Oldal: 2 / 2 ElsőElső 12
Eredmény: 11 - 13 (13) összesen

Téma: Segítséget kérnék "veszélyeztetés" témában.

  1. #11
    Senior Member hori-zoli logója
    Csatlakozott
    08-01-06
    Hozzászólás
    2.362

    Re:Segítséget kérnék "veszélyeztetés" témában.

    Idézet prter eredeti hozzászólása
    Sziasztok,

    http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,47717.705.html

    EZ KATASZTRÓFA AMI ITT MEGY!

    Üdv:
    KP
    Én ezért kerestem magamnak saját repteret, ott ahol lakom. Közel van,senki nem zavar,senkit nem zavarok,nincsenek idióta repülősök, akik szarnak mindenre!!!Persze, tisztelet a kivételnek!! Egyre kevesebbet vagyok Soroksáron,de gondolom ez érthető!!??

    És a repterem -->http://forum.rcpilot.hu/index.php?topic=3.msg292#new
    e-mail: hzoli71@gmail.com

  2. #12
    Senior Member l.verhas logója
    Csatlakozott
    07-10-14
    Hely
    Úrhida
    Hozzászólás
    167

    Re:Segítséget kérnék "veszélyeztetés" témában.

    Látom elég régi téma, de nem lett tisztázva a dolog. Szóval repülési tervet csak akkor kell leadni, ha ellenőrzött légtérben repül a "bimbó". A csákvári reptér és környéke nem ellenőrzött légtér, kivéve, ha AMSL 7500 feet (kb 2400m) felett röpköd.
    Említette egy előző hozzászólásában egy kolléga a másodlagos válaszjeladót, azaz magyarul transzpondert.Ell.légtérben ennek megléte kötelező, na ezeken a "nyekedliken" ilyen az nem ismeretes.
    Valamint fedélzeti rádió is szükséges lenne, némelyikben már előfordul és akkor itt kellene megemlíteni a rádióforgalmazás szabályait, amit a sárkányos társadalom 90%-a nem ismer és ebből adódóan, ha ezek elkezdenek "forgalmazni", az maga a kabaré !
    Node ne kanyarodjak el a témától, mert én is indulatos leszek !
    Az általad említett magasság az nem ellenőrzött légtér, tehát repterv nélkül is kóvályoghat, mint bódult molylepke. Ráadásul, mivel UL kategória, a rajta levő motor, segédmotornak számít, ami azt jelenti, hogy bárhol leállhat és ezért bárhol leszállhat, nem számít rep.eseménynek.
    Szóval, ha feljelented, akár a rendőrségen is ( a lajstromjelre hivatkozva), vagy a légügynél, akkor ő arra fog hivatkozni, hogy kényszerhelyzetben volt, mert dadogott a motorja és le akart szállni.
    Azt esetleg meg lehetne próbálni, hogy reptetés előtt felhívni a FIC-et (filght information center) és hivatalosan bejelenteni a modellreptetést, pontos földrajzi koordinátákkal, mondjuk 1km sugarú kör, 300m magasság QFE szerint (talajfelszíntől számított). Idő tól, ig és egy telefonszámot, ahol elérhetnek benneteket. Ha ezt megeszi, mármint a FIC, akkor az azt jelenti, hogy az összes forgalmat tájékoztatják erről a képzeletbeli hengerről és elkerülik.
    Namármost jön az okos, ügyes és vakmerő sárkányosunk, aki nem készül fel rendesen az útvonalrepülésre, csak megy amerre a feje viszi és beszédül hozzátok és kárt tesz, akkor van nyoma a ti bejelentéseteknek és így a hatóság a farkára léphet. Ebben az esetben azonban nálatok mindennek rendben kell lenni, pl a rátok vonatkazó engedélyek, stb.

    Hát így utólagos szösszenetként....
    Üdv:VL

  3. #13
    Member
    Csatlakozott
    12-12-29
    Hozzászólás
    85

    Re:Segítséget kérnék "veszélyeztetés" témában.

    ha valaki biztosra akar menni, azaz ne ő legyen a hibás az esetleges légi-eseményért, kérhet zárt légteret az adott terület fölé. Ha bármilyen gép berepül oda, jogosan fel lehet jelenteni. Ja a légér igény belekerül pár ezresbe.
    Az ég a bátrakat szereti!

Oldal: 2 / 2 ElsőElső 12

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva