Eredmény: 1 - 6 (6) összesen

Téma: Halny R17

  1. #1
    Junior Member
    Csatlakozott
    10-08-11
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    15

    Halny R17

    Sziasztok,

    A napokban azon gondolkoztam, hogy jó volna egy modell hajót építeni. Az érdeklődés részemről egy ideje már megvan, a hozzá szükséges szabadidő viszont csak korlátozottan. A kisebbik fiam viszont hajlandó lenne közösen is építeni, így aztán úgy gondoltam bele vágunk, neki még 16 évesen több ideje van, ha én nem érek rá, ő azért folytatja.

    A kiszemelt hajóra egy nagyon régi lengyel modellező újságban találtam. Halny R17-nek hívják.
    https://drive.google.com/open?id=1bu...-eTagw-9qRP2M7

    Nagyon megtetszett a formája, pár éve megvettem már a neten az újságot, de azóta a tervrajza önállóan is elérhető a neten, nyomtatott formában is. https://aerofred.com/details.php?image_id=99369 Ha papír védő csőben kéri az ember a szállítást, akkor 15 EUR körül van, ami jó árnak számít.

    Hétvége lévén el kis kezdtem a hajó építéséét. Mivel nekem papír formában van csak meg a terv, A1-es méretben pedig nem akartam szkennelésre költeni, így maradt a házi A4-es méretbeni otthoni bordarajz szkennelés, nyomtatás. Kicsit fáradságos műveletsor, mivel a tervrajzok a múlt évezredből valók és az akkoriban még több fa anyag volt a papírban, így az idő vasfoga erősen megrágta, több helyen megbarnult, beszakadt, hajlításra szakad.

    A bordák terve:
    https://drive.google.com/open?id=1wg...70K3Cec6wvM2Pz
    https://drive.google.com/open?id=15b...qG4fI7Wd7h0Fva

    Illetve a gerinc terve:
    https://drive.google.com/open?id=121...jFj3viRAH45y2K

    A terv az, hogy a hajótestet gyantából és üvegpaplanból készül, a bordák és a fa vázra csak addig lesz szükség, amíg a gyanta megköt. Így úgy döntöttem, hogy a bordákat 9 mm-es rétegelt lemezből vágom ki, a fa súlya nem olyan kritikus, hiszen kikerül a végén a hajóból. Ez elég vastagnak tűnik ahhoz, hogy a fedő léceket rászögeljem. Kézbe véve azért elgondolkoztam azon, hogy vékonyabb mégis csak jobb lett volna a rétegelt lemezekből, 9 mm szögelésre kényelmes, de a hajó oldalának ívát nem követi, így majd ívbe fog kelleni csiszolni.

    A kinyomtatott borda rajzokat ráragasztottam a rétegelt lemezekre:
    https://drive.google.com/open?id=0B_...9nZGswT1VNRGow
    https://drive.google.com/open?id=0B_...FxMzdfZlRHNjdV

    A következő művelet a kivágás lesz.

  2. #2
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-09-20
    Hozzászólás
    376
    Üdv Tamás 2014-ben egyszer már elkezdted építeni,miért nem fejezted be?

  3. #3
    Senior Member skeleton logója
    Csatlakozott
    10-06-22
    Hozzászólás
    372
    Üdv.

    Szerintem csak uj infokra lelt, igy ujra lehet kezdeni. Ha esetleg nem ismernéd itt egy link: http://borsodircmodell.hu/index.php/topic,3633.0.html

  4. #4
    Junior Member
    Csatlakozott
    10-08-11
    Hely
    Budapest
    Hozzászólás
    15
    Idézet skeleton eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    ...
    Lenyűgöző a linken bemutatott építési napló, ezek a részletek fantasztikusak, ahogy a felépítmény összeállt! Köszönöm, hogy kiposztoltad itt, végig fogom nézni, mert ebből lehet tanulni!

    Idézet öregmodellező eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Üdv Tamás 2014-ben egyszer már elkezdted építeni,miért nem fejezted be?
    Igen, az internet nem felejt Az akkori kísérlet nagyon sok alapvető hibát követtem el már az elején. A hajó több mint 1 m hoszzú. 1 m-es fenyőléccel palánkoztam, mert azt gondoltam, hogy majd az orra és a fara könnyen kifaragható lesz balsa-ból. Persze nem, de amikor rájöttem, már más választás nem volt.

    A hajó fala poliészter gyantából és üvegpaplanból készült, de előtte kísérletezni kellett volna. Ezt nem tettem meg és a gyanta réteget utána az többszöri leválasztó réteg felvitele ellenére sem tudtam leválasztani a fa palánkról. Persze ha eleve így tervezem, lehetett volna így is hagyni, de mivel a bordákat nem könnyítettem ki, utólag, összeragasztott állapotban már nagyon nehéz lett volna.

    És még volt pár gond, szóval ott egy kicsit elment a kedvem.

    A mostani változatban arra gondoltam, hogy epoxi gyantával próbálkozom a hajtótest esetében, előtte jó pár gyakorló feladattal, hogy a hajtótestnél már jól működjön a művelet.

    A felépítményél meg az jutott eszembe, hogy Blender-ben vagy más 3D modellező eszközben felviszem és több részletben kinyomtatom 3D nyomtatóval. Egy IOM vitorlás hajónál láttam az egyik amerikai fórumon, megtetszett.

  5. #5
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-09-20
    Hozzászólás
    376
    Üdv. Tamás,ha úgy gondolod Hatvan-tól 15-km re vagyok.Használok műgyantát megtudom mutatni a mesterfogásokat a gyakorlatban. Epoxi-gyantával is ugyanúgy kell dolgozni mint a polyészterrel csak nem olyan büdös.Én is fából készítem a mintákat,erről készitek negativ szerszámot majd ebben készül a hajótest. A hajótest alakja sem mind egy van a mílyet több darabból tudok el készíteni. Fel kell csiszolni a hajótestet ,hozol gyantát meg üveg fátyolt amivel szeretnél dolgozni este kész a hajótested meg tuni fogod hogy kell vele dolgozni. Üdvözlettel POÓR ERNŐ

  6. #6
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-09-20
    Hozzászólás
    376
    Üdv. Tamás .Hogy állsz vele,haladtatok?

A téma címkéi:

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva