Oldal: 136 / 190 ElsőElső ... 3686126132133134135136137138139140146186 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 1.351 - 1.360 (1894) összesen

Téma: www.modelcity.hu - az álmunk... Neked...

  1. #1351
    Senior Member
    Csatlakozott
    14-10-04
    Hely
    Szigetszentmiklós
    Hozzászólás
    818
    Urak, élvezettel olvasom az évődésetek. Kellene egy kis segítség.
    Moki
    MVS
    DLE
    30cc környéke. Melyiket javasolnátok?

  2. #1352
    Senior Member Kovács Attila logója
    Csatlakozott
    07-08-25
    Hozzászólás
    819
    Idézet Aenima eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Urak, élvezettel olvasom az évődésetek. Kellene egy kis segítség.
    Moki
    MVS
    DLE
    30cc környéke. Melyiket javasolnátok?
    Szia Zsolti.

    Mindegyik jó választás,de az ár nagyon befolyásolja a döntést! Ezek szerint döntsél.
    Azonban a favoritot kihagytad a listádról! :-)

    https://www.desertaircraft.com/products/da-35

    https://www.youtube.com/watch?v=HhaC...r38dgC15PWpI2Q


    Üdv.
    06 30 842 97 99

  3. #1353
    Senior Member
    Csatlakozott
    14-10-04
    Hely
    Szigetszentmiklós
    Hozzászólás
    818
    Köszönöm Attila! Már megérte feltenni a kérdést. Megyek megnézem ezt is. Úgy vagyok vele, hogy most ráköltöm amit kell és szeretnék egy kompomisszumok nélküli megoldást.

  4. #1354
    Senior Member Niky logója
    Csatlakozott
    11-05-15
    Hely
    BUDAPEST
    Hozzászólás
    1.335
    Nekem a sorrend:

    DLE
    Moki
    MVS

    De a Moki csak érzelmi okokból előzi meg a MVS-t :P Rosszul nem dönthetsz
    Az a jó ha csörtet a Charter, mert akkor tuti modellezek

    Pilot-Rc Extra 260 73" 30DLE
    Robbe Pitts S1s 1,0m/0,96m ENYA 4,0ccm
    Robbe Charter 1,5m OS 7,5ccm
    BALSA USA Piper J3 Cub 3,0m MOKI 25,0ccm
    Plamenak F3A Shark 1,68m MOKI M-12LS 10,0ccm+Webra rezo
    Passer-X F5J-400 1,8m Elektromos
    Boxy-Spad 1,4m MDS 6,5ccm
    Graupner Trainer- 400 1,5m OS 7,5ccm

    FB oldal:
    BALSA CAT /Repülőmodellezés-Aeromodelling/
    MMSZ-5269

  5. #1355
    Senior Member socsa44 logója
    Csatlakozott
    11-04-30
    Hozzászólás
    1.460
    Szomorú történet:
    https://www.youtube.com/watch?v=oO7-...id=Ad7QIqs-hsg

    "Köszönöm Attila! Már megérte feltenni a kérdést. Megyek megnézem ezt is. Úgy vagyok vele, hogy most ráköltöm amit kell és szeretnék egy kompomisszumok nélküli megoldást."
    Ha van rá pénz, akkor DA.

  6. #1356
    Senior Member
    Csatlakozott
    08-06-25
    Hozzászólás
    3.113
    nagyon klafa... felvételek... Csabi

    Aenima, szerintem fontold meg Attila javaslatát... minimálisan nehezebb a DA+canister combó... de bizonyosan tartósabb és szerintem stabilabb/üzembiztosabb lehet mint pl. a dle 35RA vagy oldalkipu testvére. Mondom én ezt úgy, hogy szintén a DLE120-at választottam. Igaz ott már lényegesen nagyobb ár/érték különbség van...

    DA
    DLE
    MVVS - nehéz és nem is ez az optimális méretosztálya
    Mokit felejtsd el...

  7. #1357
    Senior Member
    Csatlakozott
    08-06-25
    Hozzászólás
    3.113
    Kicsi cicoma




    Rajzoltam egy tartó szekezetet, remélem megbírja majd a rángatást...


    Az inasom megdesignolta...


    én meg beépítettem...


    bekerült a motor is... elég nehéz feladat volt, kb. 1 perc... köszönhetően ennek a mankónak, bizonyosan hatalmas költség lenne egy ilyet kapni pl. a krill tűzfalához, vagy legalább két vonalat amitől mérni lehet pls...










    - Néhány dicsérettel had illessem a fejlesztőket. Látszik, hogy a felhasználó vélemények minként épülnek be a termékekbe... nagyon tetszik, hogy a motorgyártó, már figyel, hogy pl. a kipu dob elejét ferdén vágja el, hogy ne kelljen mindent szétfűrészelni.
    - Aztán tetszik az is, hogy a leömlőt ezzel a tefloncsővel oldják meg, ami két okból is praktikus, megkönnyíti az orr kifaragását, mert a motort pontosan berakhatod és csak aztán fűrészelsz ott ahol kell...
    - Nem utolsó sorban, ha béna vagy és letérdel a madár, nem törik le mind a két csonk mint korábban.
    - Aztán ott van pl. az a problémakör amit a Krillnél minden gépben tapasztaltam. A motorhűtés!!! és ami még ennél is nagyobb gond volt a karbi friss levegő utánpótlása... itt jól látni, miként oldották ezt meg... ami bizonyosan szinten tartja majd a motorteljesítményt és 2 perc repülés után nem azt veszed észre, hogy a törzsben rekedt forró levegő miatt már nem húz a madár..
    - Van itt még ketté szedhető orrbuci! Végre nem kell szétbontani az egész, légcsavart stb... ha szeretnél ellenőrizni valamit vagy egy negyedet fordítani a tűn...



    Viszont ért negatív tapasztalat is, műveletlenségem miatt... nevezetesen berendeltem a 51mm karokat és láss csodát, a Hitec a csudacsicsa ultrapremium ultra fors újgenerációs szervoira már a futaba szabvány szerinti 25fogas koronát használja... igaz erre csak az apró betűs részben tájékoztat így ha véletlnül a Hitec szervóhoz Hitec kart rendelsz, akkor úgy jársz, hogy nem kompatibilis egymással...
    Utoljára módosítva: trainerTOMI által : 2016-02-27 12:58

  8. #1358
    Senior Member Kovács Attila logója
    Csatlakozott
    07-08-25
    Hozzászólás
    819
    Gratulálok!! Nagyon ütös gép lesz!

    Tapatalk-kal küldve az én GT-I9506-el
    06 30 842 97 99

  9. #1359
    Senior Member
    Csatlakozott
    08-06-25
    Hozzászólás
    3.113
    Koszi Atti...

    Kicsi erdekesseg, van itt par szep gep a 35-os motorhoz ))

    http://shop.hepf.com/RC-Bereich/Serv...kg::13436.html

  10. #1360
    Senior Member Kovács Attila logója
    Csatlakozott
    07-08-25
    Hozzászólás
    819
    Idézet Aenima eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Urak, élvezettel olvasom az évődésetek. Kellene egy kis segítség.
    Moki
    MVS
    DLE
    30cc környéke. Melyiket javasolnátok?
    Zsolti azt nem is említetted mibe kellene a motor! :-)
    06 30 842 97 99

Oldal: 136 / 190 ElsőElső ... 3686126132133134135136137138139140146186 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva