Réggi heli uzembe helyezése

[keril]

Így van!
Emlékszem amikor én kezdtem. 5darab főtengely fogyott el mire fel tudtam szállni lebegni és leszállni.
A kardán fogaskerekeket meg nem is számoltam
Pár rotor is elfogyott, meg a szervókarból is van egy marék még mindig.
A kicsi helik némileg idegesebbek mint egy nagy gép, de nem csinál nagy bajt, ha elront valamit az ember, és az eséseket is jobban tűrik.

Most nálam is van egy 450-es antik elektromos heli. Kicsit rendbe szedtem, de működik. Még gyenge kefés motorral, jó lötyögös mixkarokkal. Borzasztó lusta az én gépemhez képest, de meglepően stabil.

[Hetes]

Király.Koszi a faradsagot. Pont ezek hianyoznak.

[Hetes]

Hát én is átmentem ezeken, Rogyadozo lábbal visszamenni a starthelyrol Stb. 200 ora szimulator utan rogton foldhozverni, farkasszemet nézni a rotor tengelyével pozitiv mellett. Aztan eltelt pár év repulovel és eloszedtem ujra a 450est, és csodák csodája viszonylag stabilan elmentem jobra aztán balra. persze leszállás után kiderult hogy kicsuszott az olcso HK rotorbol egy pocok, tehat ujra pihi. Szoval ideje folytatnom. Ez a nitros amugy sem az én világom, nekem túl hsngos. nem hallani a rotor zenéjét

[keril]

Így azért már több az esélyed
Én tuti kivágnám rétegelt lemezből lombfűrésszel, meg nyomtatnék 3D nyomtatóval szervó tartóhoz alkatrészt.