Oldal: 4 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó
Eredmény: 31 - 40 (45) összesen

Téma: Arthobby Castor EV 2.5 építés

  1. #31
    Senior Member sanyi1959 logója
    Csatlakozott
    07-01-24
    Hely
    Budapest, VII.ker
    Hozzászólás
    2.090
    Régebben az MH- ban kapható volt egy szintelen fényes és nagyon könnyű lakk ami a habokat sem bántja. Nagyon finom pigmentációjú lakk volt. Egy ezres körül volt egy flakon ára, bár csak kb. fél négyzetméterre volt elég. Volt ugyanettől a gyártótól szines festék sprék is. Még fluor szinű is. A nevére nem emlékszem, de felismerném.
    DLG= ez az a kategória, ahol minden gramm számít, és mindennek qrva kevés hely van.

  2. #32
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    A tisztesség úgy kívánja, hogy beszámoljak a gép építéséről...

    Sajnos eléggé elment a kedvem az egésztől, mert az ember, aki vállalta, hogy a középrész ragasztását üvegszállal megerősíti, vállalhatatlan munkát végzett. A felső részen a gyanta nem kötött meg, így kézzel le lehetett húzni a laminátumot. Alul kicsit jobb a helyzet , ott megkötött a gyanta, csak épp ronda, mert arra nem volt esze, hogy maszkoló szalaggal megvédje a szárny többi részét, hogy a gyantás felület szép egyenes legyen... Így a szárny közepe tiszta gyantás, mivel a fa szépen beitta az össze-vissza pacsmagolt epoxit...
    Most gondolkodhatok, hogy hogyan fessem majd le, ha sikerül saját magamnak megcsinálni majd, de most úgy érzem, hogy egy darabig a lelkesedésem a 0-hoz tart....

    Pedig úgy szerettem volna egy szép, természetes fa színű gépet, de ez már nem fog összejönni.

  3. #33
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    Egy kis lelki feltöltődés után volt kedvem nekiállni a gép építésének folytatásához. Pár napja beszereztem egy asztalos barátomtól többféle nitrólakkot.
    Az első réteg festéséhez egy kifejezetten magas cellulóz tartalmú alapozó lakkot használtam, amit mikroszálas teddy hengerrel applikáltam a felületre.

    30629119_1711556878910107_42640413839851520_o.jpg30712787_1711556938910101_8685755265129119744_o.jpg

    A mai nap utolsó mozzanataként még sikerült le is csiszolni a felületeket egy kb 600-as finomságú 3M szivacsos csiszolópapírral, ami a felszálasodott felületet babapopsi finomságúvá tette. Holnap remélem sikerül a 0-s teljesen matt lakkot is szépen feltenni.

    Így néz ki jelenlegi állapotában:

    30708711_1711556788910116_4961815871270944768_o.jpg30689067_1711556722243456_7504732962030616576_o.jpg

    Ha mégse sikerülne, szerencsére a haveromnak van pigmentált nitrólakkja, legvégső esetben azt fogom felkenni, de egyelőre még így is nagyon tetszik a felület.

  4. #34
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    Mai haladás:

    30850295_1724221260977002_635154619_o.jpg30825368_1724221254310336_1687449782_o.jpgTermészetesen a farokrész még nincs rögzítve a törzshöz, azért áll ilyen csálén...

    A szárny alja is kapott a feketére színezett nitrólakkból:

    30922051_1724259124306549_556479909_o.jpg

    A középső háromszög alakú terület azért más árnyalatú, mert az a szárny karbon merevítése, azóta azt is lemázoltam, hogy olyan legyen, mint a többi csík.

    Ha megszárad, a kormányfelületek kialakítása fog következni.

  5. #35
    Junior Member
    Csatlakozott
    14-08-16
    Hozzászólás
    25
    Szia!
    Mi újság a Castorral?
    Ha ihlet kell a befejezéshez nézz meg egy-két SpeedsterDen videót.. ;-)

  6. #36
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    Szia! Köszönöm az érdeklődést. A gépet odaadtam egy hozzáértőnek, ő fogja befejezni, mert nem éreztem magamban elég erőt, hogy magam megcsináljam. Nincs vele sok dolog, a szervók helyét kell kialakítani, illetve a féklapokat kell megcsinálni, illetve a szárnyakat kell kifúrni a rögzítéshez (ettől féltem legjobban, egész nyáron nem tudtam magam rávenni, mert féltem, hogy elrontom).

    Ennyi, szerintem jövőre fog csak repülni.

  7. #37
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    Hazatért a gép, szépen összerakva. Következhet a beállítás, illetve egy-két apróság még. Sajnos kell egy pici súly az orrába, mert a motor-szabályzó kombó túl könnyű lett bele (mint az elején is írtam a gyárilag ajánlott 130 grammos motor helyett egy 80 grammos van benne, bár megfelelő 100 grammos is akad itthon, csak annak át kellene helyezni a tengelyét, de lehet rászánom magam...

    47389991_201389004121949_1286138904658837504_n.jpg


    A tömeg eddig 1009 gramm körül van mindennel, de még kell bele kb 40 gramm ólom, az már a végleges tömeg lesz.
    Utoljára módosítva: feket663 által : 2018-12-02 23:46

  8. #38
    Senior Member
    Csatlakozott
    07-12-07
    Hozzászólás
    857
    Nagyon szép.
    Inkább motorteljesítményt tegyél bele, mint ólmot...
    Megéri áttolni a motor tengelyét.
    Futaba FF9 Super
    Frsky telemetry
    Windy
    Pike Perfect Electric
    MMSZ 4098

  9. #39
    Senior Member feket663 logója
    Csatlakozott
    10-08-08
    Hely
    Csenger
    Hozzászólás
    3.132
    Eljött az a pillanat, amire majd 1 évet kellett várni, a gép teljesen összeállt, felkerültek rá az alapbeállítások, mixek, a gyári súlypont javaslatot is beállítottam, kb 25 gramm öntapadó keréksúly segítségével.
    Csináltam még felszállás előtt egy képet, hogy legyen valami emlék, ha összetöröm

    50985914_374255540019134_3249970498406187008_n.jpg

    A szép havas, ámde szélcsendes, -4 fokos időben remegő lábakkal, kb fél gázzal elengedtem. nagyon minimális trimmekkel hamar sikerült stabil vízszintes repülést elérni, ami annak tükrében, hogy a beépített Towerpro szervók a centering fogalmát még hírből sem ismerik, kitűnő eredménynek számít, de már tervben van valami jobb minőségű elektronika beszerzése, mert ez a gép azt hiszem nagyon is megérdemli. De vissza a repüléshez: ilyen könnyed repülőm még soha nem volt, csak siklik, siklik, mint aki igazán a repülésre született, nyilván a kanyarokat még finomítani kell, de ott sem jelentősen süllyed (csak csűrővel és magassági kormánnyal kanyarodtam, oldalkormányt még nem nagyon használtam). Az első leszállás során sikerült két fa közé besiklani, szerencsére semmi nem sérült, igaz nem is találtam el semmilyen tereptárgyat. A következő felszállások során kipróbáltam, hogy a féklapok együtt mozogjanak a csűrőkkel, nyilván kisebb kitéréssel, az addig csűrő irányban kicsit lusta gép egyből megelevenedett, már-már ideges tendenciát kezdett el mutatni, de ez nekem tetszik is így. A második leszállás során majdnem egy karót találtam el, de még a kilebegtetés alatti lassabb tempónál is könnyedén tudtam kanyarodni a géppel, ismét elkerült a baj. A harmadik repülés során végre nagyobb magasságban kipróbáltam a pillangó féket is, örömmel tapasztaltam, hogy szépen belassítja a repülőt, és így már a leszállás is kevésbé kalandosra sikerült. Mivel eddigre már jól átfagytam, nem folytattam tovább a repkedést, és egy egyben lévő géppel örömmel indultam haza.
    A gép végleges repkész tömege a mérlegem adatai alapján 1058 gramm lett, a 80 grammos Park480 motor meggyőzően viszi a gépet a 4 cellás akkuval.

    Sok minden hátravan még, hogy azt tudja a gép, ami valójában benne van, talán egy minimális súly még nem ártana az orrába, illetve motorozáskor is nagyon tör az ég felé, de ezek már csak részletkérdések, így is nagyon boldog vagyok, és bátran merem ajánlani ezt a gépet mindenkinek, maga a cég is dicsérendő az építési minőség miatt.

    üdv.: Fekete István
    Köszönöm, aki végigolvasta ezt a pár fejezetes történetet!

  10. #40
    Senior Member
    Csatlakozott
    09-04-05
    Hozzászólás
    353
    Szia

    Gratula a géphez. Én 4 éve építem a F5J 400-as gépem és lassan kész. Remélem 800g körüli a súlybó kijövöo majd. Sok sikert és bleset menntes leszállást kívánok.


    By
    Dezertör
    Olyan nincs, hogy nem repül vazzeg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oldal: 4 / 5 ElsőElső 12345 UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva