Oldal: 1 / 3 123 UtolsóUtolsó
Eredmény: 1 - 10 (23) összesen

Téma: Seagull EDGE 540 180 v2

  1. #1
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74

    Seagull EDGE 540 180 v2

    Sziasztok,

    nem rég eldöntöttem, hogy beszerzek egy 2m körüli benzines gépet. A repülő modellezést ugyan csak tavaly kezdtem, de korán átnyargaltam a kis 1,3-as trainerről egy szintén 1,3-as elektromos Extrára. Idén tettem egy kis kitérőt 3 start erejéig a metiles világba, de ugyanúgy ahogy az RC autózásnál itt is hamar rájöttem, hogy nekem bizony a benzines a gyengém.

    Sokat nézegettem a fórumot használt gép ügyében, de mivel nem találtam megfelelőt ár-érték arányban ebben a méretben ezért úgy döntöttem magam állítok össze egy konfigot (persze modellezőtársak segítségével ). Így történt ez a kis elektromos esetében is és nincs is annál nagyobb élmény amikor az általad összeállított gép elemelkedik a talajtól (még csak ha az egy ARF kit is).

    Modellezőtárs javaslatára a következő gépet fogom építeni:

    Seagull EDGE 540 180 v2 ARF
    https://www.lindinger.at/en/airplane...540-v2-180-arf

    A konfig az alábbiak szerint fog alakulni:

    Motor:
    DLE30
    EME Electric starter (mivel különböző oldalakon különböző súly van megjelölve a starterre 400g-tól egészen 800g-ig ezért ez még kérdéses, hogy beépítésre fog-e kerülni, mindenesetre megrendeltem, a puding próbája az evés alapon )
    RCexl 100A switch
    RCexl Kill Switch v2

    Szervók:
    THR/Choke: 2 x HITEC HS-5485H
    AIL1-2, ELE1-2, RUD: 5 x SAVÖX SC-1258TG

    BEC:
    HITEC SUPER SERVO S-BEC 10A

    Prop:
    Egyelőre egy METTS 19x8-as légcsavart rendeltem hozzá, meglátjuk kell-e majd ezen változtatni.

    Ehhez a géphez már nem illik a Turnigy 9x, úgyhogy az is cserélve, itt a választásom pedig a Spektrum DX9 Black Edition-re esett.

    A sárkány már megjött a többi alkatrészt várom, igyekszem dokumentálni az épülést és feltölteni róla fotókat, megosztani a tapasztalatokat.
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  2. #2
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Kicsomagoltam a cuccokat és el is kezdtem összerakni. A csomag eléggé kommersz, minden egy vékony fóliába van dobva majd egymás hegyén hátán a nagy dobozba helyezve. Az apró cseprő alkatrészeket tekintve úgy tűnik a számolás nem a vietnámiak erőssége, egy-két dologból kevesebb van, míg másik cuccból több. No de sebaj, megoldjuk.

    Ma a szárnyak és vezérsíkok zsanérjainak beragasztásával kezdtem, aztán gyorsan összedugtam a főbb alkatrészeket, hogy láthassam a méreteit.

    Ezután a control horn-okat szereltem fel. Eddig semmi probléma.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  3. #3
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Mivel a szervók csak holnap jönnek meg ezért a törzset nem tudtam egyelőre folytatni. A mai nap a szuszogó kimenete lett beépítve, ami egy színben passzoló Pilot RC-s darab. Adtak hozzá szép kis dugót fityegővel.

    A gép alja szinte végig csak fóliából áll, ezért a beépítéshez be kellett barkácsolni egy balsa lapot amire fel lehetett csavarozni. 3mm-es balsa és 5x5-ös fenyőléccel oldottam meg a dolgot.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  4. #4
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    THR, Choke szervón kívül minden beszerelve. Szárnyakon a tolórudak is felkerültek. Minimálisan kellett igazítani a nyílásokat, hogy beférjen a standard szervó. Beépítettem a BEC kapcsolóját is.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  5. #5
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Tegnap és ma történtek:

    - megjött a motor, fel is lett fúrva a tűzfalra
    - bekerült a pull-pull
    - rögzítésre került a szervók BEC-e (kábelek egyelőre még össze vissza)
    - bekerült a choke szervója, ezzel sokat szívtam, hogy a tolórúd akadás mentesen járjon és el is tudja rendesen zárni a torkot, de végül sikerült.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  6. #6
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Ma bekerült a gáz szervő beépítőkerete, majd maga a szervó is. Utána az üzemanyagtankkal foglalatoskodtam. A gyári tank 0,5 literes metileshez való, ezért trainerTOMI tanácsára kerestem egy erőssebb 0,33-as üdítős flakont és azt építettem be. Sok flakont megfogdostam a boltban, szerintem aki látott az hülyének nézett, végül a CAPPY mellett döntöttem.

    Mivel a gép nem egy CAPPYs dobozra lett tervezve ezért két dolgot kellett megoldjak, a tank elejének és végének a megfogatását. Az tank kupak részéhez megnagyobbítottam a gyári furatot, gy a flakon száját át lehet dugni a lyukon majd a másik oldalról fel lehet rá csavarni a kupakot, így ez a kicsúszásban is meggátolja. A flakon vége a gyári négyzet alak helyett kör keresztmetszetű, ezért a négyzet nyílásába vágtam szivacsból betétet, ez szépen megvezeti és csillapítja a rezgéseket. A hátsó felfogatás a gyári gumis rögzítést is megkapja.

    Ezek után következtek a csövezések. A gyári 3 csatlakozós tank helyett én egy 2 csatlakozós megoldást építettem. A karburátor elé kapott egy T elemet, innen megy a nafta a karbihoz és a majdani tankolószelephez (ez még sajnos nem jött meg). A flakonon belül rézcsőbetétes megoldást használtam, hogy ne tudjon a szívócsonk maga alá fordulni vagy feltekeredni, itt figyelni kellett, hogy a flakon közepén lévő csúcshoz se érhessen hozzá.

    A gép megkapta a papucsokat is, illetve feltettem még a gyújtás is, ehhez is kellett kicsit fúrni, a rögzítéshez használt gyors kötözőknek ill, a tápkábelnek ami bemegy a gépbe a kill switch-hez.

    Elvileg már indítható lenne a gép, de megvárom az elektromos startert.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  7. #7
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Még pár kép.
    Csatolt k Csatolt k
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  8. #8
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

  9. #9
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-01-29
    Hely
    Békéscsaba
    Hozzászólás
    1.055
    Volt egy ilyen repcsim, de sajnos hamar megsemmisült. Szerintem jó választás. Ha járatod a motort, mindig tedd fel a szárgyakat is, különben szétrázza a törzset. A szárnyak tehetetlensége csillapítja a csavaró rezgéseket és terhelést.
    Viktor

  10. #10
    Member takacsakos86 logója
    Csatlakozott
    13-09-09
    Hely
    Maglód
    Telefon
    +36704664522
    Hozzászólás
    74
    Koszi a tippet!
    Eflite Extra 300 32e
    Seagull Edge 540 v2 180

Oldal: 1 / 3 123 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva