Oldal: 3 / 7 ElsőElső 1234567 UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (63) összesen

Téma: Rádió beállítása

  1. #21
    Senior Member imrepeti logója
    Csatlakozott
    04-02-11
    Hely
    Budapest/Eger
    Hozzászólás
    444

    Rádió beállítása

    9.3-9.5 között én cserélem.
    9 alatt már nem érzi jól magát.

  2. #22
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-10-10
    Hozzászólás
    370

    Rádió beállítása

    Büszkeségünk Varga Jóska Varga Pista akkor tölt a rádióba, amikor már a kijelző sem jelenik meg.
    Tény és való, hogy ezt a legritkább esetben sem nevezhetjük ideálisnak.
    "Hogy mondod, Tibi??????"
    <br />&quot;Lóf@sz jön itt Csikánó, nem csillag&quot;

  3. #23
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-10-10
    Hozzászólás
    370

    Rádió beállítása

    Büszkeségünk Varga Jóska Varga Pista akkor tölt a rádióba, amikor már a kijelző sem jelenik meg.
    Tény és való, hogy ezt a legritkább esetben sem nevezhetjük ideálisnak.
    &quot;Hogy mondod, Tibi??????&quot;
    <br />&quot;Lóf@sz jön itt Csikánó, nem csillag&quot;

  4. #24
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-10-10
    Hozzászólás
    370

    Rádió beállítása

    Fene a géppuska kezem.
    &quot;Hogy mondod, Tibi??????&quot;
    <br />&quot;Lóf@sz jön itt Csikánó, nem csillag&quot;

  5. #25
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-17
    Hozzászólás
    1.356

    Rádió beállítása

    Üdv emberek!

    Nekem Futaba 3PK van jelenleg.
    Álltalában elmondható hogy a következő beállításokat használom.
    Kormány végkitérések a rádión kb. 100%-ra állítva. Azért csak kb,
    mert a trimm miatt előfordul hogy egyik oldalra kevesebb vagy több lesz
    a max kitérés. Szóval a két oldalt egyformára állítom, majd a dual rate
    tekerővel (markolat, bal kéz hüvelykujjnál, felső tekerő) beállítom
    a pályának és autónak megfelelően. Ez 70-90 között szokott mozogni.

    A dual rate alatti tekerő a fékerőre van beállítva, ez szintén autó
    és pálya függő. Bár féket nagyon keveset használok, de ha muszáj, akkor
    legalább olyan erővel fékezhessek max, hogy ne legyen belőle búgócsiga
    effektus.

    Kormány expo rá van kapcsolva a jobb oldali felső potméterre, és
    kb 5%-os rátával tudom állítgatni. Mindíg minuszban, és kb 35-65%
    között szokott lenni, de ezt is nagymértékben befolyásolja a pálya és
    az autó. Szűk pályán mindenképp magasabb érték (-65) hogy az
    egyenesekben minél finomabb mozdulatokra legyen képes az autó.

    Gázexpo: Ezt inkább csak nagyobb motornál, és leginkább hátsókerekes
    autónál használom, hasonló mínuszos beállításban mint a kormányt.
    Hátsókerekes autónál nagyon jól jöhet még gyenge tapadású pályán a
    kipörgésgátló, vagy a gázszervó sebesség állítás.
    Ezt ki szoktam rakni a harmadik trimmkarra, így a reggeli gyakorlás
    alatt nem kell a menüben keresgélni, gyorsan beállítható ez a funkció.

    És még az ABS fék amit szoktam használni, főleg hátsókerekes autónál,
    és 4WD-ben ha elől szabadonfutó van, és gyenge a pálya tapadása.

    Gyurici

  6. #26
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-17
    Hozzászólás
    1.356

    Rádió beállítása

    Az akksikról is írok egy kicsit akkor.
    Nekem 8db NiMH 1600mAh-ás Vinnic gyártmányú akkuval megy a rádióm.
    Álltalában símán kibír 2 teljes versenynapot,(elektromos autó) úgy hogy
    előtte való nap este van benne pár óra (2-3) tréning is.
    Persze nincs állandóan bekapcsolva, csak akkor amikor futamom van,
    vagy éppen gyakorlok. A két verseny között meg van kb 1 hónap, ami
    alatt azért néha otthon is bekapcsolom, pl előveszem a robbanós buggyt,
    vagy beállítom az autókat, vagy stb.

    Szóval nekem jól bírják az akkuk.

    Gyurici

  7. #27
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-11-02
    Hozzászólás
    114

    Rádió beállítása

    Hát ezt szomorúan hallom.

    Nekem a ceruzaakksiim Energizerek, és mint már említettem, nem bírják sokáig. Pontosabban nagyon rövid ideig bírják. Mivel tudnék segíteni rajtuk???

  8. #28
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-08-23
    Hozzászólás
    271

    Rádió beállítása

    Hi.

    Nekem a régi Acoms Technisport cuccomon az segített, hogy nem 8, hanem 10 ceruzaaksit kötöttem bele, mert a 8 aksi 9,6V, a 10 db meg 12V
    és mivel a cuccot nem aksira tervezték, hanem elemre , ez meg is oldotta a problémát.
    A baj viszont ezen felül is az volt, hogy az irányító olyan gyenge teljesítményű még így is hogy állandóan kiautóztam a tartományból, aztán sétálhattam a verda után, de legalább amíg vette a jelet addíg nem zavarta semmi.
    A mostani 3PK már nem gagyi. 2300as NiMh-ek vannak benne, 4-5 órát bekapcsolva simán bír. A pontos értéket nem tudom, mert nem merült le még csak egyszer, de tudom hogyha már villog meg pittyeg akkor is tökéletesen működik, egy nagy tornatermet még akkor is le tud fogni, csak idegesít a hangja, meg nincs a képernyőn semmi.
    Ráadásul olyan brutál teljesítménye van a cuccnak, hogy rádiózavarnak nyoma sincs még ilyenkor sem.

  9. #29
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-05-31
    Hozzászólás
    280

    Rádió beállítása

    Idézet HYPO eredeti hozzászólása
    Hi.

    Nekem a régi Acoms Technisport cuccomon az segített, hogy nem 8, hanem 10 ceruzaaksit kötöttem bele, mert a 8 aksi 9,6V, a 10 db meg 12V
    és mivel a cuccot nem aksira tervezték, hanem elemre , ez meg is oldotta a problémát.
    A baj viszont ezen felül is az volt, hogy az irányító olyan gyenge teljesítményű még így is hogy állandóan kiautóztam a tartományból, aztán sétálhattam a verda után, de legalább amíg vette a jelet addíg nem zavarta semmi.
    A mostani 3PK már nem gagyi. 2300as NiMh-ek vannak benne, 4-5 órát bekapcsolva simán bír. A pontos értéket nem tudom, mert nem merült le még csak egyszer, de tudom hogyha már villog meg pittyeg akkor is tökéletesen működik, egy nagy tornatermet még akkor is le tud fogni, csak idegesít a hangja, meg nincs a képernyőn semmi.
    Ráadásul olyan brutál teljesítménye van a cuccnak, hogy rádiózavarnak nyoma sincs még ilyenkor sem.
    Valószínűleg PCM-et használsz

  10. #30
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-04
    Hozzászólás
    629

    Rádió beállítása

    Nem, HRS-t

    PCM-t én használok, egyébként csak meg tudom erősíteni HYPO hozzászólását, mert tényleg még 7,6V-nál is simán működik zavarás nélkül a 3PK.
    Üdv, Tegzi<br />FF01; TA03R-TRF; TA03RS-TRF; DF-02; Volvo Penta<br />3PK PCM 41.180;<br /><br />Tel: 0630-828-3324

Oldal: 3 / 7 ElsőElső 1234567 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva