PDA

Teljes verzió megtekintése : J.L. Soumard - Moteur à vapeur bicylindre modèle



kissgergő
2016-09-24, 20:58
Kedves Fórumtársak!
Új gőzgép építésébe kezdek, próbálom az építést fényképekkel megosztani.
J.L. Soumard gőzgépét szeretném megépíteni, a terv ingyenesen letölthető. Nem lesz egyszerű, de szeretem a kihívásokat. A dampfbarkasse - Henyus témában bemutatott hajóm gépét cserélném le erre.
Ha valaki már megépítette, érdekelne a véleménye a gépről.

kissgergő
2016-09-25, 22:54
Pénteken megérkezett a várva várt csomag a Bronzkertől. Ha minden jól megy hétvégén neki kezdek.
Lesznek olyan alkatrészek amit átalakítok a könnyebb kivitelezhetőség érdekében. Ahogy haladok, jelentkezem.

kissgergő
2016-09-27, 22:46
Kedves Fórumtársak!
Nincs senki aki megépítette? Egy ismerős ismerőse?
Ma megrendeltem a kötőelemek nagy részét. A hengerfedelekben lévő M2x8mm-es rozsdamentes belső kulcsnyílású csavarok ma megérkeztek. A többit, mint M1.6x20mm-es részmenetes csavar, M2x2,5 hernyócsavar, M1.6-os alátét ,stb.,
megrendeltem. Ja, és mind rozsdamentes. Itthon ezek legjobb esetben is százas tételekben rendelhető. De az ebay-en minden van.
A terveket hetek óta tanulmányozom, miként lehet elkészíteni, átalakítani, az egyszerűbb kivitelezés érdekében. (Ami így se lesz olyan egyszerű) Ilyen például a henger. Ha megnézitek a tervet (első kép) 5db alkatrészből áll. Saját tapasztalatom alapján ennyi keményforrasztásnál sok a hiba lehetőség, túlmelegítés esetén megrogyik a sárgaréz. Egyetlen tömbből lesz kimarva cnc-vel. Több alkatrész is át lesz alakítva, de ezekről később.
Szerintem ez a gép a Stuart D10-es kicsinyített koppintása. A stuart 10cm3, a francia szűk 6. Remélem beválik!

Hilbi105
2016-10-06, 19:49
Hajrá! Sok sikert. Én is küzdök a stabil motor modellemmel.

kissgergő
2016-10-08, 17:39
Köszi, neked is!

kissgergő
2016-10-08, 17:59
Az elöző bejegyzésemben írtam a henger talpak tömben megmunkálását. Nem jött össze. Marad a terv szerint, addig próbálom míg nem lesz jó.
Amint írtam a cnc-s munkákat egy barátommal készítjük akinek sok a munkája, ezért is halad lassan a projekt. Holnap remélem lesz időm lejutni a műhelybe és tudok feltölteni képeket.

kissgergő
2016-10-13, 22:39
Kedves fórum Társak!
Mostanában kevés időm van, de néha esténként van egy fél órám, ilyenkor az egyszerűbb dolgoknak nekiállok. Elkészült a hengerek és szelepek tömbszelencéi, valamint az irányváltó rudazatai. Itt nem terv szerint készült, lapos anyagból kimarva, hanem a két tengelyvég pálcával van össze kötve, rozsdamentes anyag, ezüsttel forrasztva. Csináltam egy sablont, és az egészet ahhoz forrasztottam. Volt, hogy az M2-es csavart befutotta az ezüst, a javítás látszik a képen.
Amint haladok, jelentkezem!

kissgergő
2016-10-13, 22:41
képek 2

kissgergő
2016-11-27, 21:28
A hétvégén volt egy kis időm, a vezérlés másik rudazatának álltam neki. Rozsdamentes 2mm-es pálca ezüsttel forrasztva.

kissgergő
2016-12-07, 21:26
A hétvégén elkészült két szelep, de a cnc-s munka még mindig nem halad.

kissgergő
2016-12-20, 23:40
Kedves fórumtársak!
Vasárnap este sikerült az egyik legmacerásabb alkatrészt elkészíteni, igaz, 2db 2mm-es ujjmaró bánta.

kissgergő
2017-01-12, 20:07
A szünetben sikerült egy kicsit haladnom:

kissgergő
2017-01-12, 20:12
Szerintem ez a legmacerásabb alkatrész, de sikerült. A forrasztás meghúzta az alját, de minden méret pluszos, hogy a meleg után pontosan meglehessen munkálni. A talp és a furat már fel lett szabályozva.

kissgergő
2017-01-29, 21:55
Elkészültek a talpak, a lefogató és hengertartó furatok is belekerültek.

kissgergő
2017-02-11, 21:25
Üdv Fórumozók!
A múlt héten elkészült a gőzgép tartó alumíniumból, de a művelet végén az 1.6 mm-es fúró bele tört, amit persze nem tudtunk ki venni. Még jó, hogy a bronzkernél két alu tömböt vettem, hátha baj lesz. A másodikról még nincs kép de az jó lett!

kissgergő
2017-03-13, 21:52
Újabb alkatrészek készültek el:

kissgergő
2017-03-13, 22:03
A hengerben egy grafitos öntvény hüvely van, a henger három oldala köszörült, plusz a végén együtt is le van köszörülve, hogy egyforma legyen. Egy 40x40es anyagból lett "kifaragva" a könnyebb befogások miatt, és a megmunkálások miatt. A 42db M2-es menetet nem mertem géppel fúrni, maradt a kézi módszer.

ksanyi
2017-03-14, 13:51
Szia! Nagyon szépen haladsz. Gratulálok. " Kár azért a 2-es fúróért":) Az előző képeden már a kész hengerek, ezen pedig egy tömb? Vagy csak időrendi csere?

darc
2017-03-14, 14:24
Hallo,

Du habst in Zylinder, einige Buchse gedrückt, aus welchem Material hat er verwenden

Danke
Richard

kissgergő
2017-03-18, 10:11
Köszi! A tömböt csak az építés miatt raktam fel, de valóban a sorrend fordítva volt. Most már a hajtókarok készűlnek, és a főtengely. Ha minden összejönne, talán április elején elindulna!
Addig meg folyamatosan készülget a hajó, azzal is sok még a munka.

kissgergő
2017-03-18, 10:16
Roheisen

kissgergő
2017-03-30, 21:51
Üdvözlet!
Újabb alkatrészek készültek el. A szelep, és dugattyú hajtókarjai. A szelep hajtókarja volt az egyik legbonyolultabb alkatrész. A kibontáson kívül az egész szelep hajtókar cnc-vel készült.

kissgergő
2017-03-30, 21:54
A főtengely hajtókarja golyós csapágyazású lesz, ahogy az utolsó képen látszik. Így sokkal kisebb lesz a súrlódása.

kissgergő
2017-04-11, 20:14
Üdvözlet fórumtársak!
Elkészült a főtengely, össze lett rakva a henger talpakkal, és a dugattyú alsó vezetőivel. Nagyon könnyedén forog! Nagyon jó érzés volt az első pár forgatás!
A szelep karok excentere is elkészült. Három darabból készült. Egy persellyel és egy stifttel van össze forgatva, így könnyebb volt elkészíteni.

kissgergő
2017-04-26, 21:31
Jó estét!
Folyamatosan készülnek az alkatrészek, elég jól összeállt a gépezet! Ha végzek a tömítésekkel, jöhet a beállítás! Talán a hétvégéig sikerül beállítani a vezérlést, aztán kompresszoros teszt. Ha az jó, jöhet gőzzel is, és ha az is jó lehet beépíteni.

kissgergő
2017-04-26, 21:32
képek 2

kissgergő
2017-05-03, 21:40
Nagy nap a mai! Össze raktam a gőzgépet és az első beállítással már működött! Még csak levegős teszt volt, de az eredmény magáért beszél. 1 báros nyomással 2800-körűl forog(!!!), 0.15 bárnal 90-et.
A következő munka az olajozó lesz, ha az elkészült ki lehet próbálni gőzzel is.

kissgergő
2017-05-03, 22:07
Videó: https://youtu.be/g-ZNG-NioAU

kissgergő
2017-05-10, 22:26
Jó estét mindenkinek!
Nagy nap volt a tegnapi, megvolt az első gőzös teszt! Ez a konstrukció nagyon gazdaságosnak tűnik, 55 percig járattam 1200-1600-as fordulaton, és a gáz regulátor őrlángon többet termelt mint amit elhasznált. Valószínű terhelés alatt pont ideális lesz. Az 55 perc alatt 1dl kondenzvíz keletkezett! A Jenczok-féle gépem 25 perc alatt 2dl-vizet termelt, és 1 báron 600-700 forgott.
A következő folyamat a beépítés, csövezés és szervó beszerelés. Remélem időben elkészül és ki tudom majd próbálni Kőkapun!
Pár videó:
https://www.youtube.com/watch?v=j2yIKFtLrjQ
https://www.youtube.com/watch?v=NsTn_En2UvM

feco1
2017-05-11, 08:34
Szia Gergő!
Nagyon Klassz! Gratulálok, remélem Kőkapúra sikerül összehozni és
ott találkozunk.

Üdv.Feco 1

kissgergő
2017-05-12, 18:27
Köszönöm Feribá!
Már építem be a hajóba,!

kissgergő
2017-05-14, 12:58
Kedves fórumtársak!
Az előbb fejeztem be a szervó beépítését, az alábbi linken találjátok a videót:
https://youtu.be/LtSg13ZAss8
A szervót vissza kellet venni 85% -ra mert sokat mozgatott, de nagyon jó lett. Levegővel kipróbáltam és szépen működik!

kissgergő
2017-05-14, 22:22
Jó estét mindenkinek!
Elkészültek a csővezetékek, pár kép a ma munkákról:

kissgergő
2017-05-14, 22:23
további képek:

kissgergő
2017-05-19, 10:10
Kedves fórumtársak!
Elkészűlt a hajócsavar, ki lehet próbálni a hajót!

kissgergő
2017-05-20, 20:44
Kedves fórumtársak!
Ma Kőkapun megtörtént az első versenyünk ( a hajónak és nekem)! Nagyon szépen ment, minden képzeletem felülmulta! Felfűtés után kb 8-10 percet ment, egyharmad víz fogyott el, és tartotta a 2 bárt. A gáz láng szabályzás remekül ment, hallható volt menetközben a szabályzás!
Holnap lesz még egy futam, és eredmény hírdetés. Ha lesz jó internet feltöltöm a videókat, képeket.

kissgergő
2017-05-22, 09:21
Véget ért a verseny, az alábbi linken látható a hajóm: https://youtu.be/RcLvFNjj5f4
Nagyon jó élmény volt, harmadik helyezést értem el.

kissgergő
2017-06-24, 17:09
Üdvözlet mindenkinek!
A verseny óta hajókáztam kb. 3 órát, és úgy néz ki, hogy nagyon szépen működik minden. Elkészült a zászló tartó, és még néhány dísz. Az olajzót kellett átalakítani egy kicsit nagyobb tartály kapot, így a víz fogy ki először. Így egy hajókázás fél óráig tart, és kb. 8dl vizet használ el, másfél dl kondenz víz keletkezik.
Két év munkája meghozta a gyümölcsöt!
Mindenkinek sok sikert a modellezéshez!

bobek
2017-06-26, 17:38
Milyen olajat használsz, és hol szerzed be ?Olajleválasztó mennyire hatékony ?

Robi

kissgergő
2017-07-01, 10:23
Angliából veszem, gőzolaj, kb 2dl 3000-4000 ft postával és most fogyott el 3 év után. Az olajleválasztó hatékonyságán mit értesz? Mert szemre jó, az alján ott van az olaj. Az elöző hozzászólásoban azt írtam, hogy másfél dl kondenz víz keletkezik, most megmértem pontosan mindent: felfűtés + 32perc hajózás után 8dl víz fogyott, 1.5dl gáz, és 4cl olaj, és 0,9dl kondenzátum keletkezett. Igaz ez a 32 perc nem verseny pályán volt. Megpróbálok még egy kicsivel több vizet belerakni, a gőz nyomást feljebb állítom, a hajó csavar szögén meg vissza veszek. Meglátjuk mi lesz az eredmény.
Itt egy videó a legutóbbi hajózásról:
https://youtu.be/1pboHgeKmu4

kissgergő
2018-03-25, 23:06
Kedves fórumtársak!
Elég régen írtam már az oldalra. Utoljára Szlovákiában hajókáztam, már várom a következő hajókázást!
Azóta sikerült pár aprósággal szépíteni a hajót. Közben a fiaim hajója is elkészült. Pár kép a téli munkákról:

kissgergő
2018-03-25, 23:09
további képek

kissgergő
2018-03-25, 23:11
képek 3

kissgergő
2018-03-25, 23:15
Elkészült a próba gáztartály, amit vörösrézből készítettem avival hegesztve, egy kísérlet, ha bevált leírom a részleteket.