-
Támogató
Rizikó nélkül kijelenthető hogy a modellmotor gyűjtés egy külön kategóriává nőtte ki magát. Kétségtelenül maradandó értékek. Egy versenyző mindíg egy újabb és újabb technikába tolja a pénzét ezért pl. a részvényvásárlás sem opció.
Ettől függetlenül mindenki kiképezhet magának egy MINI gyüjteményt. Ahogy pár lappal korábban az IMBRA VB idején utaltam Gianna Nannini régi slágerére, amiben Maschi k ról énekel. Valami Vitrin is szerepel benne.
Nekem is van egy pár régi erőgyár a szekrényemben és előkelőbb helyet is megérdemelnének. Ezek vér, verejték és vízhólyagon keresztül kötődnek hozzám.
Kis JYSK virin;
-
Támogató
2 Maschi mondatot is behelyeznék erről az évről ebbe a Vitrinbe
Mick Schumacher:
„Amikor a dolgok rosszra fordultak, rájöttem, hogy mennyire is szeretem ezt a sportot.
Helyenként döcögős volt az utam, de folyamatosan fejlődtem, nagyon sokat tanultam, és biztos vagyok benne, hogy megérdemlem azt, hogy helyem legyen a Forma-1-ben. Nem zártam még le ezt a fejezetet, és a nehézségek csak megerősítenek.
A Forma-1 iránti szenvedélyem ugyanúgy lángol, és keményen fogok dolgozni azon, hogy visszatérjek a rajtrácsra.”
Toto Wolff:
„Jól beleillene a csapatunkba, és azt gondolom, tényleg megérdemel egy helyet a Forma-1-ben. Majd meglátjuk, hogy tehetünk-e valamit az ügyben. Korábban is láttunk már olyat, hogy egy pilóta kihagy egy évet.
Ez pedig lehetőséget adhat arra, hogy tesztelj és együtt dolgozz a mérnökökkel. Ez egy teljesen másfajta munka, mint amihez eddig hozzászokott. Ennek a segítségével máshogy kezdheted látni a dolgokat és sok tapasztalatot szerezhetsz”
-
Támogató
1 kivilágított Vitrin mindenképp nagy 5letnek számít.
-
Támogató
-
Támogató
Ugyancsak egy CMB 91 hez passzol ez a "custom part"; azaz egy áttételes motorágy Torsten Preuß Séf tulajdonából.
Nehezen tudom elképzelni hogy az üvegszálas lemezből kialakított bölcső eltörne vagy elrepedne.
-
Támogató
Talán valakinek feltűnt, hogy ha közben van egy fogaskerék pár, hogyan lessz a csigának megfelelő fordulat irány!?
A válasz ezen képen; fordított fordulatot biztosító forgószelep
-
-
-
Támogató
Az új NOVA FB oldalán a következő bejegyzésre lettem figyelmes;
Novarossi motors were not used in Offroad models since the crankshaft neck wear out very quickly. This must be taken into account and used for the shaft good and expensive DLC coating
A DLC Coating egy gyémántszerű bevonat, ami rendkívüli kopásállóságot biztosít. Csapágyaknál is alkalmazzák.

-
Támogató
Hozzászólás szabályai
- Új témákat nem hozhatsz létre
- Válaszokat nem küldhetsz
- Fájlokat nem csatolhatsz
- A hozzászólásaidat nem módosíthatod
-
Fórum szabályzat