Oldal: 3 / 6 ElsőElső 123456 UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (56) összesen

Téma: formosa

  1. #21
    Senior Member mrsad logója
    Csatlakozott
    03-05-22
    Hely
    Szombathely
    Telefon
    30 4421 121
    Hozzászólás
    2.346

    formosa

    Szép! Ahogy elnézem, a vízszintes és függöleges csillapítókon a kormányfelületek nem a gyári "elöírás" szerint vannak kivágva. Tutti jó megoldás, kár, hogy nekem nem jutott eszembe, hogy "rásegítéssel" építsem meg. Mi az a sárga-piros darabka a géptöl balra?
    üdv, mrsad
    30 4421 121
    gerecs@chello.hu

  2. #22

    formosa

    Az épités nem az én érdemem! De azért nagyon tetszik! :-) Az a darabka egy depron fecni amin szinpróbáztam aqacolorral és ott felejtettem a gép mellett,semmi jelentösége.

  3. #23
    Senior Member mrsad logója
    Csatlakozott
    03-05-22
    Hely
    Szombathely
    Telefon
    30 4421 121
    Hozzászólás
    2.346

    formosa

    Na, Dezsikkh kollega. Sokáig ne gyúrjon, mert lassan jön az ösz, aztán megint a falon fog lógni a gép egész télen . Jól mutat a falon, de sokkal jobban nézne kék háttér elött :wink: .
    üdv, mrsad
    30 4421 121
    gerecs@chello.hu

  4. #24
    Junior Member
    Csatlakozott
    05-03-28
    Hozzászólás
    3

    formosa berepítés

    El érkezett az idő, szél mentes ideális, eldobtam a masinát teljes gázon és ment abba az irányba amerre dobtam, a korrekciókra igen pontosan reagál, nagyon jól siklik, gyönyörűen kanyarodik stb..... AZTÁN le áll az egész. a feszszabályzó túlmelegedhetett energia ellátás nélkül siklik jaj mondom de mielőtt lezuhan vissza jön az áram és a masina túl éli az első repülést, de kell egy másik jobb szabályzó.

  5. #25

    formosa

    Üdv futura! Örükök,hogy a technika megkegyelmezett a madárkádnak :-) jól vitte a gyári moci? Milyen akkut használtál?

  6. #26
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-04-07
    Hozzászólás
    2.603

    Re: formosa berepítés

    Idézet Futura eredeti hozzászólása
    El érkezett az idő, szél mentes ideális, eldobtam a masinát teljes gázon és ment abba az irányba amerre dobtam, a korrekciókra igen pontosan reagál, nagyon jól siklik, gyönyörűen kanyarodik stb..... AZTÁN le áll az egész. a feszszabályzó túlmelegedhetett energia ellátás nélkül siklik jaj mondom de mielőtt lezuhan vissza jön az áram és a masina túl éli az első repülést, de kell egy másik jobb szabályzó.
    Szia!

    Milyen akksival repültél? Ha NiMh, akkor az akksid a ludas szerintem.
    Valszeg nagyot esett a feszültség, és ezért lekapcsolt.

    Ha Lipo, vagy NiCd, akkor nem szóltam.

    Áron
    Üdv: Áron
    <br />------------------------------
    <br />06-70-453-1813
    <br />HoBao Hyper 8 Pro

  7. #27
    MODERÁTOR
    Csatlakozott
    04-03-28
    Hely
    RedOneHouse
    Hozzászólás
    832

    formosa

    Készítettem én is egy formosa-t. Egyéni elképzelés alapján alkottam meg a festést és a motorizációt. A festésre büszke vagyok, bár egy jó kis szenvedés volt, mire kész lett... A kormányokat én is a gyári ajánlástól eltérően, rásegítő aerodinamikai felületekkel alakítottam ki. A hajtány és az elektronika: AXI 2212/34, Jeti Advance Plus 18, Jeti Rex 4 vevő, Hitec HS55 servo, LiPo 3s 1250mAh
    A kormányfelületek "zsanérjai" a már jól bevált üvegszálas ragasztószalagból készültek. Picit látszik, de ha szépen van vágva, nem olyan ronda. Erős, és biztosan nem jön szét hosszabb idő múlva sem.
    A farokfutó helyett csak egy "csúszka" van, mert amúgy sem sokat tartózkodik a földön, ezért feleslegesnek érzetem a földön-kormányozhatóság megoldását. Eredetileg a főfutók sem kerültek rá, de leszálláskor a fű meg az erősebb gazok összekarcolják és összepiszkolják az alját, így inkább kapott futókat. Nagyon szépen repül, jól siklik és a megfelelő súlyponthelyzet miatt nagyon biztosan vezethető.
    Szóval, mégiscsak ráharaptam az elektromos repülésre, hosszabb kihagyás után. De feltétlenül csak a háromfázisú motor, és a LiPo akksi az, ami miatt újból belekóstoltam ebbe a műfajba. (A GWS könyv által ajánlott (illetve a kitben kapott) 350-es, áttételes moci, meg a javasolt 8 cellás akkupakk-al csak egy aero-merőkanál lett volna a gép, vagy legalábbis nem lenne ilyen jó, mint amilyen most lett.)

    Képekben:




    .

  8. #28
    Member
    Csatlakozott
    03-12-01
    Hozzászólás
    78

    formosa

    Hali Aron1! Sorry h eddig nem reagáltam, érdekelne a formosad! Milyen összeállitásban tudnánk milyen felállásban tudnánk megesggyezni, nekem kissé drága az axi motor de ékiváncsiságból ugy vele mennyi lenne4 Komolyan ahogy érdekel az a gyári mocijával áttétellel és kasznival(sárkánnyal)érdekelne! Mennyiértadnád el? vannak rajta sérülések? Esetleg van valami olyan géped ami lassab teremben is repülhető?(tornacsarnokban)
    Előre is köszönöm a választ! Képet tudnál küldeni? üdv Zsolti
    spad, uborka, pitz, mini3dx, félkész hydrofoam, hpi savage.

  9. #29
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-10-09
    Hozzászólás
    450

    formosa

    Zsolti,

    remek a stílusod! Háromszor olvastam el, mire megértettem!

    A lényeg, én repültem formosa-val csarnokban, Nyíregyházán... ez a gép nem való nagyon csarnokba szerintem, túl gyors hozzá. (Pedig a nyíregyházi elég nagy "tornaterem" )

    Üdv: Vasix
    Üdv: <a href="http://vasix.hu/vasix">Vasix</a>
    <br />Vashegyi Zoltán
    <br />Skype: vasix75, Tel: 06-20-529-9504

  10. #30
    Member
    Csatlakozott
    03-12-01
    Hozzászólás
    78

    formosa

    Háj Vasix azért lett érdekes a hozz
    szólásom mert kissé kapkodtam! Sajnálom h nem lehet vele annyira teremben repülni.... :cry: De van valami ötleted mivel lehetne, esetleg eladó géped, vagy rajzod? nagyon megköszönném!
    ugye ez már rendezett ops:
    spad, uborka, pitz, mini3dx, félkész hydrofoam, hpi savage.

Oldal: 3 / 6 ElsőElső 123456 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva