PDA

Teljes verzió megtekintése : Teljes gőzzel előre!



oldal : [1] 2 3 4 5

sry
2004-01-28, 23:19
Lehet, hogy csak engem érdekel a téma, de ha nem annak nagyon
örülnék.

Mint a címből már sejthető gőzhajókról, vagy éppen gőzmodellekről
lenne szó. Én már elég rég küzdök a kis tüzes masinákkal, és meg
kell mondanom vannak gonosz dolgaik, de nagyon sok örömet
adnak. Ezek azok a kis ékszerek amiket nem lehet boltban venni,
és mivel minden csavarját magam készítem eléggé a szívemhez
tudnak nőni.

A legnagyobb bajom, hogy nem igazán tudok senkivel értekezni a
témában. Egyetlen ismerősöm sincs aki ilyesmivel foglalkozna.
Azért is indítottam ezt a topic-ot, hátha "egymásra találunk" itt a
XXI. század technikájával.

Tisztelettel : SRY

mmormota
2004-01-28, 23:58
Ha nem te vagy ennek a honlapnak a gazdája :lol: akkor érdemes megnézned:
http://www.pinterpcnc.hu/hunpcnc/main.htm

mmormota
2004-01-29, 00:09
Gyerekkoromban volt egy kis gőzgépem, nagyon szerettem. Sajnos már nincs meg.
Roppant egyszerű szerkezet volt. Nem különálló szelep mechanizmusa volt, hanem maga a működtető henger szelepelt. A henger egy fém laphoz volt egy csappal rögzítve, mely körül el tudott fordulni. A hajtókaron nem volt csukló, hanem közvetlenül ment a lendkerékre. Így a henger természetesen billegett a hajtókar szögét követve. Két furat volt a fémlap felé a hengeren, ezek képezték a be- és kiömlő szelepeket. Remélem, meg lehet ebből érteni... :lol:

sry
2004-01-29, 21:50
T. Mmormota.

Hát hogy ne érteném :D ezeket hívják Simple Oscillating Engine-nek.
Nagyon egyszerű szerkezetek, de ez csalóka, mert nagyon pontosan
kell kiszámolni, és elkészíteni őket. Csináltam ilyenből 2 hengeres
boxer gépet lapátkerekes hajókhoz. Meg kiagyaltam egy másikat
amihez nem kell eszterga, meg marógép, az elkészítéshez. Kis
tenyérben elférő gépecske, de elég jó teljesítményt ad, főleg
minőségi kazánnal. Ezek az oscillációs gépek kezdőknek is
nagyon jók de egyszerűségük miatt hajómodellekben is jól és
üzembiztosan teljesítenek. Egy nagy bajuk, hogy nem szeretik a
fordulatot. Magas fordulatszámon hamar "szétverik" maguk :? .

abraxas
2004-10-14, 15:33
Meg kiagyaltam egy másikat amihez nem kell eszterga, meg marógép, az elkészítéshez

T. Sry!

Erről lehet tudni bővebbet? Esetleg ehelyt, vagy mélben; mert a honlapodat még mindíg nem érem el :cry:

abraxas
2004-10-14, 15:33
Meg kiagyaltam egy másikat amihez nem kell eszterga, meg marógép, az elkészítéshez

T. Sry!

Erről lehet tudni bővebbet? Esetleg ehelyt, vagy mélben; mert a honlapodat még mindíg nem érem el :cry:

gyula.
2004-10-14, 23:12
Hello Sry

megneztem a videodat, SZuper!
Nekem is van egy gepem, ez sok evvel ezelott keszult, amikor talaltam egy lelkes esztergalyost a szukseges alkatreszek elkeszitesere.
http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/myboats/f1.jpg
Egyetertek abban, hogy a kazan a lenyeg. Az en gepem legjobban a jo oreg magyar gyartmanyu kuktafazekkal ment. A sajat gyartmanyu kazan vagy nem adott eleg gozt, vagy leolvadt mert lagyforrasztassal keszult. Mostanaban megtanultam kemenyforrasztast is csinalni, ugy hogy hamarosan jon egy ujabb kazan.


Udv
Gyula

gyula.
2004-10-14, 23:12
Hello Sry

megneztem a videodat, SZuper!
Nekem is van egy gepem, ez sok evvel ezelott keszult, amikor talaltam egy lelkes esztergalyost a szukseges alkatreszek elkeszitesere.
http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/myboats/f1.jpg
Egyetertek abban, hogy a kazan a lenyeg. Az en gepem legjobban a jo oreg magyar gyartmanyu kuktafazekkal ment. A sajat gyartmanyu kazan vagy nem adott eleg gozt, vagy leolvadt mert lagyforrasztassal keszult. Mostanaban megtanultam kemenyforrasztast is csinalni, ugy hogy hamarosan jon egy ujabb kazan.


Udv
Gyula

bence621
2004-10-15, 17:17
nekem is tetszik a videó.Hogyan csináltátok a szelepeket?Erről fogalmam sincs. :oops: Szeretnék egy egyhengeres egyszerű gépet csinálni kazánnal meg mindennel együtt.Légyszíves írjatok egy-két alapvető tudnivalót.Hogyan kezdjek neki?Nem szükséges a negy hatásfok, csak működjön. :wink:

bence621
2004-10-15, 17:17
nekem is tetszik a videó.Hogyan csináltátok a szelepeket?Erről fogalmam sincs. :oops: Szeretnék egy egyhengeres egyszerű gépet csinálni kazánnal meg mindennel együtt.Légyszíves írjatok egy-két alapvető tudnivalót.Hogyan kezdjek neki?Nem szükséges a negy hatásfok, csak működjön. :wink:

gyula.
2004-10-15, 19:08
A lengohengeres(oscillációs) gepek azert nepszeruek a modellezok koreben, mert rendkivul egyszeruek. Azert hivjak lengohengeresnek, mert a dugattyu es a hajtokar szilardan ossze van erositve(nem csuklosan) a henger pedig egy csap korul el tud fordulni. Itt egy rajz, ez remelem jobban elmondja.
http://npmccabe.tripod.com/occilator.jpg
Az alloreszen van ket lyuk, az egyiken jon a goz, a masikon tavozik. A hengeren pedig egy lyuk van, ahogy a henger leng jobbra-balra, a rajta levo lyuk hol az eggyik, hol a masik lyukkal kerul szembe.
Egy link sok egyszeru gozgep rajzaval:
http://npmccabe.tripod.com/steam.htm
Ezek a gepek mennek suritett levegovel is ( de gozzel az igazi).

Udv
Gyula

gyula.
2004-10-15, 19:08
A lengohengeres(oscillációs) gepek azert nepszeruek a modellezok koreben, mert rendkivul egyszeruek. Azert hivjak lengohengeresnek, mert a dugattyu es a hajtokar szilardan ossze van erositve(nem csuklosan) a henger pedig egy csap korul el tud fordulni. Itt egy rajz, ez remelem jobban elmondja.
http://npmccabe.tripod.com/occilator.jpg
Az alloreszen van ket lyuk, az egyiken jon a goz, a masikon tavozik. A hengeren pedig egy lyuk van, ahogy a henger leng jobbra-balra, a rajta levo lyuk hol az eggyik, hol a masik lyukkal kerul szembe.
Egy link sok egyszeru gozgep rajzaval:
http://npmccabe.tripod.com/steam.htm
Ezek a gepek mennek suritett levegovel is ( de gozzel az igazi).

Udv
Gyula

bence621
2004-10-15, 19:43
egyre világosabbak a dolgok :D
"a rajta levo lyuk hol az eggyik, hol a masik lyukkal kerul szembe."
ezt e képekről úgy látom, hogy vagy csak az a lyuk, amin a gőz jön be, vagy mindkettő.De lehet, hogy tévedek :oops:
és a másik:
Ugye a dugattyú csak 2 irányba tid mozogni, ezzel szemben a képeken úgy látom, hogy van valamennyi kitérése jobbra-balra, mivel a tengelyt ez hajtja.Lehet, hogy hülyeségeket írtam, de ha nem javítsatok ki. :lol:

bence621
2004-10-15, 19:43
egyre világosabbak a dolgok :D
"a rajta levo lyuk hol az eggyik, hol a masik lyukkal kerul szembe."
ezt e képekről úgy látom, hogy vagy csak az a lyuk, amin a gőz jön be, vagy mindkettő.De lehet, hogy tévedek :oops:
és a másik:
Ugye a dugattyú csak 2 irányba tid mozogni, ezzel szemben a képeken úgy látom, hogy van valamennyi kitérése jobbra-balra, mivel a tengelyt ez hajtja.Lehet, hogy hülyeségeket írtam, de ha nem javítsatok ki. :lol:

gyula.
2004-10-15, 20:04
Nezd meg ezt az oldalt:
http://www.flying-pig.co.uk/mechanisms/pages/steamengine2.html
ez a lengohengeres gep mukodeset mutatja,
http://www.flying-pig.co.uk/mechanisms/pages/steamengine.html
ez pedig a "valodi" szelepvezerleses gozgep mukodeset.

gyula.
2004-10-15, 20:04
Nezd meg ezt az oldalt:
http://www.flying-pig.co.uk/mechanisms/pages/steamengine2.html
ez a lengohengeres gep mukodeset mutatja,
http://www.flying-pig.co.uk/mechanisms/pages/steamengine.html
ez pedig a "valodi" szelepvezerleses gozgep mukodeset.

Canis merga
2004-10-15, 20:58
Szia Gyula!
Nagyon megtetszett ez a gőzgép :shock: .
Ha tudsz róla küldeni részletes építési útmutatót, akkor légyszives tedd meg!
Nekem van egy oszlopos fúrógépem,de esztrgám (ha kell tudok esztergáltatni), és marógépem nincs.
Milyen anyagot és honnan szerzel be az építéséhez. :lol:

Canis merga
2004-10-15, 20:58
Szia Gyula!
Nagyon megtetszett ez a gőzgép :shock: .
Ha tudsz róla küldeni részletes építési útmutatót, akkor légyszives tedd meg!
Nekem van egy oszlopos fúrógépem,de esztrgám (ha kell tudok esztergáltatni), és marógépem nincs.
Milyen anyagot és honnan szerzel be az építéséhez. :lol:

bogrács
2004-10-15, 20:59
Siasztok egy kis cukor!!!
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1064158
Üdv bogracs

bogrács
2004-10-15, 20:59
Siasztok egy kis cukor!!!
http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1064158
Üdv bogracs

gyula.
2004-10-15, 21:21
rajzokert, leirasert ismet csak ezt az oldalt ajanlom http://npmccabe.tripod.com/steam.htm
Az anyagbeszerzes nalam is gond. Sargarez, bronz, aluminium, stb. Nalunk a Praktikerben lehet ilyesmiket venni. Magyarorszagon gondolom tobb ilyen profilu uzlet letezik, pl. Obi, stb...
En jelenleg inkabb elmeletben csinalom. Gyakorlatban vitorlashajomodellel versenyzek, de jon a gozhajo is (elobb-utobb).
Szerintem Sry sokkal tobb gyakorlati informacioval szolgalhat.

gyula.
2004-10-15, 21:21
rajzokert, leirasert ismet csak ezt az oldalt ajanlom http://npmccabe.tripod.com/steam.htm
Az anyagbeszerzes nalam is gond. Sargarez, bronz, aluminium, stb. Nalunk a Praktikerben lehet ilyesmiket venni. Magyarorszagon gondolom tobb ilyen profilu uzlet letezik, pl. Obi, stb...
En jelenleg inkabb elmeletben csinalom. Gyakorlatban vitorlashajomodellel versenyzek, de jon a gozhajo is (elobb-utobb).
Szerintem Sry sokkal tobb gyakorlati informacioval szolgalhat.

bence621
2004-10-15, 21:34
most már értem.
nekem is kellene részletes építési leírás :!: 8)

bence621
2004-10-15, 21:34
most már értem.
nekem is kellene részletes építési leírás :!: 8)

Canis merga
2004-10-15, 21:55
Szia Gyula!
Nekem van egy ötletem anyagbeszerzésre.
A Metalloglobus Mintaboltja a 13.kerületben Mór utca 3. szám alatt (ha jól tudom)
Itt van alumínium, s.réz,v.réz,ólom, hatamas válsztékban, minden mennyiségben. :wink:

Canis merga
2004-10-15, 21:55
Szia Gyula!
Nekem van egy ötletem anyagbeszerzésre.
A Metalloglobus Mintaboltja a 13.kerületben Mór utca 3. szám alatt (ha jól tudom)
Itt van alumínium, s.réz,v.réz,ólom, hatamas válsztékban, minden mennyiségben. :wink:

gyula.
2004-10-15, 23:24
Az jo, csak nekem innen Erdelybol kisse nagy ugras :P

Gyula

gyula.
2004-10-15, 23:24
Az jo, csak nekem innen Erdelybol kisse nagy ugras :P

Gyula

sry
2004-10-15, 23:51
Üdvözlet mindenkinek!

Annak ellenére, hogy én indítottam ezt a topic-ot, jól lemaradtam
az eseményekről :oops: :oops:

Na de csapjunk bele a lecsóba, vagy inkább Full Steam Ahead :wink:

T. Gyula !

Az én gépeimhez is lágyforrasztott kazán van! Sőt sajnos hiába
keményforrasztással csinálsz egy kazánkát, vagy ezüsttel, vagy
acélból hegesztéssel (ilyet is csináltam már), ha nem tartassz be egy
egyszerű szabályt mind tönkre fog hamarosan menni

GőZTERET TILOS FűTENI

ezt nem lehet elégszer elismételni. Azaz teljesen mindegy, hogy
"kazán a tűzben" vagy "tűz a kazánban" elv szerint épült a kazán,
hogy hány huzamú, vagy milyen jellegű a láng, és az elsődleges
füstgázok csak olyan felületekkel érintkezhetnek aminek a másik
olyalán VÍZ van, mert egyébként parciális túlhevülés keletkezik,
és a kazán tönkremegy, szélsőséges esetben kazánrobbanás következik
be, ami még balesetveszélyes is.

Egy 1910-valahányas kiadású kazánüzemeltetési könyvemben
van egy statisztika, ami szerint a kazánhaváriák túlnyomó részét
az alacsony kazánvízszint okozta. A direkt fűtött felületek szárazra
kerültek és beolvadtak!

Tapasztalatom szerint a lágyforrasztott kazánoknak van néhány
hatalmas előnye:
1.) könnyű elkészíteni
2.) könnyű javítani
3.) az ón lányuláspontjánál magasabbra nem lehet hevíteni!

Ez azzal jár, hogy képtelenség önmagunkra, vagy másokra veszélyes
gőznyomásokat elérni vele :lol: mivel 200-egynéhány foknál
mindenképp elereszt a forrasztás és lefúj a rendszer: robbanás
kizárva. Ebből következik, hogy a kazándobot, és a csöveket nem
kell méretezni, hiszen az 1 mm falvastagság is többszörös biztonsági
tartalékokkal bír még ezeken a nyomásokon.

T. Bence621 :!:
Az oldalamon látható gépnek van komplett dokumentációja digitális
formában (mivel CAD-on terveztem 8) ) már csak az a kérdés,
hogy van-e TURBO-CAD vagy valami hasonló 2D-s CAD programod?
Esetleg konvertálhatom az állományokat *.DXF-re is, de azokhoz
is kell valami kezelő software! Egyébként az eredeti kiterjesztés
*.TCW.

Az építéshez meg szívesen adok tanácsokat, van egy-két
trükkösség a dologban , de azért nem bonyolult. Az alapanyagok
tisztán OBI-BAUMAX beszerzésűek :wink: mivel direkt ilyenre
terveztem, pl a dugattyú azért 8 mm aluminium rúd, mert csak
ehhez lehet 8 mm belső átmérőjű rézcsövet találni az OBI-ban.
A gépváz meg azért 9,5 x9,5 mm négyzetszelvényű, mert egy a
legvastagabb rézrúd amit kapni lehet a fent megnevezett üzletekben,
egyébként simány 11x11 terveztem volna, ami kényelmesebb lenne,
de ilyet nagyon nehéz beszerezni még a metaloglobusz-nál is.
Egyébként a végén elkönyveltek bolondnak a Baumaxban. mert
két hétig jártam oda tolómérővel a kezemben :twisted: :twisted:

üdv.: SRY

sry
2004-10-15, 23:51
Üdvözlet mindenkinek!

Annak ellenére, hogy én indítottam ezt a topic-ot, jól lemaradtam
az eseményekről :oops: :oops:

Na de csapjunk bele a lecsóba, vagy inkább Full Steam Ahead :wink:

T. Gyula !

Az én gépeimhez is lágyforrasztott kazán van! Sőt sajnos hiába
keményforrasztással csinálsz egy kazánkát, vagy ezüsttel, vagy
acélból hegesztéssel (ilyet is csináltam már), ha nem tartassz be egy
egyszerű szabályt mind tönkre fog hamarosan menni

GőZTERET TILOS FűTENI

ezt nem lehet elégszer elismételni. Azaz teljesen mindegy, hogy
"kazán a tűzben" vagy "tűz a kazánban" elv szerint épült a kazán,
hogy hány huzamú, vagy milyen jellegű a láng, és az elsődleges
füstgázok csak olyan felületekkel érintkezhetnek aminek a másik
olyalán VÍZ van, mert egyébként parciális túlhevülés keletkezik,
és a kazán tönkremegy, szélsőséges esetben kazánrobbanás következik
be, ami még balesetveszélyes is.

Egy 1910-valahányas kiadású kazánüzemeltetési könyvemben
van egy statisztika, ami szerint a kazánhaváriák túlnyomó részét
az alacsony kazánvízszint okozta. A direkt fűtött felületek szárazra
kerültek és beolvadtak!

Tapasztalatom szerint a lágyforrasztott kazánoknak van néhány
hatalmas előnye:
1.) könnyű elkészíteni
2.) könnyű javítani
3.) az ón lányuláspontjánál magasabbra nem lehet hevíteni!

Ez azzal jár, hogy képtelenség önmagunkra, vagy másokra veszélyes
gőznyomásokat elérni vele :lol: mivel 200-egynéhány foknál
mindenképp elereszt a forrasztás és lefúj a rendszer: robbanás
kizárva. Ebből következik, hogy a kazándobot, és a csöveket nem
kell méretezni, hiszen az 1 mm falvastagság is többszörös biztonsági
tartalékokkal bír még ezeken a nyomásokon.

T. Bence621 :!:
Az oldalamon látható gépnek van komplett dokumentációja digitális
formában (mivel CAD-on terveztem 8) ) már csak az a kérdés,
hogy van-e TURBO-CAD vagy valami hasonló 2D-s CAD programod?
Esetleg konvertálhatom az állományokat *.DXF-re is, de azokhoz
is kell valami kezelő software! Egyébként az eredeti kiterjesztés
*.TCW.

Az építéshez meg szívesen adok tanácsokat, van egy-két
trükkösség a dologban , de azért nem bonyolult. Az alapanyagok
tisztán OBI-BAUMAX beszerzésűek :wink: mivel direkt ilyenre
terveztem, pl a dugattyú azért 8 mm aluminium rúd, mert csak
ehhez lehet 8 mm belső átmérőjű rézcsövet találni az OBI-ban.
A gépváz meg azért 9,5 x9,5 mm négyzetszelvényű, mert egy a
legvastagabb rézrúd amit kapni lehet a fent megnevezett üzletekben,
egyébként simány 11x11 terveztem volna, ami kényelmesebb lenne,
de ilyet nagyon nehéz beszerezni még a metaloglobusz-nál is.
Egyébként a végén elkönyveltek bolondnak a Baumaxban. mert
két hétig jártam oda tolómérővel a kezemben :twisted: :twisted:

üdv.: SRY

sry
2004-10-16, 00:01
(bocsi megint én)

T. Abraxas!

Sajnálom, hogy nem éred el az oldalt, de , hogy te is lásd miről
beszélek :

http://users.atw.hu/sry/fsa_elemei/image005.jpg

Csak, hogy az alkatrészek "bonyolultságát" ecseteljem:

A rugó ami a bal oldalon kinyúló rúdon (himbatengely) van egy
nagyon "speciális", golyóstollból kioperált tollbetét tartó rugó :wink:
Az összes tengely 3 mm átmérőjű réz keményforrasz pálca
(perzse egy kicsit megcsiszolva)
A gőz be-, kivezető csövek meg Lada fékcsőből készültek :wink:

üdv.: SRY

sry
2004-10-16, 00:01
(bocsi megint én)

T. Abraxas!

Sajnálom, hogy nem éred el az oldalt, de , hogy te is lásd miről
beszélek :

http://users.atw.hu/sry/fsa_elemei/image005.jpg

Csak, hogy az alkatrészek "bonyolultságát" ecseteljem:

A rugó ami a bal oldalon kinyúló rúdon (himbatengely) van egy
nagyon "speciális", golyóstollból kioperált tollbetét tartó rugó :wink:
Az összes tengely 3 mm átmérőjű réz keményforrasz pálca
(perzse egy kicsit megcsiszolva)
A gőz be-, kivezető csövek meg Lada fékcsőből készültek :wink:

üdv.: SRY

Bmajor
2004-10-16, 01:02
T. Sry.

ez a gőzgép tervrajz érdekelne engem is, de valahogy nem találom az oldaladon. Van egy Wilesco gépünk idehaza, meg egy kb 1 méteres hajó. Ez a kis videó nagyon tetszik és ha valóban baumax cuccokból össze lehet hozni...

Üdv,

Major

Bmajor
2004-10-16, 01:02
T. Sry.

ez a gőzgép tervrajz érdekelne engem is, de valahogy nem találom az oldaladon. Van egy Wilesco gépünk idehaza, meg egy kb 1 méteres hajó. Ez a kis videó nagyon tetszik és ha valóban baumax cuccokból össze lehet hozni...

Üdv,

Major

bence621
2004-10-16, 16:32
én sem találom az oldaladon :cry:
de szerencsére 2 km-re van egy OBI :lol:

bence621
2004-10-16, 16:32
én sem találom az oldaladon :cry:
de szerencsére 2 km-re van egy OBI :lol:

Canis merga
2004-10-16, 16:51
Sziasztok!
Még multkor említettem, hogy nekem csak egy oszlopos fúrógépem van.
Gula által ajánlott oldalon láttam egy Twin Runner nevezetű két hegeres
motort, csak nem tudom hogy adják, ill. vezetok el a gőzt felváltva a két hengertől :roll: . Ha valaki elmagyarázná nekekem
Megvalósítható-e ez a motor ilyen szerszámokkal.
Az oszcillációs is tetszik, de avval az a bajom, hogy hamar szétveri magát, és a surlódás miatt kicsi a hatásfoka.
Továbbá érdekelne hogy működik az McCabe's Runner nevű motor. :lol:

Canis merga
2004-10-16, 16:51
Sziasztok!
Még multkor említettem, hogy nekem csak egy oszlopos fúrógépem van.
Gula által ajánlott oldalon láttam egy Twin Runner nevezetű két hegeres
motort, csak nem tudom hogy adják, ill. vezetok el a gőzt felváltva a két hengertől :roll: . Ha valaki elmagyarázná nekekem
Megvalósítható-e ez a motor ilyen szerszámokkal.
Az oszcillációs is tetszik, de avval az a bajom, hogy hamar szétveri magát, és a surlódás miatt kicsi a hatásfoka.
Továbbá érdekelne hogy működik az McCabe's Runner nevű motor. :lol:

gyula.
2004-10-17, 12:17
Igy mukodik:
http://www.museoscienza.org/energia/vapore/seff.gif
A kulonbseg csak annyi, hogy a vezerlo hengert a merolegesen es nem parhuzamosan teszi a fo hengerrel.


Annak akit erdekel, egy hazi keszitesu gozhajo, http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/cont_1.htm
es a hozzatartozo gozgep http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/steam.htm
Epitette Kenzoku Miki, Japan
Erdekessege az allithato allaszogu hajocsavar.

Udv
Gyula

gyula.
2004-10-17, 12:17
Igy mukodik:
http://www.museoscienza.org/energia/vapore/seff.gif
A kulonbseg csak annyi, hogy a vezerlo hengert a merolegesen es nem parhuzamosan teszi a fo hengerrel.


Annak akit erdekel, egy hazi keszitesu gozhajo, http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/cont_1.htm
es a hozzatartozo gozgep http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/steam.htm
Epitette Kenzoku Miki, Japan
Erdekessege az allithato allaszogu hajocsavar.

Udv
Gyula

Canis merga
2004-10-17, 14:10
Szia Gyula!
Az egyhengeres működését sikeresen megértettem :tanc: !
De a kéthengeresét még mindíg nem értem.
Annyit látok a képből hogy egy rudat huzogat a hengerek előtt, és a hengerek előtt van egy-egy lyuk.
De, hogy belül mit csinál, azt nem tudom :roll: .

Canis merga
2004-10-17, 14:10
Szia Gyula!
Az egyhengeres működését sikeresen megértettem :tanc: !
De a kéthengeresét még mindíg nem értem.
Annyit látok a képből hogy egy rudat huzogat a hengerek előtt, és a hengerek előtt van egy-egy lyuk.
De, hogy belül mit csinál, azt nem tudom :roll: .

Canis merga
2004-10-17, 14:21
Sziasztok! (megint én)

Ha gőzhajót akarok építeni, akkor milyen kazánt érdemes építeni hozzá?
Csak lágyforrasztani tudok egy 1400 °C-ot tudó gázforrasztóval.
Én gázzal szeretném fűteni a kazánt.
Ha esetleg van valakinek kazán tervrajza, akkor legyen szíves ossza meg velem. :lol:

Canis merga
2004-10-17, 14:21
Sziasztok! (megint én)

Ha gőzhajót akarok építeni, akkor milyen kazánt érdemes építeni hozzá?
Csak lágyforrasztani tudok egy 1400 °C-ot tudó gázforrasztóval.
Én gázzal szeretném fűteni a kazánt.
Ha esetleg van valakinek kazán tervrajza, akkor legyen szíves ossza meg velem. :lol:

Canis merga
2004-10-17, 17:14
Szia Sry!
Még régebben említettél egy gőzgépet, melynek megépítéséhez nincs szükség esztergára és marógépre.
Kérdésem az lenne, hogy a twin runner nevű géper meg lehet-e építeni marógép és eszterga nélkül.

Canis merga
2004-10-17, 17:14
Szia Sry!
Még régebben említettél egy gőzgépet, melynek megépítéséhez nincs szükség esztergára és marógépre.
Kérdésem az lenne, hogy a twin runner nevű géper meg lehet-e építeni marógép és eszterga nélkül.

sry
2004-10-17, 18:27
T. Mindenki!

A gőzgép tervrajzát azért nem találjátok a web-oldalamon, mert nincs
is fenn :oops: :oops:

De a nagy érdeklődésre való tekintettel fel fogom rakni hamarosan 8)

Most két napig egyfolytában vontatnom kell az igát a munkahelyemen
(nemnormális egy cég Vasárnap dolgozni brrrrrrr...) aztán
felteszek mindent.

Addig is közvéleménykutatnék:
1.) MILYEN FORMÁTUMBAN TEGYEM FEL A
RAJZOKAT (*.TCW, *.DXF esetleg *.JPG)
2.) Kellenek-e az alkatrészek egyenkénti műhelyrajzai is


Mondjuk olyan csütörtök-péntek lehet annak a napja amire minden
felkerül!

üdvözlettel: SRY

sry
2004-10-17, 18:27
T. Mindenki!

A gőzgép tervrajzát azért nem találjátok a web-oldalamon, mert nincs
is fenn :oops: :oops:

De a nagy érdeklődésre való tekintettel fel fogom rakni hamarosan 8)

Most két napig egyfolytában vontatnom kell az igát a munkahelyemen
(nemnormális egy cég Vasárnap dolgozni brrrrrrr...) aztán
felteszek mindent.

Addig is közvéleménykutatnék:
1.) MILYEN FORMÁTUMBAN TEGYEM FEL A
RAJZOKAT (*.TCW, *.DXF esetleg *.JPG)
2.) Kellenek-e az alkatrészek egyenkénti műhelyrajzai is


Mondjuk olyan csütörtök-péntek lehet annak a napja amire minden
felkerül!

üdvözlettel: SRY

bence621
2004-10-17, 19:41
dxf vagy jpg.mindegy.Az összes tervrajz kellene.kössz

bence621
2004-10-17, 19:41
dxf vagy jpg.mindegy.Az összes tervrajz kellene.kössz

Canis merga
2004-10-17, 19:45
Szia Sry!

Szerintem a tervrajzokat jpg formátumban tedd fel, mert azt mindenki meg tudja nyitni.
Ha van tervrajz készítő programod, vagy bármi modelleréssel kapcsolatos programod (FMS már van) akkor azt légyszíves oszdd meg velem!Egyébként milyen kiterjesztés a (TCV és a DXF)
Azokat a tervrajzokat amiket a forum.RCmodell.hu-ról töltöttem le nem tudom megnyitni.
Ha nem esik nehezedre, akkor szerintem tedd fel az összes darab egyenkénti műhejrajzát is.
Egyébként tudsze valami ötlrtet adni a lágyforraszos alkoholos kazán megépítésére és a kéthengeres twin runner megepítéséhez?

Canis merga
2004-10-17, 19:45
Szia Sry!

Szerintem a tervrajzokat jpg formátumban tedd fel, mert azt mindenki meg tudja nyitni.
Ha van tervrajz készítő programod, vagy bármi modelleréssel kapcsolatos programod (FMS már van) akkor azt légyszíves oszdd meg velem!Egyébként milyen kiterjesztés a (TCV és a DXF)
Azokat a tervrajzokat amiket a forum.RCmodell.hu-ról töltöttem le nem tudom megnyitni.
Ha nem esik nehezedre, akkor szerintem tedd fel az összes darab egyenkénti műhejrajzát is.
Egyébként tudsze valami ötlrtet adni a lágyforraszos alkoholos kazán megépítésére és a kéthengeres twin runner megepítéséhez?

Bmajor
2004-10-17, 22:07
T Sry,

A TCW-ről nem tudom eszik e vagy isszák, de a többi OK.

Ha csak csütörtök, akkor majd kivárjuik.

mni tnx

Major

Bmajor
2004-10-17, 22:07
T Sry,

A TCW-ről nem tudom eszik e vagy isszák, de a többi OK.

Ha csak csütörtök, akkor majd kivárjuik.

mni tnx

Major

abraxas
2004-10-18, 11:13
T. Abraxas!

Sajnálom, hogy nem éred el az oldalt, de , hogy te is lásd miről
beszélek

T. Sry!

Kapaszkodj meg :!: Ezt se látom :cry:
Nem tudom, az ATW mivel húzta ki a gyufát a rencergazdiknál, de úgy tűnik el kell battyognom a netcaffe-ba, hogy ránézzek az oldaladra :evil:

abraxas
2004-10-18, 11:13
T. Abraxas!

Sajnálom, hogy nem éred el az oldalt, de , hogy te is lásd miről
beszélek

T. Sry!

Kapaszkodj meg :!: Ezt se látom :cry:
Nem tudom, az ATW mivel húzta ki a gyufát a rencergazdiknál, de úgy tűnik el kell battyognom a netcaffe-ba, hogy ránézzek az oldaladra :evil:

sry
2004-10-21, 13:38
T. Mindenki!

Fenn van a kis gőzgép leírása az oldalamon

www.sry.atw.hu

Lehet választani a

*.TCW
*.JPG
*.PDF

állománytípusok között :wink: :wink: :wink:
A Jpg és a PDF egy kicsit nagyobbacska !!!!! (kb. 3 MB)

üdv.: SRY

sry
2004-10-21, 13:38
T. Mindenki!

Fenn van a kis gőzgép leírása az oldalamon

www.sry.atw.hu

Lehet választani a

*.TCW
*.JPG
*.PDF

állománytípusok között :wink: :wink: :wink:
A Jpg és a PDF egy kicsit nagyobbacska !!!!! (kb. 3 MB)

üdv.: SRY

Canis merga
2004-10-22, 20:08
Szia Sry!
Köszönjük a tervrajokat! Jól áttekinthető, szép munka :taps: !
Ha van rá időd válszolnál a régebbi kérdéseimre?
Köszi: Canis merga

Canis merga
2004-10-22, 20:08
Szia Sry!
Köszönjük a tervrajokat! Jól áttekinthető, szép munka :taps: !
Ha van rá időd válszolnál a régebbi kérdéseimre?
Köszi: Canis merga

bence621
2004-10-22, 20:11
szia!

nagyon tetszenek a tervrajzok!Kb. mennyi az anyagköltség?

bence621
2004-10-22, 20:11
szia!

nagyon tetszenek a tervrajzok!Kb. mennyi az anyagköltség?

sry
2004-10-22, 20:51
T. Canis Merga!

(ha kihagyok valamit piríts rám )

Sajna konkrét modelltervező programjaim nem igazán vannak.
Rajzolni a Turbo CAD -alatt szoktam. Pontosabban van egy-két
speciális progrmom (felületi súlypont számító, rogallo szárny
méretező stb..) de azokat én írtam, és még eszembe sem jutott,
hogy mást is érdekelhetne.

A kazánnal kapcsolatban van egy jó meg egy rossz hírem. Kazánom
az van egy pár, kipróbált jól működő barabok (ez a jóhír), a
túlnyomó többségük lágyforrasztott (ez a mégjobb hír), csak sajna
nem én vagyok (már) a jogok tulajdonosa, így nem adhatom közre a
dokumentációt (ez a nagyon rossz hír). Már egyezkedem a vevővel,
hogy esetleg, ha , és talán, ha lenne olyan szíves..... de ez
még eltarthat egy darabig. :cry: :cry:

Tippeket természetesen tudok adni 8) 8) , hogy miként kéne
építeni egy működő boilert.

T. Bence 621!

Fogalmam nincs, hogy mennyi az anyagköltség, de az biztos, hogy
pl. a 9x9 es rézrúd eléggé drága, de viszont 1 m hosszú, amiből
igen sok masinériát meg lehet építeni. Nem biztos, hogy nagy baj
lenne abból, hogy ha többen vennétek meg egy szálat és
elosztanátok a "zsákmányt"

üdv.: SRY

sry
2004-10-22, 20:51
T. Canis Merga!

(ha kihagyok valamit piríts rám )

Sajna konkrét modelltervező programjaim nem igazán vannak.
Rajzolni a Turbo CAD -alatt szoktam. Pontosabban van egy-két
speciális progrmom (felületi súlypont számító, rogallo szárny
méretező stb..) de azokat én írtam, és még eszembe sem jutott,
hogy mást is érdekelhetne.

A kazánnal kapcsolatban van egy jó meg egy rossz hírem. Kazánom
az van egy pár, kipróbált jól működő barabok (ez a jóhír), a
túlnyomó többségük lágyforrasztott (ez a mégjobb hír), csak sajna
nem én vagyok (már) a jogok tulajdonosa, így nem adhatom közre a
dokumentációt (ez a nagyon rossz hír). Már egyezkedem a vevővel,
hogy esetleg, ha , és talán, ha lenne olyan szíves..... de ez
még eltarthat egy darabig. :cry: :cry:

Tippeket természetesen tudok adni 8) 8) , hogy miként kéne
építeni egy működő boilert.

T. Bence 621!

Fogalmam nincs, hogy mennyi az anyagköltség, de az biztos, hogy
pl. a 9x9 es rézrúd eléggé drága, de viszont 1 m hosszú, amiből
igen sok masinériát meg lehet építeni. Nem biztos, hogy nagy baj
lenne abból, hogy ha többen vennétek meg egy szálat és
elosztanátok a "zsákmányt"

üdv.: SRY

Hassan
2004-10-22, 21:20
Szia Sry!
Nem ismered véletlenül a Scmidt Lajos bácsit? Én 4-5 éve hozzá jártam, ugy volt hogy gőzhajót épitek, de aztán az anyagiak visszariasztottak!
Az öregnek nagyon sok gőzgépe van, van 2-3 gőzhajója is, nem rég benne volt az egyik TV csatorna esti műsorában.
Lehet, hogy még a közeljövőben meglátogatom, de akkor már úgy megyek, hogy a jelenlegi gőzgépemet akarom hajóba épiteni!

Hassan
2004-10-22, 21:20
Szia Sry!
Nem ismered véletlenül a Scmidt Lajos bácsit? Én 4-5 éve hozzá jártam, ugy volt hogy gőzhajót épitek, de aztán az anyagiak visszariasztottak!
Az öregnek nagyon sok gőzgépe van, van 2-3 gőzhajója is, nem rég benne volt az egyik TV csatorna esti műsorában.
Lehet, hogy még a közeljövőben meglátogatom, de akkor már úgy megyek, hogy a jelenlegi gőzgépemet akarom hajóba épiteni!

Hassan
2004-10-23, 00:35
Ez lenne az:
http://users.atw.hu/hassans/Images/Gozgep_kicsi.JPG

Hassan
2004-10-23, 00:35
Ez lenne az:
http://users.atw.hu/hassans/Images/Gozgep_kicsi.JPG

gyula.
2004-10-23, 12:21
Ket eleg fontos dologrol meg nem esett szo. Az egyik, hogy a gozgepnek olaj is kell. Ezt persze mind tudjuk, de hogyan is jut el az olaj oda ahova kell? Hat egy ilyen gozsugarolajozo segitsegevel:
http://www.roundhouse-eng.com/pics/lube.jpg

A masik pedig a biztonsagi szelep a kazanon.
http://www.roundhouse-eng.com/pics/safvalve.jpg

A rajzokat a Roundhouse oldalarol http://www.roundhouse-eng.com/vettem ot meg sok erdekes dolog van.

Tulajdonkeppen en is egy gozhajorol almodozok, a hajotest reszben el is keszult, csak jelenleg felre van teve, de majd csak elkeszul.
http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/projects/mistral.jpg

Udv
Gyula

gyula.
2004-10-23, 12:21
Ket eleg fontos dologrol meg nem esett szo. Az egyik, hogy a gozgepnek olaj is kell. Ezt persze mind tudjuk, de hogyan is jut el az olaj oda ahova kell? Hat egy ilyen gozsugarolajozo segitsegevel:
http://www.roundhouse-eng.com/pics/lube.jpg

A masik pedig a biztonsagi szelep a kazanon.
http://www.roundhouse-eng.com/pics/safvalve.jpg

A rajzokat a Roundhouse oldalarol http://www.roundhouse-eng.com/vettem ot meg sok erdekes dolog van.

Tulajdonkeppen en is egy gozhajorol almodozok, a hajotest reszben el is keszult, csak jelenleg felre van teve, de majd csak elkeszul.
http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/projects/mistral.jpg

Udv
Gyula

sry
2004-10-23, 21:24
T. Gyula!

Az a gőzolajzó az nagyon ki van találva :taps: :taps:
Bár szerintem elé kellene egy T szelep, mert
indításnál telinyomja a vezetéki kondenzvíz!

A biztomsági szlepe pedig minden kazánnak kötelező
tartozéka (a legkisebbnek is!!). Ez a fajta amit a rajzon
bemutatnak nagyon szupes, csak eléggé nehézkes legyártani.
Én kezdetnek inkáb egy lapos rugóelőfeszítésű
tányérszelepet javasolnék.
A rajzon bemutatott szerkezetű biztonsági szelepet
árul a Pintér CNC

www.pinterpcnc.hu

valamint még egy csomó hasznos apróságot is.

üdv.: SRY

sry
2004-10-23, 21:24
T. Gyula!

Az a gőzolajzó az nagyon ki van találva :taps: :taps:
Bár szerintem elé kellene egy T szelep, mert
indításnál telinyomja a vezetéki kondenzvíz!

A biztomsági szlepe pedig minden kazánnak kötelező
tartozéka (a legkisebbnek is!!). Ez a fajta amit a rajzon
bemutatnak nagyon szupes, csak eléggé nehézkes legyártani.
Én kezdetnek inkáb egy lapos rugóelőfeszítésű
tányérszelepet javasolnék.
A rajzon bemutatott szerkezetű biztonsági szelepet
árul a Pintér CNC

www.pinterpcnc.hu

valamint még egy csomó hasznos apróságot is.

üdv.: SRY

gyula.
2004-10-24, 01:32
Teljesen egyetertek, hogy nehez legyartani, sot hazilag szinte lehetetlen a rajzon lathato valtozatot. En keszitettem egy masik valtozatot, ahol egy csapagygolyo volt a zaroelem, a feszek pedig vorosrezcso, amit felfurtam egy nagyobb atmerore mint a golyo. Az igy kialakult lepcson zart a golyo. Ez igy jo is lett volna, ha talaltam volna rozsdamentes golyot....
Az altalad javasolt tanyerszeleprol volna egy vazlatod?

Gyula

gyula.
2004-10-24, 01:32
Teljesen egyetertek, hogy nehez legyartani, sot hazilag szinte lehetetlen a rajzon lathato valtozatot. En keszitettem egy masik valtozatot, ahol egy csapagygolyo volt a zaroelem, a feszek pedig vorosrezcso, amit felfurtam egy nagyobb atmerore mint a golyo. Az igy kialakult lepcson zart a golyo. Ez igy jo is lett volna, ha talaltam volna rozsdamentes golyot....
Az altalad javasolt tanyerszeleprol volna egy vazlatod?

Gyula

sry
2004-10-26, 11:01
T. Gyula!

Már hogyne volna :roll: :roll:
(erről is van komplett CAD tervdokumentáció)

Csinálok még a kész ketyeréről egy pár fotót és megy is fel
az oldalamra 8) 8) 8) Kb. a hétvégére fenn lesz.


üdv.: SRY

sry
2004-10-26, 11:01
T. Gyula!

Már hogyne volna :roll: :roll:
(erről is van komplett CAD tervdokumentáció)

Csinálok még a kész ketyeréről egy pár fotót és megy is fel
az oldalamra 8) 8) 8) Kb. a hétvégére fenn lesz.


üdv.: SRY

gyula.
2004-10-26, 20:26
OK, varom :D

Gyula

gyula.
2004-10-26, 20:26
OK, varom :D

Gyula

Canis merga
2004-11-01, 17:49
Szia Sry!

A kérdésem az lenne, hogy tudsz-e valamien progit küldeni nekem amivel meg tudom nyitni a DXF kiterjesztésű fájlokat.
Ha igen, akkor légyszives küldd el nekem azt a zentai.jozsef@axelero.hu-ra!
Üdv: Canis

sry
2004-11-01, 21:22
T. Mindenki (főleg Gyula Úr!)

Elnézést kérek mindenkitől, de az igért biztonsági szelep leírásban
lesz némi késés :oops: :oops: ! Nem tehetek róla, így
alakultak a dolgok, de igyekszem!

T. Canis Merga!

Igen van egy olyanom, hogy Turbo CAD, és nagyon szívesen
meg is ajándékozlak vele, csak éppen modemes a kapcsolatom
:cry: :cry: :cry: :cry:
A progi meg nagy.

Ha időm engedi azt is felrakom, vagy elküldöm, de most nagyon
el vagyok havazva.

üdv.: SRY

gyula.
2004-11-01, 22:24
Sebaj, megvarjuk.

Nem csinalunk ugy, mint az agresziv kismalac, amikor beesett egy godorbe. Jott a jo tunder, azt mondta varj egy kicsit, mindjart kihuzlak. Mire az agresziv kismalac: Nem varok!!

Szoval, miota lettem ur :?:

Egyeb.
Pinterektol http://www.pinterpcnc.hu/hunpcnc/main.htm vasarolt mar valaki? Erdeklodtem naluk egy biztonsagi szelep utan, es teljesen valasz nelkul maradt.

Udv.
Gyula

gyula.
2004-11-01, 22:35
Itt egy link egy dwg es dxf nezegetohoz:http://www.cimmetry.com/demo-download-autovue.html

Canis merga
2004-11-08, 20:28
Szia Sry!

Még régebben említettél egy kazántervrajzot hajóba, de mivel a terjesztési jog nem nálad volt ezért korlátozva voltál/vagy effelől.
Mivel a kazán az egész szerkezet lényege, ezért nagyon kellene és arról is biztosíthatlak, hogy fogok vele kereskedni, mivel csak egy darabot készítenék belőle (ha egyáltalán meg tudom csinálni :roll: )
Előre is köszönöm: Canis

gyula.
2004-11-08, 22:52
Itt egy masik dwg es dxf nezegetohttp://www.modellsegeln.net/plaene/Dwgviewe.exe

A kazan engem is erdekel.

Gyula

sry
2004-11-12, 22:32
T. Mindenki!

A biztonsági szelep leírása a célegyenesbe ért (már látható a
kockás zászló), előzetesben felraktam egy gőzgépszámításokhoz
jól használható táblázat gyűjteményt, meg a TURBO-CAD
programot is letölthetitek az oldalamról. Azzal lehet mindenféle
elvetemült Auto-CAD (DWG), meg DXF meg hasonló állományokat
megnyitni, és szerkeszteni.

A kazánnal kapcsolatban annyit írhatok, hogy áthidaló megoldást
találtam. A meglévőt átrajzolom, és ettől már olyan mintha új
konstrukció lenne :twisted: :twisted: ÉS akkor már senkinek
semmi köze, hogy mit csinálok vele!!

üdv.: SRY

abraxas
2004-11-23, 14:40
Sry!
Elérem a honlapodat :tanc:

gyula.
2004-11-28, 12:34
Ez a hozzaszolasom teljesen off-volt, utolag toroltem :oops:

Gyula

gyula.
2005-01-12, 22:24
Gyere Sry, itt kielheted a gepesz hajlamaidat.
Alig varom.
Addig keresgeltem a gozgepek kozt a neten, hogy eltevedtem, es a Stirling gepeknel kotottem ki. Fantasztikusak!
Es nem kell hozza gozkazan :lol:
http://www.flying-pig.co.uk/mechanisms/pages/stirling.html
http://www.keveney.com/Engines.html
http://www.stirlingengines.org.uk/boats/dboat.html
stb

Udv
Gyula

jani23
2005-04-18, 20:48
Sziasztok!
Nagyon örülök hogy megtaláltam ezt a fórumot, mert én már 3 gőzgépet építettem(2 oszcillált 1 tolattyús). Sőt 2 kazán rajzom is van. Álló és fekvő is. Két gépről is van rajzom. akinek kell elküldöm emilben, vagy ide is fel lehet rakni. Nem tudom, mert először vagyok itt. Sry! veled szívesen értekeznék emilben, v. icq-n. Hogyan tudom megnézni az emil címedet?

jani23
2005-04-18, 20:49
oké megvan az emilcím

sry
2005-04-19, 21:13
T. Mindenki!

Elnézést, hogy mostanában hanyagolom a gőzölgős topic-ot :oops:
A jövőben gyakrabban látogatok ide.

Mostanában a gőzmozdonyok bűvöltek el. Az a sok szellemes
vezérlés, az a sok egyszerű, de hihetetlen kifinomult gőzgépmegoldás.
Nem lettem hűtlen a hajókhoz és repülőgépekhez, de aki szereti a
gőzgépeket az menjen ki a Vasúttörténeti parkba, ott aztán
van gőzgép hegyekben, és be is üzemelik őket. Elmondhatom, hogy a
mozdony füstje jól megcsapott ! Olyan kormosan, olajosan jöttem ki a
parkból, hogy a feleségem nem akart beengedni a kocsinkba, azt
mondta menjek vonattal haza :evil:

üdv.: SRY

sry
2005-05-12, 02:10
T. Gőzölgők!

Egyszer volt, hol nem volt, talán igaz sem volt amikor igértem egy
kazántervrajzot és leírást :oops: :oops:

Aki ki tudta várni annak most rózsát termett a türelme, mert felkerült
egy kis kazán leírása az oldalamra. Pontosabban az LH502 géphez tartozó
lángcsöves fekvőkazáné.
http://users.atw.hu/sry/FG6_elemei/image027.jpg

Ha valakinek kérdése lenne a kazánnal, annak építésével, üzemeltetésével kapcsolatban itt jelezze.

üdvözlettel :SRY

hínnye b...meg 01.15. óra van, megyek aludni...........

gyula.
2005-06-29, 15:49
Aki szereti a gozosoket, nezzen at ide:
http://forum.rcmodell.hu/viewtopic.php?t=9491
Sajnalom hogy nem lehettem ott...

Gyula

tovi
2005-08-16, 14:23
Sziasztok kedves Mindenki!

Új fiú vagyok a fedélzeten.
Nem jöttem üres kézzel. Közre adok egy címet ahol a gőzgép, gőzkazán és hajóépítő társak minden szerkezeti anyaghoz hozzájuthatnak a szükséges méretben és mennyiségben.

Bronzker Bt Színesfém kis és nagykereskedés
1134 Budapest Szabolcs u. 30
Tel:3397709
Tel/fax:3500493

Üdvözlettel:
Tovi
fűtő

tovi
2005-08-17, 15:48
Sziasztok!

Nézzétek mit találtam Nektek.

www.green-trust.org/junkyardprojects/FreeIC&ExCEngineProjectsIndex.html

Üdv
tovi

Tibi20
2005-09-04, 02:25
Sziasztok
Lenne egy nagy kérdésem milyen olajat használtok a gőzgép olajozásához, és hol lehet beszerezni? :?:

fbrungel
2005-09-06, 09:16
Szia Tibi20.

Használj repceolajat.
Recept: repceolaj 1 liter olajütőtől /esetleg napraforgó/
káliszappan 5 dkg háztartási bolt /szobafestők használták/

Üzletben kapható étkezési olajok már kezeltek /szabvány/.
A tároló-flakonban a levegővel való érintkezése minimális legyen,
idővel enyhén avasodik.

Üdv Ferenc

Tibi20
2005-09-24, 23:34
Üdv!
:cry: Sajnos repceolajat még boltban sem kaptam, olajütőt meg nem tudok sehol. Tudnál segíteni valami címmel, ahol ilyesmivel foglalkoznak?
Ja és még egy kérdés a gáztartályt mekkora nyomással próbáljam ki?

fbrungel
2005-09-26, 10:10
Helló Tibi20!

Próbanyomás:

Hálózati gáz szerelésnél a próba nyomás 6 bár.
Pb gáztartály /szállítás rizikó/ nyomás 25 bár.
Modellbe pb gázra elegendö 8 bár /garázskompresszor max nyomás/,
viz alatt.

Olajütő- 3sz.fkl. Szikszó után Halmaj vagy Csobád.

Üdv Ferenc

fbrungel
2005-09-26, 10:57
Kollégák szerint a repce ütése befejeződött,
napraforgó a soros - már szárítják.
Egy hét mulva talán többet tudok mondani.

Üdv Ferenc

Tibi20
2005-09-28, 12:05
:) Köszi a a segítséget, Pintér Jánostól sikerült beszereznem egy töltőszelepet, megvan a tartáj is már csak a csap hiányzik róla, de addig is ledugózom és irány a kompresszor, kipróbálom, bírja e a nyomást utána meg következhet a kazán építése.

tovi
2005-11-09, 15:55
Helló Mindenki!
Szeretnék egy körkérdést intézni hozzátok:
Hallottatok-e Elmer Verburg nevéröl?
Ez az ember 1989-ben kiadott egy könyvet Elmer's Engines címmel.
Ebben a könyvben több mint 60 különféle gözgép tervrajzát és összeállítási instrukcióit lehet megtalálni.
Üdv
tovi
fütö

fbrungel
2005-11-11, 09:20
Helló .
Nem hallottam róla.
Érdekel a könyv, hol lehet beszerezni?

Üdv Brungel Ferenc

tovi
2005-11-11, 09:42
Szia Feri!

Ha tudnám, hogy hol lehet megvenni akkor már a kérdést sem tettem volna fel. Néha az e-Bay-en megjelenik egy-egy példány, de már a kikiáltási ár is felháborító. Én figyeltetem a Bookline antikvár részében, de még nem kaptam választ. Van egy ismerös a Széchenyi Könyvtárban, aki megpróbálja elökeríteni és kikölcsönözni. Ha tudok valami konkrétumot, akkor ezen a fórumon jelzem.
Üdv
tovi
fütö

gyula.
2005-11-11, 12:09
Van egy forum, http://hobbysteam.com/index.php ahol egy csomo rajzot le lehet tolteni, tobbek kozott ebbol a konyvbol is. Sajnos fizetos forum, fel evre 12 $. Olvasni is csak bejelentkezes utan lehet, letolteni es kepeket megnezni pedig fizetes (jopofan adomanynak nevezi...) utan. Ez modjuk nem a vilag penze, de csak PayPal-al lehet fizetni, ez meg nem mukodik Romaniaban (Magyarorszagon igen).

Gyula

tovi
2005-11-11, 12:28
Szia Gyula,

Megnéztem a fórumot tényleg nagyon jó. Elindítottam egy adományozási eljárást is. A végeredményröl remélem beszámolhatok.
Üdv
tovi
fütö

tovi
2005-11-14, 10:59
Sziasztok!
Miközben vadásztam az Elmer motorok tervrajzai után találtam egy hasznos dolgot.
SRY kapitány angolszász-metrikus átszámító programja zseniális, de ha nem vagy komputer közelben(ilyen nálam a mühely),
akkor mást kell használni. PL ezt a táblázatot:
http://www.alanstepney.info/img123.gif
A honlapon van még rengeteg hasznos info ezen kívül is.
Üdv tovi
fütö

tovi
2005-11-15, 11:17
Sziasztok,

Az Elmer's Engines 67 db tömörített file-ból áll, 70 MB terledelmü. Kicsomagolva zömében .tif állományok.
52 db különbözö gépet tartalmaz mindenféle elrendezésben. Kinyomtatva 280 db A/4-es lapon fér el. A fotók némelyike nem látható jól, de a rajzok jó minöségüek.
Az egész egy nagy méznyalás.
Üdv mindenkinek:
tovi
fütö

sry
2005-11-29, 21:08
Üdv. Mindenkinek!

Jó kis összefoglaló gőzhajómodellező írás jelent meg a
www.mo-na-ko.net -en. Ez amúgy is egy nagyon jó
hajómodellezős oldal (ajánlom mindenkinek aki nem ismeri), de
most igazán kitettek magukért. Sajnos a nyelvezet Szlovák, ami
nem tartozik az erősségeim közé (ha esetleg lenne valaki aki
megfelelő szinten érti ezt a nyelvet nagy szolgálatot tenne egy
fordítással). A nyelv ismeretének hiányában is tanulságos a
képanyag.
A cikk közvetlenül:
http://www.mo-na-ko.net/clanky2/106_Parnici/clanek.htm

és egy fotó a kiváló képanyagból "étvágygerjesztőnek:
http://users.atw.hu/bufoto/steam1.jpg

üdvözlettel: SRY

sry
2005-12-02, 11:32
Üdv. Mindenkinek!

Erre az oldalra meg most hívta fel egy kedves külhoni kolléga a
figyelmem:
http://www.good-fellow.net/steam.html

Kifejezetten tartalmas, főleg, hogy a szövegbe beszúrt linkek a
képen látható gőzgép építési leírására, és az ott megtalálható
tervrajzokhoz juttatják a figyelmes olvasót.

Különösen figyelemreméltó az "I SPY" nevű gép
http://www.good-fellow.net/ISpy.html

Így átlátszó építésben nagyon jól tanulmányozható a gép
működése, de réz hengerblokkal egy egészen jó kis gép
lesz belőle.

üdv.: SRY

tovi
2005-12-04, 19:18
Sziasztok!
Most kicsit szégyellem magam, mert ismerem Dave Goodfellow munkáját, de elmulasztottam megosztani veletek. Én már építem a Siamese Twin egyik vertikális változatát egy hajó hajtására. Ha a site megnézése után valakit érdekel a dolog szívesen konzultálok vele. Készítettem rajzokat is.

Érdekel valakit az LTD ( alacsony hőmérséklet különbségű) Stirling motorok építése? Ez a fórum gőzgépekről szól, de ez is érdekes lehet.
Van néhány tervrajzom, közzéteszem, ha érdeklődik valaki. Sok haszna nincs. Megépíted, felteszed a monitorod tetejére, vagy a radiátorra, nyáron kiteszed a napra, 25 fok hőmérséklet különbség hatására 300 ford/perc sebességgel forog.
Tovi
fűtő

gyula.
2005-12-05, 15:48
Melyik valtozatat? Engem erdekelne, foleg, ha a "Double-Acting Upright
Siamese Twins" valtozat lenne, de ha nem akkor is. Egy kb 80 centis hajo hajtasara keresek gepet. Talaltam nehany rajzot ugyan, de vagy tul neheznek tunik a megvalositasa, mnt pl ennek:

http://perso.wanadoo.fr/jean-luc.soumard/im_moteurvap/bicylindre1_petit.JPG
pedig megvan a rajza (http://perso.wanadoo.fr/jean-luc.soumard/), vagy pl kupos fogaskerekeket hasznal, mint ez a gep (http://membres.lycos.fr/vapeurlanguedoc/)

Egyebkent lattam Stirling motorral hajtott hajot (http://www.stirlingengines.org.uk/boats/dboat.html) is a neten, bar az valoszinuleg nem LTD volt :P

Gyula

tovi
2005-12-07, 20:09
Kedves Gyula,

Itt egy double acting egyhengeres: http://www.neckar-verlag.de/modellbau/jdh/Bauplan_Stehende_Einzylinder_Dampfmaschine.pdf

Nekem nehezen sikerült letölteni légy türelmes, ha nem sikerül szólj és leadom faxon, vagy szkennelt formában.
Van még más is azt küldöm később. Az a baj ezekkel a kettős működésű szelepes gépekkel, hogy kellően bonyolultak és nem elég hozzájuk egy eszterga. Jó ha egy marógéppel megúszod és nem kell fémöntéssel is bajlódnod.
Üdv
tovi
fűtő

gyula.
2005-12-07, 20:18
Koszi, sikerult letolteni.

Az a baj ezekkel a kettős működésű szelepes gépekkel, hogy kellően bonyolultak
Ezert lettem volna kivancsi a Goodfellow fele Double-Acting Upright Siamese Twins-re, mert az eleg egyszerunek latszott.

Gyula

tovi
2005-12-07, 20:47
Az a baj, hogy az általad leírt Upright változatot nem is láttam.
Amivel én küzdök az a "open cilinder" változat, és azt a goodfellow honlapon a mások által megépített modellek között találod azt hiszem az utolsó. Ez egy álló kéthengeres állítólag direkt hajóknak találta ki a gazdája.
Üdv
Tovi
fűtő
P.S. mail ment

gyula.
2005-12-07, 20:55
Ez volna
http://www.good-fellow.net/twins%20double%20acting.jpg

sry
2005-12-07, 23:12
T. Tovi!

Nincs véletlenül egy olyan Stirling engine rajzod aminek nem
üvegből vannak a hengerfalai, és normális motor? Amiket nétem
vagy üvegből vannak, vagy annyira primitívek, hogy nem érdemes
velük foglalkozni. Olyan Coffe Cup engine szerű kéne, csak annál
komolyabb kialakítású.

üdv.: SRY

gyula.
2005-12-07, 23:28
Mint ez pl?
http://web.lerelaisinternet.com/hubert.roussel/stirling/strlgaol/rotat.jpg
http://www.photologie.net/
Ennek van rajza is.
Vagy ennel komolyabb?

Gyula

sry
2005-12-08, 00:09
T. Gyula!

Ilyesmire gondoltam, de lehet még komolyabb is. Sajna én olyan
sötét vagyok a Francia nyelvhez, hogy az már fájdalmas. Így csak a
rajzok, fotók alapján tudok következtetni a megadott link tartalmára.
GYorsan átfutottam, és nagyon jó kis gépnek néz ki. Jópofa a CD
lemezből készített lendítőkerék. Az elkészítésénél csak a nagy átmérőjű
plexi hengerrel lenne gond amiből a hengerfal készül.

üdv: SRY

gyula.
2005-12-08, 08:10
Probald meg itt (http://www.bekkoame.ne.jp/~khirata/english/modele.htm), hatha talalsz megepithetot.

Udv
Gyula

PS. Ezt (http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/stirling/boat_design/index_e.html) is erdemes megnezni

tovi
2005-12-08, 14:35
T. Gyula.

A fotón látható gép nagyon hasonlít az általam építetthez.
Még nincs egészen készen, de készítek egy fotót róla és elküldöm.
Ha tetszik megcsinálom a rajzokat és indulhat az építés.
Üdv
tovi
fütö

tovi
2005-12-09, 11:33
T.SRY,

Én ezt a stirlinget építettem meg. A dugattyúk és hengerek itt is orvosi fecskendökböl készülnek, de találtam japán hivatkozásokat teflon és delrin
alkatrészekreis az üveg helyett. A gép kész, de nem müködik, mert tömítetlenség van a FECSKENDÖKBÖL KÉSZÜLT dugattyúknál!!!.
Van erröl rajzom is.
http://www.bekkoame.ne.jp/~khirata/english/lse01e.htm
Üdv

sry
2005-12-10, 21:29
Üdv. Mindenkinek!

Sajna úgy néz ki, hogy mindennemű gőzölgéses és stirlinges elképzelés
elhalasztódik egy időre. Egy két ellenállhatatlan kérésnek kell először
eleget tennem.

De azért agybansakkozás szintjén tovább foglalkoztat a dolog.
Mostanában épp azon rágódom, hogy kéne már megint csinálni egy
jó kis kazánt, meg egy gépet hozzá. Természetesen hajóba menne a
szerkentyű. Azt még nem tudom milyen hajóba, de egyenlőre ez nem
is érdekes.

Az biztos, hogy spirituszos fűtéssel menne, és ezzel végére is értem a
stabil pontoknak. Az első dolog amit el kéne dönteni, hogy álló, vagy
fekvő legyen a kazán? Én alapvetően fekvőkazán "fun" vagyok (bár
van álló kazánkám is), de nemrég láttam egy pár 1920-as évekből
származó álló kazánt és elbizonytalanodtam.

Szerintetek melyik lenne jobb? A fekvő mert alacsonyan van a súlypontja
vagy az álló mert nagyobb az egységteljesítménye? A fekvő mert könyebb
elhelyezni rajta a szerelvényeket, vagy az álló mert könyebb
beépíteni?

üdv.: SRY

tovi
2005-12-12, 08:27
T.SRY!

A kazánok álló, vagy fekvö elrendezésébe beleszólhat az is, hogy mekkora hely lesz a még ki nem választott hajóban. Jól gondolom?
Üdv

tovi
2005-12-12, 11:27
T. Gyula,

Kénytelen vagyok a fórumon keresztül üzenni neked, mert küldtem az email címedre egy pár üzenet mellékleteként rajzokat, meg fotókat, de választ nem kaptam. Gyanítom, hogy valami miatt nem kaptad meg ezeket az üzeneteket.
Mi történhetett,
Üdv

sry
2005-12-12, 12:10
T. Tovi!

Jól gondolod! Ha a kazánhoz képest kicsi a hajótest akkor jobb a
fekvő. Nehezebb beépíteni, de alacsonyabban van a súlypontja, és
így a teljes hajóközepet elfoglaló relatív nagy kazánokat is be lehet
építeni. A kazánhoz képest nagyobb, széles, öblös hajótesteknél
lehet alkalmazni az álló kazánt is. Igazából az álló kazán a
stacionárius gépekhez való, de alkalmazzák hajóban, sőt
mozdonyban is. Állókazánosak szoktak lenni a kisebb gőzcsónakok
és tenderek, mert ott a széles csónakszerű hajótest (1:4 hossz-szél
arány körül) megengedi a magas súlypontot, viszont a rendelkezésre
álló szűkös helyet nem akarják egy fekvő kazánnal elfoglalni.
Álló kazán csak egy szokott egy hajóban lenni, fekvő viszont lehet
több is, de persze modellbe fekvőből is egyet szokás beépíteni.

Nézd meg ezt a mozdonyt:
http://www.sidestreetbannerworks.com/locos/loco67.html

nagyon jól látszik a képeken, hogy relatí milyen kis helyet foglal
el a kazán, és milyen egyszerű a beépítése. De az is látszik, hogy a
szerelvények körben vannak rajta ami a hajóüzemnél nem túl
szerencsés, ebből a szempontból jobb a fekvőkazán aminek minden
a tetején van.

Ezért nagy a dilemmám, hogy melyiket válasszam.

üdv.: SRY

tovi
2005-12-13, 10:33
Sziasztok!
Baráti levelezés kapcsán merült fel a kazánok szintjelzöjéhez használatos üvegcsövek darabolása. Megosztanék veletek egy általános módszert ennek a feladatnak a megoldására.

A legegyszerűbb módja az üvegcsövek vágásának a következő: Átmérő 10 mm ig egy lencse keresztmetszetű tűreszelő élével megkarcoljuk a csövet a megfelelő helyen kb a kerületének 1/4 hosszában. Beburkoljuk egy rongydarabba és a karcolás túloldalán megtámasztjuk a hüvelykujjunk körmével. Enyhén megfeszítjük, és elpattan. Mintha egy vékony gallyat vagy pálcát törnénk ketté.
Nagyobb átmérők esetén, vagy kis hosszúságok esetén( ami nem fér el a kezünkben) a karcolást az átmérő 3/4 részén készítjük el. Egy gázlángon olvadáspontig hevített övegcső darabot érintünk a karcolás közepéhez ekkor a karcolás mentén a cső elreped. Fontos, hogy a karcolás egyetlen mozdulattal a tengelyre merőlegesen történjen. A levágott üvegcső mindkét végét tartsuk gázlángba olvadáspontig. Ezt úgy hívják: "ömlesszük meg". Ekkor a törés közben keletkezett élek lekerekednek, az esetleges hossz irányú repedések, -melyek beszerelés közben a cső törését okozhatják- eltünnek. Sok sikert, balesetnentes gyakorlást kívánok Soha ne felejtsük el, hogy a forró üvegcső pont úgy néz ki, mint a hideg.
Üdv

fbrungel
2005-12-13, 10:44
Helló.

Tekerd körbe cekasszal. /csak egyszer/
Izzitsd fel a cekaszt.
Kapcsold ki az áramot, öntsd le a cekaszt vizzel amilyen gyorsan csak lehet.
Felmelegszik az üveg. Hirtelen hütés hatására elreped a cekasz mentén.

Lehetőleg szgk.aksiról dolgozz !
Üdv Ferenc

sry
2005-12-13, 12:41
Nagyon jóóóó!

Ezek tényleg jó megoldások. Én meg flexkoronggal szarakodok az
üvegcsövekkel. Igaz 0,2 mm-es a korong de akkor is egy kínszenvedés.
Egyszer volt egy 0,4-es gyémánt korongom amivel az ékszerészek
daradolják a köveket. Az nagyon király volt, de sajna elkopott,
akartam venni egy másikat, de az árát megtudva inkább elálltam a
dologtól.

Ha már ilyen szakmai kérdéseknél tartunk.

Nincs véletlenül valakinek ötlete, hog honnan lehetne beszerezni egy
orvosi műszergyártó tankönyvet? Azt hallottam, hogy ezt a szakmát is
törölték a szakmajegyzékből. Nagyon jó lenne, mert sehol nem találtam
meg a könyveimben pl. hogy miként csiszolják bele a dugattyút az
üveg fecskendőbe, vagy, hogy miként maratják fel az üveg és
rézcsapok, szelepek illeszkedő felületeit. Ezek a technológiák igen
nagy hasznára lehetnének a gőzmodellezőnek, ha ismerné őket.
A szokásos gépipart, gépiforgácsolást stb... elég jó ismerem, de ez
az orvosi műszeripar nagyon izgatja a fantáziám. Van kb. 50 éves
10 ml-es fecskendőm, a beosztás az üvegen maratva van a dugattyú
meg még mindíg tökéletesen tömít, bedig oltogattak az elmúlt 50
évben rendesen vele. Ha csak fele ilyen jót tudnék csinálni , már az
is tökéletes lenne.

üdv.: SRY

vegyész
2005-12-13, 15:53
Az üvegtechnikusokat kérdezd meg a technológiáról. Én csak annyit tudok, hogy a maratást hidrogén-fluorid oldattal végzik, az illeszkedő felületeket pedig kézzel csiszolják. Maga a gyártás ősrégi, feltehetőleg a technológia is megvalósítható házilagosan.
Üdv

sry
2005-12-13, 16:19
Köszönöm Vegyész!

Már csak az a kérdés, hogy hol találok üvegtechnikusokat? :gondolkodik:
Az én környezetemben van jónéhány technikus, de azok csak a
halottakhoz, meg a kifeszegetett ajtókhoz értenek :? :? :?
(na meg a sörözéshez, de ebben a kérdésben szigorú rendet tartok,
és jó példával járok elöl :twisted: )

Esetleg ha létezne valami szakkönyv (mondjuk szakmunkás ,
szakközepes tankönyvek) annak nagyon tudnék örülni. Csak cím, meg
szerző kell, ezek alapján meg tudom szerezni.

üdv.: SRY

tovi
2005-12-13, 19:55
Szia SRY
Üvegtechnikusok:
http://www.ranyakuveg.hu/

Vladár József
Beosztás:
üvegtechnikus
Veszprémi Vegyipari Egyetem Szerves Tanszék
Elérési lehetőségek:

N-ép. III. em. 340,
telefon: 422-022, 4726-os mellék, e-mail:
Van még néhány, de tankönyvük biztosan nincs, csak szakértelmük.

Egy lelőhely az orvosi műszerész tankönyv vadászatához:
http://www.palya.hu/szak/kepzes.cfm?k=29491

tovi
2005-12-13, 20:10
Szia SRY,

Itt egy kis laborgyakorlat addig is amig megszerzed a könyveket.
http://www.sci.u-szeged.hu/physchem/altkem/k002/egyebesz.htm

vegyész
2005-12-14, 12:05
A vízcsapra szerelhető orrszívó jó vákuumszivattyúnak is. Csak egy kicsit magas lesz a vízszámla :D
Sajnos megfelelő szakirodalomról nem tudok, de, ha van egy jó üvegcsöved, akkor egy alkalmas méretű (csiszolópapír lapokból készült) koronggal felcsiszolhatod a belsejét. Persze sok türelem és állandó próbálgatás szükséges még a dologhoz. Először a dugattyút készítsd el. Én az ilyen dolgokat oszlopos fúrógépben szoktam kerekíteni. A nagyolást reszelővel csinálom, úgy mozgatva a reszelőt, mintha síkot reszelnék, a finomítást pedig egyre finomabb csiszolópapírral. A polírozáshoz az utolsó papírt megolajozom. Persze a kezemre végig nagyon vigyázok!
Üdv

tovi
2005-12-19, 14:05
Sziasztok!

Találtam néhány érdekes dolgot gözhajósok részére.
Engem különösen a változtatható dölésszögü hajócsavar ragadott meg.
Itt találjátok meg:
http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/cont_1.htm
Üdv:

Vaskacsa
2005-12-19, 22:25
Sziasztok! Régóta kísérem figyelemmel a témát. Nagyon szuper!Hoztam egy francia oldal címet:http://perso.wanadoo.fr/daniel.brouard/index.htm remélem tudjátok használni! Sok sikert! Vaskacsa

tovi
2005-12-22, 15:51
Sziasztok,
Ha megnéztétek ezt:
http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/cont_1.htm

azt szeretném kérdezni, hogy van e valakinek elképzelése arról, hogy, hogyan lehet a propeller szárnyait a maghoz rögzíteni úgy, hogy mozgatható legyen és mégse repítse ki a cantrifugális erö. Talán egy laza menet?
Üdv

tovi
2005-12-22, 15:53
Bocs , itt a jó rajz:

http://www.interq.or.jp/sun/miki-k/vol_1/pct_27.jpg

Üdv

gyula.
2005-12-22, 21:49
Talán egy laza menet?

Igen, a rajzon is irja, hogy M3-as csavar...

tovi
2005-12-23, 09:32
Tisztelt gözözök!
Miután ebben az évben már nem jutok fórumközelbe, most ragadom meg az alkalmat, hogy mindenkinek, akit ismerek, és azoknak is akiket nem,
ezúton kívánjak békés Karácsonyt, eredményes Újévet, a két ünnep között pedig kellemes idötöltést a gözgépek és hajómodellek társaságában.
Üdv:

sry
2005-12-28, 21:44
Itt egy másik állítható hajócsavar:
http://steamtug.orcon.net.nz/

Hasonló megoldás mint az előző.

üdv.: SRY

sry
2006-01-01, 20:01
Találtam egy igazán érdekes elképzelést dugattyús gőzgépre.
Szerintem elég elvetemült egy megoldás, de minden esetre érdemes
megnézni, hogy ilyen is van:

http://kmoddl.library.cornell.edu/model.php?m=536

üdv.: SRY

sry
2006-01-02, 23:30
Ugyan ez végképp nam hajó, de gőzös a javából. Marc Horovitz
barátunk kitett magáért az év első frissítésével. Amikor megláttam
egy kissé bennem szorult a levegő. Ez valami csodaszép:

http://www.sidestreetbannerworks.com/locos/loco69.html

Csak a vezérlést néztem vagy 10 percig, tökéletes munka. És ami
még meglepő ebben a műalkotásban, hogy sima kanócos alkoholos
égőfejekkel megy, pedig azt várná az ember, hogy valami
csilli-villi gázos cucc lesz benne.

üdv.: SRY

gyula.
2006-01-03, 10:47
En is lattam, csodaszep. Az ara (http://www.argyleloco.com.au/a_prices.html) is... :twisted:

Gyula

sry
2006-01-04, 09:18
T. Gyula!

Hu b...-meg. Először azt hittem, hogy az a számsor a telefonszámuk :twisted:
Viszont megnéztem a construction menüpont alatt a fotókat. Hááááátt
ez mégjobb mint amit először gondoltam. Lehet, hogy eszetlenül
drága, de szinte tökéletes. Olyasmi ez mint a Rolls Royce, olyanom sem
lesz soha, de nagyon jó nézegetni.

üdv.: SRY

gyula.
2006-01-04, 11:30
T. Sry

http://users.eastlink.ca/~jbentley/1540Sm2.JPG
Ezt (http://users.eastlink.ca/~jbentley/Tug4.html) is nagyon jo nezegetni, bar tudom, olyan gepet amilyen ennek van, soha nem fogok tudni kesziteni.

Udv Gyula

tovi
2006-01-05, 14:50
Sziasztok!

Most olvastam egy jó hírt a www.hobysteam.com nevü fórumon.
Azt írják, hogy november 12 óta teljesen ingyenes a hozzáférés a fórumhoz. Én nem tudom kipróbálni, mert korábban én már leperkáltam a 12 $-os "adományt", amit a hozzáférésért kértek. A fórum tele van hasznos infókkal, képekkel, tervrajzokkal. Többek között az Elmer Verburg könyv is itt van a jó kis rajzaival.
Próbáljátok ki és ha sikerült, értesítsetek.
Jó böngészést

gyula.
2006-01-05, 15:20
Csak a szovegekhez ingyenes :twisted: :twisted:
Kepeket letolteni nem enged.

Gyula

tovi
2006-01-05, 15:35
Nézd Gyula!
Innen szedtem az infót:
http://www.hobbysteam.com/showthread.php?t=111
Ha kipróbáltad és regisztráció után nem müködik, akkor ezek hazudósak.
Úgy kell nekik, ha letöltök mindent és mindenkinek odaadom,
akit érdekel valami ezekböl a mellékletekböl.
Üdv:

abraxas
2006-01-06, 15:18
Üdv Sry!

Ha az üveg téma még aktuális, én üvegpalackokat darabolok a következő módszerrel:
Üvegvágóval körbe karcolod a csövet (lehetőleg síkban), majd láng fölött (gyertya is elég) körbe forgatva felmelegíted a karcolást. Nem szabad túl közel tartani a lánghoz, kb. 2cm-re pont jó. Addig melegíted, amíg már nem tudsz hozzáérni. Ez után hideg vizet folyatsz rá, amitőlis elpattan.
Ezzel a módszerel akár borospalack méretű csövet is elő tudsz állítani. A belső átmérő egyenletessége persze kérdés :wink:

Maratópasztát üveges ellátóknál pl: http://www.glass-design.hu, vagy tiffany kellékeket is áruló hobbiművész boltokban (Üllői út, Margit körút) vehetsz.

Tibi20
2006-01-06, 19:19
Üdv tovi
Regisztráltam magamat a fórumon, de nekem is csak a szöveget hagyta megnyitni, a képeket nem lehetett letölteni :cry: :evil: , esetleg tudnál segíteni?

tovi
2006-01-09, 07:58
Üdv Tibi20!

Természetesen szívesen segítek. Mi az amire szükséged van?

Tibi20
2006-01-09, 09:44
Üdv Tovi!
Elkeztem építeni egy kéthengeres gépet, keresek hozzá tápszivatyút, amit a főtengely hajt meg, gőzsípot, és kuplungot. Ezeket sehol nem találtam meg a neten, csak egy pár fényképet, de azzal nem sokra megyek. Előre is köszi. :D

tovi
2006-01-09, 10:50
T. Tibi20!
Küldtem neked néhány dolgot a megadott mail címedre. Itt sajnos nem tudok megjeleníteni semmit, ezért választottam ezt az utat.
Üdv

tovi
2006-01-09, 13:13
T Tibi20!

Ha kuplung dolog bövebben érdekel,elküldök néhány fotót meg rajzot, amiket begyüjtöttem.
Megkérdezhetem, hogy milyen kéthengeresen ügyködsz? Van-e rajz, milyen célra készül stb?
Csak az okulás végett, meg mert én is kéthengerest építek most, ami egy 80 cm-es hajót fog hajtani. Éppen most lettem készen a kihajtással, ami egy változtatható emelkedésü propellerben végzödik. Szívesen megosztom a tapasztalatokat az ügyben mindenkivel.
Üdv

Vaskacsa
2006-01-09, 23:07
Üdv tovi! Gőzsíp rajz érdekelne engem is!

tovi
2006-01-10, 08:07
T.Vaskacsa!

Elküldöm neked is a file-okat a sípról, de tudasd velem, hogy hova küldjem. Addig is nézegesd át ezt az "összefoglaló müvet":
www.whistleman.com
Üdv

Tibi20
2006-01-10, 10:32
:) Üdv Tovi
Megkaptam a rajzokat, köszönöm. Hát a síp az kemény dió lesz, lehet hogy jobban járok ha veszek egyet Pintér úrtól. A kuplung a gőzgéphez kellene, az egész cucc egy alu lapra lesz szerelve amit egybe kitudok venni, szerelés céljából ezért olyan kuplung kellene, ami könnyen oldható, a két tengely nem teljesen egy síkba fog esni és ezt is át tudja hidalni. A gőzgépet Stephan-nak hívják és Schmidt Lajos Gőzöny nevű hajójában is ez dolgozik, a rajozkat is tőle vettem, (elég drágán).
Most kezdtem el a bordákat összeállítani, a gőzgép is készül, egyik ismerősöm elvállalta, hogy megcsinálja elég olcsón. Megvan a gáztartáj is, ami 1kg-os poroltóbol készült. A kazán saját terv, remélem beválik, még nincs kész teljesen. Ha minden összejön akkor idén már ezzel fogok versenyezni. :wink:

Tibi20
2006-01-10, 10:42
http://forum.rcmodell.hu/viewtopic.php?t=9491
Itt látható a hajó, ha elkészül az enyém is ilyen lesz. 8)

Vaskacsa
2006-01-10, 12:48
T. tovi! Előre is köszönöm! Üdv Sanyi.

tovi
2006-01-10, 13:51
T. Vaskacsa!
Elküldtem a file-okat a címedre.
üdv

tovi
2006-01-10, 14:06
T. Tibi20!
Szép kis hajó lesz, ha elkészül. Az enyém is hasonló kinézetü. Én az interneten találtam a rajzokat. Nevet még nem adtam neki. A csontváza már kész, de nem tudtam tovább haladni vele, mert a kihajtást be kell építeni és az csak most lett kész.
Milyen gép fogja hajtani a hajódat? Ennek a rajzait is vásároltad?
Én kemény 13 $-ért vettem egy rajzot ami nagyon profinak látszik.

tovi
2006-01-10, 15:00
T. Tibi20!

A tengelykapcsolókról küldtem neked néhány ábrát.
Én kardán csuklót csináltam sárgarézböl, kiegyenlítendö a tengelyszögek közötti eltérést. Az oldható tengelykapcsoló egy a géptengelyre erosített
20 mm hosszú rézcsö, melyet a kihajtási oldalon 10 mm hosszan a palástja mentén felslicceltem 2db 2mm széles bevágással. A bevágások egymással szemben vannak. A hajtott tengelyre rögzítettem egy olyan 10 mm hosszú rudat, mely könnyedén becsúszik a felsliccelt csö furatába.
Egy 2 mm átméröjü acélstiftet tettem a rúd végébe keresztben, mely összeillesztéskor a slicelt nyílásokban helyezkedik el. Nekem a változtatható szárnyállású csiga miatt a tengelynek el kell tudni mozdulnia
8 mm-t hátra felé, ezért 10 mm hosszú a slicc.
Remélem érhetöen írtam le. De ma készítek egy fotót róla és elküldöm neked.
Vásároltam a modell boltban 1000 Ft-ért kardáncsuklót 3 illetve 4 mm átm. tengelyhez, de nagyon gyengécskének nézem.
Remélem segítettem
üdv

Vaskacsa
2006-01-10, 21:54
Kedve tovi! Sajnos nem kaptam meg amit küldtél! Légy szives megismételni. masanyi@freemail.hu-ra Köszönöm. Sanyi

tovi
2006-01-11, 08:30
T. Vaskacsa és Tibi20!

Mindkettötöknek elküldtem keresztbe-kasul az ígért fotókat.
Remélem megkaptok mindent. Nem értem a dolgot a meg nem kapott üzenetekkel kapcsolatban, mert nekem a hibátlanul elüldött elemek között szerepelnek.
Jó böngészést
Üdv

tovi
2006-01-11, 11:16
T. Mindenki!

Nemrég szóba került a fórumon a LTD Stirling motor. ami azért érdekes, mert 20-25 fok hömérsékletkülönbség hatására már müködik.
Rajzokat is küldtem, ha jól emlékszem.
Most találtam valami érdekeset a neten, nézzétek meg.

http://members.iinet.net.au/~velletri/stirlingengines/images/SE_Anime.gif

Zaphir
2006-01-11, 12:18
Sziasztok!

Valaki meg tudná nekem adni a Metaloglobusz elérhetőségeit?

Előre is kösz!

tovi
2006-01-11, 12:32
Szia Zaphir!
www.metalloglobus.hu
Bp X. Jászberényi u.57
tel:260 9590
fax:264 49 05

Vaskacsa
2006-01-11, 16:30
Szia tovi! Azért köszönöm a segítséget. Az amit fentebb közre adtál gőz sip honlap sokat segített!

tovi
2006-01-11, 20:04
T. Sanyi!

Az "azért köszönöm" remélem nem azt jelenti, hogy a mailemet a mellékletekkel együtt már megint nem kaptad meg.
Ez kettö file az egyikben méretezett rajzok vannak.
üdv

Vaskacsa
2006-01-11, 20:45
Kedves tovi! Sajnos igen, nem kaptam meg, de amit írtam sokat segített megértenem a síp működését! Azt hiszi az ember h. milyen egyszerű dolog ,ha megérti tényleg egy szerű. Sajnálom azért a méretezett rajzokat, hatudod küld el postán kinyomtatva utánvételes levélként mondjuk 500huf-ot meg ér nekem.

tovi
2006-01-12, 08:31
T Sanyi!
Ha tudsz adni egy fax számot akár már ma is elküldöm.
Postán is lehet, de az lassúbb. Azért közben megint megkísérlem emailen is. Nem foghat ki rajtunk egy ilye freemailos levelezö program.
Üdv

Tibi20
2006-01-12, 11:10
Üdv Mindenkinek
Bocsi egy kicsit lemaradtam, mert közbe melózok is a GE-be.
A szivatyú és a síp fényképeket megkaptam, a hétvégén megpróbálok belőle valamit kihozni. A kuplung rajz viszont nem jött meg.
:cry:
A neten én is találtam egy gőzhajó rajzot, persze a gerinc rajzát lespórolták egyébként a címét ide is felrakta valaki, szép kis hajó. Te hol találtad a hajó rajzát? Engem is érdekelne, meg szerintem a haveromat is megfertőztem, úgyhogy ő is belevágott a gőzbe.
A gőzgép és a bordarajz 10000huf ba került, ami szerintem elég borsos. De megvan és elég részletes, szépen kivan szerkesztve.
Ja a levelet azért nem kaptuk meg szerintem, mert a freemail nem minden vírus írtót szeret, amire azt hiszi hogy vírus és nem engedi, hogy megkapja a levelet a címzett.

tovi
2006-01-12, 13:29
T. Tibi 20!
Elküldtem a hajó rajzot.
Remélem megkapod.
A kuplung fotókat megpróbálom valahogy elküldeni.
Üdv

Tibi20
2006-01-12, 14:13
Üdv Tovi
Próbáld meg légyszi mégegyszer elküldeni.
Mert nem kaptam meg az emiledet. :?

tovi
2006-01-12, 14:25
T.Tibi 20!
Elküldtem mégegyszer. Nem hiszem, hogy sikerül, mert közben saját magamnak is elküdtem egy freemail-es címre és én sem kaptam meg magamtól.
Ha adsz egy címet elküldöm postán két példányban kinyomtatva, vagy egy másik email szolgáltatóhoz elektronikus formában.
Üdv

gyula.
2006-01-12, 14:33
Szervusztok.

Nem kuldened el nekem is a rajzokat please,

Gyula

tovi
2006-01-12, 14:39
T. Tibi20!
Azt hiszem túljártam az eszükön, mert úgy néz ki, hogy freemailról freemailra müködik (remélem nálad is így lesz).

T Gyula!
Neked is elküldöm de mit? A hajó rajzot, a kuplung rajzokat,fotókat vagy mindent.
Üdv

gyula.
2006-01-12, 15:16
A hajo erdekelne, meg ha van rajzod is a siprol. A whistleman olalt en is megneztem, de ha volna egy rajz, konnyebb lenne, nem kell talalgatni a mereteket. Azt nem tudom, a sip modellmeretben vajon hogy szolna.

Koszi,
Gyula

tovi
2006-01-12, 15:25
Szia Gyula!
Küldök a sípról is két anyagot. Az egyikben van méretezett rajz is.
Én hallottam a Pintér János Úr által gyártott sípot nagyon szépen szól.
Nem úgy mint egy hajókürt, (mert a hang mélysége függ az átmérötöl)
inkább mint egy mozdony fütty.
Üdv

Vaskacsa
2006-01-12, 19:30
T. tovi! Köszönöm a rajzokat meg kaptam nagyon jók, ha jutottam velük valamire megírom. Üdv Sanyi

tovi
2006-01-12, 23:13
T.Sanyi!
Ennek igazán örülök.
Azt hiszem megdolgoztunk az eredményért.
Várom Tibi20 visszajelzését is a teljes siker reményében
Üdv

Tibi20
2006-01-13, 08:51
Sziasztok :D
Megjött! Megkaptam a rajzokat, és a fényképeket is.
A steam megnyitásához honnan lehet letölteni progit?
Ha beépítetted a hajócsavart és kipróbáltad, írd le milyenek a tapasztalataid. Én a gőz útját fogom megfordítani, egy négy útú szeleppel, ami Pintér honlapján is megvan, illetve megjelnt a modell mix című ujságban is a tervrajz.
Megjött ma a rétegeltlemezem, de már 3mm-eset nem gyártanak :? , ezért 4-esből fogom a bordákat megcsinálni. A gerinc 10-es rétegelt lemez, faléc palánkolással.

tovi
2006-01-13, 10:04
Sziasztok!
Szép nap ez a mai, Péntek 13. Mindenki megkapott mindent 21 próbálkozás után.
A hajótervrajz kezeléséhez letölthetsz egy jó kis Tubo- Cad 2D programot
SRY Kapitány honlapjáról. Itt a címe: http://www.sry.atw.hu/
A bordarajzok pont elférnek egy A/4 oldalon, az oldalnézeti és felülnézeti rajzok jóval nagyobbak.
Jó barkácsolást.
Üdv

Tibi20
2006-01-14, 00:06
Sziasztok :D , azthiszem, hogy megkaptam mindent, végre megnéztem a hajó rajzait. Ez a hajó ismerős, azthiszem ezt már láttam egy német honlapon. Átküldöm neked emilen, remélem megkapod, légyszives jelezz ha megkaptad.
Üdv Tibi

gyula.
2006-01-14, 09:52
En is megkaptam a rajzokat es a kepeket, koszi.

T. Sry

Ha meg erdekel, talaltam nehany egyszerunek kinezo Stirling rajzot. (http://www.stirlingengines.org.uk/modeng/modl2.html)

Udv
Gyula

Tibi20
2006-01-14, 23:46
Szerussz Gula nem is tudtam, hogy Marosvásárhelyen is van hajóverseny.
Navigások is szoktak versenyezni? Mikor lesz legközelebb verseny, Ha eltudok szabadulni a melóból szivesen megnézném. Modellbolt is van nálatok? Én is Erdélyi vagyok. :wink:
Üdv. Tibi

gyula.
2006-01-15, 13:40
Szia Tibi

Sokaig nem voltak versenyek Vasarhelyen, pedig a "mult szazad" 80-as eveiben a hajomodellezes, foleg a FSR egyi kozpontja volt.
Par eve ujra vannak versenyek, eloszor vitorashajo, az identol, ha minden igaz a FSR-n kivul a tobbi uszo (tehat a maketten kivul) osztaly versenye is itt lesz. Datumot meg csak a vitorlas versenyre tudok, az majus 11-14 re van bejelentve (ha a vizallas engedi). Termeszetesen Naviga osztalyokrol van szo.
Modellbolt is nyilt allitolag karacsony elott, de meg nem voltam, nem tudom milyen a felhozatal.

Udv
Gyula

Tibi20
2006-01-15, 16:02
Üdv Gyula
Köszi a tájékoztatót, megpróbálok eljutni ha sikerül, a modell bolt címét majd írd le légyszives, meg a tapasztalataidat mik vannak a boltban és milyen áron. Előre is köszönöm
Üdv Tibi

Tibi20
2006-01-15, 16:18
Majdnem elfelejtettem, a Frederic Mistral-nak a rajzát eltudnád küldeni? Engem is érdekelne.

Vaskacsa
2006-01-16, 13:06
T. tovi! Köszönöm szépen megkaptam a pfd-formátumú tömörített fájlokat! Sikeresen át jött 3 féle képpen! Köszönöm szépen, sokat segítettél vele!

tovi
2006-01-17, 09:18
Sziasztok!

Találtam egy metszetet egy gözsípról, meg egy csomó tervrajzot.
Az oldal francia nyelvü, de a rajzok jó minöségüek.
Sok sikert
Üdv

tovi
2006-01-17, 09:20
Bocs csak azt nem írtam le amiért az egészet csináltam:

http://membres.lycos.fr/vapeurlanguedoc/radiguet.jpg

Tibi20
2006-01-17, 23:49
Üdv tovi
Megkaptam a kuplung rajzokat és a síp rajzát is.
Ez a metszet egészen jó, bár modell arányban nemtudom, hogy megtude szólalni.

tovi
2006-01-18, 10:50
Sziasztok!

Találtam néhány nagyon szép modellt.
Vannak köztük gözösök is.
Itt vannak: http://www.kingstonmouldings.com/products.html#
Üdv

Tibi20
2006-01-19, 12:25
Szia tovi, tényleg szépek :) , kár hogy a tervrajzok nincsenek fent :? , de emilben meglehet rendelni a kittet.

sry
2006-01-29, 15:06
Üdv. Gőzölgők!

Kicsit megfeneklettem gőzgép ügyileg, és jól jönne egy kis segítség.
Egy gőzirányváltóra lenne szükségem, de amit eddig kitaláltam, azok
mind nagyok, bonyolultak voltak. Láttam kettős működésű, oszcillációs
gépeken, hogy a gépvázba van lépítve egy kis csap szerű alkalmatosság
amivel megoldják a tápláló szelepek és kipufogószelepek felcserélését,
tehát a gőzirányváltást. Az lenne a kérdésem, hogy nincs-e valakinek
legalább egy elvi rajza erről a szerrelvényről, hátha egyszerűbb, mint
amiket megálmodtam.
Ennek a mozdonynak is ilyen gőzirányváltó van szerelve a gépvázba:
http://www.sidestreetbannerworks.com/railways/Konrad/Konradpix/lead.jpg

MÁS
Be szeretnék ruházni egy új garnitúra hengergyártó szerszámkészletre.
Ez magában foglalja a legdrágább szerszámot a dörzsárat is, ami nagy
méretben nem éppen olcsó mulatság. Az M2-es sűlyesztett inbusz
kulcsnyílású csavarokat már megrendeltem (12,2 anyagminőségben
foszfátozva :roll: 1-2 hónap mire megjönnek :evil: ). A kérdés az,
hogy mekkora átmérőjű hengerre szerezzem be a szerszámokat?
Egyszerűen nem tudom eldönteni, 3-as 6-os átmérőre van felszerelés,
de most egy kicsivel nagyobbat szeretnék. Ha valakinek lenne valami
kézenfekvő elképzelése, hogy miért lenne érdemes ilyen, vagy olyan
méretet választani örömmel venném.

üdv.:SRY

gyula.
2006-01-29, 16:22
Vegre valamit en is tudok :P :P
Jon az iranyvalto rajz, csak keritsem elo.

gyula.
2006-01-29, 16:57
Egy ilyen formaju alkatreszt elforditva 90 fokkal megcsereli a goz be illetve kimeno nyilasokat.

http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/Clipboard02.gif

Itt van fenykepen is, ne nezd, hogy rozsdas :oops:

http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/valva1.jpg http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/valva2.jpg http://www.geocities.com/gyferencz/gyula/valva3.jpg

Ket szemben levo nyilas a goz be ill. kivezetes, a masik ketto pedig megy a hengerekhez.

Gyula

sry
2006-01-29, 23:16
Ezek köszönet Gyula !

Ez annyira egyszerű, hogy már zseniális. Azt le sem merem írni én
miket találtam ki :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

Nagyon jó és könnyen kivitelezhető, végül is csak egy rugófeszített
tolattyú. Ez valószínűleg az életbn nem jotott volna eszembe.

Mégegyszer nagyon köszönöm

üdv.: SRY

Tibi20
2006-01-30, 12:06
Sziasztok!
A Modell Mix című lapban is találsz 2darabot, A rugóval vigyázni kell a beállításnál, mert ha túl gyenge akkor a gőz kiszökhet, ha túl erős akkor a kart nem bírja megmozdítani a szervód.
Nekem is készülődik a gőzösöm, elkészült a váz és a palánkolás egy része is. Palánkoláshoz nem kaptam megfelelő méretű lecet, ezért vettem egy Einhell tipusú szalagfűrészt na ezzel aztán olyan vékonyat lehet vágni amilyet csak akartok, ezért bárkinek ajánlom. Üdv. Tibi

sry
2006-01-30, 12:25
T. Tibi20!

És Modell Mix nevű lapot hol találok? Még egy RC GAMES-t sem sikerült
beszerezni ezeddig. Kicsit kezd megszaladni a hócipőm a hazai
szakirodalom terjesztésének módozataival.

üdv.: SRY

Urgee
2006-01-30, 17:14
Szép Napot mindenkinek.
Szeretnék gozgepet építeni,meg tudom oldani a technikai részeket,problémám csupán annyi,hogy szeretnék egy vázlatot,amely kivitelezheto.Ha valaki nagyon unatkozik,megkoszonném....

gyula.
2006-01-31, 20:15
http://membres.lycos.fr/vapeurlanguedoc/plans.htm

Tibi20
2006-02-02, 13:20
Üdv Sry
Nos ez nálunk is így van, én is csak a modell klubbunk által jutottam hozzá, de atóta megszűnt azthiszem, de próbálj utána kérdezni egy könyvtárba általában nekik megvan. Ha mégsem, akkor nézd meg itt: www. modellmix. fw.hu innen tudtuk megrendelni, remélem tudnak még küldeni neked egy másolatot. Érdeklődj nálok. :wink:

Tibi20
2006-02-03, 13:31
Üdv Gyula :D
Megkaptam a rajzokat, köszönöm.
Lenne egy pár kérdésem, a gerincet melyik rajzról másoljam?
A másik esetleg van egy pár kép erről a hajóról?
Egyébként nagyon tetszik, szép a kidolgozása és elég részletes.
Ja és amit Tovi küldött sípot, az is rajta van.

gyula.
2006-02-03, 20:55
A Mistral-t megvettek az osztrakok, most Becsben van, restauralas alatt. A neten eleg sokat lehet talani rola, probald meg a Google-be, hogy Frederic Mistral tugboat

addig is:
http://home.tiscali.be/puffinpete/mistral/mistral1.htm
http://home.tiscali.be/puffinpete/mistral/mistgal1/mistgal1.htm

http://home.tiscali.be/puffinpete/mistral/mistrl1a.jpg
Ez a kep meg Romaniaban keszult.

Gyula

gyula.
2006-02-03, 22:42
Egyebkent egy szep kitben (http://www.hobbiesguinea.com/product_info.php?cPath=57_139&products_id=3291&osCsid=5fdd3e9889c40fb96fe1906e5c33fce2) is meg lehet venni, igaz Duna neven :(

http://www.modelismonaval.com/magazine/newproducts/anfora/anfora_duna.jpg

Valami 130 euroert....
Na, de ne legyunk OFF, ez gozgeppel lenne igazi :P

Gyula

Tibi20
2006-02-03, 23:48
Na igen, a haverom véletlenül meglátta a rajzokat, hát nem lecsapott rá.
:twisted:
A hajó nagyon tetszik neki, nagy a gyanúm, hogy meg is építi méghozzá gőzgéppel együtt.
Ha készleszek a Gőzönnyel akkor én is megcsinálom.
Mégegyszer nagyon köszönöm a rajzokat.

tovi
2006-02-06, 19:13
Láttam kettős működésű, oszcillációs
gépeken, hogy a gépvázba van beépítve egy kis csap szerű alkalmatosság,
amivel megoldják a tápláló szelepek és kipufogószelepek felcserélését

Üdv SRY,

Van egy ilyen rajzom, igaz nem oszci gép, de nagyon érdekes.
Ha Gyula zseniális megoldásánál bonyolultabbat akarsz beszkennelem és elküldöm. Van egyszerübb megoldás is, Pintér Úr négyútú szelepe karimás kötéssel párezer forintért. Erröl van képem és árajánlatom is.

Bocs kicsit kimaradtam az információ özönből rövid külföldi utazás miatt.

tovi
2006-02-06, 20:45
Szeretnék gozgepet építeni

T.Urgee,

Hiszen ezért vagyunk mi mindannyian itt. SRY kapitány majdnem pontosan két éve indította el ezt az örületet, és nézd meg az idöközben született 12 oldalnyi információ cserét. Mindannyian valljuk azt hiszem az örök érvényü mondást, miszerint: MACSKA NYÁVOG A PADLÁSON, SEGÍTENI KELL EGYMÁSON. Na most mondd meg milyen fajta gözgépet is szeretnél te építeni? Meglátod, lesz egy csomó ötletünk, és majd várjuk a te ötleteidet is.

sry
2006-02-06, 22:14
T. Tovi!

Örömmel látklak újra itt, már így magamban hiányoltalak is a
társaságól. Természetesen érdekel másféle gőzirányváltó is,
főleg úgy, hogy Gyula kolléga által javasolt megodásból időkőzben
egy szelepes vezérmű kerekedett . Addig rajzolgattam ilyen , olyan
verziókban, míg rájöttem, hogy igazán nagy hengerátmérőnél nincs
értelme hagyományos oszcillációs gépet építeni, mert túl hagy a
lengőtömeg ami terheli a lengőcsapot, így a henger fix az oszcilláló
részt meg kiváltotta a Gyula kolléga ajánlotta szerkezet 3 furattal
és egy körhagyóval a főtengelyen ami adja a kapcsolgató mozgást.
Rajzoltam hozzá még egy stephenson íves egy körhagyós irányváltót
is, de azt csak a játék kedvéért. Értelme nem sok van, mert egyszeres
működésű lenne a gép.

Közben felfedeztem a csövön a lyukat is :roll: Azon gondolkodtam,
hogy miként lehetne a vezérmű rudazatot kotyogásmentessé tenni,
úgy, hogy könnyen is mozogjon, és ne is legyen túl nagy meló. Amíg
ezen morfondíroztam éppen egy rendelés vitorlázógépet pakoltam
össze és a kormánymozgató rudazatot építettem be átmérö 2 mm-es
gömbfejekkel...... :idea: :idea: :idea: ..... azt hiszem megoldottam a
feladatot :roll:

üdv.: SRY

Tibi20
2006-02-07, 01:36
Üdvözletem mindenkinek rég jártam már errefelé, gondoltam benézek.
Időközben elkészült a gépem hengerei, most a főtengely van soron, és egy pár apróság. De bejött egy kis baki, a kazán túl nagy lett, és nem fér be a testbe :x úgyhogy kezdhetem szétszedni a kazánt. A test már félig készvan, már csak az oldal palánkolás hiányzik. Lenne egy kérdésem, milyen üvegcsövet lehetne használni a kazán vízzállás mutatójának?

tovi
2006-02-07, 08:45
kormánymozgató rudazatot építettem be átmérö 2 mm-es
gömbfejekkel....

T. Sry!
Magam is vásároltam ilyen gömbfejeket a modell boltban, mert annak a bizonyos LTD Stirling motornak a rudazata, amihez gyüjtögetem a dolgokat
az egyik amerikai építö javaslata alapján ilyen gömbcsuklókban kell végzödjön.
Az irányváltós gép rajzai sajnos nincsenek meg elektronikus formában, csak A/2 formátumú paíron. Ezt meg nem tudom hol másolhatnám le.
Azt gondoltam beszkennelem egy olyan részletét, amiröl jól látod a felépítést, ezt elküldöm neked, és ha jónak tartod, még mindig ráérünk gondolkodni a másoláson. Hátha valakinek támad egy jó ötlete.

tovi
2006-02-07, 08:53
milyen üvegcsövet lehetne használni a kazán vízzállás mutatójának?


T. Tibi20!
Én 5 mm külsö átméröjü csövet használtam. Üvegtechnikusoknál beszerezhetö. Budapesten a LOMBIK Kft-nél lehet venni kb 2m-es szálban.
Ha megmondod mekkora darab kell, és kitalálod, hogy hogyan juttassam el hozzád, akkor küldök neked.

abraxas
2006-02-07, 13:09
Kedves Gőzgépbarátok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. Kolleganőm egy gőzgépmodellel (http://www.schaferbutik.hu/produktansicht.php?url=a263332313d307277647b65746f 627074666c6e6f5d657e6624373938333030313d347b65746f 627074666c6e6f5d657e66213630373139373d34696)lepte meg a párját, de a boltban tüzelőanyagot nem tudtak adni neki.
Kérdésére, hogy mivel lehet akkor mégis fűteni, a lakonikus "Bármivel" választ kapta.
Ebben azért kételkedem, ezért fordultam Hozzátok.
Kérlek adjatok neki néhány tanácsot a fűtőanyag és annak alkalmazása tárgykörben.

Köszönettel:
Abraxas

tovi
2006-02-07, 15:00
T. abraxas!
A szilárd tüzelöanyag ezeknél a modelleknél tabletta vagy granulátum.
Ahogyan a vásárló helyen láttam, közel 1000 Ft-ért lehetett volna venni 20 dobozzal.
Kemping cikkeket vagy háztartási vegyiárút forgalmazó üzletek esetleg még árulnak spiritusz tablettát, ami ugyanolyan jó mint az eredetileg ajánlott. Vendéglátó üzemeket ellátó üzletekben lehet kapni 0,5-5 kg-os kiszerelésben alkohol zselét, amit a svédasztalok meleg ételeinek melegen tatrására használnak. Én a budaörsi METRÓban vettem egy kis dobozzal, és nagyon jónak tartom. Nem is túl drága és a szilárd tüzelöanyag hordozására szánt tartóba ugyanúgy be lehet tenni, mint a tablettát. Remélem, hogy segítettem.

abraxas
2006-02-07, 15:31
Remélem, hogy segítettem.

Naná, köszönjük! :D Továbbítottam az érintettnek.

Nekem is a spiritusz tabletta volt az első ötletem, de utoljára 20 éve láttam, akkor is ukránok árulták a lengyel piacon :wink:
Van itt egy hegymászó szagüzlet a közelben, majd ott megnézik.

tovi
2006-02-07, 15:46
T. abraxas!

Ha végképp zsákutca a spiritusz tabletta, akkor még mindig elérhetö
a zselé a Metroban.

vegyész
2006-02-07, 16:27
Létezik egy gyújtóanyag a kerti grillsütőkhöz. Halvány rózsaszínű tömb, a törhetőség érdekében több helyen beirdalva. Elég magas hőmérsékletű lánggal ég, a faszén begyújtására használják. Azt, hogy alkalmas-e persze Nektek kell megállapítanotok.
Üdv

abraxas
2006-02-07, 16:45
Jelentem a MOUNTEX-ben volt spiritusz kocka :!:
Kétféle méretben :!: :!: :!: :tanc:

Köszönjük a tippeket :D

tovi
2006-02-07, 18:06
T.Sry!

Itt találod egy amerikai öregfiú munkáit. Összesen 10 db kitűnő masina.
Nekem a No. 7 van meg. Küldök róla színes fotót meg egy metszet rajzot.
Ha a tanulmányozás után is érdekel tovább lépünk.

http://hasbrouck.8m.com

tovi
2006-02-07, 22:21
T Sry!
Mondok én neked valamit, csak azért, hogy megnehezítsem a döntésedet.

Meg azért is hátha mást is érdekel.

Találtam egy függőleges elrendezésű változtatható forgásirányú egyhengeres kettősműködésű oszcilláló gépet.(milyen bonyolult a nyelvünk ha műszaki fogalmakról van szó. Nézd meg a témát, a három szó angolul szinte teljesen leírja a jellemzőket)
"Ez a motor megfelelő méretű egy 2-3 láb hosszú hajó meghajtására. Nem könnyű megcsinálni, de az alkalmazott irányváltó szelep egy közönséges megoldás.".(idéztem a cikk első mondatát figyelemfelkeltési céllal)
Ráadásul a teljes dokumentáció rendelkezésre áll digitális elküldhető formában.
Jó éjszakát

tovi
2006-02-07, 22:27
Bocs szokásosan elfelejtettem amiért az egészet írtam:
A motor fő méretei:
Henger átmérő: 5/8"
Lökethossz: 3/4"
Számoljátok át.

tovi
2006-02-08, 14:44
T. Sry!
Beszkenneltem a #7 gép fotóját és 3 db metszeti ábrát. A fotót elmailtem, de a rajzok túl nagy állományok még tömörítve is. Ha érdekes a dolog, a továbbiakat kitaláljuk.
A minap ismét rendetlenkedett a freemail, kérlek jelezz vissza, ha megkaptad a küldeményt.

gyula.
2006-02-09, 16:59
Ezt erdemes megnezni (http://jpduval.free.fr/Animations_p1.htm) :P

Urgee
2006-02-10, 10:39
Tiszteletem mindenkinek!

Köszi szépen az informácót,őszintén szólva még eléggé kezdő vagyok a gőzgép-építésben,de annál elszántabb és mint mondottam,megoldhatóak számomra (többé-kevésbé) a beszerzési és kivitelezési problémák,már csak egy jó ötlet kell,de már vadászok,olvasgatok az elmúlt párbeszédek között...Eddig legjobban tetszik a lengőhengeres megoldás...,nekem ez tűnik a legegyszerűbbnek,bár biztosan nagy kihívásnak számít valami bonyolultabb gép építése...Köszi szépen a segítséget...

gyula.
2006-02-13, 13:27
Itt (http://jpduval.free.fr/Plans_moteurs_vapeur_p1.htm) pont olyanokat talasz.

tovi
2006-02-16, 15:00
Üdv mindenkinek!

Találtam egy szép ausztrál palánkolt gözhajó modellt itt:

http://homepage.ntlworld.com/robert.mcmanus/the_steam_launch.htm

És hozzá a free tervrajzokat itt:

http://homepage.ntlworld.com/robert.mcmanus/plans.htm

Sok minden van még itt, pl letölthetö .dxf nézegetö, más rajzok stb.

Használjátok.
üdv

Urgee
2006-02-18, 21:07
Szia Gyula!

Olyan apróságot szeretnék kérdezni,hogy bronz vagy sárgaréz jobb tengelyperselynek????

gyula.
2006-02-19, 15:48
A bronz.

Urgee
2006-02-24, 12:00
Köszi,rövid vagy és velős..

Ákoska1985
2006-02-24, 20:01
Sziasztok!

Kezdő vagyok a témában és van néhány dolog ami em egészen világos. :oops:
A gőzgépek fordulatszámát hogyan lehet változtatni? Vagyis ha be van építve egy hajóba pl. az LH502M nevű gőzgép akkor annak hogyan van megoldva a fordulatszám szíbályozása?

Sry!
Ha az LH502M-et nem rézből, hanem acélból készítem akkor annak mik lesznek/lehetnek a következményei?
A dugattyú persze maradna alu.
A dugattyú és a henger közt mekkora "hézagnak" kell lennie, hogy ne ragadjon meg a motor és a teljesítménye is megfelelő legyen? (egyáltalán felmelegedhet annyira, h megragadjon 0,05-os illesztésnél?)
Ha a lendkereket is acélból készítem (1 darabból, kiesztergálva), akkor annak lesz-e valami károsz következménye a működést illetően a súlykülömbségből adódóan?
A gőzgép terveket az oldaladról töltöttem le. A videó nagyon megtetszett a kis gőzgépről.
Azért gondoltam acélra mert az van itthon és ingyen van, bár a hegesztéssel lehet, hogy lesznek gondok.
Bocsánat a sok kérdésért, remélem nem fársztok vele senkit (nagyon :oops: )

Ákoska1985
2006-02-26, 17:30
Lehet, hogy túl sokat és nagy hülyeségeket kérdeztem? :oops: :oops: :oops: :D

gyula.
2006-02-26, 22:11
En speci vartam, hogy irjanak a nalam hozzaertobbek.
De az en velemenyem szerint lehet acelbol is kesziteni, legfennebb ha nem hasznalod rozsdas lesz :)

Tul nagy homersekletek nem hiszem hogy legyenek, az "igazi" gozgepeknel a tulhevitett goz talan eleri a 300 fokot, de itt nem, max egy kisse 100 fok folott., gondolom ettol nem szorul meg a dugattyu.
A lendkerek biztosan keszulhet acelbol, de nem egeszen ertem mit is akarsz hegeszteni.

A fordulatszam szabalyozasa az kulon tema. Fugg a goznyomastol es a terhelestol. A goz nyomasa pedig egy kazannal a futestol fugg.

Olvastam olyan ugyes kis elektronikarol, ami egy erzekelovel meri a goznyomast, es aszerint allitja a gazfutest..., de ez a SRY kazanjanal gondolom nem aktualis.

Remelem nem irtam marhasagot, lassuk mit szolnak a tobbiek

Udv Gyula

Ákoska1985
2006-02-27, 00:48
Szia Gyula!

Először is köszönöm, hogy foglalkozol velem!

Minden olyan alkatrészt hegeszteni szeretnék amit az eredeti írásban sry forrasztással készített. Pl.: tolattyú - henger - hengerfedél. A lnedkereket ki tudnám esztergálni egy darabból. (E400-as pad van itthon, csúcstáv: 1500, akkora tengelyt azért nem akarok gyártani egy kicsi gőzgépbe :D ) A henger hegesztésénél meg arra gondoltam (mint lehetséges hiba), hogy mikor 2 oldalon a tolattyúhoz hegesztem akkor esetleg a hegesztés miatt deformálódik az anyag. Esetleg hegesztés után dörzsáraznám (bár a hengerfedél miatt az egy érdekes szitu lesz), vagy még egyszer végigmennék rajt esztergapadon. Az esztergás témáról még beszélek apámmal (ő a szakember itthon ebben a témában :D ), de most már nem akarom felkelteni.

gyula.
2006-02-27, 18:58
Szia, irtam volna korabban, de ma egesz nap nem ment a forum, legalabbis nalam.

A SRY gepe pont azert keszult olyanra, hogy ne kelljen esztergalni hozza semmit. Ha Te mar ilyen elokelo helyzetben vagy, :P ( gepi munkat illetoen), van itt (http://jpduval.free.fr/Plans_moteurs_vapeur_p1.htm) egy nehany gep amivel erdemes lehet foglalkozni, gondolok kezdetnek erre:
http://jpduval.free.fr/Animations/Oscillant1.gif
Ez minden heggesztes, forrasztas nelkul keszul, elvben ugyanaz mint a SRY gepe, csak esztergalt es mart alkatreszekkel.
A rajzait .pdf-ben itt (http://jpduval.free.fr/Moteurs_vapeur_simples/MV%20oSe%2010x20.pdf) talalod.

Gyula

Ákoska1985
2006-02-27, 19:23
Szia!

Nekem sem ment a fórum. (mostanáig) Mióta hazajöttem nem ment. (15:30 óta)

Ezt az oldalt már láttam. Érdekes gépek vannak rajt. At hiszem még ebbe a topicba találtam rá a linkjére. (lusta voltam visszakeresni, de szerintem ide rakta be valaki, lehet, hogy te)

Marógép sajna nincs itthon, de esztergán is meg lehet oldani egy-két dolgot. A gőzgépmodell nálam valahogy úgy jött, hogy szeretnék megtanulni esztergálni. DE ha már nekiállok akkor valami olyant akarok csinálni ami nem hasztalan anyagpocsékolás. Plusz megtetszett ez a kis szerkezet.

Nem off-olok tovább.
Köszönöm a válaszodat!

sry
2006-02-27, 21:51
Még jó, hogy benéztem ide, csak azt tudnám, hogy miért nem kaptam
egyetlen értesítést sem arról, hogy itt zajlik a gőzösélet :evil: :gondolkodik: :evil: :gondolkodik:

T. Ákoska1985!

A gőzgépeket bármiből el lehet készíteni, még fából is (ez nem vicc,
Papin választófejedelmi gépének hengerei fából voltak) Az acél
gépmodelleknek van egy oriási hátrányuk ; a korrózió. Csakis
szétszerelve, lekezelve lehet tárolni az alkatrészeket. Ráadásul a
korrózió egyűtt gyorsul a hőmérséklet emelkedésével :? így a
forró gőz igencsak igénybeveszi az anyagot. Ez különösen az éles
szélű, síma felületekre igaz (pl.: tolattyú) A réz-bronz-alu sokkal
hálásabb ebből a szempontból.

A hegesztésekkel is lesz egy kis gond. Túl nagy a hőterhelés és
el fognak deformálódni az alkatrészek, ha tudod akkor inkább
keményforraszd mert akkor még van esély, hogy nem lesznek túl
nagy deformációk. Akkor már jobban jársz, ha a hegesztett kötéseket
valami más megoldással váltod ki.

A szabályozás kétféleképpen történhet:1: a gőznyomás és gőzmennyiség
szabályozásával, ehez egy folytószelep kell. 2. a vezérlés állításával,
amihez állítható vezérmű (Stephenson, Colins, Sultze stb...) kell. Az
oszcillációs gépeknél ennek műszaki akadálya van.

Ha még lenne kérdésed szívesen válaszolok (ha tudok), ide is írhatod,
majd figyelek, de jobb lenne, ha megkeresnél mail-ban azt biztos
megkapom.

üdv.: SRY

sry
2006-02-27, 21:56
Bocsi, hogy megint én :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

De elfelejtettem valamit, ami hasznos lehet a gőzgépeseknek is.

SYL kolléga jóvoltábol hozzájutottam egy nagyon jó cikksorozathoz
amiben belsőégésű modellmotorok alkatrészeinek elkészítéséről
van szó. Nagyon ügyes leírásik vannak dugattyúcsiszolásról,
hajtókarkészítésről stb.... hamarosan fenn lesz a Modellező
Web-Könyvtárban (1 héten belül). Majd olvassátok el, mert
gőzgép építésnél is nagyon jól jönnek ezek a műhelyfogások.

üdv.:SRY

fbrungel
2006-02-28, 09:16
T.Ákoska1985.

Lapozz vissza az 5. és 6. oldalra.

Pdf formátumban kitünö gőzgépet találsz.

Üdv Ferenc

Ákoska1985
2006-02-28, 19:30
Sziasztok!

T. fbrungel!

Köszönöm a tippet, de azokat már letöltöttem. :D


Épített már közületek valaki Stirling gépet?

fbrungel
2006-03-01, 12:50
Sziasztok !

Nem tudok róla. Biztos vagyok benne, hogy már megépítették
a modelező kolégák -- idehaza--- !

Vevő vagyok egy értelmes stirling rajzra !

Fűteni lehet NAPENERGIÁVAL is és ingyen van!!!!!!!!!!!

Üdv Ferenc

tovi
2006-03-01, 13:58
Sziasztok!

Én építettem már Stirlinget.
Innen szedtem a rajzot: http://www.bekkoame.ne.jp/~khirata/english/mk_l01_s.htm
Vigyázni kell vele, mert a leírás szerint üveg dugattyút és hengert használtam, de összeállítás után derült ki, hogy mindkét henger elengedi a nyomást. Újra fogom öket készíteni, de mostmár teflonból.
T. Ferenc!
Van jópár Stirling rajzom és egy könyvem is Stirlingekkel.
Sokfajta létezik, ha körülírod milyenre van szükséged és nekem van olyan, szívesen elküldöm.

fbrungel
2006-03-01, 15:05
Helló Tovi !

Köszi a segítséget !! Élni is fogok vele !
A téma kissé rafinált.
Keresni foglak.

Üdv Ferenc

tovi
2006-03-02, 14:49
T. Mindenki!

Úgy értesültem, hogy a jövö hét végén lesz egy modellezö rendezvény Szolnokon. Még nem vettem részt ilyenen. Meg tudná valaki mondani, hogy pontosan hol lesz a kiállítás?

Üdv

sry
2006-03-02, 18:55
T. Tovi!

Akkor gyere és vagyél részt rajta, és még jól találkozunk is :twisted:

A rendezvény makettverseny, ez mondjuk annyira engem sem szokott
lázba hozni DE eljön egy csomó gyártó, gyűjtő is. Lehet
venni régi, új, kispéldányszámú stb... szakirodalmat. A makettek is
szépek szoktak lenni DE-DE a rendezvény alkalmára kinyitják a
repülőmúzeumot és mindenki kedvére csemegézhet az öreg vasak között.
Legjobb hátul a bontó, ahol félig-, egészen szétszedett gépek vannak.
Nagyon tanulságos, mert látni a belső struktúrát is, és ilyenkor nem
szólnak érte ha a "roncsok" (amúgy nem roncsok, csak nincsenek
összerakva) között bóklászol. De az egyben lévő , kiállított gépek is jók.
Lehet testközelból ismerkedni PO-2-vel , Il-14-el stb... (hagy ne
soroljam fel azt a rengeteg gépet ami ott van.)
Aztán ha ez nem lenne elég a jóból megtekinthető a helyőrségi múzeum
is :twisted: :twisted: Ja, hogy eddig még nem mondtam, hogy az
egész balhé a Szolnoki vegyes dandár (na most majd kapok a fejemre,
hogy nem tudom a pontos titulust) klubbépületében lesz.

És a hab a tortán (direkt a végére hagytam) szerveznek
laktanyalátogatást is. Javító, szerelő hangárakba. Lehet Mi-8-ba
Mi-24-be ücsörögni tapogatni, szagolgatni (van még Mig-21 Pf, Jak-52
légiharc rakéták, rakétahajtóművek, turbinák stb...)

Akinek ez sem lenne elég az elmehet a szandeszőlősi reptérre és
sétarepülhet egyet (vagy megnézheto a belfegort a szélén).

Lenne még mit írni erről, de ez enni elég az OFF-ból.

Szóval ki jön 18-án Szolnokra? alálkozunk reggel a laktanyag bejárata
előtti jobb oldali parkolóban 8)

üdv.: SRY

Tibi20
2006-03-02, 20:55
Sziasztok :D
Találtam egy szuper oldalt, ahol rengeteg tervraj található, köztük gőzhajók, gőzmozdonyok, és még sok hajó. A címe: http://www.mo-na-ko.net/plans/index.html jó böngészést
Üdv Tibi

tovi
2006-03-03, 12:44
Szia Tibi20!

Jó kis gyüjemény. Megtaláltam benne azt a hajót is, amit én építek.
Üdv:

gyula.
2006-03-03, 14:11
melyik az, es hogy haladsz vele?