Oldal: 3 / 15 ElsőElső 123456713 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (147) összesen

Téma: Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

  1. #21
    Senior Member kovacszs logója
    Csatlakozott
    05-02-14
    Hely
    Vasvár
    Hozzászólás
    985

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Szia Sry !

    Ez nagyon szép grt. :taps: :taps: :taps: Milyen a levegőben, hogy repül ?
    Tisztelettel : kovacszs
    Trex 250
    Trex 450L Dominator

  2. #22
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    T. KovácsZS!

    Hogy repül :wink:

    Erre két válasz van:

    1.) A gép harmónikus, jól kiegyensúlyozott. Nagyon jól és intenzíven
    reagál a kormánymozdulatokra (mindháromra). Így aztán óvatosan
    kell pilickázni a botokkal, mert könnyen hanyattvágja magát, vagy
    megpördül. Mindemellett nem rosszindulatú, én nem kell állandóan
    "vezetni". Megvan a maga elégséges stabilitása.

    2.) A másik fele a válasznak valószínűleg csak az én példányomnál
    fordul elő mert egy minimalista ökör vagyok. Balaraktam egy 280-as
    sporting mocit egy 1:4 áttétellel , 2 cella Li-Po-val. Ettől még repülhetne
    akárhogy is DE :evil: túl lassú, és a moci erőtlen. Ebből aztán
    igazán komoly gondok származnak. Mivel lapszárnyú a szentem
    kellene neki az állásszög (mert ügye 0°-on nincs felhajtóerő).
    Megemelem az orrát, és ekkor fenn is maradna, ha lenne elég motorerő
    ami kompenzálja az ugrásszerűen megnövekedő ellenállást (mán
    megint a dög lapszárny, a maga szerencsétlen aerodinamikájával).
    De mivel nincs plusz erőtartalék elkezd lassulni, erre csökken a
    felhajtóerő, hát emelünk még egy kicsit az állásszögön, hogy
    fennmaradjon ...... és így tovább............a vége persze vagy az , hogy
    átesik, vagy az , hogy leliftel.

    Fenn lehet tartani, sőt némi zuhanásból amikor felgyorsul akármit is
    meg lehet vele csinálni, de a kevéske vonóerő, és a kis sebesség
    miatt nagyon észnél kell lenni. Szűk az a rés ahol működik a dolog.
    Egy erősebb kormánymozdulat és már el is veszett a sebesség, és
    onnan csak lefelé vezet az út.

    Mivel az aerodinamikai kialakításon változtani nem lehet marad a
    meghajtórendszer "tuningja". Kézenfekvő lenne belenyomatni egy
    kefenélküli mocit 3 cellás Li-Po pakkal és menne mint a veszettfene
    (szerintem full 3D lenne így), de ez nem az én stílusom. Inkább
    ésszel kéne azt megoldani , mint erővel.

    a. terv : 280-as moci lecserél egy 300-asra, nagyobb fordulat, nagyobb
    sebesség, kicsivel több vonóerő. Igazán a nagyobb sebesség lenne itt a
    nyereség

    b. terv: 3 cellás Li-po. Így is megnőne a 280-as fordulata, valószínűleg
    le is égne egy idő után, de lagalább lenne sebességtartalék, ami
    úgylátszik ennél a gépnél létszükséglet.

    Mint látható, van még mit csinálni a masinán, de az előjelek biztatóak.
    Ezzel a géppel érdemes még egy kicsit nyűglődni, úgy gondolom
    meg fogja hálálni idővel.

    üdv.: SRY

  3. #23
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-06-29
    Hozzászólás
    262

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Akkor ez egy abszolút slowflyer!Irigyed vagyok! :lol: Gyönyörű gép!!!
    Ennyi.

  4. #24
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Üdv.: Mindenkinek!

    Már rég volt változás ebben a topicban, hát most újra felhozom egy
    kicsit. Arról van szó, hogy ráuntam az erőtlen 280-as motor és a
    nagy áttétel okozta andalgásra. A nagy áttétel miatt nem volt sebesség
    , hogy intenzíven repüljön a masina, a 280-as motor meg enyhénszólva
    kevés a 3D-hez.
    Ezért beleműtöttem a Fokker-be egy "bicajcsengő" kefétlen mocit.
    Viszont az kapásból nem tetszett, hogy az eredeti tűzfalra szereljem,
    mert szerintem nagyon bénán néz ki a gép elején ez a fajta motor.
    Ezért levágtam az eredeti tűzfalat, és még 40 mm-t a törzsorr felső
    részéből:


    A levágott orr-rész meggyengülése miatt kapott 2 3x3-as fenyő lécet, ami
    egészen benyúlik a baldachin első oszlopáig. Fel lett ragacsolva egy új
    tűzfal is, és arra a motor egy esztergált alumínium közdarabbal fogattam
    fel. A tűzfal 2 mm-es rétegelt lemez.


    Aztán csináltam egy depron "csuklyát" amit fel lehet tenni az orra a
    motor főlé. Tulajdonképpen ez egy motorburkolat. Le is festettem feketére,
    hogy neüssön el a gép orr-résztől.

    Ilyen lett:


    Benn az erősebb motor és nem látszik az ótvar szerkezet sem. Sőt
    lényegében alig változott meg a gép külalakja.

    üdv.: SRY

  5. #25
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-11-09
    Hozzászólás
    183

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Szép munka! :taps: Na és változás :?: megyütt mán az ereje :?:
    Üdv:<br />Czibie<br /><br />Repülni csak a madarak tudnak, mi egész életünkben tanuljuk!

  6. #26

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Kedves sry :!:

    Én már majdnem készen vagyok egy ilyen fokkerrel csak ott akadtam meg, hogy hogyan lehet hozzáférni az aksihoz illetve hogyan lehet kivenni :?: :?: :?:
    Üdv! HUN23 RC vitrolás tippek: csokasails.wordpress.com

  7. #27
    Senior Member rcgabor logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Szeged
    Hozzászólás
    1.326

    hi

    Már én is nekiláttam az enyémnek,igaz az teljesen balza lesz. :lol:
    Hangárban:06-30-737-50-37<br /><br />Soroljam én is a gépeket?

  8. #28
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-08-04
    Hozzászólás
    503

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Sziasztok!

    Valóban! Sry gyönyörűen illusztrálva leközölted az egész építést fázisról fázisra, sőt az átalakítást is, de azt nem lehet megtudni, hová tetted az akkut. Azon a kis nyíláson ami a törzs szány mögötti részén van bizonyosan nem kezelhető a dolog. Ráadásul valószínüleg a súlypont beállításánál fontos az akkumulátor helyzete. Te már biztosan kikisérletezted a pontos helyét, kérlek könnyítsd meg követőid dolgát azzal, hogy ezt a fontos adatot is leközlöd, megelőzve néhány lelkes építőnek az esetleges utólagos kivágások okozta csalódását. :wink:
    Üdv: Sailor

  9. #29
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Üdv. Mindenkinek!

    Lesz az akkuról is kép, csak lövésem nincs, hogy hova raktam a
    CD-t amire kiírtam a Fokker képeit ops: Nagy nyugalommal
    előszedtem azt a CD-gyűjtőt amiben a repülőgépmodell fotók
    vannak és a Fokker D VII. fakk üres :shock: :shock:

    Most vagy kölcsönyadtam, vagy a "rend" áldozata lett itt a kis
    irodának kinevezett helységemben- Az is lehet, hogy lenn van a
    műhelyben (bár nem tudom mit keresne ott). Szóval keresem,
    és még egy kis türelmet kérek.

    Amúgy az aksi a gép orrában van a motor alatt.

    üdv.: SRY

  10. #30
    Moderátor
    Csatlakozott
    04-01-06
    Hozzászólás
    5.395

    Fokker D.VII. semi Scale Slowflyer

    Üdv. Mindenkinek!

    A CD továbbra sincs meg (most már tényleg idegesít, hogy hova a
    fenébe lett), ezért leszedtem a falról a gépet, kicsit leporoltam (mert
    már jó régen nem volt a kezemben) és lefényképeztem az aksi-
    rögzítését.
    Ime:

    A képen a gép fejjel lefelé van. A középen vízszintesen végigfutó 6 mm-es
    depronra van ragacsolva egy erősebb tépőzár. A futóbekötő rétegelt
    lemez kivádásaiba meg egy nagy gumikarika van hurkolva. Eredetileg
    egy postásgumi volt, de az előregedett és elszakadt amikor elkezdtem
    most ráncigálni, így feltettem helyette egy fehér szárnylekötő gumit.
    A karika végén egy kampó van hajlítva. Alapanyaga sima háztáji
    1,5-ös réz elektromos vezeték.

    Mint látható az aksit (ez éppen egy 1000 mAh-s 3 cellás LiPo) egyfelől a
    tépőzár tartja a helyén (az aksi aljára van ragasztva az ellendarab.
    Nekem minden akkumulátoromon és vevőmön van tépőzár ellendarab)
    másrészt a gumikarika is biztosítja.

    Azért kellett ennyire előre rakni, mert ennek a gépnek nagyon nehéz a
    farokrésze. Ezzel a 3 cellás 1000-es LiPo-val éppen jó a súlypont, ha
    a vevőt a törzsben a "pilótaüllésbe" rakom.

    üdv.: SRY

Oldal: 3 / 15 ElsőElső 123456713 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva