PDA

Teljes verzió megtekintése : Mini Talon



oldal : [1] 2 3 4

smith_hun
2015-10-02, 13:16
Megérkezett a tanulógép a banggood-ról, EMS-el szállítva (~7-9nap) 24500HUF körül volt, és nem akadt fenn a vámon.

https://lh3.googleusercontent.com/-Pu23kn2KaRE/Vg5i7f5EBNI/AAAAAAAAD2g/WYjq3AaeEBo/s1152-Ic42/20151002_124159.jpg


Tetszik. Kicsit ecalc-ulálok, és kiderül milyen motor lesz benne...

H.krisztián
2015-10-02, 13:33
Megérkezett a tanulógép a banggood-ról, EMS-el szállítva (~7-9nap) 24500HUF körül volt, és nem akadt fenn a vámon.

https://lh3.googleusercontent.com/-Pu23kn2KaRE/Vg5i7f5EBNI/AAAAAAAAD2g/WYjq3AaeEBo/s1152-Ic42/20151002_124159.jpg


Tetszik. Kicsit ecalc-ulálok, és kiderül milyen motor lesz benne...

Irigykedem.
Magyarországra rendelted ?
Szerencséd van hogy nem akadt fenn.Mekkora az üres súlya?

Daine
2015-10-02, 13:39
Szép!
Most ez a mini?
Ekkora?

Ltomi78
2015-10-02, 14:29
elvileg 130cm fesztáv lehet ekkora... :S

smith_hun
2015-10-02, 14:47
Igen ez a mini. Itthon van a normál is, de egyenlőre összerakás nélkül...igen egyszerű oka van, sajnálom kockáztatni a nagyot, így ő visszament a dobozba. Tanulni jó lesz a mini is...

A mérete:
- 1300mm fesztáv,
- 830mm hosszú,
- 30dm2 szárnyfelület,
- üres tömeg ~550g (500g-ot mértem a fél belső merevítés, a motor mount, és az FPV platform nélkül).

Kézbe véve baromi könnyűnek tűnik.

Gyárilag 2836 1400kv motort írnak, 9050 propellerrel, és 30A-es ESC-vel. Normális ide megfelelő motor híján egy 2836-os 1200kv (3S-4S) motort, 1050-es APC E propellert, és gazdasági okokból (tudom hülyén hangzik) egyenlőre a nagy gép itthoni 60A-es ESC-je megy bele. Van itthon 4 fémfogas 9g-os szervo, és vagy az X8R vagy az L9R vevő megy bele. Most akciós a Strobe-on szett, így elképzelhető, hogy egy olyan is felkerül rá...
A szarnyakra vettem színes fóliát, hogy az irányát majd tudjam azonosítani...

Első körben megpróbálom mit tud majd 3S akkuról, és szükség esetén megy bele majd egy 4S akku...

A Taranis elvileg már be is van állítva a géphez...


A nagy Talon cuccai nem férnek bele, a 3536-os motor kitölti a hátsó részt, és a motor kereszttartója sem rögzíthető fel.

Az ecalc olyan 32km/h körülire írja az átesést, és kb. 68-73km/h-ra a maximális sebességet.

Első körben megpróbálom manuálisan berepülni (lehet valaki tapasztalt pilótához megpróbálok csapódni), aztán a tervek szerint belekerül a Pixhawk...aztán már csak sok-sok gyakorlás...



Irigykedem...
Ráérsz...majd akkor, ha sikerül üzemszerűen használni, és nem semmisül meg Skyeye módra...:D

smith_hun
2015-10-02, 15:06
A gépről készült képeket meg elfelejtettem belinkelni: https://picasaweb.google.com/116794294059143060837/XUAVMiniTalon?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOmtgZf_2cX_Ew&feat=directlink

Ltomi78
2015-10-03, 22:07
A gépről készült képeket meg elfelejtettem belinkelni: https://picasaweb.google.com/116794294059143060837/XUAVMiniTalon?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOmtgZf_2cX_Ew&feat=directlink

Talaltam egy eleg meggyozo repülést a mini talonrol...
Erdekes a setup es a live video minőség sem rossz..21km en.
https://youtu.be/m6aQnO-2g34
A motor 850kv es 4s rol megy eleg takarekos rendszernek tunik.;)
Ezt lehet kiprobalnam mas gepen is

smith_hun
2015-10-06, 15:33
A GoPro-m megsemmisülése óta nem foglalkoztam a dologgal, de most úgy néz ki aktuálissá válik a dolog, FPV repülésre alkalmas kamerát szeretnék venni, olcsón jó tudásút, és kezdőként is lehessen AV-kábelt csinálni, vagy venni hozzá (a Hero3+ mini USB-jét meg tudtam csinálni)...

A Mini Talon orrára kéne tenni...Jelenleg egy fémházban lévő ilyen kamerám van:

13858

de arra gondoltam, hogy a fedélzeten is rögzíthetne egy kamera szebb képeket, mint amit a földi DVR monitor tudna rögzíteni...

El vagyok veszve a lehetőségek között, Mobius, Yi, SJ4000, SJ5000, Amkov 5000S, KeeCoo fullHD kamera, Dazzne P2, Foxeer HD action cam, vagy esetleg valami más?

Ami a probléma, hogy:

1. Ide kellene felrögzíteni: 13859 FPV platform nélküli orr: 13860


2. Jó lenne, ha a Phantom alá tehető GoPro Hero3 kompatibilis Arris cm3000 gimbalba is be tudnám tenni: 13861

Nyilván jó lenne a legjobb minőséget elérni a videók terén...

Köszönöm a segítséget előre is!

bakesz
2015-10-06, 17:19
Javaslom, azt a atomnehéz fém házat dobd ki, pláne ha még a gimbalt is az orrára akarod rakni. Ha kell tudok helyette adni lencsetartót, mert jelenleg a fém ház látja el ezt a szerepet.

Hd kamerának, meg valami gopro méretűt javasolnék, hamár a gimbalt akarod használni, mert azokat kis átalakítással fel tudod majd szerelni(SJ vagy Xiaomi).

Ha mégsem kerülne fel a gimbal, akkor spec én eléggé Mobius párti vagyok, ugyhogy oda most márkát nem javasolnék.... :) :)

smith_hun
2015-10-06, 18:42
Bocsánat, nem fogalmaztam pontosan...a repcsire nem megy gimbal, és nem is tervezek tenni rá, hacsak nem szervó pan/tilt kameramozgatót, ami azért a Mobius-t is elbírja...
A GoPro style kamera a quad-ra szerelt gimbal miatt érdekes. A repcsire vagy fixen lenne rögzítve, vagy maximum pan/tilt mechanikával lenne feltéve...de ennél nem ragaszkodom a mozgatáshoz, igazából a fix kamera gondolom segítené a helyzet felismerését a horizont mozgása miatt (mint az FC40 esetében), nem csak az OSD adatokra kéne támaszkodni...

A mobius a lapossága, és az áramvonalba "simulása" miatt érdekes számomra...

A Yi optikája sajnos lejjebb van, mint a GoPro, így a gimbal-ba csak átalakítás után tehető be, ha egyáltalán befér, mert a GoPro is passzentos a cm3000-ben, a Yi viszont 1mm-el vastagabb...

smith_hun
2015-10-18, 17:45
Gyakorlati tanácsot szeretnék kérni, több kérdésben...

Adott a Mini Talon...
1. a gyári leírás 9" propellert ír, ez el is fér rajta, ecalc adatok alapján a
- 9050-es propeller 0,67:1 tolóerőt biztosít 3S akkuról, 1,06:1 arányt 4S akkuról.
- 1060-as APC E propellerrel 0,88:1 arányú 3S akkuról, 1,35:1 4S akkuról.
- 1160-as APC E propellerrel 0,98:1 arányú 3S akkuról, 1,47:1 4S akkuról.

Akiknek megnéztem a videóját, azok mind 10" vagy ez feletti propellerrel hajtják a repcsit. Nekem az alkatrészek 3S-4S képességűek, és én is úgy tervezem, hogy célszerűbb a 4S akkut választanom a berepülés után, mert azzal mintha takarékosabb lenne, lassabban esne be a feszültség, és erősebb is lenne a konfig.
A Pixhawk PModulja, a videóadó, és a kamera is tág feszültség határok között képesek működni, direkt úgy választottam anno őket, hogy bírják ezt a feszültséget...nyilván aminek 5V kell, az BEC-ről megkapja...

Ami a nagyobb propellerrel a gondom, hogy hiába van a csúszócucc a gép alján, már a 10"-es propeller is hajlamos túlnyúlni rajta, ergo érinti a talajt. A 11" meg gondolom egyesen szántaná a talajt.
Viszont ezekkel hatékonyabban repül a gép...miért nem sérül a többiek motortartója, propellerje a hasra leszálláskor?

Megoldás lehetne behajtható propellerrel próbálkozni? A motor emlékeim szerint 11"-12"-ig használható...


2. A másik kérdésem:
A Mini Talon belső tere nyilván nagy belterű, de mégis gondot okoz a cuccok elrendezése...elöl viszonylag zárt, összeragasztás után nem férne be a kezem szerintem...ergo az FPV cucc jó része az orra kerülne...a belső merevítőkeretbe menne a Pixhawk, pár érzékelő, I2C elosztó, buzzer, kapcsoló...
A gép seggébe menne az ESC és nyilván hátulra a motor.
Ellenben ideálisan sem a GPS antennát, sem a 2,4G vevőt, sem a 433-as telemetriát nem tudom elhelyezni, illetve kérdés még az 5,8-as VTx adója is...

Elvileg minél messzebb kéne lenniük egymástól, de ez a törzsön belül elhelyezve nem nagyon tud megvalósulni, illetve nyilván messzebb lennének egymástól, mint egy multin, de azért aggaszt...

Megpróbálok közben beszerkeszteni egy képet a tervezett elrendezésről, csak közben feldobtam a kérdést...


Köszi előre is a válaszokat!

bedrock
2015-10-18, 18:09
smith_hun (http://forum.rcmodell.hu/member.php?20035-smith_hun),
a légcsavar mérete nem fog gondot okozni a hasraszállásnál. A csupaszárnyaimon komolyan túlnyúlnak a légcsavarok a törzsön, soha nem volt probléma. Egy titok van: be kell kapcsolni a szabályzón a féket. Ne forogjon a légcsavar a földközelben siklásnál.

smith_hun
2015-10-18, 18:48
Nem voltam elég előrelátó, most hozatok HK EU raktárból programozókártyát az ESC-hez...vacak 6,5$...

No, így nézne ki a repcsi belseje (igazából a nagy Talon belseje nekem kényelmesebben pakolhatónak tűnik, abban bazi nagy hely van...):

14425 14426 14427 14428

A második képen látható, hogy a GPS antenna közel van kicsit az ESC-hez, az ESC-t sokat a gép külsejére teszik, ezt a test faragása nélkül nem tudom megtenni...a GPS felett van a 2,4G L9R vevő, a merevítés bal oldalán a buzzer, és a kapcsoló, középen lenne a Pixhawk, mellette a Power modul, a az első merevítése alatt látható (takarásban) az I2C elosztó, majd az akkuk (jelenleg 2x 3S 2600mAh a térfogat mutatása végett, ide kerülne a 4S akku később), akkuk felett a 433MHz telemetria adó, az akku alatt pedig a MinimOSD...
A gép seggében lenne az ESC. és ugyebár hátul a motor...elöl lenne az orr tetején a kamera, és a videóadó...

Emlékeim szerint az lenne a legjobb, ha az antennák minél messzebb lennének egymástól, mondjuk akár a szárnyakra kivezetve, és belesüllyesztve....de ezt a megoldást nem szívesen alkalmaznám, mert ennyire nem vagyok rutinos átépítő...plusz szokták mondani, hogy minél rövidebb legyen az antenna vezetéke a vevő felé...

...és végül a propeller hossza:

14429

imrepeti
2015-10-18, 19:16
Nem kell feltétlen programkártya. Turnigy ESC-k lecsipogják a beállításaikat.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/407056493X1759697X24.pdf
Itt utána tudsz nézni.

smith_hun
2015-10-18, 19:26
Igen...tudom..de mivel nem vagyok benne elég rutinos, elég szar volt az első (néhai) gépemnél levadászni (mert a HK-n nem volt elérhető) a csipogási listát, és életre kelteni az ESC-t, mert nem ment annak ellenére, hogy PNF volt a gép...a kártya olcsó, más gép/ESC esetében is használható...a fene fog szívni a csipogással...tudod, aki lusta, fizessen...;)

smith_hun
2015-10-20, 16:20
Ha már saját topikot kapott a gép, akkor teszek fel néha képeket az építgetés lépéseiről...


Matricázás:

https://lh3.googleusercontent.com/-WQvjKk3Om3g/ViZNE8Iu1LI/AAAAAAAAD7c/-5wRdOpb16Q/s1280-Ic42/20151020_155533.jpg 14561

https://lh3.googleusercontent.com/-rcjbH8VKWUU/ViZNE9ikxwI/AAAAAAAAD7c/fXAL5VJiTp4/s1280-Ic42/20151020_155619.jpg

smith_hun
2015-10-27, 15:49
F27 sporttárs hathatós nyomtatása eredményeként elkészült a belső merevítés, erre lesz majd rögzítve a Pixhawk és jó pár köcöléke:

14934 14935 14936 14937 14938

Az egészet 5 perc alatt száradó, kétkomponensű epoxy-val rögzítettem...

smith_hun
2015-10-27, 16:52
A vezérlő tervezett elrendezése:

14942

Gyors kérdés: a Skyeye-ban a MinimOSD melegedett, és annyira megmelegítette a tépőzár ragasztóját, hogy állandóan leesett a habról...ezt miképp lehet kivédeni?


Az ESC és a motortartóelrendezése:

14944


Még a GPS antenna, a 433 telemetria, az USB-LED csatlakozó, az 5V-os UBEC, a 2,4G L9R vevő, a videó vezetékei, a kamera, és a videóadó lesz vissza...
Balanszoltam egy 10"-es APC-E propellert, mégis az lesz rajta a 9"-es helyett...

Höhhh...ahogy kerülnek bele a cuccok, úgy növekszik apránként a tömege...:D

Ltomi78
2015-10-27, 19:49
Nagyon...preciz...:) szep
Egyebkent mier kapott kulon 3d dobozt a pixhawk?

A tepozar leesesre en egyszeruen CA vagyis pill ragacsot szoktam a kek amugy is bija hobbykinges tepozar ragasztos fele ala tenni...aztan nyomom a habra...ugy nem fog leesni melegtol sem;)

csomy
2015-10-27, 20:03
Ne adj az OSDnek 12V-ot. Ha stabil 5Vod van, azzal megelégszik, de 4,8 már nem jó.

smith_hun
2015-10-27, 20:17
LTomi: Azért kapott 3D nyomtatott belsőt, mert az eredeti plywood keret nem tartalmazott platformot, és amiket találtam netes képeket, azokhoz hasonlóan én nem akartam gányolni...így viszont minden szépen is néz ki...

Csomy: Igen, a néhai Skyeye esetében is 5V-ot kapott az OSD az APM-ben...szépen működött is, amíg nem pusztult el...Letettem a panelkamerámról, mert az 12V-os, a Phantom-on szépen üzemelt is mindig...viszont arra gondoltam, hogy miért ne legyen a teljes OSD csak 5V-os, mert a Pixhawk is azt ad neki, az Immersion adó is 5V-ot ad, így a jelenlegi elképzelés szerint egy Xiaomi lesz az FPV kamera, valami módosított firmware-el...így a kamera USB-n keresztül megkapja az 5V-os töltést az Immersion-ből, az OSD meg a Pixhawk/UBEC irányból...így elvileg nem kell a 4S akkuból 12V-ot csinálnom a panelkamerához, hanem minden 5V-os lesz, ráadásul még rögzíti is a felvételt a kamera...Jól gondolom ugye?

A jumperelést még át kell olvasnom az OSD esetében, mert már nem emlékszem rá...az OSD-re már feltettem a Plane Extra 2.4.-et, és fel is programoztam a szám íze szerint...amivel majd küzdeni kell az az RSSI beállítás (FRSKY L9R esetében érdekes lehet), és az OSD képének a váltása, mert ez utóbbit még nem csináltam... :D

Köszi a tippeket!

csomy
2015-10-27, 20:57
Jumperelés alatt nem tudom mit értesz.
Az 5V rendszer jó lesz, ahogy elgondoltad.
Az OSD panel váltás nem nagy dolog, egy kapcsoló egy csatornára a távon. A minimosd meg kiolvassa a vezérlőből.

smith_hun
2015-10-27, 22:46
Erre gondoltam Csomy:

14954

Ha jól értelmeztem a leírást, akkor ennek a két pontnak az összeforrasztása egyesíti a digitális, és az analóg oldalt...így gondolom a tápot kapná a Pixhawk felől...
Vagy nem kellene forrasztani, hanem a digitális oldal kapná a pixhawk telemetria portról, az analóg oldal meg a videóadó tápjáról?

Nézegettem videókat, és van egy manus, aki a gép hasa alá tette a videó antennát:

14955

Egész ötletes, van is két kivezetése gyárilag a gépnek itt...csak a kérdés, hogy a pár centire felette lévő vezérlőnek nem zavarna be a videóadó működése...

Ltomi78
2015-10-28, 07:38
Ott a kepen rairta hogy a vetel nem volt tul jo....lehet a motor kitakar mert tul kozel van hozza.
De design ak jo:)

feket663
2015-10-28, 10:03
Erre gondoltam Csomy:

14954

Ha jól értelmeztem a leírást, akkor ennek a két pontnak az összeforrasztása egyesíti a digitális, és az analóg oldalt...így gondolom a tápot kapná a Pixhawk felől...
Vagy nem kellene forrasztani, hanem a digitális oldal kapná a pixhawk telemetria portról, az analóg oldal meg a videóadó tápjáról?
.

Így van, ahogy elsőre írtad, nem kell túlvariálni a dolgot, a forrasztást Gabek, a Minimosd Extra kód fejlesztője javasolta, stabil, időálló és biztonságos megoldás.

smith_hun
2015-10-28, 16:30
Ma ellenőriztem a VTx-et, és rájöttem, hogy a hiányos borítása nem túl szerencsés...így bezsugoroztam szépen. Második körben leforrasztottam a jelzett részeket, majd lezsugoroztam az OSD-t is:

14974 Amint a képeken is látszik, az érintkező tüskéket igyekeztem minél jobban szabadon hagyni...a zsugorcső nem tud túlsáosan összemenni, így szerencsére a RESET gombot nem tartja lenyomva...

Aztán arra gondoltam, hogy talán nem ártana tesztelni az OSD-t, így elsőre kamera nélkül szereltem össze a Pixhawk-al együtt, majd egy 2,4G-s VTx-el küldtem a monitor felé...Úgy tűnik eddig minden rendben van, a hányaveti módon lerakott vezérlő az iránytűvel közel helyesen mutatta az égtájakat:

14975

Valamikor beállítom az OSD képének a váltását, és szerintem ez a része készen is van...

smith_hun
2015-10-29, 01:35
Válaszoltak az ImmersionRC-től...már 6V-os táp esetén is leadja a névleges teljesítményét a videóadó...

14992 14993

Hááát...majd kiderül mit bírnak...először az 5,8-as kerül beépítésre, aztán ha ITEM fórumtárs jó eredményeket kap a CROSSFIRE irányításra, és megveszem én is, akkor majd a 2,4GHz-es kerül beszerelésre...

Amit tudok, hogy a 700mW-os 2,4GHz-es VTx 220 méteres magasságban, málnakeverővel az adón, és 7dB-s FRSKY patch antennával a vevőn 2900 méter körül még fogható volt viszonylag jó minőségben...

smith_hun
2015-10-29, 09:10
Ki is maradt a tervezett konfiguráció:

Váz: Mini Talon
Motor: NTM Propdrive 2836 1200kv 3S-4S outrunner
ESC: Turnigy 3S-4S 60A 5V/3A BEC
Prop: 10" APC-E

Irányítás:
- FRSKY Taranis Plus + L9R (SBUS)
- TBS Crossfire (talán)

Akku:
berepüléshez 3S Turnigy Nano-Tech 2650mAh
berepülés után 4S 5000mAh 45-120C (backup akkun gondolkozom)

Vezérlő:
- Pixhawk,
- 3S-4S power module,
- M8N GPS,
- airspeed sensor,
- 433MHz telemetria (500mW-os beszerzésén gondolkodom még),
- MinimOSD,
- I2C elosztó,
- USB/LED module,

- ground station: Galaxy S5 / Toshiba laptop

- 5V/3A UBEC

FPV:
- Xiaomi Yi + kábel,
- VTx: ImmersionRC 5,8G 600mW + málnakeverő
- VRx: FR632 + málnakeverő + 11dB patch
- 5" LCD 2,4G DVR
- VTx: alternatív irányítás esetén ImmersionRC 2,4G 700mW

Fények:
- Strobe-on készlet (vásárlás tervezve)


Mivel igazából ez az első gép, amit a nulláról teszek össze (és az első PNF gépem is 6 perc után semmisült meg :rolleyes:) hálásan veszek bármilyen segítő ötletet...A neten nem sok teljes, használható építést találtam erről a gépről...

imrepeti
2015-10-29, 11:12
Szép setup.

Mennyi lesz ezzel a cuccal a súlya?
Az aksinál megakadt a szemem a 45-120C-n. Szóval 225-600A-ig tud áramot leadni az aksi?

smith_hun
2015-10-29, 12:45
Hááát...pontos számokat nem ismerek, de szeretném 2000g alatt tartani...

Digitális konyhai mérlegen, 1g pontossággal mérve:
- Géptest (ESC, motor, belső merevítés, szárnyak és merevítői, 4xszervó, I2C elosztó, buzzer, power modul, vezetékek): 873g

- Pixhawk (+M8N+MinimOSD+USB/LED/vezetékek): 84g
- 433MHz telemetria: 21g
- 5V/3A UBEC: 11g

- FRSKY L9R (szervo-kábellel): 20g

- FPV platform: 38g
- Xiaomi Yi (FPV kábellel): ~75g
- VTx (adó+málnakeverő+vezeték): 23g

- Strobe-on LED világítás (vezetékekkel): ~15-20g

Eddig nagyjából akku nélkül összesen: 1160g körül van(lesz) a tömege. De inkább számoljunk rá még 50-70g-ot pluszban a plusz vezetékeknek, a tépőzáraknak, stb...legyen 1250g körül az akku nélkül...aztán majd szépen lemérem pontosan...

Ehhez jönnek pluszban az akkuk:
1x Turnigy Nano-Tech 3S 2650mAh (25-50C): 198g
1x Wellpower 3S 2700mAh (20C): 199g
1x Turnigy Nano-Tech 3S2P 5300mAh (25-50C): 402g
1x Turnigy Nano-Tech 4S 5000mAh (45-110C): 480g

smith_hun
2015-11-01, 22:45
A gép jelenlegi állapota:

15145


A közel végleges belső elrendezés:

15143 15144

Ami beszerelésre/kialakításra vár még a gépbe(n):
- FPV paltform (össze kell ragasztani),
- Xiaomi Yi + USB FPV kábel (érkezik),
- VTx (polcon pihen),
- digitális légsebességmérő (érkezik),
- navigációs fények (elhatározás van, beszerzésre vár)
- géptest ragasztása (bármikor megcsinálhatom),
- akku-tér tépőzárazása (ragasztás után),

Külön beszerzendő: min. 7"-os 5,8G DVR monitor, diversity-s vevővel, beépített akkuval, min.450cd fényerejű kijelzővel (túl sok vezeték, plusz akku, és tartóváz került volna pluszban fel a 2,4G-s DVR-em mögé, illetve rájöttünk, hogy az 5" monitor talán túl pici lesz a repülőhöz)...

A 3D nyomtatott FRSKY antenna tartó:

15142

smith_hun
2015-11-01, 23:01
Javítottam. Nálam látszik...lehet még azt az állapotot nézted, amikor éppen javítottam a linket...(remélem).

csomy
2015-11-01, 23:24
Nálam megy.

smith_hun
2015-11-03, 20:06
Megérkezett az ESC programozókártya...hááát...mit is mondhatnék...atomkönnyű ezzel a programozása az ESC-nek...lehet, hogy volt 1000-1200HUF az ára, ellenben közel 20 másodperc az ESC programozása...nem kell a zenével foglalkozni...

15209

Jelenleg a fék van bekapcsolva, alacsony akkufesz esetén a soft-cut van beállítva, az akku lekapcsolási feszültséget az alacsonyra tettem, mert az OSD így is mutatni fogja, és riasztani is fog az alacsony akkufeszültség esetén...
Az ESC gyári leírása/manual-ja szart sem ér, így megkérdezném, hogy a "Timing mode" és a "Governor mode" mit jelent?


Szerk:
Bár, most azon filózom, hogy lehet mégis visszateszem az akkumerülési szintet "middle" állásba, mert akkor a vezérlőnek és az UBEC-nek marad kis tartaléka, és lesz áram menteni a gépet (adott esetben), nem kikapcsolásig merül az akku...

feket663
2015-11-03, 20:26
A timing olyasmi, mint benzines motoroknál az előgyújtás, de egzaktul én nem tudom ezt megfogalmazni. A governor a helikoptereknél kell, az állandó fordulatszámot tartja. Szerintem nyugodtan hagyhatod a lekapcsolási feszültséget alacsony állásban, vagy ki is kapcsolhatod, az akkuban mindig lesz annyi feszültség, hogy a vezérlést működtesse, de ha lekapcsolja a motort, mert elérte a szintet, az kellemetlen, az utolsó pár elektron segítségével meg lehet, hogy éppen hazaérsz a géppel.

RC Zumuld
2015-11-03, 21:41
A governor módot kiegészítve: repülőbe nehogy bekapcsolva hagyd! Úgy működik, hogy mindegy, hogy milyen hirtelen adsz gázt, a szabályzó szépen, egyenletesen fogja lassan adni a gázt a motornak, feket663 által leírtak miatt. Ez repülőnél érthető okokból kifolyólag okozhat galibát. Szerintem egy robot nem is tudna vele mit kezdeni!

Zs

smith_hun
2015-11-03, 21:51
Amit a TIMING-ról találtam nagy vonalakban, hogy a tekercsek, meg a pólusokkal van összefüggésben, és a "LOW" értéknél a leggazdaságosabb a motor, és a "MID" / "HIGH" beállításokban picivel növelhető a fordulatszám, nő a teljesítmény, de többet is fogyaszt...
Igazából nem piszkálnám őket, mert nyilván nem véletlenül van így beállítva...csak érdekelt mik ezek...

@Pisti: akkor nem állítom vissza...mert valóban, a pixhawk-nak 5V kell a működéshez, amit a POWER modul-on keresztül így is meg fog kapni...meg az UBEC is működni fog közben, miközben a motor már a végsőket szívja ki...

csomy
2015-11-04, 08:02
Az akku lekapcsolás meg nekem jött jól, hogy be volt kapcsolva. Vevő hiba miatt a robot RTHban körözött a megadottak szerint, de hiába próbáltam, nem tudtam visszavenni az irányítást. Az akku lemerülésekor nem volt más lehetőség, lejött. Az akku meg azóta is tökéletes.

smith_hun
2015-11-04, 08:48
Tudom, hogy hülyén, és bátran hangzik, de PIXHAWK-nál kipróbáltam itthoni körülmények között a 433MHz-es telemetrián keresztüli irányítást:
Saitek gamepad + Toshiba lapi + 433MHz telem. adó-vevő + Pixhawk...

Kicsit laggolva, de működik...gondolom a telemetria beállításnál az "air speed" érték túl szűk neki ennyi adathoz...szerencsére ki/be kapcsolható a funkció, így jelenleg inaktív. Ellenben a gamepad-ot agyon lehet programozni, a repülési módokat egyénileg helyezhetjük el a gombokra, az irányítást testre lehet szabni...szerintem korrekt végszükség mentőlehetőség lehet, majd még utána olvasok, hogy jobban megértsem a működését...
Elvileg a mobilról is adhatok neki utasítást a telemetrián keresztül, hogy ereszkedjen, vagy küldök neki egy leszálló útvonalat, és automata módba teszem...

Kezdem azt hinni, hogy alapvetően a vezérlőnél határ a csillagos ég, csak pénz kell hozzá...:D

csomy
2015-11-04, 09:08
Mindezeket meg tudod csinálni azzal az eszközzel (laptop, mobil), ami a telemetriát szolgáltatja. A joystick csak hab a tortán. Továbbá... Milyen rep módot nem tudsz a táv gombjaira programozni?

smith_hun
2015-11-04, 11:18
Bármelyiket, de az RTL-együtt összesen csak 6 mód programozható fel...nyilván az ember nem használja ki mindet egy-egy repülés során...

bOOmslang
2015-11-04, 11:54
Az egy csatornára 6... De lehet többet is! :)

smith_hun
2015-11-04, 11:57
Hááát...MP-ben beállítva a szinteket nekem csak 6 sikerült...de talán nem is gond, nem zavarodok bele...:D
Meg aztán ne legyünk mohók...hetente 1x biztosan olvasom az oldalán a leírásokat, és a funkciókat, trükköket, egyre többet fog fel a szűk agyam...szerintem a képességeit jelenleg jó ha 15-20%-ban használom ki a beállítások alapján...

csomy
2015-11-04, 12:32
Ott van még a külön CH7 és CH8. Azokra további 1-1 funkció köthető, de ez tényleg már csak a dolog maxolása. Meg sem tudsz jegyezni 10 rep módot. Akkor már a Mission Planneren keresztül be kell kattintani és kész.

smith_hun
2015-11-07, 20:06
Érdekes kérdésem lenne...eddig azon gondolkoztam, hogy (szerintem) normális C-értékű akkut veszek a repcsibe. Ellenben belefutottam Neal Patrik Mini Talon-ját, és a földi cuccait bemutató videójába (ezzel a konfiggal repked el 30-40-50km-re), és meglepve láttam, hogy MULTISTAR akkut használ a repcsiben, amik általában 10C-s akkuk (20C burst), könnyűek, és nagyobb kapacitásúak...

Amiben biztos vagyok, az a 4S akku szükségessége, de számítana a tömeg, és a kapacitás is...de vajon a C-érték mennyire legyen nagy?

Ez a hajtás van a gépben:
- NTM 2836 1200kv,
- Turnigy Plush 60A (80A) ESC,
- APC E 1050 propeller.

Ezzel a konfiggal a motor fogyasztását 430W, 29A-re adja meg a HK, és 1,5kg-os tolóerőt írnak...


Én eddig 4S 5000mAh akkuban gondolkodtam, és ezeket néztem ki:
- Turnigy Nano-Tech 4S 5000mAh 35-75C - 531g
- Wellpower 4S 5200mAh 35-70C - 477g

és ezek után, hogy a videóban láttam a Multistar akkut, ezeket találtam:
- Multistar 4S 5200mAh 10-20C - 433g
- Multistar 4S 6600mAh 10-20C - 537g
- Multistar 4S 8000mAh 10-20C - 643g

Ezekkel elvileg belül vagyok még a maximális 2000g-os felszállótömegen...ami még a lényeg, hogy első körben minden cucc erről az akkuról üzemelne: hajtás, pixhawk, FPV cumó...később megoldható a VTx külön akkus ellátása, de most még elsőre így tenném meg...

Nektek mi a véleményetek, tapasztalatotok? Ilyen alacsony C értékű akkuval érdemes hajtani a gépet? Néhány modellező a nagy méretű quad-hexacopter-ben is használ ilyen akkut...

Mind a Wellpower, mind a nano-tech nálam jól műxik a kis Phantom-ban, de szívesen vennék ilyen akkut a nagyobb kapacitás/kisebb tömeg miatt is, ha használható lenne...

Ltomi78
2015-11-07, 20:34
Repulobe boven jo a multistar...kar gondolkodni mi veszithetsz 10C eleg egy hosszutavu repulonek.
Ugyanez a motor prop kombot hasznalom amit irtal az FX61 csupaban bar en csak 3s el.
5000 mah 25-35c compact vagy 4500mah 35-75c 3s
De kiprobalnam a multistart.
Mondjuk 4s el a 10x5 mar sok lesz annak a kis 85g motornak
Fogyasztas es ero szempontjabol jo valasztasnak tunik.

smith_hun
2015-11-07, 21:15
Hááát...kideríti a gyakorlat...a HK oldalán mind a 3S, mind a 4S adatokat feltüntették a 10" és 11" propellerhez...menne 3S akkuval is a motor, és az ESC is, de ahogy elnéztem a számításokat, az átesési sebesség, és a maximális között a 3S akku miatt nem volt elég megnyugtató különbség...így lett képben a 4S akku...

Köszi Tomi!

csomy
2015-11-07, 21:31
Az az 5Ah-s, 75C-s akku 375A-ig terhelhető. Szerintem egy kicsit overkill. :)

smith_hun
2015-11-07, 21:38
Ergo a kapacitás Amperét szorozzam fel a C-értékkel, és az legyen felette a motor által felvett amper mennyiségének? Ennyi lenne a titok? :-o

Köszi Csomy!

csomy
2015-11-07, 21:49
Nem akartam úgy kezdeni, hogy ha tudod mit jelent a C érték, de....
Igen. Pontosan úgy. Az első érték az állandó terhelés, a második a pillanat jellegű (10s) terhelhetősége az akkunak.
--------
+ 50% "Made in china" ráhagyás mondjuk.

smith_hun
2015-11-07, 21:55
Nem akartam úgy kezdeni, hogy ha tudod mit jelent a C érték, de...
Nyugodtan! Két éve fingom sem volt mi a modellezés. Aztán vettem egy ratyi TESCO-s multit, és kész lettem. Pár hónap múlva jött az FC40, és még jobban belezúgtam, és kellett a hosszabb repülési idő, mert a Phantom szimpla akkus 9 percét keveseltem, az 5,8-as irányítás rövidségét még inkább...
Így jött a döntés, hogy talán kéne egy FPV repcsi, ami azért legalább 30 percet képes repülni...és elkezdtem...de igazából nulla tudással, nulla technikai infóval...

Szóval csak kezelj nyugodtan úgy, mintha semmit sem tudnék! Nem veszem zokon, mert egy gép tanulópénzes elvesztése után inkább tanulnék, és hallgatnék a tapasztaltakra!!

Köszi! ;)

RC Zumuld
2015-11-08, 06:32
Lehet, egyedul maradok a velemenyemmel, de nekem ez a multistar akku nem jott be egy kicsit se. Egy 5200mAh- s akkuval egy perc nem sok, annyival se repulok tobbet mint a 4000mAh- s zippy compact akkuval. Igaz, 450-es kopteren van, de szinte csak lebegek vele egy helyben.

smith_hun
2015-11-08, 10:11
Minden vélemény számít nekem. Ami miatt ezt választottam, az a kisebb tömeg...azért a Nano-Tech-hez képest ~100g, a Wellpower-hez képest pedig ~50g-al kevesebb a tömege, és az ára is majdnem 60%-al volt kevesebb...a nanotech HK-n 55Eu, a Wellpower 51Eu, ez a Multistar pedig "csak" 20Eu volt...

Nézd...én is tartok tőle, de az a helyzet, hogy Neal sikeresen repked vele...nyilván benne van a pakliban a rossz minőségbiztosítás lehetősége is...de minden lehetőség fontos...A Mini talon lehetőségei nem annyira jók, mint a nagy tesóé...kicsi az elöl lévő hely, nem is tud annyi akkut cipelni, nincs hozzá szárny növelő plusz szárny, stb...én szeretnék minél közelebb maradni a minimum súlyhatárhoz, illetve ahhoz, hogy minél jobb legyen a tömeg/tolóerő arány...

Ha Neal nem repkedne vele ilyen nyugodtan, sikeresen, meg sem fordult volna a fejemben a Multistar, maradt volna a Wellpower...ezekből az akkukból nem egy pakk (azt hiszem 6-9 pakk van kettőnknek) jól szolgál baráti körben 2 Phantomban...

Megvettem a strobis irányfényeket is...már alig van vissza teendő az első repüléshez...:rolleyes:

RC Zumuld
2015-11-08, 10:24
Sem le, sem rá nem akarlak beszélni semmire. De valamiért sokkal olcsóbb mint a többi... Én inkább vennék WellPowert és ha nem jön ki a súlypont, tennék egy 10g- s felnisúlyt a farok végére. Az a +60g nem oszt, nem szoroz!
Az Bixler 1.1- em 4000/ 4s Zippi Compact- tal repülöm. 1200g a gép. Ajánlott súlya 1000g. 60 percet repülök így!

Ltomi78
2015-11-08, 11:53
Ki az a Neal:) ?
Rajottem neha tulparazunk elore dolgokat...en legalabbis...persze jo ha az ember koruljarja a dolgokat...igy kisebb a hiba lehetoseg...de itt egy akkurol van szo.
Szerinrem ha kiprobalod akkor minden kiderul es lehet meg elegedett is leszel vele...bar valoszinuleg az a 60-80g nem szamit...amitol regen en us tartottam...kozben a gep meg plusz 120g al is jol repul.
Lehet felesleges ennyit molyolni az akku sulyan...

Egyebkent szamolgatni tervezni ott az ecalc.ch be lehet allitani a C erteket is vagyis ki lehet valadztani a listabol

bakesz
2015-11-08, 11:57
Foleg akkor ha az emlitett akkukbol van is otthon. Probald azzal, es ha nem valik be, akkor raersz utana beruhazni a Multistarra.

Huawei P7-ről küldve Taptalk-kal

smith_hun
2015-11-08, 12:13
@Bakesz: itthon csak 3S akkuk vannak a kopterhez...ez lesz az első 4S akkum...

@Fat Jesus: tökéletesen igazad van...fejben is tartom...igazából nem a súllyal szeretnék szarozni, hanem hasonló tömegnél nagyobb kapacitást elérni...

@Ltomi: Neal egy ausztrál emberke, aki repüli a Mini Talon-t, és a kezdetektől lépésről lépésre tette fel a repülési videóit...amire viszont rosszul emlékeztem (valószínűleg kevertem a nagy Talon-al), hogy nem 40-50km-rement el, hanem "csak" 32km-re, és vissza...mindehhez a 8000mAh-s Multistar-t használta...

Daine
2015-11-08, 13:33
Üdv!
A 21 km távot én is a Multistar 4s 8000 mah 10C tettem meg és sokáig azt gondoltam hogy jó választás ha nem gyilkolom!
De mióta bejöttek a hidegek egyszer csak a Multistar akkuban majd nem annyi sem volt, hogy felszállás után épségben letudjak szállni!
Úgy hogy ha nem félted a gépet és tényleg ennyit számít pár gramm akkor hajrá sok sikert hozzá!
Én többet nem veszek ezt a fajta akkut inkább a bevált szériákat!

smith_hun
2015-11-08, 14:25
Értem...nyári időszakban egyébként ezek szerint használható lesz? Úgyis több akku lesz majd hozzá...

bedrock
2015-11-08, 16:18
Meg tudom erősíteni a negatív tapasztalatot a Multistar aksikkal. Nem lehet terhelni, és még vigyázva is gyorsan veszít a kapacitásából 5-6 töltés után.
Nekem a Turnigy A-Spec jött be.

smith_hun
2015-11-08, 16:39
Okkés, köszi! Akkor ez van, lesz majd Wellpower helyette, pláne akciós árak esetén...

smith_hun
2015-12-03, 02:06
Megjöttek a navigációs fények:

https://lh3.googleusercontent.com/-fRflcKVDpYY/VmNDk-MIDAI/AAAAAAAAEbY/QO16D-Tqm-Y/s320-Ic42/1449342877804id638545.gif


...és a távirányítóról vezérelhető, Taranis-hölgy beszél is közben :D


https://www.youtube.com/watch?v=Xt8s7bdnreE

smith_hun
2015-12-05, 21:51
Ma végre elkészültek véglegesre a szárnyak. Az eredeti helyzetjelző ragasztócsíkokat leszedtem, hogy szépen legyen kialakítva, és minél több cucc legyen rejtve. A világítás vezetékeinek csináltam egy-egy szimmetrikusan elhelyezett mini csatornát, a LED-ek nyákjainak a helyét pontos mérések után szimmetrikusan jelöltem, majd kimartam nekik egy foglalatot:

https://lh3.googleusercontent.com/-1ne9teWiWbQ/VmNG_fnXQ-I/AAAAAAAAEdc/35z2MXnvOrw/s1152-Ic42/20151205_211343.jpg


A nyáklapot egy-egy pici csepp takonypisztollyal stabilizáltam, a vezetékeket a nyák tövétől lazán, nem feszülve nyomtam be a vezetőcsatornába, és áttetsző széles ragszalaggal fedtem le a csatornát, illetve a LED-eket is.

A törzs aljára, és a két V-tail szárny közé került még fel egy-egy sima fehér stroboszkóp. Az alsót a test kiálló darabja tövébe rögzítettem, szerencsére így is elég nagyot villan:

https://lh3.googleusercontent.com/-3n4fLLzhRf8/VmNHHOEcESI/AAAAAAAAEds/B_onlULo43I/s1152-Ic42/20151205_211512.jpg


A törzs tetején lévő stroboszkópot egy majdnem neki méretes kivágásba süllyesztettem be, és egy csepp takonypisztollyal rögzítettem. Azért, hogy a villanás kicsit koncentráltabb legyen, a LED-re tettem egy prizmát, így a fénye nem félgömb irányban terjed, hanem beszűkül egy 130x50 fokos irányba. Ezután üvegszálas ragasztószalaggal fedtem le, a prizmának kivágtam egy passzentos lyukat, így nem tompítja a fényt a ragszalag:


https://lh3.googleusercontent.com/-Nj458hBRpYg/VmNHPC6DqVI/AAAAAAAAEd8/_WNTSuSUmSs/s1152-Ic42/20151205_211553.jpg


Ezután a szárny felső oldala kapott egy új, nagyobb felületű piros-zöld színes jelzést, a szárny alja egy-egy fekete belépőél védő csíkot, egy nagyobb felületű fekete jelzőt a szárnytőbe, illetve új, szebben felhelyezett üvegszálas-ragszalag megerősítést:



Ilyen volt a régi színes irányjelzés 16814 és ilyen lett az új jelzés 16815



Ilyen volt a szárny alja régen 16816 és ilyen lett a friss fekete jelzés 16817 Ezek után visszakerült a CG-jelzés a manual szerinti helyre.


Ilyen lett működés közben a teteje, és az alja (30sec, közben fordul a gép):

https://lh3.googleusercontent.com/-hFefpzrA0LE/VmNDr6zQ7mI/AAAAAAAAEbg/nOOIVd6U134/s240-Ic42/1449342289111id638545.gif


A kezdeti hibákat is kijavítottam, szervók középre vannak állítva, stabil tolórúd rögzítést kapott Q-LY Bá' adománya jóvoltából. A mix-eket beállítottam, a kitéréseket korlátoztam a javaslatok szerint, kapott egy FLAPERON mix-et, az ESC-ben be lett kapcsolva a motorfék. Az akku helye be lett jelölve, hogy a súlypont jó legyen.

Gyakorlatilag repülésre kész, már csak egyeztetnem kell az "oktatómmal", és irány a levegő.

smith_hun
2015-12-17, 09:47
Az első repülés tapasztalatai:

- teljes manuális berepülés, minden plusz elektronika, és FPV nélkül,
- a Taranis modellbeállító LUA-ja által beállított mix-ek viszonylag jók,
- 10x5-ös propellerrel is viszonylag jól repül, de próbaképpen felkerül rá egy 11x5,5-ös APC-E,
- 40%-os gázzal repülhető,
- teljes gázon erős emelkedésbe megy a gép,
- kikapcsolt motorral lapos szögben siklik, a szelek nem piszkálták annyira a levegőben,
- a szárnyak jelölése, és a LED-ezés 200-250 méterről jól láthatóak, a stroboszkóp még messzebbről is kiszúrható,
- jó választás a 4S akku, 25 perc alatt 3430mAh-t evett a gép, ennyi ment vissza töltéskor.

A következő repülések során tesztelem az irányítófelületek kitérésének ideális mértékét...Jelenleg:
- elevator 50%,
- rudder 30%,
- aileron 50%,
a kitérés...

csomy
2015-12-17, 10:04
Utazó sebesség?
Megtett út?

smith_hun
2015-12-17, 15:04
Hááát...fingom sincs...tapasztalt építők javaslatát megfogadva robot nélkül repült a gép, hogy esés esetén minél kevesebb dolog sérüljön...

Ergo most csak az akku, a szervók és vezetékeik, a LED-ek, és a vevő volt benne...

Még párszor így repülnék, aztán mehetünk tovább a robot irányában...

Azt hiszem jó ez a tempó egy full kezdőnek...

smith_hun
2015-12-20, 08:21
Biztos, hogy nem jó választás egy full kezdőnek...sikerült abba a hibába lépni, hogy azt vettem meg ami tetszik, és nem azt, ami célszerű lett volna...Bixler3-al kezdtem...jónak tűnt, de a gyári konfigban majdnem elfújta a szél...befostam, eladtam. Lett utána egy skyeye, a hiányos APM ismereteim miatt a gép manuális irányítás közben tőlem 150-200 méterre ki tudja miért átváltott FS-be, és függőlegesen becsapódott, megsemmisült, pedig előtte szépen repült 6-8 percig, vitorlázni is tudtam vele szépen...

Így jött a Talon és a mini Talon...gondoltam ezek jobban bírják majd...

Mivel a géppel full manuálisan tudtam már felszállni, és tudtam 25 percet repülni, gondolom nem lesz már gond a reptetéssel...a berepülés még döcögősen megy, és megvannak azok a buktatók amikbe a jó háttértudás nélkül belefut az ember, de van már rutinos segítőm, aki segít elindulni...

Neki köszönhetően sokat spóroltam az fpv és a robot óvásával, és az ajánlott lassú tempóban haladok a repülés felé, csak éppen nem egy kezdőnek ideális géppel...

Az fpv egy dolog, maga a rendszer nem új, multin lassan 2 éve csinálgatom. De a repülőgép egészen más tészta, az nem egy multikopter...

Hát most ebbe kell belerázódni, és tanulva menni előre...közben a táv segítségével szimulátorozom, hogy minél jobban szokjam a látás szerinti irányítást...

Rutinos modellezőnek nyilván felesleges a LED a gépen, nekem plusz métereket adott mind a magassághoz, mind a biztosabb térbeli orientációhoz...sokat segített.

Daine
2015-12-20, 09:52
Nekem is van eosbandi féle jelzőfény ami szerintem jó ha van, mert láthatóbb vagyok úgy ahogy mondtad pár száz méterről!
Nem elhanyagolható dolog és erősen ajánlott!

feket663
2015-12-20, 16:45
Be kell állítani jól a robotot, aztán sokkal nyugodtabban lehet gyűjteni a kilométereket, van tanuló mód, illetve egy jól beállított return to home is sokat segít

bakesz
2015-12-20, 16:51
A ledezes nem azert fontos hogy te lasd a gepet, hanem azert hogy a gepedet lassak. Tudom lehet nem ezen fog mulni, de meg kell tenni mindent annak erdekeben hogy csokkentsuk az esetleges balaesetek kockazatat. Egyszer kell csak osszeakadni akar csak egy motoros ernyossel......onnantol vegunk!!!

Huawei P7-ről küldve Taptalk-kal

smith_hun
2016-04-04, 00:06
Berepülés közben megadta magát végleg a fő szárnytartó szénrúd...az utolsó körnél voltam, éppen leszálláshoz készültem, amikor a széncső eltört a testben, és a szárny felcsapódott...bírhatta volna még pár percig...így viszont lezuhant.

A katapult egész jól működött, de elsőre használni úgy, hogy a többiek sem használtak még ilyen szerkezetet...ijesztő a kezdő embernek...


https://www.youtube.com/watch?v=O24QjUYwbFE

Amíg a széncső meg nem adta magát, a gép szépen repült, és alig fogyasztott...

Jelenleg a géptest az "intenzív osztályon" van, kiderül, hogy szervdonor lesz, vagy megpróbáljuk visszahozni az élők közé..

Ez van.

bakesz
2016-04-04, 00:35
Pfff....Igazán sajnálom.
Most kissé megijedtem, mert a gép a bakancslistámon van. Ezek szerint nem elég erős a gyári főtartó. Vagy csak szerencsétlenségedre pont egy selejtes példány jutott neked.

Hajrá....ne add fel, jöjjön a következő project! ;)

smith_hun
2016-04-04, 11:31
A széncső talán elég erős gyárilag is, amíg nem lesz rajta repedés...ha igen...nos akkor én megtanultam, hogy hiába mutatják a tapasztaltabbak, hogy hogyan kell megnézni jó-e még, nem szabad kockáztatni, cserélni kell...nálam 2 darab rövid repedés futott végig, összerakás után a rutinosok meglóbálták a gépet, és szemmel láthatóan bírta a terhelést...hosszú távon nem bírja...

Két repülést nyomtam vele most, az egyik hiba nélküli, és egy szép leszállással...a második pedig majdnem sikeresen fejeződött be...tervben volt a cseréje, vártam a szénszálas 3K csövet ez helyett bele, de az eladó vagy nem küldte, vagy eltűnt a csomag, 2-3 hete kellett volna megérkeznie...de aztán jött a jó idő, is repülni kellett...

Valószínűleg, ha arra használtam volna amire tervezték (robottal repülés hosszú távra, és enyhe terhelésű manőverek), akkor nem lett volna semmi gond. De itt a modellreptéren az FPV és a robotrendszer (még) hiánya miatt (megvan hozzá minden, csak nem szereltem be a berepülések idejére) kénytelen voltam látótávolságban maradni...mivel az első repülésnél nem volt semmi gond, úgy gondolom a második repülés során gyakorolt nyolcasok kezdték meg a repedés továbbfutását, és a becsapódás előtti utolsó kicsit erősebb felhúzó manőver adta meg neki a kegyelemdöfést...

Nézd...jó kis gép ez, megszoktam, szeretem a formáját, és egy idő után már én sem bontom le a szárnyát, egyben vittem az Octavia-ban...veszettül gyors, és a ~25 perc repülés alatt alig fogyasztott 2600mAh-t a 14,4V 10C-s lipo-ból...az akku is bírta a dolgot, jó választásnak tűnik...a törzsben nagyon nagy hely van a cuccoknak, a Bixler 3-hoz képest egy raktárépület...

Ami biztosan nekem kezdőként nem volt előnyös, az a hátsó vezérsíkok közelsége...ezekkel nagyon agilis repülésre volt képes manuális irányítással...ellenben lehet vele szépen repülni...olyat biztosan nem lehet csinálni vele, mint egy Bixler-el, hogy szembeszélben tolatunk vele, vagy hasonlók, mert akkor leesik...az átesési sebességet itt a videóban pont nem látjuk, de az első repülésnél picit próbálkoztam vele, és pár szép bukfenc, és szép orsó belefért, a szembe szélben tudtam vele lassan átrepülni a fejem felett, de nem mertem kilebegtetni, mert éreztem, hogy átesik...valahol 35km/h körülre írják az átesési sebességet...

Ezekből a repülési képességekből látszik, hogy ezzel nem nagyon kell manuálisan repkedni egy kis terület felett, kis magasságon (<50 méter) meg pláne...nagyon gyorsan veszítette a magasságot adott esetben, néha tényleg úgy kellett erősen kapaszkodni a magasságiba...ebből következik, hogy a gyári mixelést hallgatván a tapasztaltakra el is hagytuk, mert a Taranis azt hiszem a magassági kitérését levette 25% körülire, mi pedig visszaállítottuk 50%-ra a nagyobb sebesség miatt...emiatt alacsony magasságban néha jól jött a kitérés, biztosan segített időben felhúzni a gépet...
Az orrfutót ki is hagytam, mert üvegszálas ragasztószalaggal szépen bevontam a testet, és könnyen is csúszott rajta...védte is a testet, amert most ahol volt ez a ragszalag nem is sérült becsapódáskor, csak ott, ahol nem volt ilyen ragszalag...

Szóval én nem mondanám veszett ügynek, de kezdő ember ne ilyennel induljon neki a dolognak...

A vicc az, hogy említették a csupa-szárnyakat, de annak az irányításától még jobban tartok, és azok is rohadtul gyorsak...aztán pont az egyik srác felküldött egy kisebb csupát, és ment, mint a villám, nagyon durva manőverekkel...megerősített minket, hogy nem kéne...

Mivel menthető a hab test, így veszek bele új csöveket, megragasztom, valamilyen szövettel megerősítem, kibelezem, hogy minél könnyebb legyen, és jó lesz csapatni vele...FPV-t nem mernék már rábízni...


Szóval én azért tapasztalt repülőst nem beszélnék le róla, jó kis masina...de quad után repülést tanulni nem ezen kell...ennyi...majd valamikor a javításról dobok fel képeket, ha kitalálom miképp történik a javítás...

feket663
2016-04-04, 11:48
Mint volt Talon tulajdonos, azt tudom mondani, hogy a nagyobbik verzió szerintem jóval lassabb gép, ez tényleg nagyon haladós, de ezt én több helyen is olvastam (hogy a kicsi gép sokkal gyorsabb). A nagy Talonnal könnyű együtt élni, szerintem az egy nagyon barátságos repülő, még nem is túl nagy méretű, az Octaviaba szerintem az is befér szétszerelés nélkül. Mivel úgyis van egy nagy Talonod, én megfontolnám annak a használatát...

móki
2016-04-04, 12:59
A széncső talán elég erős gyárilag is,

Valószínűleg, ha arra használtam volna amire tervezték (robottal repülés hosszú távra, és enyhe terhelésű manőverek), akkor nem lett volna semmi gond.

Ezekből a repülési képességekből látszik, hogy ezzel nem nagyon kell manuálisan repkedni egy kis terület felett, kis magasságon (<50 méter) meg pláne...nagyon gyorsan veszítette a magasságot ...
A videót megnézve és amit írtál egyértelmű a dolog .
Ez egy FPV re fejlesztett repcsi ....ilyen kis és nyomatékos fordulókat soha nem repültél volna vele szemüvegen keresztül ..........szerintem .
Az más kérdés ,hogy hibás volt a cseszterton cső és mégis táncba vitted a repcsit ........sajnálatosan nem várt eredménnyel .
De én a helyedben nem adnám fel és a lehető legegyszerűbben összeragasztanám ,hogy repképes legyen aztán ismét használnám ................nem kell ezt túl misztifikálni .
Ez egy súlyt hordozó repcsinek készült és pici többlettel is simán fog menni ..
Ami talán picit az ellen szól ,hogy kezdő FPV-repülésre használd az a sebessége .................de szerintem azt is meg lehetne oldani akár szárny állásszög állítással ......ez utóbbi már próbálkozás jellegű inkább ................de ne add fel .......szerintem nem lesz gond vele FPV repülés közben .
Üdv .Móki

smith_hun
2016-04-04, 14:42
Köszi a jó tanácsokat, és a biztatást! :rolleyes:

nhadrian
2016-04-10, 08:42
Sziasztok.
Sajnos a kínai (így a Talon-hoz adott) szén csövek minősége siralmas, az olcsó észter gyanta miatt.
Én a nagy Talonba (ami jelenleg eladó komplett szettben a mostani tulajnál...) egyből cseréltem modellboltban kapható minőségi szén csőre, ami epoxi gyantával készült. (pl. Modell Hungária, Lindinger...)
Valamint, mivel nekem fesztáv toldó hab elemek is voltak benne, így plusz erősítésként a két szárny közötti részen még belül beleragasztottam egy plusz szén csövet is epoxi gyantával. Így már elfogadható a merevsége.
Ja és a gyári szárny bekötés fa belső elemek sem túl erősek, én azt is építéskor kicserélném üvegszálas anyagra vagy 5-6 rétegű RL-re, ami sokkal erősebb. (leírások az eladó modellnél linkelve)

Sok sikert!

Üdv Adrián

smith_hun
2016-05-08, 22:40
"Főnix-madár" Mini Talon (avagy Mini Talon 2.)

Minimális módosítások:
- nem lett javítva a régi lezuhant test, vettem kompletten egy másikat, és friss alapokról indulunk.
- a fő széncsövet cseréltem 3K karboncsőre (bagatel pénz volt),
- 3D nyomtatott belső keretet, és rezgéscsillapítós padot kapott a pixhawk,
- a szárnyra került az L9R vevő, és a másik szárnyra került a videóadó (a képen még gyári botantennával, természetesen Spironet málnakeverő kerül majd rá),
- az orrára elsőként nem került fel a Yi-kamera, hanem egy pan-tilt szervós fatshark CMOS kamera került fel, tervek szerint a pixhawk AUX 1, 2 csatornákra lesz kötve,
- a LED-ek a fényt szóró plusz lencsét kaptak, így nagyobb szögben, és méretben lesznek láthatóak a villanások,
- az orr tetejére, a szellőző mögé fog felkerülni a pitotcső,
- a hajtás marad a 4S rendszer (próbák során 3000mAh, véglegesen 5200mAh-s akkuk),
- külön tápellátás a videórendszernek egy 2S 2000mAh lipo akkuról,
- a 10"-es propellert lecseréltem 9050-es propellerre,

25025 25026 25027 25028 25029

Ami még szerkezetileg vissza van:
- startkampó kicsit hátrébb lesz helyezve,
- a test üvegszálas ragasztószalaggal lesz megerősítve,
- a v-tail szervóit szintén üvegszálas ragszalaggal rögzítem,
- a levehető tetőrészt is megerősítem (akár plusz szénpálcával, de üvegszálas ragszalaggal mindenképp),
- szárnyak éleit is megerősítem üvegszálas ragszalaggal,

Kis szerencsével jövő hétvégén már próbarepülés lesz vele...

feket663
2016-05-08, 23:39
a videóhoz bőven elég szerintem 450 mah akku is, ha van otthon ilyesmid, akkor próbáld ki azt, súlyban biztos jobban jársz, mert csak 45 gramm... ha nincs, küldök vagy 2-t, ami videó meghajtásra még tökéletes...

smith_hun
2016-05-10, 00:18
Okulásképpen, hátha valaki hasonlóan jár, mint én:

- pixhawk vezérlő elfér a belső keretben, de rezgéscsillapítás esetén magasabbra kerül, és a perifériák vezetékei miatt a tetejét nem lehet rendesen a helyére tenni. Dremmelt használva kimartam a tetőt 5-8mm mélységben, és a tető nem érinti a vezérlőt...

- a gyári csomagban a fő szárnytartó (asszem csesztertonnak hívják) nem volt mérethelyes...0,5mm-el szűkebb volt, nem lehetett a szárnyakba tolni...az előző gép merevítőit kiszedtem, és félretettem, jó lesz az még valamire jeligével...most jól is jött. Rápróbáltam a szárnyra, és tökéletesen passzolt. A frissen megérkezett 3k szénszálas csövek is normálisan siklottak be a szárnyba...

- a 3d nyomtatott alkatrészek méreteit ellenőrizzétek le...nekem pl. a belső ketet lyukjain nem mentek át a kereszttartó csövek...úgy kellett áterőltetni őket...aztán még párszor átjárattam őket, és valszeg a műanyag anyagfelesleget szépen le is csiszolta a cső, és most passzentosan, de könnyedén járnak.

smith_hun
2016-05-10, 00:32
Folytatás 1.:

- pixhawk beállítási probléma 1.: frissítés után nem kapcsolódott usb-n keresztül a vezérlő a pc-hez...a netes leírások szerint az új MP-blokkolja az usb portot, a hibát állítólag javítják. Ezt áthidalandó telemetriás rádión ketesztül kapcsoltam a pc-hez...

- pixhawk beállítási probléma 2.: amikor megvesszük a teletriás rádió szettet, két vezetéket adnak a légi egységhez...egy 4 pines és 5 pines végű, valamint egy 4 pines és 6 pines végű vezetéket. Előbbi az APM vezérlőhöz van, utóbbi a pixhawk-hoz...1 órányi gondolkodás után jutott eszembe, hogy az APM vezetéket csatlakoztattam a vezérlőhöz...persze, hogy nem kommunikált egymással a két rádió...vezetékcsere után hibátlanul működött.

smith_hun
2016-05-10, 01:03
Folytatás 2.:

- failsafe beállítása a pixhawk vezérlőn. Igen...szépen le van írva az arduplane oldalán, aztán persze FRSKY tulajoknak lehet manőverezni...
Nos...az x8r, x6r, l9r vevők képesek failsafe beállítást rögzíteni, így amikor megszakad az irányítás (kimegy a hatótávból, lemerül a táv, vagy meghibásodik az antenna), a gép nem megy haza kínába, vagy zuhan le, hanem az előre beállított programot (leszáll, rtl/rth, stb.) hajtja végre.
Failsafe beállítást vevőtől függően több módon állíthatunk be...a két legnépszerűbb:
- a távon adjuk a kívánt jelet, majd a vevőn röviden megnyomjuk az F/S gombot. A vevő elvileg rögzíti a beállítást.
- "no pulse" beállítást alkalmazunk a Taranis modell menüjében. Ebben az esetben jelvesztés esetén a vevő nem ad jelet, és a jelszint a megszokott érték alá esik...

Mivel az első módszer használata nem hozott biztos sikert, így próbálkoztam a másodikkal. A táv beállítása után jöhetett a MP-ben állítgatás...
1. Mp-nen ellenőrizzük a gáz értékét minimum állásban. Ez nálam a Taranis esetében 982 volt.
2. Kapcsoljuk ki a távot, majd nézzük meg mennyire esik le az érték. Az x8r vevő esetében 847 körülire, az l9r vevő esetében nullára esett le.
3. A kapott értéket a MP failsafe beállítainál írjuk be a "throttle failsafe" mezőbe, majd nyomjunk entert.

Ellenőrzés:
- ha minden működik, váltsunk a MP-ben a failsafe beállítás menübe. Ha minden jól működik, akkor valahol jobbra felül kijelzi a repülési módot, és az "armed"/"disarmed" státuszt...én arm-olt állapotban ellenőriztem.
- kapcsoljuk ki a távot, és figyeljük a kijelzőt...ha minden jól megy, a short failsafe ideje után (nálam 1,5sec) a gép "circle" módba vált, kimozdulnak a kormányfelületek a köröző módnak megfelelően..... ezitán a long failsafe ideje leteltével (nálam 5 sec) a gép "rtl" módba vált, a kormányfelületek visszáltak a köröző beállításról...gondolom repülés közben a motort is pörgette volna...

Eddig meg is voltam...de hogyan nyerjem vissza az irányítást? Normális esetben bekapcsoljuk a távot, felépül a kapcsolat, és a repülési módok kapcsolásával visszakapjuk az irányítást...ez valamiért nálam kis késéssel történik, ami félek kihathat a repülési módra...így én talán ezt a módszert gyakorlom be:
- táv bekapcsol,
- failsafe kapcsolót aktiválom (folytatja a gép az rtl parancsot)
- a repülési módválasztót a kívánt repülési mód állásába váltom.
- kikapcsolom a failsafe kapcsolót,
- azonnal életbe lép az új repülési mód.

Nyilván, ha valaki tud jobb/egyszerűbb módszert...ne tartsa magában, szívesen veszem.

smith_hun
2016-05-10, 01:05
Fpv rendszer beépítése:
A gépbe igyekeztem nem összelegózós FPV-rendszert építeni...inkább maradtam a biztos, gyári plug and play megoldásnál...végül 5V-os rendszer lett mindenhol, videóadó oldalról táplálva.

Gépben:
Kamera: 600TVL tuned Fatshark, gyárilag árnyékolt videókábellel,
Pan-Tilt: Fatshark szervós
OSD: MinimOSD, forraszpontok egyesítve, így az analóg, és a digitális oldal egyesítve van.
VTx: ImmersionRC 5,8GHz 600mW 8CH
Táp: 7,4V 2000mAh lipo
Antenna: Spironet RHCP antenna


Földön:
VRx: 7" Feelworld diversity 5,8GHz DVR beépített akkuval (~2 óra működési idő)
Antenna: Spironet RHCP antenna, 11dBi panelantenna, 8dBi 3 menetes helikális,

smith_hun
2016-05-14, 23:32
Elkészült az OSD beállítása is...

25304 25305 25306

Valamiért az RSSI beállítása még nem lett pontos, pedig minden az elérhető leírások alapján van összerakva, és beállítva...

smith_hun
2016-05-14, 23:53
Még nem volt ilyen cuccom, így vettem egy HobbyKing Power Analyser-t. Végre le tudtam mérni, hogy mennyit eszik a gép...

25309

Hajtás:
- NTM 2826 1200KV
- Turnigy Plush 60A ESC
- 4S 2200-5200mAh lipo akku
- Aero-naut cam Light 9050 propeller


Eredmények:
- alaphelyzetben (robotpilóta mindenestől, vevő, és szervók): 0,2A (2,9W)
- 30% gázon: 2,0A (29,7W)
- 40% gázon: 3,6A (52,9W)
- 50% gázon: 6,6A (96,4W)
- 100% gázon: 28,9A (~297-320W)

feket663
2016-05-15, 00:03
Elkészült az OSD beállítása is...

25304 25305 25306

Valamiért az RSSI beállítása még nem lett pontos, pedig minden az elérhető leírások alapján van összerakva, és beállítva...

Ha azt szeretnéd, hogy az igazi pilóták is komolyan vegyenek, akkor a műhorizont jobb oldalára a magasságmérőt tedd, a bal oldalára pedig a légsebességet :D

smith_hun
2016-05-15, 10:00
Hmmm...szívod a vérem ;);)...de átgondolom...valahogy mindig jobb oldalon keresem az adatokat...;)

móki
2016-05-15, 11:15
Elkészült az OSD beállítása is...

25304 25305 25306

Valamiért az RSSI beállítása még nem lett pontos, pedig minden az elérhető leírások alapján van összerakva, és beállítva...

Kezdésnek jó lesz .....aztán majd úgyis kialakul ,hogy mit szeretnél látni és hol .
Sok sikert !
Üdv .M.
Az RSSI érték az feszültség függő ....ugye jól tudom ?

smith_hun
2016-05-15, 11:24
Igen. Vevő függvényében vagy 5V-os, vagy az FRSKY X-széria, és L9R esetében már csak 3,3V...csak amíg ezt egyszer sikerült jól beállítanom az APM, és a Pixhawk esetében, most nem tudom, mert a full parameter lista az új firmware-ben megváltozott...itt már csak a csatornát lehet hozzárendelni, csatorna PWM értéket megadni, illetve valami range értéket, és a magyarázatot már le is hagyták róla, szóval lehet találgatni mi micsoda az új listában...

Próbáltam injektálni csatornába, de semmi...a MAVlink RSSI sem működött...két változat van, az egyik, hogy stabilan 50%-ot, vagy -90%-ot mutat, vagy a csatorna PWM értékét...amikor a módválasztóba injektáltam, akkor pl. a repülési módnak megfelelő PWM értéket jelezte ki...szóval most egyenlőre marad így, mert a failsafe legalább stabilan működik (a táv kikapcsolásával teszteltem)...szóval amikor elfogy a jel, legalább hazajön a gép...

móki
2016-05-15, 13:21
Nekem is volt ilyen gondom de az APM -nél .............ezt úgy oldottam meg ,hogy azt a feszültséget amit mértem az RSSI kábelen azt írtam be az MP.-ben RSSI Range értéknek ...és jó lett .

25325

smith_hun
2016-05-21, 20:48
Köszi Móki! Próbálkoztam ezer módszerrel, MAVlink RSSI-vel, csatornára injektálni, távot beállítani...semmi...most úgy állok, hogy a táv bekapcsolásakor 100%-ot jelez ki, amikor kikapcsolom, akkor pedig -34243 körüli értéket...lehet megpróbálom azt amit mondasz, bár nem hiszek benne...olyan, mintha a MinimOSD-ben nem működne helyesen a RAW RSSI kijelzés...de teszek rá, mert az Arduplane most úgy van sikeresen beállítva, hogy jelvesztéskor körözni kezd, majd elindul haza...

Tervben van a 2,4GHz cseréje majd valami másra, most 1-2 hónapon keresztül próbálgatom, finomhangolom, és majd később foglalkozom az UHF irányítással...

Pixhawk-ban most az amper mérését finomhangolom, mert gyárilag hülyeséget jelez ki, úgy tűnik nem jegyezte meg azt a beállítást, amit anno Fekete Pisti mondott...így most ez a fő csapásirány. Ráadásul az én firmware-emhez, az új MP-ben még van pár plusz paraméter, ami a tiédről hiányzik...

Aztán lehet én emlékszem rosszul, és régen az APM 2.6 esetében ment helyesen az RSSI, és itt a pixhawk-nál még nem foglalkoztam vele...

smith_hun
2016-05-21, 21:13
Jelentem tegnap két repüléssel, ma pedig egy repüléssel megkezdődött a gép berepülése.

Ilyen "kellemes" szél volt az első felszálláskor:
25554

Felszállás előtti pillanatok:
25555

Mit is mondhatnék...még vissza van az autotune, de így is korrektül repül.

2016 05.20.-án erős szél volt, dolgozott a vezérlő rendesen...első nap közel 40km megtett út került a gépbe, ma pedig 32,2km volt a megtett út.

Az első repülés:

https://www.youtube.com/watch?v=MxMdY4qLq9M

Ma (05.21.) sikerült elrepülni 3714 méterre...653 méter magasra...a legnagyobb távolságot most a videó korlátozza, mert "csak" SPIRONET málnakeverőket használtam adó és vételi oldalon is...ha megjön az SMA adapter, akkor felkerül egy 3 menetes helikális a málnakeverő mellé...kiderül mit bír a videó...összesen 32,2km-t repültünk...

Köszi mindenkinek a segítséget, és a biztatást!

Mocskos jó szórakozás!!

RC Zumuld
2016-05-21, 21:35
Szép. Ha elfogadsz egy jó tanácsod, akkor videó adó oldalra GP, vevő oldalra Biquad. Több hatótáv gondod nem lesz!

smith_hun
2016-05-21, 21:43
Köszi a tanácsot...egyenlőre nem tervezek messzire menni...van egy 3 menetes helicalis-om, egy 11dB-s patch...jelenleg a stabil 1,5-3km (magasságtól függően), illetve a távolsági 5-6km-es távolság bőven elég...aztán majd ráérek a hatótávval foglalkozni...:rolleyes:

bakesz
2016-05-21, 22:15
Szia Szasza!
Gratulalok a sikeres berephez. Nem rejtem veka ala, nekem is a bakancslistan van egy mini talon.
Ha tolem is elfogadsz egy jo tanacsot akkor jelen helyzeteben nem gumizol startallasrol. Vagy a vaz nem megfelelo vagy a kampo van tul hatul. Ha nem adsz neki gazt akkor lehetett volna nagyobb baj is. Probald meg kezbol gumizni, vagy egyszeruen dobd el kezbol, van ott ero nem lesz gond.
Tovabbi sok sikert.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

smith_hun
2016-05-21, 22:34
A kampó van hátrébb...Régebben elöl volt, és nem volt jó...egy-két helyen azt tanácsolták, hogy a CG elé tegyük, de használható számítást nem találtam, így a régi helyéhez képest 2-3cm-el tettem hátrébb, a CG elé...a mai felszállásnál már sokkal jobban szállt fel, majdnem vízszintesben is maradt...tegnap így sikerült egyszer hasra tenni, mert nem adtam neki gázt eleget, és hasra pottyant...ma már addig toltam a gázt indítás előtt, hogy a gépet éppen megmozdítsa, amikor ez a pont megvolt (valahol 34-40% között), akkor indítottam a kampót...
A gép gyorsult, nyomtam neki a gázt, és húztam a botot...szemmel nézve majdnem vízszintesen szállt fel, az OSD-t visszanézve picit billent balra, de koránt sem annyit, mint tegnap...

A kézzel gumizást majd meglesem Nálad, amikor közösen repülünk...az eldobástól babonásan ódzkodom, mert 5-ből 3x sikerült...igazából nem izgat a földi katapult használata, mert eddig 3-ból 3x fel is ment a gép...emiatt inkább a biztos, bár noob módszert használnám, mint akár kicsit is kockáztassak...

A másik amit tapasztaltam, hogy a gumit mocskosul meg kell feszíteni, hogy leadja az energiát...valszeg eddig nem húztam ki tökig...így nem volt mindig az elvárt húzáson a gumi...Amit viszont valamikor ki fogok próbálni, hogy a manuálison kívül van-e olyan repülési módja az arduplane-nek, amin a gáz nincs korlátozva...FBWA módban szálltam ma fel, ott 75%-ra van korlátozva gáz...repülés közben nem baj, felszálláskor hiányzik az a 25% valószínűleg...szóval olvasni fogok még kicsit, hogy melyik lesz jó nekem...

Valszeg ezeket választom majd:
- manuális,
- stabilizált,
- FBWB/Cruise,
- ???
- Circle (autotune)
- RTL

bakesz
2016-05-21, 22:57
En egy 6mm-es piros gumit hasznalok 2x12.5metert.
Kb a duplajara feszitem ki, bar sosem mertem. Kezben tartva hatrafele setalok es erzesbol tudom kb mikor jo.

smith_hun
2016-05-21, 23:25
Ideje lenne esetleg közösen repülni...:rolleyes:

RC Zumuld
2016-05-22, 06:56
Erdemes lehet a gumira hagyomanyos selyemzsinorbol ugy 5m-t kotni. Ha ilyen megoldassal startolsz, nem huzza a gumi a gepet a fold fele.

smith_hun
2016-05-22, 10:35
Értem...előkészülök majd rá...most kb. 2 méter madzag van rajta, amit gyárilag adtak a gumihoz. Köszi!

móki
2016-05-22, 15:11
Szia Szasza !
Csatlakozok az előttem szólókhoz és én is Gratulálok a sikeredhez !
Igen ....a gumi feszítéssel lesz a gond .............a videón is látszik ,hogy lagymatag volt a húzás és nem túl hosszan .
Ha a HK-s 8mm -es gumid van akkor azt simán kihúzhatod a 4 szeresére .
Egy horgász barátomnak adtam egy félméteres darabot etető csúzlira és azt 2méterre simán ki lehet húzni minden szakadási félelem nélkül .
Tehát jól feszítsd meg a gumit és stab módban próbáld ki a géped startolását ..............és ha már repül akkor ráérsz finoman gázt adni .
Az X7 es csupám .picit nehezebb mint a géped de olyan lazán felhúzta a a 8mm es gumi (gáz nélkül) mint a rongyot .
Üdv .Móki

smith_hun
2016-05-23, 08:49
Okkés! Próbálkozom!

smith_hun
2016-05-26, 20:55
Móki! Ma kimentem, és megtanultam dobni a gépet...robottal sokkal könnyebb volt, mint számítottam rá...9 dobás volt, és kilenc sikeres leszállás...

Szóval készen állok 3km-en belül FPV-zni, ha mennénk valahová Baranyában...nem kell katapult...;)

móki
2016-05-26, 21:15
Közhely ....de Gratulálok !
Ezek szerint a legegyszerűbb dolog vált be neked is .
Sok sikeres landolást .
Üdv .Móki

smith_hun
2016-06-02, 22:36
Halihó!

Az lenne a kérdésem, hogy ilyen repülési mintát látva mindenképpen érdemes megcsinálnom az autotune hangolást?

26077

Ezen a repülésen vihar előtti repülés volt, és helyenként ~35km/s szél...a gép szépen repült.

Az arduplane leírását olvasgatva átolvastam az autotune mikéntjét, megnéztem a log file-t (végre sikerült kinyernem), és azt láttam, hogy a kapott kitérési parancsot a kormányfelületek egészen pontosan követték...
Tehát a piros vonalat a zöld közel úgy követte, mint a kép jobb oldalán:

26078

Jelenleg úgy vagyok vele, ha lesz szép idő, akkor mindenképpen megcsinálnám, de azért jó látni, hogy a repülési nyomvonala így alapbeállításokkal is elég szép...sok szögletesebb repülést láttam már az enyémhez képest első repülésekkor...

Ezen a repülésen (aminek a nyomvonala fent látható) sikerült tesztelni a dupla FPV kamerás megoldást. Szépen működik, de a pan-tilt kamerát vagy függőlegesen feljebb kell tennem 1cm-t, vagy kicsit felfelé állítva (a videón is látszik ilyen korrigálás) lehet használni...most még kicsi a szembenézeti felülete...


https://www.youtube.com/watch?v=hCVSYH1fMSc


Ezt a videót viszont csak a Xiaomi Yi készítette, és a Pixhawk-ból kinyert .gpx file segítségével OSD-ztem fel:


https://www.youtube.com/watch?v=j6FTSDADIoA

Csodálkoztam is, hogy milyen rezgésmentes a videókép...

smith_hun
2016-06-03, 17:49
No, ezt is megértük...sikerült mégis megoldani az FRSKY L9R vevő RSSI kijelzés problémát...

Minden a leírásoknak megfelelően lett beállítva, de túlzottan jól sikerült. Ugyanis azon kívül, hogy az L9R vevő külön RSSI vezetéken küldi a jelet a Pixhawk felé, és ez csatlakozik a leírásoknak megfelelő SBUS port-ra...külön be lehet állítani azt, hogy egy csatornára injektálja az RSSI jelet a Pixhawk. A hangsúly a KÜLÖN szón van.

A hiba az volt, hogy az RSSI paraméterek között mindkét eset meg lett adva...

A helyes beállítás analóg RSSI beállítás esetén:

RSSI_ANA_PIN: 103 (Pixhawk)
RSSI_CHAN_HIGH: 2000
RSSI_CHAN_MIN: 1000
RSSI_CHANNEL: 0 (ezzel kikapcsoljuk a csatornára injektálást)
RSSI_PIN_HIGH: 3,3 (Volt érték FRSKY új, X-szériás, L-szériás vevők esetén)
RSSI_PIN_LOW: 0
RSSI_TYPE: 1 (analóg RSSI)

Ezek után következett újra a MinimOSD RSSI betanítása. Ha valaki nem tudná, mert most csinálja először:
- csatlakoztatjuk a MinimOSD-t a PC-hez, megkeressük a COM-portot.
- elindítjuk a configurátor programot,
- kiválasztjuk a COM-portot, amin az FTDI kapcsolat van.
- beolvassuk a beállításokat.
- állítsuk át az RSSI forrását a MAVlinkre.
- a minimum és maximum értékeket állítsuk 0-ra, és pipáljuk be a RAW RSSI opciót.
- mentsük a beállítást.
- válasszuk le a PC-ről, kössük vissza a Pixhawk FPV rendszerbe, és kapcsoljunk be mindent (vezérlőre akkut kell csatlakoztatni, nálam a videóadó is külön akkuról megy) az akkuk csatlakozásával.
- a monitoron nézzük meg bekapcsolt távirányító mellett az RSSI nyers értékét, és írjuk fel (nálam ez 247 volt),
- kapcsoljuk ki a távot, és nézzük, hogy változik-e az érték. Ha igen, és már a minimumot mutatja, írjuk fel ezt is (nálam ez 2 volt),
- kapcsoljuk vissza a távot, és nézzük, hogy az előző maximális értékre visszaállítódik-e, ha igen, akkor már szinte készen is vagyunk.
- válasszuk le a MinimOSD-t az FPV rendszerből (a gép nálam bekapcsolva maradt közben),
- csatlakoztassuk újra az FTDI-n keresztül a PC-hez, olvassuk be az ablak adatait.
- a maximum értékhez írjuk be a leolvasott maximum értéket (jelen esetben a 247-et), a minimum értékhez pedig a leolvasott minimum értéket (jelen esetben 2-őt),
- ezek után vegyük ki a pipát a RAW RSSI data kockából,
- mentsük az oldalt a MinimOSD-re.
- teszteljük le a működést.
- válasszuk le az OSD-t a PC-re, kössük vissza az FPV-rendszerbe.
- a sikeres csatlakozás után én nyomtam neki egy "RESET"-et, és az újraindulás után ellenőriztem az értékeket...a kijelző 100%-ot mutatott.
- kikapcsoltam a távot, és néztem a hatást. A gép indította a FAILSAFE metódust, ezzel együtt 35-21-0%-ra esett az RSSI értéke.
- visszakapcsoltam a távot, csatlakozott a Pixhawk-hoz, ezzel együtt az RSSI értéke visszamászott a 100%-os értékre.
- még 1-2 alkalommal teszteltem, hibátlan volt a kijelzés...

Szóval, ha jó a beállítás, ilyet kéne látni:

https://www.youtube.com/watch?v=IHw8lOfIAYc

A lényeg tömören: a paraméterek között csak az egyiket szabad beállítani!

smith_hun
2016-06-07, 14:16
Új egyéni csúcs!

FPV:
VTX: ImmersionRC 5,8G 600mW + RHCP Spironet
VRx: Feelworld PVR732 + RHCP Spironet + custom 3,5 menetes RHCP helikális.

Legnagyobb távolság: 5914m (ment volna még, de éppen elkezdett fogyni az akku, inkább visszafordultam)

Szerk: az RSSI kijelzés tökéletesen működött...

bakesz
2016-06-29, 01:36
Nos....már rég a bakancslistámon volt a Mini Talon, de mult héten meg is rendeltem.... ;)
Banggood Eu raktárából jön, és kevesebb mint 20 ropi volt. Jövő hétre várom hogy megjöjjön.

A hajtás ilyen lesz:
Sunnysky 2216 1250kv
Ztw Spider 40A esc
4s Multistar 5200mah
8" prop

Rengeteget olvastam róla, és Neil Park videói és beszámolói az egekbe magasztalták ez a Sunnysky mocit, így én is emellett döntöttem.
Sztem a robotról nem kell nyilatkoznom....mindenki tudja hogy Apm lesz benne :)

Majd még beszámolok ha lesz érdemi előrejutásom.

smith_hun
2016-06-29, 12:07
Kíváncsi leszek mit tapasztalsz...én hamarosan tesztelem a 8"-es propellert, ha megjön a szélmérőm...

smith_hun
2016-07-05, 11:36
@Bakesz: megmértem a gépem tolóerejét két légcsavarral...NTM 2836 1200kv 4S hajtással...

8080 APC-E: 58-62km/h 39A fogyasztás 4S 10C lipo-val, a motor erősen melegedett,
8080 APC-E: 58-62km/h 39A fogyasztás 4S 35-70C lipo-val, a motor baromira melegedett,

9050 Aero-naut Cam light: 68-72km/h 31A fogyasztás 4S 10C lipo-val, a motor kéz meleg maradt,
9050 Aero-naut Cam light: 68-72km/h 31A fogyasztás 4S 35-70C lipo-val, a motor kéz meleg maradt,

Szóval nálam nem pálya a kisebb propeller, így is egyel kisebb van fenn, mint a gyári ajánlott...(10-11"-os propeller ajánlott a motorhoz)...

bakesz
2016-07-05, 11:55
De nem egy motorról beszélünk.... :)
Olvasd el a videó alatti leírást, magukért beszélnek, és az osd-n látott 3-5A utazó fogyasztás is.
https://www.youtube.com/watch?v=XEvbpUkVQao

Igaz Neil 8x6 apc tollat használ, te pedíg 8x8-at, ami sztem negyon erős.

Saját tapasztalatom nincs a Sunnysky mocival, de vakon bízom Neil adataiban, sztem nálam sem fog csalódást okozni.


És bár néztem a HK-n a mocid adatait, szerintem elírás lehet, mert nem gondolnám, h egy ilyen motorra 10collnál nagyobb sróf kéne 4 cellához.

smith_hun
2016-07-05, 12:33
Hívnálak telcsin...jó a telszámod az avatar alatt?

feket663
2016-07-05, 12:37
1250 kv-s motor szerintem 10 colos propellerel inkább 3 cellához való, nekem 3542 méretű 1000 kv-s motor hajtja a skywalkert, 9x6-os propellerrel 4 cellával, a bőségesnél is több erővel, gondolkodom is valami kisebben, amivel az utazó 4-5 amper fogyasztás is csökkenhet picit.

bakesz
2016-07-05, 13:28
Hívnálak telcsin...jó a telszámod az avatar alatt?


15óra után kérlek, mert még dolgozom.

móki
2016-07-05, 20:14
1250 kv-s motor szerintem 10 colos propellerel inkább 3 cellához való, nekem 3542 méretű 1000 kv-s motor hajtja a skywalkert, 9x6-os propellerrel 4 cellával, a bőségesnél is több erővel, gondolkodom is valami kisebben, amivel az utazó 4-5 amper fogyasztás is csökkenhet picit.
Az ezes KV az pont 3 cellához való egy Slowflyer propnál !....és teljesen elégedett leszel fogyasztással !

feket663
2016-07-05, 20:19
Az a bajom csak, hogy 4 cellás akkuim vannak, amiket tudok használni ehhez a géphez.

bakesz
2016-07-06, 19:44
Tegnap meghozta a postas, de sajnos ragasztot nem adtak hozza. Neztem a csesztert, baromi kemeny es eros, ezzel tuti nem lesz gond. Ragasztani megarad az epoxi vagy CA.

feket663
2016-07-06, 19:46
Az EPO habot a legjobb pillanatragasztóval ragasztani állítólag.

bakesz
2016-07-06, 19:49
Sztem is csak hat a neveben is benne van.....pillanat ;)
Jobban szeretem ha van idom osszeigazitani a feleket es letorolgetni a felesleget, es elpepecselni vele. Ne azert kelljen kapkodni h ido elott osszeragad.... :)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-07-06, 19:57
Mondjuk én legjobban a fehér Gorilla Glue-t szeretem habokhoz, ez olyan poliuretán alapú ragacs, szépen felhabzik a nedvesség hatására, és még a habba is be tud diffundálni, jó erős kötést létrehozva ezzel, a felesleg meg száradás után könnyen eltávolítható. Egyetlen hátránya, hogy a napsütés hatására kicsit meg tud sárgulni.

bakesz
2016-07-07, 12:18
Itthoni webshopokban csak barna Gorillát láttam, illetve fehér színűből csak faragasztót találtam. Csak nem arra gondoltál?
Vagy kérlek dobj egy linket ha tudsz.
Köszi!

feket663
2016-07-07, 12:40
http://www.gorillatough.com/white-gorilla-glue

Ez az.

bakesz
2016-07-07, 12:42
Igy mar megvan, koszi.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

eosbandi
2016-07-07, 17:47
A fehér Gorilla Glue-t én is csak javasolni tudom, de bevált még a Hobbyking kék flakonos habragasztója, nem kontakt ragasztó mint az UHU-POR (Ami egyébként a non plus ultra, de sajna nincs lehetőséged korrigálni az összeillesztésnél.)
Illetve az itteni modellboltban most ajánlottak egy lengyel csodát, egy Ethil-alkohol alapú szivacs és hab ragasztót. (Technicqll R938 http://www.barkerbau.hu/plugs/ntxshop/?p=productsMore&iProduct=5895) de ezt még nem próbáltam...

smith_hun
2016-07-07, 18:59
Akkor ezek szerint én vagyok a kivétel...én a HK-es, 10g-os, jelölés nélküli ragasztót használom (3-4 nap száradási idővel), illetve a 10-30 perces ragasztót (1-2 napos száradási idővel), vagy takonypisztolyt...eddig nem esett szét a Mini Talon....:rolleyes:

UHU POR-ra fájt a fogam, de nem tolerálható módon volt árazva....

Vírus
2016-07-07, 19:28
van aki a zakira esküszik, elaporhoz az egyik legjobb... multiplex is azt ajánlja a vackaihoz... Sajnos a pillragacsok többsége egy idő után megeszik a habot, viszont egy jó epoxy az tartós marad.. pld R&G epoxy..
Ami nagyon jó volt de beszerezhetetlen az a purex.. tudom sokan nem szeretik, de megtágul és kitölti a hézagokat és többé nem ereszti..
Amúgy milyen a Mini Talon? Elég kicsi a távolság a szárny és a farok között nem tekeredik nem rázza a seggét?

Rendeltem egy Mini Skyhuntert mert tetszik a formája és nagyon jól pakolható ráadásul befér egybe az autóba de a repülése egy rakás fos.. úgy hintázik a segge, mintha kötelező lenne bár nincs sok minden belepakolva talán ha lenne súlya megoldódna...

eosbandi
2016-07-07, 20:15
Ami nagyon jó volt de beszerezhetetlen az a purex.. tudom sokan nem szeretik, de megtágul és kitölti a hézagokat és többé nem ereszti..

A fehér Purex gyakorlatilag megegyezik a Fehér gorilla glue-val.... "Nedvesség hatására térfogat növekedéssel szilárdul."
Hiába, nincs új a nap alatt... :)

smith_hun
2016-07-07, 22:02
...Amúgy milyen a Mini Talon? Elég kicsi a távolság a szárny és a farok között nem tekeredik nem rázza a seggét?...
Nekem tetszik, de a startolások nem olyan baromi kényelmesek, mint pl. a kézből dobható Bixler 3 esetében...kell a felhajtóerő neki...ha van némi szembeszél, akkor a teljes gép a 4S 5200mAh akkuval szépen elindul, és az arduplane stabilizált módban teszi is a dolgát...nem kell nekifutni, és izomból eldobni...sajnos múltkor egy fia légmozgás sem volt, így kénytelen voltam izomból dobni, de így is kevés volt a gyorsulás (lehet ferdén is sikerült eldobni), átesett, és a földre huppant...az alsó stabilizátornak gondolt valami kitört oldalra, de a helyszínen nyom nélkül tudtam takonypisztollyal javítani, de légmozgás hiányában nem mertem újra eldobni...

FPV-re teljesen jó, a pixhawk hiba nélkül vezérli, és a jelenlegi konfigban 120mA/km fogyasztással repülök, átlag 32-36km az összes megtett út, amit egy akkuval meg tud tenni. A legnagyobb távolságom eddig 5,9km volt, 500 méteres magasságban, 2,4GHz Taranis irányítással, 600mW 5,8G videóval, és 3,5 menetes helikális antennával...a legnagyobb magasságom 1000 méter emelkedés volt, 1200 méteres tengerszint feletti magasságra...kényelmes vezetni, az FBWA és a Cruise mód kifejezetten tetszik, nagyon jól lehet vele tanulni a gépet...

Ami a durva, hogy kiváló csapatós gép is lehetne, ha valaki megerősíti...szépen lehetett vele manuális irányítással (tök üresen) műrepülni (orsózás, bukfenc, Immelmann-szerű manőverek, szűk nyolcas fordulók), kegyetlen gyors volt, függőlegesen lassulás nélkül gyorsult...
Csak, hát a gyári keresztmerevítők nem bírták, és összetapsoltak a szárnyaim...lehetett volna javítani a lezuhant testet, de FPV nem bíztam meg benne, nem akartam szerkezeti gyengeséget a repüléskor...az új testet már 3K szénszálas csővel merevítettem, kiváló kis erősítés a gépnek...

Ami a kellemetlen, hogy amikor már 6000+ mAh akkuval akarsz repülni, akkor kell neki a gumis indítás...az ausztrál manus aki 30km-re repül vele, meg vissza, 8000-10000mAh akkukkal repül, ő már csak gumizza a gépét fel, és néha neki is pofára esett a gép...

Mindenképp meg kell említeni, hogy a gép nem lassú...40% gázon emlékeim szerint 40-45km/h, 50% gázon 55km/h, 60% gázon ~70km/h tempóval hasít...a legnagyobb sebességem eddig 126km/h volt a géppel a reptér feletti áthúzáskor....állítólag az átesési sebessége valahol 32-37km/h körül van, ezt igazából még nem teszteltem, meg az arduplane-ben be is van kapcsolva az átesés megelőzése...így ezt az infót nem én adom meg neked...a MinimOSD rovátkájába én az átesési sebességhez 35km/h-t írtam, ez eddig bőven elég is volt...

A villogó LED-ek szürkületben ~400 méterről, normális viszonyok között nappal 200-250 méterről, szikrázó napsütésben ~150 méterről voltak láthatóak...másik gépről még nem tudtuk megnézni a láthatóságát...

Én szeretem a formáját, tetszik az egész gép...a nagy tesója meg pláne...csont nélkül nyeli el a teljes karom...egyébként a gép hangja már 300-350 méterről hallható, de a kis mérete miatt általában 250-200-150 méterről szúrom csak ki...ha folyamatosan nézem, akkor messzebb is el lehet küldeni, de amint lenéztem az FPV monitorra, utána nem találtam meg az égbolton...


Szóval van ennél egyszerűbb, takarékosabb, jobban repülhető, divatos FPV platform, de ilyen vagány szerintem nincs....

Az már csak hab a tortán, hogy a kínai X-UAV gyártó új anyagot használva elkészítette az update-elt verziókat...baromi jól néznek ki, de tuti magas lesz az ára...az X-UAV új tervezésű csupája 65eHUF-ért volt megvehető a banggood-on....

Vírus
2016-07-10, 01:59
Köszi a részletes leírást :D

eosbandi
2016-07-11, 09:07
a banggood EU raktraban 59.99 USD plusz 8 USD expedited shipping a mini Talon..... ha valakit erdekel. Garantaltan nincs vam es afa-ra.
http://eu.banggood.com/Wholesale-Warehouse-X-uav-Mini-Talon-EPO-1300mm-Wingspan-V-tail-FPV-Plane-Aircraft-Kit-wp-Eu-983331.html

ppeter
2016-07-11, 10:56
Sziasztok!
Tegnap megrendeltem.:o
Smith_hun: Szenzációs a leírásod! Köszönöm!
Üdv ppeter

smith_hun
2016-07-11, 21:54
Ma újabb berepülés volt: motort kellett cserélnem, mert az eredetileg betett NTM 2836 1200kv moci csapágyas lett, erősen melegedett, és a pixhawk log szerint 3x nagyobb lett a vibráció...tegnap találtam itthon egy vadi új NTM 2826 1200kv motort...watt mérővel megnéztem a fogyasztást, és 9"-es proppal kevesebbet evett (~20A és ~280W), mint az ajánlott 8"-os proppal...kevésbé is melegedett...a régi motorhoz képest 5-7km/h-val kevesebb szelet produkált a gép 4S hajtásnál, így mindenképp maradt a 9"-es Aero-naut cam light "R"-es propeller...

Ma kb. 48 perc repülés után a motor alig volt meleg (talán inkább langyos volt), párom szerint finomabban szállt fel eldobáskor, de szemmel láthatóan picit lomhább volt a gép...viszont ma mentem egy gyors tempót a reptér felett, 130km/h-val hasított a kicsike...
Elég takarékosnak tűnik a motor, 50% gázon alig 3,5A-t evett a motor emlékeim szerint, de majd kiderül, ha megnézem pontosítva a DVR felvételét...

Ha feltöltődött az akku, akku kiderül csökkent-e fogyasztásom (a régi 120mA/km-ről)....

A log file-t most nézem még csak, hogy mi lett a rezonancia...


Szerk:
Nos, a rezonancia a gondot okozó 6-os értékről leesett 1 és 2-es érték közé...
A fogyasztásom viszont megnőtt ezzel a motorral...az akkuba 5165mA lett visszatöltve, 38,4km a megtett út...134,5mA/km lett a fogyasztás...ez nem túl biztató...

...ellenben kb. 7 perccel többet repültem, mint az eddig megszokott 32-35 perces repülések.

Repülési értékek:
27989

ppeter
2016-07-20, 23:10
Sziasztok!

Néhány napja megérkezett a mini talonom.
A főtartó rossz méretű amit küldtek. Külső átmérője 9,5 mm, furata 7,5 mm. Ezzel biztos, hogy nem szerelhető - valószínű, hogy erőltetve hosszában széthasad.
Ami kellett a főtartónak: külső átmérő: 10mm belső átmérő: 8 mm
Üdv ppeter

smith_hun
2016-07-21, 01:18
Ebay-ről tudsz hozatni minőségi 3K szénszálas csöveket, és bele illeszkedő (akár tömör) szénrudat. A második Talon-om esetében én is így jártam, de nem csináltam ügyet az eladó felé, mert az első gépemből okulva a másodikhoz eleve hozattam én is 3K szénszövetes csövet, csillogó felszínnel, nem a matt verziót...

Érdemes volt hallgatnom a tapasztalt nagy Talon-os kollégákra, sokat javult a merevsége a szárnyaknak...

bakesz
2016-07-29, 21:04
Lassan elkészülök én is a kis Talonnal:
1300gr lett a felszállósúlya, 5200mah 4s akkuval.
Még a világitás visszavan,azt bOOmslang barim csinálja....
A szárnyak felső része lehet h kap még valamicske dekort, illetve egy"skid" lesz alul az orrán, hogy ne a hab 'kopjon' landoláskor.
Ugyanis kereket nem tettem fel rá, mert általában nem olyan helyen szeretnék repülni ahol nem sima a terep és nincs nyírva a fű.
Nálam nem volt gond a cseszterrel, kellően merev, sérülésmentes és ideálisan passzol a lukba.

A cg-vel viszont gondban vagyok, a manuál 76mm-t ír, de ez bő egy centivel hátrébb van a főtartónál.És valahol a neten láttam egy képet ahol a főtartó vonalába ragasztották a matricát, és ez megkevert.

Smith-hun!!
Nálad a gyári ajánlás bejött?

bakesz
2016-07-29, 21:05
Lassan elkészülök én is a kis Talonnal:
1300gr lett a felszállósúlya, 5200mah 4s akkuval.
Még a világitás visszavan,azt bOOmslang barim csinálja....
A szárnyak felső része lehet h kap még valamicske dekort, illetve egy"skid" lesz alul az orrán, hogy ne a hab 'kopjon' landoláskor.
Ugyanis kereket nem tettem fel rá, mert általában nem olyan helyen szeretnék repülni ahol nem sima a terep és nincs nyírva a fű.
Nálam nem volt gond a cseszterrel, kellően merev, sérülésmentes és ideálisan passzol a lukba.

A cg-vel viszont gondban vagyok, a manuál 76mm-t ír, de ez bő egy centivel hátrébb van a főtartónál.És valahol a neten láttam egy képet ahol a főtartó vonalába ragasztották a matricát, és ez megkevert.

Smith-hun!!
Nálad a gyári ajánlás bejött?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/e1ff669d7e7ae58784a9fc95900f3f34.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/bde029094d23c8e7ec01dc9b552b7095.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/13e79b8b915dcf8097e53d2e2e62ecd4.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/0aaeb81f83a4286a7dd5b9b5e9d48c7d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/870a66484feadd7ff74cc7b88ad617d6.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/5503d27a0765aff29f08e1402751edd6.jpg

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-07-29, 21:33
kicsit off a kérdés, de jól működik az Eachine kamera? rendeltem én is egy olyat...

bakesz
2016-07-29, 22:13
Meglepoen szep a kepe, de meg csak asztalon teszteltem. Nem vagyok hive a draga kameraknak. Kicsi az igenyem, azt pedig mximalisan teljesiti. ;)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-07-29, 22:13
Én is így gondolkodom...

smith_hun
2016-07-30, 00:25
@bakesz: tökéletesen jó volt a gyári érték...próbálkoztam anno üres gépnél a CG 05-1,5cm-vel hátrébb helyezésével, de nem igazán jött be...én maradtam a gyárinál...próbálkoztam orrnehézre egyensúlyozni, de sikláskor gyorsan veszítette a magasságot...amióta a robot benne van...őszintén megmondom nem izgatott, mert repül szépen...

Most nézem, hogy az enyémhez képest milyen üres a tiéd...:rolleyes:

(első képen a tiéd, a másodikon az enyém)
28786 28785


Én nem tettem az elejére semmilyen skid-et...bevontam üvegszálas ragszalaggal, és azóta is sérülésmentes az orra, pedig hosszú besiklás után is 40-50km/h a leszállási sebességem...(lehet meg kéne nézni, hogy miképp működik a flaperon az arduplane-nél?) A kereket én sem tettem fel tapasztalt modellezők javaslatára...

Hamarosan tesztelem én is még az egy akkuval, és a dupla akkus kézből gumizást Móki tippjei szerint...

Lassan lehet, hogy lemérem én is, mekkora a valós tömegünk...

Elképzelhető, hogy még idén lesz Talon páros repülés??:cool:

@Pisti: jó a kamera képe, nekem a kis quad-ban volt, amíg el nem adtam a vázat...a kamera most is megvan még tarcsiba...

smith_hun
2016-07-30, 00:35
Hirtelen jobb témát nem találtam neki, így szemetelem a "sajátom":
felmerült a kérdés a párhuzamosra kötött akkuk esetében, hogy szükséges-e valami elektronika, hogy a cellák egyenlő mértékben merüljenek, vagy fölösleges ezzel is foglalkozni?

Én eddig nem foglalkoztam ezzel a Phantom esetében sem, és lazán használtam Y-kábelt az akkuk párhuzamos csatlakoztatására...a repcsim is így van kialakítva...

Szóval valós probléma lehet ez, vagy tegyek rá nagy ívben?

ppeter
2016-07-30, 07:44
Sziasztok!

Szerintem nem szükséges semmilyen elektronika, mert a merülő akku feszültségének csökkenése mindent megold.

Viszont azonos állapotú akkukat érdemes párhuzamosan kötni (amelyek egyformán csökkentik a feszültségüket terhelésnél).
Amennyiben jó és gyenge akku kerül egymás mellé, akkor terheléskor a jó akku nagyobb áramot ad le, a terhelés csökkenésekor a gyenge akku visszatölt valamennyit a jó akkuba. Ez a belső áram csökkenti mindkét akku élettartamát....

Üdv ppeter

pzotya
2016-07-31, 13:53
Fogyasztás esetén nem valós, a töltött akkuknál kell odafigyelni, hogy egyforma legyen a töltöttség, különben igen nagy áramok indulnak meg a két akksi között. Ez pedig az álmoskönyv szerint sem tesz nekik jót.

smith_hun
2016-07-31, 19:28
Magyarul lipo-őrrel nézzem meg a cellánkénti feszültséget, és a hasonlókat tegyem össze, vagy elég a teljes feszültséget nézni, mondjuk mindkét akku legyen 16,8V-os, ne pedig 16,4V + 16,8V ??

ppeter
2016-07-31, 22:16
Szia!

Magyarul lipo-őrrel nézzem meg a cellánkénti feszültséget, és a hasonlókat tegyem össze, vagy elég a teljes feszültséget nézni, mondjuk mindkét akku legyen 16,8V-os, ne pedig 16,4V + 16,8V ??
Én azt javaslom, hogy a teljesen feltöltött akku pakkokat kapcsold össze. A feszültség összerendezését a töltő megoldja.
A start előtt egy teljes feszültség (16,..V) ellenőrzést mindenképpen javaslok.
0,2 v különbség 4 cellás akkunál nem tartom soknak, használt pakknál ez kis áramot fog jelenteni a pakkok között.
Új pakkoknál vigyázni kell, mert nagyobb áramot hozhat létre.

Ha nagyobb a feszültség különbség, akkor az alacsonyabb feszültségű akkut a töltőre visszatéve meg lehet saccolni, hogy mekkora áram lesz a két pakk között. Ha a feszültség felugrik, és nem a teljes töltőárammal tölt, akkor összekapcsolható, Ha viszont nagyobb töltőárammal tölt, akkor addig kell tölteni, amíg a két pakk feszültsége megegyezik...
Üdv ppeter

smith_hun
2016-08-01, 07:40
Okkés...mivel kezdő az ember, és csak úgy tűnik, hogy tudom mit csinálok, inkább kérdezek...Jelenleg 5db 4S 5200mAh 10C akkum van...mindegyiket feltöltöm repülés előtt. Az akkuk újak, kivéve az első akkum...az lassan egy éves...tehát akkor a legrégebbi akkum amúgy sem tudom párba tenni, maradjon egyedüli akku, a többit köthetem egybe egy Y-kábellel?
Mindegyik új akku jól tartja a töltést, nem puffadtak, és elhanyagolható a különbség köztük...ha jól veszem ki a szavaidból, akkor az új akkuk mehetnek együtt, de mondjuk az egy éves akkut, és a friss akkut ne kössem össze, mert az öregebb akkuban beesik a feszültség, a másik akku meg úgy viselkedik, mint egy töltő, és megpróbálja felhúzni, az meg merítés (repülés) közben nem éppen egészséges?

ppeter
2016-08-01, 08:04
A régi akkut én nem párosítanám az újjal (ha érezhető a különbség) .

A jelenség viszont fordítva van.
A repülés közben a két akku feszültsége mindig ugyan az, merthogy össze vannak kötve.
- Amikor meg vannak terhelve, akkor a jó akku nagyobb áramot ad le, jobban merül.
- Amikor a terhelés megszűnik, akkor a gyengébb akku feszültsége emelkedne. Azért mert össze vannak kötve, a feszültsége nem emelkedhet. Viszont töltőáramot indít a jobb állapotban levő akku felé (ami nagyobb lehet a megengedett töltőáramnál, ezért nem szeretjük).
A visszatöltő áram akkora lesz, hogy a két akku feszültsége azonos maradjon.

Üdv ppeter

... Nem tartalak kezdőnek. Figyelem a postjaidat, videóidat, mert tanulok belőlük :rolleyes: ...

smith_hun
2016-08-01, 17:53
Móki tanácsai alapján átrendeztem a gépet a gumis felhúzáshoz...az eredménye: könnyed felszállás, kényelmes motorindítás:


https://www.youtube.com/watch?v=sOBxwD2z--4

Majd valamikor dobok fel képeket...hamarosan kiderül mit kezd a gumi a dupla akkus nehezebb géppel...

Mat
2016-08-01, 18:04
Gratulálok !!!


Móki tanácsai alapján átrendeztem a gépet a gumis felhúzáshoz...az eredménye: könnyed felszállás, kényelmes motorindítás:


https://www.youtube.com/watch?v=sOBxwD2z--4

Majd valamikor dobok fel képeket...hamarosan kiderül mit kezd a gumi a dupla akkus nehezebb géppel...

bakesz
2016-08-01, 19:08
Ugy ment a levegőbe az a gép ahogyan annak mennie kellett!!! :)

móki
2016-08-01, 22:47
Sziasztok !
Szasza !.....minden elismerésem ...Profi volt a start...Gratulálok !

Volt szerencsém már látni, élőben repülni egy Mini Talont ........hát nem kis kihívás szerintem egy ilyen masinát FPV -re használni .
Ami engem meghökkentett az kis szárnyfelület a gép súlyához képest .......de lehet ,hogy ez a kihívás miatt választottátok !?
Sok sikert mindenkinek !
Üdv .Móki

smith_hun
2016-08-02, 16:55
Srácok!

A gyári ajánlás ugyebár 1-2kg-os repülő tömeget, és 66g/dm2 szárnyterhelést ír...

A gépem tömege dupla akkuval (2x 4S 5200mAh Multistar ~880g) ~2400g ami 80g/dm2 szárnyterhelést jelent. A propeller tolóerejét megmértem, és kb. 1200g tolóerőt ad....

Ha csak egy akkut (1x 4S 5200mAh ~440g) teszek bele, akkor 450g-al csökken tömeg, ~1960g-ra, és 65g/dm2-re csökken a szárny terhelése...

Szerintetek a gumis fellövéssel (kék hobbyking gumi, 5,5k-os gépekhez) ez még belefér, mert a repülés közben lesz elég felhajtóerő, vagy ez már túlmenne a biztonságos határon, és túlterhelt lenne a gép? A súlypontot az akkuk áthelyezésével, esetleg némi horgászólommal be tudom lőni szinte bárhová (tökéletesre, vagy lehelletnyi farnehézre)...

Rutinos reptetőknek mi a véleménye? Szabad ilyenkor még így próbálkozni, vagy ez a dupla akkus elrendezés már erősen túlterhelné a szárnyat? Meg tudok barátkozni a szimpla akkus repüléssel, de nyilván tök jó lenne a dupla akkus, viszont nyilván a gépet nem szeretném kockáztatni...

Minden véleményre kíváncsi vagyok...

bakesz
2016-08-02, 17:21
Nem tudom hogy epitetted ilyen nehezre.... Az enyem 1300gr egy 5200 4s multistarral. Ha kettot rakok bele meg akkor is ket kilo alatt maradok.

Ket akkuval is repulne sztem de nem lesz ezzel a mocival egy erogep, kene bele egy erosebb moci. Es jo gyors lesz, erre keszulj.

Ja...
Es ne farnehezre allitsd hanem inkabb orrnehezre. Ismered a mondast.... ;)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

ppeter
2016-08-02, 19:39
Sziasztok!

Srácok!
...Minden véleményre kíváncsi vagyok...

Minden szárnyprofilnak van egy optimális állásszöge, amelynél a felhajtóerő és légellenállás aránya a legnagyobb.
Elméletileg ezzel az állásszöggel repülve lehet legmesszebb eljutni.
Ahhoz, hogy ez az állásszög alakuljon ki repülés közben, az kell, hogy adott felületi terhelésnél adott sebességgel repüljünk.
Ha növeljük a felületi terhelést, akkor nagyobb sebességnél alakul ki az optimális állásszög.
Gyakorlatban egy csomó mindennek ellenállása van, ezért az elméleti állásszögnél nagyobb állásszögnél lesz az optimum. Az elméletinél kisebb sebességgel lehet legmesszebb jutni.
A hab modellek jellemzője, hogy a rücskös felület miatt nagyobb sebességnél jelentősen növekszik az ellenállás.
Szóval hogy hol van az optimum, azt méréssel lehet meghatározni.
Adott felületi terhelésnél meg kellene keresni az optimális sebességet fogyasztásméréssel, 5-10 km/ó-val változtatva a sebességet.
Különböző felületi terheléseknél az optimális sebességet meghatározva meg lehetne keresni az optimális felületi terhelést.

Rengeteg mérés.... Kell némi motiváció hozzá.

Üdv ppeter

smith_hun
2016-08-02, 19:49
hááát...vagy a mérlegem szar, vagy sok a periféria...
- géptest megerősítve üvegszálas ragszalaggal, fémfogas szervókkal szerelve, plusz 3K karboncső a gyári széncső helyett,
- motor + propeller,
- 60A ESC
- 3D nyomtatott vezérlőtartó,
- PX4, légsebesség mérő, GPS antenna, USB/LED/buzzer kombó, power module, I2C elosztó, telemetriás rádió, minimOSD,
- 5V-os BEC,
- egy rahedli szervókábel,
- LED-ek és a szervó-vezetékeik,
- FPV pad,
- fatshark pan-tilt 600TVL kamera,
- Runcam2/xiaomi yi kamera, és FPV vezetékeik (egyszerre csak az egyik van fenn nyilván),
- ImmersionRC 5,8G 600mW videóadó + Spironet antenna, tápkábel, videókábel,
- 3in1 videóelosztó + szervókábelek,
- L9R vevő,
- 2x 4S 5200mAh akku ~450g
- 1x 2S 2000mAh akku a videóadónak,
- tépőzár az elejében teljes felületen,
- lipo őr/buzzer,
- akkukábel hosszabbító Y-kábelként, XT60-as csatikkal...


Ezért mondtam azt, hogy a te géped tök üres az enyémhez képest...:rolleyes:

Igazából azon filóztam, hogy inkább benyelem a szimpla akkus repkedést, és biztosra megyek, mint bekerüljek egy olyan széllökéses időjárásba 200 méter magasan, mint legutóbb, és dobálja a gépet mindegyik tengely mentén...a másik problémám pont az amit írtál, hogy megnő a sebesség...így is növekszik a nem kívánatos rezonancia (bár még alatta van a kritikus értéknek jócskán) 70-75% gáz felett, így folyamatosan lenne némi rezonancia...és ez így nem pálya...

Plusz belefutottam ma egy érdekes jelenségbe, miközben próbálgattam a súlypontot bemérni, illetve mérlegen néztem a tolóerőt...mégpedig abba, hogy az akku/power modul vezetéke bizonyos helyzetében állva kikapcsol a vezérlő...ez pedig az álmoskönyv szerint sem jó...szóval elkezdek vezetékszakadás után nyomozni...kellemetlen lenne, ha repülés közben lekapcsolna a rendszer, és emiatt zuhanna le a gép...:mad:

bakesz
2016-08-02, 20:23
...mégpedig abba, hogy az akku/power modul vezetéke bizonyos helyzetében állva kikapcsol a vezérlő...

Ez nem tréfa....
Azt kéne tudni h csak a vezérlő áll le vagy az egész rendszer. Ha az előbbi akkor inkább a pm és a vezérlő közti kábelt nézd át.

Én mindig is spórolós voltam ha repsúlyról volt szó, ezért én inkább minimalista eszméket követem, semmi felesleget nem teszek rá a gépre ha nem muszály.
Nyilván a az elvárásaim fogják meghozni a végső kompromiszzumot.

Nálam csak ezek vannak:
-SS 2216 1250kv moci
-Tgy SS40-50A esc opto
-Tgy 5A bec
-4x Tgy Metal gear servo 11gr
-Apm+Minimosd+PM+BT modul+Neo 6m Gps (BT is csak a wireless programozáshoz kell, telemetria abszolut nem hiányzik)
-Eachine mini camera+ stepdown 12to5v
-1500mw 1.2ghz Fox vtx+ saját dipole antenna +stepdown 4s to 12v
-Orx Lrs vevő+ Sander antenna. (itt később változhat az elhelyezés, és lehet kap egy dipole antennát)
-Multistar 4s 5200mah......igen ez az egy akku lát el mindent..... ;) (a videó rendszernek a repülési idő befolyásolásában aligha van szerepe)
Nyílván nálam egyenlőre nincs HD kamera, de a Mobiust teszem rá az tuti mert annak kisebb a lég ellenállása mint a Yi-nek.
Világitás sincs még kész, és pan-tilt sincs, mert a Raptronál sem használtam a headtrackert sokat, így feleslegesnek tartottam ide, és a landing skid sem jött még meg. Sztem ha minden felkerül rá amit szeretnék és két multistar akkut is teszek bele, még akkor sem kerülöm el a két kilót.
Ezért jócskán túlsúlyos a tied... :)

Neil Park kis Talonja 10ah multistarral is csak 2,1kg volt.

Talán a héten sikerül berepülnöm az enyém, izgatottan várom mi lesz a vége.

smith_hun
2016-08-02, 22:48
biztosan az akku és a PM között van a hiba, mert igazából 3 helyről kap áramot: PM, külön 5V-os BEC, és az ESC-ről...ha a PM 5V-os tápja elszállna, attól még a BEC adná neki az 5V-ot...de köszi a tippet, töviről hegyire átnézek majd mindent...
Illetve elkezdem lemérni a cuccokat, hátha a mérleg rosszat mutatott...orrával lefelé tudtam csak mérni...

bakesz
2016-08-18, 19:03
Kicsit haladtam én is, és ugy érzem szoftveresen összeállt a gép.
Minden repmódban azt teszi amit kell, már asszem nyugodtan "magára" tudom hagyni.
Még a világitás és a csuszótalp felragasztása van vissza.
Ami érdekes volt hogy a gyári cg (76mm asszem) telesen szar....
Rc groupson is irták hogfy kb a cseszter közepe a jó, hát én is kb oda lőttem, és láss csodát, igazuk lett.
Kézből szépen el lehet dobni, bár én zsigerből mindig huzok egy kis magasságit, de nem is kellene.
A fogyasztás fergetegesen jó, télleg 3-5 aper köztött ki lehet jönni utazóban. 5 ampernél elégge lehet is mellette emelkedni.
Csak dvr-es vidim van, de elcsesztem a beállítást és lelógnak az adatok, igy azzal inkább nem dicsekszem....

Itt az összesítő képecske, 25km-t el lehet kóvályogni 2200mah-ból.... :)
29599
Kis csendélet:
29600

Egyenlőre 2km-ig teszteltem, a reptér alkalmatlansága miatt messzeb itt nem mertem repülni.

Vtx: saját dipole
vrx: saját GP és Móki féle biquad
Tx: 1w Orange LRS-Nagoya
Rx: RMRC Sander monopole

Üdv!

Bakesz

bakesz
2016-08-20, 19:55
Sziasztok!
Ma sikerült egy kicsit messzebbre merészkednem:
29655

Eddig a házi dipole vtx antenna hibátlanul dolgozott, még a fordulókban sem hangyásodott be a kép.
Sajnos távolabbi tesztekhez kell keresnem egy másik helyszint. De nem igazán célom a rekordok döntögetése, inkább egy stabil 10-15km biztosítása video és irányítás oldalon. Ehhez a jelenlegi 433mhz Sander antennát cserélnem kell az tuti.

Egyre jobban kezdem megszeretni a kis Talont. És továbbra sem tudok betelni a fogyasztással.....ez a motor+prop kombó fantasztikus.


Udv!
Bakesz

feket663
2016-08-20, 19:59
Ez még gazdaságosabb, mint a skywalkerem volt... az 1200 mah fogyasztással repült 10 kilométert...

Egy kérdés: milyen széles akkumulátor fér be, mert nekem itthon 5200 mah 4 cellás lipoHV akkuim vannak, amik 61 mm szélesek, jó lenne, ha valahogy bele lehetne erőltetni. A magasságát is mérd már meg légy szíves, hogy ha más nem, élére állítva beférne-e?

Köszi előre is!

bakesz
2016-08-20, 20:26
4s 5200mah Multistar akkuim vannak az kenyelmesen elfer benne lapjara teve. Elere allitva ketto is befer.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-08-20, 20:31
Az rendben van, de a HV-s verzió az kis tömzsi, rövid és széles, de úgy látom, hogy a 10 Ah multistar akku is befér, így az én akkum is be fog...

bakesz
2016-08-20, 20:45
Fejbol nem tudtam a mereteket. Ezert irtam h milyet hasznalok.
Gondoltam majd utana nezel.... ;)


Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-08-20, 20:50
ok Uram! Probléma megoldódott!

smith_hun
2016-08-25, 16:26
@bakesz: a fogyasztás mérés nálad mennyire pontos? Kalibráltad? Ellenőrizted? Használod egyáltalán?

bakesz
2016-08-25, 16:58
Most hogy feltoltottem az akkukat, a tolto szerint kb 200mah-val tobb ment vissza. Ami ha azt nezzuk h a video oldal fogyasztasa nincs merve, akkor sztem teljesen pontos.
Nekem ugy megfelel. Azt hittem nem lesz ennyire pontos elsore a beallitas de ugy latszik bOOmslang baratom hazi wattletere egeszen pontos. Ugyanis az volt nalam a meromuszer. Belottem a gazkart 10amperes fogyasztasra es az szerint kalibraltam a power modult.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-08-25, 17:00
az a 200 mah adódhat a balanszírozásból is

bakesz
2016-08-25, 17:02
Akar.... :)
Sajnos nem tudom miert, az Eachine dvrt nem tudom ugy beallitani hogy ne logjon le a kep aljarol a fogyssztas es az aramfelvetel. Igy minimosd configban huztam az adatokat ket sorral feljebb. Hogy a kovetkezo repulest erdemben tudjam rogziteni is

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

smith_hun
2016-08-25, 17:12
Ergo, ha a leírás szerint csinálom meg a kalibrációt 10A vagy az felett mérve, akkor utána vehetem alapul a fogyasztásmérést? Mert eddig aszerint csináltam meg, és nem nagyon stimmelt...bár nem tudom mit vegyek alapul, a fogyasztást, vagy a visszatöltést...

Ha a töltő szerinti visszatöltést vettem pontosnak, akkor Pisti-féle 18A/Volt manuális kalibrálással jutottam egyre előrébb...

bakesz
2016-08-25, 17:19
Nalam az amper per volt oszto az 21. Sztem nem lehet merget venni a toltok pontossagara sem. Hisz azok is az aramerosseg es az eltelt ido alapjan kalkulaljak a visszatoltott mah-t.
Talan egy szuper labormuszerrel valo kontrollmeressel meg lehetne merni h a PM valoban annyi aramfelvetelt mer mint a muszer. Egyazon, mert feszultseg eseten.

Esetedben lehet h nem is az amper per volt ertek a ludas, ha pl nem pontosan merted meg a feszultseget vagy a felvett aramot. Tehat tobb dolgon mulik az egesz.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-08-26, 12:55
Nalam az amper per volt oszto az 21. Sztem nem lehet merget venni a toltok pontossagara sem. Hisz azok is az aramerosseg es az eltelt ido alapjan kalkulaljak a visszatoltott mah-t.
Talan egy szuper labormuszerrel valo kontrollmeressel meg lehetne merni h a PM valoban annyi aramfelvetelt mer mint a muszer. Egyazon, mert feszultseg eseten.

Esetedben lehet h nem is az amper per volt ertek a ludas, ha pl nem pontosan merted meg a feszultseget vagy a felvett aramot. Tehat tobb dolgon mulik az egesz.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

Rátetted már a dvr-re a legújabb firmware-t? A banggoodon ajánlják hozzá:

http://files.banggood.com/2016/06/CRESFW.BIN

bakesz
2016-08-26, 12:57
Meg nem. Olvasgattam hogy sdkartyara masolva az uj fw-t, lehet frissiteni, de ennyire meg nem merultem bele. Koszi a linket.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-09-02, 20:40
OFF: Vettem én is egy ilyen Eachine DVR-t, bár mindenütt azt olvasni róla, hogy PAL norma esetén tényleg levágja a kép egy részét, de a 13 dolláros ár miatt még ezt is bevállaltam.

ON:

Kell valamit állítani a motor szögén, vagy jó úgy, ahogy megálmodták Kínában?

Lassan összeragasztom a törzset, a fő szárnyak fóliázása már kész is van, a kormányemelőket, szervókat is beragasztottam már...

bakesz
2016-09-02, 21:11
En ugy tanultam hogy e szarnyprofil miatt a toloero vektora a szarny fole kell hogy essen. Ergo a motort poppet le kell huzatni. Nekem sajnos a purex elnyomta kisse a motortartot es osszerakaskor a szarny ala esett a motortengely kepzeletbeli meghosszabbitott resze. Es igy nagyon tolta le a segget ezaltal az orrat az egbe. Tettem a kereszt ket felso csavatja ala egy egy alatetet kb 2mm-t igy enyhen lefele all a tengely vege. Igy nekem pont jo es ugy repul ahogy szeretnem.

Hajra, minnel elobbi berepulest kivanok.


Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-09-02, 23:05
30182

Összeragadt...

Köszi az infót Bakesz!

smith_hun
2016-09-11, 15:20
Vettem egy Dragonlink v3-ast...beszerelem, és meglátjuk mi lesz...igazából a TBS Crossfire volt még versenyben a 2W-os maximális adásteljesítménye miatt, de annyi hiba jelentkezett náluk a firmware miatt, hogy lemondtam róla...
Ami miatt a Dragon-t választottam:
- PPM kimenet,
- analóg RSSI
- 3 adásteljesítmény,
- beépített telemetriás modem, teljes hatótávval (~20-30km),
- full MAVlink, Taranis, egyszerű MAVlink telemetria,
- beacon funkció,
- 12 csatorna
- bluetooth kapcsolat az adó és a mobil/tablet pc/laptop között,
- SD kártya a log-hoz,
- ~98eHUF a teljes szett.

Bekötöm pixhawk-ba, be kell állítanom a soros portokat, és a baud rate-et, és elvileg azonnal illeszthető...majd beszámolok a laptop+MP-hez való kapcsolódásról...

eosbandi
2016-09-11, 15:25
Vettem egy Dragonlink v3-ast...beszerelem, és meglátjuk mi lesz...igazából a TBS Crossfire volt még versenyben a 2W-os maximális adásteljesítménye miatt, de annyi hiba jelentkezett náluk a firmware miatt, hogy lemondtam róla...
Ami miatt a Dragon-t választottam:
- PPM kimenet,
- analóg RSSI
- 3 adásteljesítmény,
- beépített telemetriás modem, teljes hatótávval (~20-30km),
- full MAVlink, Taranis, egyszerű MAVlink telemetria,
- beacon funkció,
- 12 csatorna
- bluetooth kapcsolat az adó és a mobil/tablet pc/laptop között,
- SD kártya a log-hoz,
- ~98eHUF a teljes szett.

Bekötöm pixhawk-ba, be kell állítanom a soros portokat, és a baud rate-et, és elvileg azonnal illeszthető...majd beszámolok a laptop+MP-hez való kapcsolódásról...

Nem akarlak elkeseriteni, de a telemetria inkább csak 2-3Km, a beacon per pillanat tiltva van a firmwareben mert komoly gondokat okozott repules kozben. Az SD kártya log meg egyenlőre még csak ígéret és nem tudni mikor implementálják a firmware-ben.
Mondom ez úgy, hogy én is ezt használom :)

Ltomi78
2016-09-11, 16:30
Vettem egy Dragonlink v3-ast...beszerelem, és meglátjuk mi lesz...igazából a TBS Crossfire volt még versenyben a 2W-os maximális adásteljesítménye miatt, de annyi hiba jelentkezett náluk a firmware miatt, hogy lemondtam róla...
Ami miatt a Dragon-t választottam:
- PPM kimenet,
- analóg RSSI
- 3 adásteljesítmény,
- beépített telemetriás modem, teljes hatótávval (~20-30km),
- full MAVlink, Taranis, egyszerű MAVlink telemetria,
- beacon funkció,
- 12 csatorna
- bluetooth kapcsolat az adó és a mobil/tablet pc/laptop között,
- SD kártya a log-hoz,
- ~98eHUF a teljes szett.

Bekötöm pixhawk-ba, be kell állítanom a soros portokat, és a baud rate-et, és elvileg azonnal illeszthető...majd beszámolok a laptop+MP-hez való kapcsolódásról...
Off
A bluetooth es sd kartyan kivul az orange lrs is tudja ezt ado vevo 65 Usd ert.
En megelegedessel hasznalom....most pl apm be loki ppm 1 kabelen keresztul az rssi t...de kulon ott is van neki analog rssi.
Ppm el ott is van 16 csatid asszem.
Az openlrs t is szepen fejlesztik...beacon is beallithato hasznalom is...szerencsere elesben meg nem kelett..
Orange nal a veszjelzo csatornat ertem amit lehet akar vmelyik szabad PMR savra tenni amit a mezei walkie talky k is vesznek...nem tom a dragonlinknel mit ertunk beacon alatt..
A telemetria mondjuk itt is csokkenti a hatotavot...de mukodik masnal lattam...ezen reszet meg nem probaltam...de most jon a taranisom par nap mulva...majd kiprobalom
..persze kell egy kis modul hack az orange on belul..de 5 perces kis forrasztas.

Itthon bedrock 30km t repult vele...szoval kb 17.000 huf ert megeri...sosem volt vele gondom..
.300-400mw kimenovel boven 20km t tud...nagoya..dipol parossal
On

smith_hun
2016-09-11, 18:42
...Mondom ez úgy, hogy én is ezt használom :)
Nem dicsekedtél vele, hogy sikerült beszerezni a v2 helyett...:rolleyes: Ez van. Ha 2-3km-t tud csak, az is 30-42x több távolság, mint a jelenlegi gyári telemetriás rádió...Igazából valahogy kiforrottabb rendszernek gondolom, mint a TBS-t. Mondjuk nem tudom, hogy miért csak 12 csatit tesznek elérhetővé a PPM-nél....a beacon használatával tudom, hogy vannak gondok, olvasgattam a fórumokat, majd valamikor megoldják (de még mindig kevesebb hiba jelentkezett, vagy zuhantak le gépek, mint a TBS esetében)...ellenben a vevőre tehetek külön GPS antennát, vagy a pixhawk GPS adatait használva megjeleníti mobilon a gép helyzetét a Tower progiban,...ezzel már lehet nyomkövetést/keresést is csinálni, ha pottyanna a gép. Tehát a GPS tracker-t már ki is váltottuk...ráadásul a mobilom kijelzőjét tudom is rögzíteni, így vissza is kereshetem google műholdas térképen merre ment a gép...Remélem jött ki új firmware, vagy kipróbálom majd a legújabb béta verziót, és kiderül mit lehet kihozni belőle...
Az SD kártya nélkül is tudok élni, Pixhawk-ban van bőven...legalább nem foglalja a telemetria sávszélességét...

@LTomi: figyeltem az openLRS cuccokat is, amiket írogattatok fel...de mivel kell hozzá egy kis programozási, elektronikai tudás (értsd: berhelni kell), nem akartam ilyennel foglalkozni...

bakesz
2016-09-11, 19:13
Bar a Dragonlinket nem ismerem de gondolom ott is lehet frissiten fw-t meg kell konfigolni. Tehet semmivel sem bonyolultabb sztem az Orange mint barmi mas.
Az pedig hogy lehet ezen felul butykolni az meg egy olyan dolog hogy a Dragonlinket is lehetne tovabb hekkelni de nyilvan annak kevesebben allnak neki mert tizszer annyiba kerul ha elcsesznek valamit. ;)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-09-11, 19:21
Én most egyelőre egy 100 mW-os OpenLRS-el fogom használni a mini Talont, ha a hatótáv kalkulátor nem csal (www.maxmyrange.com), akkor még így is bőven elegendő lesz a céljaimra, ha pedig nem, akkor nekiállok, és építek egy ulrs minit, van pár féle panelterv hozzá:

http://www.itluxembourg.lu/site/apmplane/ultimate-lrs-mini/

Ltomi78
2016-09-11, 21:38
Nem dicsekedtél vele, hogy sikerült beszerezni a v2 helyett...:rolleyes: Ez van. Ha 2-3km-t tud csak, az is 30-42x több távolság, mint a jelenlegi gyári telemetriás rádió...Igazából valahogy kiforrottabb rendszernek gondolom, mint a TBS-t. Mondjuk nem tudom, hogy miért csak 12 csatit tesznek elérhetővé a PPM-nél....a beacon használatával tudom, hogy vannak gondok, olvasgattam a fórumokat, majd valamikor megoldják (de még mindig kevesebb hiba jelentkezett, vagy zuhantak le gépek, mint a TBS esetében)...ellenben a vevőre tehetek külön GPS antennát, vagy a pixhawk GPS adatait használva megjeleníti mobilon a gép helyzetét a Tower progiban,...ezzel már lehet nyomkövetést/keresést is csinálni, ha pottyanna a gép. Tehát a GPS tracker-t már ki is váltottuk...ráadásul a mobilom kijelzőjét tudom is rögzíteni, így vissza is kereshetem google műholdas térképen merre ment a gép...Remélem jött ki új firmware, vagy kipróbálom majd a legújabb béta verziót, és kiderül mit lehet kihozni belőle...
Az SD kártya nélkül is tudok élni, Pixhawk-ban van bőven...legalább nem foglalja a telemetria sávszélességét...

@LTomi: figyeltem az openLRS cuccokat is, amiket írogattatok fel...de mivel kell hozzá egy kis programozási, elektronikai tudás (értsd: berhelni kell), nem akartam ilyennel foglalkozni...

Reszben megertelek...viszont ahogy bakesz is irta azonkivel hogy ratoltam egy FW t 3 perc alatt egy ftdi vel semmi mast nem kellett berhelni.
A telemetriat itt is rx tx gnd kell rakitnod gondolom mint a dragonlinket is.
A gps trackert en is szivesen kivaltanam...de ha a gep zuhan es az akku repul vagy mas miatt szunik meg a tapellatasod...meg mindig jobb ha van egy jol vedheto onello energiaellatasal rendelkezo kutyu a gepen ami tud poziciot kuldeni...20km re egy bokorbol mar nehezen uzen a beacon is :)

Nem tudom de nem tartom kizartnak hogy az open lrs vevore ne lehetne tenni gps vevot....me mindig nem latom a dragonlink elonyet 98 e ft ert a 17 ezres orange el szemben.

Egyebkent a taranis telemetria mod hoz egy kabelt kell az orange modulon belul beforrasztani egy jol lathato szabad tuskere....na jo egy jelfordito kell bele mert a taranisnak rs232 kell nem pedig TTL.
De az is egy 10mm es apro rs232 to ttl convertrer megoldhato. Ha a radio telemetriat akarod hasznalni...9xrpro radional ez sem kell

eosbandi
2016-09-11, 21:53
Én most egyelőre egy 100 mW-os OpenLRS-el fogom használni a mini Talont, ha a hatótáv kalkulátor nem csal (www.maxmyrange.com (http://www.maxmyrange.com)), akkor még így is bőven elegendő lesz a céljaimra, ha pedig nem, akkor nekiállok, és építek egy ulrs minit, van pár féle panelterv hozzá:

http://www.itluxembourg.lu/site/apmplane/ultimate-lrs-mini/

Jó dolgok ezek az RFM23 chipre épülő LRS-ek, a baj csak az, hogy a rfm23 vevője magában nem egy bajnok cucc. A Dragonlink-ban dolgozó CC1125 érzékenysége 50kbps sebességnél -120dBm, az rfm23-nál pedig 40kbps-nél csak 102dBm. ez így kis különbségnek látszik, de a dBm skála logaritmikus... szóval ég és föld. A másik ami jobban fáj, hogy ha nem teszel egy rendes sávszűrőt a vevő bemenetére akkor bármilyen akár sávon kívüli zavar is azonnal leülteti a bemeneti erősítőt.... szóval komolyabb gépet nem bíznék OpenLRS alapú rendszerre. :(


De vissza on-topic-ra:
Nekem is készül a mini-talon, de lassabban mint a luca széke, talán péntekre Sárrétudvariba már le tudom vinni berepülni.
Mivel a szállíthatóságra hajtok, így a farok levehető, illetve vágattam szárnykiterjesztést hozzá, mivel a nagy talonnál bevált. Van két szett szárnyam, egy hosszabbított és egy normál, így majd össze tudom hasonlítani. A kereket levettem és az elején a bumszlit is levágtam, az egész alját beleértve a farok lenyúló részét is CA-val átitatott kevlár borítja, így nem lesz gond a hasra leszállás.

Vírus
2016-09-11, 21:54
.me mindig nem latom a dragonlink elonyet 98 e ft ert a 17 ezres orange el szemben.



Majd ha sokat használod és repülsz a csodálatos Orange cuccal megtudod...

eosbandi
2016-09-11, 21:56
Nem tudom de nem tartom kizartnak hogy az open lrs vevore ne lehetne tenni gps vevot....me mindig nem latom a dragonlink elonyet 98 e ft ert a 17 ezres orange el szemben.



Lasd az előző HSZ-t, nem egy kategória, a DL egy moxon adóantennával és a saját vevőantennájával elmegy 120Km-t ami azt jelenti hogy 60Km-ig meg se fog rezzenni az RSSI.

eosbandi
2016-09-11, 22:00
Nem dicsekedtél vele, hogy sikerült beszerezni a v2 helyett...:rolleyes: Ez van. Ha 2-3km-t tud csak, az is 30-42x több távolság, mint a jelenlegi gyári telemetriás rádió...Igazából valahogy kiforrottabb rendszernek gondolom, mint a TBS-t. Mondjuk nem tudom, hogy miért csak 12 csatit tesznek elérhetővé a PPM-nél....a beacon használatával tudom, hogy vannak gondok, olvasgattam a fórumokat, majd valamikor megoldják (de még mindig kevesebb hiba jelentkezett, vagy zuhantak le gépek, mint a TBS esetében)...ellenben a vevőre tehetek külön GPS antennát, vagy a pixhawk GPS adatait használva megjeleníti mobilon a gép helyzetét a Tower progiban,...ezzel már lehet nyomkövetést/keresést is csinálni, ha pottyanna a gép. Tehát a GPS tracker-t már ki is váltottuk...ráadásul a mobilom kijelzőjét tudom is rögzíteni, így vissza is kereshetem google műholdas térképen merre ment a gép...Remélem jött ki új firmware, vagy kipróbálom majd a legújabb béta verziót, és kiderül mit lehet kihozni belőle...
Az SD kártya nélkül is tudok élni, Pixhawk-ban van bőven...legalább nem foglalja a telemetria sávszélességét...

@LTomi: figyeltem az openLRS cuccokat is, amiket írogattatok fel...de mivel kell hozzá egy kis programozási, elektronikai tudás (értsd: berhelni kell), nem akartam ilyennel foglalkozni...

Nem vagyok dicsekedős tipus :)
Állítólag lesz 1W adóteljesítményű vevőjük, ami a teljes hatótávra 120+Km tudja majd a telemetriát. Valóban kiforrottabb, de azért még vannak hiányosságok. Ami nekem a legjobban fájt, hogy a reklámmal ellentétben nem lesznek a régi V2 vevők kompatibilisek, azaz adhattam el a régi vevőimet.
A beacon meg saját táp nélkül nem játszik, ha a gép elég nagy akkor legyen rajta saját táppal ellátott GPS tracker....

feket663
2016-09-11, 22:09
Jó dolgok ezek az RFM23 chipre épülő LRS-ek, a baj csak az, hogy a rfm23 vevője magában nem egy bajnok cucc. A Dragonlink-ban dolgozó CC1125 érzékenysége 50kbps sebességnél -120dBm, az rfm23-nál pedig 40kbps-nél csak 102dBm. ez így kis különbségnek látszik, de a dBm skála logaritmikus... szóval ég és föld. A másik ami jobban fáj, hogy ha nem teszel egy rendes sávszűrőt a vevő bemenetére akkor bármilyen akár sávon kívüli zavar is azonnal leülteti a bemeneti erősítőt.... szóval komolyabb gépet nem bíznék OpenLRS alapú rendszerre. :(


De vissza on-topic-ra:
Nekem is készül a mini-talon, de lassabban mint a luca széke, talán péntekre Sárrétudvariba már le tudom vinni berepülni.
Mivel a szállíthatóságra hajtok, így a farok levehető, illetve vágattam szárnykiterjesztést hozzá, mivel a nagy talonnál bevált. Van két szett szárnyam, egy hosszabbított és egy normál, így majd össze tudom hasonlítani. A kereket levettem és az elején a bumszlit is levágtam, az egész alját beleértve a farok lenyúló részét is CA-val átitatott kevlár borítja, így nem lesz gond a hasra leszállás.

off:

Én tisztában vagyok az openLRS hátrányaival, de eddig még repülés közben nem volt vele bajom, ha meg is pusztult egy-egy 1 wattos RF modul benne, az mindig bekapcsoláskor történt, a levegőben még nem hagyott sohasem cserben, ellenben a szuper biztonságosnak gondolt Frsky rendszer már okozott nálam gépvesztést (bőven hatótávolságon belül egy üzemmód váltás után megállt a a vevő, a gép meg magasságtartásban maradt és elfújta a szél). Az openLRS meg szépen működött pár 10 cm-re egy 800 mW-os 1,3 GHz adótól, nem volt jelvesztésem sohasem.
Tudom, hogy nem a világ teteje az openLRS, azt is tudom, hogy a Dragonlinkkel jóval messzebbre és biztonságosabban lehet repülni, de az én felhasználási feltételeimnek bőségesen megfelel, nem nagyon lehet már több 10 kilométerekre repkedni, mert lassan főbe lövik az embert érte...

on:

Remélem, én is el tudok jutni Sárrétudvariba hétvégén, és jól kifigyelem majd a megoldásaidat :)

eosbandi
2016-09-11, 22:12
off:


on:

Remélem, én is el tudok jutni Sárrétudvariba hétvégén, és jól kifigyelem majd a megoldásaidat :)
Ha nem tudsz eljönni akkor meg kérdezz és küldök fényképet :)

eosbandi
2016-09-11, 22:16
Kérdés azokhoz akik gumival indítják a mini-t, hova teszitek a horgot a gépen ?

Ötlet a gumi atombiztos lerögzítéséhez : https://www.amazon.co.uk/Rosewood-Yard-Accessories-Stake-Out-Spike/dp/B000ZSN87Y/

Ltomi78
2016-09-11, 22:17
Majd ha sokat használod és repülsz a csodálatos Orange cuccal megtudod...

Sokat..hasznalom:)
.semmi hiba nem volt...mire gondolsz pontosan?
Fejtsd ki akar 433 as topicban ha itt off
Gondolom ismeritek a videot Bedrocktol
https://youtu.be/P7smrggebCk
Nekem eleg amit 21 km ig mutat az rssi

Ltomi78
2016-09-11, 22:24
Lasd az előző HSZ-t, nem egy kategória, a DL egy moxon adóantennával és a saját vevőantennájával elmegy 120Km-t ami azt jelenti hogy 60Km-ig meg se fog rezzenni az RSSI.

Elhiszem...de sosem volt celom a 60km...gondolom mini talonnal nektek sem :)
Ha 15km en belul vagyok boven jo az orange.....azert 65 usd ert lassuk be eleg jo kis cucc.
Eddig csak jo a tapasztalatom...zavarom sem volt csak a mobius...sot az is csak amig dipolt nem kapott az rx...teljesen feleslegesen csinaltattam Eigc vel egy 433 as bemeneti low pass filtert....nem kellett a dipol es kisse messzebb rakott mobius megoldotta.
Biztos ha 30km fele mennek en is valami komolyabb eszkozzel probaljoznek...de ki az aki megrepulte itthon bedrock tavjat..talan 1 emberrol tudok...
Lehet a dragonlink jobb alacsonyan fak folott 20m magasan ezt nem tudom...de amire nekem kell az orange tokeltes.

bakesz
2016-09-11, 22:24
Kérdés azokhoz akik gumival indítják a mini-t, hova teszitek a horgot a gépen ?

Ötlet a gumi atombiztos lerögzítéséhez : https://www.amazon.co.uk/Rosewood-Yard-Accessories-Stake-Out-Spike/dp/B000ZSN87Y/


Nálam hasrautésszerűen lett beszerelve, de szerencsére jó helyre. Egy tapasztalt kolléga egyszer azt mondta hogy a súlyponttól kb 60fokra előre levetitett kápzeletbeli vonal ahol metszi a gép hasát.
Mindenképp cg elé, de ha túl elől van akkor a földbe huzza a gépet, ha a cg mögött, akkor meg.....pff bele sem merek gondolni.


Szerk:
Bocs, általánosságban értelmeztem a kampós dolgot, Mini Talonra én nem raktam, és valszeg nem is fogok, szépen elindul így kézből is.
Ha kinőném a 4s 5200mah akku kapacitását és kettőt kéne egyszerre beletennem belőle, akkor talán elgondolgodok a kampón. :)

Ltomi78
2016-09-11, 22:27
off:

Én tisztában vagyok az openLRS hátrányaival, de eddig még repülés közben nem volt vele bajom, ha meg is pusztult egy-egy 1 wattos RF modul benne, az mindig bekapcsoláskor történt, a levegőben még nem hagyott sohasem cserben, ellenben a szuper biztonságosnak gondolt Frsky rendszer már okozott nálam gépvesztést (bőven hatótávolságon belül egy üzemmód váltás után megállt a a vevő, a gép meg magasságtartásban maradt és elfújta a szél). Az openLRS meg szépen működött pár 10 cm-re egy 800 mW-os 1,3 GHz adótól, nem volt jelvesztésem sohasem.
Tudom, hogy nem a világ teteje az openLRS, azt is tudom, hogy a Dragonlinkkel jóval messzebbre és biztonságosabban lehet repülni, de az én felhasználási feltételeimnek bőségesen megfelel, nem nagyon lehet már több 10 kilométerekre repkedni, mert lassan főbe lövik az embert érte...

on:

Amen ;) jol szolsz

Ltomi78
2016-09-11, 22:28
Vagjatok ki mert off lettem ;)

ppeter
2016-09-11, 22:28
Sziasztok!

Gumis indítás:
Az én start kampóm a kerék és az orrán levő lyuk között volt. Ez nem volt jó, mert indítás közben nem emelte eléggé az orrát.
A start után lesüllyedt a földre, ott gyorsult, amíg valami göröngy fel nem lökte az elejét....

Egy kis videó néhány repülés után: https://www.youtube.com/watch?v=LQBoWpG02To
Nem kevés a sebessége, és imádom a hangját.
Üdv ppeter

smith_hun
2016-09-11, 23:18
Kérdés azokhoz akik gumival indítják a mini-t, hova teszitek a horgot a gépen ?
Kampó: Bakesz, és Móki tanácsa alapján én az orr hegye, és a belépőél közé félútra tettem.
Gumirögzítés: amióta katapultozom/gumizom ezt használom. Egyszerűen befostam, amikor megláttam, hogy a HK egy 200-as szöget adott a katapulthoz...lelki szemeimmel láttam, hogy a laza talajból kihúzza a gumi, és beleáll a fejembe. 1500HUF körül vettem a kutyás boltban anno. Tökéletes, és atombiztos megoldás...

Dragonlink vs. OpenLRS: ahány ház, annyi szokás...amerre a mi repterünk van, a közelben tiszta a mezőgazdasági terület...irányrepüléssel szépen lehet menni. Eddig kénytelen voltam 500 méter magasságba emelkedni szép lassan...ezzel gondolom nem kell majd...netes videókon lehet látni, hogy X emberke 10-30 méter magasságban ment el 3-5km-re, nyilván megfelelő videóval...

Én speciel válaszút elé érkeztem...vagy megépítem a nagy Talont, vagy sikeres eladása esetén átváltok kétmotoros gépre, vaaaagy...kihasználom a Pixhawk lehetőségét, és a nagy Talon-ból építek egy VTOL gépet...6-8 hónapja egyre többen tesztelik a kódját...marha jól néz ki...

Ellenben, ha kezdünk ilyen sokan lenni, akkor szervezhetnénk jövőre egy Mini Talon/Talon találkozót, típus-specifikusan...érdekes látvány lenne egy ilyen kötelék...:rolleyes:

bakesz
2016-09-15, 13:01
Tegnap reggel elegge huvoskes, kodos ido volt.
Kivittem hat a Mini Talont, es egy kis kodvadaszat lett belole.
https://youtu.be/jbGSK8_R54M

Thanks for watching ;)

móki
2016-09-15, 14:25
Lájkolom

móki
2016-09-15, 14:26
Bakesz!
Miért kell a négy cella ?

Tapatalkkal küldve az én S168 eszközömről

feket663
2016-09-15, 14:43
Bakesz magyar szinkronjaként mondom, hogy hatékonyabb alacsony teljesítménynél.

Nem találkozunk hétvégén?

bakesz
2016-09-15, 14:51
Mi lesz a hét végén?


"hatékonyabb alacsony teljesítménynél."

Igen ez így van. Nagyobb feszültségnél ugyanakkora teljesítményhez kevesebb amper szükséges, ergo több időt tudsz a levegőben tölteni, még annak ellenére is, hogy az a plusz 1cella súlytöbbleted van.... ;)



Update:
Lefrissítettem a dvr-t , és átállítottam mindent NTSC-re, és végre sikerült az osd adatokat visszahúznom a helyükre, mert így már nem hagyta le a dvrfelvétel a kép aljáról.
Igazából csak az zavart benne h nem tudtam a felvételt hd-ra menteni, mert a beállításkor nem tárolódott, az NTSC modosítás frissítés nelkül is müködött volna......gondolom
Bár visszanézve, semmi különbséget nem látok a vga és a hd opció között. Vagy csak szar a szemem :)

bakesz
2016-09-15, 14:57
Apropó..... feltűnt valakinek a magyar nyelvű égtáj az osd-n?
Vagy már mindenki átszabta magának és csak én voltam lemaradva :cool:

móki
2016-09-15, 15:00
Azért azt az akku dolgot nem osztom.......nekem más tapasztalatom. . Nagyobb fesz gyorsabban be esik.
.......szerintem

Tapatalkkal küldve az én S168 eszközömről

móki
2016-09-15, 15:02
Sárrétudvari.......az már majdnem Alaszka.

bakesz
2016-09-15, 15:03
. Nagyobb fesz gyorsabban be esik.
.......szerintem


Nagyobb fesznél, van hova esnie, de kisebbnél???? :) :) :)
Ez egyszerü fizika

Vírus
2016-09-15, 19:25
számolj wattórát és hozzá az akku súlyát... Jobb az aránya és a hatásfoka is a több cellás akkunak.. Ha nem így lenne mindenki 1 celláról közlekedne...

feket663
2016-09-19, 12:34
Első start:

https://youtu.be/WxeX7MykYUg

smith_hun
2016-09-19, 15:43
Üdv a Klubban! Na ez az ami miatt kiver a víz: a start. Ha fenn van a levegőben már soha nincs gond...ez a rohadt start viszi ki az agyam...Hajrá Pisti!

bakesz
2016-09-19, 15:52
Nem tudom mi a bajotok a startal.....
Vagy nem jo a sulypont vagy a trimm, vagy a motor lehuzatas.

Majd megmutatom en nektek milyen egy jo start.... ;) ;)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-09-19, 16:15
Jó lesz ez, csak elsőre még nem akartam stab módban felszállni a géppel, de majd máskor az lesz... Amúgy se történt semmi végzetes. Végszükség esetére van katapultom is, de nem fogom használni, mert ezt a gépet pont azért építettem, hogy csak kiveszem a kocsiból és eldobom, nem akarok szerelgetéssel kínlódni.

bakesz
2016-09-19, 16:18
Miert is akarsz stabban felszallni? Akkor a robot probal vizszintben tartani. Inkabb egy jol beallitott gep es manual mod.
Es ne sajnald dobaskor a gazt, nyugodtan told csutkara.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-09-19, 16:22
Én úgy szeretek felszállni, akkor szép vízszintben tartja a gépet a vezérlő, nem esik át, ha véletlenül túl nagy magasságit húzok.
Ennél felszállásnál mondjuk csak fél gázt használtam, a haverom nagy Talonja viszont teljes gáznál egy mm-t nem süllyedt, ki fogom azt is próbálni majd, csak legyen jó idő...

bakesz
2016-09-19, 20:06
Igaz csak onboard felvétel, és kicsit szeles volt a ma délelőtt de tessék kérem megnézni, hogy manualban minden gond nélkül el lehet dobni.
No para, no süllyedés, no oldalra dőlés ;)
https://www.youtube.com/watch?v=cFvJKBdYluo

smith_hun
2016-09-20, 02:32
Őőőő...Bakesz! Adjál már meg egy konfig listát is tömeggel... ;-)
szerintem a tied ugyanolyan könnyű, mint anno a tök üres manuális Mini Talon-om...eldobva az is ment így...de most közel 2kg a gépem...nem ugyanaz... :-D

bakesz
2016-09-20, 07:04
Par hsz- el korabban leirtam mindent.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

bakesz
2016-09-20, 07:47
Nálam csak ezek vannak:
-SS 2216 1250kv moci
-Tgy SS40-50A esc opto
-Tgy 5A bec
-4x Tgy Metal gear servo 11gr
-Apm+Minimosd+PM+BT modul+Neo 6m Gps (BT is csak a wireless programozáshoz kell, telemetria abszolut nem hiányzik)
-Eachine mini camera+ stepdown 12to5v
-1500mw 1.2ghz Fox vtx+ saját dipole antenna +stepdown 4s to 12v
-Orx Lrs vevő+ Sander antenna. (itt később változhat az elhelyezés, és lehet kap egy dipole antennát)
-Multistar 4s 5200mah......igen ez az egy akku lát el mindent..... ;) (a videó rendszernek a repülési idő befolyásolásában aligha van szerepe)


1300gr igy cakk pakk.


Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

smith_hun
2016-09-20, 09:28
Valahogy lemérem az enyémet is majd ma újra...

bakesz
2016-09-20, 11:27
Csináltam kis fejlesztést a gépemen, mert eredetileg a farkán volt az LRS vevő egy Sander antennaval.
Így kb 4km-ig tudtam eljutni, gondolom egy monopól ennyit tud.

Így hát a vevőt és a gpst kitettem a szárnyra az egyenletes súlyelosztás érdekében, és a vevő kapott egy dipole antennát.

Evvel a módosítással vágok neki újra a messzeségnek. ;)

30967 30968 30969

imrepeti
2016-09-20, 16:13
Milyen dipol? Linket tudsz küldeni a készítés/méretezés folyamatáról?

bakesz
2016-09-20, 16:16
http://fpvlab.com/forums/showthread.php?27230-DIY-antennas-for-your-UHF-system

Nem nagy ordongosseg..... 15.87mm az elemek hossza.
En szilikonos szervokabelbol csinaltam.
Majd a repulesek alatt kiderul mennyire kaptam el. :)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

Vírus
2016-09-20, 17:37
Érdekel lesz összehasonlítani az RSSI változását is... mert gondolom az be van kötve, nem mint egyeseknek igaz Imi?

bakesz
2016-09-20, 17:52
KHMMM....
Azt lehet h most buktam, ugyanis amikor atvaltottam atjátszós megoldásra, adómodult is cseréltem(1w Futaba), és érdekes módon azzal kevesebb lett az rssi (földön egymás mellet), mint a régi Jr modulos adómmal.
Igy most hogy vevőantennát cseréltem, átállítottam a MP-ben az rssi range paramétert az aktuálisan mért rssi értékre.
Igy most nincs viszonyítási alapom, de a távolságteszt majd megadja a választ.

Jr adóval 3.14v RSSI (régi Sander antenna)
Futaba adóval 3.04v RSSI (új dipól antenna)
Mindkét esetben ugyanaz a vevő volt. Ez most akármit is jelenthet:
-vagy k..vára elcsesztem a dipól antennát,
-vagy gyengébb a Futaba adómodul,
-vagy egyiksem, és hosszú hosszú km után is stabil erős lesz az rssi, annak ellenére hogy egymás mellett nem akkora feszt mértem mint a régi cuccal. :)

imrepeti
2016-09-20, 21:15
Az Orange modulok nem ugyan úgy teljesítenek.

Nem kell RSSI, mert van telemetria csipogás meg 2 külön failsafe ;) (majd most lesz időm bekötni az rssi-t)

feket663
2016-09-20, 21:18
Pont hétvégén az egyik kolléga megmérte a haverom Orange Openlrs modulját, abból 420 mW körüli teljesítmény ugrott elő, míg a másik ugyanilyen típusból meg csak max 360 , és az is össze-vissza ugrált.

bakesz
2016-09-20, 21:34
Nem kell RSSI, mert van telemetria csipogás meg 2 külön failsafe ;)

A 433mhz-es topikban épp vesézik, hogy milyen jó dolog a telemetriát bekapcsolva hagyni..... ;)

imrepeti
2016-09-20, 22:33
Azért írtam ;)

Na kíváncsi vagyok a dipole-al és kikapcsolt telemetriával mit fogsz elérni a sanderhez képest.
Én sokáig nem mertem saját magam dipole-t csinálni azért vettem gyári sandereket. Na de most :)

bakesz
2016-09-20, 22:48
A raptoron régóta dipole van, de avval sem mentem még 5km-nél messzebb.
És kezdetek óta nem használok telemetriát.....jaj de, egyszer bekapcsolva felejtettem, de azonnal ki is kapcsúútam.... ;)

Vírus
2016-09-21, 07:02
Az rssi érték pont ezért van, látod mikor fogy el a rádiód..

Lobo
2016-09-21, 07:43
Csak egy apróság. A dipol elem 158,7 mm ha valaki nem nézné meg az eredeti rajzot

feket663
2016-09-21, 08:07
IBCrazy azt írta nekem annak idején, hogy az openLRS valamilyen okból kifolyólag a 154 mm-es antennahosszt szereti, akkor működik a legjobban, én azóta is ehhez tartom magam, és teljesen bevált nekem a dolog.

Vírus
2016-09-21, 09:22
A kábel vastagsága és anyaga nem befolyásoló tényező?

feket663
2016-09-21, 10:12
Biztosan az, csak ennél a frekinél annyira nem számít

imrepeti
2016-09-21, 10:23
Nem 1db jól működő hossz létezik.

http://www.itluxembourg.lu/site/yagi-antennas/

Csak az a kérdés, hogy bemérés nélkül mennyire működik a dolog.

bakesz
2016-09-21, 18:53
Csak az a kérdés, hogy bemérés nélkül mennyire működik a dolog.

Ezt sajnos nem lehet reprezentálni. Ugyanis "steril" tesztkörülményeket lehetetlen biztosítani.
Igy marad a jól bevált "pudingpróbájaazevés" ;)

bakesz
2016-09-23, 16:43
Aki ketelkedik a Mini Talon vasarlason mert azt gondolja hgy a kis fesztav miatt izgaga, annak uzenem hogy teved.
Tud ez a kicsik ugy is repulni mintha odaszogeztek volna az egre.
https://youtu.be/qcrR0AjEr1M

feket663
2016-09-23, 16:48
Szép repülés, gratulálok!

Kicsit off, de megjelent egy új firmware az eachine DVR-re, állítólag megoldották a PAL rendszerben eddig jelentkező képernyő levágást, innen le tudod tölteni:

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=35788376&postcount=634

(lehet, hogy csak bejelentkezve látszik a file....)

bakesz
2016-09-23, 18:18
Koszi a linket.
Egyenlore nem piszkalom, mert ahogy latod most teljesen szepen latszanak az osd, pedig a configban visszahuztam mindent le a kepernyo aljara.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

Vírus
2016-09-23, 21:36
Azért egy kis trimmelés vagy súlyozás segíthetne az állandó balra dőlésen, de valóban meglepően jól repül...

bakesz
2016-09-23, 21:50
Szerintem elmozdulhatott a vezérlő amikor gépre dugtam, mivel a fantasztikus bt modul felmondta a szolgálatot.....pfff

ppeter
2016-09-25, 23:26
Siasztok!
Ez is Minitalon, de más üzemmódban.
A tegnapi felvételből néhány részlet: https://youtu.be/qdh0SESt7qw FPV módon vezetve.
Üdv ppeter

bakesz
2016-09-27, 20:38
Ma teszteltem a saját készítésű dipole antennám, egyenlőre kakaslépésben haladok, de legalább jó úton.... ;)
31238

A Sander antennát egyenlőre magasan túlszárnyalta, azzal 4km volt kínkeservesen elérve. Mondjuk ez várható volt.
A következő LRS akcióm, egy dipole lesz adó oldalra is.

Amint a düglött Mobius helyett lesz másik, akkor lesznek már HD videók is.
AZ egész dvr felvétel itt megnézhető, bár a leszállásra ez egyszer nem vagyok túl büszke! http://forum.rcmodell.hu/images/smilies/smile.pnghttp://forum.rcmodell.hu/images/smilies/smile.png

Üdv!
Bakesz

feket663
2016-09-27, 20:41
Adó oldalra tegyél moxont, az a tuti! Egy darab műanyag hullámkartonba pont be lehet építeni, akkor megfelelően védett is!

bakesz
2016-09-27, 20:54
Az adó egy átjátszón van(kb 4m magasan), nem egyszerű olyan könnyen irányra tartani mintha a rádión lenne.
Én pedíg szeretek kóvályogni. :)
De előbb utóbb megcsinálom..... ;)

feket663
2016-10-01, 20:33
Ma végre tudtam egy kicsit hosszabban repkedni a Mini Talonnal. Teszi a dolgát szépen, az eldobás is jól sikerült, repülés közben a jó öreg APM2.6 (most kivételesen nem a megszokott Arduplane 3.0.3-at tettem fel, hanem haladva a korral, a 3.4-et) szépen stabilizál. A leszállás is jól összejött a végére. És ami érdekesség, hogy a 10 perces repülés végén, amiben volt teljes gázas emelkedés, meg vitorlázás is, de főképp fél gáz körüli cruise-olás, 739 mAh-t tudtam visszatölteni az akkuba. Ezt nagyon jónak találom, jó sok időt lehet repkedni a géppel a jelenlegi 5200 mAh-s 4 cellás HV lipoval. Egyelőre pillanatnyi fogyasztási adatokat nem tudok mondani, de szerintem a 9x6 propellert le fogom cserélni egy 9,5x4,7 karbon multirotoros propra, azzal még kevesebbet kellene fogyasztani elvileg.

https://youtu.be/aRwu7qhH6w4

A kamerát még nem sikerült igazán jóra beállítani, a fényméréssel vannak még bajok, de remélhetőleg egyszer csak sikerül kevésbé sötétedő videót gyártani.

bakesz
2016-10-01, 21:02
Gratulalok!
Sok szep repulest kivanok a kis Talonnal. ;)

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről

feket663
2016-10-01, 21:05
Köszi, remélem lesz! Ígéretesnek tűnik a kis gép, cseppet se bánom, hogy megvettem.

feket663
2016-10-02, 05:31
Kívülről:

https://youtu.be/fAGrtyPjg10

bakesz
2016-10-13, 12:58
Ma is repültem egyet, bár kicsit fújt a szél. Nem mentem messze, csak magam körül, max 1km-re, néhány alacsony áthúzást csináltam a közeli erdő mentén, megvizslatva milyen szépen kivágták az erdészek a szélét. :)

Osztottam szoroztam, és az jött ki hogy a gépem 1km-t utat 86mah fogyasztással tesz meg, nem reprezentatív méréseim alapján.

Szerintem nem rossz. ;)

csomy
2016-10-13, 13:33
Motorerővel szállsz fel? Vagy gumizol? Durván kevés ez a 86mAh.

bakesz
2016-10-13, 13:42
Csak motorerovel kezbol.
21.69km utat tettem meg 1750mah minimosd altal szamolt fogyasztassal.
Ezert is irtam h nem reprezentativ. De sokat nem tevedhetek.

Tapatalkkal küldve az én HUAWEI P7-L10 eszközömről