Oldal: 3 / 9 ElsőElső 1234567 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (87) összesen

Téma: Joffre TUG 1:30 csavar gőzős

  1. #21
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Azért vadásztam még pár képet:

    https://tugster.files.wordpress.com/2010/04/1aaaad2.jpg
    https://tugster.files.wordpress.com/2010/04/1aaaad1.jpg

    Ezen a hajón épp csak látszik a szegecs fej, míg a lemez darab egymáshoz hegesztve van az orr résznél a második sorban lévő lemez esetében a horgonynál.

  2. #22

  3. #23
    Senior Member karcsi logója
    Csatlakozott
    11-05-11
    Hozzászólás
    2.700
    Idézet B Laci eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Azért vadásztam még pár képet:

    https://tugster.files.wordpress.com/2010/04/1aaaad2.jpg
    https://tugster.files.wordpress.com/2010/04/1aaaad1.jpg

    Ezen a hajón épp csak látszik a szegecs fej, míg a lemez darab egymáshoz hegesztve van az orr résznél a második sorban lévő lemez esetében a horgonynál.

    A kérdés az, hogy egy esetleg hosszú életű hajót mikori állapota szerint modellezzük meg?
    Találkoztam olyan szabállyal, hogy a gyári, első vízrebocsátás szerinti új állapotot kell megépíteni. És mindenképpen rozsdafoltok, olajfolyások és ilyen-olyan műkopások imitálása nélkül.
    Ez persze nem szentírás, saját örömünkre bárhogyan megépíthetjük, nem kell minden hajómodellt versenyre vinni.

    Az tény, hogy a hegesztés egy 1912-es hajón nem lehetett, mert ezt a technológiát csak az 1930-as években kezdték iparszerűen alkalmazni.

    A szegecsfejek a fotón viszont egész komoly méretűek, így könnyebb lehet ezeket a modellen is elhelyezni.
    ... soha nem lehet elég gyors!

    K'Models - AsA Team member - JakO Modell - SG Modellsport - KYP Modelsport

  4. #24
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Szombat hajnalban leültem a gép elé és újra átnéztem a rajzot majd a tervet ismét nyomtattam A 4es lapra. Az eredmény más volt mint a korábban nyomtatott és ami alapján készült a hajó. Hosszas agyalás után jöttem rá, hogy korábban a laphoz igazítva nyomtattam a rajzot ez által a magassága változatlan míg a szélessége nyúlt. Ennél fogva újra kezdtem a sablon gyártást pf.... (1,75 cm-el lett alacsonyabb a megépített test az új rajzhoz képest.
    Szombaton kivágtam az összes bordát becsiszoltam gerendára raktam beraktam a gerincet és két db lecet is felragasztottam.
    Vasárnap meg a fél hajót lepalánkolta. Rég nem szívtam ekkorat.

  5. #25
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Itt találtam egy ma is működő gőzhajót, melyen nagyon jól látható a szegecselés:
    http://www.woltman.de/FOTOGALERIEN/a...der-werft.html

    Igaz sok hekyen már hegesztéssel javított.
    Egyébként haladok én is. Újra elkészült a 2 ik sablon test. ami váőr rá az a két komponenses szórogkitt, szegecselés, osztósik.
    Képek is jönnek majdan.

  6. #26
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Pár kép:

    Mivel a tatnál nem egyszerű a dörzsfa hajtogatás, ezért több darabból készült:
    2 db 8x mm lecet készítettem:

    A két sablon a rossz és a készülő új:
    Csatolt k Csatolt k
    Utoljára módosítva: B Laci által : 2015-08-23 08:25

  7. #27
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Itt már 2 réteg 2 komponenses nitro szórókittel lefujva, becsiszolva.
    360-as finomságú papírnál nem mentem feljebb mivel úgy is csak ráraggalom a PVC lemezeket.:

    Tovább fejlesztettem a szegecselő szerszámot is:

    Izgi ez az ötképes beillesztés..
    Csatolt k Csatolt k
    Utoljára módosítva: B Laci által : 2015-08-23 08:27

  8. #28
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Az egyik sor a dereje szaggatóva, a másik az új szerszámmal készült:
    A dereje szaggató modulja változtatva 1,5 mm ről 3 mm re.
    A kinyomó szerszám 1,5x0,5mm ez maga a kúpos hegy.

    Ezzel a szerszámmal 2 mm átmérőjü és 0,5 mm magas szegecsek készülnek.
    Csatolt k Csatolt k
    Utoljára módosítva: B Laci által : 2015-08-23 08:28

  9. #29
    Senior Member blaskojanos logója
    Csatlakozott
    08-12-29
    Hely
    Gyomaendrőd
    Hozzászólás
    992
    Hali Laci !

    Én egyszerűbben oldottam meg az ütköző felületet. Facsavarokat hajtotta be a palánkolásba és azt behálóztam dróttal majd bezsaluztam balsaval és az egészet kiöntöttem műgyantával. Sajnos akkor még nem volt fényképezőgépem így fotó nincs róla. Olyan erős lett, hogy betölti a funkcióját.
    További jó építést!

  10. #30
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-06-07
    Hozzászólás
    635
    Elkezdtem felpakolni a szegecselést:

    A CBA ban sikerült venni olyan pillanatragasztót ami szó szerint pillanat ragaszt a ragasztó felhordását követően kb 15 ms em van a munkadarbra illesztei a lemezt, mert utána megköt. A kis sárga 3 grammos ragacs és csak 79 Ft.
    Csatolt k Csatolt k
    Utoljára módosítva: B Laci által : 2015-08-23 08:30

Oldal: 3 / 9 ElsőElső 1234567 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva