Robbanós versenyek

[Harley]

CMB 80 HR

http://www.hobbysupplies.com.au/CMB%20Engines.HTM

[Harley]

IMBRA 2018 VB eredmények:

https://docs.wixstatic.com/ugd/36bee...705a710a9f.pdf

és a nevező lista:

https://docs.wixstatic.com/ugd/36bee...d7a7b72aed.pdf

(jobb oldalon nagyítható)

Érdekes hogy az USA ból 4 en, Kanadából 2 en utaztak át.
Láthatod hogy nagyon sok volt a Norvég, Svéd, Német, Olasz, Spanyol, Belga, Holland, Francia, Angol, Orosz versenyző.
De egyéb országok is szinesítették a mezőnyt.

[Harley]

Hi,

Volt CMB 80, lett Novarossi 90 és most OPS 90 Bi-Metal (886g)

https://www.mantuamodel.co.uk/produc...-marine-detail

H

[Sanyi bátyó]

Hali!

Szépen kivitelezett, de filigrán 15-ös motor. Miért kritizálok rögtön? Mert ez a motor erősen emlékeztet a Kalisztratov 15 motorra. Szerkezetileg nagyon hasonló. A Kalisztratov motor brutálisan erős motor volt, de nem volt tartós. Sajnos olyan erő volt benne, hogy saját magát széttörte. Működés közben a vékony falú ház deformálódott és ez töréshez vezetett.
Ez az OPS kísértetiesen hasonlít a már említett motorra. A legnagyobb eltérést a főtengelyben látom, úgy veszem ki, hogy valószínűleg wolfram-karbid fémpogácsákkal oldotta meg a sonka súlytöbbletét. Kicsi a sonkaátmérő, ehhez igazodik a lendkerék is, így kikövetkeztethető, hogy pörgős, nagy fordulatszámú motor. Offshore és hydro modellekhez valószínűleg kiváló motor, van egy video is, ahol szépen repeszt egy offshore modellben.
A klasszikus FSR hajóba nem tenném, nem elég robusztus a felépítése. Az alumínium hajtókarból nem nézem ki a folyamatos hosszú idejű futamokat.
De ha tévedek, cáfoljatok meg.

Sanyi bátyó

[Harley]

Igen írja is hogy a 80 as ból lett kialakítva. (15 ös hydro ill esetleg F1-V15 motor)

Nem tudom az FSR es CMB 15 ös nek mennyi a pontos súlya de azt ráadásul megemelik egy áttétellel.

Ja még van a MAC 84 is :-)

[Sanyi bátyó]

Az olaszországi Leno-ban láttam a franciáknál CMD motorokat hydroban. A francia bajnok Dominik Marczolf nagyon jól ment a CMD motorjaival. Erősebb öntvényből készülnek a blokkjaik, de amerikai szabványú offshore és hydro kategóriákhoz passzolnak a lökettérfogatok. Valahogy elfelejtettük "K&B" motorokat, szintén az USA-ból. Nemrég láttam egy videofilmet, hogy létezik még ez a cég, és fejleszt is, nagyon dögös kis motorokat láttam a kiállítóasztalon és a tulaj be is mutatta a típusokat.

Sanyi bátyó

[Harley]

"K&B" re nem fókuszáltam rá mostanában de ami késik nem múlik

Ez 1 új olasz benzines:

[Harley]

Tekintettel arra hogy magyarország mégis csak 1 10 milliós ország, gondolom csak idő kérdése hogy mikor kerül elő 1 olyan tökös generáció akiket először is az érdekel hogyan működik egy rezonátoros kétütemű versenymotor.

[Harley]

& 1 kis nosztalgia

[Harley]

Oké nem tartozik szorosan a témához de mint koncepció itt egy másik fajta cső