Oldal: 3 / 33 ElsőElső 123456713 ... UtolsóUtolsó
Eredmény: 21 - 30 (327) összesen

Téma: Benzines, azaz Gasser Blog

  1. #21
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Benzines, azaz Gasser Blog

    Egy ígéretesnek tűnő gasser, http://s67.photobucket.com/albums/h3...wlerMayDay.flv sajnos nem az enyém, egyenlőre!
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  2. #22
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-08-17
    Telefon
    +36204165963
    Hozzászólás
    796

    Benzines, azaz Gasser Blog

    Ami késik,nem múlik!!! :lol:
    electrobike.hu<br />Mociker<br />06204165963

  3. #23
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Benzines, azaz Gasser Blog

    Egyébként azt írja az emberke, hogy 4,6 lovas a moci benne, gondolom Hanson lehet.
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  4. #24
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Benzines, azaz Gasser Blog

    Rég írtam így szösszenek egyett!
    Szóval jelenleg C vágányon van a projetem lóereje.
    A csehek visszaírtak végre és közölték, hogy részükről a programozható gyújtás csak egy tervezet volt, de nem készült el sosem.
    Így kénytelen voltam más megoldás felé nézni.
    Az érdekesség az egészben, hogy keresztűl-kasul túrom a NET-tet de még a RunRyder-en sem látok egy szösszenetett sem erről a témáról.
    No mivel a magyar ember találékony, így ide haza folytattam út keresésemet.
    Kaptam is egy linket Ólommadár kolléga jó voltából, http://www.roxracing.eu/ akkikel közösen próbálunk meg összehozni egy olyan rendszert, amit a meglévő gyújtáshoz lehet sorosan csatlakoztatni és a gyári előgyújtásértékekhez adagol hozzá, egy általám programozott értékeket.
    Szóval amit elkészűl az egység és leteszteltem újra jelentkezem a fejleményekkel.
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  5. #25
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Benzines, azaz Gasser Blog

    Egyébként jól halad a előgyújtást módosító egység fejlesztése, csak egy szoftvert kell hozzá módosítani és átültethetővé válik a modell motorok gyújtásához is.
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  6. #26
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Benzines, azaz Gasser Blog



    Ismeri vaki ezt a kipuf.csövet?
    Hol lehet beszerezni?
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  7. #27
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Re: Benzines, azaz Gasser Blog



    Némi továbblépés történt a programozható gyújtás terén.
    A hétvégén szert tettem rá és beépítettem az ICG egységet a gépbe.
    Az ICG egység egy kb. gyufásdoboz méretű elektronika, amit a jeladó és a gyújtóegység közé kell sorosan bekötni.
    Az ICG egységgel a gyári előgyújtás értékhez, lehet még pluszban előgyűjtást adni, természetesen meghatározott fordulatszámokon.
    A gyújtásgörbét PC-n lehet WINDOWS-os progival konfigurálni, amit egy porton lehet áttőlteni az ICG-be.
    Az első próbálkozások alapján amit csak terheretlenűl végeztem elég ígéretesnek tűnik.
    Sokkal határozottabban veszi a fordulatot és végre kiadja a moci a magas C hangot.
    Most már csak ki kell vonulnom a mezőre egy laptop társaságában és próbálkozni a görbékkel.
    Amit lesznek kézzel fogható eredmények folytatom.


    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  8. #28
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Re: Benzines, azaz Gasser Blog

    Ma próbáltam behangolgatni a gyújtást több kevesebb sikerrel.
    Elsőre nagyon durvát húzott a motoron a pluszban adagolt 26 fok előgyújtás.
    A fő rotoron mért fordulatszám növekedés bő 300 RPM volt, iszonyatos erős lett a gép, sajnos meg is lett az eredménye, kiverte az alsó hajtókarcsapágyat a sok gyújtás próba.
    Nem lesz könnyű kordában tartani a megnövekedett erő okozta kihatásokat.
    Egy pár fotó addig is a gépről.



    Ez lenne az ICG!









    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

  9. #29
    Senior Member
    Csatlakozott
    07-06-06
    Hozzászólás
    572

    Re: Benzines, azaz Gasser Blog

    Gratula a géphez, kíváncsi vagyok repülési eredményekre! Ilyen szép időben remélem minél többet repteted. Ha testileg nem is, de lélekben ott leszek minden startnál.

  10. #30
    Senior Member
    Csatlakozott
    06-10-08
    Hozzászólás
    3.123

    Re: Benzines, azaz Gasser Blog

    Köszi, igyekszem reptetni, de sajnos minden idétlen műszaki hiba összejön, ma pl. az indítószár szabadonfutóját emésztette fel az indítási nyomaték, így kivonulás után cuccolás vissza. Nem hiába egy ekkora motort egy éven keresztül indítgatni nem semmi teljesítmény, megevett már egy márkás fúrógép bolygóművét, sajnos a Bosch márka ellenére műanyag kerekek voltak benne, ma a 10-es ezüstacél tengely kopott el az indítószárban, mert nem edzettem fel.
    [size=10pt]&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Üdv: Csabcsa[/size]<br />Raptor 90/Kasama, Raptor 50/Kasama

Oldal: 3 / 33 ElsőElső 123456713 ... UtolsóUtolsó

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva