Szavazás eredménye: Melyik opció legyen a szarny toldalekhoz ?

Szavazók
60. Ezen a szavazáson nem szavazhatsz
  • kek

    36 60,00%
  • piros

    20 33,33%
  • ne legyen

    4 6,67%
Oldal: 38 / 53 ElsőElső ... 2834353637383940414248 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 371 - 380 (523) összesen

Téma: lÉZERVÁGOTT KITTEK KÉPEI

  1. #371
    Senior Member
    Csatlakozott
    07-06-22
    Hozzászólás
    1.373
    Idézet styroman eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Hello Sracok!
    Celegyenesben a Hattyu vihornya.
    Ismeritek a sztorit ? Erdekel valakit? Mert Akkor írom!
    Korábban már elkezdted róla a mesét. Onnan folytasd.
    Ja és igen, a DLG - vagy mimimiiii...
    Vitorlázz némán, át a réteken...

  2. #372
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-12-09
    Hozzászólás
    4.425
    Sziasztok!

    Haaat igen a Dlg nagyon elhuztam ,de hattyu mar 1 eve varatott magara.
    A Dlg re nem kell ennyit varni.... Viszont a muhely atkoltozteteset nem tudom tovabb tolni ugyhogy megvan a hetvegi program.
    A Dlg -t mar csak vagni kell epiteni es egy proba.
    1000mm fesztavu lesz a mimi dlg mintajara lezeresítve es amit a dlg-s sracok kertek modositast azt belevarazsoltuk!
    Sokat segitenek Böcskey Ghubai es a Laserzoli is.
    Es persze mindenki a repteren .
    Elorelathatolag 7500ft lesz kb plusz minusz 1000ft
    Benne lesz a torzio is meretrevagva csak ragasztani kell benne a carbon is ..
    06704256904

  3. #373
    Idézet styroman eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Hello Sracok!

    Nekem is a szalag valt be legjobban.
    Bar van ahol lusta voltam es maradt a tű.
    Celegyenesben a Hattyu vihornya.
    Ismeritek a sztorit ? Erdekel valakit? Mert Akkor írom!
    Szia!
    Milyen hosszú a célegyenes? Messze még a cél? Ár? ......???????
    F1k(co2); Guppy; TIRMO; Easy G; 9XR PRO

  4. #374
    Senior Member Lobo logója
    Csatlakozott
    10-08-22
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.207
    remélem nem lőttem le a poént a vitorlázórepülés-nél!?

  5. #375
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-12-09
    Hozzászólás
    4.425
    Sziasztok!

    Felhívnám a figyelmet az évszámra!!!!

    1941!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    A képet az RcPilot.hu tárolja.

    A kezdetek:
    Itt volt egy történet amit jó lenne beilleszteni , de nem találok róla semmit ...
    Amire emlékszem.
    Az első gép egy versenyen szabadon repülőként indult és 800méter magasságig
    követték ahol örökre továbbrepült..
    Ezt a történetet kellene előszedni mert én nem biztos , hogy jól emlékszem a részletekre .ű

    És aztán 2006-2008 körül

    Palibácsi MEMENTÓJA:

    A képet az RcPilot.hu tárolja.

    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    A képet az RcPilot.hu tárolja.



    Az eredeti "Hattyú"-t 1941-ben terveztem, amikor is két változatban
    két módozatban megépitettem úgymint, egy füles szárnyút 1800mm fesztávval lejtőmenti-
    és egy V szárnyút 1900mm fesztávval sikföldi repitésre, illetve versenyekre. Sajnos az
    eredeti tervrajz a háborúban megsemmisült.
    2006-ban Bácskai Sándor, illetve Siklósi István modellező barátaim megkeresésére és
    inspirálására - a soha nem muló emlékezetemből - megrajzoltam, majd megépítettem a "Hattyú"-t.
    Tekintettel arra, hogy rádió irányitás volt a cél - a szükséges kellékek miatt - növelni kellet
    a fesztávot a szárny eredeti mélységének megtartása mellett, 2500mm-re. A továbbiakban mind a
    forma, mind arány és építéshez szükséges anyagok tekintetében hű maradtam az 1941-es "hattyúm"-hozű

    Aztán jöttünk mi a képbe Kelemen Csaba és én.

    2012 ben :

    Csaba jött hozzám egy munkával és közben mutatta mit szeretne megrajzolni.
    És ekkor SZERELEM volt első látásra !
    A modell a korát megelőzte a szépségével és a merészségével .
    Egyszerűen gyönyörű!
    Csabával elmentünk Palibácsihoz és Gelencsér úrhoz hogy , tulajdonképpen áldását adja a gép
    mai igényeinek átalakításához és gyártásához.
    A lakásában fogadott minket ahol megható volt látni a Hattyút 60év után a mai napig feszíteni a nappaliban
    és persze látni , hogy Palibá még mindig jó egészségnek örvend .

    A 2013 év Csabának a rajzolással és az első modell digitalizálásával és próbákkal telt .

    A képet az RcPilot.hu tárolja.
    Folyt köv
    06704256904

  6. #376
    Senior Member rakoczi logója
    Csatlakozott
    10-08-30
    Hozzászólás
    1.035
    Sziasztok.
    Ismét Edge 540.
    Az előző gép építésénél tapasztaltak alapján a vizszintesre segéd vezetőket ragasztottam. Mivel fóliázás után ragasztom be a vizszintest és afüggőleges vezérsíkokat így ez a kis szamárvezető igen hasznos dolog.
    Próbálom fényképpel is mutatni miről beszélek.
    Így a függőleges biztos,hogy párhuzamos a gép hossztengelyével.

    Tapatalk-kal küldve az én SM-G900F-el
    ami felszáll, egyszer lejön........de miért mindig darabokba?

  7. #377
    Senior Member
    Csatlakozott
    14-10-04
    Hely
    Szigetszentmiklós
    Hozzászólás
    818
    Én szívem szerint nyitnék egy külön topikot ennek a gépnek és ha lehet, minél több fotóval illusztráltan oda kellene az ilyen hasznos hozzászólásokat gyűjteni. Vélemény?

    Ismét köszi a fotókat.

  8. #378
    Senior Member ZOZO-01 logója
    Csatlakozott
    06-09-11
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    275
    Végre én is tudok írni vmit az Edge 540-hez.
    Az építést Rákoczi kolléga végezte, nem tudom Neki elégszer megköszönni!
    Én csak beleraktam az elektronikát és beállítottam a gépet, kicsit féltem, mert eddig nem volt rossz minőségű repcsim ezért elég
    magas volt a mérce a Bálint Edge-jével szemben. A sárkány nagyon szép lett hála Rákoczi Laci kezének.
    Képek itt: http://rcpilot.hu/gall/repulo/3725/2...edge_540t.html

    Amit beleépítettem:
    Moci: http://modellezz.hu/webshop/product/view/53/405
    Légcsavar: 13x6
    Szabályzó: http://modellezz.hu/webshop/product/view/51/386
    Szervók: Corona DS939HV 12,5g
    Akku: 3S 2200mAh 35C http://modellezz.hu/webshop/product/view/37/421
    Futó egy Sebart Angel gépről öröklődött.

    Beállítás:
    A CG a cseszterton cső hátsó felére esik - és így a jó
    Kitérések maximumon - a csürőre azt gondoltam kevés lesz, de elégnek bizonyult. A magassági csak 45fok jobb lenne pl. 60fok, de nem lehet annyira "kicsavarni".
    Expók 75% - kicsit vissza kellett venni.
    Motor el/lehuzatás gyári értékek - kicsit még el kell huzatni, de ez a motor/prop mérete miatt norma.

    .....hirtelen ennyi.

    A reptulajdonságokról csak annyit, hogy tényleg barátságos, jó repcsi bár ezt csak az után, hogy minden be lesz állítva.
    Érdekesség, hogy a magasságit kicsit felfelé kellett trimmelni, hogy egyenesen repüljön.

    A berepülés nem az ideálisnak mondható körülmények közt zajlott, de ez van.
    Vihat volt a reptéren és kicsit sötét is (ez sajnos rontotta a videó minőségét is), de kezelhető volt a gép!

    A videóért külön köszönek Vukinak:
    https://www.youtube.com/watch?v=CQp9rsrV-uE

    Az orrbucit ne nézzétek, nagyon ronda, le lesz cserélve másikra!!!!!!!
    GOLDWING Extra 300 91"
    Goldwing Slick 540 61"
    -a többit már sajnos összetörtem!

  9. #379
    Senior Member
    Csatlakozott
    05-12-09
    Hozzászólás
    4.425
    [QUOTE=ZOZO-01;1420428]Végre én is tudok írni vmit az Edge 540-hez.
    Az építést Rákoczi kolléga végezte, nem tudom Neki elégszer megköszönni!
    Én csak beleraktam az elektronikát és beállítottam a gépet, kicsit féltem, mert eddig nem volt rossz minőségű repcsim ezért elég
    magas volt a mérce a Bálint Edge-jével szemben. A sárkány nagyon szép lett hála Rákoczi Laci kezének.
    Képek itt: http://rcpilot.hu/gall/repulo/3725/2...edge_540t.html

    Amit beleépítettem:
    Moci: http://modellezz.hu/webshop/product/view/53/405
    Légcsavar: 13x6
    Szabályzó: http://modellezz.hu/webshop/product/view/51/386
    Szervók: Corona DS939HV 12,5g
    Akku: 3S 2200mAh 35C http://modellezz.hu/webshop/product/view/37/421
    Futó egy Sebart Angel gépről öröklődött.

    Beállítás:
    A CG a cseszterton cső hátsó felére esik - és így a jó
    Kitérések maximumon - a csürőre azt gondoltam kevés lesz, de elégnek bizonyult. A magassági csak 45fok jobb lenne pl. 60fok, de nem lehet annyira "kicsavarni".
    Expók 75% - kicsit vissza kellett venni.
    Motor el/lehuzatás gyári értékek - kicsit még el kell huzatni, de ez a motor/prop mérete miatt norma.

    .....hirtelen ennyi.

    A reptulajdonságokról csak annyit, hogy tényleg barátságos, jó repcsi bár ezt csak az után, hogy minden be lesz állítva.
    Érdekesség, hogy a magasságit kicsit felfelé kellett trimmelni, hogy egyenesen repüljön.

    A berepülés nem az ideálisnak mondható körülmények közt zajlott, de ez van.
    Vihat volt a reptéren és kicsit sötét is (ez sajnos rontotta a videó minőségét is), de kezelhető volt




    Sziaa Zoli!

    Belul a csavart tedd a masik pozicioba es nem lesz huzott a magassagi.
    06704256904

  10. #380
    Senior Member ZOZO-01 logója
    Csatlakozott
    06-09-11
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    275
    Nekem is ez volt az első ötletem, de az túl drasztikus lenne, nincs akkora baj.
    Van pár ötletem, az csak végső esetben próbálnám ki.
    Majd holnap.......
    GOLDWING Extra 300 91"
    Goldwing Slick 540 61"
    -a többit már sajnos összetörtem!

Oldal: 38 / 53 ElsőElső ... 2834353637383940414248 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva