PDA

Teljes verzió megtekintése : Képek és beszámoló a San Carlos-i repülö muzeumból



Artur H
2006-03-12, 11:59
Elvittem a gyerekeket a San Carlosban levö Hiller Aviation muzeumba.
Ez a hely különben kb 50 kilóméterre van délre San Franciscotól. A muzeum mellett mindjárt van is egy sportrepülötér.

Az a szép hogy némely repülöbe engednek beülni minket.
Mondták hogy ez a Boing 747 harminc évig szolgált a British Airwaysnél.
Az elsö benyomásom az volt hogy a kilátás kifelé nem éppen nagy. Hogy mennyi müszer van benne az észbontó.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20cockpit__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20cockpit_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20cockpit.jpg)

F18 Hornet-ban. Az elsö benyomásom az volt hogy milyen kicsi a fülke.
De ebböl a repülöböl már jó a kilátás, nem csoda mert fighter ugye. Minden gomb, kar, kormány olyan érzés megfogni hogy ez nem olcso dologból van. Élmény volt benne ülni.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit1__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit1_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit1.jpg)

http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit2__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit2_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit2.jpg)

http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit3__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit3_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Blue%20Angels%20F%20A-18%20Hornet%20cockpit3.jpg)

Viszont egy ilyen helikopterben már ültem a valóságban is. Három ülléses, felbéreltem egy pillótát akkor, a volt feleségem volt a harmadik személy, sajnos nem esett ki belöle :(
A kilátás szuper belöle különben.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20IlyenHelikopterbanUltemMar__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20IlyenHelikopterbanUltemMar_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20IlyenHelikopterbanUltemMar.jpg)

A Christen Eagle repülöért én teljesen oda vagyok. Olyan sexy ez a repülö. Táblán irták hogy kittbe lehetett megrendelni és 5000 alkatrész volt a kittbe. 23 könyv használati utasitással.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Christen%20Eagle__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Christen%20Eagle_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Christen%20Eagle.jpg)

Egy Bede 5.
[http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Bede5__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Bede5_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Bede5.jpg)

És ez a micsoda egyszer tényleg repült :shock:
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Destiny%20David__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Destiny%20David_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Destiny%20David.jpg)

Egy repülö auto terv 1940-böl
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Flying%20Car%20from%201940__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Flying%20Car%20from%201940_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Flying%20Car%20from%201940.jpg)

Ugyanaz közelröl, a felirat.
"Vertical lift fan technology, long since proven impractical for such application."
Függöleges ventilláror teknologia, azóta már régen be lett bizonyitva hogy nem praktikus ilyen dologra.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Close%20Flying%20Car%20from%201940__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Close%20Flying%20Car%20from%201940_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Close%20Flying%20Car%20from%201940.jpg)


Ez lett volna az USA válasza a Concordra. Nixon akarta hogy csinálják meg, de az amerikai kongresszus leállitotta az egészet. Ez volt a prototipus. Rengeteg pénzt beleöltek mire le lett állitva.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Cockpit%20of%20a%20supersonic%20airplane__sma ll.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Cockpit%20of%20a%20supersonic%20airplane_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Cockpit%20of%20a%20supersonic%20airplane.jpg)

Ez volt a Hiller Aviation Museum. 8)
Artur

picipocc
2006-03-12, 13:26
Szia Artúr!

Ezt a kis házi múzeumot azért irigylem tőled!
Ha én csak ennyire laknék egy ilyen helytől ,valószínüleg hetekig haza se tudnék menni!
A budapesti közlekedési múzeumban már számtalanszor voltam de simán el tudok benne tölteni 10 órát étlen szomjan.

Üdv a Picipocc

Artur H
2006-03-13, 06:42
Elöször 1966ban voltam a Közlekedési Múzeumban. A repülök tetszettek a legjobban meg a vitorláshajók, szét is lapult az orrom a vitrineken :)

Még egy pár kép.
A 747-esbe a Dávid unokaöcsém volt a másodpillóta
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20747__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20747_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20747.jpg)

Itt meg a két üzemmérnök
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20flight%20engineers__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20flight%20engineers_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20747%20flight%20engineers.jpg)

A 747-es motorja
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20Brandon%20David%20747%20engine__small .jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20Brandon%20David%20747%20engine_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20David%20Brandon%20David%20747%20engine.jpg)

Itt van egy Stinson Detroiter a harmincas évekböl. Ez a repülö rendkivül szépen volt megcsinálva. Volt rajta ivelö is már, valamint dupla kormány volt rajta. A tábla ir kicsit a történetéröl. Nászutas repülönek hivták. A lány apja adta nászajándéknak az ifju párnak. (Lásd a manökenek mögöttünk) Ha ez a repülö mesélne volna egypár dolog, hogy mi történt benne :wink: :lol:
Valamint irják még hogy 1991-ben kipróbálták még repült.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Stinson%20Detroiter__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Stinson%20Detroiter_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Stinson%20Detroiter.jpg)

Burt Rutan által tervezett Defiant, egy kacsa. Ez a darab Rutan személyes tulajdonából került ide.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Rutan%20Defiant__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Rutan%20Defiant_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Rutan%20Defiant.jpg)

Érdemes megfigyelni ezt a kisérleti repülöt. Egyszer olvastam egy cikket erröl a REPÜLÉS magazinban. A szárnya asszimmetrikus, ha gyorsan akarnak vele repülni akkor elforditják. Azonban valószinüleg ez az ötlet nem jött be, mert nem lehet ilyen repülöket látni ugye? Ez a repülö azonban képes repülni, tulajdonképpen minden amit itt van egyszer valaha repült.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20NASA%20Swing%20Wing__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20NASA%20Swing%20Wing_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20NASA%20Swing%20Wing.jpg)

Y03A Quiet Star. Ez a repülö a világon a leghallkabb a kategoriájában. A vietnámi háború alatt tervezték hogy kikémlelje a vietkong mozgását.
Két személyes és nagyon lassan tud repülni ha muszály.
A gyerök aki meg pofát vág az az én fiam, azért is vagyok olyan büszke rá.
http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Y03A%20Quiet%20Star__small.jpg (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Y03A%20Quiet%20Star_-.jpg)
Teljes nagyságban (http://www.arturhernadi.com/RC/Museum/2006-03-11%20Y03A%20Quiet%20Star.jpg)
Artur

p3ti
2007-03-03, 08:55
helló


nah most iriggyé tettél :roll:
ha jol tudodm ott van jetpack is ugye? képet nem csináltál róla?:D
meg azt hiszem van egy ilyen helikopter szerüség is ami egy személys és állnak a rotorok felett ... nincsen ezekeről véletlenül képed ?


üdv :p3ti

Artur H
2007-03-03, 09:47
hm, jetpackre nem emlékszem, lehet elkerülte a figyelmem. Már majdnem egy éve volt. Miért gondolod hogy van nekik?
Hanem megint átnéztem a képeket, és ezen a vitrines képen a felsö polcon látható egy alkalmatosság amit emlitesz. Azt is megjegyzik hogy ezek a szerkezetek nem voltak praktikusak. Az a baj velük hogy a turbináknak erösen kell fujni a levegöt, akkor meg repül minden, kavics, por van a levegöben, a turbina meg szépen visszaszivja magába és akkor el lehet képzelni hogy mi történik.
http://www.arturhernadi.com/Go4/2006-03-11-Bad-Ideas~.jpg (http://www.arturhernadi.com/Go4/2006-03-11-Bad-Ideas.jpg)

p3ti
2007-03-05, 21:01
hello


a tv-ben halottam hogy itt található egy ilysemi.
ugye bár az a kis mondell az az első változata ennek ..
és az igazi jetpack az az ugy nevezett rocketbelt.
az egy rakétahajtású kis táska :D hidrogén-peroxid + oxigénnel ment
képzeld csak el az ha elszabadul:D ja és ez csak 2 percig birta :D
aztán még egyet kifeljlesztett a bell cég is ami sugárhajtóműves volt .
az má 20 percig is repülni tudott

üdv : p3ti