Oldal: 3 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (48) összesen

Téma: Caudron C.460 építése

  1. #21
    Senior Member Vili logója
    Csatlakozott
    08-02-23
    Hely
    Szentes, Csongrád megye
    Telefon
    70/374-1773
    Hozzászólás
    2.262
    Ricsi, ez kifejezetten szép lett. Rövidesen jelentkezem a Bearcat beszámolóval. Elöljáróban csak annyit hogy eri az árát.....sőt!!!!
    Az örök habozó!

  2. #22
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    Láttam a Bearcat-et !!! Nagyon szép gép , kifejezetten tetszik

    A Caudronra még meg kell csinálbom az oldalkormány feliratokat. És akkor a test készen van

  3. #23
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    20170326_120511.jpg20170326_120644.jpg20170326_120758.jpg20170326_120829.jpg
    Elkészült a farok felirat
    Sajnos nem sikerült a matrica kivágás , igy maradt a kézzel való felfestés.
    Innentől már csak a motorburkolat felhelyezése és motor felrakása van hátra

  4. #24
    Senior Member Vili logója
    Csatlakozott
    08-02-23
    Hely
    Szentes, Csongrád megye
    Telefon
    70/374-1773
    Hozzászólás
    2.262
    Hát Ricsi le a kalappal! Roppant jól sikerült a feliratozás és a dekorozás....meg minden. Egy igazán ritka és szép modellt építettél.
    Az örök habozó!

  5. #25
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    Köszi Józsi pár dolgot azért neked köszönhetek , főként ez az igen izmos mocit .
    Úgy néz ki az RcHungary-nál van minden ami kell még , igaz kicsit húzósabb áron . Sebaj mert hamarosan levegőbe emelkedhet

  6. #26
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    20170327_171308.jpg20170327_171549.jpg
    Végre eljött az a pillanat hogy látható a gép teljes egésszében
    Természetesen kap még az orr burkolat egy fényezést , de már igy is igen impozáns látványt nyújt .

  7. #27
    Senior Member Vili logója
    Csatlakozott
    08-02-23
    Hely
    Szentes, Csongrád megye
    Telefon
    70/374-1773
    Hozzászólás
    2.262
    Nem akarom tovább dicsergetni a gépet Nehogy elbízza magát.......de nagyot alkottál.
    Az örök habozó!

  8. #28
    Senior Member karcsi logója
    Csatlakozott
    11-05-11
    Hozzászólás
    2.700
    Gratulálok Ricsi, a felületi részletek kidolgozásával és a hiteles dekorral egy igazi scale gépet építettél!

    Készíts videót is, kíváncsi vagyok, hogy viselkedik majd a levegőben! Azon ritka légcsavaros gépek egyike, ahol a gép hossza több a fesztávnál.

    https://www.youtube.com/watch?v=G8TooOUOs_s
    https://www.youtube.com/watch?v=L8EbyGPFpa4
    ... soha nem lehet elég gyors!

    K'Models - AsA Team member - JakO Modell - SG Modellsport - KYP Modelsport

  9. #29
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    Köszönöm Karcsi és Vili a dicséretet

    Probáltam minnél jobban arra törekedni , hogy úgy nézzen ki mint az igazi Caudron.
    Sajnos csak a futót kellet elhagynom a terep miatt ahol repülök .

    A repsúlya 1250gramm lett, 3S 2200mah akkuval.
    A motort Vili barátomtol kaptam , egy Turnigy D3642/4 .
    Motor adatai :
    130g
    1450kv
    690w
    Elméletileg 48A max áramfelvétel
    1420g huzó erő

    Nállam 9x6-os Apc légcsavar lessz rajta , igy 570W és 50A fogyasztás .Egy 60A szabit kap hogy biztosra mennyek .
    Igy talán kellő erő lessz benne és remélhetőleg egy igen kis sebbéget fog produkálni

  10. #30
    Senior Member Color man logója
    Csatlakozott
    16-04-24
    Hely
    Soltvadkert
    Telefon
    06206172140
    Hozzászólás
    202
    Sziasztok!

    Sikeresen megtörtént a berepülés egy kisseb katasztrófával.
    Próba képp egy 115g 920kv-s EMAX moci került bele , 12x6-os légcsavarral.
    Nahh szóval , az első eldobásnál sajnos a gép 5 méter után a földben kötött ki a tüzfal megtört ....sajnos az én hibámbol mert nagy izgalmamban fordítva nyomtam a magasságit .
    Gépet össze kaptam gooo haza javítani. Egy kis ragasztás , és már repültem is vissza a terepre.
    2200mah akku kopra előre tolva , még igy is kicsit farnehéz. Igy kisebb lehuzatást adtam neki , elhúzatás 2,5fok.
    Táv bekapcs , akku a gépbe , gyors ellenőrzés és már mehet is az eldobás . CSODA TÖRTÉNT a gép mint a rakéta nyíl egyenes vágtázik az ég fele . Ugynézki minden rendben , az elhúzatás tökéletes . Természetes mivel farnehéz nagyobb gázzal felfele tör . A csűrök 50%-ra levéve de még igy is nagyon gyorsan reagál a kanyarokra. A motorban akkora az erő hogy függőlegesen viszi felfele a gépet . Orsózásrol nem is beszélek mint egy fúró gép .
    Sebessége olyan 70km/h körüli. 75%-os gázzal vizszintesen repül és nagyon barátságosan, egyenletesen .
    5 perc repidő után egyből mértem és az akkuban 11.2 maradt. Szóval nem is fogyaszt sokat és eszméletlen durván mutat a levegőben.

    Összegezve a tapasztalatokat :
    Nagyon kényes a súlypontra ,persze melyik gép nem
    Az irányitása nagyon szuper , de igy is nagyon agresszív a csűrökre , még lejebb kell vennem őket .
    A leszállásnál csak zuhanásbol mivel kicsit átesés hajlamos.

    De összességében egy barátkozós "vadállat" tipus

    Most jelenleg készül az új tűzfal kisseb megerősítéssel és már repülhet is . Videó hamarosan
    Utoljára módosítva: Color man által : 2017-04-02 11:56

Oldal: 3 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva