Válaszol idézettelA szárny belépő és kilépő él közötti távolság 1/3-ánál, a belépő élhez közelebb. Legegyszerűbb úgy ellenőrizni, hogy kiméred az 1/3-ot, bejelölöd a törzshöz közel mindkét oldalon alul a szárnyon, és két ujjheggyel megemeled a gépet a jelzett pontokon. Ha a törzs nagyjából vízszintesen áll, akkor jó. Az ilyen kinézetű gépek nem túl kényesek, 1-2 centiméter hiba nem okoz komoly gondot.Tomika83 eredeti hozzászólása
Berepülésnél lehet finomítani. Ha a súlypont túl hátul van, akkor a gépet nehéz szintben tartani, túlreagálja a magassági kormányt. Lebukik az orra, ha korrigálsz, akkor meg túlságosan felvágja az orrát, állandóan fel-le bukdácsol.
Ha túl elöl van a súlypont, akkor nyugodtabban viselkedik, nem zavarja a vezetést. Viszont húzni kell a botot szintben repüléshez. Kitrimmelve, leszállás után felismerhető arról, hogy a magassági bot középállásában a kormányfelület nem síkban van, hanem enyhén felfelé kiáll a vízszintes vezérsíkból.
