99e Ft-ért vettem a modellezz.hu-nál, így minimálisan volt drágább, mintha rendeltem volna a banggood-ról)

Negatív tapasztalat:
- könnyen törik
- a leszállótalp belelóg a felvételbe (sj 4000-es kamera van rajta) úgyhogy abból tákolni kell valami jobbat, ha valakinek ilyen konfigja van.


Ami még negatív, de szerintem az enyém egyszerűen csak hibás: most zuhantam vele harmadszorra, és mindhárom alkalommal megmagyarázhatatlan módon.
Első alkalommal stable módban a gép egy irányváltásnál egyszerűen átfordult és lezuhant úgy 15 méterről. Először szélre gyanakodtam, de nem valószínű, hogy 15 méteren hirtelen széllökés megfordítaná a gépet, amikor lent szélcsend van.
Második alkalommal manual módban szintén egy ugyanilyen esés következtében, ekkor csak kb 4 méterről fogott padlót.
Ma, harmadszorra viszont kifejezetten kétségbeejtő dolog történt. Úgy 15 méteren volt a gép, stable módban, amikor elveszítettem a kontrollt.
Nem reagált semmire, viszont a szél elfújta kicsit, majd egyre gyorsulva oldalazott, átbukott és lezuhant.
A probléma ezzel, hogy:
- stable módban még viszonylag erős szél esetén is max 2-3 métert mozdul ki a gép, amúgy áll, mint a cövek
- ha a gép elveszíti a táv jelét, simán haza kéne repüljön
Tehát több sebből is vérzik a dolog (most éppen a gép is, lehet ragasztgatni)

Esetleg van valakinek tippje, hogy mi lehet a probléma? Találkozott már valaki más, hasonló esettel akár ilyen, akár más hasonló géppel kapcsolatosan?

pistike75
2014-10-30, 17:38
És itt van pár videó:

1, Ez a cucc promó videója

https://www.youtube.com/watch?v=Vx6AHmhoHq4

2, Ezeket én repültem vele

https://www.youtube.com/watch?v=BmfiqqTnRP8

https://www.youtube.com/watch?v=MeiJRzrFcRk

alfagyuri
2014-10-30, 17:43
Én is szemeztem vele. ;)
Alamodellnél.

Gery Greyhound
2014-11-03, 10:29
Örülök, hogy végre van magyar CX-20 fórum :) Én október elején rendeltem egy ilyen gépet, reményeim szerint pár napon belül megjön, és részletesen beszámolhatok róla. Vettem hozzá egy Walkera G-3D háromtengelyes brushless gimbalt és Fatshark Predator V2 FPV-szettet is szemüveggel, plusz még 3 féle akksit Hobbykingről, már nagyon kíváncsi vagyok.

Mondjuk 99e Ft-ért gyanúsan olcsó. Ez bruttó ár, magyar számlával? Én Banggood-ról vettem, így nettó 87 körül jön ki (freeshipping), ha még vám és áfa kerül rá, akkor már 110 felett van a cucc. Hobbykingnél a Nova (ami ugyanaz, mint a CX-20, csak a HK kreált hozzá egy saját brand-et) 320$ ami nettó 80, bruttó 102-3 ezres. Mondjuk "zero" verziót láttam én is olcsóbban Alibabán, amiben butább flight controller van, de a google térképes mission planner (amivel a zero verzió flight controllere nem kompatibilis) elég jóféle cuccnak tűnik ahhoz, hogy megérje a magasabb árat. Neked melyik van?

(Egyébként egy tipp SJ4000-hez, mert nekem is ilyen kamerám van: érdemes "cloudy"-ra állítani a fehéregyensúlyt napfényben is, akkor nem ilyen kékesek a színek)

pistike75
2014-11-03, 12:26
Köszi a tippet, megjegyzem.
Most egyelőre az kell, hogy röpképes legyen.
Rommá tört, értsd ez alatt, hogy tényleg rommá, azt ragasztani már nemigen lehet.
Szóval most az a terv, hogy csinálok neki egy keretet és átpakolom arra az összes cuccot belőle.
Rendelhető hozzá keret, de drágállom a darab műanyagért a több, mint 10 ropit, szóval egyelőre marad a házibarkács.
Most üregcellás polikarbonátból tákoltam egyet, tesztnek jó lesz, aztán majd rendelek egy jobban is a HK-ról, csak nem erényem a türelem, hogy várjam amíg megérkezik. Bár mivel sok időm nincs rá, mert most született babánk, így akár meg is rendelhetném.

Ami aggasztó, az a hibája, mert ha FC hiba, akkor abból még baj is lehet. Most itt nálunk a mező felett vadut meg a gép és zuhant a házunk mellé (szerencsére nem rá) de ha ugyanez mondjuk 100 méteren történik és onnan landol valakinek az autóján/házán, rosszabb esetben valakin, akkor az tragikus is lehet.

Ami az árat illeti, nagyobb tételben rendelve gondolom olcsóbban jön ki, meg hát remélem a kamu dji phantom-ot már csak nem hamisítják :)

Gery Greyhound
2014-11-03, 12:51
Megkérdezhetem, milyen magasról és hányadik repülés közben zuhant, hogy összetört? Én a Duna felett és a pesti belvárosban terveztem menni vele pár kört, ha majd megjön, de akkor ezt hanyagolom egyelőre :)

A kínaiakból kinézem, hogy hamisítják, hiszen az SJ4000 is csak egy "kamu GoPro"-nak indult (csak túl jól sikerült) és már azt is hamisítják, több magyar webshop is a kamu SJ4000-et árulja. Igazából a Zero valószínűleg nem kamu, hiszen ugyanaz a cég gyártja, sok helyen lehet Zero és Opensource verziót egyaránt kapni, csak a FC más, ami egyébként külön is kapható 84 dollárért: http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20-Flybarless-and-GPS-Stabilization-Flight-Control-System-p-917992.html

pistike75
2014-11-03, 12:58
Többször zuhant.
Majd mindjárt tolok fel videót az egyikről.

Ez a mostani vagy 15 méterről kb. De lehet csak 10... nemtom, eléggé pánik volt, nehéz ezt megítélni.
Egyébként a leírtak alapján neked is FC gyanús a történet?

Gery Greyhound
2014-11-03, 13:19
Nekem az ár alapján gyanús, hogy a butább FC-vel kaptad. Azt kéne megnézni, hogy tudsz-e rajta firmware-t frissíteni, van-e rajta USB (micro, vagy mini) csatlakozó, mert ha nincs, akkor sajnos csak speciális kábellel tudod frissíteni.

Itt van a firmware és a leírás: http://www.quadcopters.tk/downloads/cheerson-cx-20-firmware-driver/

pistike75
2014-11-03, 14:07
Van rajta usb mini csati szerencsére.
Még nem tájékozódtam, hogy miként működik, de mindjárt ránézek, köszi a linket!

Kiváncsi vagyok, a tied melyikkel érkezik.

kigyosi9
2014-11-03, 19:20
Sziasztok!

Én egy WLTOYS V303-at néztem ki ami ugyan olyan mint az általatok említett Cheerson csak ez WLTOYS márka.

Pontosan ő lenne az:


Amúgy az mit jelent hogy FC hiba?
Érdemes amúgy ezeket megvenni vagy inkább gyűjtsön az ember és vegyen DJI-t? :)
Nem akarom hogy többe legyen a hús mint a leves a végére.
Amúgy a cél nagyjából az lenne hogy rátennék egy 2axis gimbalt egy mobiussal és úgy szeretnék vele fpvzni.
Azt láttam hogy írják hogy van rajta FPV csatlakozó de nem tudom elhinni hogy minden megvan a gépben ami ehez kell és csak egy kamerát kell rádugni :)
Vagy mégis?

Szép napot

pistike75
2014-11-04, 10:13
Hogy érdemes-e ezeket venni, vagy gyűjteni... nos, aki ért hozzá, azt mondja, hogy egy DJI az mégiscsak egy DJI. Másfelől azt is mondják, hogy nem az a kérdés, hogy megtöröd-e a gépet, hanem csak az, hogy mikor. Így azért az sem mindegy, hogy mekkora összeget ikszelsz ki.
Mondjuk ezek a gépek eléggé "hülyebiztosak", tehát az én példám azért eléggé extrém, mert itt (biztos vagyok benne) a gép a hibás. Hibás meg lehet még egy DJI is, maximum kisebb a valószínűsége. (FC: flight controller)

Mindenesetre ezek a másolatok kb ugyanazt tudják, mint az eredeti, ha jó. Nem nagyon olvastam még az én példámhoz hasonlót, amiket látok az az, hogy a népek elégdettek vele, tehát a CX-20 az valóban egy jó gép, én úgy látszik sajna beszívtam, ez van.

A V303-ról nem olvasgattam, de ennyi pénzért én is kétlem, hogy csak egy kamera és kész is. Eleve kell hozzá egy vevő a te oldaladon, egy monitor ahol látod a képet stb... nem tudom, mire vonatkozik az FPV, valószínűleg csak annyi, hogy tápellátást tud neki adni vagy ilyesmi.

Egyébként itt van ami a gépemből maradt a zuhanás után, meg az új váz amit készítek neki, ha gyerek miatt ilyen ütemben tudom készíteni, akkor valszeg tényleg gyorsabb, ha rendelek egyek :)

https://www.dropbox.com/sh/31w92tc6hwhildx/AADlGVwTB04ODx1qxO4U-F7Wa?dl=0

pistike75
2014-11-05, 15:33
Rendeltem végül egy DJI F330 váz klónt kemény 2300 Ft-ért a banggood-ról, meglássuk mit tud vele.
Úgy látom, nem én vagyok az egyetlen aki a váz törékenységével elégedetlen volt :)

https://www.youtube.com/watch?v=Ext-Ax0OAt8

BanDeE19
2014-11-07, 22:56
Amit javasolhatok ha ilyen hibáitok vannak a géppel akkor semmi képpen ne menjetek egyenlőre vele se autó se emberek felé. Kint egy mezőn teszteljétek! Meg amúgyis a a jelenlgegi törvények mellett nem szerencsés dolog városban próbálkozni, mert egy egyenlőre TILOS! Akár a gépet is elvehetik, de ez csak a kisebb gond ahhoz képest ha történik valami. Amúgy kíváncsi lennék a gépre hogy mit tud, bemutatnám az oldalon szívesen, de egyenlőre nem túl sok a pozitívuma. De ha valaki úgy érzi hogy akar róla mesélni akár jót akár rosszat az írjon bátran a www.facebook.com/dronehungary (http://www.facebook.com/dronehungary) oldalon. Amúgy enyni pénzért már össze lehet rakni egy Dji f330-450-t is, igaz kamera nélkül.

pistike75
2014-11-07, 23:02
Pont az a vicc, hogy eddig csak jot olvastam/ lattam rola. En szimplan kifogtam egy rosszat, ez megesik. Amugy ha jo, akkor magyon jo kis gep ez is. Persze, en csak mezo felett repkedek. Illetve most csak repkednek, de eppen nincs mivel :)

BanDeE19
2014-11-09, 22:57
Pedig jöhettél volna a találkozóra :) www.facebook.com/dronehungary ezt hoztam össze :)

pistike75
2014-11-10, 11:56
szuper :)
Majd a legközelebbire, ha addigra repülni fog a drága :)
Addig is "teccikeltem" az oldalt, így látom majd a híreket...

pistike75
2014-11-10, 22:21
Cheerson cx-20 reloaded :)

https://www.dropbox.com/s/q2d3dyv4fnxs3b7/2014-11-10%2021_13_58.jpg?dl=0

450-es vázon, és repül :)
Most így csak egy percet próbáltam, a gps még nincs rajta és érzésre valami nem volt kóser.
Az akksi lemerült, szóval nem vagyok biztos benne, de mintha nem ment volna előrefele.
Volt egy kényszerleszállás, aztán restartoltam és utána működött az előremenet.

GPS még nincs rajta, majd azt is átszerelem. Így érzésre egyébként simán van annyira stabil, mint az eredeti "vázán", sőt.

Viszont ami aggasztó, hogy az egyik vezérlőjéről ez a bizbasz letört. Repül nélküle is, de gondolom dolgos kínai szakmunkás kezek nem véletlenül szerelték rá.
Tudja valaki, hogy mi ez?

https://www.dropbox.com/s/26j5jecbo10ghpq/2014-11-10%2021_14_15.jpg?dl=0

hg6iqi
2014-11-11, 08:12
Hali!

Az egy 100uF-os elektrolit kondenzátor, valamelyik tápfesz rész szűrőkondija lehetett.

Szerintem valamelyik motorvezérlőről hiányzik, mert az FC zárt dobozban van.

Vissza kellene forrasztana, filléres alkatrész egyébként.

Üdv:

KokÓ!

pistike75
2014-11-11, 14:19
Igen, köszi :)
Egyébként mi történhet ha enélkül repül a madárka?
Valami leég, megbolondul, átváltozik sárkánnyá?

ITEM
2014-11-11, 14:22
Igen, köszi :)
Egyébként mi történhet ha enélkül repül a madárka?
Valami leég, megbolondul, átváltozik sárkánnyá?



A sárkányos opció elég esélyes. :D

hg6iqi
2014-11-11, 17:24
Ha tápfesz szűrő volt és pont ott ahol nem nagyon hiányzik akkor semmi.
Ha viszont a hiánya miatt valami zavart összeszed akkor, zutty.

Én akkor lennék nyugodt, ha visszakerülne a helyére.

Üdv:

KokÓ!

pistike75
2014-11-11, 17:27
Hasonlóképpen én is :)
Köszi az infót, ezek az ilyen emberek nélkül, mint Te, nekem csak kis izék :)
Így meg szépen lassan ha nem is megtanulom, de legalább némi fogalmam lesz róla, hogy mi micsoda.
Ennyi haszna van egy törésnek :)

pistike75
2014-11-11, 18:15
Hmmm... közben gondolkodom.
Az lehetséges-e, hogy ennek a kis kondinak a hiánya vagy rossz érintkezése miatt zuhangatott a quadom állandóan, legutóbb pedig végzetesen? A recept mindig ugyanaz. Adott pillanatban egyszercsak átbukott, minden különösebb ok nélkül.
Bár mondjuk (feltételezem) ez a kis kütyü nem okozhatja azt, hogy nem tudom RTH módból kivenni, nem tudom visszavenni az irányítását....

Gery Greyhound
2014-11-14, 14:31
Pedig jöhettél volna a találkozóra :) www.facebook.com/dronehungary ezt hoztam össze :)


Szemeztem ezzel az eseménnyel és reménykedtem, hogy megjön addig nekem is a cumó, de sajnos EGY nappal lecsúsztam róla a posta szarakodása miatt. Remélem, lesz még!

Megvolt amúgy az első tesztrepülés, arra még nem sikerült ráéreznem, hogyan kellene adagolni leszálláskor a gázt, hogy ne pattogjon mint a gumilabda :)

https://www.youtube.com/watch?v=znERqYV2_kI

pistike75
2014-11-14, 14:37
Ahogy nézem a reakcióidat, a tesztrepülés alatt még neked is görcsben van a gyomrod :)
Prőbálj meg szivacsot tenni a leszállótalpra. Elég kotványul tud kinézni tőle a gép, de legalább nem töröd meg egy erősebb odacsapáskor amíg bele nem jössz. rusnya megoldás de nekem bevált :)

Gery Greyhound
2014-11-15, 10:39
Jaja, elsőre elég rémisztő volt az egész, kb mint az autóvezetés 15 évesen :) Sosem volt még dolgom semmiféle drónnal, életem első repülését örökítettem meg azon a videón. Tegnapra már kicsit bátrabb lettem és magasabbra is merészkedtem, meg is történt a baj, immár sorstársak vagyunk:

https://www.youtube.com/watch?v=JNLqgpc5_sk

Az egyik propeller csavarostul hiányzott a gépről, valószínűleg ez volt a gond. Mint ha láttam is volna, hogy valami elrepül a gépről még a levegőben. Facebook-on van CX-20 csoport - https://www.facebook.com/groups/1422394371379565 - ott azt javasolta valaki, hogy vegyek "self tigtening" propellert, vagy pedig pillanatragasztóval rögzítsem a csavart, tehát valószínűleg nem ritka probléma, érdemes rá figyelni.

http://www.bhphotovideo.com/c/product/1004662-REG/dji_pstnprop_phantom_self_tightening_propeller.htm l

pistike75
2014-11-15, 10:51
Kiserteties a hasonlosag. A modellezz.hu boltjaiban van csavar es prop is, azert kerdezd meg elotte. Propbol kerd a walkera 350-hez valot. Egy kis furat tagitassal jo lesz es fele annyiba kerul, mint ha cx20-hoz veszed. Es ugyanaz..

Stable modban repulsz amugy?

pistike75
2014-11-15, 10:57
Uhhh, a videot csak most neztem meg... Kemeny.
Akkor ha jol sejtem, most csavar es propeller kerdesnel nagyobb gond van. Romma tort neked is?

Nekem mar repulne a 450-es vazon, ha eljutottam volna kondenzatorert, de a gyerkoc nem enged. Ha szetment es komolyan gondolod a repkedest, akkor a helyedben nem is gondolkodnek eredeti vazban. Ha torik, jellemzoen javithatatlan. Viszont megnyugtato, hogy a bele atszerelheto.

alfagyuri
2014-11-15, 11:00
Itt nem ellentétesen csavarodik fel a prop mármint nem úgy van feltéve,hogy ne tudjon lecsavarodni? :o

pistike75
2014-11-15, 11:09
Nem a prop csavarodik, hanem az anya. Es elvileg de, kulon jobbos meg blos menetek vannak. Ezvaz egeszben a legfurabb, igy hagytam el en is egy csavart es zuhantam, szerencsere akkor csak 2 meterrol.

alfagyuri
2014-11-15, 11:12
Ez így elég furcsa hisz pont az lenne a lényeg,hogy az anya ne tudjon letekeredni.
Amúgy én is kipróbáltam egy ilyen gépet,nekem tetszett.

pistike75
2014-11-15, 11:42
Jahh, errol kizarolag az anya nem tud :)
Gondolom egyebkent amikor nagy fordulatszamrol leall, akkor tortenik ez, bar nem kellene neki.

Gery Greyhound
2014-11-15, 11:51
A váz ripityára tört, mindenképp szeretnék másikat. A modellez.hu-n látok X350 és X350pro vázakat, az áruk ugyanaz, van különbség? És egyáltalán jó lehet ez? Egyelőre az a lényeg, hogy mielőbb újra repülni tudjak, az ár nem annyira számít, és a barkácsolást is hanyagolnám egyelőre, rengeteg egyéb teendőm miatt.

http://modellezz.hu/webshop/product/view/55/466
http://modellezz.hu/webshop/product/view/55/486

Így néz most ki a gép:

http://kepfeltoltes.hu/141115/cx20_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Az egyik motorkarnál (nemtom, mi ennek a hivatalos neve) elszakadtak a kábelek:

http://kepfeltoltes.hu/141115/cx20_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Illetve a "cirocomm" feliratú egységből (ez micsoda, GPS?) kijövő, a képen nyíllal jelölt kábelekről nem tudom, pontosan hova kéne menniük. A két fekete és a piros a tövénél hiányzik, a fehér valahol félúton szakadt el.

http://kepfeltoltes.hu/141115/cx20_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem tudom, azokon az üres pineken balra volt-e valami. Jó lenne valami nagyfelbontású fotó, vagy kapcsolási rajz, hogy ellenőrizni tudjam, minden más a helyén van-e. A NYÁK lapok ránézésre sértetlenek maradtak, nagyon remélem, hogy menthető a kismadár.

pistike75
2014-11-15, 12:41
Nem hinnem, h jo lesz a 350-es vaza, de szerintem ha beviszed a cuccot, meg tudjatok nezni.

https://www.dropbox.com/sh/31w92tc6hwhildx/AADlGVwTB04ODx1qxO4U-F7Wa?dl=0

Itt van par foto, csak fel kezzel teloval tudtam most csinalni, a masikban a gyerek :)

pistike75
2014-11-15, 12:46
Hat a legjobb lenne osszefutni es ugy osszehasonlitani, de nekem most Leanyvarrol kimozdulni nem opcio

Gery Greyhound
2014-11-16, 12:40
Végülis rendeltem Banggood-ról vázat, leszállótalpat és self-tightening propellereket, remélve, hogy nem kell 2-3 hetet várni rá.

Ez meg mekkora jó már :)
https://www.youtube.com/watch?v=LfnGuPazJvc

pistike75
2014-11-16, 15:52
Igen,jóság :)

Viszont, kezdek közelebb kerülni a problémámhoz.
Ma megforrasztódott normálisan a szabályzó, rajta a kondenzátorok és pár forrasztás meg lett rajta igazítva.
Le is teszteltük egy barátom műhelyében a gépet (tudom, beltérben nem szabad, de kültérben meg nem mertem kockáztatni, hogy elszabdul, illetve az eső is esik, és láss csodát, megint meghülyült a gépezet.
Tünetek a következők voltak:
Mindegy, hogy manual vagy stable módban voltam, oldalra azonnal reagált hirtelen gázadásra is, előre/hátra hiába toltam fullra a kart, éppencsak mozdult, nagyon lasssan.
Aztán egy adott pillanatban megtörtént a baj, a megindult felfele, de szerencsére egy neon armatúra megfogta, és pont úgy, hogy utána le tudtam onnan szedni kézzel.
Gyorsan megkértem barátom, hogy filmezze, és látszik, hogy a gépnek az adóval semmiféle kapcsolata nem volt. Nem tudtam lockolni a motort, nem tudtam semmit csinálni, ugyanakkor a girok teték a dolgukat, mozgatásra a motorok reagáltak.

Itt van róla a youtube video, látszik, hogy semmire nem reagál a cucc.

http://youtu.be/pzA8J-ulNtA

Akkor nyertem csak vissza a kontrollt újra, amikor a távszabit ki-be kapcsoltam.
A távban lévő elemek normál töltöttségi szinten voltak, ez nem okozhatta a problémát.
Akkor mi? Rossz távszabi, vagy rossz vevő, vagy az FC hülyül meg? Mindenesetre aggasztó, amíg ennek a végére nem járok, addig ez a masina nem repül, mert ez így balesetvesélyes. (vagy csak a mezőn, távol midnentől... )

MaDMaX85
2014-12-13, 00:19
Üdv!Mindenkinek!
Még új vagyok...és az lenne a kérdésem hogy a képen látható alkatrésznek mi a szerepe a cx20-on?

pistike75
2014-12-13, 04:25
Hello,

100 uf-es 25V elektrolit kondenzator. Az enyem is letort, csereltem mind a negyet egyformara.
Hogy miert 25v-os van rajta az rejtely, de mindegy is. Ha nem pont ekkorat teszel ra, az sem problem. Egyebkent ez egy 20 ft-os alkatresz.

Figyu, megtenned, hogy lefotozod a geped belsejet? Kivancsi vagyok az FC-re. Eddig meg nem lattam masik olyat, mint az enyem.

Zuhant a te masinad is?

pistike75
2014-12-13, 15:56
Na, kezembe akadt a videó a CX-20-am haláláról.
Itt lehet látni ahogy megvadul a gép, 1:30 körül lehet látni ahogy megindul, gyorsul, aztán átbukik.
Tette mindezt stable módban.

vasi
2014-12-13, 16:23
Hatótáv kieséssel vannak bajok. Ez a hátránya annak, hogy nem normális táv+vevő kombó van a gépen.

Próbáljátok úgy elvezetni a vevő antennáját, hogy minél kevesebb vezeték és zavaró tényező legyen és függőlegesen álljon. Sokszor megtud gyengülni az antennában lévő vezeték és 3-4 száll elpattan. A maradék pedig nem nagyon tudja átvinni már a megfelelő jelet szóval én azt is megnézném.


A másik dolog, hogy igazából ennek nincsen rendes antennája. Kell egy sma csati és rátenni egy nagy erősítésű wifi antennát.
https://raw.githubusercontent.com/jlnaudin/x-VTOLdrone/master/images/CX20/cx20transmitter.jpg

"Update 2013.05.23.
Antenna csere a wltoys txen, a képen látható antenna egy 8dbi gain tp-link wifi antenna, ezzel a hatótáv 200m-ről 1km-re nőtt és megszüntek a "dropout-ok"."
http://kepfeltoltes.hu/view/130523/hdr_00051_0_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,131998.0.html

pistike75
2014-12-13, 16:33
Vasi, ez a zuhanásomnak szólt?
Lehetséges, hogy ez lenne a baja?
De megvadult egyszer a haverom műhelyében is, akkor a gép ott lebegett tőlem 2 méterre. Ilyen esteben is lehetséges?
Egyébknét én is adókiesésre gyakakodtam, mivel utána megszünt minden kapcsolat a géppel, kicsit visszább van is egy videó ahol látszik, hogy a gép cseszik válaszolni az adó utasításaira.
Gondolom egyszer megszakad a jel és utána nem csatlakozik vissza automatikusan.

alfagyuri
2014-12-13, 19:24
Jelvesztéstől nem volna szabad lezugni akkor a haza funkciónak kell átvennie az irányítást.

pistike75
2014-12-13, 19:40
Na, hat ez a poen az egeszben :)
Meg az, hogy egyebkent ez a gep ha jo, akkor szenzaciosan jo.

alfagyuri
2014-12-13, 19:45
Próbáltam én is nekem is tetszett.

petya1979
2014-12-16, 20:07
Sziasztok!

Nagyon új vagyok itt...
Érdeklődnék,hogy jutottatok e valamilyen megoldásra a fentebb említett problémára?
Szemet vetettem erre a példányra,de elbizonytalanodtam.

pistike75
2014-12-16, 20:53
Pontosan melyik problemara gondolsz? :)

alfagyuri
2014-12-16, 21:52
Minden típusnál előfordulnak problémák ettől még nem kell elriadni.én kettő próbáltam mind a kettő jó volt.

petya1979
2014-12-16, 22:29
Arra értettem,hogy gondol egyet és lezuhan. :)
Nyálazok elég sok fórumot,elvétve 1-2 eset előfordult már.Ez ugye elég nagy hiba ha kifogom,mert ríva is fakadnék.

Az én tervem,hogy pár száz méterről hd filmezés.
Az olcsó az alkalmatlan,ami meg jó a rohadt drága.Ez a kettő között van valahol :)

(De az építésen is gondolkodok,csak nem biztos jobban járok ahogy szedem össze az árakat.Vagy közel ahhoz,hogy egyszerűbb megvennem komplettbe.(Konkrétan F450)

pistike75
2014-12-16, 22:49
Phantomok kozott is volt mar crash es flyaway is... Ez a rizikofaktor, ezt nem tudod kizarni...

petya1979
2014-12-16, 23:54
Lehet kicsit naivan fogom fel... de úgy érzem a hozzászólásokban,nem csak itt hanem a külföldi fórumoknál is,hogy nem egy kiforrott példányról van szó....persze rettentő jó tulajdonságokkal rendelkezik.

kopterzúzó
2014-12-22, 13:00
Sziasztok!
Nemsokára én is elkezdek nyúzni ( zúzni ) egy ilyen gépet, reméljük egyben marad nyárig.........
Leírom a tapasztalatokat.




Torony egy Pilótának, aki különösen durván tette le a gépet: A leszállás nem ördöngősség, az utasoknak finomabban is a tudtukra lehet adni, hogy földet értek.
Pilóta: Nem számít, úgyis mindig tapsolnak. ;D :D :P

MaDMaX85
2014-12-22, 17:07
Hi!
pistike75.....Köszönöm szépen a válaszod!megkönnyebült a szivem.....egy elektronikai zseni megcsinálta és rakott rá nekem új kondikat...azt mondta hogy nem nagy szerepe van....akkor is egy kő esett le a szivemről....majd ha lesz időm rá akkor csinálok egy képet a gép belsejéről....nekem kb 1hónapja van meg...kb csak a lábát törtem....stabil módban repülök...és eddig még nem volt vele bajom....a go home funkciót el lehet felejteni mert próbáltam,és 300méteren igencsak nem akart lejönni....kezdtem parázni hogy az akksi felmondja a szolgálatot....d szerencsére valahogy lejött....de nem érdemes a go home használata...zuhanni még nem zuhantam vele....legjobb a STABIL MÓD sztem....filmezés és fénykép-készités egyaránt!

Seszi
2014-12-22, 18:27
ma megvallattam kopterzúzó cx-20-asát.. igazán én 100 start után bízom meg egy kopterben, de elsőre ezek a benyomások:

pro:
- mechanikailag rendben van, nem zörög, nem nyaklik nyeklik
- nem csúnya :)
- hajtáslánc jól ki van találva, szép hangja van és hatékonyan repül
- jó a gyári akku! 2200-as méretben egy 2700-as pakk, nem hittem de lemértem és tényleg tudja
- könnyű az akkucsere, van hely akár még nagyobb akkunak is
- stabilan lebeg
- jól reagál a botmozdulatokra, könnyen vezethető
- jó a magasságtartás
- egyszerű az alapfunkciók kezelése, zöld led, piros led. nem is kell több
- pont a gopro-ra van méretezve, akár gimballal is repül

contra:
- előbb a koptert kell bekapcsolni, utána a távot. (micsoda marhaság...)
- nem pontos a gps, pozíciótartásban elmászkál
- az rc megoldás gyenge
- a két kapcsolón a funkciókat könnyű összekeverni. az rth külön gombot érdemelt volna

pistike75
2014-12-22, 18:51
Az enyémnél meg asszem minden kétséget kizáróan bebizonyosodott, hogy a vezérlő a hibás, attól gajdul meg a gép.
Sajnos nem a szabályzókkal volt a gond, pedig olcsóbb lett volna, így meg már nem is éri meg foglalkozni vele.
Még egy kört futok a gyártónál, írok nekik, hogy balesetveszélyes a gépük, cseréljék már ki nekem az fc-t, mert megbolondult... hátha.
Ha kicserélik, akkor még talán megéri foglalkozni vele, hogy visszapakoljam az egészet egy új héjba és eladjam.
Jelenleg a motorok egy 330-as vázon teljesítenek szolgálatot egy KK vezérlővel, a saját 8-as propellereivel.
Az afro szabályzókkal és a KK2 vezérlővel olyat lép a gép, hogy csak pislogtam.
A gyári cuccal gondolom le van folytva, így viszont félelmetes...

Tettem fel egy videót róla:
https://www.youtube.com/watch?v=ZzsFMU5xPdU

Mondjuk nagyon nem látványos videó, mert nap már lemenőben volt, de 1:08-nál azért eléggé jól lehet látni, hogy mekkorát ugrik a gép felfele.
Botrányos ereje van aztán 2:35-nél gyorsulok vele még egyet, az is beszédes.
Szóval ennek a gépnek kurvajók a motorjai, de rendesen le vannak szabályozva, gondolom azért, hogy az ember ne tudjon hülyeséget csinálni.
Most kiprlóbálom, hogy a saját szabályzóival, de egy kk vezérlővel vagy egy Naza Lite M-mel mit tud nyújtani.

Igazából már beletörődtem, hogy állatorvosi ló lett belőle és ez a 100e Ft kidobott pénz arra jó volt, hogy egy kis sejétsem legyen arról, miből is áll össze egy ilyen gép.
Kicsit drága tanulópénz volt, de összehasonlítási alapnak jó, ez van, ezt kell szeretni.
Meg hát ha az alkatrészekből azért némi pénz visszajön...

kopterzúzó
2014-12-23, 00:28
ma megvallattam kopterzúzó cx-20-asát.. igazán én 100 start után bízom meg egy kopterben, de elsőre ezek a benyomások:

pro:
- mechanikailag rendben van, nem zörög, nem nyaklik nyeklik
- nem csúnya :)
- hajtáslánc jól ki van találva, szép hangja van és hatékonyan repül
- jó a gyári akku! 2200-as méretben egy 2700-as pakk, nem hittem de lemértem és tényleg tudja
- könnyű az akkucsere, van hely akár még nagyobb akkunak is
- stabilan lebeg
- jól reagál a botmozdulatokra, könnyen vezethető
- jó a magasságtartás
- egyszerű az alapfunkciók kezelése, zöld led, piros led. nem is kell több
- pont a gopro-ra van méretezve, akár gimballal is repül

contra:
- előbb a koptert kell bekapcsolni, utána a távot. (micsoda marhaság...)
- nem pontos a gps, pozíciótartásban elmászkál
- az rc megoldás gyenge
- a két kapcsolón a funkciókat könnyű összekeverni. az rth külön gombot érdemelt volna







Köszi bátyó! Rendes tesó vagy.:)

Torony egy Pilótának, aki különösen durván tette le a gépet: A leszállás nem ördöngősség, az utasoknak finomabban is a tudtukra lehet adni, hogy földet értek.
Pilóta: Nem számít, úgyis mindig tapsolnak. Vigyorog Vigyorog Bibííí

kopterzúzó
2014-12-24, 10:53
Békés Boldog Karácsonyt mindenkinek! És zuhanásoktól mentes 2015 évet! :D

Gery Greyhound
2014-12-27, 00:50
@Pistike75, azt hiszem, mi ketten ugyanazt az utat járjuk végig, csak nekem hosszútávon inkább az a célom, hogy minél jobban működjön a gép, kerül amibe kerül :)

Miután összeraktam a gépet, fel tudtam vele szállni, és előre-hátra tudom irányítani, de jobbra-balra egyáltalán nem reagál, ami miatt kis híján egy háztetőn kötöttem ki vele :) Ma olvasgattam FC, ESC és egyéb témákban, én is egy KK2.0-t néztem ki (esetleg később veszek egy GPS-es HKPilot Mega-t) meg egy 450-es vázat, és átépítem. Szép lassan én is megtanulom, hogy miből tevődik össze és hogy működik egy quad, aztán majd merni fogok teljesen a nulláról építeni egyet :)

pistike75
2014-12-27, 11:38
Gery,

Arra keszulj fel, hogy lehet, hogy egy adot meg egy vevot kell venned. En a kk2 vezerlovel nem tudtam hasznalni a cuccot, mert ugye a gyari cheerson tavot nem lehet allitgatni (tudtommal) es a kk vezerlonel a tengely koruli elfordulas (yaw) reversben mukodott. A kk vezerlon nem tudtam ezt beloni, mivel nem lehet.

Nem tudom, hogy merre laksz, de ha nem tul messze, es ha van kedved majd ugorj ki es megnezzuk, nekem van itthon KK vezerlom es most nincs is beepitve.

Bar ha komolyan gondolod a modellezest, elobb-utobb ugyis kell majd egy tavot venned...

Gery Greyhound
2014-12-27, 13:46
Ja, nézegettem a Turnigy 9X-et, akkor megveszem azt is most. Hosszútávon nem maga a modellezés, hanem a légifotózás-filmezés az, ami igazán érdekel (1-2 éves távlati terv egy olyan quad/octacopter megépítése, amire egy 300 ezres Nikon DSLR szettet is nyugodt szívvel rá merek tenni egy Sziget-nagyszínpadnyi tömeg felett is akár) szóval fel vagyok készülve várt és váratlan kiadásokra :)

gabor899
2014-12-28, 01:33
Elég lesz egy go pro 4 black kamera:))
Többet is tud mint amik kell!

pistike75
2014-12-28, 08:51
Jopofa a gopro, de azert nem kell tulertekelni. Az egy actioncam, semmi mas. De asszem ez a tema ebben a topicban erosen off :)

Seszi
2014-12-28, 10:56
a Turnigy 9X is jopofa... remelem Gery nem azzal gondolta a Sziget-nagyszínpadnyi tömeg fölött repülést, mert a drotnelkuli mikrofon is leveri. bar 1-2 év alatt kinőheti magát, láttunk már olyat, hogy egy gyártó eladott sok fos terméket, és a nyereségből elkezdett valami rendeset gyártani. Én még vállalkozóban is ismerek ilyet, legális munkával szerez egy kisebb vagyont, csak kell hozzá az összelopott nagyobb vagyon ;D

pistike75
2015-01-12, 14:07
Sziasztok,

Cheerson cx-20 alkatrészeit kiárusítom, nem akarok már vele foglalkozni.

Hátha valakit érdekel:
http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,170189.0.html

razoka12
2015-01-13, 19:02
Sziasztok! Segítséget kérnék hogy tudom beállítani GPS-t hogy a zöld led folyamatosan égjen? Már megnéztem egy- két videót de sehogy nem sikerült.

Seszi
2015-01-13, 20:41
ki kell menni vele a szabadba...

razoka12
2015-01-13, 23:13
Szia! Én idáig szobában próbáltam.

RC Zumuld
2015-01-14, 12:26
Sziasztok,

Valakinek van arról infója, hogy a cx20 műanyag háza milyen súlyú?
Tehát, lábak, elektronika, minden nélkül!

Zs

razoka12
2015-01-14, 16:12
Sziasztok! Van valakinek magyar leírása a quadcopterhez?

Seszi
2015-01-15, 00:44
kinyomtatva oda tudom adni

MaDMaX85
2015-01-17, 17:07
Üdv Mindenkinek!
Tegnapi szent napon megtörtem a Cx-20-at némi saját hibából....a váz az mehet a kukába a belseje meguszta....pár kábel szorul forrasztásra...az lenne a kérdésem hogy hol találok hozzá vázat....és melyik kompatibilis vele....ha jól tudom akkor a Walkera QR X350 Body Set jó rá????

Seszi
2015-01-17, 21:12
pl: http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20-RC-Quadcopter-Spare-Parts-Body-Shell-Cover-Set-p-917983.html

MaDMaX85
2015-01-18, 21:32
pistike75!!!Itt a gép belseje....2nappal ezelőtt elveszittetem az irányitását....gondolom valami megzavarta a jelt....elöször a falu felé kezdett menni...parázztam is hogy le ne zuhanjon a falu fölött....de irányt váltott és 2km-re a határba találtunk rá...vagyis a vadászok....az akksija kuka!felpuffadt!a Body-ja szintén zenész!Kuka!most abban reménykedem hogy rendelek rá egy gyári body-t és akksit, remélem hogy belül nem sérült semmi....
Két kábel szakadt le róla...pontosabban Jobb-oldali motorvezérlön...csak az a kérdés hogy melyik kábel hova kell forrasztani....

pulsarxp
2015-01-18, 22:58
Au... Részvétem
A többi szabirol jól látszik hova.
A csatikat is nézd majd meg mert amelyikrol a vezetek leszakadt elég ferdén all.

Seszi
2015-01-19, 00:01
szomorú.. ahogy elnézem ez pedig már a legújabb verzió. Az a fekete zsugorcső a vevőantennán kb megfelezi az amúgy sem nagy hatótávot.

MadMax mi volt a gond? lemerülhetett a táv? vagy túl messze repültél?

MaDMaX85
2015-01-19, 00:39
Seszi!
Nem tudom rá a választ....felemelkedett....kb 100ig minden rendben volt...de utánna elvesztettem a kontrolt...se kép,se hang....pedig már nem az első reptetés volt a madárkának...am az lenne a kérdésem hogy miket nézzek át?ha megveszem az új gyári body-ját,,,vissza-épitem a dolgokat akkor elvileg müködnie kell mindennek?

Seszi
2015-01-19, 00:46
100m-ig? távolság vagy magasság? :)

mindenképp tollak nélkül teszteld! szivesen átnézem, ha gondolod!

pulsarxp
2015-01-19, 11:07
Seszi!
Nem tudom rá a választ....felemelkedett....kb 100ig minden rendben volt...de utánna elvesztettem a kontrolt...se kép,se hang....pedig már nem az első reptetés volt a madárkának...am az lenne a kérdésem hogy miket nézzek át?ha megveszem az új gyári body-ját,,,vissza-épitem a dolgokat akkor elvileg müködnie kell mindennek?

Mindent. Összes csatit, kábelt mozgasd át, nincs-e elszakadva, eltörve. Kimérni jobb volna. Aztán ha kész vissza építetted a vázba, ahogy Seszi is mondta, tollak nélkül le kell próbálgatni.

csabatex
2015-01-19, 16:48
Ha megszűnik a kapcsolat a táv és a copter között akkor nem kéne RTH-ba váltania a madárkának?

kopterzúzó
2015-01-19, 17:57
Üdv Mindenkinek!
Tegnapi szent napon megtörtem a Cx-20-at némi saját hibából....a váz az mehet a kukába a belseje meguszta....pár kábel szorul forrasztásra...az lenne a kérdésem hogy hol találok hozzá vázat....és melyik kompatibilis vele....ha jól tudom akkor a Walkera QR X350 Body Set jó rá????


Mi történt?

MaDMaX85
2015-01-20, 12:24
Tegnap lapraszerelt állapotban megpróbáltam inditani a gépet....akkora szerencsém volt hogy azt még most sem hiszem el....
Akksi rádug...távkapcs bekapcs....a piros lámpa villog,majd egyfolytában világit....3motor el is kezdet dolgozni...kivéve a 4diket amiröl két kábel le van szakadva...gondolom a két kábel visszaforraszt...alapos vizsgálat még a gépen....és mehet vissza a törzsbe....

kopterzúzó
2015-01-20, 14:06
Hát akkor tényleg mákod volt, remélhetőleg repül is!

sikideg
2015-01-20, 21:36
kinyomtatva oda tudom adni


hozzájuthatnék én is?

Seszi
2015-01-20, 22:33
hogyafenébene!

...razoka a 4. oldal szerintem itt maradt nálam ::)

csabatex
2015-01-21, 13:08
Nicsak mit találtam az index-en:

http://index.hu/index2/?utm_source=fejlec_index#bloghu/kinaicuccok/2015/01/19/cheerson_cx-20_quadcopter_multicopter_quadrocopter_mini_heliko pter_dron_modell

MaDMaX85
2015-01-27, 11:08
Megérkeztek az alkatrészek a webshopról.....új body-set....új akksik..igaz kevesebb az mint a gyári akku de lemértük és 13percig volt a levegőben és csak utánna kezdett el sipolni....a lszálló-talpát nem tudtam megmenteni és sajnáltam kiadni érte majd csak 6000ft-ot..ezért elövettem villanyszerelési tudásomat és pvc csőböl épitettem egy keretet....pár db cső,4db könyök,4db csavar....sztem sokkal erősebb és maszivabb lett a gyárinál...

pulsarxp
2015-01-27, 21:07
Mekkora aksival repülitek a gépet? HK-n nagyon szemezek a BNF változatával.

kopterzúzó
2015-01-28, 00:24
Nekem bejön!Le lehetne vele vízre szállni, megtartaná?Én is gondolkodom valami hasonlón.

csabatex
2015-02-07, 19:49
Sziasztok!

Kicsit leült ez a topik,

Pistike75 kalandos előéletű CX20 alkatrészeit én vettem meg, abban a reményben, hogy életre tudom kelteni valahogy.
Rendeltem hozzá az Ebay-on olcsó motorokat tollakkal, kipróbálásra.
Mivel egy elektronikai cégnél dolgozom, a motyót bevittem, hogy "szakavatott" szemek is megtekinthessék.
GPeti átnézte nekem. (ezuttal is köszönet neki)
A föpanelra és a vevőre felkerült polaritás védelem, illetve meg lett erősítve néhány forrasztás is.
A vevő antenna kábele meg volt törve, ezért azt is javítva lett.
Az FC panelen nem láttunk rendellenességet, de pistike75 erre gyanakodott leginkább, ezért átküldtem a panelt egy 8 zónás reflow kemencén.
Egy biztos, ennek hatására az összes alkatrész ami csak rajta volt újra forrasztódott.
Reményeim szerint, ha ezzel volt probléma esetleg egy hideg forrasztás miatt, akkor ez már elmúlt.

A legtöbb gondom a bekábelezéssel volt, mert nem találtam rajzot hozzá és a képekből kellett kisilabizálnom, az meg mindenhol gubancos.
Az usb-t még mindig nem sikerült...

Összeeszkábáltam neki egy keretet fábol. és müanyag csőből majd a mai napon kimentem a lányommal próbarepítésre.
Nagyon kellemesen csalódtam benne mert igen stabil volt.
Biztonsági intézkedéseim abból áltak, hogy egy 3/4-ig töltött 1750Mah lipóval szereltem fel. ( ha esetleg önnáló életre kelt volna, ne jusson messzire)
Stable módban repültem és nem mertem egyéb flymódot kipróbálni.
Így is közel 5 percet volt levegőben 998g rep súllyal.

Az első teszt video:

https://www.youtube.com/watch?v=Uo2zDn4k7Ks&feature=youtu.be

Seszi
2015-02-07, 20:39
Ez az akku pont passzol bele:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F38270%5F%5FZIPPY%5FFlightmax%5F2800mAh%5F3S1 P%5F30C%5FEU%5Fwarehouse%5F.html


Mekkora aksival repülitek a gépet? HK-n nagyon szemezek a BNF változatával.

csabatex
2015-02-14, 19:38
Hali!
a mai nap története:
Két alkalommal is repültem, stabil módban, probléma nélkül.
harmadik alkalommal már teszteltem a manual módot is és teljesen rendben volt.
Gondoltam kipróbálom a "gyere haza" funkciót is erre különösen kíváncsi voltam.
Elrepültem egy bizonyos távolságra, és rákapcsoltam az említett funkcióra a madarat.
Ekkor remegett egyet, ahogy ráált a funkcióra, és elkezdett visszajönni a home pozícióra ahogy az elő van írva.
Szépen meg is találta, de ahelyett, hogy lassan le ereszkedett volna, átfordult és beágyazódott a start pozícióba.

Nem is értem mit agonizálok, hiszen ott landolt ahonnan elindult, vagyis az RTH parancs teljesítésre került. :)

Szerencsére a gép nem sérült minden működik, a légcsavarokat leszámítva.....

pulsarxp
2015-02-15, 13:56
Lényeg a pozitív felfogás? :D

Egyébként pontosan mi történt? Motorokat lekapcsolta, mikor elért a Home pont fölé?

csabatex
2015-02-15, 18:15
Így van, leáltak a motorok.
Itt lenne is egy kérdésem azokhoz akiknek ilyen gépük van.
Azt vettem észre, hogy ha a távirányítón lehúzom a gázt teljesen vagy csak minimálisra, a motorokat lock módba kapcsolja kb 5mp en belül. Ennek így kell lennie? nálatok is így műkődik?

Mert mindha ez történt volna tegnap is az RTH alatt. amikor ebbe funkcióba kapcsoltam, szépen visszajött pozícióba, ott állt egy darabig de a süllyedést már nem kezdte meg
hanem átfordolt és leesett. Nem vagyok százas benne, de mindha lekapcsolta volna a motorokat.
Amikor RTH-ra kapcsoltam utána lehúztam a gázkart nullára, mert így láttam a youtubon.
Elvileg ilyenkor nem figyeli a táv jeleit, de csak agyalok rajta mi is lehetett.

Szóval a kérdésre várom a válaszotokat....

kopterzúzó
2015-02-17, 01:18
Szia!
Igen ha lent van a gáz kar, kb 5mp belül deaktiválja és nem reagál semmire.

kopterzúzó
2015-02-17, 01:23
Én még nem mertem az RTHt kipróbálni, nagyon tartok tőle, csak magam körül repkedek, és nagyon parázok a zavarásoktól.Főleg mióta akkucsere közben fel akart szállni, durva volt, 50cm re a fejedtől mikor csak pakolta a gázt, a táv meg 5m re volt tőéem:)Nem tudom mi történt többször is kipróbáltam, én arra gyanakodtam, hogy deaktiválás elött lekapcsoltam a távot, mikor már leszálltam!Sajnos tud meglepetéseket okozni.Ereszkedés közben is nagyon insatbil, igaz nálam van fent egy kamera, nem pont a hasa alatt, kicsit előrébb.

kopterzúzó
2015-02-17, 01:27
Amúgy jókat repülök vele, tanuló gép, 4-5 akkut nyomok ki vele, egy egy alkalommal, eddig elég vegyesek az érzelmek.
Így repül:

https://www.youtube.com/watch?v=BQzrxdN5PH4

csabatex
2015-02-17, 11:59
Hát van baj bőven, de hát csak ki kell ismerni valahogy.
Mivel direkt tákolt vázam van a tesztelés idejére, így ezidő alatt akarom kiismerni. A választ köszönöm, már azt hittem ez valami hiba a távomnál.
Van egy HITEC Optic 6 rádióm is amit csak repülőhöz használtam eddig, és gondoltam kipróbálom. de van egy gondom vele, mégpedig az, hogy nembirom ki lockolni a motorokat.
Arra már rájöttem, hogy az eredeti táv fly modja kell a kilockoláshoz. Ezt egy szervóval teszteltem, és az optic-on próbáltam reprodukálni, de még nem jött össze.
Az optic-on is van fly mod kapcsoló 3 állású, meg mixek meg mittudom én de sajna nem értek hozzá.
Ehhez is segítség kellene, mert a youtubon számos videó van nem eredeti távszabályzóval.

Most egyébként várok, mert a spare proppok még nem jöttek érkeztek meg.

csabatex
2015-02-17, 12:26
Ez az akkucsere közbeni start érdekes lehetett, elvileg ha tápot kap a copter a motorok lock állapotban vannak.
Ha nem így lenne tudnám reptetni az optic-al is.
Egyébként ha aktív állapotban kapcsolod le a távot, akkor is az RTH funkció lép életbe..........elvileg..!.?.

kopterzúzó
2015-02-17, 13:20
Én arra gondoltam valamiért RTH-módba kapcsolt, lehet felemelkedett volna, aztán vissza, de tesómtól tanult "felső madárfogást" alkalmazva nem engedtem felszállni:).Most valamiért forogni akar, azaz ha picit fordulok, aztán vissza, egyenesbe, ő azonnal vissza rakja.Nem tudom trimmelni. Ezek a saját döntések aggasztanak, nem szoktam beépített terület felett repülni, de akármerre, meddig elmehet egy teli akkuval.Gondolkodom az RTH mod tesztelésén, egy erős damillal:)Ha nem jönne vissza majd visszarángatom!:)

csabatex
2015-02-17, 15:28
Nem tudom a forgás miért van, de szerintem kalibráld újra a coptert és a távot is. abbol baj nem lehet...

Az RTH próbát pedig "relatíve" merült akkuval csináld. úgyértem hogy ha valami baj történne is ne legyen ideje még 7~8 percet repülni.

kopterzúzó
2015-02-17, 22:39
Ez már a második kiadás, nem találtunk hozzá leírást, a kalibráláshoz, sem bekötési rajzot az OSD-hez, 1 szer vette a kezdeményezést, de még 1 szer nem tudtuk rávenni.
Távot hogy kalibrálsz?

csabatex
2015-02-17, 23:18
A youtubon minden megtalálható:

https://www.youtube.com/watch?v=HQpGMHwd8bk

csabatex
2015-02-17, 23:21
Egyébként jó a videód. használsz gimbalt is?

kopterzúzó
2015-02-17, 23:54
Köszönöm.Nem bátyám lebeszélt róla, túl sok lett volna neki, van rajta FPV, az is súly, majd a következő kopterre.Csak a gumi rezgéscsillapítók, de annak is örülök hogy nincs Jello.

kopterzúzó
2015-02-18, 00:07
Köszi, holnap kipróbálom, lehet még sosem volt kalibrálva a táv.

csabatex
2015-02-19, 09:32
Összességében mennyi a rep súlyod?

kopterzúzó
2015-02-19, 12:04
Reggelente 93,5kg, este felé 95-96kg!

kopterzúzó
2015-02-19, 12:10
Most mértem, akkuval, propvédővel, kamerával, FPV-vel 0.9kg.Így repül, 12-13percet, 0-6 fokos hőmérsékletekben.Kapok majd egy gimbált, ha passzol hozzá felrakom kipróbálom, de akkor már lesz rajta súly rendesen!

kopterzúzó
2015-02-19, 18:56
Inkább 8-9 perc, a mai repülés után, a propvédők nagyon rosszul befolyásolják a repülési időt és nem is szépen repül vele.A forgás picit még megvan.Megvolt az első szemüveges repülés, a leszállás marha nehéz úgy, de összességében tetszett.

csabatex
2015-02-19, 22:58
A tiédben melyik FC van. az enyémben ez.

http://www.aliexpress.com/item/cheerson-cx-20-cx20-spare-parts-flybarless-and-GPS-stabilization-flight-control-system-for-cx-20/32240279182.html

Az USB-t szeretném bekötni, és kellene bekötési rajz, vagy kép.

Ma hekkeltem egy gimbalt ami szervókkal fog működni.

Van FPV cuccom is csak 2.4gh-es és ez így nem jó mert a táv is az.

kopterzúzó
2015-02-19, 23:33
Az enyémben is ez van, mire lenne szükséged?
Bár megmondom őszintén az usb-t egyszer dugtam gépre és semmit sem csinált vele, lehet kellene hozzá valami progi?Az a servos gimbál érdekelne nem láttam még olyat.

csabatex
2015-02-20, 11:54
Az usb dolog kezd körvonalazódni, majd kiderül a próbánál hétvégén.
A gimbalról majd teszek fel képet, de azt tudni kell róla, hogy a garázsban fellelhető "szemét" anyagokból készül.....

pulsarxp
2015-02-20, 17:57
A gép alján van USB. Az nem működik? Mission Plannerrel kéne izgatni a gépet.

csabatex
2015-02-20, 20:23
Nem akar életre kelni, most próbáltam.
Mégis kéne segítség mégpedig az usb panel bekötése. mi hová megy, hová csatlakoztassam.
Azértz sem merem nagyon fejből kötözgetni ,mert nem akarok kóbor 5voltot sem a copternak, sem a laptopnak.
a kis panelen van 3db csatlakozó, ebből egyben csak a fehér kábel van bekötve. és van még két piros kábel egyik polaritásjelöléssel.

Ezek bekötése nkellene.
Csaba

kopterzúzó
2015-02-20, 21:32
Szia, ez egy progi?Én próbáltam rádugni, de semmit sem csinált vele.Rákeresek.

kopterzúzó
2015-02-20, 21:41
Ma borítottam szét a gépet, azért kérdeztem mire van szükséged.Csináltam pár képet, nem tudom rajta van-e az amit keresel.Ha nem, szétnyitom megint.

kopterzúzó
2015-02-20, 21:49
Alsó panelre belátni az akku felől, a kábelek színei sorban elölről hátrafelé:piros,fehér,fekete,fehér, ezek csak az usb hez!!

csabatex
2015-02-20, 21:51
köszi, de pont az abajom, hogy a kötegelések miatt nemlátom mi hová megy.
A mission plannert már letöltöttem, és ezt a másikat is amit az RcGrupson linkeltek be. ebben még driver is van, csak hát még nincs meg a bekötés, hogy a laptop lássa is.


http://imgmgr.banggood.com/images/upload/2014/10/CX-20%20Shark%20Version%20Driver.exe

csabatex
2015-02-20, 22:02
erről lenne szó:

kopterzúzó
2015-02-20, 22:41
Ó baszki, bocs, de nem tudtam, hogy ennyire készvan.Kitalálok valamit, de ha ujra szétnyitom se látni jobban, mer a felső panel eltakarja.Épp ma zuhantam egy "durvát" fpv-ben repültem, de magam se tudom mi történt, egyszer csak elindult lefelé, mint egy darab kő.

kopterzúzó
2015-02-20, 22:45
A panel bal felén vannak a szervo csatik?Úgy ahogy a képen áll!( alul )

pistike75
2015-02-21, 06:18
Csabatex, majd csorogj ram, hogy ne felejtsem el megnezni, ugy emlekszem, vannak kepeim a bekotesrol.
Anno diirekt csinaltam mielott szetkaptam a gepet atomjaira.
Viszont az usb mission planner nem fog osszejonni szerintem, az csak az open source verzioval kommunikal, ez meg asszem a zero

kopterzúzó
2015-02-21, 12:11
Rádugtam ma a gépet a laptopra, ezzel a progival, felismerte, ott is lehetett látni milyen nehezen talál műholdat.A térképén még a Hong Kong-i cím van:)Munkaórát lehet vele kiolvasni, nálam ez 4 óra eddig.Meg persze csomó mindent állítgatni.+ firmware-t frissiteni, de nem bántottam semmit.

pulsarxp
2015-02-21, 14:39
Csabatex, majd csorogj ram, hogy ne felejtsem el megnezni, ugy emlekszem, vannak kepeim a bekotesrol.
Anno diirekt csinaltam mielott szetkaptam a gepet atomjaira.
Viszont az usb mission planner nem fog osszejonni szerintem, az csak az open source verzioval kommunikal, ez meg asszem a zero

Az honnan tudni melyikbe mi van?

kopterzúzó: Ha lakásba próbáltad ne csodálkozz, ott nem nagyon van GPS vétel.

csabatex
2015-02-21, 16:49
Az honnan tudni melyikbe mi van?

Ez segíthet

csabatex
2015-02-21, 16:52
Rádugtam ma a gépet a laptopra, ezzel a progival,

Melyik progira is gondolsz?

csabatex
2015-02-21, 16:55
Csabatex, majd csorogj ram, hogy ne felejtsem el megnezni, ugy emlekszem, vannak kepeim

Hú az sokat segítene. eltudnád küldeni őket mailra esetleg.
Nagyon köszönném.

csabatex
2015-02-21, 17:16
Na tehát a számozásnak megfelelően.

1 csatit a az FC usb -re kötni.
2 csatit a vevő -3 -ra kötni.
3 csatit a vevő -2 -re kötni.
4 piros kábelt, talán az alaplap betápjára kötni.

jó ez így, vagy másképpen kell?

kopterzúzó
2015-02-21, 17:45
:).Kivittem a hàz elé.20 percig pislogott, volt hogy làtort hatot, sőt többet is de bem vàltott zöldre.Mondjuk nem tudom ppntosan mit lehetne ezzel kezdeni, talàn elmentetni vele az új kordinàtàt, vagy előre programotott gps repülést csinàlni?Ami még érdekes volt az ereszkedés, bizonyos tàvon, valmilyen biztonsàgi funkció lehet.

kopterzúzó
2015-02-21, 17:47
Melyik progira is gondolsz?
Arra amit belinkeltél:)

pulsarxp
2015-02-21, 19:13
Ez segíthet

oké, de ezt nem látom a webáruházba, hogy mi van benne. :)
pl HK-n melyik verziót árulják?

csabatex
2015-02-21, 19:22
Azt nemtudom, mert ott Quanum nova ként szerepel és ha rákeresel ennek az FC-jére egy másik cimkés dobozkával találjuk szemben magunkat.

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__58466__Quanum_Nova_FPV_GPS_Waypoint_QuadCopter_F light_Controller.html

Bár ha tippelnem kellene akkor ez a open sourc-os

pulsarxp
2015-02-22, 20:16
De jó, hogy ennyi van :D
Köszönöm minden esetre ;)

kopterzúzó
2015-02-25, 16:56
Tegnap éjjel nem bírtam magammal és felraktam:)

csabatex
2015-02-25, 17:10
Nagyon vagány.....

pulsarxp
2015-02-25, 20:11
jó lett.
Az a standard olcsó cucc?
Hogy rögzítetted fel? :)

kopterzúzó
2015-02-25, 21:23
jó lett.
Az a standard olcsó cucc?
Hogy rögzítetted fel? :)
A gyári furatokba.A leszállókat kellett kicsit megfaragni, de csak leheletnyit.Távról megy a bólintás is:)

kopterzúzó
2015-03-01, 10:54
https://www.youtube.com/watch?v=zh1FiXq25kU

Teszi a dolgát:)

kopterzúzó
2015-03-03, 09:52
Hali Csabatex!

Hogy alakulnak a dolgok? Próbarepülés, USB?

csabatex
2015-03-03, 10:11
Az usb nem működik. Lehet valami más baja van, de már kezdem feladni.

Repülni már nagyon mennék, de pocsék idő van mostanában.

Viszont tesztelni akarom továbra is a GPS funkciókat, és a gépet próbálom " törhetetlenné" tenni a teszt idejére....

kopterzúzó
2015-03-04, 12:38
https://www.youtube.com/watch?v=ytDfGNqNOiU


Ez sajnos igaz én is tapasztaltam, ki kell cserélni egy rendes kapcsolóra.

csabatex
2015-03-06, 09:31
Kipróbáltam, nekem nem csinálja.

Már majdnem kész a safety cover. Nagyon brutál, hétvégén teszt..


https://www.youtube.com/watch?v=ytDfGNqNOiU


Ez sajnos igaz én is tapasztaltam, ki kell cserélni egy rendes kapcsolóra.

csabatex
2015-03-07, 17:57
Ma repültem egy jót, de a safety cover nélkól.
Fel sem emelkedett 15-30 cm fólé lehet talán nehéz volt, de inkább akkora turbolenciákat csinált, amitól még egy jambo pilóta is parázna.
Stable módban lebegtem és annyira stabil volt, hogy a távhoz hozzá sem érve sétáltam kórülötte.....

csabatex
2015-03-24, 12:28
Most építem át az F450-es vázra az elektronikát, és tesztelgettem is közben.
Amin meglepődtem, hogy ha a GPS-t nem a megfelelő pozícióba ( hanem elfordulva ) rakom a gépre, akkor kezelhetetlenné válik. stabil módban próbáltam de kóválygott össze-vissza.
Volt amikor már elég messze kóválygott tőlem, és már azt hittem zuhanás lesz belőle, ilyedtemben bekapcsoltam az RTH-t is, de akkor meg nagygázzal elindult tőlem balra és csak távolodott.
Ekkor vissza kapcsoltam manuál módba, és ekkor éreztem, hogy tudom irányítani és visszahozva leszáltam vele.

Amint a GPS-t helyes pozícióba állítottam, atom stabil lett ismét.
Ezek szerint a GPS panelen van valami más szenzor vagy érzékelő ami az irányt figyeli.
Így néz ki a panel:

csabatex
2015-03-24, 12:31
A neten találtam ezt a képet, de az enyémen nincs a nyilacska ráfestve:

pulsarxp
2015-03-24, 12:55
Nyilván iránytű lehet benne :)

csabatex
2015-03-24, 14:57
Az valószínű, bár azt gondoltam az a vezérlő része.

razoka12
2015-03-26, 23:56
Sziasztok! Érdeklödnék hogy rakott fel valaki phantom 2-es légcsavart?Én úgy tudom fel lehet tenni.

csabatex
2015-03-27, 10:53
Kopterzúzónak....!
az onbord kamera képe a tv-re kötve.

kopterzúzó
2015-03-28, 23:48
Még nem!De én is olvastam!

kopterzúzó
2015-03-28, 23:49
Tetszenek a színek!Szuper!

csabatex
2015-04-07, 11:08
Tegnap az ünnep tiszteletére kimentünk páran a mezőre.
Elég erős volt a szél, de a CX20 mégis stabilan tartotta magát.
A többiek rábeszélésére tesztelésre került az RTH funkció. Mivel az első eset amikor kipróbáltam ezt, eséssel végződött így tartottam tőle nagyon. (korábban írtam az eseményről...)
De a fiúk segítőkészek voltak, ezért elővettek egy pokrócot, hogy majd elkapják ha szükséges.
A lényeg, hogy elküldtem magamtól kb 80-100 méterre és rákapcsoltam a 'gyere haza de izibe' funkciót.
A copter szépen el is kezdett jönni visszafelé, és megált a pozíció felett. ( ekkor aggódtam leginkább, mert legutóbb ebben a helyzetben kapcsolta le a motorokat )
Ezzel szemben viszont ahogy elő van írva szépen megkezdte az ereszkedést és olyan stabilan landolt abban a szélben automatikusan , ami még nekem is ritkán sikerül.

Ezután még teszteltem párszor, és mindig tökéletes volt az eredmény.
Videó is készült róla, így aztán teljes az elégedetségem :)

TGT
2015-04-10, 16:14
Sziasztok !

Telemetriát szeretnék használni Androidos telefonnal ( Tower program ) egy Quanum Nova-val.
ez jó lesz hozzá ?
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=55559
ez már V2-es verzió..

Bekötés infónak ezt találtam hozzá:
https://github.com/jlnaudin/x-VTOLdrone/wiki/TUTO:-Connecting-the-telemetry-to-the-Cheerson-CX-20-(aka-the-Quanum-NOVA)

csabatex
2015-04-10, 16:49
Én szerintem jó lesz, mert 433mhz en megy és ez nem zavarja az irányítást, viszont a bekötési infó csak akkor jó ha ugyanolyan a vezérlőd mint a képeken.
Pl nekem a Big Fly Shark verzióm van és ahhoz biztos másképpen kellene.
szerintem....

TGT
2015-04-11, 15:01
Kösz a választ.
Még egy kérdés ezzel kapcsolatba:
V1 vagy a V2 verziót érdemesebb megvenni ?

V1 kb. 5500 Ft http://www.ebay.com/itm/Single-TTL-3DRobotics-3DR-Radio-Telemetry-Kit-433Mhz-for-APM-APM2-e-/251740774475?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a9ceb604b
V2 kb. 12000 Ft https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=55559

V2-nél ha jól értem a leírást mindegy hogy melyik van a gépen és melyik a földön , mert mindkettőn van USB és UART port és van a csomagba OTG kábel telefonhoz/tablethez.
Más különbség van a V1 és a V2 között szerintetek ?

Ebben a videoban látható működés közben az Androidos alkalmazás:
https://www.youtube.com/watch?v=b-AsTmjp8rg

Látványos nagyon.

TGT
2015-04-12, 18:59
Quanum Nova bemutató repülés :
https://www.youtube.com/watch?v=cp-6X1l3LcI

csabatex
2015-04-20, 11:48
Szépen repül.......

szabzol
2015-04-23, 10:06
Sziasztok!

Quanum Nova-m szépen repül, elvileg minden jól be van állítva, légcsavarok ballanszírozva, mégis megőrül, ha loiter (poició tartás) módba kapcsolom. Ahogy látom nem egyedi a probléma, másnak is látok hasonlót youtube-on, de megoldást nem találtam rá sehol. Természetesen megváom, még megtalálja a műholdakat és folyamatos zöldre vált a led. Van esetleg valakinek sejtése, hogy mi lehet a probléma?

Hasonlót művel az enyém is: https://www.youtube.com/watch?v=CYVX1vm3fYY

Köszönöm!

csabatex
2015-04-23, 21:48
Valami zavar van benne az biztos.
Egy jó kis árnyékolás segíthet. Mások így próbálkoztak:

szabzol
2015-04-23, 22:10
Várjunk csak... Ez a gép teteje. Ha én ezt csinálom, akkor épp a külvilágtól zárom el a gps-t, mivel nekem még a gyári helyén van. Vagy lehet, hogy már az is megoldás, ha felköltöztetem a "toronyba" az iránytü mellé...

razoka12
2015-04-24, 00:02
Mivel van beboritva?

csabatex
2015-04-24, 09:32
Várjunk csak... Ez a gép teteje. Ha én ezt csinálom, akkor épp a külvilágtól zárom el a gps-t, mivel nekem még a gyári helyén van. Vagy lehet, hogy már az is megoldás, ha felköltöztetem a "toronyba" az iránytü mellé...

Nekem eleve a Bigflyshark verzió van, amiben az iránytű és a GPS fent van a toronyba, ugyanazon a panelen.
Mivel nekem már nincs meg az eredeti kaszni, de ezzel a problémával találkoztam én is amikor a gps túl közel volt a vezérlőhöz.

Most sikerült elég távol raknom tőle, így már semmilyen zavarom sincs.
Ilyen a GPS modul, és a biztonságos távolság:

csabatex
2015-04-24, 09:35
Mivel van beboritva?

Ezt a képet a neten találtam, de nekem úgy tűnik alu fólia, capton szalaggal rögzítve.
Lehet kapni öntapadó alu és réz fóliát is.
Nem tudom melyik lenne a jobb

Pistu
2015-04-24, 10:06
Hat a rezet lehet forrasztani igy le is tudod rendesen "foldelni".
pl: http://www.ebay.com/itm/FKO-50mm-1m-Copper-Foil-Tape-Pedal-Single-sided-Adhesive-EMI-Shielding-/151155750161?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item233195b511

szabzol
2015-04-24, 10:15
Nekem ilyen gps van a gépben: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58467__Quanum_Nova_FPV_GPS_Waypoint_QuadCopter_G PS_Unit.html

Ezen 6 db vezeték van, úgyhogy valamilyen csatlakozóval meg kell oldanom a szerelhetőséget is.

Köszönöm a segítséget, hétvégén költöztetem a gps-t és jelentem a tapasztalatokat.

kopterzúzó
2015-04-24, 22:55
Mikor kalibráltad utoljára?Csináld meg, én ha haza utazom, 400km, és otthon felengedem klibrálás nélkül akkor csinál érdekes mozdulatokat.

szabzol
2015-04-24, 23:03
Kalibrálva nemrég volt. Viszont egyre gyanusabb kezd lenni a gép aljára rögzített sj4000-es kamera. Állítólag tudja zavarni a gps-t. Na majd utánna járok.

kopterzúzó
2015-04-25, 00:54
Kalibrálva nemrég volt. Viszont egyre gyanusabb kezd lenni a gép aljára rögzített sj4000-es kamera. Állítólag tudja zavarni a gps-t. Na majd utánna járok.

Wifis?

kopterzúzó
2015-04-25, 01:08
A mostani állapot, elértem a maximumot amit ki lehet hozni egy cx20-ból:)
+ Futaba T10

szabzol
2015-04-26, 10:54
Wifis?
Igen, de repülés közben a wifi nem aktív.

kopterzúzó
2015-04-26, 11:42
Igen, de repülés közben a wifi nem aktív.

Értem, hát akkor sok sikert a megoldáshoz!

csabatex
2015-04-26, 22:53
Egyszerű, próbáld ki a kamera nélkül.
Kopterzuzó, már hiányoltalak, el voltál veszve.

Egyébként ma is jót repültünk:

kopterzúzó
2015-04-26, 23:04
Egyszerű, próbáld ki a kamera nélkül.
Kopterzuzó, már hiányoltalak, el voltál veszve.

Egyébként ma is jót repültünk:

Szia!Leköt a repülés:)5 akku kuka lett 3,5 hónap alatt:)Rendelni kell egy új garnitúrát. 800perc körül van a gépben:)

Ilyen videókat csinálok:

https://www.youtube.com/watch?v=9jJ_FkwshVQ

Megrepülöm az összes magasabb hegyet ha megjönnek az új akkuk.Sajna nincs telemetria, nem tudtuk bekötni seszi-vel, pedig most hasznát venném a magasság visszajelzésnek.

csabatex
2015-04-26, 23:12
Szuper,
Én meg gyakorlom az FPV-t. Csináltam szemüveget is, de jobban bejött az, hogy a távirányítón van a monitor mert így látom a coptert is.
Közben megjött a gimbal is és nagyon állat, de sajna második nap ellőtem a vezérlőjét és most várom a másikat amit rendeltem.
Így mindennel együtt 1470g a súlya, de így is majd 10 perc a repidő a 3700ma lipoval.
Ja és raktam rá Carbon prop-okat is.

csabatex
2015-04-26, 23:39
Klassz a videód ill szuper helyeken repkedsz

szabzol
2015-04-27, 08:46
Na szóval néhány teszt után kijelenthetem: a Wifi-s SJ4000 rendesen be tud zavarni a GPS-nek, ha az a gyári helyén van a Nova gyomrában. Kamera nélkül szépen tartja magát a gép, kamerával pedig megbolondul loiter módban.

Hamarosan áthelyezem a GPS vevőt felülre és újból letesztelem.

kopterzúzó
2015-04-27, 09:54
Szuper,
Én meg gyakorlom az FPV-t. Csináltam szemüveget is, de jobban bejött az, hogy a távirányítón van a monitor mert így látom a coptert is.
Közben megjött a gimbal is és nagyon állat, de sajna második nap ellőtem a vezérlőjét és most várom a másikat amit rendeltem.
Így mindennel együtt 1470g a súlya, de így is majd 10 perc a repidő a 3700ma lipoval.
Ja és raktam rá Carbon prop-okat is.

Nálam is 1 napot bírt a controller, lányos zavaromban szétégettem a pi...ba:( :)

csabatex
2015-04-27, 10:34
Én sem értem miért nem birják a fordított polarytást.....

FotoAmg
2015-04-30, 19:28
Üdv mindenkinek!

Tudnátok nekem majd segítséget nyújtani?

Én is rendeltem egyet, de a GPS módok nem akarnak működni pontosan, első próbálkozásra manualban stabil volt,
szépen repült tartotta a pozíciót (nemhiába hívják manual/stable módnak)

Loiter (position hold) módba kapcsolva viszont elkezdett csak emelkedni.

Majd RTH módban viszont elment 60méterre és ott szállt le, aminek nem örültem.

(Egyébként tökéletesen jól csinálta 15méterre emelkedett majd fokozatosan leszállt, csak a magas fűben borult el mivel nem oda szállt ahova kéne és ott magasabb volt.)

GPS jelre természetesen vártam felszállás előtt sőt még perceket is.

Mivel nem tetszett, hogy elindult magától jó messze azóta Mission Planner-ben újrakalibráltam mindent, és sajna frissítettem is 3.2.1. firmware-re amire páran írták, hogy bugos.

Aztóta manual mondban fel-le himbálózik, nem tartja a magasságot úgy mint az első reptetésnél illetve elszáll könnyen a széllel.

Most tettem rá 3.2 custom firmware-t és MP-ben újrakalibráltam, elvittem egy mezőre, de viszonylag erős szél votl, felszálltam vele, de távolodott, nem tudtam visszahozni manual móndban.

Gyorsan GPS-hold (loiter-re) váltottam, de csak emelkedni kezdett mind az első GPS hold próbálkozásnál is tette anno, meg persze fújta a szél messze, erre visszavettem throttle-t és vészesen gyorsan kezdett ereszkedni.
Ott pedig már nádas volt, ha engedem messzebb sodródni búvárkodhatom ki...

Átkapcsoltam RTH-ba, hogy jöjjön akkor haza és szálljon le ahol gondolja, de csak zuhant tovább.... le is esett és fejrefordult.

Nem volt egyszer megtalálni :)

Nemtudom mi okozhatja ezt.

FW 3.2.1 video, csak manual/stable mód (bocs kicsit túlzoomolva lett felvéve):
https://www.youtube.com/watch?v=EyQrt2FBZUE

Legutolsó video FX 3.2custom:
https://www.youtube.com/watch?v=QY33JVolWjY

Mivel nagyon elmegy mesze ha van kis szél is vagy GPS-módba váltok csak olyan helyen tudnám próbálgatni aholk 1 kilóméteres körzetben nincs semmi, olyat meg itt nem találok jelenleg :(

Mission Plannerben bekapcsoltam az auto RTH-t ha kevés az áram, ha elveszti a transmitter jelét, állítottam be GEO-fence-t is, hogy ne mehessen távol vagy túl magasra, csak persze ehhez jól kéne manőverezzen magától.

A távlati cél az misszokra beprogramozás lenne GPS alapján (sok infot gyűjtöttem már mission planner tutoriálokból) mert manuál módban nemvagyok egy ügyes.

Mission Planner status tab alapján (USB-n ráködve kvadrot netbookra a mezőn és úgy kapva a telemetriát) jól érzékeli a GPS jelet, ha mozgatom a gépet mutaja megfelelően a virtuális horizontot az iránytű is jónak tűnik, bár igen lassan áll be, így nem vennék rá mérget ami gyanús, pedig azt is gyakran újrakalibráltam ahogy GPS-t és axelométereket is Mission Planner-ben.


Értek valamicskét az elektronikához illetve Mission Plannerrel és külfőldi cx-20-as fórumokkal is próbálkozok már egy ideje.
A cx-20-at első használat előtt szétszedtem, no persze a flight controller nem volt letapasztva, újra kellett 2oldalú szivacsozni stb. stb. szóval kimozdulás nincs benne ami miatt furán viselkedhetne.

Egyébként most végigolvastam ezt az egész topic-ot, látom nem értettétek miért nem vált RTH módba ha elfogy az áram illetve nem veszi a jelet, meg miért nem stabil zárt térbe, ezekre asszem tudom a választ:
- beállítástól függ hogy kapcsoljon-e RTH módba, ezeket MissionPlannerben megtehetitek.
Ajánlom az arducopter oldalát.
Egyébként 10.5 volt környékén van a "vészjelző" ami bőven nem merült akku, csak az a gond a cx-20 nem képes akku feszültséget mérni :) így nem megbízható, így nem ajánlott erre alapozni
- zárt térben csak a manual módot szabad használni mert a többihez mindhez kell GPS jel és neki fog szaladni a plafonnak, RTH-mód definiciója pedig, hogí emelkedj 15 méterre (ez persze mint minde paraméter configurálható MP-ben hoyg mennyi legyen) majd menj haza és szállj le...
mivel házak lehetnek útközben, azért az emelkedés az első pont tehát erre gondoljatok ha zárt térben akarnátok felröltetni és RTH-t nyomtok bár GPS jel nélkül nemtudom el melkedne-e, az enyém barométere sem pontos, métereket téved, ha az alapján akar le/felszállni akkor gondok vannak.
- GPS axelométer poziciója (orientáció) igen fontos, és nem ajánlatos GPS-t az iránytű mellé tenni mert az is zavarja az iránytűt.

Én most kaptam meg a propeller védőket, nem túl könnyűek, nagy a kvadro így már alig tudok vele bicajozni egykézzel ha megyek vele a mezőre,
illetve ránézésre is nagy lesz a turbulencia, de hátha kevésbé borul majd a cx-20 felszállásoknál.

Vettem énis 9-es újfajta és önzáró prolepllereket, de még a stock propikat nyúzom egy darabig, igaz az egyiknek már van kb 4millis repedés a végein, de megragasztóztam meg csiszolópapiroztam és már feltud szállni hátast dobás nélkül :)
Hátasdobás video:
https://www.youtube.com/watch?v=nRnpgaY8fnI


Még nyúzom egy ideig, ha jobb idő lesz és elmúlika szél, de én nem próbálnám olyan helyen ahol 500méteres körzetben bármi más van mit lenyírt fű.
Durván eltud menni 1másod perc alatt, ugyanis ha nincs szél 5méter/sec az alap sebessége (misszióknál) de 10mps-el is azt írják, hogy tudja követni a beprogramozott missziókat is sabilan (már ha működik) tehát a 40km/óra még alap neki...

Ha belegondolk, még egyszer se tudam anynit repülni vele, hogy a félig töltött gyári akku lemerüljön, és ez eléggé bosszant....

csabatex
2015-05-01, 00:32
Szia Fotoamg

sajnálattal olvasom, hogy milyen eredményeid vannak a gépeddel.
Nem is értem, mert alapvetőleg ez egy nagyon jó gép.
Én már az udvaron is bármikor felszálok az enyémmel még akkor is ha csak a szúkebb helyen kb 5 x 5 méteres helyen is mert atom stabil.
Az utolsó videódon azok a borulások pedig egyértelműen kalibrációs hiba.
Erről láttam is egy youtubos videót csak nem emléxem hol is volt.
Írtad, hogy már mindent kipróbáltál, és tényleg ügyes is vagy, de a kalibrálásoknál mindig írtad, hogy a mission plannerben tetted.
Én így még sosem próbáltam csakis a szabad levegőn a forgatásos módszerrel. Ha még így nem próbáltad, okvetlen csináld meg.
Amikor nekem volt irányítási problémám az a nem megfelelő iránytű helyzete miatt volt.
Érdekelne egy fotó a belsejéröl is, hogy mi hogy ál benne, milyen vezérlővel szerelt géped van.
Én a szobában is megemelem bátran stable módban is.
Úgyhogy a tiéddel valami még nem teljesen kóser. Nem tudok mást mondani egy helyes kalibrálás írtó fontos ennél a gépnél.
Sok sikert,

Ez a mai repülésem:
https://www.youtube.com/watch?v=BDybC6exkmI&feature=youtu.be

FotoAmg
2015-05-01, 02:05
Szia Csaba!

Köszönöm a gyors választ.

A hátraborulás megszűnt időlegesen újra kalibrációkkal, properrelek teljes letisztításával és nagyobb gázzal emelkedésnél.

Sajnos nemtudom hogy kalibráljam be Mission Planner nélkül, mert right-hand-throttle verzióm van és nem egyértelműek a leírsok.

Nekema jobb oldali kar az emelkedés illetve az oldalazás.
A bal oldali az előre-hátra és akörbeforgatás.

Elég nehéz így korrigálni de ez a távirányító volt raktáron amikor rendeltem és így bevállaltam.

Van egy kalibrációs mód amikor a bal kart jobb asó állásban tartom 20másodpercig (ez ami a disarm is left/right hand controllerrel szintén csak ha 5másodpercig tartom) majd elkezdenek a led-ek villogni, a piros is és talán a sárga is(nehezen látható) meg a zöld is, ilyenkor nemtudom, hogy a GPS kalibráló táncot várja, vagy hogy emeljem fel és kalibrálja az axelométert lebegtetéssel.

Mindenesetre ma propeller védőkkel szélvédett helyen kiskertben felreptettem.

Kicsit nagyobb gázzal felszállt de lassan kúszott balra meg előre.

Volt hogy fél percre is tudtam korrigálni a throttle stickel kicsit jobbra húzva finoman, a ball stickel meg felém.

Eszméletlen nehéz meg értelmetlen dolog, hogy a jobbra-ballra korrigálást a jobb kezemmel kell, az előre hátrát meg a ballal, de valahogy majd megszokom... ez van, átprogramozni nem akarom mert még összekavarok valamit.

A lényeg, hogy manualban szinte lehetet is korrigálni időlegesen.
Lehet a kis gombokkal trimmelnem kellene csak a távirányítón?

Azt mondják, ha ballra megy jobbra húzzam trimmet és majd így lehet utókalibrálgatni ezt még nem próbáltam,


Mindenesetre fél percig tartottam a kioldó állásban, hogy átváltson valamilyen kalibrálós módban, villogtak is a piros sárga zöld, majd adtam neki gázt, hogy felszálljon, erre iszonyat erővel hátrafele indult és csúszott kicsit majd durván hátraszaltózott felszállás helyett...

Szóval nem is lehet abban a minden-led-villogó módban felszállva lebegtetve kalibrálni szerintem.

Holnap Mission Plannerben újrakalibrálok mindent jobb hiján, mert most megint felszállás helyett hátra rohan azóta hogy disarmot félpercig nyomtam :)

Arra is gondoltam, hogy axelométer kalibrációhoz csinálok valami állványzatot és bemérem vizimértékkel...
valami ilyesmit, na de egyszerűbbet:
https://www.youtube.com/watch?v=AHHYMqTA73E

Még arra kellene rájönnöm, hogy MP-ben kalibrálásnál a külső compass módnál az alap ROTATION_180 mód az valós-e mert eddig mindig az volt az MP-ben az alap aminek detektálta.

Ja igen, képet most nemtudok küldeni csak ha legközelebb szétszedem, épp vettem új csavarokat, hoyg megszabaduljak az imbuszos szenvedéstől és jól meghúzva minden síma laposfejű csavarokkal.
Egyébként KY azaz V1-es kontrollerem van (nemtudom mivel jobb/roszabb mint a DFS V2 fajta).
No ezt a neten találtam:
http://img.banggood.com//customers_images/large/2014040800410084-916733.jpg
Iránytű ilyen van benne, gyárilag kicsit le olvadóragasztózva:
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/5/4/3/5/6/5/t7125818-105-thumb-CX-20%20compass%20orient.jpg?d=1411417312

Az enyémben is ezek vannak csak ugye egy USB kábel jön még a controllerből oldalról.

A GPD-t hagytam ugyanígy, a controller alatti leváltt 2 réteg szivacsos kétoldalas ragasztót azt lecserélt egyrétegre és egy kis olvadó ragasztóval is megküldtem pár cseppel és a vezetékkötegeket is vékonyan meg a GPS oldalát a vevőre ragasztottam picit.

Tudom így nagyobb a vibráció, de gyárilag úgy küldték, hogy levált a ragasztás a kétoldalú szallaggal így nem akarom, hogy megint elszabaduljon.

Egyébként azért vállt fel, mert gyárilag kicsit jobbra ragasztották le a kontrollert és az USB dugasz-ra ráfeszült a felső műanyag ami felfeszítette a kontrollert mint egy libikóka meg le is blankolta az usb dugasz 2 vezetékét, szerencsére nem lett komplett szálszakadás és zárlat sem így csak arrébbragasztottama kontrollert pont középre, így van helye a fedélnek.

A GPS modult nem tettem a kontroller tetejére, szerintem nincs nagy takarásban a kábeleket arrébb húzva ragasztóztam meg így azok sem takarják.

Kár hogy frissítettem a firmwaret 3.2.X-re mert aztmondják nemlesz telemetriám repülés közben, de végülis ez a legkevesebb repülni tudnia kell 3.2.1-el is akár, bár nem vagyok biztos az összes paraméterben ás nem néztem össsze a PID értékeket, még én is eléggé új vagyok Mission Planner terén.

pulsarxp
2015-05-01, 03:26
távot át lehetne kötni

FotoAmg
2015-05-01, 10:45
távot át lehetne kötni

Vannak a neten videok hogy lehetne átkötni pl. poti kábelek átdugásával:
https://www.youtube.com/watch?v=dkqKIOXehCg

Csak szerintem mégjobban meglenne kavarva mik a kalibrációs állások.
Akár az egész blokkot átlehetne cserélni de akkor már nem az lenne hogy a bal kar jobbra le a motor disarm, az pedig mode1-mode2-nél is ígyvan tehát szinte biztosan a távirányítóba van programozva, azt meg nem bántanám.

Jelenleg szerencsére a távirányító a legkisebb gondom, csak repüljön pontosan GPS módokban és akkro mehetne missziókra, csakakkro kellene manual-ban irányítanom, ha bekell avatkozni, persze a legfontosabb az, hogy az ember jól irányítsa manual módban így megfontolandó az átkötés ha megy már a Loiter és az RTH rendesen.

kopterzúzó
2015-05-01, 11:35
Vannak a neten videok hogy lehetne átkötni pl. poti kábelek átdugásával:
https://www.youtube.com/watch?v=dkqKIOXehCg

Csak szerintem mégjobban meglenne kavarva mik a kalibrációs állások.
Akár az egész blokkot átlehetne cserélni de akkor már nem az lenne hogy a bal kar jobbra le a motor disarm, az pedig mode1-mode2-nél is ígyvan tehát szinte biztosan a távirányítóba van programozva, azt meg nem bántanám.

Jelenleg szerencsére a távirányító a legkisebb gondom, csak repüljön pontosan GPS módokban és akkro mehetne missziókra, csakakkro kellene manual-ban irányítanom, ha bekell avatkozni, persze a legfontosabb az, hogy az ember jól irányítsa manual módban így megfontolandó az átkötés ha megy már a Loiter és az RTH rendesen.

Ha csak Gps módokban repülsz és egyszer elmegy a jel, meg leszel fogva, mint Mari néni valaga a lagziban.

Én kb az elsó 50 startban nem is nyúltam semmilyen kapcsolóhoz.Most is csak filmezés közben kapcsolok egy magasságtartást, főleg mikor víz felett repülök FPV-ben 2-4 méterre, mert mikor állítom a gimbalt, el kell engednem valamelyik botot. Elöször érd el, hogy repüljön és maradjon is ott, utána csinálhat missziókat, ellenkező esetben okozhat meglepetést, károkat is ha valamire, valakire ráesik.
Sok szerencsét, a kalibrálás szabad térben elengedhetetlen, ha 50 km-el odébb repülsz már akkor is meg kell csinálni!+ hozzá a távot is kalibrálni kell.

Remélem hamarosan örömödet leled benne, ahogy csabatex is írta stabil kis gép, én jókat repülök vele, igaz nem a gyári rádióval.

FotoAmg
2015-05-01, 11:46
hmm akkor marad a módszer, hogy cipelem magammal a netookot meg usb kábelt és Mission Plannerben kalibrálok a mezőn meg majd a trimmereket nyomogatom ha oldalazna megint kicsit.
Még nemjöttem rá a mode1-essel hogy kellene mindent kalibrálni csak a távirányító segítségével, illetve firmware-től is függ úgyláttam talán a frissítás óta nem elérhető valamelyik kalibrációs mód de MP-ben meg mindent lehet.

Manuálban pedig akkor megpróbálkozok a trimmeléssel, még a gyári propellerekkel, mert gyakran fejleállok vele, inkább az kopjon mint a 9443-asok.
Egyébként ilyet vettem még hozzá de csak a prop védőt használom:
http://www.banggood.com/DJI-Phantom-1-2-V-V303-CX-20-Propeller-Protection-Cover-WSX-003-p-944932.html

Meg egy adag ilyenre is várok:
http://www.banggood.com/GEMFAN-8045-Nylon-Propeller-CWCCW-For-RC-Quadcopter-1-Pair-p-954944.html

Gimbalom, kamerák, fpv rendszerem már megvan csak előbb biztonságosan repülni kéne tudni mielőtt rászerelem :)
meg úton van egy 4000mAh akku de még ezt se merítettem le 3.8volt alá sosem úgyhogy ráérnek.

u.i.: bár igazából azért is vettem ilyen okos kvadrot, mert elvileg ezeket egy majom is eltudja irányítani és repülnek maguktól a reklámok szerint pl.:
https://www.youtube.com/watch?v=PfN9lTp8ma0
bár szerintem ez is csak reklámfogás és majd úgy megy a falnak mint a másfél milliós Inspire-ok

szerk.: újrakalibráltam axelométert, falhoz támasztva "bevizimértékezve".
Fel tudott most rendesen szállni az udvaron, de túl sok sikerem nem volt most, igyekeztem korrigálni amikor elszállt lassan erre arra, de olyan viharos szelek voltak, hogy fel kellett adnom. Még a kerti műanyag székeket is eldobálta a szél és a bicajt is felborította, szóval nem a legjobb módi most manual módban játszani vele.
Próbáltam szobában is bekapcsolni végűl, hátha ott kiderül, hogy mennyire maradna meg egyhelyben, de nemakarta unlockolnia motorokat, pedig még valami GPS kelet is befogott mert abbahagyta egy idő után a zöld led a villogást.
Mindenesetre többször próbáltam de a disarm nem ment, lehet valami pre-arm check mert kevés a szobában a műhold, még nem jöttem rá, de zárt térben nem sikerült röptetni.

csabatex
2015-05-02, 15:55
Szia,
A gps és egyéb szenzornak nincs köze az unlock-hoz annak mennie kéne, hacsak nem toltad fel nagyon a gáz trimjét.
Hol laksz egyébként? hátha van a közeledben egy másik quados aki rá tudna nézni.
A mode1 rádiót én használni sem tudnám, biztos hogy átszerelném. persze csak én, nem mondom hogy te is tedd meg......

FotoAmg
2015-05-02, 17:23
Szegeden lakom, de sajnos autóm nincs, így csak bicajjal tudok bárhova eltekerni egy kézben tartva a kvadrót.

Ha van valaki a környéken és segítene az persze jól jönne.

Ma kicsit megijedtem, tegnap nem akart unlockolni a szobában.

Most kivittem a teraszra, többször is próbálgattam és nemment neki hiába a GPS jel.
Az egyik propeller csak alig mozgott a bekapcsolásokkor, már attól tartottam azzal lesz valami és azért nemengedi a disarm-ot.

Végül rádugtam mission plannert is és néztem, hogy miket vesz a rádión a csatornákon.

Semmit nem vett.

Azért nem volt disarm mert nem is vette a távirányító jeleit.

Aztán valahogy sikerült 20-adikra úgy bekapcsolnom, hogy már láttam is missionplannerben ahogy mozgatom a távirányító karjait.

Bevette a disarm-ot is.

Kicsit megnyugodtam.

Azért nem teljesen.

20-ból egyszer veszi a jelet az nemjó.

Elég erős wifi router van a házban, amiatt lehetett ez?
(messzebb nem tudok menni most az eső miatt)

Mert akkor csak a wifi jel kavar be és nincs gond.

Egyébként érdekelne ti hogy kapcsoljátok be, van-e valami amiről nem tudok.

Tudtommal elsőnek a cx-20-at kell, aztán a távirányítót, de van ahol azt láttam leírásban, hogy 5 másodpercen belül kell a távirányítót is bekapcsolni, de lehet az csak valami kalibrációs módhoz kell,

Ezen kívül érdekelne mik a hibajelzések, mert erről sem találtam érthető leírást.

Volt hogy elkezdett pittyegni a cx-20 a levegőben folyamatosan, kb. akkor volt hogy több percig is reptettem, gondolom az lenne a "merül az akku" jel, de nem vagyok benne biztos.

Amikor hirtelen kezdett el emelkedni akkor is volt hogy pittyent egyet hangosan illetve amikor erősebben landolt és felpattant a földről akkor is volt egy pittyegés.
Ez minek a jele lehet?

pulsarxp
2015-05-02, 19:32
hát a wifi be tud zavarni eléggé, szóval lehet csak az volt a gondod.
Én mindig a távot kapcsolom be először, aztán a gépet, biztonsági megfontolásból.

csabatex
2015-05-02, 21:14
A pittyegésről pedig jól kombinálsz.
Én eleve addig szoktam repülni amíg a copter folyamatosan nem kezd el pittyegni.
Akkor már szép lassan leszálok.

FotoAmg
2015-05-04, 16:53
Üdv,

újabb helyzetjelentésem...

Sikerült manuál módban már vagy 50másodpercig megtartani az udvaron kb. 4x5méteren néha a koptert, de közben jedi módba kocentrálnom kellett és csak ezredmilliket mozgatnom a karokat, annyira érzékeny.
Erről pár video így egyben, a "jobban sikerült" próbálkozásokról:
https://www.youtube.com/watch?v=xxZGpLtZbrA

Majd amikor megszűnt az esős idő és csak enyhe szél volt tegnap eltekertünk a szokásos mezőre kipróbálni a GPS módokat.
(Loiter és RTL működjön végre az volt a cél.)

Elmentem az autóút és a holtág közötti mező közepére, sajnos nagyobb szabad terület nincs a környéken
Koordináták: 46.230804, 20.098534
http://www.google.hu/maps/@46.2303516,20.0984271,1682m/data=!3m1!1e3
észak-nyugatra már reptér van és itt húztak el a felszálló repcsik folyton felettem...

Manualban felszálltam, nem nagyon maradt a helyén, nehéz volt kontrollálni.
Vártam perceket a GPS-re nyomtam pár disarm-ot meg újra unlockoltam, hogy tudja hova kell visszajönnie ha megy az RTL mód.

Majd még egy felszállás és átváltottam Loiter módba.
Gyorsan oldalra dőlt vagy 30-45 fokban és elkezdtett oldalazni meg távolodni, persze hogy az autóút irányába.

Vissza manualba, de nemtudtam visszahuzni nem láttam merre van az eleje... megint egy Loiter, és erre csak ferdén turbózott még messzebb.
Nyomtam egy RTL-t, hátha hazajön, de csak ment megintcsak az autóút felé.

Itt már úgy láttam hogy leszállni készül mert emelkedett és lassan mintha ereszkedésre készülne, de a szél meg pont az autóút felé sodorta, tehát ha lassan landol akkor a kocsikon fog, ha nemmegy a GPS nemtudja hogy sordódik, csak ereszkedni fog 38centi per sec-el, amire beállítottam a paramétereket, bár a barométer alapján kell ezt is megbecsülnie az megnem valami pontos.
Rendesen pánikoltam ezúttal, visszaváltottam manual módba, és gyorsan nullára vettem a throttlet egyből nyílegyenest lezuhant és még a mezőn volt, jópár 10 méterre az autóúttól visszább, csak nem tudtam róla, de megkönnyebbültem.

Nagyot csodálkoztam, hogy miért engedett RTL-ből manualba váltani mert amúgy az RTL-t csak akkor kellene megtörnie ha az SWB-t is kapcsolom és úgy manualba váltok, de bevette, mondjuk ha tudtam volna, hogy sikerült manualba visszaváltani lehet lassabban veszem vissza throttle-t és nem zuhan ekkorát, de evan nem történt baleset és ez a fontos.

A kvadro egyik talpa kettétőrt, a másik, antennás talpnak meg a tartó csavarja mentén megrepedt a váz, meg kicsit jobban összenyomta aze gyik antenna vezetéket, mér kilátszik a külső ér is.
Még jó, hogy ez a modell 2 antennás.

Belül nemtudom mennyire tört szép, otthon rádugtam USB-re és a szokásos fülsüketítő sípolás, hogy nincs benne az akku még megvan, de rettentő rezegős repedtfazék zörgéssel szól.
Tehát a sípoló membránja károsodott a földetérésnél.

Ki tudja még mi, természesen azót anem próbáltam reptetni.

Este csináltam saját lábakat neki amik majd a rotorok alatt lesznek és jobban tartanak meg felveszik a zuhanás erejét, ha legközelebb még repülök vele.

Nekikezdtema log elemzésnek is mi történhetett, de még nem értek nagyon hozzá.

Video a próbálór (zuhanásnál sajnos nemvolt épp a képben):
http://www.youtube.com/watch?v=y0y80-hK9eI


Ahogy most értelmezem, a logok alapján valami olyasmi történhetett ami csak 3.2-es firmware-nél jön elő, és csak Pixhawk-osoknál ér valamit az EKF_CHECK-2 .
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://diydrones.com/forum/topics/apm-3-2-quadcopter-err-ekf-check-2-err-failsafe-ekf-1&gws_rd=cr&ei=m1BHVa2dNYb4UpWHg_gO
http://copter.ardupilot.com/wiki/configuration/ekf-inav-failsafe/

EKF_CHECK-2 majd FAILSAFE_EKF-1 kapcsolt be Loiterben is és RTL-nél is.

A log szerint szinte végig volt 8 műhold, tehát GPS működött, viszont egy GPS glitch-et érzékelt, ami lehet hogy nem is glitch.
Én nagyon az iránytűre gyanakszom már, mivel az EKF-CHECK azt jelenti, hogy a GPS szerinti heading és az iránytű által érzékelt fejállás 60foknál nagyobb diffivel rendelkezik.
Azaz nem egyezik a 2 adat, nem tudja, hogy a GPS rosz vagy az iránytű, és szerintem mivel műhold volt elég, az iránytűvel lesz valami.

Összefoglalva, mivel a GPS-jelet megbízhatatlannak vette átváltott Loiter-ben Land-módba, persze a szél sodorta tovább... majd amikor RTL-t kértem tőle szintén megtagadta a GPS/iránytű megbízhatatanság miatt és Land-ra váltott.

Közben a végén a GeoFence failsafe is bekapcsolt, az is RTL prioritásos, de Land-ra vált, ha nemtud navigálni.
Tehát landolni akart szegényke és ennek afolyamatnak a végén vátottam vissza mauálba és zuhantattam le.

Úgy érzem az iránytű kalibrálásnál lehet a gond, mert ha external compass-t választok Mission Plannerben akkor az ROTATION_180 értéket vesz fel, és lehet ez a hibás és inverz módban kalibrálom folyton, bár lehet full kalibrációnál ez lényegtelen, de ennek adok még egy esélyt.

Megpróbálkozok egy 0-és manual állású iránytű beállítással kalibrálni, feltéve, hogy repül még a kicsike.

Van még egy misztérium, amit nem értek.
Google Earth-ban a KMZ/KML logot megnyitva látszik, hogy milyen hullámvasút pályán repült, de az utvonalon ki van jelölve a lakásunk koordinátája.
Csak nem 3.2kilóméterre a családi ház udvarába akart ez hazamenni?
Miért használta azt a koordinátát amikor a mezőn vártam eleget a GPS jelre és többször is disarmoltam, hogy tudja honnan szállt fel.
GeoFence failsafe bekapcsolása sem volt szerintem indokolt mivel 60méterre állítottam be ami elvileg 120méter-nél késztetné végleges landolásra annyira pedig em sodródott el ha a mezőt nézzük nem az otthoni lokációt.

Csatolok pár grafikont a logokból, sajnos ide nemengedi a logokat feltölteni, de a kmz-t szerencsére engedte, így csak linkelem:
http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=7833526&d=1430736025

csabatex
2015-05-04, 22:49
Hát tudod ha másért nem is, de a szakmát kitanulod vele az biztos.
Én azt sem tudom mik azok amikről írkálsz. egy szó mint száz, azt mondom én is , hogy iránytű a ludas.
Biztos olvastad a korábbi hozzászólásomnál, hogy én akkor jártam hasonlóképpen amikor 180 fokkal fordítva raktam fel a vázra az iránytűt.
Azt nem értem neked ezzel mi lehet a baj, mert minden gyári állapot-helyzetben van.
Ez azért durva mert a normál mód kivételével minden flymód használja a külső szenzorokat.
A videódat nézve azt meg csak gyakorolni kell.
Stabil mődban mit csinál?

FotoAmg
2015-05-04, 23:17
Üdv,
most jó hírekkel tudok szolgálni végre.

Tovább kérdezősködve az rcgroup fórumon kiderült, hogy végig fordított állású iránytű paramétert használtam, amire eddig is gyanakodtam....
Azt írták, hogy bár külső az iránytű de normál állású, tehát lehet csak ennyi a fő probléma.
Azért nem merem lekopogni.

Elszaladtam munka után ma és átbillentettem az iránytű orientációt "None"-ra és újrakalibráltam az iránytűt.

Amúgy közben találtam paramétert ami meg "Auto learn compass offset" tehát a késűbbiekben lehet majd azt is bekapcsolhatom és a GPS jelekhez folyamatosan tudja kalibrálni az iránytű állásait.
Okos egy ketyere ez, csak nekem még a tanulópénz bennevan.

Nos az újrakalibrálás után normál irányultsággal az iránytű hihetetlen gyorsan követi a mozgást ha nézem a telemetriát USB-n keresztül, eddig nagyon lassú volt, lehet ezért.
Gyorsan csináltam saját tervezésű talpakat amik kibírják majd a zuhanást és a helyszínen lehet beléjül tenni a betétet.

Gyors bemutató a prototipusról:
https://www.youtube.com/watch?v=8_uHjnazHXg
(Részletes leírás a video descriptionban.)
Pár képet csatolok, mert azóta megerősítettem, mert így még könnyen összehajolt.

Ami meg a CX-20-at illeti, bekapcosltam manual módban, hyog felszáll-e és felszállt, azaz lehet jól túlélte a zuhanást, fél méterre a földtől lebegtettem az udvaron és olyan, mintha stabilabb is lenne,
Most az is lehet a helyes iránytű-vel jobban tud rásegíteni a kontroller, vagy csak most egyáltalán nemvolt szél és azért, én mondjuk erre az utóbbira tippelek.
De örülök :)

Alig várom, hogy mezőn újra próbáljam a Loitert és az RTL-t.

Az még nem derült ki, hogy a KML/KMZ úti napló alapján miért akart 3.2 kilóméterrel odább hazamenni... az majd a legközelebbi reptetésnék kiderül.

Mindenkinek köszi a segítséget, pár nap múlva gondolom jelentkezem, addig is megnyugodtam kicsikét.

szerk.:
Hogy válaszoljak Csaba kérdésére is: "Stabil mődban mit csinál?"
Tulajdonképpen a stabil mód kifejezést használják a manual módra is, de magyarok pedig a Loiter-re értik gyakran hogy stabil mód, így nem teljesen értem a kérdés.
A "Stabilize" mód ami a manualis mód mert a kopter stablizál de csak az axelométert használva, hogy szintbe tartsa alapból magát.
http://copter.ardupilot.com/wiki/flying-arducopter/flight-modes/
Tehát manuális módban azaz stabilze módban kell folyton korrigálgatnom, a Loiter módban meg eddig nem ment jól az iránytű pontatlanság miatt, azaz nem lebegett egy helyben.

csabatex
2015-05-05, 14:29
Sok sikert a VALÓS repülésekhez!

FotoAmg
2015-05-05, 22:32
Sok sikert a VALÓS repülésekhez!

Köszönöm!

közben megérkeztek a 8045-ős GEMFAN propellereim.
Azthiszem ez a fajta:
http://www.gemfanhobby.com/proInfoE-id-303.html
Innen talán jobban látni:
http://www.banggood.com/GEMFAN-8045-Nylon-Propeller-CWCCW-For-RC-Quadcopter-1-Pair-p-954944.html

Csak az agond vele, hogy hiába van betét 8millis CX-20-as tengelyhez, csak 3millire van bemélyítve a betétgyűrűneka helye, és a középső lyuk kb 6millis így nem megy rá a CX-20 motorjára annyira hoyg jól megtudjam húzni az anyát.

Valakinek van tapasztalata, hogy sima 8millis fúróval fel lehet-e fúrni valahogy, hogy pont középen legyen a fúrás és egyenesen, azaz kilegyen egyensúlyozva? (Esetleg több menetben sikerül jobban vagy egyből 8millissel?)

Volt már hasonló problémátok propellerrel?

csabatex
2015-05-06, 10:03
Hali,
én annó még repülőhöz furkáltam a propokat, de hol így sikerült , hol úgy.
Ha javasolhatom akkor a fúrógép nagy fordulatával fúrd, mert így talán jobban pozícióban marad a fúrószár.

Ezeket a gemfan propokat vettem én is egy szettet 10x4.5. de nekem elég izgága lett vele, és mivel én videózni szeretnék ezért vissza tettem a slowflyer profilút. azzal nyugodtabb.
Most így néz ki az enyém:

FotoAmg
2015-05-06, 13:22
Jól néz ki!

Akkor te már nem a stock CX-20 motorokat használod.
Bizos nem olcsóak azok a karok.
Néztem is vannak ilyen kit-ek:
http://www.banggood.com/DJI-NAZA-M-V2-GPS-F450-ARF-KIT-Landing-Skid-Combo-p-939616.html
Persze a Naza cuccok miatt lehet ilyen drága és sokminden még nincs is benne.

Van egyébként olcsó 9443-as propeller set-em is de amíg gyakorlok meg tesztelek nem merem rátenni zuhanásnál ne az törjön hanema 8045-ösök.
9443-asra viszont vegyes értékeléseket láttam, van aki szerint a repülési idő nem hoyg növekedne vele, hanem csökken illetve a CX-20 kontrollere nem tud vele teljesen jól megbaratkázni (vagy extra PID config kelene neki és jól behangolni ahhoz meg profibban kellene érteni a paraméterekhez).
Egyik teszt videoban pedig azt próbálta ki srác, hogy mennyivel növekedett a tolóerő, azaz 9443-assal egy negyed/harmad kilóval nagyobb súlyt emelt meg a CX-20.
A gyári propi meg már kicsit berepedezett néhol a sok eséstől ezért akartam már a gemfan-okat beizzítani.

Majd nagy fordulattal fúrok, csak még azt nemtudom egyből 8as fúróval, vagy 3 fokozatban lesz jobb az eredmény félmillis emelkedésekkel.
Mindig van valami agyalnivaló :)

Ti milyen frimware-el használjátok a CX-20-ast?

Egyre több fórumot olvasva az derül ki, hogy 3.1.2-vel a legstabilabb és a 3.2-esek (amire énis upgradeltem) már sokkal izgágábbak, azaz nehezebben tartja vele a magasságot manual módban ami nekem is problémám, így tervezek egy 3.1.2 FW-t visszatenni, csak az meg nem stabil, hanem a 3.1.5 a stabil elvileg...

szerk: kifúrtam a propellereket kézzel, úgy fél millivel ment csak mellé.... majd kiderül mennyire rezgeti be...
most nem tudom kipróbálni a K-index miatt mert 5-ösnél nem szabad repülni:
https://play.google.com/store/apps/details?id=info.kijk.Kmonitor

razoka12
2015-05-08, 18:59
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni hogy stabil módban is kell kalibrálni a koptert?Ezt csak azért kérdezem mert stab modban hirtelen irányváltásnál néha beleránt. Olyan mintha egy pilanatra megzavarodna .

csabatex
2015-05-08, 20:00
Úgy tudom a kalibrálás nem flymod függő

razoka12
2015-05-08, 23:25
De akkor mi lehet a zavar oka?

FotoAmg
2015-05-10, 02:12
Üdv!

Végre működött a Loiter módom!
A stock propellereim is balanszoltam.
HDOP 1.15-1.4 volt, igen jó, és jó sok műhold is segített neki.

9-10percig hagytam egyhelyben, küzdött a gyenge de változó széllel:
https://www.youtube.com/watch?v=sBG24aAN2RM

Majd leszállás és ráraktam az SJ4000-est hogy azzal hogy stabilizál (bekapcsolva, felvételt elindítva),
a plusz súly miatt még stabillabbnak is kellen lennie, de nem :(
Sajnos Loiterbe váltva mindig oldalazott, elment, szaladt a földön, megbolondult...

Manuálba visszaváltva megnyugodott de persze szél fújta arrébb, én meg nem tudom még jól kompenzálni (ha nincs szél akkor is elmászik sajnos manuál módbanés akkor is csak alig-alig hozom vissza még, de hát szokni kell a mode1-et).

Jópár zuhanás lett a próbálgatásokból, szerencsére talán nem tört el lényeges alkatrész, csak az egyik házi talpam meg az egyik propellervédő.
https://www.youtube.com/watch?v=6FfawYlzMN4

Nomeg a legutolsó LOG vége szerint nem vett már egy műholdat sem...
Azon is csodálkozom, hogy vagy 15percig bírta a gyári akkuval és még nem is adta sok jelét, hogy a végét járná a töltetnek.

Az SJ4000-esem nem WIFI-s így az nem kavarhatott be neki, bár hallotam olyanról akinek megzavarodott a CX-20 kikapcsolt wifi-s SJ4000-től is.
Ha megjavítgatom a törött dolgokat teszek próbát kikapcsolt kamerával +fullra töltött akkuval is Loiter módban hogy működik... hátha kiderül a turpisság.

Az első légi videóm így nem túl látványos, és nem is nagyon engedtem 2méter főlé:
https://www.youtube.com/watch?v=rKpzo0eUKf4

FotoAmg
2015-05-21, 14:39
Csaba,
az lenne a kérdésem, hogy ennél a custom 450 frame-nél te a CX-20-as PDB-t rátetted a frame PDB-jére?

Gondolkodom egy frame cserén, akkor jobban hozzáférhetnék a belsőségehez, de azt látom a CX-20-as boardon van elektronika, szerintem csak buzzer a hangjelzésekhez és egy 5V step-down ami az 5voltot csinálja az FC-nek így talán ki lehetne hagyni a CX-20 power boardot átpakolásnál és csak egy 5V stepdown kellene (hangjelzésem meg nem lesz, de anékül tudok élni, ott a lipo balance monitor)

csabatex
2015-05-21, 15:43
Szia,
Igen én rátettem a power board-ot. valószínüleg ki lehet hagyni, de ez eszembe sem jutott. Egyébként a led világítást is ez vezérli, bár ez is helyettesíthető..
A nagyobb méret miatt viszont stabilabb a gép. Egy havernak is ijen gépe van még az eredeti testtel, de mindig csodálva nézi a 450-esemet, mert sokkal stabilabban repül mint a gyári méretben.

Mondtam is neki, hogy nem muszáj megvárni a test szarrá törését ahhoz, hogy átépítse... :)

FotoAmg
2015-05-21, 17:03
köszi, az infókat!

A led-es vezérlésről nem is tudtam...

én nem is 450-est rendeltem hanem egyből 500-ast :)
lehet nagy lesz, de ennek a karjai jobban tetszenek, mert nincs a végükön az a kis mini talp így tehetek rá gyári DJI/CX-20 propeller védőt amíg szokom az irányítást ne törjem össze annyira.
ilyet rendeltem:
http://www.banggood.com/S500-GF-Frame-Kit-w-Landing-Gear-for-FPV-Gopro-Gimbal-F450-Upgrade-p-953289.html

csabatex
2015-05-21, 17:12
Jól néz ki nagyon.
Én egyébként SF 10x4.5 méretű proppal hajtom és ez is segített a stabilitáson.

FotoAmg
2015-05-21, 17:25
ehhez ilyet ajánl a BG:
http://www.banggood.com/Carbon-Fiber-Propellers-1038-For-Dji-Phantom-F450-F550-Propellers-p-922649.html

De lent a rivjúkban panaszkodnak rá, hogy nem balaszolt rendesen és gyárilag is smirglizve van de nem eléggi illetve, hogy csökkent a repülési idő meg stabilitás ezekkel.
Esetleg majd ha ráérsz linkelhetnél nekem azokból a propellerekből ami neked bevállt és rámegy a CX-20-as motorokra.

Ami propellereket eddig rendeltem azokal befürödtem, a gemfan is kicsi volt meg fúrni kellett (illetve kb. 80% gázkell eleve felszálláshoz meg nagyobb fordulat)
meg most próbáltam volna ki a 9443-as önzáró properreleket, erre 1db nem megy rá a sima M6 menetű propellerekből.
(Még jó, hogy nem az ellentétes menetes mert azt nemtudnám javítgatni)
Aza furcsa, hogy a másik propeller a set-ből meg rámegy lazán mindkét standard menetes motoromra (ezüst kupakosak) illetve M6 csavar is lazán belecsavarodik a "hibás" propellerbe,
illetve az M6 anya is a motorra így max valami ferde szög jöhet szóba vagy valami nem elég mély menet, nemtudom.
https://www.youtube.com/watch?v=ewLpy-BupyE
https://www.youtube.com/watch?v=dIjXhGg_5c0

Még azzal is próbálkoztam, hogy szélesítettem a 8millis lyukat a menet előtti részen 8.1mm-re de úgy is megszorul az a propeller és nem megy koppig,
úgyhogy ma-holnap nekiállok, kifúrom a tetejét a menetes sapkának (bárhogyis hívják ezt) és átmegyek párszor az egész meneten M6 menetfúróval, hátha az segít.
Nincs szerencsém ezekkel az alkatrészekkel. Még a ZOP pótakku amit rendeltam az is selejtes volt, szerencsére már visszautalták az árát és most BlackMagic-et rendeltem kis ráfizetéssel.

csabatex
2015-05-21, 21:09
Menetes prop ügyben nem tudok hozzászólni, mert nekem nem eredetik a motorjaim, és adaptert használok

FotoAmg
2015-05-23, 01:31
Menetes prop ügyben nem tudok hozzászólni, mert nekem nem eredetik a motorjaim, és adaptert használok
Szerinted ezek közül melyik menne rá a meglévő CX-20-as motorokra?

1038:
http://www.banggood.com/Gemfan-DJI-Style-1038-Carbon-Nylon-CWCCW-Propeller-For-Multirotor-p-961066.html

1045:
http://www.banggood.com/Gemfan-DJI-Style-1045-Carbon-Nylon-CWCCW-Propeller-For-RC-Multirotor-p-961068.html
egy kép amin látszik a nut:
http://img.banggood.com/customers_images/large/2015010521132247-961068.jpg

mindegyiken mintha látnék olyan bemélyedést ami a motoron is van a 8mm-es tengelyen kértóldalt bemarva, azaz van esély, hogy ezek passzoljanak, de eddig szinte mindig rossz propellert vettem ezét nemártana a tanács mire figyeljek.
ha jól látom ezzel kompatibilis a CX_20motorja:
http://www.banggood.com/DYS-BX2212-KV920-Brushless-Motor-CWCCW-For-RC-Multicopters-p-936355.html
Köszi előre is a tanácsokat!

marciart11
2015-06-01, 23:10
Sziasztok!

Nekem a SharkX6 os FC-s van mi a véleményetek a 149 verziószámú szoftverről? Illetve a paraméterező szoftverben mi ez a térkép?
7704

csabatex
2015-06-02, 09:15
Ha a gps-ed be van kapcsolva és fog jelet megmutatja hol vagy.

asszem, mert nekem nem működik az usb.

marciart11
2015-06-02, 14:03
Köszi!

Wyattthoearp
2015-06-15, 19:46
Sziasztok, sajnos az én CX20asom is önállósította magát, aztán egy ház az útját állta menet közben.
Az egyik motor sajnos cserés lesz, tudnátok ajánlani kompatibilis motort, amiből ha veszek 4db.ot akkor kicsivel erősebb is lesz a gép?
Én is átteszem szerintem egy 450-500as vázba a bélést.

csabatex
2015-06-15, 21:43
Sajnálom a géped de tudom, hogy fog az még repülni. :)

Pistike korábbi hozzászólásában írta, hogy ezek a motorok erősebbek mint amennyit az eredeti konfiggal ki lehet hozni belőle.
Az én gépem is 450-es vázon van, és ezen már elfér egy nagyobb prop is. nekem 10x4.5 ös van.
Manuál módban ha nyomok egy kövéret úgy megindul mint a nyílvessző.
Ma már ovatosabban kezelem a gázt, mert egyszer már estem emiatt, mert a kövér gázt nem bírta az olcsó müanyag propeller és eltört a levegőben a terheléstöl.

Wyattthoearp
2015-06-15, 23:57
Akkor maradjak a gyári motornál?
Nem lehet ugyanezt a motort más gyártótól olcsóbban megkapni?

Wyattthoearp
2015-06-16, 00:00
Felmerült még a kérdés, hogy mitől gondolta úgy a levegőben, hogy ő elkóricál? A kamerán éppen aktív volt a wifi, de az az előző 5 repülésnél is így volt. Esetleg összeakadhatnak?

csabatex
2015-06-16, 09:12
Nem tudom, hogy ez volt e a zavar, de itt a fórumon is, sőt több wifis kamera manuáljában is le van írva, hogy csak kikapcsolt wifivel ajánlott a repítés az esetleges zavarok miatt.

Szóval én mindig kikapcsolnám.!!!!!
Motor pedig számos kínai oldalon is kapható. pl itt, de lehet találsz olcsóbbat is....

http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20-RC-Quadcopter-Spare-Parts-Clockwise-Brushless-Motor-p-917966.html

Wyattthoearp
2015-06-16, 13:31
Azt írtátok, hogy a gyári motorok erősebbek mint amit a gyári konfig enged. Elektronikusan le van korlátozva, vagy csak a rotorok közelsége miatti turbolencia miatt van ez?

FotoAmg
2015-06-17, 11:46
Sziasztok,

rég nemírtam.
Kevés volt az idő de igyekeztem tökéletesítgetni a rendszert.

Eredmények:
- csináltam saját könnyű alu vázat a gimbalomhoz és rá felszereltem.
FPV-t is felszereltem, bár még az irányítóra nicns rögzítve a cucc így nem tudom nézni a képet rendesen :)
Egy kis selfizés manual stabilize módban a gimballal és a Mobiusszal:
https://www.youtube.com/watch?v=xki7LXWCs-A

Az első próbálkozás kicsit magasabbra menni, Loiter módban(tegnapi felvétel igen friss):
https://www.youtube.com/watch?v=p3w05sryDKw

Sajnos eléggé billeg, gyakran körbefordul magától, hát ez van... még nem tudom mit lehetne tenni, turbulencia is lehet.
Illetve egyik motor talán jobban melegszik és talán csapágyazása nem a legjobb, ha hallgatom a hangját megpörgetve:
https://www.youtube.com/watch?v=rHP7x-H1U4Q

Vasárnaptól viszont üzleti út, hetekig Dublinba kell lennem, ott erős a szél, szerintem nem viszem a kvadrot, és a forraszto pákát sem, hoyg átszereljem az S500 vázamra, úgyhogy hobby/család pihentetve...

csabatex
2015-06-18, 00:09
Na alakul ez. az a magassági videó egész jó lett.
Kis gyakorlás még és azt a szép kis templomot szépen körbe lehet majd pásztázi...... :)

FotoAmg
2015-06-18, 02:14
Köszi!

Azért a körbepásztázás még várhat, itt volt rálátásom, ha körbemennék nem lenne jel mert takarna a fal, az RX antennáimmeg csonkolva lettek sajnos utólag toldottam csak meg drótót ráforrasztva.

Az FPV video jele viszont már ebben a magasságban is szaggatott egyébként rendesen, de még nem vettem gomba antennákat iletve nem találtam másik jobb csatornát, elég nehéz a dip kapcsolókkal eltalálni a megfelelő kiosztást a boscam-on.

marciart11
2015-06-19, 14:33
Az olcsó propokkal én is megszívtam volt egy esés szerencsére fűre. Így a semmilyen sérülést nem szenvedett.

kopterzúzó
2015-06-19, 20:50
Sziasztok!

Nekem a SharkX6 os FC-s van mi a véleményetek a 149 verziószámú szoftverről? Illetve a paraméterező szoftverben mi ez a térkép?
7704
Ott csinálták a koptert, ha GPS nélkül kapcsol RTH, akkor oda megy vissza!:)

tűzoltó
2015-06-21, 10:38
Szia,

Nekem szintén van egy CX 20. kb másfél hónapja. Sokat repülök vele de soha semmilyen problémám nem volt vele. Szerintem nagyon stabil gép és ár/érték arányban nagyon megéri az árát.
A gyári kamerájával valóban repüléstől függően a gyári aksival 11-13 perc között lehet repülni.
Nekem egy 2d Gimbal és egy iLook kamera van rajta. Na ez durván elviszi a rep időt, mert így csak 6-7 percet bír, ha nem facsarom ki és nem szoktam.

Vagy egy Walkera QR X350 is, ahhoz képest szerintem sokkal stabilabb és könnyebben irányítható. A fantommal nincs tapasztalatom.

Üdv:

Wyattthoearp
2015-06-22, 12:36
Sziasztok.
Szerintetek a Cheersonba be tudnék építeni 4db. EMAX MT2213 935KV motort, anélkül, hogy az elektronikát módosítani kellene? Működne vele? Másik vázba építeném át természetesen.

csabatex
2015-06-22, 12:43
A motor adatait nézve szerintem rendben van.
Én sem az eredeti motorjait használom.

marciart11
2015-06-23, 16:08
Hopsz, ez gáz akkor. Akkor jó pár kilométert menne. :)

Tequila
2015-06-23, 20:29
http://www.banggood.com/Cheerson-CX22-CX-22-Follower-1080P-Camera-5_8G-Dual-GPS-FPV-Quadcopter-p-978296.html?utm_source=facebook&utm_medium=fb_direct&utm_campaign=cx22_june23ix&utm_content=Aldo

Tesó.

csabatex
2015-06-24, 14:12
Nagyon komoly.........
vajon mijen vezérlő van benne.

H2opok
2015-06-24, 15:49
Sziasztok.
Szerintetek egy kezdőnek,ajánlanátok egy ilyen gépet? Ezelőtt volt már 450es helim,és egy Ar.Drone 2 -m is. Jelenleg a parrot bebop és e közt filózok,és olvasgatok.
Szerintetek?
Köszi

csabatex
2015-06-24, 17:00
A parrot al nincs tapasztalatom, de az ár kategória sem hasonló.
Attól is függ mit akarsz vele csinálni.

H2opok
2015-06-24, 17:25
Gyakorlatilag semmi extra, néha szórakozni, nyaraláskor,stb. Van egy Xiaomi Yi kamerám. Az már nem kell.
Az árakat nézegettem, a QR X350 Pro RTF 157ezer.
Az Xc-20 RTF pedig 100e körül van.
A Bebop 148ezer.

csabatex
2015-06-24, 18:59
A bebopnak van saját kamerája, és kissebb helyen is elfér.
A legjobb az lenne, ha a valóságban is megtudnád nézni mind kettöt.
Nekem ma jött meg a yi kamera. már nagyon vártam.

off: erröl az R2-D2 projektedröl lehet tudni valamit?

H2opok
2015-06-24, 19:06
Igen a Bebopnak előny,hogy van kamerája, ráadásoul jó. A Yi nagyon jó, jobb mint az SJ4000.
Itt Egerben nem tudok róla hogy lenne valakinek hasonló dron.
Az R2-ről mit szeretnél tudni? Priviben.

Wyattthoearp
2015-06-24, 21:12
Gyakorlatilag semmi extra, néha szórakozni, nyaraláskor,stb. Van egy Xiaomi Yi kamerám. Az már nem kell.
Az árakat nézegettem, a QR X350 Pro RTF 157ezer.
Az Xc-20 RTF pedig 100e körül van.
A Bebop 148ezer.

Én is Yi-t viszek vele, de elég határeset a dolog. 1200gramm röpkészen, de érzésre ez már nem kellemes neki. Persze nem is azért van, hogy jól érezze magát

Grukas
2015-06-28, 16:37
Sziasztok!
Én még új vagyok a drónok terén, most szeretnék venni egyet, és nagyon szemet szúrt nekem a CX-20-as.
Láttam sok féle-fajta verzióját, amik között nem tudom pontosan mi különbség van, bár gyanakszom a technika minőségbeli különbségére.
Ti tudjátok esetleg, hogy a Cheerson CX-20 és a Quanum Nova között mi különbség van, azon belül is az "Open Source", a "ZERO" és a "BigFlyShark" alverziók között?
Sokat segítenétek a választásban...(Én a CX-20 Open Source-t néztem ki)
Köszi! :)

csabatex
2015-06-28, 19:06
Nekem a BigFlyShark verzió van, a haveromnak pedig quanum nova. Ő szerinte az enyém stabilabb.

Grukas
2015-06-28, 19:21
Aha, értem. Az a bajom hogy bizonytalan vagyok, a bőség zavara miatt...Annyi fajta van, hogy nem tudni, melyik az eredeti, vagy a legjobb..
Az Open Source-ról van egyébként valakinek valami tapasztalata, pozitív/negatív véleménye?

Wyattthoearp
2015-06-30, 22:53
Aha, értem. Az a bajom hogy bizonytalan vagyok, a bőség zavara miatt...Annyi fajta van, hogy nem tudni, melyik az eredeti, vagy a legjobb..
Az Open Source-ról van egyébként valakinek valami tapasztalata, pozitív/negatív véleménye?

Nekem Open Source van, eddig semmi gond nem volt vele, egy esetet kivéve mikor önállósította magát és összetörte a gimbalt, kamerát és saját magát is.

csabatex
2015-07-01, 09:21
Az a baj ezzel, hogy nem lehet bolond biztos gépet választani.
A drága márkák között is van ami leesik és van fly away is.

Enyém is esett már párszor, és ha végig olvasod ezt a topikot tapasztalhatod mennyi baj volt már vele az előző gazdájának is. ( tőle vettem meg a coptert)


Mégis szeretem, és ezt használom videózásra is. Ha nem kapcsolgatom össze-vissza a fly-modokat, nincs ennek semmi baja.

Grukas
2015-07-01, 10:36
Az a baj ezzel, hogy nem lehet bolond biztos gépet választani.
A drága márkák között is van ami leesik és van fly away is.

Enyém is esett már párszor, és ha végig olvasod ezt a topikot tapasztalhatod mennyi baj volt már vele az előző gazdájának is. ( tőle vettem meg a coptert)


Mégis szeretem, és ezt használom videózásra is. Ha nem kapcsolgatom össze-vissza a fly-modokat, nincs ennek semmi baja.

Igen, ebben teljes mértékben igazad van, köszönöm, ezzel most segítettél, és szerintem meg is veszem hamarosan. Szerintem egy kis beállítással (a PC-n keresztül) a fly away-ok nagy része is elkerülhető. Gondolok itt most példának okáért arra, hogyha merülést érzékel az akksin, ugye RTH-zni fog; ugyebár ezt a beállítást megváltoztathatjuk a USB-n keresztül például egy MP-ben, hogy semmit se csináljon, csak maradjon manual-ban, és csipogjon...

Wyattthoearp
2015-07-01, 12:06
Mégis szeretem, és ezt használom videózásra is. Ha nem kapcsolgatom össze-vissza a fly-modokat, nincs ennek semmi baja.

Én is szeretem, szerencsére kicsi pénzből életre keltettem, újra röpképes, és azóta vigyázok, hogy a kamera wifije ne zavarhassa be.

Grukas
2015-07-01, 22:03
Én is szeretem, szerencsére kicsi pénzből életre keltettem, újra röpképes, és azóta vigyázok, hogy a kamera wifije ne zavarhassa be.
Hallottam egyes teóriákat miszerint a wifi nélküli is bezavarhatja..bár ez szerintem nagy baromság..Egy eszköz nem generálhat interferáló jelet, amiben nincs vezeték nélküli kapcsolatra képes komponens..Szerintem...

ITEM
2015-07-02, 08:09
Hallottam egyes teóriákat miszerint a wifi nélküli is bezavarhatja..bár ez szerintem nagy baromság..Egy eszköz nem generálhat interferáló jelet, amiben nincs vezeték nélküli kapcsolatra képes komponens..Szerintem...

Nem csak a vezeték-nélküli egységek generálhatnak nem kívánatos zajt egy eszközben. Legtöbbször maga a táp de az egyéb részek nem
megfelelő árnyékolása is okozhat meglepetéseket. Még régebben a 27Mhz-es autómnál figyeltem meg,hogy mikor rá volt rakva a Samsung akkoriban elég jónak számító sportkamerája,és rögzített,akkor mindenféle hülyeséget csinált az autó. Mozogtak a kerekei,illetve hol elindult,hol megállt egy pillanatra,anélkül,hogy adtam volna neki bármilyen inputot a rádióról.

szabzol
2015-07-02, 10:16
Hallottam egyes teóriákat miszerint a wifi nélküli is bezavarhatja..bár ez szerintem nagy baromság..Egy eszköz nem generálhat interferáló jelet, amiben nincs vezeték nélküli kapcsolatra képes komponens..Szerintem...

Sajnos nem baromság. SJ4000 Wifi, de kikapcsolt Wifivel, mobiltelefon mellé téve látványosan gyengül a GPS vétel, kevesebb műholdat láp, és azoknak is gyengébb a jele. Én is belefutottam sajnos ebbe a problémába, GPS poziciótartást a levegőben kapcsoltam be (a műholdas szinkront természetesen a földön vártam meg) erre a gép elkezdett dőlingélni, meg ment volna haza kínába, vagy nemtom hova, GPS mód ki, erre megnyugodott. Kamera nélkül tökéletesen fogja a gépet.

Ahogy már korábban írták, SJ4000-rel manual módban videózunk...

Grukas
2015-07-02, 11:56
Az szép! Köszi a válaszokat, erre majd jobban oda fogok figyelni, hogy ne kavarjam össze őket. Nem is gondolná az ember, hogy mennyi sok 'láthatatlan' dolog veszi körül...
Azt hiszem minden repülés előtt csekkolni fogom telefonnal, hogy nincs-e semmilyen más wifi a környéken. Meg szerintem a failsafe-t sem árt kikapcsolni USB-n keresztül, mert akkor nemhogy a GPS-re fog hagyatkozni, de még vissza sem bírod venni tőle az irányítást..

marciart11
2015-07-02, 12:49
Sziasztok!

https://www.youtube.com/watch?v=nQG5oFNJG58 ez mit jelent?
bigshark verzió.

Wyattthoearp
2015-07-03, 13:46
Sziasztok!

https://www.youtube.com/watch?v=nQG5oFNJG58 ez mit jelent?
bigshark verzió.

Kontaktos szerintem a giroszenzor.
Legalábbis előre ott keresgélnék.

marciart11
2015-07-03, 14:13
Ezt akkor csinálja hogyha egy picit is elmozdul a kiindulási ponttól. Ha engedélyt sikerülni adni így akkor stabilan repül.

FotoAmg
2015-07-05, 02:07
Végre visszatértem Írországból, alig várom, hogy használjam újra a koptert!
Szép helyen is jártam, jó idő volt semmi eső (...na jó néha kicsit csöpögött meg esett is de csak rövid időre) néha majd 24 fok, mutatós légifelvételeket lehetett volna csinálni, csakhát az a szél ami ott van...
off, pár szelfi SJ4000-el mivel nem mertem még vinni a koptert oda:
https://www.youtube.com/watch?v=zA0G1AGSCec
https://www.youtube.com/watch?v=tdeNf5KMMBI
bár csak létezne valami szélbiztos copter...

Nos amit meg hozzá akarok szólni, hogy nekem is az volt a tapasztalatom SJ4000-el, ami ráadásul wifi nélküli volt és oldPCB, hogy a GPS jel drasztikusan lecsökkent, még gimbal nélkül próbáltam és egyesek szerint vékony réz lemezzel kell kibélelni a CX-20 váz alját és az talán árnyékolja ezt, de van aki szerint pedig valami alufoliába burkolt SJ4000 is megoldás lehet. (Yi-t még nem vettem, tényleg sokkal jobb mint egy alap SJ4000?)
Én már Mobiusozok inkább de majd valamikor lehet kipróbálok egy beárnyékolást.

Most még azon gondolkodok nekiesek-e már az S500 vázra átszerelni a CX-20-at vagy még használjam ki, hogy bevan kalibrálva majdnem stabilra végre. Az S500 váz sajnos majd negyedkilóval többet nyom, ha az akkutartó sín rúdjai is rajta vannak meg az a konzol.

csabatex
2015-07-05, 19:57
Az enyém 450 es vázon van és 1500g mindennel együtt.
Ez már a határait surolja, de azért még REPÜL :)

FotoAmg
2015-07-07, 01:14
Ha másért nem is a súly miatt stabilabb lesz :) de sajnálm még azt a negyed kilót ami plusz aki kapacitás is lehetne vagy valami védő.

Kánikulában mennyire szeretnek ezek a copterek repülni? Lehetnek gondok? Ha jól tudom a hideg szokott gond lenni, de merjem röptetni majd 40 fokban?