Oldal: 141 / 144 ElsőElső ... 4191131137138139140141142143144 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1.401 - 1.410 (1437) összesen

Téma: Szabalyozas magyarorszagon

  1. #1401
    Senior Member csp logója
    Csatlakozott
    05-11-30
    Hely
    Orosháza
    Hozzászólás
    637
    A klub nevében csinálom, így nem kell fizetni.
    Egyszer kell megcsinálni aztán nem olyan bonyolult.
    Utoljára módosítva: csp által : 2019-10-10 12:55
    Skype: csizpeti

  2. #1402
    Junior Member
    Csatlakozott
    15-09-25
    Hozzászólás
    8
    Sziasztok! Mi lett végül a szabályozással, miszerint a 250 gramm alatti kis játék drónok, helikopterek játékok, és bárhol használhatóak, parkban is ha nem zavar másokat? Elfogadták, vagy továbbra is ki vannak tiltva a közterületi parkokból, terekről?

  3. #1403
    Senior Member smith_hun logója
    Csatlakozott
    14-01-16
    Hely
    Pécs
    Telefon
    06-húsz-négy négy 42 - nulla 52
    Hozzászólás
    2.853
    Nem lépett életbe...

  4. #1404
    Junior Member
    Csatlakozott
    15-09-25
    Hozzászólás
    8
    Akkor még mindig felszállási engedély és kötelező kellene a CX-10 re is, amit egy Budapesti parkban meg se kapna?

  5. #1405
    Senior Member keril logója
    Csatlakozott
    14-08-11
    Hely
    Bp. XVIII.
    Hozzászólás
    2.498
    Idézet Szellő70 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Akkor még mindig felszállási engedély és kötelező kellene a CX-10 re is, amit egy Budapesti parkban meg se kapna?
    Igen.
    Ha a gyerek eldob egy papír repülőt, az is törvénysértés
    Kéri Laci
    Heli:Tarot450pro, Blade130s/Quad: ZMR250/Repülő: Olympic 650/Autó: BSR BZ-444pro 17,5T/Rádió: Spektrum DX8g2

  6. #1406
    Junior Member
    Csatlakozott
    15-09-25
    Hozzászólás
    8
    Nem azért kérdeztem, hogy hülyeségeket írjon egy troll. Egy szabadon repülő "gépnek" mi köze a távvezérelt gépekhez?? Az érdekel, hogy mit mond ki a törvény és jog, nem pedig a a privát hülyeséged.

  7. #1407
    Senior Member smith_hun logója
    Csatlakozott
    14-01-16
    Hely
    Pécs
    Telefon
    06-húsz-négy négy 42 - nulla 52
    Hozzászólás
    2.853
    Laci kínjában írta ezt...Ő azon kevesek közé tartozik, aki munkájából adódóan pontosan rálát erre a jogi mizériára...Jogilag kisarkítva valóban így van, ha bármi amit feldobsz, és nem egyből leesik, hanem így-úgy repül...a törvény betűit szigorúan véve valóban egy papírrepcsihez is eseti légteret kellene igényelni...abban bízunk, hogy az EU-s jogszabály életbe lépéséig valami élhetőt sikerül megalkotni...addig ez a f*%szság van sajnos...

  8. #1408
    Member
    Csatlakozott
    15-02-09
    Hozzászólás
    83
    Sziasztok!

    Akit erdekel az EUs szabalyozas, az EASA oldalan fennt van angolul: https://www.easa.europa.eu/newsroom-...ones-published
    Itt ugy irjak ez mar ervenybe lepett junius vegen, de csak 2020 juniustol kell alkalmazni, szoval 1 ev türelmi idöt adnak a tagallamoknak es üzemeltetöknek felkeszülni ra.

    Most oktoberben egy anyagot is kiadtak a törvenyhez (leforditva: a törvenyi megfelelösseg elfogadhato eszközei, modjai es utmutatok), ami rank modellezökre sok fontos reszletet tartalmaz:
    https://www.easa.europa.eu/sites/def...0Issue%201.pdf
    https://www.easa.europa.eu/newsroom-...rations-europe

    Azt fontos tudni, hogy az utobbi linken levö pdf nem törvenyi erejü, az csak egy modja es reszletezese annak hogyan lehet megfelelni a törvenynek, illetve segitseget probal nyujtani az ertelmezesehez. A lenyeg, hogy erre kell szamitani Magyaroroszagon is. Feltetelezem a magyar hatosag leforditja majd ezt az egeszet, hogy mindenki szamara elerhetö legyen.

    A külföldi tapasztalataimrol csak annyit tudok irni, hogy Franciaorszagban egy weboldalon regisztralni kell es online tesztet kell letenni videok alapjan a legügyi törvenyböl (egy egyszerüsitett, drone/repülömodellre vonatkozo reszböl). Majd az összes modellt regisztralni kell (ingyen) es mindegyik kap egy szamot amit ra kell ragasztani a gepre jol lathato modon (nincs tulszabalyozva hogy mikent, merete, helye, stb). A modellekhez adnak egy tanusitvany felet, amit a modellezö visz magaval repiteskor, ez igazolja hogy regisztralt a modell (vagy online lehet ellenörizni ha szükseges, vagy pdf lehet az okostelefonon). Az egesz felület es eljaras ingyenes es persze nem 100%ban egyezik a jövöre alkalmazando EASA törvennyel. Gondolom alakitanak a dolgokon majd, bar a francia bürokracia a magyarhoz hasonloan igen lassu es bonyolult tud lenni.

    Nemetorszagban egyfajta jogositvanyt adnak ki (Kenntnisnachweis), ami persze 25 euroba kerül. Ez is tanusitja hogy a modellezö tisztaban van a legügyi törvennyel, es igy engedelyezett szamara klubrepteren kivül (lejtön, mezön) is repiteni adott magassag es max felszallotömeg hatarig. Nemeteknel nem kell a modellt es a pilotat regisztralni, de a gepen el kell helyezni egy adott meretü eghetetlen (alu pl) matricat a tulajdonos/pilota adataival (mint regen a szabadonrepülöknel a "dögcedüla").

    Mindket orszagban a felelössegbiztositas meglete is feltetel. Nekem speciel egy teljes europara ervenyes van a DMO-nal. Persze a francia es nemet nemzeti modellezö egyesület is nyujt biztositast ha valakinek az kell (tagsagival együtt). Ami a legterengedelyt illeti, ezekben az orszagokban repülömodelelzös tevekenyseghez nem kell ilyet kerni (ahogy nemeteknel pl repülesi tervet sema d le egy kisgepes pilota). Szoval meglehetösen egyszerü ez az oldala a repitesnek. De termeszetesen mindegyik orszagban ellenörizni lehet, hogy a repites helyen mik az adott, engedelyezett magassagok, vagy hogy tiltott e repülni drone/modellel. Ez a pilota felelössege. A lejtözös terepeken (nemet, francia, svajc) pedig igen gyakran modellezök altal kihelyezett (önkormanyzattal vagy terület tulajdonossal egyeztetett) tablak segitenek a repites helyi szabalyairol tajekozodni.

    Svajcban öszinten szolva nem tudom pontosan a jelenlegi szabalyokat, de a felelössegbiztositas meglete alapfeltetel.

    Egy biztos, nagyon furcsa ilyen körlmenyek között a hatar mellett lakni es modellezni, szoval igen is sok ertelme van egy vegre egyseges EUs szabalyozasnak. Hogy ez a szabalyozas "jo" vagy "rossz", az mar mas kerdes, de valahol el kell kezdeni. A magyar legügynek pedig nem lesz sok valasztasa mint követni az EU drone törvenyt es alkalmazni a Part-UAS elöirasait. Igaz a jelenlegi kormany hires az EUval szembemenni mostansag sok kerdesben....de nem akarok politizalni, meglatjuk mit hoz a jövö.

    üdv: Roli
    Utoljára módosítva: SzokiRoli által : 2019-10-22 09:18

  9. #1409
    Senior Member keril logója
    Csatlakozott
    14-08-11
    Hely
    Bp. XVIII.
    Hozzászólás
    2.498
    Idézet Szellő70 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Nem azért kérdeztem, hogy hülyeségeket írjon egy troll. Egy szabadon repülő "gépnek" mi köze a távvezérelt gépekhez?? Az érdekel, hogy mit mond ki a törvény és jog, nem pedig a a privát hülyeséged.
    Pontosan ezt. Bármi ami aerodinamikai erőkkel a levegőben marad, légtér engedély köteles.
    Amúgy Smith_hun nem jól tudja, sajnos már nem látok rá.
    Eleinte nyilvános konferencia, konstruktív munka csoportok, biztató együttműködések után, úgy tűnik valamilyen politikai érdekcsoport mondja meg mi legyen, nem az akit érint, így a büfében már nem tudok meg semmit, csak utólag amikor mindenki más.

    Azt is mondták hogy tesztelhetjük a MyDroneSpace alkalmazást, de ez is előbb lesz nyilvános.
    Kéri Laci
    Heli:Tarot450pro, Blade130s/Quad: ZMR250/Repülő: Olympic 650/Autó: BSR BZ-444pro 17,5T/Rádió: Spektrum DX8g2

  10. #1410
    Senior Member keril logója
    Csatlakozott
    14-08-11
    Hely
    Bp. XVIII.
    Hozzászólás
    2.498
    Idézet SzokiRoli eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    üdv: Roli
    Pár éve (itt a fórumon is tárgyaltuk) elkészült az EU keretszabályoknak megfelelő magyar szabályozás, csak nem vezették be. Utolsó pillanatban leszóltak és a jól kidolgozott törvénytervezett helyett lett ami most van.
    Kb. ez volt a terv amit a Franciáknál leírtál.
    Adott kategóriáig interneten regisztrálsz, vizsgázol, dögcédula a gépen, mobilos applikációval, weboldalon, vagy telefonon kapod az azonnali légtér engedélyt, vagyis repüléseket regisztrálják, és egyből ellenőrzöd hogy ott lehet e reptetni.
    Modellreptereknél a reptér területén semmi korlátozás, csak a reptér szabályzat.
    Biztosítás itthon is kell, és különböző klubboknál ezt meg is lehet tenni, bár szerintem ez még annyira nem rendezett, ahogy az eddigi törvény sem.

    Mindenesetre bizakodó vagyok, a HC honlapján a tájékoztatók elég korrekt rendszert sejtetnek, de a végrehajtás mikéntjét, kategóriákat, még nem tudom.
    Kéri Laci
    Heli:Tarot450pro, Blade130s/Quad: ZMR250/Repülő: Olympic 650/Autó: BSR BZ-444pro 17,5T/Rádió: Spektrum DX8g2

Oldal: 141 / 144 ElsőElső ... 4191131137138139140141142143144 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva