Oldal: 2 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó
Eredmény: 11 - 20 (48) összesen

Téma: Fedélzeti zárlatvédelem, biztosítók, szervo leválasztók!

  1. #11
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Majd készítek videót, hogy milyen gyorsan olvad ki!
    Ez a szó, hogy kiolvad, itt nem is helyes (inkább lekapcsol)...

  2. #12
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Egyébként gyártattam egy rakat NYÁK-ot hozzá, úgyhogy ha valaki szeretne ilyet, akkor lesz majd...

  3. #13
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Íme a "kapcsolási rajz"
    20150522_073359.jpg

    A középső a polyswitch bizti:
    Utoljára módosítva: HC által : 2015-05-22 08:43

  4. #14
    Senior Member super456 logója
    Csatlakozott
    08-03-25
    Hely
    Leányfalu
    Hozzászólás
    2.431
    Szia!

    Nagyon jó az ötlet, én is láttam már gépet lezuhanni szervó zárlat miatt.
    Egy másféle elektronika ötlete foglalkoztat engem. Hallottam már többször is, hogy elektromos helikoptereken szabályzó/bec hiba miatt a teljes aksifeszültséget (22.2V) megkapta a fedélzeti elektronika, szervók vevő stb. Lehetne készíteni egy olyan elektronikát, ami pl 10V feletti feszültség esetén leválasztja a fedélzetet?
    A helik fedélzeti alkatrészei nagyon drágák, szerintem ha kedvező áron lenne egy ilyen elektronika, lenne rá kereslet.
    FET + zener dióda, talán ezekből össze lehetne hozni valahogy.

    Üdv,
    Balázs
    Balázs

    "Sponsored by destiny"

  5. #15
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Túlfeszültség védelem? Lehet készíteni ilyet is, csak felmerül bennem a filozofikus kérdés, hogy egy ilyen hiba esetén ha leválasztok mindent, milyen eséllyel landolhatunk?!

  6. #16
    Senior Member super456 logója
    Csatlakozott
    08-03-25
    Hely
    Leányfalu
    Hozzászólás
    2.431
    Ha a landolás szempontjából nézem a dolgot, végül is, nem marad fenn.

    Ez egy kár minimalizálás lenne. Mert egy helikopteren a szervók, vevő, gyro vevő kb olyan 150000 ft. Ha ezek megmaradnak, akkor csak a szabályzót kell lecserélni és a többi sérült alkatrészt.
    Balázs

    "Sponsored by destiny"

  7. #17
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Ha jól értem a túlfeszvédelmet a BEC után, egy közös ágban is el lehet helyezni (és ezen keresztül kapná mindenki a feszkót).
    Ez egyszerűsítheti és olcsósíthaja a dolgot.
    Valami egyszerű Zener+FET kapcsolásra gondolnék...

  8. #18
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Itt egy elvi rajz kiindulásnak:

  9. #19
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Ez pedik zárlatot csinál, ha túlfeszültséget kap (kiolvassza a biztit):

  10. #20
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Telefon
    emailt írj!!!
    Hozzászólás
    5.259
    Ez pedig egy fejlett megoldás mind túlfeszre, mind túláramra:

    http://www.linear.com/product/LTC4361

Oldal: 2 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó

A téma címkéi:

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva