Oldal: 1 / 9 12345 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (90) összesen

Téma: Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

  1. #1

    Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Sziasztok!

    Azok számára, akik még csak most kezdenének versenyezni, vagy a témában egyenlőre csak érdeklődnek, jó lenne összefoglalni a magyar Szakbizottság hivatalos álláspontját a 2010-es hazai versenyévadra vonatkozó szabályokkal kapcsolatban.

    Dole, légyszíves írd be ebbe a topikba a lényeges MAGYAR szabályokat, mert a többi, ezzel a témával is foglalkozó téma áttekinthetetlenné és hiteltelenné vált az "ezt hallottam", az "xyz mesélte", meg a "hivatalos forrás személyes jóbarátja szerint így lesz" elnevezésű szabálymagyarázatoktól.

    Döntsétek el, vagy ha már el van, hozzátok nyilvánosságra, hogy akiket érint, időben fel tudjanak készülni.

    Üdv: SYL
    SG Modellsport Team - SYLMAX Group WWW.SGMODELL.HU Facebook: https://www.facebook.com/sgmodell/

  2. #2
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-05-24
    Hely
    Székesfehérvár
    Hozzászólás
    1.796

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Előzetesként, ennek megerősítése még nem érkezett meg:forrásitt
    Mivel követjük a Naviga szabályait így nem szakbizottság döntés függvénye.

    A hazai bajnokságban minket 2010-ben csak a MINI-ECO Expert és ECO-Expertben akku módosulásai érintenek - engedéyezték 3S1P vagy 3S2P max 110g LiPo használatát is.


    I put basic rules on 2010 year in the Marian Wyrzykowski name:

    Mini ECO:
    -NiMH : maximum number of cells: 7; size 2/3AF
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: max 110 g – 2/3s1p or 2/3s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 3 size 18650 (only A123)

    ECO Standard:
    Heat time – 9 minutes
    -NiMH : maximum number of cells: 7; size Sub C (max 44 x 23 mm);
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: max 280 g - 2s1p or 2s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 6 size 26650 - 3s2p (only A123)
    Remaining rules same as ECO expert class

    ECO Expert:
    -NiMH : maximum number of cells: 7; size Sub C (max 44 x 23 mm);
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: max 280 g – 2/3s1p or 2/3s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 6 size 26650 - 3s2p (only A123)

    Mini ECO Team:
    - Heat time – 15 minutes
    - Models same as Mini ECO class.
    - The team consists of 3 competitors, everyone has to take off in the heat.
    Remaining rules same as ECO Team class.

    ECO Team:
    - Models same as ECO Expert class.
    - The team consists of 3 competitors, everyone has to take off in the heat.

    FSR E:
    -NiMH: maximum 21 cells sized Sub C (max 44 x 23 mm); per run; replacement of individual driving sets in the course of the driving time is allowed (e.g. 3 times 7 batteries)
    -LiPo: maximum total weight of cells per run, including all firmly connected parts: 840g; max
    9s, replacement of individual driving sets in the course of the driving time is not allowed!
    -LiFe: maximum 18 cells, size 26650; max 9s replacement of individual driving sets in the
    course of the driving time is allowed. (e.g. 3 times 6 batteries),


    MONO 1, HYDRO 1:
    -NiMH : maximum number of cells: 7; size Sub C (max 44 x 23 mm);
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: max 280 g - 2s1p or 2s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 6 size 26650 - 3s2p (only A123)

    MONO 2, HYDRO 2:
    -NiMH : maximum number of cells: 14 (min 8 cells); size Sub C (max 44mm x 23mm);
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: 560 g (min 281g) - 4s1p or 4s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 12 (min 8 cells) size 26650 - 4-6s2p or 4s3p (only A123)

    SuperBoat:
    Heat time – 6 minutes.
    Hulks such as mono, catamaran or hydroplane ( http://en.wikipedia.org/wiki/Hydroplane )
    -NiMH : maximum number of cells: 21 (min 15 cells); size Sub C (max 44 x 23 mm);
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: 840 g (min 561g) - 6s1p or 6s2p.
    -LiFe : maximum number of cells: 18 (min 14 cells) size 26650 - max 7-9s2p or 6s3p (only A123)
    Remaining rules same as MONO/HYDRO classes.

    F1E - 1kg;
    -NiMH: maximum voltage of the driving source: 43 V
    -LiPo : maximum voltage of the driving source: 43 V
    -LiFe : maximum voltage of the driving source: 43 V

    F1E + 1kg,
    -NiMH: maximum number of cells: 30; maximum voltage of the driving source: 43 V
    -LiPo: maximum set weight, including all firmly connected parts: 1400 g, maximum voltage of the driving source: 43 V
    -LiFe : maximum number of cells: 24, maximum voltage of the driving source: 43 V

    F1V;
    - Any fuel

    F3E;
    -NiMH : maximum number of cells: 14
    -LiPo : maximum set weight, including all firmly connected parts: 560 g. max 6s1/2p
    -LiFe : maximum number of cells: 12 – 3/6s2/3p
    Üdv.: Előd

  3. #3
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-05-24
    Hely
    Székesfehérvár
    Hozzászólás
    1.796

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Időközben véglegessé vált.
    Üdv.: Előd

  4. #4
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-04-13
    Hozzászólás
    131

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Szia Kövi!

    Volna ilyen leirásod a Mono kategóriákra is?

  5. #5

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Hello KÖVI, már itt az ideje hogy +reformálja végre valaki ezt a magyar sport "gittegyletet"

    Elődben, Csigában, Zoliban biztosan partnerre találsz!!!


    Vagy marad minden a jól bevált régiben?

    Annak szerintem nagyon örülnünk kell hogy KZ bíráskodik, amíg meg nem sértődik Ő is
    Chevrolet

  6. #6
    Senior Member Miklósi logója
    Csatlakozott
    04-04-11
    Hozzászólás
    797

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Hát ez remek , ezt a szabályt valószínüleg nem csak mint a képen is látható ECO hajókra találták ki, Nos a tapasztalatom az hogy ha ez a Mono hajókra is vonatkozik akkor adott tömött soros futamon annyi sárga lapos büntetést lehetne kiosztani hogy a végén hajónként kellene ellenőrizni minden versenyzőt hogy az adott futamon mit sikerült begyüjteni.
    bár szerintem az Eco-nál is ugyan ez lenne.
    Nos összegezve, jó ha szabály van, és lesz aki betertassa különben csak egyedi esetek lesznek ami szintén verbális háborúba torkolik majdan . Azzal egyetértek hogy K.Z beszámolója teljeskörű, régen (sem) láttam ilyet.
    Valószínűleg nem mindenbe állta meg teljessen a helyét de azt ne felejtsük hogy egy adott versenybírónak kellett az ECO és Mono futamokat dirigálni, koncentrálni meg ugye mindenki 1,5-2 órát bír. egyhuzamban.

    Nem spiráznám túl ezt az ügyet egyenlőre örüljünk hogy nem Csokiderbys a birói kar, igaz azt mindenki lazábban veszi , de azért ezt is lehetne egy kicsit finomabban kezelni és megmaradnánk annak a rendes kis modellező társaságnak amihez az elmúlt időben más szekciókból nem véletlenül csatlakoztak azok akiknek elegük lett az egymást maró és kritizáló ugymond gittegyletből.

    uff ez persze csak az én véleményem , további szép napot,ha valaki tudja a Sylka verseny időpontját tegye közzé ,mert nem találtam meg sehol a korábbi topikokban (biztos benne van de nekem külön kell 8) )

  7. #7
    Moderátor
    Csatlakozott
    08-03-17
    Hozzászólás
    1.402

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Idézet Miklósi eredeti hozzászólása
    Nem spiráznám túl ezt az ügyet egyenlőre örüljünk hogy nem Csokiderbys a birói kar,
    . . . ha valaki tudja a Sylka verseny időpontját tegye közzé ,mert nem találtam meg sehol a korábbi topikokban (biztos benne van de nekem külön kell 8) )
    Ne kóstolgass Te gyerek, mert nem árulom el, hogy a Sylka Kupa október 9-én lesz!

    Szerintem is csináljunk egy szabályzatot - lehetőség szerint a Naviga dokumentumai alapján - és az legyen a hazai versenyeken elérhető, hogy vitás esetben meg lehessen nézni. Arra már gondolni sem merek, hogy a versenyzők esetleg alaposan felkészüljenek belőle (beleértve engem is), bár egy-egy kategória néhány szabályát tudni nem egy nagy durranás...


  8. #8
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-02-18
    Hozzászólás
    262

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010


    Örülök, hogy végre kilyukadtunk a lényegnél, azt hiszem ez csak úgy fog menni (gondolok a szabálykönyv megalkotására) ha valaki néhány napra leteszi a fenekét és elkészít egy teljes változatot. Jut arra is idő, hogy ezt kiegészítsük, módosítsuk, hogy a jövő évi versenyekre már egy elfogadott változat álljon rendelkezésre, akár azt is el tudom képzelni, hogy egy hónap múlva is eszerint versenyezzünk. Nem kis munka, rengeteg töredéket kell felkutatni, szerkeszteni, kiegészíteni, áttekinthető rendszerbe foglalni, ésszerűsíteni.
    Harley megemlít néhány nevet, ez adta az ötletet egy kivitelezési javaslatra. Elkészül egy vázlat, melynek egyes témaköreit felvállalhatná valaki kidolgozásra, majd közösen átnézve egymás munkáit tökéletesítve összeállna a végleges javaslat.
    A következő pontokra gondolok (ha valami kimaradt, kérem jelezzétek):

    1; Szervezés
    - elvárt infrastruktúra, tárgyi eszközök
    - segítő személyek
    - a kiírás tartalma
    - nevezés módja, határidők
    - értékelés
    - nemzetközi versenyeken való részvételi jogosultságok
    - tájékoztatás
    2; Lebonyolítás
    - nevezési díjak
    - időpontok, időtartamok (kategóriánként, ahol szükséges)
    - futamok száma
    - versenyzők besorolása
    - halasztás, időkérés
    - futamok megszakítása
    - frekvencia gazdálkodás
    - részvétel feltételei
    3; Műszaki előírások:
    - hajótest kialakítása
    - meghajtásra, kormányzásra vonatkozó előírások
    - méret és súly korlátozások
    - kötelező tartozékok
    4; Versenypálya:
    - pályarajzok
    - méretek
    - haladási irányok
    - rajt és cél
    - bóják méretei, kivitele
    - pálya vonalának elhagyása, bójakihagyás és levonások
    - kihagyások javítása
    5; Közlekedési szabályok
    - a szabályok érthető leírása, rajzzal kiegészítve
    - a szabályok áthágásáért járó büntetések
    6; Magatartási szabályok, óvások

    . Javaslom, hogy a „projekt” összefogását, ellenőrzését bízzuk Elődre, mint választott szakvezetőre, megadva minden tőlünk telhető segítséget. Kérem, aki az elképzelést életképesnek tartja, támogassa azt egyetértésével, kiegészítő javaslatokkal vagy, még jobb, részvételével.
    kázé

  9. #9
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-07-06
    Hozzászólás
    896

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    khmm...megoldható.A garage szomszédom kínai. :P
    tel:+3620/3974521<br />A sün egy makacs madár. Csak akkor hajlandó repülni ha belerúgok.

  10. #10
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-27
    Hozzászólás
    914

    Re:Hazai versenyszabályok ECO-MONO-HYDRO / 2010

    Halihó!
    Elég nyers a fordítás, de szerintem meg lehet érteni! Kicsit át kell magyarosítai és oké lesz!
    Mini Eco Expert: K'Models Glamour V2

Oldal: 1 / 9 12345 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva