Válaszol idézettelSzia!
Szép a gép. Látom, nagyon nyugis a levegőben is!
Üdv.
Szia!
Szép a gép. Látom, nagyon nyugis a levegőben is!
Üdv.
70/381-0875<br /><br />A modellezéshez érett társak kellenek......
Szia,
Köszi ! Nyugisabb volt, mint én ! Nem kellett sokat trimmelni, viszont a magassági kikoppant lebegtetésnél. Állítani kellett a kitérésen. Meglepően jóindulatú ! Ennél a méretnél érezni, hogy úgy viselkedik, mint a "beleülős". Dolgozni kell a lábbal, azaz az oldalkormánnyal, pl fodulóban "kéri a lábat", oldalkormány nélkül bedöntve araszol tovább egyenesen, iránytartás fel-leszállásnál.
Szóval TECCIK ! Újra kedvet kaptam a másik építésének folytatásához.
Üdv:VL
A héten hozám került egy 2,6m-es piper épitet kivitlben.Igy került hozám.
A képet az RcPilot.hu tárolja.
Most itt tartok
A képet az RcPilot.hu tárolja.
Leszedtem a salangot az egyik szárnyfélen fel van jöve a balza a habbról nedveséget kaphatót ezt valósznű le kell szedn és újraboritani
A képet az RcPilot.hu tárolja.
Még kell hozá egy órburkolat és kiválaszani mivel legyen boritva ebe kérném segitségeteket és persze minden másba is.
Még pár kép
http://rcpilot.hu/gall/repulo/1403/2...piper_26m.html
Köszönöm.
Van itt valaki 1800mm Piper J3 tulaj?
Sulypont kérdésem volna, mert elektromositottam a gépet.
Szia ! Én is ! Hacker A 40-12 XL 18 x10 5 cella .
A súlypont mindig a a szárny mélység 1/3 legyen atom hajtású, gumimotoros .
Piper Cub közepesben, és nagyban.
Ferihegy 3.
Egy Robbe roxy 3542 1100kv 680w motort tettem rá, 12*6 sróffal. Elég bele az is elvileg ugye? Neten láttam olyan konfiggal .
Hozzászólás szabályai
