Idézet Tomcs eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Bowdenes vezérlés estén pontosan ugyan úgy kell megoldani ahogy fentebb rajzoltam a forgás pont kivételével. Tehát szervo nál egy magasságban a szervó karral és a bowden 90fok ot zárjon be szervo karhoz képest. A vezérlő felület legyen párhuzamos a bowdennel és a kormány emelő zár be 90fok ot vele.
Rajzolgattam kicsit az asztalon.
Ha 90 foknál van derékszögben a bowden, akkor a két véghelyzetnél adódik a legnagyobb hiba. Konkrétan 0 és 180 fokra nem is lehet kitéríteni a rendszert csalás nélkül.
A jó megoldást fentebb írtad le,( #44, ) akkor tökéletesen működik.