Oldal: 1 / 16 1234511 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (152) összesen

Téma: Katana X-Lite 2.2M

  1. #1
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Katana X-Lite 2.2M

    Hali Mindenkinek!

    Úgy gondolom eljött az idő, hogy megosszam veletek, nagyrészt saját magam által készített repülőm építési menetét!
    Mindjárt az elején hozzátenném, hogy a projekt kiinduló pontja vagy alapja, egy az "Amadeus" kollégától 2010 február környékén vásárolt Katana X-LITE törzs,félkész balszárny és lap profilú /nem biztos, hogy jól fogalmazok/ hátsó csillapítókból állt! Egyébként úgy tudom, hogy Ő is valakitől vásárolta ezt a félkész projektet, ha netán olvassa ezen topikot kérem jelentkezzen, hiszen remek törzset állított össze!
    Mivel iszonyatos építési tapasztalattal rendelkeztem már akkor /több depron ill.egy balsa trényer építésén voltam túl ;D/ úgy gondoltam egy kis átalakítással, magamévá teszek egy ilyen méretű madarat!
    Szisztematikusan, mindenféle logikus lépés nélkül a hátsó taktussal kezdtem:
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    Itt kell megjegyeznem, hogy ezen fórum ÉPÍTŐI iszonyatosan sok információval,tippel/bármilyen kontaktus nélkül!!!/ láttak el mindvégig, míg elkészült a gépem!!! :-* :-* :-*
    Folytatva az építést, elkészült egy oldalkormány:
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    Igazából az építés során soha nem volt szempont, hogy mennyi súlyt takaríthatok meg itt vagy ott, kicsit gyengítem, vagy éppen más ragasztót vagy megoldást használva erősítem a gép egyes elemeit, inkább az építés lehetősége fogott meg már az elején és ez hajtott végig, hogy alkothassak,nem készen vásároljak!
    Korábban vettem új-szűz repülőt,egy 1.8m Black Horse Katanát, melyet több sikertelen leszállást követően mindig légcsavart törtem, végül teljesen porrá zúztam egy eltörött-rosszul rögzített tápkábel miatt. :-[ Azt a repülőmet nem is becsültem talán annyira, nem vigyáztam rá, mint erre a gépemre!
    Az építőanyag /balsa/ nagy részét, a kiváló Praktikerből vásároltam, ragasztóként aerofixet használtam a munka nagy részében.
    Mivel csak kis lépésenként haladt a munka, 2010 második felében kezdtem a szárnyakat összeállítani azoknak a terveknek alapján amiket a géphez kaptam.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    Lassan körvonalazódott a gép formája!



  2. #2
    Senior Member
    Csatlakozott
    08-10-31
    Hozzászólás
    907

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Szia teebi75

    Gratulálok szép munka.Én is ezt a gépezetet építgetem csak 1,6 m x 1,6 m változatban.
    üdv:Marci
    Fel a fejjel,semmi remény!l

  3. #3
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Hali kmarci!
    Köszi, és kitartást az építéshez, mindegy hogy meddig is tartson, nincs annál pöpecebb érzés, mint amikor az elkészült géped felemelkedik és úgy siklik, mint ahogy a nagykönyvben meg van írva!

    Üdv

  4. #4
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Szóval, következett a szárny! Újakat építettem, válogatott 3mm-es kemény balsából. Szintén aerofix volt a ragacs. A cseszter csövet is én készítettem, egyszerű festék bolti műgyanta és 48gr/nm üvegszövetböl. Természetesen 3 próbadarab elkészítése után a 4. lett a megfelelő méretű-vastagságú cső, így ez lett beépítve a szárnyakba.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.

    Közben beszerzésre került az erőforrás, mely egy DLA-56 lett. : Ahogy meglett a motor, úgy gondoltam úgy teszek mint az alkoholosoknál szoktam, első indítás előtt teljes szétszerelés, mosás, tisztítás, átnézés azután döbbenet, hát a gány kínai a lehető legalacsonyabb minőségű hengert húzta a motoromra, olyan volt a henger fala, mint amikor homokszórás után az érdes felületet /ami tulajdonképpen tiszta zárvány/ némileg hónólnak azután gyorsan tolnak néhány mikron-nyi nikazilt és mehet, majd kezd vele valamit a magyar! >
    Modellező kollégám-munkatársam-jó barátom, akinek a segítségével tudtam az építéshez mindent beszerezni, körbejártuk a dolgot és mivel a motor a HK-tól jött, garival meg sem próbálkoztunk. A gyár, viszont annál készségesebb volt, nemszerény postaköltséggel,-persze fényképes bizonyítékok mellett-, küldött egy kifogástalan-új hengert!
    Na így már nem is lett olyan "ócsó" a moci!

    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    Szépen sorba meglettek az alkatrészek, szervók, kábelek, csatlakozók fedélzeti elektronika stb...

    A képet az RcPilot.hu tárolja.

    Első alap esetben egy ilyen fedélzeti elektronika lett volna beépítve, APPME kolléga cuccaival, de később az akkuközösítőt, egy Jeti Max Beck 2D-re cseréltem/remélem nem sértettem meg APPME kollégát/ egészen egyszerű dolog miatt, megtetszett a mágneses feszkapcsoló!
    A képet az RcPilot.hu tárolja.

    Lassan összeállt a sárkány, nagyjából belőttem a súlypontot még fóliázás előtt, hogy később ne keljen súlyosan belenyúlni a kész repülőbe.








  5. #5
    Senior Member Pistu logója
    Csatlakozott
    06-01-05
    Hozzászólás
    4.487

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Gratula, ha hordanek kalapot megemelnem Kituno modellvalasztas

    Had kerdezzem meg: az uccso kepen latok valamai erdekeset. Az ottan egy sajat keszitmenyu sulypontellenorzo allvany ami a gep alatt van???

  6. #6
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Hali Pistu!
    Igen-igen jól látod, az egy sk. balanszer, 10-es rétegeltből, duplán erősítve, autó modellezésből maradt csapágyazott forgáspontokon, állítható szélességűre építve!
    Szerintem is jó választás, mindenkinek ajánlom a Katanát!

  7. #7
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Elkészültek a szervó fészkek, a magasságiba alacsony profilú 6 kg-os BMS 705 MG BlueBird szervók kerültek, a csűrők szintén BlueBird, BMS 631 MG fémfogaskerekes szervók lettekbeépítve.És amikor minden a helyére került, összecsiszolódott, besimult, jöhetett a fóliázás! Néhány fotó, ennek folyamatáról:

  8. #8
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    További képek:

  9. #9
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    További képek:

  10. #10
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-05-02
    Hozzászólás
    102

    Re:Katana X-Lite 2.2M

    Alakulgat:

Oldal: 1 / 16 1234511 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva