Oldal: 2 / 2 ElsőElső 12
Eredmény: 11 - 13 (13) összesen

Téma: Saito motorok

  1. #11
    Junior Member Pacek logója
    Csatlakozott
    15-12-28
    Hely
    Szigetszentmiklós - Lakihegy
    Telefon
    202183528
    Hozzászólás
    18
    Szóval kartergáz, értem, köszi Nem is tudom ez miért nem jutott eszembe

  2. #12
    Junior Member Pacek logója
    Csatlakozott
    15-12-28
    Hely
    Szigetszentmiklós - Lakihegy
    Telefon
    202183528
    Hozzászólás
    18
    Ismét kérdés a tapasztaltabbakhoz: 4T nitrós 14 ccm saito motor helyett 4T 14 ccm benzines saito motorral kezdtem szemezgetni. Van-e értelme, mennyivel lesz kevesebb a teljesítménye a nitrós 4T motorhoz képest, illetve maradva a jelenlegi konstrukciónál a 10 ccm 2T motor helyett a 14 ccm-s saito FG 14C gasoline engine. Vagy maradjak inkább a 4T nitrósnál, arányos izzítóval? nem az olcsósága a fontos, hanem hogy ne kelljen szórakozzak gyertya cserélgetéssel, meg karbi állítgatással. Autóknál a nitrós utána benzines baja 5B egy álom volt, csak berántom, és lehet darálni, nitróssal mindig szívtam.

  3. #13
    Senior Member j3ati logója
    Csatlakozott
    14-10-18
    Hozzászólás
    292
    Nitrós négyüteműt egyszer állítasz be, egyfajta gyertya való bele és Saitonak arányos izzítás se kell A benzinesekről sok infó még nincs...

Oldal: 2 / 2 ElsőElső 12

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva