Oldal: 1 / 3 123 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (25) összesen

Téma: OS Max hajtókar törés

  1. #1
    Senior Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    108

    OS Max hajtókar törés

    Sziasztok,

    normális szerintetek, hogy kb. 2l üzemanyag után eltörik a hajtókar? A motor OS Max 12tz T5. Én járattam be.







    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  2. #2
    Senior Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    108

    Re:OS Max hajtókar törés

    No, megjött közben az új hajtókar. Mentem kb. 2-3 tankot vele, leszedtem tegnap a hátlapot és azt látom, hogy el van repedve a hajtókar. Még nem tört el, de már csak a szentlélek tartja... mi a t*kömet csinálok rosszul? Nem jó a gyertyaválasztás, vagy a hengerfejalátét választás?

    Adjatok kérlek tanácsot!
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  3. #3
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-12-26
    Hozzászólás
    2.021

    Re:OS Max hajtókar törés

    Hello,
    szerintem közöttünk kevesen vannak távgyógyászok
    Próbaképppen mutass képeket a hengerfej alátét és a gyertya környékéről, Dugattyú tetőről, hengerfejről.
    Hátha észreveszünk olyat amit TE nem.
    A főtengely csap oldalirányban nem üt (a henger felől nézve és forgatva a főtengelyt)?
    üdv:
    L
    A repülés a világ második legizgalmasabb élménye. Az első legizgalmasabb a leszállás!

  4. #4
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-27
    Hozzászólás
    914

    Re:OS Max hajtókar törés

    milyen üzemanyagot használsz? hány százalék olaj van benne?
    Mini Eco Expert: K'Models Glamour V2

  5. #5
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-02-04
    Hozzászólás
    420

    Re:OS Max hajtókar törés

    Az OS-nél volt már baj az olajjal. Egyik barátom kettő motort vágott haza a kevés olajjal, mert értetlen volt!
    Ezt esetleg vedd figyelembe:REQUIRES: #203 Air Cleaner Assembly, OSMG2360
    Most of the fuels we carry meet or exceed the lubricant content
    required for optimum performance and maximum engine life. In the
    past, the conventional lubricant content used in fuel was 18%. But
    with new advanced technologies, fuels like Red Alert and O'Donnell
    for example, have a better quality of lubricants even though the
    percentages of lubricant content are lower. These high-tech
    lubricants provide exceptional cooling and protection.
    HA JÓ HANEM JÓ! AKKOR IS HAJÓ! HA JÓ?

  6. #6
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-27
    Hozzászólás
    914

    Re:OS Max hajtókar törés

    Ha most raksz bele új hajtókart akkor előtte a főtengely csapot nézd át.
    Valószínű van rajta a régi hajtókarból bronz maradvány. Ha elszakad a hajtókar akkor szinte mindig előfordul. Ezt 2000 es polírpapirral szépen finoman csiszold le. Ügyelj arra, hogy a csap körkörös maradjon.
    Ezután elmosod éktisztítóval és máris összerakhatod az új hajtókarral.
    Valószínű az új hajtókarod is ennek a berágódásnak az áldozata lesz.

    Én szoktam a hajtókar bronz perselyébe apró kis hosszanti karcokat csinálni, hogy legyen helye az olajnak. HA van olaj akkor nincs rágódás tehát elvileg nem szakadhat el a hajtókar.

    Üdv
    Tamás

    Mini Eco Expert: K'Models Glamour V2

  7. #7
    Senior Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    108

    Re:OS Max hajtókar törés

    Sziasztok, csináltam képeket a motorról különböző részeiről és egy videót is, az első csapágyról.

    16%-os üzemanyagot használok. Az első hajtókar 2l team saxo után tört el, a másodiknál Rapicon-t használtam.

    Íme a képek:










    Valamint csináltam egy videót is úgy, hogy a főtengelyt elölről toltam be az első csapágyba, és elég nagy játékot érzek rajta. Ez normális?

    http://www.youtube.com/watch?v=sMH77...ature=youtu.be

    Köszönöm előre is a válaszokat és a segítséget!
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  8. #8
    Senior Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    108

    Re:OS Max hajtókar törés

    Amit még észrevettem most, hogy a hajtókar alsó bronzperselye elfordult az alumíniumban, így a hűtőfurat elzáródott, mert elfordultak egymás felől. Talán ez látszik az első képen is.
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  9. #9

    Re:OS Max hajtókar törés

    Idézet takacsakos86 eredeti hozzászólása
    a hajtókar alsó bronzperselye elfordult az alumíniumban, így a hűtőfurat elzáródott
    Szia,
    ez nem hűtő, hanem olajozó furat.
    Ezeknek a hajtókar töréseknek több oka is lehet, de egyik sem a fent nevezett üzemanyagok.
    99% hogy felhasználói hibából adódik, mely lehet szerelési, és/vagy beállítási-használati tényező.
    Ha nem boldogulsz, elhozhatod a motort hozzám, megvizsgálom. Esetleg új alkatrészeket is hozhatsz hozzá, összerakom és beállítom neked.
    Előtte mindenképpen telefonon egyeztessünk időpontot.

    Üdv: SYL
    SG Modellsport Team - SYLMAX Group WWW.SGMODELL.HU Facebook: https://www.facebook.com/sgmodell/

  10. #10
    Senior Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    108

    Re:OS Max hajtókar törés

    Idézet SYL eredeti hozzászólása
    Idézet takacsakos86 eredeti hozzászólása
    a hajtókar alsó bronzperselye elfordult az alumíniumban, így a hűtőfurat elzáródott
    Szia,
    ez nem hűtő, hanem olajozó furat.
    Ezeknek a hajtókar töréseknek több oka is lehet, de egyik sem a fent nevezett üzemanyagok.
    99% hogy felhasználói hibából adódik, mely lehet szerelési, és/vagy beállítási-használati tényező.
    Ha nem boldogulsz, elhozhatod a motort hozzám, megvizsgálom. Esetleg új alkatrészeket is hozhatsz hozzá, összerakom és beállítom neked.
    Előtte mindenképpen telefonon egyeztessünk időpontot.

    Üdv: SYL
    Köszönöm a lehetőséget, de ha más állítja be akkor sosem fogom megtanulni rendesen. Az összerakás azért nem űrtechnika, az gépészmérnök létemre még ment, viszont magában a modell motor beállításban nincs nagy tapasztalatom, így inkább tanácsokra vágyom. Nem feltétlenül a pontos ok meghatározására, csak a lehetséges okok felsorolására a képek láttán. Esetleg egy-két tanácsra, végülis erre való a fórum.
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

Oldal: 1 / 3 123 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva