Oldal: 4 / 4 ElsőElső 1234
Eredmény: 31 - 34 (34) összesen

Téma: M class hajó építése a kezdetektől... V2.0

  1. #31
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-06-10
    Hozzászólás
    160

    Svert és svertszekrény, lamináló állvány készítés

    Pár nap most kimaradt, néha azért a családdal is illik lenni, illetve az átlag ember sanyarú sorsa, hogy dolgozni is kell.
    De most újra itt, és azért pár dologgal haladtam is.
    Az egyik a svert, amit ahogy már korábban is írtam, 3D nyomtatóval nyomtatok ki. Szinte majdnem az egész hétvégén ment a nyomtató...elég lassú sajnos a szerkezet, egy Creality CR-20 Pro. De legalább nyomtat. Az eredményt még nem tudom, mert péntek délután indítottam el a nyomtatást, ami elvileg 1 nap és közel 10 óra volt, és majd csak holnap megyek vissza a munkahelyemre megnézni, hogy milyen is lett, de az első pár réteg már bíztató eredményt mutatott. Fotóztam is párat (pont egy pár , a szerk.), a képeknél megtekinthetőek.

    A svert szekrény készítésénél több dolog is közrejátszott. Az egyik, hogy gyakorlatot akartam szerezni az "üvegezésből", mielőtt a hajó laminálásának nekiállok, illetve a másik, hogy a svert még nem készült el, így annak a laminálását nem tudtam elkészíteni. Úgyhogy elkészült életem első üvegszövet+epoxy készítménye, egy uszony szekrény képében. Még nincs teljesen kész, de az eredmény tetszik. Kb 3-4 réteg (sajnos nem tudom pontosan) 165 grammos üvegszövetet használtam, és így nem egészen 1 mm vastag lett a fala az uszony szekrénynek (lásd fotók), és bár egészen merevnek tűnik, mégis picit el vagyok bizonytalanodva, hogy vajon elég erős-e uszonyszekrénynek, vagy esetleg "tekerjem" körbe még néhány réteggel?
    Egyúttal szeretnék köszönetet mondani syl-KAnak a rengeteg segítségért és "oktatásért" a laminálás témában. Mindent megfogadtam, amit mondott, és nem bántam meg!!

    Azért pár szót írok a műveletről is. Az uszony szekrény egy 30x5 mm-es aluminium rudat fog tartani, ami gyakorlatilag az uszonyt fogja merevíteni, és abból fog kilógni valamennyit. Ez a kilógó rész kell, hogy belecsússzon az uszonyszekrénybe. Így arra gondoltam, a legegyszerűbb, ha rögtön az aluminium rúdra készítem el a szekrényt. Hogy ne ragadjon rá az epoxy, bevontam folpack fóliával a rúd egyik végét kb 4-5 rétegben. Ennek a mennyiségnek az oka, hogy a folpack fólia nagyon vékony, tartottam tőle, ha csak egy réteget használok, akkor nem fogom tudni beletolni a rudat a szekrénybe.
    Ezután jöhetett az epoxy kikeverése. Ehhez egy nagyon pontos mérleget (0,01 gramm pontosságú) és Nurofenes fecskendőket használtam (egyet az epoxynak, egyet a térhálósítónak). Mielőtt kikevertem az anyagot, lemértem a már méretre vágott üvegszövet súlyát, mivel kb azonos mennyiségű epoxy kell (info by syl-KA), így már tudtam, mennyi epoxyra lesz szükségem, és enek megfelelő mennyiséget kevertem ki. Mivel csak pár grammról volt szó (kb 7,5 gramm), így nem mertem kézzel önteni az edénybe, ehhez kellettek a fecskendők.
    A keveréshez és az anyag felviteléhez vékony (kb 1,5 cm széles), rövidre vágott ecsetet használtam (info by syl-KA), ami nagyon jól jött ennél a munkánál, bár kicsit félek, hogy az egész hajót végigkenni egy ilyen kicsi ecsettel túl lassú lenne.
    A konkrét felkenés műveletnél azt hittem, hogy majd a képeken is látható módon rögzített alu rúdra fogom felkenni az epoxy-t, de nagyon hamar rájöttem, hogy az kivitelezhetetlen, így végül kézben tartottam a rudat, és úgy vittem fel a szükséges anyagokat.
    Valójában ezt a szekrényt már tegnap este elkészítettem, így ma este már le is tudtam ellenőrizni, hogy milyen lett. A két végét vasfűrésszel vágtam le, illetve a felesleges üvegszövetet egy sniccerrel. Könnyedén ment mindkettő, majd ezután 120-as csiszoló papírral megcsiszoltam picit a felületét. A mérlegen már a csiszolás utáni állapot látszik.

    A lamináló állvány a saját "találmányom", ugyanis a hajó építés mostanáig úgy történt, hogy a hajó közvetlenül az építődeszkán feküdt, ahogy a korábbi fotókon is látszik. Ennek nagy hátránya, hogy jó eséllyel a laminálás leragasztaná az egész hajót erre a deszkára, és valószínűleg csak sérülésekkel tudnám onnan eltávolítani. Ezért készítettem egy olyan "bakot", amire a hajó szépen felfekszik, fixen le tudom rögzíteni az építődeszkához, és a hajó mégis kb 10 cm magasan van a deszkához képest.
    Ehhez sima fenyő léceket használtam, pár csavarral össze is rakható. Ami jó benne, hogy a hajó nem tud róla leesni, se csúszkálni rajta, köszönhetően a bak tetején levő bemarásoknak, amibe a hajó fedélzeti hosszmerevítője illetve a bordák is beleakadnak.
    Mielőtt az építődeszkához lecsavaroztam a bakot, fekete nylon zsákkal fedtem le a deszkát és ezen keresztül csavaroztam. Így a laminálásnál esetlegesen lecsöpögő epoxy nem teszi tönkre a deszkát, a nylont meg könnyedén leszedem majd a művelet végén.

    Terveim szerint holnap (azaz november 29-én) elkészítem a hajó laminálását. Az ehhez szükséges méretű üvegszövetet már tegnap este leszabtam. Ha esetleg addig még valaki olvassa ezt a posztot és megosztja velem tapasztalatait arról, vajon érdemes-e nagyobb ecsetet használni az egész hajó laminálásánál, illetve érdemes-e 10-20 gramm epoxy-nál nagyobb (mondjuk 30-40 gramm) mennyiséget bekeverni, azt megköszönöm. A hajó felülete kb 0,4-0,45 m2, félek, hogy 10-20 grammonként keverve az anyagot hamarabb megköt, mint ahogy a végére érek az epoxy felkenésének. A fentebb írt szabály szerint kb 75 gramm epoxyra lesz szükségem, ami 4-8 keverést jelent 10-20 grammonként. Ha jól emlékszem syl-KA szavaira, kb 20 perc fazékidővel számolhatok a nála vásárolt és az általa megadott arányok alapján, ami tartok tőle, kicsit kevés ahhoz, hogy még száradás előtt végigérjek a teljes hajón....
    És holnap jönnnek fotók a kinyomtatott svertről is...

    Képek:
    https://drive.google.com/file/d/1Jna...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1Gn9...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1K9V...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1i3E...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1bwt...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1U9V...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1ofD...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1v3a...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1_Tu...ew?usp=sharing

  2. #32
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-06-10
    Hozzászólás
    160

    Kész a 3D nyomtatott svert

    Ma reggel, amint beértem a munkahelyemre, ellenőriztem, mit alkotott a 3D nyomtató a hétvégén. Minden reményemet felülmúlta.
    A svert 49 cm hosszú, 10 cm széles és 1 cm mély, tehát elég áramvonalas, remélem nem lesz így túl nagy a vízellenállása. Ezt a méretet már csak 2 db-ban lehetett kinyomtatni, mert a 3d nyomtató csak 25x25x25 cm-es nyomtatási területtel rendelkezik, így egy 25 és egy 24 cm hosszú darabot nyomtattam. Meg lehetne kérdezni, miért nem kétszer 25 cm. A válasz igen egyszerű. A két darab összeillesztéséhez egy-egy 5 mm hosszú illesztő nyúlványt is nyomtattam (fotókon jól látszik), így az egyik elem magassága már csak 24,5 cm lehetett volna...de az 245 mm, a 240 meg sokkal kerekebb szám

    És az eredmény? Két nagyon merev, erős uszony darab, amik teljesen pontosan illeszthetőek egymáshoz. A belsejébe majd az aluminium rúd kerül, amit már oly sokszor említettem is, ennek természetesen a helye is elő van készítve az uszonyban. Hogy ne tudjon lecsúszni az aluminium rúdról, valószínűleg darabonként két-két átmenő lyukat fogok fúrni a kinyomtatott alkatrészekre és az aluminium rúdra és ezekbe a lyukakba fogok műanyag csapokat beleragasztani.
    Ezután még természetesen meg kell picit csiszolni kívülről az egészet, szerintem 180-as vagy 240-es papírt fogok erre a célra használni, hogy kellően sima, egyenletes felületet kapjak, mivel a nyomtatás nem tud olyat csinálni, majd a legvégén az egészet "üvegezem", így egy kellően tartós, merev, erős svertet kapok, ami ráadásul tökéletesen szimmetrikus is lesz.


    Képek:
    https://drive.google.com/file/d/1yrE...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1FZg...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1Od9...ew?usp=sharing

  3. #33
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-06-10
    Hozzászólás
    160

    Első réteg "üvegezés" - 13+1 hasznos tipp

    Tegnap este nekiálltam az első réteg üvegszövet+epoxy felvitelének.
    Pár tapasztalat:
    1. Az üvegszövetet előre le kell vágni méretre, mert a bekevert epoxy mellett szabni elég pazarló...a szabás alatt csak beszárad az epoxy
    2. Minden szükséges eszközt oda kell készíteni kézhez még az epoxy bekeverése előtt. Nekem hiányzott a gumikesztyű és a maszk...elég rosszul érintett, hogy ott kellett hagynom a félig bekevert cuccot az asztalon és elrohanni a szükséges eszközökért
    3. A Jako Modellnél vásárolt epoxyból és térhálósítóból a következő arányok kellenek: 20 g epoxy, 8.6 g térhálósító. Ez 28,6 g keverék. Ennyit még gond nélkül fel lehet kenni a hajóra még azzal a pici ecsettel is, amivel én dolgoztam. (fotót majd késöbb mellékelek ebbe a posztba az ecsetről). Az én hajómra amúgy 2 x 28,6 g + 2 x 7,15 g, azaz összesen 71,5 g bekevert epoxy kellett egy réteghez.
    4. M class méretű hajónál már nem ajánlott előre lekenni az egész hajót epoxyval és utána rásimítani az üvegszövetet, mert az elején felkent epoxy megszárad, mire a hajó végére érsz a kenéssel
    5. Előre számold ki, hogy melyik összetevőből mennyi kell. Ha még akkor kell számolgatni, amikor már konkrétan a keverő tálba teszed bele az anyagokat, akkor abból csak kapkodás lesz.
    6. Az injekciós fecskendővel való összetevők adagolása jól működik, de egy valamire érdemes figyelni. Én Nurofen-es fecskendőt használok, aminél nincs egy vékony cső a végén, ahol kijön az anyag, hanem csak egy lyuk. Így itt többször is megáll egy nagyobb adag anyag, amit nem nagyon lehet már onnan rendesen levenni, így annak egy része szinte mindig az acetonban landolt.
    7. Az injekciós fecskendőt minden keverés után ki kell mosni (akkor is, ha a hajót több keveréssel tudod csak lekenni) különben csak beleszárad az anyag és szerezhetsz magadnak másik fecskendőt
    8. A térhálósító nem síkosít, inkább növeli a surlódást, így a fecskendőből való kinyomásnál figyelni kell, hogy a fecskendő belseje erősebb nyomásra "megugrik", így az anyag pontos adagolása is nehézkesebb.
    9. Korábban írtam, hogy rövidre vágott sörtéjű ecset kell, ami igaz is, de talán az én ecsetem egy picit túl rövidre lett vágva, ugyanis annyira merev lett a sörte, hogy az epoxy felkenésekor húzza az üvegszövetet, így többször is helyére kellett kézzel igazítanom a szövetet
    10. Hiába fekszik rá nagyon szépen az üvegszövet a hajóra, a hajó orránál mindig vágni kell...én még nem jöttem rá igazán, hogyan lenne a legjobb, de remélem a gyakorlat majd segít.
    11. A fartükörnél külön darabból kell vágni a fartükörre szövetet, és annak nagyobbnak kell lennie, mint a fartükör, így rá kell majd hajtani a hajó végére a "felesleget", így lehet teljesen zárt üvegezést kapni
    12. A hajó legyen rendesen rögzítve, még picit se mozogjon. Nekem nagyon kellemetlen volt, hogy egy picit tudott mozogni a hajó a bakon, így mindig attól tartottam, hogy le fog esni kenés közben, ahogy meg-megmoccant. Persze tudom, hogy nem tudna leesni, mégis bennem volt a para.
    13. Az epoxy kenését mindig a gerinctől a hajó oldala felé kell megtenni, mert az üvegszövet a kenés hatására minimálisan nyúlik és mozog, így ebbe az irányba való kenés okozhatja a legkevesebb problémát. Én hosszirányban is kentem, valószínűleg ez is közrejátszott a hajó orránál való szíváshoz

    13+1, Gyakorolni, gyakorolni, gyakorolni...mint minden másra, erre is igaz. A kezdéshez képest a kenés vége felé már sokkal jobban ment a dolog...biztos vagyok benne, hogy a második réteg még jobb lesz, mint az első.


    Képek:
    https://drive.google.com/file/d/1LZg...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1ttq...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1B7S...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1K8a...ew?usp=sharing

  4. #34
    Senior Member
    Csatlakozott
    11-06-10
    Hozzászólás
    160
    Üvegezés előtt tegnap még megpróbáltam összerakni a svertet is. Sajnos úgy néz ki, hogy hiába hagytam ki a svert belsejében 30,4x5,2 mm helyet, a 30x5-ös aluminium rúd nem fér bele. Nem mértem még le, hogy pontosan mennyi hiányzik, de ha csak 0,1-0,2 mm, akkor azt inkább csiszolással oldom meg. Ha nem muszáj, nem nyomtatnám újra az egész svertet.

    Idézet homarember eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Ma reggel, amint beértem a munkahelyemre, ellenőriztem, mit alkotott a 3D nyomtató a hétvégén. Minden reményemet felülmúlta.
    A svert 49 cm hosszú, 10 cm széles és 1 cm mély, tehát elég áramvonalas, remélem nem lesz így túl nagy a vízellenállása. Ezt a méretet már csak 2 db-ban lehetett kinyomtatni, mert a 3d nyomtató csak 25x25x25 cm-es nyomtatási területtel rendelkezik, így egy 25 és egy 24 cm hosszú darabot nyomtattam. Meg lehetne kérdezni, miért nem kétszer 25 cm. A válasz igen egyszerű. A két darab összeillesztéséhez egy-egy 5 mm hosszú illesztő nyúlványt is nyomtattam (fotókon jól látszik), így az egyik elem magassága már csak 24,5 cm lehetett volna...de az 245 mm, a 240 meg sokkal kerekebb szám

    És az eredmény? Két nagyon merev, erős uszony darab, amik teljesen pontosan illeszthetőek egymáshoz. A belsejébe majd az aluminium rúd kerül, amit már oly sokszor említettem is, ennek természetesen a helye is elő van készítve az uszonyban. Hogy ne tudjon lecsúszni az aluminium rúdról, valószínűleg darabonként két-két átmenő lyukat fogok fúrni a kinyomtatott alkatrészekre és az aluminium rúdra és ezekbe a lyukakba fogok műanyag csapokat beleragasztani.
    Ezután még természetesen meg kell picit csiszolni kívülről az egészet, szerintem 180-as vagy 240-es papírt fogok erre a célra használni, hogy kellően sima, egyenletes felületet kapjak, mivel a nyomtatás nem tud olyat csinálni, majd a legvégén az egészet "üvegezem", így egy kellően tartós, merev, erős svertet kapok, ami ráadásul tökéletesen szimmetrikus is lesz.


    Képek:
    https://drive.google.com/file/d/1yrE...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1FZg...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1Od9...ew?usp=sharing

Oldal: 4 / 4 ElsőElső 1234

Hozzászólás szabályai

  • Új témákat nem hozhatsz létre
  • Válaszokat nem küldhetsz
  • Fájlokat nem csatolhatsz
  • A hozzászólásaidat nem módosíthatod
  •  
  • BB code : engedélyezve
  • Pofik engedélyezve
  • Az [IMG] kód engedélyezve
  • [VIDEO] code is engedélyezve
  • A HTML kód kikapcsolva