Oldal: 11 / 11 ElsőElső ... 7891011
Eredmény: 101 - 104 (104) összesen

Téma: "M" világbajnokság 2019.

  1. #101
    Senior Member Jossz logója
    Csatlakozott
    10-08-24
    Hely
    Egyházashollós
    Hozzászólás
    227
    Sziasztok!

    Itt van három kategória döntő videója:

    a Mini ECO senior döntő (a juniort sajnos lekéstem):
    https://youtu.be/ClUOlhTTjbI

    az ECO Expert junior döntő:
    https://youtu.be/F1TWElREKZs

    és az ECO Expert senior döntő:
    https://youtu.be/d6LcAhY-VBI

    Szerintem érdemes megnézni őket...
    Üdv: Péter
    "Mobilis in Mobile" - KYP Modelsport - K'Models

  2. #102
    1 magyaros videó: (köszi Péter mégegyszer a segítségedet a stégen)

    https://youtu.be/nG2n9ztEO9Q


    H
    Chevrolet

  3. #103
    Senior Member Jossz logója
    Csatlakozott
    10-08-24
    Hely
    Egyházashollós
    Hozzászólás
    227
    Idézet Harley eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    1 magyaros videó: (köszi Péter mégegyszer a segítségedet a stégen)

    https://youtu.be/nG2n9ztEO9Q


    H
    Nincs mit, szívesen...
    Az FSR-E is jó volt, kár, hogy arról nem tudtam videót készíteni.
    "Mobilis in Mobile" - KYP Modelsport - K'Models

  4. #104
    Moderátor
    Csatlakozott
    08-03-17
    Hozzászólás
    1.375
    Sziasztok!

    A VB-n a szokásos TC keretében a tagországok megszavazták a jövő január 1-től érvényes szabály módosításokat. Az eredeti dokumentumot csatoltam, hogy a szavazati arányokat láthassátok. Az egyes pontok a tagországok által beadott előterjesztések megtárgyalása utáni szavazás eredményeit rögzítik. Röviden magyarul:
    1. a - kötelező limiter a mini kategóriák kivételével
    b - EB/VB-n csak egy, a NAVIGA átlal biztosított limiter használata
    2. Bója hibátnem lehet korrigálni visszafordulással. A büntetési tételeket később, eletronikus úton szavazzuk meg.
    3. NEM változnak a limiteres akkuknál a feszültség határok 43V-ra.
    4. A hajók hosszát nem korlátozzák a Thai előterjeszté szerinti módon.
    5. NEM emeltük a kisütési végfeszültséget 3.5V-ra.
    6. NEM használjuk a kézi körszámlálást a számítógépes helyett, ha a versenyző kételkedik. (ti. ha a számlálás pl a transzponder hibás beszereléséből adódóan nem jó valakinek.) - Ha a rendszer áll le valami okból, akkor természetesen a kézi számlálás érvényes, ahogy eddig is volt.
    7. A ponton 5m-es körzetében való sebesség csökkentési javaslatot elvetettük.
    8. FSR-E kategóriában az utolsó 2 percben nem mehet be a mentőcsónak, csak ha süllyed egy hajó. (Ne lehessen ilyesmivel lassítani a futamot.)
    9. Az Eco, Mono, Hydro1 (2/3s) akkuja limiter esetén min. 350gr., 2-es kategóriáknál (4/6s) min. 700gr.
    10. Az M szekció vezetője újabb 2 évre Walter Geens.

    A szolnoki versenyen -ha Ti is akarjátok- tarthatnánk egy beszélgetést szombat este. Itt beszámolhatnánk a VB-n történtekről, megbeszélhetnénk a jövőt érintő esetleges változásokat. (Van mit...)

    DCsaba
    Csatolt f Csatolt f

Oldal: 11 / 11 ElsőElső ... 7891011

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva