Oldal: 2 / 22 ElsőElső 12345612 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 11 - 20 (212) összesen

Téma: Pulzáló sugárhajtómű

  1. #11

    Pulzáló sugárhajtómű

    Idézet hora eredeti hozzászólása
    Ezt nem a rotor tengelyhajására "használják" hanem a rotor végére szerelve szaladgál körbe-körbe!
    Ja, úgy már stimm! Köszi!

  2. #12
    Junior Member
    Csatlakozott
    03-08-06
    Hozzászólás
    13

    Pulzáló sugárhajtómű

    Hello!

    A szelep beégés ellen "kitaláltam" 1 megolgást.

    A rezgö szelepek helyére 2 db furatokkal teli tárcsát helyeznénk,

    az egyik fix mig a másik a tengelye körül elfordul.

    A forgo szelephez egy 300-as vill. motort csatlakoztatnánk,ill.szükség lenne gyújtó áramkörre is.

    Ha a tárcsák fedig egymást"zárt szelep" mehet a gyujtás,igy kiköszöbölhetö a full gáz és a szelepek beégése is.

    Még mindig egyszerübb 1 lemezre furatokat furni mint az ezer paramétertöl függö rezgö szelepet megcsinálni.

    Most már "csak" 0,4 mm höálló acél lemez kell,meg találni valakit aki pont hegesztéssel szép hengereket tud csinálni belöle.

    A motort egy szabályzóval lehetne szabályozni,lenne kis és nagygáz is a
    motor fordulatnak megfelelöen.

    Mit szoltok hozzá?

    Üdv

    Rocketman

  3. #13

    Pulzáló sugárhajtómű

    Nem rossz gondolat csak pl. a kenésről, hogy gondoskodnál (merthogy azok dörzsölődnek ám keményen)? Meg nem tudom, hogy nem kopna-e el a forgó tárcsa ahogy dörzsölődik az állóhoz. Meg mikor fedésben vannak a tárcsák, akkor történik a robbanás és az nem deformálná-e a forgó lapot?

    Amúgy nem rossz ötlet, csináld meg és írd le a tapasztalatokat!

    Üdv: Lacos

  4. #14
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-28
    Hozzászólás
    4.481

    Pulzáló sugárhajtómű

    A szelep beégés ellen "kitaláltam" 1 megolgást.

    A rezgö szelepek helyére 2 db furatokkal teli tárcsát helyeznénk,

    az egyik fix mig a másik a tengelye körül elfordul.

    A forgo szelephez egy 300-as vill. motort csatlakoztatnánk,ill.szükség lenne gyújtó áramkörre is.
    KITÜNÖ :!: Már csak egy kis probléma van hátra :!: Hogy szinkronizálod a tárcsát a lüktetéssel :?: Robbanás után a kiáramló gáz tehetetlensége vákumot csinál és most kell nyitani a tárcsádnak és gyujtás elött zárjon majd amikor a lang kialudt megint nyitt. A gyujtástnem nagy gond a zárással szinkrozinálni. de a nyitás az üzemanyag égési sebességétölt függ,és az utobbi meg sokmindentól,például levegö benzin keverék arány benzin tipusa(minösége) üzemhömérséklet stb.
    Ugy szeretlek titeket mint ti engemet.

  5. #15
    mmormota
    Guest

    Pulzáló sugárhajtómű

    Szerintem a forgó tárcsa megoldása nagyon nehéz. A robbanás nekivágja a falnak, elakad. A csapágyazás is gond egy vörösen izzó szerkezetben. Előjönnek azok a problémák, amik a gázturbinában. Elvileg az is egyszerű, különböző emelkedésű lapátkoszorúk közös tengelyen... :wink:

  6. #16
    Junior Member
    Csatlakozott
    03-08-06
    Hozzászólás
    13

    Pulzáló sugárhajtómű

    Hello!

    Akkor marad az erdeti terv?

    Vagy másik megoldás?

    Esetleg a vill.motorral v dugatyus motorral hajtott kompresszor

    mint gázturbinás hajtómü?

    Vélemény?

    Üdv

    Rocketman

  7. #17
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-02-28
    Hozzászólás
    4.481

    Pulzáló sugárhajtómű

    Akkor marad az erdeti terv?
    Igen :!: a pulsoreaktor igy müködik :!:
    Ugy szeretlek titeket mint ti engemet.

  8. #18
    Moderátor
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hozzászólás
    1.969

    Pulzáló sugárhajtómű

    Idézet nlacos eredeti hozzászólása
    Kedves Fuhur!

    Megcáfoltad saját magad a fentiekben írtakat! Ha nagy sebességtartományokban jó a hajtómű hatásfoka, akkor hogy lehetne helikopter hajtómű :?:
    Előbb gondolkodni, aztán kritizálni :!:

    Szóval a rotorok végére szerelt hajtómű sebessége nem nevezethető alacsonynak. Ügyebár a kerületi sebesség...

    Aztán meg van ennek a hajtásnak egy másik érdekessége:
    nem kell farokrotor (bár biztos forrásból tudhatjuk, hogy a heliken van :wink: )

    Sok érdekesség van még a világon :!:

    Üdv,
    Fuhur
    Skype: fuhur_hu

  9. #19

    Pulzáló sugárhajtómű

    Idézet fuhur eredeti hozzászólása
    Előbb gondolkodni, aztán kritizálni :!:

    Szóval a rotorok végére szerelt hajtómű sebessége nem nevezethető alacsonynak. Ügyebár a kerületi sebesség...

    Sok érdekesség van még a világon :!:

    Üdv,
    Fuhur
    Nem tetted világossá, hogy a rotoron van a hajtómő, vagy a gépek belsejében. A rotorvégen természetesen nagy a sebesség, csak elinduláskor van gond, mikor alacsony a sebessége a rotornak.
    Amúgy ennek a rotor-meghajtásnak van egy neve is, ami most nem jut az eszembe, de ha megvilágosodtam, akkor leírom! :idea:

    Idézet fuhur eredeti hozzászólása
    Aztán meg van ennek a hajtásnak egy másik érdekessége:
    nem kell farokrotor (bár biztos forrásból tudhatjuk, hogy a heliken van :wink: )
    Ezek szerint Te csak a Sikorsky-féle elrendezésről hallotál, mert van pl a V-22 OSPREY, CH-47 Chinook vagy a KA-50 Hokum, melyeknek bizony nincs farok rotorja és mégis repülnek!! :wink:

    Ugye, hogy sok érdekesség vana világon????:wink:

    Üdv:
    Lacos

  10. #20
    Junior Member
    Csatlakozott
    03-08-06
    Hozzászólás
    13

    Pulzáló sugárhajtómű

    Találtam pár adatot:

    -az eredeti V-1 hajtómü 163 kg súlyú volt,tolóereje 280kg,frekvenciája

    47 1/s repülése során 600 liter benzint égetet el,ez kb. 40 perc volt.

    A hajtómüvet viszont csak 2 órás üzemidejüre tervezték!?

    Hát ez tényleg nem sok,valószinüleg a "modell" változat is ezért megy hamar tönkre.

    A modell"dudának" (cseh gyártmányú) a 189gr súlya tolóereje 900 gr,

    üzemanyag fogyasztása 60gr/ perc,

    frekvenciája 270 1/s /az bizony 16200 1/perc fordulatnak fele meg/.

    A gépjármü turbóból ,hogy csinálhatnánk "egyszerü" lökhajtásos

    hajtómüvet???

    Üdv

    Rocketman

    0,1 mm lemezböl készült ponthegesztéssel

Oldal: 2 / 22 ElsőElső 12345612 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva