Oldal: 1 / 15 1234511 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (147) összesen

Téma: Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

  1. #1
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Üdv Lassanrepülők!

    Gondoltam építek már egy lapszárnyú slowflyert. Ha már ilyen a
    konstrukció legyen kétfedeles a madárka. Az Ultimate Biplane nem
    igazán fogott meg, ezért kerestem valami mást. Elég sokáig
    tartott de találtam egy megfelelő alanyt a
    http://wherzog.de/eflug/Fokker.htm alatt.

    Nagyjából a közölt tervek szerint épül a masina, de azért vannak
    eltérések jócskán.

    A továbbiakban itt majd felrakok néhány képet, meg megoldást az
    építésről, hátha másokat is sikerül elcsábítani ehhez a kis masinához.
    Jelenleg olyan 85%-os a készültség, szerintem hamarosan repképes
    lesz. A Li-po aksin kívül semmi extra nem lesz benne.

    üdv.: SRY

  2. #2
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Első lépés:

    A szárnyak legyártása: A szárnyak méretei megyeznek az eredeti
    terveken megadotakkal. A változtatás annyi, hogy a belépőélnél
    le lett vágva egy 3 mm széles csik és ennek helyére egy 3x3 mm-es
    fenyőlécból készült profilosra csiszolt belépőél lett felragasztva.



    A képen az alsó szárny látható, ennek a középrészére egy 3 mm vastag
    balsa lemez lett felragasztva, egyfelől azért, hogy jól illeszkedjen a
    majdani törzs, másfelől, hogy a szervó csavarjai is biztosan tartsanak.

    A kilépőél hullámos kialakítását csiszolással oldottam meg, nem kis
    munka , de megéri megcsinálni, mert nagyon feldobja a modellt. A
    csűrők cellux-zsanérosak, és a végeiken egy 10x3 mm-es balsa
    lap van felragasztva, ahová majd a szervorudazatok csatlakozni
    fognak.

    folyt jöv.......

  3. #3
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Még mindig a szárnyak:

    A felső szárny is a rajz szerinti méretekben és alakban készült, a
    belépőnél szintén le lett vágva egy 3 mm-es csík, és helyette 3x3
    mm-es profilos léc lett felragasztva.

    A felső szárnynak nincs a közepén balsa merevítőlemez.

    Miután elkészült a két szárny lefestettem őket:



    Fennt a felsőszárny, alatta az alsó látható. Természetesen az alsó most
    fejjel lefelé van, hiszen a felségjelzés az alján van.
    A festés denaturált szesszel higított DEKA acryl festékkel történt, egy
    tamya szórópisztollyal.

    A következő lépés a tözs lesz.

    folyt köv.....

  4. #4
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-28
    Hozzászólás
    4.481

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    hogy a belépőélnél
    le lett vágva egy 3 mm széles csik és ennek helyére egy 3x3 mm-es
    fenyőlécból készült profilosra csiszolt belépőél lett felragasztva.
    Jó, de egy kettéhassitott 3mm carboncsö sem lett volna rossz(a carbon csövet késsel szépen lehet hasitani mert párhuzamosan futnak a szálak)
    A kilépőél hullámos kialakítását csiszolással oldottam meg
    Ugy látom csiszolni tudsz és türelmed van mert nagyon szép munka.
    Ugy szeretlek titeket mint ti engemet.

  5. #5
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    T. Peter N!

    Jó, hogy így írod ezt a hasított széncsöves magoldást, legközelebb
    ezt fogom kipróbálni. El kell még telnie egy kis időnek mire teljesen
    természetes lesz nekem ez a széntechnika. Most az a természetes,
    hogy kikapok egy fenyőlécet az alapanyagtartóból, megcsiszolom és
    már ragasztom is fel.

    A törzs :

    A törzs is a rajz szerint készül, de ha jobban megnézzük a rajzot, már
    azon is vannak hibák. A legnagyobb hiba, hogy a vízszintes vezérsíknak
    nincs felrajzolva a helye. A rajz szerint a törzs tetejére kellene
    felragacsolni, de a fotókon be van sűlyesztve a törzs felső síkjába.
    Én az utobbi megoldást javasolnám. Szebb is , jobb is. Ezért van a
    törzslap végén a 3 mm-es kivágás.



    További eltérés, hogy a 10x3-as balsa helyett 8x3-as fenyőléc lett
    felragasztva központi baldachinnak. Ezt azért választottam, mert a
    fenyő rugalmasabb, erősebb mint a balsa, és egy gyors szerkesztéssel
    rá lehet jönni, hogy ez a 4 lécből álló baldachin veszi fel az összes
    terhelés jelentős részét. (az alábbi képen éppen súlyokkal lenyomatva
    szárad a jobb oldali törzsfél baldachinjának lécezése)



    További lényeges eltérés a lécektől jobbra látható jelölés. Ide fog
    kerülni a szervó. Méghozzá kívülre. Az eredeti rajzokon a törzsön
    belül vannak a szervók. Az amúgy is rettentően szűk törzsbe elég nehéz
    beleberhelni a szervókat, és ha akármit javítani, állítani szeretnénk
    rajtuk, akkor rongálni kellene a törzset, mert gyakorlatilag nem
    lehet hozzájuk férni. Az oldalra, kívülre való szervóbeépítés helyét
    rajzoltam itt már előre.

    Természetesen a felrajzolt méretek, vonalak, az összeállításkor belülre
    fognak esni, így nem lesznek láthatóak.

    folyt köv.....

  6. #6
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-28
    Hozzászólás
    4.481

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Küldtam egy képet egy amugy eléggé lestrapált deltáról, a balza belépö félcsövel van megerösitve az ütközések kivédéséért és a fötartók 4 be hasitott csöböl vannak
    Ugy szeretlek titeket mint ti engemet.

  7. #7
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hozzászólás
    1.365

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Idézet Peter N eredeti hozzászólása
    Küldtam egy képet egy amugy eléggé lestrapált deltáról, a balza belépö félcsövel van megerösitve az ütközések kivédéséért és a fötartók 4 be hasitott csöböl vannak
    Ez cső nagyon jó ötlet! Köszi

    üdv

    Zs

  8. #8
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    T. PeterN!

    Úgy látom egy kicsit több figyelmet kell szentelnem ezeknek a szén
    alapanyagoknak. Eddig is használtam de még "főszerepet" sose kapott
    nálam, bár az And Now-ba elég sokat beépítettem belőle.

    Törzs part II. :

    Most következnek a törzsbe építendő hosszanti merevítők. A felső 3 mm
    a középső 6 mm depronból készül. A két hosszanti merevítőn is
    módosítottam ezt-azt.

    A felsőben van egy kivágás ahol elméletileg be lehet rakni az aksit,
    szervót, meg hasonlókat. Itt nagyon elgyengül a törzs, mert meg van
    mondta a két támaszos doboz szerkezet. Ezért két 3x3 mm-es fenyő
    kiváltást csináltam a kivágás két oldalára:



    A középső hosszanti elembe egy kivágást csináltam. Ez nincs rajta az
    eredeti rajzon. Csak azt szeretném tudni, hogy akkor hol vezette át
    a csűszőszervó vezetékét az eredeti gép készítője :wink: Azon kívül
    még beépítés előtt felragasztgattam a tépőzárakat. Mindenkinek ajánlom
    a függönyös boltokban kapható öntapadó tépőzárat. Jó erős a
    ragasztója és fehér színű, ami néha nagyon hasznos lehet.



    A törzsfeleken még két dolgot kell csinálni. Felragasztani a szervók
    majdani helyére (belülről) egy-egy 3 mm-es balsa lapot. valamint a
    törzsfelek végeit le kell csiszolni , hogy az összefutó lapok szépen
    illeszkedjenek (ez sincs rajta a rajzon)



    folyt köv.......

  9. #9
    Senior Member rcgabor logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Szeged
    Hozzászólás
    1.326

    hi

    Szép kis gép alakul belőle.Gratula.Én most Me-109-et építek.A szárnyak már készen vannak.
    Hangárban:06-30-737-50-37<br /><br />Soroljam én is a gépeket?

  10. #10
    Senior Member kovacszs logója
    Csatlakozott
    05-02-14
    Hely
    Vasvár
    Hozzászólás
    985

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Szia Sry !

    Én is ezt a kis madarat építgetem. ( igaz már vagy 2 hónapja ops: )
    Kész a törzs és a szárny. Most kerül fel vizszintes és függőleges csillapító.
    Kész a futó. Tehát már csak minimális idő kell nekem ez is repképes lesz csak ez mikor lesz azt nem tudom.
    Az igazsághoz tartozik hogy a motor beépítésénél elakadtam. A letölthető terv erre a kérdésre nem tér ki.
    Te hogyan csinálod ?
    Eddig milyen sulyú a madár és mennyi lesz ? Tervezett motor ?
    A magasági oldalkormányszervokhoz miért ragasztotad a 3 mm depronhoz a balsát ? A vevő, akku rögzitésére én is tépőzárt választottam ez jónak tűnik. Amúgy nagyon szép a madarad.
    Itt az enyém....


    Igaz még csak a fotó kedvéért van összerakva de ha a párt is támogatja jövő hónapban repülhet.
    Tisztelettel : kovacszs
    Trex 250
    Trex 450L Dominator

Oldal: 1 / 15 1234511 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva