Oldal: 1 / 2 12 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (20) összesen

Téma: ...miért áll le hirtelen gázra?

  1. #1
    Junior Member
    Csatlakozott
    04-08-22
    Hozzászólás
    9

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Kezdő "autós" vagyok. Van egy Conrád-os robbanós autóm.Eleinte minden jól ment Kb. 6-7 futtatásnál tartok és azt tapasztaltam hogy hirtelen gázra leáll a motor.Tornádó ü.a. használok eddig jó volt nem hiszem hogy ezzel van baj inkább beállitás de mi? ü.a. levegőkeverék áll.be van előre állitva minden mást már próbálltam... HELP!

  2. #2
    Junior Member
    Csatlakozott
    04-08-22
    Hozzászólás
    9

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Kezdő "autós" vagyok. Van egy Conrád-os robbanós autóm.Eleinte minden jól ment Kb. 6-7 futtatásnál tartok és azt tapasztaltam hogy hirtelen gázra leáll a motor.Tornádó ü.a. használok eddig jó volt nem hiszem hogy ezzel van baj inkább beállitás de mi? ü.a. levegőkeverék áll.be van előre állitva minden mást már próbálltam... HELP!

  3. #3
    Member
    Csatlakozott
    04-10-25
    Hozzászólás
    39

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Hali!

    Én is kezdő vagyok, ugyan ezzel a hibával küzködtem! Gyári beállításnál jól kapja a naftát, de a bejáratás után már ez túl sok szegényits a keveréken lépésenként kevest, de ne túl sokat mert túlhevül!
    Meglátod jó lesz és jobban is megy majd!
    Milyen géped van?

  4. #4
    Member
    Csatlakozott
    04-10-25
    Hozzászólás
    39

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Hali!

    Én is kezdő vagyok, ugyan ezzel a hibával küzködtem! Gyári beállításnál jól kapja a naftát, de a bejáratás után már ez túl sok szegényits a keveréken lépésenként kevest, de ne túl sokat mert túlhevül!
    Meglátod jó lesz és jobban is megy majd!
    Milyen géped van?

  5. #5
    Member
    Csatlakozott
    04-10-09
    Hozzászólás
    80

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Helló Mindenkinek!
    Én is kezdő vagyok. Van egy HPI Nitor 2-esem, egy T15-ös motorral felszereve. Azt hiszem az öszes olyan hibát elkövettem, amit előtte elolvastam, hogy ne csináljunk. :roll:
    Lásd "Hidegben nem indul" topicomat, abban a hitben, hogy valami nincs jól beállítva, nekikezdtem csesztetni a beállító csavarokat. De nem ám egyszerre egyet, hanem az össezset és nem is kicsit tekergettem el. ops:
    Következésképpen a motor üzemelése finoman szólva bizonytalanná vált.
    Beindulni beindul, nem könnyen, de beröffen. Utána leáll. Izzít, indít beindul, majd leáll. Újrapróbál, majd beindul és fut rendesen. Elkezdem nyomatni, de ha kicsit odahúzom a gázt leáll. Lefullad néha magától is egy élesebb kanyar után. Melegen beröffen azonnal, de rögtön le is áll.
    Letöltöttem a HPI-től a motorbeállító leírást (utólag ).
    Nem tudná valaki megmondani, hogyan lehet a gyári beállításokat visszaállítani, majd onnan korrektül belőni a motort?
    Xray T3 EU<br />Tel.: 06-30-227-9126

  6. #6
    Member
    Csatlakozott
    04-10-09
    Hozzászólás
    80

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Helló Mindenkinek!
    Én is kezdő vagyok. Van egy HPI Nitor 2-esem, egy T15-ös motorral felszereve. Azt hiszem az öszes olyan hibát elkövettem, amit előtte elolvastam, hogy ne csináljunk. :roll:
    Lásd "Hidegben nem indul" topicomat, abban a hitben, hogy valami nincs jól beállítva, nekikezdtem csesztetni a beállító csavarokat. De nem ám egyszerre egyet, hanem az össezset és nem is kicsit tekergettem el. ops:
    Következésképpen a motor üzemelése finoman szólva bizonytalanná vált.
    Beindulni beindul, nem könnyen, de beröffen. Utána leáll. Izzít, indít beindul, majd leáll. Újrapróbál, majd beindul és fut rendesen. Elkezdem nyomatni, de ha kicsit odahúzom a gázt leáll. Lefullad néha magától is egy élesebb kanyar után. Melegen beröffen azonnal, de rögtön le is áll.
    Letöltöttem a HPI-től a motorbeállító leírást (utólag ).
    Nem tudná valaki megmondani, hogyan lehet a gyári beállításokat visszaállítani, majd onnan korrektül belőni a motort?
    Xray T3 EU<br />Tel.: 06-30-227-9126

  7. #7
    Mazlee
    Guest

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Ha gázadásnál leáll akkor sokat kap. tekerj rajta negyedesével, felesével amig nem dadogva gyorsul.

    a t15 motorra meg ott a HPI oldalán a leirás
    http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/15101.pdf

  8. #8
    Mazlee
    Guest

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    Ha gázadásnál leáll akkor sokat kap. tekerj rajta negyedesével, felesével amig nem dadogva gyorsul.

    a t15 motorra meg ott a HPI oldalán a leirás
    http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/15101.pdf

  9. #9
    Member
    Csatlakozott
    03-09-09
    Hozzászólás
    62

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    bezarod ovatosan az alacsony es a magasfordulati tut is (betekred a csavarokat a karbin az oramutato jarasaval megegyezo iranyba)

    fontos, hogy a magasfordulatit tut ugy tekerd be, hogy kozben (nem jaro motornal) max. gázt huzz, hogy a karbiban a csuszoresz ne legyen utban)

    ha betekerted a tuket (ovatosan, nem megszoritani a vegen, amint erzed, hogy akad, ne tekerd tovabb). Ezutan a gyari ertekeknek megfeleloen kinyitod tegyuk fel 3-3,5 fordulatra az alacsony es a magasfordulati tut is.

    meglatod egybol jo lesz.

    Ha melegszik, akkor meg nyissal, ha fullad, akkor meg zarjal rajta, de a gyari ertekek kornyeken kell legyen jo a motor fel fel fordulattal kb.

    megegyszer: oramutato jarasaval megegyezoen ZARSZ, SZEGENYITESZ
    oramutato jarasaval ellentetesen NYITNI FOGSZ, DUSITASZ a kevereken.

    na remelem menni fog. Persze ez meg nem a finom beallitasa a dolgoknak, de mukodni fogsz legalabb

    Slash-Cs.,

  10. #10
    Member
    Csatlakozott
    03-09-09
    Hozzászólás
    62

    ...miért áll le hirtelen gázra?

    bezarod ovatosan az alacsony es a magasfordulati tut is (betekred a csavarokat a karbin az oramutato jarasaval megegyezo iranyba)

    fontos, hogy a magasfordulatit tut ugy tekerd be, hogy kozben (nem jaro motornal) max. gázt huzz, hogy a karbiban a csuszoresz ne legyen utban)

    ha betekerted a tuket (ovatosan, nem megszoritani a vegen, amint erzed, hogy akad, ne tekerd tovabb). Ezutan a gyari ertekeknek megfeleloen kinyitod tegyuk fel 3-3,5 fordulatra az alacsony es a magasfordulati tut is.

    meglatod egybol jo lesz.

    Ha melegszik, akkor meg nyissal, ha fullad, akkor meg zarjal rajta, de a gyari ertekek kornyeken kell legyen jo a motor fel fel fordulattal kb.

    megegyszer: oramutato jarasaval megegyezoen ZARSZ, SZEGENYITESZ
    oramutato jarasaval ellentetesen NYITNI FOGSZ, DUSITASZ a kevereken.

    na remelem menni fog. Persze ez meg nem a finom beallitasa a dolgoknak, de mukodni fogsz legalabb

    Slash-Cs.,

Oldal: 1 / 2 12 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva