Hi,
Egy hiánya a linkelt vállalkozásnak nem tart számunkra megfelelő pipát (CM6 gyertyára) de ha viszel neki szívesen ráteszi a kábelt...
üdv:kál
Elvileg az ellenállásnak nem feltétlen a pipában kell lennie (lehet a kábel végén, a gyújtási elektronikában is). Nem tudom, hogy nincs e ott azoknál amiknél nem találsz R-t a pipában.
Hi,
Egy hiánya a linkelt vállalkozásnak nem tart számunkra megfelelő pipát (CM6 gyertyára) de ha viszel neki szívesen ráteszi a kábelt...
üdv:kál
Kösziönöm, de nem a szereléssel van gond(om), ennyi azért (bőven) megy, de azért köszi !!!!
Kész vagyok...
Azért rácsodálkoznának a negyedcollos pipára !!??
Kész vagyok...
A POP-OFF nyomás témához egy újabb tapasztalatom:
Több motor tapasztalatából megfigyeltük, hogy ha a motor középgázon erősen dadog a levegőben (repülés közben), akkor nagy valószínűség szerint a porlasztó pop-off nyomása nincs rendben! Már több ilyen jelenséget sikerült megszüntetni (vagy látványosan mérsékelni). Minden esetben kiderült, hogy a "gyári" eredeti rugóval a pop-off nyomása túl magas volt és ez okozta a motor dadogását. A nyomás rendbetétele után a motor dadogása megszűnt (vagy szinte elhanyagolhatóvá vált) és az "L" és "H" csavarokra is jobban reagált.
Természetesen minden esetben előtte a gazdája már oda-vissza tekergetett mindent, hogy megszüntesse a dadogást! Mikor már feladják, akkor jönnek hozzám.![]()
Utoljára módosítva: HC által : 2015-11-29 12:32
Szia István!
Érdekes, amit írsz. Én épp most szenvedek ezzel a problémával, egy dj85-tel, walbro karbival. A motor új, max 20 start van benne. Emellett rengeteget is fogyaszt(ott). Sajnos a gépem zuhant, mivel a hozzá adott RCAME gyújtás nagyon silány minőségű, csak a magasfeszültségű rész van kiöntve, a vezérlő rész paneljén egy igen nagy méretű kondi lábai eltörtek a vibrációtól. Lecseréltem egy DLE-re. Zuhanás után a dadogás erősebb lett. Kipróbáltam, hogy a H csavaron befelé tekerve mi történik. Dadogás nagyon sokat csökkent, fogyasztás szintén javult. Érdekes módon háton repülés közben az aktuális motorfordulat picit emelkedik, járása kisimul. Ilyet tapasztaltam már egy JC EVO23-nál is.
Szóval titkos a recept, vagy el tudsz igazítani, hogy mitévő is legyek?
Köszönöm: Z.
szómát mindenkinek!
Nincs itt semmi titok, csak a leírásomat kell elolvasnod! Pont én is a JC23 EVO II motorommal (már 2db is van belőle) kínlódtam ki a megoldást.
Akkor ismét a linkje: http://rc-miskolc.emiter.hu/rc-misko...tok-beallitasa
Elolvastam, köszönöm! Így már értem, hogy miért mennek hozzád.
Üdv: Z.
szómát mindenkinek!
Sziasztok!
Megszeretnék kérni valakit, akinek van rc cdi gyújtása, és ha hozzáférhető a gyújtótrafón a tekercsek kivezetései, mérje meg nekem légy szíves az ellenállásokat. Érdekelne a primer, és a szekunder tekercs ellenállása.
Köszönöm.
Sziasztok!
Rcexl CDI gyujtásnak 6V írnak elő. Használhatok Ubecet (6V/8A) a fő aksi egy 2 cellás Lipo lenne. Úgy olvastam ~600-800mA áramfelvételük van ezen vezérlőknek.
Köszi,előre is.
Üdv
Tarot 680 Hexacopter, MXS 64", MAE Hobby Electronics , MAE aerial photography