Oldal: 84 / 84 ElsőElső ... 34748081828384
Eredmény: 831 - 839 (839) összesen

Téma: Li-Poly töltése ?

  1. #831
    Senior Member keril logója
    Csatlakozott
    14-08-11
    Hely
    Bp. XVIII.
    Hozzászólás
    2.443
    Idézet airman eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Jöttek ma 6s 40c-s 5000-es pakkok.
    Első töltéskor 1 mohm-osak voltak a cellák.
    Második töltéskor 0.6 - 0.7 mohm.
    Most, több óra pihenés után, ugyanolyan hőmérsékleten, ugyanúgy 1c-vel töltve, ugyanabban a feszültségtartományban, mint az első töltéskor már csak 0.4-0.5 mohm-ot mutat a töltő.
    Volt már ilyen tapasztalatunk, volt már, hogy 60c-s pakkokat reklamáltunk, mert sokkal kisebb belső ellenállás illett volna a 60c-hez, aztán használat során ott is kevesebb, mint a felére lecsökkent a belső ellenállás. Úgy sem volt kevés, de elfogadható lett.
    Szóval ebben a formázásban lehet valami. Azt nem tudom, hogy feltétlenül kímélve kell-e végezni, mert én eddig csak úgy csináltam. Biztos, hogy gyötörve is javulnak az értékek az elején, csak kérdés, hogy hosszú távon milyen hatása lehet.
    Van egy Nissan Leaf elektromos autóm. Ott is egyértelműen csökken a belső ellenállás és növekszik a ténylegesen használható kapacitás, pár százalékkal, gyors töltéssel és kisütés után (ez kb. 2C-t jelent) Viszont ez csak ideiglenes. Kímélő használattal visszasüllyed egy idő után az eredeti szintre. Plusz a hosszútávú statisztikák alapján egyértelműen látszik, hogy azok az autók amit többet gyorstöltenek, gyorsabban is öregszik az akkuja.

    Egyébként ugyan olyan zacskós LiPo cella van benne, mint amit mi modellezők is használunk csak nem 2-5Ah hanem 30-40Ah-s "zacskó" van benne 96S2P bekötéssel.
    Kéri Laci
    Heli:Tarot 450Pro FBL/Quad: ZMR250-RCX2205/Repülő: Olympic 650/Autó: BSR BZ-444pro 17,5T/Rádió: Spektrum DX8g2

  2. #832
    Senior Member airman logója
    Csatlakozott
    08-02-24
    Hely
    Tata
    Hozzászólás
    1.059
    Ma tovább "fajultak" a dolgok.
    Első töltésnél újra 0.6-ra nőt az IR.
    Start után fél órával (éppen csak langyos akkuknál) elindítottam egy párhuzamos töltést és 0.0-0.1 -ek voltak a cellák. Ezt ugye a 2 pakk miatt szorozni kell kettővel, ami legrosszabb esetben is 0.2 mohm/cella.
    Tehát akkor újra:
    Kézbesítés utáni legelső töltésnél: 1 mohm/cella. Most 0.2 mohm/cella.

  3. #833
    Senior Member szaki75 logója
    Csatlakozott
    06-03-02
    Hely
    Budapest / Gödöllő
    Telefon
    +36302500797
    Hozzászólás
    1.229
    szia Airman,

    törölj lszi az üzeneteidből, had tudjak küldeni pü-t

    üdv,
    zoli
    fly - crash - rebuild - repeat

  4. #834
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-08-21
    Hely
    Budapest XI.
    Hozzászólás
    295
    Ha az akku puffadt csak a felhasználási ideje lesz ratyi vagy töltésnél is veszélyes lehet, hogy nem bírja és szétdurran?

  5. #835
    Senior Member keril logója
    Csatlakozott
    14-08-11
    Hely
    Bp. XVIII.
    Hozzászólás
    2.443
    Idézet Rudi eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Ha az akku puffadt csak a felhasználási ideje lesz ratyi vagy töltésnél is veszélyes lehet, hogy nem bírja és szétdurran?
    Ezt nem lehet egyértelműn megjósolni.
    Láttam olyat aki még sokáig használt pufi Zippy akkut, meg olyat is akinek kigyulladt a konyhaasztalán egy normálisnak látszó akku.
    Mindenesetre olyan helyen töltsd és tárold ahol a kigyulladása nem okoz tragédiát, mert semmiképpen nem az egészséges akku jele.
    Kéri Laci
    Heli:Tarot 450Pro FBL/Quad: ZMR250-RCX2205/Repülő: Olympic 650/Autó: BSR BZ-444pro 17,5T/Rádió: Spektrum DX8g2

  6. #836
    Senior Member P_Taki logója
    Csatlakozott
    15-06-16
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    223
    20151126_LIPO.jpgNem volt pufi.
    Taki
    Emax 250 Pro, Naza-M Lite, FPV, OSD.
    Úgy repülök, ahogy a fény terjed. Egyenes vonalban.

  7. #837
    Senior Member
    Csatlakozott
    03-08-21
    Hely
    Budapest XI.
    Hozzászólás
    295
    Idézet P_Taki eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    20151126_LIPO.jpgNem volt pufi.
    Milyen márkajelzésű volt?

  8. #838
    Senior Member airman logója
    Csatlakozott
    08-02-24
    Hely
    Tata
    Hozzászólás
    1.059
    Kíváncsi voltam, hogyan tudnék kisebb kimenetű feszültségű töltővel nagyobb feszültségű akkut tölteni konstans árammal. Kipróbáltam és működik a dolog:
    https://youtu.be/PCYC1kNxTbg

  9. #839
    Senior Member P_Taki logója
    Csatlakozott
    15-06-16
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    223
    Olcsó kinai

    Tapatalkkal küldve az én HUAWEI NXT-L29 eszközömről
    Taki
    Emax 250 Pro, Naza-M Lite, FPV, OSD.
    Úgy repülök, ahogy a fény terjed. Egyenes vonalban.

Oldal: 84 / 84 ElsőElső ... 34748081828384

A téma címkéi:

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva