Oldal: 3 / 6 ElsőElső 123456 UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (51) összesen

Téma: LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

  1. #21
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-05-23
    Hozzászólás
    599

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Én nem vagyok otthon benne, de szerintem vbken 12 körös motorral mennek.Persze nem df-02vel :P

  2. #22
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-14
    Hozzászólás
    1.170

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    A grasshoppert megtalaltam: 2.941 szoval szamoljunk ezzel

    Tehat a legkisebb kisfogas 16
    A legnagyobb spur 70
    kopott kerekek 80mm

    Ezekkel az adatokkal a roll-out 19.53mm ami baromi messze van a Challenge motorra szamolt idealis 30mm-tol

    Ha a belso attetel 2.5 es amugy minden ugyanaz akkor 22.98 a rollout

    2.0-as belso attetelt feltetelezve 28.72 a rollout ami mar jonak mondhato a Challenge motorhoz.

    A belso attetel is kiszamolhato ha valaki ismeri az autojat. En sajnos csak az xrayt ismerem ahol a belso attetel a kozepso tengely 20 fogszamu es a diffi 34 fogszamu fogaskerekeinek hanyadosa: 34/20=1.7. Nem tudom, hogy kardanos autonal ez hogy van. de valszeg a kardan vegen talalhato kupkerek fogszamanak es a diffi fogaskerek fogszamanak valamilyen hanyadosa... :roll:

    Ha a grasshopperhez hasonlo belso attetele van a buggynak es a megadott fogaskerekek (16/70) a min/max akkor ez azt jelenti hogy modositas nelkul nem tanacsos erosebb motort tenni bele mint a tz/rz

    a sok muanyag miatt nem is biztos hogy elbirja az eros motort...

  3. #23
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-14
    Hozzászólás
    1.170

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Talan nem jol kezdtem neki az elozo hozzaszolasnak:

    A rollout az a tavolsag amit az auto egy motorfordulat alatt megtesz.

    A rollout keplete a kovetkezo:
    kerekatmero*3.14/teljes attetel

    a teljes attetel = (nagyfogas/kisfogas)*belso attetel

    Ahogy ezek szerint kinez egy grasshopperen nagyobb kisfogaskerekkel elerheto a kivan rollout 70/25-os kombinacioval 30.52 lesz a rollout (80-as kerekatmeronel) ez idealisnak mondhato a Challenge moci szamara (legalabb is egy jo kiindulasi alap)

  4. #24
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-06-12
    Hozzászólás
    288

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Idézet HummeRC eredeti hozzászólása
    A belső áttételt még nem találtam meg. ops:
    Itt van nehany Tamiya buggy attetele az eredeti fogaskerekekkel:
    Dirt Thrasher: 1:8,59
    TL-01B: 1:7,96
    Blazing Star: 1:8,59
    DT-01: 1:9,33
    DF-02: 1:9,58
    Hornet: 1:8,2
    DT-02: 1:9,28

    Remelem segit.
    Udv:
    OZe

  5. #25
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-14
    Hozzászólás
    1.170

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Igen segitettel - kosz.

    A kezikonyv szerint a DF-02 alap fogaskerekek 70/19

    Ha ebbol visszaszamoljuk a belso attetelt akkor az 2.6-ra jon ki (ua mint a tt-01-en).

    A rollout 88mm-es kerekekkel: 88*3.14/9.58=28.86mm

    80mm-es pacskerekkel ugyanez 26.24mm ez tul rovid a 17T-nek

    Friss gumik (88mm) eseten 20-as fogasssal 30.38mm lesz a rollout.

    22-es kisfogas eseten 30.38mm lesz a rollout kopott 80mm-es kerekatmeronel

    Tehat kiindulasnak 20-as fogas aztan amikor kopik a kerek mehet a 21-es es amikor lekoptak a tuskek akkor a 22-es.

    Ez jo kiindulasnak tunik a 17 Challenge mocihoz ha ezzel az attetellel nem megy jobban mint a tz/rz barmilyen attetellel akkor visszaadom az MMSZ tagsagimat (amugy is lejar nemsokara :lol: ) mert akkor itt valamit nagyon beneztem... (nem ez lenne az elso eset )

  6. #26
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-09-23
    Hozzászólás
    1.438

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Ez igy igen jól hangzik.

    Csak egy aprócska probléma van.
    A DF-02-be berakható fogaskerekek a 70/16-17-18-19. És ennyi.

    Utána jön a gyorsitó áttétel. Ha jól emlékszem ez 62/19-20-21-22. (De ez nem biztos. ops: )
    Mivel az utcára kerültem a családommal, így a modellezést befejeztem. Újabb hsz-ek sem lesznek.

  7. #27
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-06-16
    Hozzászólás
    1.941

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Idézet HummeRC eredeti hozzászólása
    Ez igy igen jól hangzik.

    Csak egy aprócska probléma van.
    A DF-02-be berakható fogaskerekek a 70/16-17-18-19. És ennyi.

    Utána jön a gyorsitó áttétel. Ha jól emlékszem ez 62/19-20-21-22. (De ez nem biztos. ops: )
    hummer próbálj meg az arányokkal játszani. ha úgy sem jön ki, akkor az tényéleg gáz. pl. nekem is cvt01, azt javasolta, hogy rakjak a TT-mbe 25/61et a challege motorhoz, de mivel ez nem lehetséges ezért meg kell kerseni a hozzá közel álló lehetséges spur/pinion arányt!
    ez a TT-be pl 58/24
    gravelbe is ezt kell megnézni, hogy közel kerülj a 70/20=3,5, 70/21=3.3, 70/22=3,18 arányokhoz.


    ha ez nem megy akkor az tényleg gáz.

    megnéztem 62/19 az elég jó lehet, ha nincs más! 62/19=3.26
    Tamiya fan

  8. #28
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-14
    Hozzászólás
    1.170

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    oceaneart-nel van a ket pont

  9. #29
    Senior Member
    Csatlakozott
    04-09-23
    Hozzászólás
    1.438

    LRP-HPI chalange vagy Tamiya TZ

    Köszönöm a tippet, a legközelebbi lehetőségnél majd kipróbálom. :wink:
    Mivel az utcára kerültem a családommal, így a modellezést befejeztem. Újabb hsz-ek sem lesznek.

  10. #30
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hozzászólás
    489

    ??

    Hajóban (ECO) mi a véleményed az autós motorokról?
    Van róla tapasztalatod?
    Tisztelettel:Szabó Péter
    "Az a baj a világgal,hogy a hülyék mindenben holtbiztosak,az okosak meg tele vannak kételyekkel.."

Oldal: 3 / 6 ElsőElső 123456 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva