Klasszikus repülőmodellezés

[Flymen]

Sziasztok!

A nyári szabadságom után folytatnám az Amigo-IV átalakításának közzétételét: miután kitaláltam, hogy mi hová is kerüljön az orrburkolatban, az alkatrészek elkészítése következett. De előtte egy fájdalmas művelet következett, le kellett vágni az eredeti orr részt...

A műtét


Az első pozicionálás


A tűzfal borda mintavétele, elkészítése



Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!

Az Amigo IV. vitorlázómodell elektromossá alakításának finiséhez érkeztünk. A főbb alkatrészek elkészültek, több illesztési és összeszerelés próba után a helyükre kerültek. A beragasztás előtt még van egy utolsó lehetőség, hogy ha valamit mégis elfelejtettünk volna...


Az alkatrészek áttekintése



Beragasztás előtti utolsó szerelési próba



Az eredeti levágott, és az új orr rész



Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!

Miután epoxival összeragasztottam az alkatrészeket, a festés előkészítése következik. Egy réteg szürke szórógitt jól kihozza a hibákat, ezeken még finomíthatunk vizes csiszolással, vagy újabb réteg szórógittel. Amikor kellőképp szép a felület, jöhet a festék. Igyekszem az eredeti színeket megtartani, hogy az új, motort rejtő orrburkolat gyárinak tűnjön... :-)


Az epoxival összeragasztott alkatrészek



A szórógitt és a festékek évek óta a műhelyem lakói, mégis kifújhatóak...



Az első réteg szórógitt felvitele után



Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!

Úgy tűnik, hogy a végére értünk a Graupner Amigo-IV vitorlázómodell elektromossá alakításának. Az utolsó mozzanat, a színre fújás, ami közelít az eredeti színvilághoz, dekorhoz.

A színre fújás, gyorsan száradó festékkel hamar megy



Száradás után készre szerelve az orrburlolat



Végül minden a helyére kerül


Hamarosan a berepülés fotói következnek...

Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!

Kissé megkésve, de beszámolhatok arról, hogy az elektromossá alakított Graupner Amigo IV. túl van a berepülésen, és azóta a kedvenc modelljeim közé tartozik, rendkívül jó repülőtulajdonságai miatt.











Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!


Repült már el modelletek? Bármi is a válasz, nézzétek meg az alábbi videót:

https://www.youtube.com/watch?v=RsFw...eRyCbotbNVfit4

Jómagam az évek során több olyan repülőmodell keresésben vettem részt, ami sikerrel járt. Két esetben sértetlenül került elő a modell,egy szabadban töltött éjszaka után, mint most utóbb, Gábor barátom esetében is. Egy harmadik esetben a már lábon álló gabonából csak aratás után kerültek elő a gép darabjai... A kombájn nem barátja a repülőmodelleknek... Tanulságként, olyan modellbe, amivel messzebbre, magasabbra repültök, tegyetek egy vízhatlan kártyát, a nevetekkel, elérhetőségetekkel... Ez sok esetben segít!

Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben

[Flymen]

Sziasztok!

Az év utolsó előtti napja pazar természeti jelenséggel ajándékozott meg minket.







Boldog Új Évet kívánok minden modellezőtársamnak!

https://www.youtube.com/watch?v=bJGk...oQ-BFnHnWDx18c

[Flymen]

Sziasztok!

Pár hónap kihagyás után ismét új, érdekes témát osztok meg veletek. Miután az egykori nagy kedvenc, 80-as évek beli Graupner Amigo modellem újkori változatát elektromossá alakítottam, nem kis meglepetés ért: Fiam lepett meg egy Graupner Cirrus modellel. Ez a gép nem új, ám de viszonylag jó állapotban van. Egykor gazdáinak valami köze azért lehetett a repülőmodellezéshez, de a mai szemmel nézve elég hajmeresztő megoldásokkal találkoztam. Szegény Cirrus véleményem szerint sohasem repülhetett, erre utaló nyomot nem találtam rajta. De lehet, hogy ennek köszönhető, hogy a sárkányszerkezet ilyen jó állapotban vészelte át az elmúlt évtizedeket.







A modell alapos átvizsgálása után rájöttem, hogy lesz bőven teendőm a géppel. De érzelmi kötődésem van a Cirrus-hoz is, mert nekem is volt egy ilyen gépem úgy 1978 körül...

Ahol a repülőmodellezés lényegét megtalálod:

www.flymen.atw hu és www.flymen.hu

Építés, tesztek, repítés, légifotók, videók, töménytelen mennyiségben