Oldal: 178 / 178 ElsőElső ... 78128168174175176177178
Eredmény: 1.771 - 1.780 (1780) összesen

Téma: Klasszikus repülőmodellezés

  1. #1771
    spammer.. ki kellene dobni..
    Ugyis repülni fog, vagy ha nem hát belerugok

  2. #1772
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    A tegnapi nap képekben



    A PACO Vöcsök indítása, egy kicsit másképp:

    https://www.youtube.com/watch?v=E_cD1Fsi1yQ

    Az elmaradhatatlan csapatfotó




    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  3. #1773
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    In Memoriam Takács Béla

    Szomorú kötelességemnek teszek eleget, miszerint tudatom a modellező társadalommal, hogy Takács Béla bácsi, a Pest Megyei Központi Modellező Klub, és a MÁV Modellező Klub egykori elnöke, hosszú betegség után, 2018. november 21.-én, 88 éves korában elhunyt.

    Temetése 2019 január 8.-án kedden 14.30-kor az Új Köztemető szóró parcellájában lesz.

    Emlékét, tanításait és történeteit tisztelettel megőrizzük, és tovább adjuk, mi akik ismertük, és szerettük.

    2018. január 2.

    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  4. #1774
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Baráti társaságunk továbbra is űzi kedvenc hobbiját, a repülőmodellezést... Hamarosan épülő modellek fotóival is jelentkezni fogok!







    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  5. #1775
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Nos, újra elkezdtem építeni... Egy félbe hagyott gyönyörű vízi repülő után persze nem könnyű az újrakezdés... Visszatértem a gyökerekhez, amivel anno úgy 1985 körül repültünk. Régóta szemeztem az azóta sajnos megszűnt RC Hungary kínálatában lévő Graupner Amigo IV.-vitorlázó modellel... De normális modellező nem ad egy kisebb vagyont pár lap balzáért, és némi fóliáért... De most kivételt tettem... :-)



    A modell az ágyamon hever, a kérdés már csak az, hogyan emelkedik majd a levegőbe. Mert gumi kötelezni már nem szeretnék, az túl retro... A lejtőzhető helyek meg teli vannak csokorba szedhető siklóernyős kollégákkal...
    Így marad a MOTOR!



    De egy ilyen szép gyárilag megépített gépet nem barmol szét az ember holmi sufni-tuning módszerrel... Meg kell adni a módját, hogy szépen átalakítsuk segédmotorossá. Ezt fogom most bemutatni nektek!
    Úgy gondoltam, hogy először duplikálom az orr részt





    Hamarosan folytatom...

    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  6. #1776
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Folytatva az Amigo IV. vitorlázógép elektromossá alakítását, újabb fejezet kezdődik. Egy hagyományos módszerekkel, osztósíkkal történő negatív mintát készítettem először:

    Gyurmával eltüntetem a nem kívánt réseket



    A legegyszerűbb formaleválasztót használom :-)



    Minden hozzávaló gondosan előkészítve



    Hamarosan újból folytatom...

    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  7. #1777
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Minden aprólékos, időrabló előkészület után nekilátok az orr rész két félből álló negatív sablonjának a kikenéséhez. Több réteg üvegszövet, a hajlatokba üvegszál, és térfogatnövelő...

    Az első fél



    A második fél



    Az igazság pillanata... Ilyenkor derül ki, hogy kijön-e a mag a sablonból...


    Kijött... :-) Úgy, hogy hamarosan folytatom...

    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  8. #1778
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Újabb fejezethez érkeztünk. Van már egy negatív sablonunk, amit a fotókon látható igen egyszerű eszközökkel, anyagokkal készítem. Ebben a sablonba kenjük ki a műgyanta-üvegszövet héjat, amiért végül is nekikezdtünk ennek az egésznek.

    A két félből álló negatív sablon, a pozicionáló csavarok, és a szabásminta



    Minden előkészítve, a sablon formaleválasztóval kikenve. Három réteg üvegszövet, + erősítések



    A kikenés után fél nap száradás idő. Másnap reggel meglátjuk, mit alkottunk...


    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  9. #1779
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Elkészült a duplikált orr rész, megkötött a gyanta, és kijött a sablonból is... :-) Miután átéltem a sikerélmény okozta katarzist, elgondolkozom a további lépéseken. Be kell rendezni az orr részt, kitalálni, hová kerüljön a motor. Később, majd bármily fájdalmas is lesz, le kell fűrészelnem az eredeti orrát a modellnek. Az új, már motorral felszerelt orr részt, pedig a törzshöz kell csatlakoztatni úgy, hogy az a későbbiekben könnyen leszerelhető legyen.

    Mindig öröm, ha kijön a sablonból...



    Az új és az eredeti orr rész


    Elkezdődik a berendezés



    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

  10. #1780
    Senior Member Flymen logója
    Csatlakozott
    03-02-10
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    1.638
    Sziasztok!

    Az Amigo-IV átalakításának következő lépése, a duplikált üvegszövet héjszerkezet berendezése. Elsőként a kacatjaim között egy olyan orrkúpot kell találnom, ami méretben passzol ide. Amikor ez megvan, akkor jöhet a méretre vágás, majd a leendő alkatrészek összepróbálása.

    A méretre vágás pillanatai



    A borda 2 mm-es rétegelt lemezből készül



    Az első próba, mi hová is kerüljön...



    Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

    www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

    Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben
    Flymen - A szél nem az ellenségünk, hanem a barátunk.

Oldal: 178 / 178 ElsőElső ... 78128168174175176177178

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva