Oldal: 5 / 5 ElsőElső 12345
Eredmény: 41 - 48 (48) összesen

Téma: SunBird lézer vágott kitt (HobbyKing)

  1. #41
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Hozzászólás
    4.965
    Én is sikerrel használtam a PET palackis zsugorításos technikát mind orrburkolatnál, mind kabintetőknél. Szuper!


    Orr egy másik gépemnél:



  2. #42
    Junior Member tomko55 logója
    Csatlakozott
    16-07-12
    Hely
    Budapest XV.
    Hozzászólás
    11
    Vááóó! Tök jól néznek ki! Tetszik! Akkor szerintem a másik gépemen is megcsinálom nem csak ezen.
    Köszönöm.
    Régen: SkyLady - Ő volt a szimulátorom is -, aztán 1000mm-es hab Piper (ez gyorsan kuka),
    most: RQ-20a Puma ae-ről mintázott saját építésű 1800mm-es (nyugállományba került)
    és most épül: HK SunBird
    Táv: Turnigy i6

  3. #43
    Junior Member tomko55 logója
    Csatlakozott
    16-07-12
    Hely
    Budapest XV.
    Hozzászólás
    11
    Üdv!
    Járt valamelyikőtök úgy hogy alapból orr nehéz a gép és nem lehet annyira hátratolni az akkut, hogy jó legyen a súlypont??? Most súly kell raknom a gép farkába!?! Amikor próbából megnéztem a CG-t azt hittem eret vágok magamon.
    Régen: SkyLady - Ő volt a szimulátorom is -, aztán 1000mm-es hab Piper (ez gyorsan kuka),
    most: RQ-20a Puma ae-ről mintázott saját építésű 1800mm-es (nyugállományba került)
    és most épül: HK SunBird
    Táv: Turnigy i6

  4. #44
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Hozzászólás
    4.965
    Túl nagy motort raktál bele?

  5. #45
    Junior Member tomko55 logója
    Csatlakozott
    16-07-12
    Hely
    Budapest XV.
    Hozzászólás
    11
    Szia HC.
    Boldog új évet, mindenkinek. Akkora méretű mocit raktam bele amekkorát ajánlanak. Annyi a különbség, hogy a tengely kivezetés a normál. Így a motor nem a törzsben van, hanem kivül, szóval előrébb. De nem gondoltam hogy ennyire számít hogy a motor nem a "tűzfal" mögött van - a törzsben - hanem előtte. Csinálnom kell majd egy plusz műanyag burkolatot. A motorhoz nem kaptam megfordított tengelyt.
    Szóval most azon fogok majd morfondírozni, hogy hova rakjak és milyen konfigban súlyt. A kilépő mögé tudok rakni vagy a vízszintes vezérsíknál a törzs alá.
    Majd ha fel tudom rakni a szárnyat akkor fogom tudni kipróbálgatni hogy hova mennyi kellene.

  6. #46
    Senior Member HC logója
    Csatlakozott
    08-04-23
    Hely
    Miskolc
    Hozzászólás
    4.965
    Akkor ezt az orrnehézséget most csak szárny nélkül állapítottad meg?
    A szárny rengeteget módosít majd...

  7. #47
    Junior Member tomko55 logója
    Csatlakozott
    16-07-12
    Hely
    Budapest XV.
    Hozzászólás
    11
    Felraktam a szárnyat. Ha 30%-ra lőném be a CG-t akkor 32mm-rel vagyok előrébb, úgy hogy az akku középen van. A szárny kilépő mögé 25cm-re raktam egy 60gr-os ólmot, mert ez volt itthon.
    Majd játszok, hogy előrébb több vagy hátrébb kevesebb súlyt rakjak.
    Nem zavar a több súly, legalább nyugodtabb lesz a gép.

  8. #48
    Junior Member tomko55 logója
    Csatlakozott
    16-07-12
    Hely
    Budapest XV.
    Hozzászólás
    11
    Anno a SkyLadym is nyugodtabb lett egy kis plussz ólomtól. Én nem vagyok híve az ultra könyítésnek, nekem túl izgága tőle a gép. Nem zavar ha a felületi terhelés a vitorlázók felső sávjába esik.

Oldal: 5 / 5 ElsőElső 12345

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva