SunBird lézer vágott kitt (HobbyKing)

[HC]

Én is sikerrel használtam a PET palackis zsugorításos technikát mind orrburkolatnál, mind kabintetőknél. Szuper!


Orr egy másik gépemnél:

[tomko55]

Vááóó! Tök jól néznek ki! Tetszik! Akkor szerintem a másik gépemen is megcsinálom nem csak ezen.
Köszönöm.

[tomko55]

Üdv!
Járt valamelyikőtök úgy hogy alapból orr nehéz a gép és nem lehet annyira hátratolni az akkut, hogy jó legyen a súlypont??? Most súly kell raknom a gép farkába!?! Amikor próbából megnéztem a CG-t azt hittem eret vágok magamon.

[HC]

Túl nagy motort raktál bele?

[tomko55]

Szia HC.
Boldog új évet, mindenkinek. Akkora méretű mocit raktam bele amekkorát ajánlanak. Annyi a különbség, hogy a tengely kivezetés a normál. Így a motor nem a törzsben van, hanem kivül, szóval előrébb. De nem gondoltam hogy ennyire számít hogy a motor nem a "tűzfal" mögött van - a törzsben - hanem előtte. Csinálnom kell majd egy plusz műanyag burkolatot. A motorhoz nem kaptam megfordított tengelyt.
Szóval most azon fogok majd morfondírozni, hogy hova rakjak és milyen konfigban súlyt. A kilépő mögé tudok rakni vagy a vízszintes vezérsíknál a törzs alá.
Majd ha fel tudom rakni a szárnyat akkor fogom tudni kipróbálgatni hogy hova mennyi kellene.

[HC]

Akkor ezt az orrnehézséget most csak szárny nélkül állapítottad meg?
A szárny rengeteget módosít majd...

[tomko55]

Felraktam a szárnyat. Ha 30%-ra lőném be a CG-t akkor 32mm-rel vagyok előrébb, úgy hogy az akku középen van. A szárny kilépő mögé 25cm-re raktam egy 60gr-os ólmot, mert ez volt itthon.
Majd játszok, hogy előrébb több vagy hátrébb kevesebb súlyt rakjak.
Nem zavar a több súly, legalább nyugodtabb lesz a gép.

[tomko55]

Anno a SkyLadym is nyugodtabb lett egy kis plussz ólomtól. Én nem vagyok híve az ultra könyítésnek, nekem túl izgága tőle a gép. Nem zavar ha a felületi terhelés a vitorlázók felső sávjába esik.