Oldal: 1 / 5 12345 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (41) összesen

Téma: Melegszik és melegszik...

  1. #1
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-26
    Hozzászólás
    136

    Melegszik és melegszik...

    Sziasztok.
    Van egy 1 ccm-es kyosho nagyon régi robbanós modellem.
    A motorja Rc-karbis, egy repülőgép-motor nagyobb hengerfejjel.
    Hidegen szépen elindul, és ki is lő, de bármennyire dúsítom irdatlanul melegszik/serceg rajta a nyál/, illetve ha túl dúsítom akkor telítődik és leáll.Amire gondoltam hogy az üzemanyag tartály/nem a gyári ,és sokkal nagyobb annál/ valamennyire takarja a motort. Ha jó füstölősre állítom, akkor is melegszik és az első lehetősége van lefulladni fékezéskor leáll. Szerintem a kuplung valamiért nem "old" tökéletesen de az alapjáratot nem tudom kisebbre venni mert ugyancsak leáll. Ha valaki lenne olyan kedves és adna tanácsot a beállítást illetően nagyon hálás lennék.
    Segítségeteket előre is köszönöm.
    andrás

  2. #2
    Junior Member
    Csatlakozott
    06-02-01
    Hozzászólás
    15

    Melegszik és melegszik...

    Hali! ez egy repülő motor amit te raktál bele az autba? A karbin hány csavar van/állítási lehetőség/ és hol helyeszkednek el? a hengerfejet te raktad rá, vagy már rajta volt?
    Üdvözlettel és köszönettel: Lovas P.

  3. #3
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-26
    Hozzászólás
    136

    Melegszik és melegszik...

    Nem, ez egy gyári autó, a gyár oldotta meg valamiért.
    A karbin egy főtű és egy alapjárat-állító csavar van a "szokásos" helyeken.

  4. #4

  5. #5
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-05-29
    Hozzászólás
    162

    Melegszik és melegszik...

    a fékezésnél leáll problémt tudod orvosolni alapjáraton több levego adásával!
    A melegedésre nem tudok értelmes magyarázatot...
    HPI Savage XRPS LRP z.28R Spec3<br />Tamiya TT-01RD Type-E CS MOD 1.44/STEERING MOD 50°

  6. #6
    Junior Member
    Csatlakozott
    06-02-01
    Hozzászólás
    15

    Melegszik és melegszik...

    Hali! A gázkar közepén, amivel a fojtószelepet vezérled, ott se látsz csavart? mijen kev. arányu üz. anyagot használsz?
    Üdvözlettel és köszönettel: Lovas P.

  7. #7
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-26
    Hozzászólás
    136

    Melegszik és melegszik...

    Nincs ilyen benne :cry:
    20% ricinus+sima metanol.Origós repülős üzianyag.

  8. #8
    Junior Member
    Csatlakozott
    06-02-01
    Hozzászólás
    15

    Melegszik és melegszik...

    Kicsit lemaradtam!
    Igaz van Savegge-nek. Lehet hogy túl burkolt akaszni és igazábol ez egy rep. motor ahol a propeller elég nagy légtömeggel hűt. az autóban nincs ekkora légáramlás! Én megpróbálnám megnövelni a hengerfej hűtő felületét!
    Üdvözlettel és köszönettel: Lovas P.

  9. #9
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-01-26
    Hozzászólás
    136

    Melegszik és melegszik...

    Ezen gyárilag ekkora volt a hengerfej, ha megnézed a repülősé sokkal kisebb. Nincsen rajta kasztni ugy használom...mert annyiszor leáll ha azt is tenni venni kéne örökké...

  10. #10

    Melegszik és melegszik...

    Szia!
    Az, hogy a hengerfejen elsercen a nyál, önmagában nem probléma.
    Ott adja le a hőt.
    Akkor van baj, ha üzem közben a henger is ennyire melegszik.
    Állítsd be jól a túrát és ha nem áll le, vagy nem erőtlenedik el a motor, akkor úgy jó ahogy van.
    Annyit még megtehetsz, hogy ne autós üzemanyagot használj, hanem repülőst, mert abban több olaj van.
    SG Modellsport Team - SYLMAX Group WWW.SGMODELL.HU Facebook: https://www.facebook.com/sgmodell/

Oldal: 1 / 5 12345 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva