Oldal: 1 / 2 12 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (19) összesen

Téma: Masszív BEC

  1. #1

    Masszív BEC

    Sziasztok, keresek kefés szabályzót repcsihez,
    8 nicd cellához. 35Amper terhelésig.

    Ez idáig túl egyszerű lenne.

    De az alapvető követelmény, hogy tutira elbírjon a BEC-je
    legalább 5 szervót, ami ca. 3-5A terhelhetőséget jelent.

    Van valami más lehetőség a Shulze slim-66 on kívül?
    &quot;E örööö, e bódottáá. E áá ö örö i bódottáá.&quot;<br />http://www.repulomodellezes.hu

  2. #2
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-03-19
    Hozzászólás
    260

    Masszív BEC

    Szervusz jómunkásember!
    Csak annyi lenne a kérdésem, miféle szervók azok, amik darabonként 1 Ampert megesznek?
    Ha valami jobb szabályzót keresel, akkor a Lehel úton aranyáron kaphatsz LRP szabályzót, ami nagyon profi, de 5 Ampert azt hiszem az sem tud.
    Ilyet csak úgy lehet csinálni, ha külön készítesz, vagy készíttetsz Lowdrop stabilizátorok párhuzamos kapcsolásával egy külső segéd BEC áramkört.
    Szerintem viszont 5 szervót egy repcsiben a JETI erősebb szabályzói is elbírnak. 8 cellánál inkább a feleslegesen eldisszipálandó teljesítménnyel van gond. Ha tudok segíteni, nyugodtan írjál, mert most kezdek magamnak készíteni néhány 40-50 Amperes, fékes, feszültség lekapcsolós, BEC-es kefés szabályzót, ugyanis a JES drága, a GWS-eknek meg nincsen fékje.
    Ez meg kijön nagyjából 2000.- Forintból.

  3. #3
    Senior Member Spec logója
    Csatlakozott
    05-08-10
    Hozzászólás
    1.087

    Masszív BEC

    Kitennéd a kapcsolási rajzát valahová, 2000Ft? Nagyon baráti ár
    Az áram alatt lévő vezeték ugyanúgy néz ki, mint amelyik nincs áram alatt. Csak más a fogása.

  4. #4
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-03-19
    Hozzászólás
    260

    Masszív BEC

    Szervusztok!
    A kapcsolási rajz megtalálható az alábbi helyen:
    http://www.stenulson.net/rcflight/sc7.htm
    Természetesen a nyákot 805-ös smd alkatrészeknek megfelelően terveztem meg, a FETek pedig IRL3803 típusúak a motor szabályozásánál, a fék IRF9540, a BEC stabilizátos LM2940 lowdrop.
    A D5 zener egy 10V/1.3W-os típus.
    A D4 egy 4 Amperes felületszerelt Schottky dióda.
    A Fetek, és a stabilizátor lábai ugy vannak derékszögben meghajtva, hogy a hűtőfelületük felfelé áll, igy szigetelő alátét elhelyezése után felcsavarozhatók egy 2 mm. vastag alulapra, ezzel növelhető a teljesítmény.

  5. #5

    Masszív BEC

    Idézet lenarth eredeti hozzászólása
    Szervusz jómunkásember!
    Csak annyi lenne a kérdésem, miféle szervók azok, amik darabonként 1 Ampert megesznek?
    Ha valami jobb szabályzót keresel, akkor a Lehel úton aranyáron kaphatsz LRP szabályzót, ami nagyon profi, de 5 Ampert azt hiszem az sem tud.
    Ilyet csak úgy lehet csinálni, ha külön készítesz, vagy készíttetsz Lowdrop stabilizátorok párhuzamos kapcsolásával egy külső segéd BEC áramkört.
    Szerintem viszont 5 szervót egy repcsiben a JETI erősebb szabályzói is elbírnak. 8 cellánál inkább a feleslegesen eldisszipálandó teljesítménnyel van gond. Ha tudok segíteni, nyugodtan írjál, mert most kezdek magamnak készíteni néhány 40-50 Amperes, fékes, feszültség lekapcsolós, BEC-es kefés szabályzót, ugyanis a JES drága, a GWS-eknek meg nincsen fékje.
    Ez meg kijön nagyjából 2000.- Forintból.
    Szia!

    a helyzet az, hogy a blokkolási áramfelvétellel számoltam.
    Lehet, hogy normál körülmények között sosem fogja elérni az 5 A-t, de amikor mind az öt szervó pl. cicereg, vagy kitér egyszerre, akkor megnőhet valamennyire a terhelés.

    A jeti 300 (vagy 350) kicsi volt, össze is omlott kétszer. szerencsére a gép megúszta.

    a gépben (twistair) ezek vannak.
    1 hs-55
    2 hs-81
    2 hs-125(asszem...az a lapos csűrőszervó)

    és ha nagyon berágok, akkor mégegy hs-55 az oldalkormánynak.
    &quot;E örööö, e bódottáá. E áá ö örö i bódottáá.&quot;<br />http://www.repulomodellezes.hu

  6. #6
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-03-19
    Hozzászólás
    260

    Masszív BEC

    Szervusz jómunkásember!
    Furcsa amit leírsz, a rendszer összeomlása valószínűleg inkább akkumulátor probléma lehetett, ezek a Hitec szervók cicergésnél kb. 60 milliampert vesznek fel, de ez az öt szervó, amit leírtál, nem vesz fel összesen 1 Ampert, bármi is történik, mert hamarabb tönkremegy a vezérlő elektronikája, mintsem amperokat eresztene a miniatűr motorrra.
    Egy JES030-nak ezt bőven el kellene bírnia, de ha valóban nem hiszel ezekben a szabályzókban, akkor a Modell & Hobbyban kapható STRATOS 53 Amperes szabályzó 20 ezer környékén, ebben pedig a BEC 5 Ampert tud.

  7. #7

    Masszív BEC

    Idézet lenarth eredeti hozzászólása
    Szervusz jómunkásember!
    Furcsa amit leírsz, a rendszer összeomlása valószínűleg inkább akkumulátor probléma lehetett, ezek a Hitec szervók cicergésnél kb. 60 milliampert vesznek fel, de ez az öt szervó, amit leírtál, nem vesz fel összesen 1 Ampert, bármi is történik, mert hamarabb tönkremegy a vezérlő elektronikája, mintsem amperokat eresztene a miniatűr motorrra.
    Egy JES030-nak ezt bőven el kellene bírnia, de ha valóban nem hiszel ezekben a szabályzókban, akkor a Modell & Hobbyban kapható STRATOS 53 Amperes szabályzó 20 ezer környékén, ebben pedig a BEC 5 Ampert tud.
    Azért nem hiszem, hogy aksi-probléma volt, mert földön teljes gázon mindíg meg volt a papírforma szerinti motorjárat idő.

    Aztán felszállás közben
    egyszerűen leállt a motor, elindult, lenyílt az egyik! ívelő, meg ilyesmik...

    Most kipróbáltam vitorla üzemmódban ugyanazzal a vevővel és semmi gond nem volt. 4*AA aksival...
    &quot;E örööö, e bódottáá. E áá ö örö i bódottáá.&quot;<br />http://www.repulomodellezes.hu

  8. #8
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hozzászólás
    1.365

    Masszív BEC

    Hm, ez kisértetiesen arra hasonlit amikor felszálltam vitorlázóval félgázzal, majd padlógáz, majd elindult, lefelé semmire nem reagált többet.
    Szerencsére nem (nagyon) tört meg a gép, viszont a szabályzó megnyekkent. És mindezt 2 (!!!!) hs55-el,
    Ha teheted akkor ezt a szabályzót ne használd.

    üdv

    zs

  9. #9

    Masszív BEC

    Idézet zskoszik eredeti hozzászólása
    Hm, ez kisértetiesen arra hasonlit amikor felszálltam vitorlázóval félgázzal, majd padlógáz, majd elindult, lefelé semmire nem reagált többet.
    Szerencsére nem (nagyon) tört meg a gép, viszont a szabályzó megnyekkent. És mindezt 2 (!!!!) hs55-el,
    Ha teheted akkor ezt a szabályzót ne használd.

    üdv

    zs
    milyen szabályzó volt benne?
    &quot;E örööö, e bódottáá. E áá ö örö i bódottáá.&quot;<br />http://www.repulomodellezes.hu

  10. #10
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hozzászólás
    1.365

    Masszív BEC

    jes 35 (pontosabban nem tudom)

    zs

Oldal: 1 / 2 12 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva