Rajzolgattam kicsit az asztalon.Tomcs eredeti hozzászólása
Ha 90 foknál van derékszögben a bowden, akkor a két véghelyzetnél adódik a legnagyobb hiba. Konkrétan 0 és 180 fokra nem is lehet kitéríteni a rendszert csalás nélkül.
A jó megoldást fentebb írtad le,( #44, ) akkor tökéletesen működik.
Üdv
Olyan kérdéssel fordulok felétek, hogy ma hazajött egy ismerőstől egy rakat rc modell, köztük egy vitorlázórepülő váz.
Tud róla valaki valamit, esetleg egy típust, vagy ami még jobb lenne egy tervrajzot a szárnyhoz.
Képek:
https://kepkuldes.com/image/hjnemt
https://kepkuldes.com/image/hjnh8B
Hossza: 1290mm
Vezérsík fesztávja: 620mm
Előre is köszönöm a segítséget
Üdv
Egy ilyen géptörzs engem is érdekelne, vagy meg tudja mondani valaki, hogy hol lehet 2.5-3m hez vitorlázó törzset venni.... Vagy kinél porosodik a polcon....
Sziasztok!
Hátrahajló légcsavart szeretnék használni, de az első próbánál majdnem szétrázta a gépemet.
Tóló légcsavarként van felszerelve. A gépet kézből autómatikus starttal akartam indítani. Amikor előre, majd hátra mozgattam a gépet, hogya motor beinduljon, a légcsavar egyik tolla behajlott középre, és persze hogy akkor indult be a motor, és alégcsavar toll nem tudott kifeszülni. Orrkúpot nem tudok rátenni, hogy megakadályozza a teljes behajlást, mert rövid a motor tengelye.
Van valami megoldás, hogy maximum derékszögbe tudjanak a légcsvar tollak hátrahajlani?
Firstar 1600 Fpv, Tiny Whoop, Walkera Katica.
Szia, tegyél be egy dupla oldalas szervokart ami nem engedi jobban be csukodni a tollat. Nekem régen így volt megoldva egy toló motoros csupaszárny.
Az örök habozó!
Köszönöm!
Firstar 1600 Fpv, Tiny Whoop, Walkera Katica.
Hozzászólás szabályai
Válaszol idézettel